در این بخش، الگوریتم نحوه انتخاب روغن موتور مناسب برای فولکس واگن پولو، بیتل، گلف، جتا، پاسات، فایتون، سیروکو، توران، شاران، تیگوان، توآرگ، کادی، بورا، ونتو، کرافت، Multivan، Transporter، Caravel، T1، T2، T3، T4، T5، T6، LT و دیگران. و مهم نیست که TSI، TDI یا CLJ، تنفس معمولی یا "توربو دیزل" باشد، در این مقاله تقریباً به تمام سوالات در مورد انتخاب صحیح روغن برای بلع خود پاسخ خواهید داد!

بنابراین، به طور خلاصه در مورد چگونگی برداشت سریع و بدون مشکل روغن هر مارکی در فولکس واگن خود و البته با استفاده از نمونه محصول پروفایل ما TM "LUKOIL".

همچنین یک تصویر جدید و فراموش شده قدیمی اما موثر از الگوریتم تعیین تحمل فولکس واگن شما کمک خواهد کرد.

سطح کیفی مناسب را دریافت کنید

یعنی برای تعیین موجودی خواص روغن موتور که توسط سازنده خودرو به آن ارائه می شود (طبیعاً یافتن دستورالعمل های عملکرد فولکس واگن شما صحیح تر است، بنابراین ما قویاً توصیه می کنیم خود را با یک دفترچه راهنما مسلح کنید. به عنوان یک قاعده، در محفظه دستکش قرار دارد؛) اما اگر دومی گم شد، صاحبان فولکس واگن، سیت و آئودی رک و پوست کنده بدشانسی بودند، زیرا برخلاف اشکودا، دسترسی به اسناد فنی یک خودروی خاص کاملاً ساده است. یک لذت گران قیمت)

VW 501.01/505.00 -

VW 500.00- طراحی شده برای موتورهای بنزینی، نسبتاً مطابق با ACEA A3-96 است و منسوخ شده است.

VW 501.01(VW 500.00 را پوشش می دهد) - طراحی شده برای موتورهای بنزینی، نسبتاً مطابق با ACEA A2 است.

VW 505.00- طراحی شده برای موتورهای دیزلی از جمله مجهز به یک توربین، نسبتاً با ACEA B3 مطابقت دارد.

VW 502.00/505.00 -با کلیک - لیست روغن های رسمی تایید شده برای این تلرانس را دانلود کنید

VW 502.00(VW 505.00 و VW 501.01 را پوشش می دهد) - طراحی شده برای موتورهای بنزینی، نسبتاً مطابق با ACEA A3 است.

VW 505.00 - بالا را ببینید.

نمونه اسکرین شات

VW 502.00 را در بالا ببینید

VW 505.00 را در بالا ببینید

VW 505.01- طراحی شده برای موتورهای دیزل مجهز به توربین با سیستم تزریق پمپ-انژکتور، می تواند با ACEA B4 و ACEA C3 مطابقت داشته باشد.

نمونه اسکرین شات

با کمال تعجب، در حال حاضر، تنها چهار روغن رسمی تایید شده برای آن وجود دارد :)، و این اول از همه به دلیل منحصر به فرد بودن تلرانس نیست، بلکه به دلیل تقاضای کم آن است، زیرا اساساً VW 504.00 / 507.00 فراتر رفته و جایگزین می شود. به استثنای موارد نادر * (به زیر مراجعه کنید)

VW 503.00(بر VW 502.00 لغو می شود) - برای موتورهای بنزینی تولید شده از 05/1999 با فاصله تخلیه طولانی طراحی شده است. از الزامات 502.00 فراتر می رود (با این حال، سطح HTHS پایینی دارد (2.9 مگاپاسکال در ثانیه - یعنی ویسکوزیته دینامیکی در 150 درجه)، بنابراین برای همه انواع موتورهای احتراق داخلی توصیه نمی شود، بلکه فقط برای موتورهایی که از می 1999 ساخته شده اند توصیه می شود. .

VW 506.01- طراحی شده برای موتورهای دیزلی تولید شده از 05/1999 با فاصله تخلیه طولانی، مجهز به سیستم تزریق پمپ-انژکتور.

نمونه اسکرین شات

VW 504.00(VW 503.01، VW 503.00، VW 502.00، VW 501.01، VW 500.00 را پوشش می دهد) - برای موتورهای بنزینی با فاصله تخلیه طولانی (+ فیلتر ذرات) طراحی شده است. نسبتاً با ACEA A3 مطابقت دارد (دارای سطح ویسکوزیته استاندارد درجه حرارت بالا HTHS ≥ 3.5 mPa/s)

VW 507.00(شامل VW 505.00، VW 505.01، VW 505.00، VW 506.00، VW 506.01) - طراحی شده برای موتورهای دیزلی با فاصله تخلیه طولانی، مجهز به سیستم تزریق پمپ-انژکتور، از جمله آنهایی که مجهز به فیلتر ذرات هستند. می تواند هر دو ACEA B4 و ACEA C3 را برآورده کند (دارای ویسکوزیته استاندارد HTHS با دمای بالا ≥ 3.5 mPa/s)

* مهم VW 507.00 VW 506.01 را برای همه موتورها به جز R5 و V10 TDI پوشش می دهد، توصیه می شود از روغن هایی با تاییدیه VW 506.01 برای آنها استفاده کنید. به هر حال، برای کسانی که دوست دارند در مورد این واقعیت که 507.00 جایگزین 506.01 برای همه موتورهای دیگر نمی شود، حدس بزنند، در اینجا آمار آمده است: - روغن های رسمی تایید شده در 504.00 / 507.00 در ابتدای سال 2018 - حدود 290 عدد، به طور رسمی در 503.0 تایید شده است. / 506.01 ~ حدود 4 عدد آیا واقعا فکر می کنید که تایتان های صنعت نفت قادر به تولید و اضافه کردن روغن موتور 1 با 1 تائید فولکس واگن و ویسکوزیته 0w-30 نیستند؟ که، به عنوان یک قاعده، آنها با 3 قیمت گران در قفسه های فروشگاه می شکنند (به دلیل "بی نظیر بودن" ادعایی آن) :)، یا تقاضا برای آنها چندان زیاد نیست ...؟

ب) کلاس ACEA و API

موضوع انطباق با کلاس‌های ACEA و API ثانویه‌تر است، زیرا اغلب دستورالعمل‌ها حاوی یادداشتی مشابه این هستند - "اگر روغن فوق (طبق تحمل VW تأیید شده و اصلی نباشد، همانطور که فروشندگان سهل‌انگیز اغلب تفسیر می‌کنند) نیست. در دسترس است، سپس در مواقع اضطراری می توانید روغن موتور دیگری اضافه کنید. برای جلوگیری از آسیب به موتور، قبل از تعویض روغن بعدی، مجاز است تا 0.5 لیتر روغن موتور که دارای مشخصات زیر است اضافه کنید: - برای موتورهای بنزینی: ACEA A3 / ACEA B4 یا API SN، (API SM). - برای موتورهای دیزل: ACEA C3 یا API CJ-4."

ویسکوزیته مناسب را بدست آورید

این برای اتومبیل های نسل های گذشته مرتبط است، زیرا تحمل های مدرن برای موتورهای مدرن تجویز می شود که، به عنوان یک قاعده، قبلاً دارای الزامات ویسکوزیته هستند. بنابراین ، در Golf 4 یا Bora ، خودروساز اجازه استفاده از طیف نسبتاً گسترده ای از SAE 5w-40 تا SAE 20w-50 را می دهد ، به هر حال ، بدون افزودن "چه و تحت چه شرایطی" :)

بر این اساس، با نگاهی به مقیاس SAE، می توان نتیجه گرفت که بسته به دمای محیط، می توان موارد زیر را پر کرد: SAE 5w40، 5w30، 10w30، 10w40، 15w40 و 20w50.

در عین حال، صاحبان B6 Passat اشاره ای به SAE در اسناد فنی پیدا نمی کنند.

اما پس از تجزیه و تحلیل لیست روغن های رسمی تایید شده طبق VW 504.00 / 507.00، روغن ها به جز 0W-30 و 5W-30 چیزی در آنجا پیدا نمی کنند. و غیره.

* مهمهرگز و تحت هیچ شرایطی به روغن موتور مواد افزودنی اضافه نکنید! با بهبود (همانطور که سازنده مواد افزودنی اطمینان می دهد) هر یک از شاخص های کیفیت روغن، قطعاً بسیاری از شاخص های دیگر را بدتر خواهید کرد. یادداشت سازنده نیز در این مورد به شما هشدار می دهد!

و در مورد آزمایشات با افزودنی های چسبناک، زمانی که با سطح روغن کافی روی میله، چراغ سنسور فشار روغن را روشن یا چشمک می زند، حتما این هشدار را به خاطر بسپارید؛)

مطمئن شوید که روغن یک برند شبه وارداتی نیست

و همچنین حتما به این واقعیت توجه داشته باشید که ظروف فلزی در اروپا ممنوع است، زیرا "غیر دوستدار محیط زیست" است. و دفعه بعد که سعی کردند مقداری روغن آلمانی در قوطی به شما بفروشند، حتما این را به خاطر بسپارید. به عنوان مثال، عبارت "Motoröl kaufen" را در گوگل جستجو کنید که از آلمانی به معنای "خرید روغن موتور" ترجمه می شود و شخصاً در فروشگاه های آنلاین آلمانی گشت و گذار کنید. جای تعجب است که آنها قوطی حلبی ندارند :)

مطمئن شوید که روغنی که انتخاب می کنید تقلبی نیست

فرض کنید قبلاً مقداری روغن را انتخاب کرده اید، و فرقی نمی کند که Mobil، Shell، Castrol یا LUKOIL باشد - به عنوان یک راننده آگاه، فقط باید مطمئن شوید که روغن انتخابی تقلبی نیست، همانطور که امروز است. در اوکراین، به سادگی یک وضعیت فاجعه بار در این زمینه وجود دارد. در اینجا، تعداد بی‌شماری راهنماهای YouTube با دستورالعمل‌های دقیق در مورد نحوه تشخیص روغن تقلبی از واقعی به کمک شما می‌آیند. و در اینجا، اتفاقا، LUKOIL جنبه قوی خود را نشان می دهد. احتمالاً هیچ روغنی دارای چنین درجه حفاظتی نیست:

تعبیه شده در برچسب پلاستیکی (که بدون هیچ اثری جدا نمی شود)

علامت گذاری لیزری با شماره فردی

علامت گذاری در قسمت پایین قوطی (سال تولید قوطی همیشه زودتر از سال روی برچسب است (2 رقم اول کد ده رقمی مارک لیزری)

روکش دو جزئی (لاستیکی، پلاستیکی) با حلقه پارگی گارانتی

در زیر درب - فویل به گردن لحیم می شود و از سفتی اطمینان حاصل می کند

قوطی سه لایه، این را می توان با برش قوطی مشاهده کرد (پلاستیک در داخل سبک تر است. با توجه به اینکه لایه ها در یک ضخامت واحد هستند، از نظر بصری تفاوت بین لایه بیرونی و داخلی دشوار است. یکی ولی تو میتونی :)

قیمت نفت را مقایسه کنید

البته مسئله اندازه هزینه برای هر یک از ما فردی است. برای کسی، خرج کردن 1.5 - 2 هزار گریونا برای روغن موتور یک چیز کوچک است، اما برای کسی حتی 300 در حال حاضر گران است. در مورد LUKOIL، شایان ذکر است که در واقع یک مرتبه ارزانتر از همتایان وارداتی است. و تقریبا همیشه. و این در درجه اول به این دلیل است که LUKOIL یک تولید کننده مستقل مواد اولیه اولیه خود است (تولید کننده پایه معدنی و هیدروسنتتیک). PAO (پایه تولید شده از گاز) مورد استفاده در تولید روغن های مصنوعی از خارج خریداری می شود، اما در حجم بسیار زیاد (که قیمت خرید آن را کاهش می دهد). به علاوه، مواد افزودنی در همان مکان (و همان) تولیدکنندگان وارداتی گران قیمت - Infineum، Lubrizol، Afton Chemical، Chevron Oronite، Rohmax، Additives (دوباره در حجم عظیم) خریداری می شوند. مقیاس تولید و چرخه تولید تقریباً کامل شده این امکان را فراهم می کند که نفت برای اکثر مصرف کنندگان اوکراینی مقرون به صرفه باشد.

انتخاب روغن موتور بر اساس در دسترس بودن تأییدیه برای وسایل نقلیه گروه VAG است. برای موتورهای بنزینی، این 502.00 503.00 504.00 است، برای موتورهای دیزل - 505.00 505.01 506.00 507.00

چه روغنی را انتخاب کنیم؟

انتخاب روغن موتور فولکس واگن

رایج ترین تاییدیه بنزین فولکس واگن 502.00 (بنزین) 505.00 (دیزل) است. تقریباً هر روغن موتور مصنوعی و نیمه سنتتیک وارداتی و داخلی با ویسکوزیته های مختلف دارای آن است.

در موتورهای فرسوده و نه مدرن ترین، می توانید 5W-40 را از جمله نیمه مصنوعی بریزید. توصیه می شود به عنوان مثال برای: VW Polo سدان 612 1.6i CFNA,CFNB.

برای فواصل تخلیه طولانی و برای موتورهای مدرن TSi، FSi، TFSi، مدرن ترین روغن با تاییدیه Long Life 504.00 (بنزین) 507.00 (دیزل) مورد نیاز است.

مثال کاربردی: Tiguan 5N2 1.4TSi CAXA.

کاربرد دقیق در کاتالوگ قطعات یدکی اصلی ETKA است. می تواند روغن را با VIN دریافت کند.

روغن فولکس واگن اصل

در فروشگاه های اینترنتی می توانید همان مقاله اصلی را با اختلاف قیمت تقریباً دو برابر مشاهده کنید. چی میگه؟ برادر ما را گول می زنند. یا کسی یک نشانه گذاری بزرگ ایجاد می کند. یا آنچه به قیمت پایین فروخته می شود تقلبی است و خرید آن خطرناک است.

روغن اصلی فولکس واگن ساخت کاسترول است. جزئیات سازنده روی قوطی نشان داده شده است - روان کننده های Setra. بنابراین، هنگام خرید کاسترول، همان اورجینال یا محصولی بسیار نزدیک به آن را دریافت می کنیم. قوطی Castrol دارای تعدادی محافظ تقلبی است: یک نوشته روی درب، یک نشان قفل فویل روی برچسب، یک کد حکاکی شده با لیزر در پایین قوطی. کد رنگ شده روی قوطی روغن اصلی اولین علامت تقلبی است.

بررسی اجمالی روغن موتور وارداتی و داخلی با تاییدیه ها و تاییدیه های فولکس واگن

با لینک - توضیحات، طبقه بندی، کدهای سفارش، خواص و ویژگی های فیزیکی و شیمیایی، قیمت تولید کنندگان مختلف. هزینه می تواند هم در زمان و هم در مکان بازار قطعات خودرو نوسان داشته باشد، اما به شما امکان می دهد تجزیه و تحلیل مقایسه ای از هزینه تولید کنندگان مختلف انجام دهید.

کدهای سفارش نیز قابل تغییر هستند. برخی از برندها اصلاً شماره مقاله یکسانی ندارند.

روغن فولکس واگن تایید شده 502.00 505.00

رایج ترین ACEA A3/B4 مصنوعی برای اکثر موتورها و برای فواصل تخلیه معمولی مناسب است. گاهی اوقات، برای تولیدکنندگان جداگانه، همراه با 505 00، تلرانس 505 01 برای توربودیزل‌های دارای انژکتورهای واحد ریلی مشترک می‌چرخد.

برای رفتن به لیست روغن های مناسب با ویسکوزیته های مختلف، لینک ها را دنبال کنید.

SAE 0W-30 502.00 505.00

اصل ویژه C. مراجع G 055 167 M2, G 055 167 M4, G 055 167 M6.
Castrol، Adinol، Champion، Elf، Fuchs، Total، Liqui Moly، Wolf، Ravenol.

SAE 5W-30 502.00 505.00

شل هلیکس HX8، ZIC X7 و X7 LS

SAE 5W-40 502.00 505.00

متداول ترین ویسکوزیته برای تلورانس ها 502 00 و 505 00 است. انتخاب وسیعی از روغن های وارداتی و داخلی با بهترین قیمت. روسی، مانند Sintec، می تواند کمتر از 200 روبل در هر لیتر قیمت داشته باشد.
BP، Castrol، Champion، Comma، Elf، Shell، Total، Wolf، Gazpromneft، Rosneft، Sintek.

روغن VW TDI تایید شده 505.01

خاکستر کاملاً مصنوعی، متوسط، با محتوای خاکستر سولفات تا 0.8٪. مطابق با مشخصات ACEA C3.
برای موتورهای دیزلی با انژکتور واحد و موتورهای توربوشارژ با سیستم Common Rail توصیه می شود. مناسب برای خودروهای دارای سیستم اگزوز یورو 4 و یورو 4 در زیر توضیحات و لیستی از توصیه ها برای ویسکوزیته های مختلف آورده شده است.

SAE 5W-30 505.01

SAE 5W-40 505.01

روغن فولکس واگن LongLife II تایید شده 503.00 506.01

شماره قطعه اصلی G052183M2 G052183M4 G052183M6

برای فواصل طولانی هنگام کار با خودرو در شرایط ملایم اروپایی، توصیه می شود هر 30000 کیلومتر آن را تعویض کنید.

برای موتورهای توربودیزل R5 و V10 بدون فیلتر ذرات در خودروهای تولید شده قبل از سال 2006.

روغن فولکس واگن LongLife III 504.00 507.00 تایید شده است

برای فواصل تخلیه طولانی (طول عمر). هنگام استفاده از خودرو در شرایط ملایم اروپایی، تعویض آن در هر 30000 کیلومتر مجاز است. در واقعیت، تغییر به ندرت ممکن نیست. هنگام کار در شهر، زمانی که ساعت زیاد و مسافت پیموده شده کم است، پیری زودتر اتفاق می افتد. به نظر می رسد 15 هزار کیلومتر زمان واقعی برای جایگزینی سومین لانگلیف باشد.

لیست محصولات مصنوعی SAE 5W-30 504.00 507.00

G 052 195 M2, G 052 195 M4, G 052 195 M9. تولید شده توسط BP Castrol.

اصل - تقلبی زیاد است، خرید آن خطرناک است. بله، و گران است. بهتر است از همان کاسترول یا بی پی استفاده کنید.

اصلی، Castrol، BP، Champion، Mobil، Wolf، Comma.

روغن فولکس واگن تایید شده 508.00 509.00

کاملا مصنوعی، برای جدیدترین موتورهای VAG. برای موتورهای 2.0 TFSI 140 کیلووات و 3.0 TDI CR 160 کیلووات اجباری است.

Synthetic SAE 0W-30 508.00 509.00

روغن VAG اصل در لیست قیمت وجود ندارد. بازار روسیه مملو از تقلبی است و تعیین قیمت صحیح برای آن دشوار است. شاید قوطی پنج لیتری صحیح G 052 195 M4 نتواند کمتر از 60 یورو قیمت داشته باشد.

امروزه، ExonnMobil طیف گسترده ای از روغن موتورهای Mobil را برای انواع مدل های خودروی فولکس واگن، از جمله روغن برای موتورهای بنزینی و فولکس واگن TDI دیزل تولید می کند. به عنوان مثال، روغن موتورهای موبیل به طور خاص برای خودروهای فولکس واگن گلف مانند VW Golf 1.9 TDI و همچنین روغن موتورهای خودروهای فولکس واگن پولو مانند VW Polo 1.2 TSI تولید می شود.

روغن سیار برای خودروهای فولکس واگن با تاییدیه VW 504 00 و VW 507 00

این روغن یک روغن کاملاً مصنوعی کم خاکستر است که توسط فولکس واگن برای خودروهایی با موتورهای بنزینی سازنده نیاز به استفاده از روغن با تأییدیه VW 504 00 و همچنین برای خودروهای VW با موتورهای دیزلی که نیاز به استفاده از روغن با VW 507 00 دارند تأیید شده است. تصویب.

روغن خودروهای فولکس واگن با تاییدیه های VW 502 00, VW 505 00

این روغن یک روغن کاملاً مصنوعی است که توسط فولکس واگن برای خودروهای بنزینی آن که به روغن های تایید شده VW 502 00 نیاز دارند و برای خودروهای دیزلی VW که به روغن های تایید شده VW 505 00 نیاز دارند، تأیید شده است.

انتخاب روغن در سایت به شما امکان می دهد روغن موتور Mobil را مناسب انتخاب کنید که برای طراحی موتور خودروی VW شما مناسب است. مدارک فنی مختلفی برای روغن موتور موبیل 1 در سایت موجود است که حاوی اطلاعات کاملی از خواص فیزیکی و شیمیایی مختلف روغن موتور برای موتور خودروی فولکس واگن شما می باشد.

چگونه می توان با استفاده از روغن Mobil 1 در هزینه ها صرفه جویی کرد؟

روغن‌های کاملاً مصنوعی، مانند Mobil 1، سبک‌تر از روغن‌های معدنی معمولی هستند و سیالیت بهتری در موتور VW شما دارند و به موتور خودروی شما اجازه می‌دهند عملکرد بهتری داشته باشد. علاوه بر این ، روغن موتور Mobil 1 سریعتر شروع به کار می کند ، موتور زودتر به حداکثر بازده خود می رسد. هر یک از این مزایا راندمان سوخت را بهبود می بخشد و به شما در صرفه جویی در هزینه کمک می کند.

روغن کاملا مصنوعی موبیل چگونه از موتورهای فولکس واگن محافظت می کند؟

آزمایشات نشان داده است که روغن موتور Mobil 1 می تواند به هر نقطه اصطکاک در موتور 15 ثانیه سریعتر از روغن های معدنی معمولی برسد. قبل از اینکه روغن موتور به طور کامل به گردش درآید، اصطکاک خشک بین قطعات موتور ایجاد می شود که به طور اجتناب ناپذیر و قابل توجهی عمر موتور را کاهش می دهد. روغن های موتور مصنوعی مانند Mobil 1 بلافاصله شروع به گردش می کنند و از هر قسمت متحرک در نقاط اصطکاک محافظت می کنند و در نتیجه هزینه های تعمیر و نگهداری را کاهش می دهند.

چگونه روغن موتور مناسب خودروی فولکس واگن را انتخاب کنیم؟

استفاده از روغن اصلی که مطابق با مشخصات و تلورانس های سازنده فولکس واگن باشد، مهم است. برای حفظ پوشش گارانتی و حفظ پوشش گارانتی سازنده VW، روغن Mobil 1 صحیح باید همراه با دفترچه راهنمای خودرو استفاده شود. توصیه هایی برای استفاده از یک روغن موبیل خاص را می توان با استفاده از نرم افزار انتخاب روغن مناسب با جستجوی مارک و مدل خاص موتور خودروی فولکس واگن به دست آورد.

این مارک خودرو بسیار قابل اعتماد است.

بسیاری از رانندگان هنگام خرید خودروی فولکس واگن اصلاً نمی دانند چه نوع روغنی برای این برند لازم است. فولکس واگن یک خودروی تقریبا کامل در نظر گرفته می شود. مزیت اصلی آن یک موتور شگفت آور کامل و بدون مشکل است.

برای اینکه موتور در شرایط جاده های داخلی به درستی کار کند باید به درستی از آن مراقبت کرد. یکی از الزامات خرید افزودنی های سوختی است که به طور خاص برای این خودرو توصیه می شود. طیف وسیعی از محصولات موبیل در بازار وجود دارد که نیازهای موتور آن را برآورده می کند.

روان کننده های موتور این برند هم در موتورهای بنزینی و هم در موتورهای دیزلی قابل استفاده هستند. علاوه بر این، موبیل محصولاتی را تولید می کند که برای استفاده خاص در خودروهای فولکس واگن توصیه می شود. به عنوان مثال، روغن هایی وجود دارد که به طور خاص برای مدل های Volkswagen Golf و Volkswagen Polo ایجاد شده اند.

انواع روان کننده موبایل

افزودنی های موتور مصنوعی Mobil تایید شده توسط فولکس واگن به چند نوع تقسیم می شوند:

• Mobil 5W-30. برای موتورهای بنزینی توصیه می شود از oxol های استاندارد vw 504 00 استفاده کنید، اگر موتور با موتور دیزل کار می کند محصولات استاندارد vw 507 00 مناسب هستند.
• Mobil 1 0W-40. در صورت وجود موتور بنزینی از روانکار استاندارد vw 502 00 و برای خودروهای دیزلی از روغن استاندارد vw 505 00 استفاده می شود.

فرقی نمی کند که صاحب یک استیشن بزرگ VW Passat باشید یا یک فولکس واگن کوچک بیتل. طیف وسیعی از روغن های Mobil بسیار زیاد است و شما همیشه گزینه های زیادی برای انتخاب دارید. برای یافتن روان کننده مناسب می توانید با متخصصان مشورت کنید. یا می توانید به طور مستقل انواع روان کننده ها را درک کنید.

چگونه بررسی کنیم که چقدر چربی باقی مانده است؟

با این تراشه می توانید سطح روغن را بررسی کنید

در کارخانه تولید، روغن با کیفیت بالا در تمام شرایط آب و هوایی داخل دستگاه ریخته می شود. اطلاعات مربوط به آن را می توان در کتابچه راهنمای دستورالعمل یافت. با گذشت زمان، هر روان کننده ویژگی های خود را از دست می دهد و غلیظ می شود. برای جلوگیری از آسیب دیدن قطعات موتور و تعویض به موقع روغن، به دفترچه سرویس مراجعه کرده و با فواصل سرویس آشنا شوید.

مصرف روغن کاری در هر خودرویی به شرایط کارکرد و رانندگی بستگی دارد. بنابراین، قبل از نگاه کردن به زیر کاپوت خودرو و تعیین سطح اگزولی، نباید مدت زمان مشخصی منتظر بمانید. این بررسی را می توان قبل از هر سفر طولانی یا هنگام سوخت گیری خودرو انجام داد.

روی داشبورد خودروی فولکس واگن چراغی وجود دارد که نشانگر سطح روغن کاری موتور است.هنگامی که روشن می شود، ارزش آن را دارد که سطح روغن را بررسی کنید و یک محصول مناسب اضافه کنید.

• قبل از بررسی سطح، چند دقیقه صبر کنید تا روغن موتور در حوضچه تخلیه شود. ماشین باید روی یک سطح افقی نصب شود، این به جلوگیری از اندازه گیری های نادرست کمک می کند.
• برای بررسی سطح در موتورهای فولکس‌واگن از یک نشانگر استفاده می‌شود. برای اینکه ببینید چقدر چربی در موتور ماشین شما باقی مانده است، کافی است میله را بردارید و به علامت نگاه کنید.
• سطح نباید کمتر یا بالاتر از حد معمول باشد. در حالت دوم، مبدل کاتالیزوری ممکن است آسیب ببیند.

اگر پس از انجام این مراحل چراغ خاموش نشد، توصیه می شود با مرکز خدمات به متخصصان تماس بگیرید.

تحمل ها - برای چیست؟

روغنی محبوب در بین دارندگان فولکس واگن

علاوه بر الزامات مربوط به روغن موتور که توسط همه سازندگان ارائه شده است، نگرانی فولکس واگن موارد اضافی را نیز اعمال می کند. چنین تلورانس هایی بر روی بسته بندی محصول نشان داده شده است. تاییدیه سازنده یک استاندارد کیفیت معین است که پارامترهایی را که برای یک محصول معین هنگام استفاده در موتورهای یک برند خودروی خاص مورد نیاز است، تعریف می کند. برای اینکه یک سازنده روانکار موتور بتواند تلورانس مشخصی را روی بسته بندی محصول خود بنویسد، محصولات باید تحت یک پروسه گواهی از سازنده ماشین قرار بگیرند. برای تعیین یک تحمل خاص، روغن تحت آزمایشات آزمایشگاهی زیادی قرار می گیرد. تلورانس های روغن مخصوص خودروی شما را می توانید در دفترچه خدمات خودرو و همچنین در وب سایت سازنده پیدا کنید.

تلورانس های زیر از فولکس واگن وجود دارد:

• 500.00 - روان کننده صرفه جویی در انرژی در تمام آب و هوا، مناسب برای موتورهای هر دو نوع دیزل و بنزین.
• 501.01 - برای موتورهایی که از تزریق مستقیم استفاده می کنند.
• 502.00 - محصولی که فقط برای موتورهای بنزینی در نظر گرفته شده است.
• 503.01 - برای موتورهایی با فاصله سرویس طولانی.
• 504.00 - محصولاتی که به طور خاص برای موتورهای دیزل با عمر مفید طولانی و همچنین مکانیسم هایی با فیلتر ذرات طراحی شده اند.
• 505.00 - برای موتورهای دیزلی خودروهای سواری، می تواند در طرح های توربوشارژ استفاده شود.
• 505.01 - روان کننده ای که برای موتورهای دیزلی با پمپ انژکتور مناسب است.
• 506.00 - برای موتورهای دیزل توربوشارژ با عمر مفید طولانی.
• 506.01 - با نوع قبلی فقط از این جهت متفاوت است که فاصله سرویس طولانی دارد.
• 507.00 - شامل خواص روغن هایی است که در بالا توضیح داده شد، می توان از آن در موتورهای دیزل استفاده کرد.

فقط محصول توصیه شده توسط سازنده فولکس واگن را می توان در موتور ریخت. با استفاده از روان کننده های دیگر با گواهینامه متفاوت، می توانید واحد را غیرفعال کنید. برای جلوگیری از عواقب ناخوشایند، یک قوطی لیتری با روغن لازم همراه داشته باشید.

کیفیت روغن موتور به طور مستقیم بر پایداری و دوام موتور خودرو تأثیر می گذارد. بنابراین، انتخاب مایع کار باید بسیار دقیق باشد. در نظر بگیرید که چه نوع روغنی را باید در موتور سدان فولکس واگن پولو پر کنید و چه نوع روغنی از کارخانه به خودرو می رود.

انتخاب روغن موتور فولکس واگن پولو

فناوری ثابت نمی ماند و تولید کنندگان مدرن آماده هستند تا گسترده ترین انتخاب روغن موتور را به ما ارائه دهند که هر کدام دارای ویژگی های عملکرد و ویژگی های خاص خود هستند. هنگام انتخاب روغن برای یک ماشین خاص، باید توصیه های خودروساز، فصلی بودن و آب و هوای منطقه خود را در نظر بگیرید. پس چه نوع روغنی در موتور سدان پولو بریزیم؟

روغن ها دارای گواهی، استاندارد کیفیت جهانی هستند انجمن سازندگان خودرو اروپا، درجه ویسکوزیته SAE 5w40 یا 5w30 است. محصول اصلی مستقیماً از آلمان به ما تحویل داده می شود.

اما ریختن روغن فولکس واگن اصلا ضروری نیست. اگر می خواهید ارزیابی کنید که ترکیب سازنده دیگری چگونه ظاهر می شود، یا اگر به سادگی روغن مشخصی در نزدیکترین فروشگاه ها وجود ندارد، همیشه می توانید یک آنالوگ مناسب را انتخاب کنید. در اینجا چند قانون ساده وجود دارد که باید هنگام انتخاب مایع برای موتور خود رعایت کنید.

نحوه انتخاب روغن موتور مناسب برای موتور سدان فولکس واگن پولو:

دنبال قیمت پایین نروید و گزینه های ارزان با تولید ناشناخته و کیفیت مشکوک را خریداری نکنید. برای دومی، لازم نیست با همه آشنایان خود در جستجوی افراد همفکر تماس بگیرید - کافی است جوامع "POLOVODOV" را در منابع اینترنتی جستجو کنید.

چه روغن دیگری را می توان در موتور فولکس واگن پولو ریخت؟

از بین غیر اصلی ها، رانندگان با تجربه اغلب Shell Helix Ultra یا Mobil 1 را توصیه می کنند. این روغن ها خود را ثابت کرده اند و کاملاً با شرایط سخت آب و هوایی کشور ما سازگار هستند، بنابراین بسیاری از رانندگان آنها را انتخاب می کنند. بازگشت به فولکس واگن پولو سدان 2014-2016 پر شده با Liqui moly Synthoil HighTech یا VAG SpecialPlus (هر دو با CAE 5w-40).

هر کس خودش تصمیم می گیرد چه نوع روغنی را در موتور فولکس واگن پولو پر کند. لازم به یادآوری است که مایع کار باید دارای کیفیت بالا، دارای ویژگی های مناسب، ویسکوزیته و مناسب با شرایط آب و هوایی باشد که خودرو در آینده نزدیک در آن کار می کند.

ویدیوی جالبی را در این زمینه تماشا کنید: