فیلتر بنزین تویوتا کرولا E120 را عوض می کنیم. تعویض فیلتر بنزین در خودرو تویوتا کرولا پمپ بنزین تویوتا کرولا کجا قرار دارد؟

فیلتر بنزین تویوتا کرولا 120/130 (نسل نهم) و 140/150 (نسل دهم) از نظر طراحی و اندازه با یکدیگر تفاوت دارند. همچنین در هر نسل بسته به نوع موتور تفاوت هایی وجود دارد.

بر روی تمامی خودروهای هر دو نسل با موتورهای بنزینی، علاوه بر فیلتر اصلی سوخت (فیلتر ریز)، توری (فیلتر درشت، فیلتر پمپ) نیز وجود دارد. این برای غربالگری اولیه ذرات بزرگ زباله که ممکن است در مخزن سوخت باشد، کاربرد دارد.

سازنده اصلی فیلترهای بنزین اصلی کرولا 150 و 120 شرکت دنسو می باشد.

فیلتر بنزین کرولا 120

در نسل نهم تویوتا کرولا (2000-2006) با موتورهای بنزینی 1.4، 1.6، 1.8، فیلتر سوخت در مخزن بنزین قرار دارد. در یک واحد سوخت ویژه (ماژول) به همراه پمپ، فیلتر توری و سنسورها تعبیه شده است. برای رسیدن به ماژول، باید صندلی عقب را در کابین بلند کنید و دریچه زیر آن را که این واحد سوخت را نگه می دارد، باز کنید. تعداد فیلتر مورد نیاز بسته به سال ساخت خودرو و همچنین بدنه آن متفاوت خواهد بود.

بر خلاف بسیاری از خودروهای دیگر، که فیلتر اصلی سوخت ریز نیز در باک قرار دارد، به همراه پمپ، در کرولا می توان آن را جدا از کل ساختار تغییر داد و شماره قطعه اصلی خود را دارد.

محبوب ترین آنالوگ ها در جدول زیر ارائه شده است.

توری فیلتر نیز بسته به سال نصب متفاوت است. تا سال 2004، آنها 2321723010 را نصب کردند، محبوب ترین آنالوگ Blue Print ADT32401C است، قیمت - 800 روبل. پس از سال 2004، یک مش تحت شماره مقاله 232170D090 نصب شد؛ یک جایگزین محبوب LEDO 80014LFFB، قیمت 70 روبل بود.

فیلتر بنزین کرولا 120 دیزل

در تویوتا کرولا 120 با موتورهای 1.4 و 2.0 دیزلی، فیلتر سوخت از باک خارج شده و در محفظه موتور قرار می گیرد که دسترسی به آن را بسیار راحت تر از خودروهای بنزینی می کند. بسته به اندازه موتور یا پیکربندی به هیچ وجه تفاوتی ندارد. شماره اصل مقاله 2339033030 می باشد.قطع یدکی در محفظه فلزی ساخته شده و دارای رزوه اتصال می باشد.

آنالوگ های پرکاربرد را می توان از لیست زیر انتخاب کرد.

فیلتر بنزین تویوتا کرولا 150

در نسل دهم تویوتا کرولا با موتورهای بنزینی 1.33، 1.4، 1.6، 1.8، فیلتر اصلی سوخت، درست مانند قبلی، در مخزن، در واحد سوخت قرار دارد. بسته به حجم موتور متفاوت است. تویوتا اوریس که در واقع کرولا 150 در بدنه هاچ بک است، مجهز به فیلترهای سوخت یکسان با همان شماره قطعه است.

متداول ترین جایگزین های مورد استفاده در زیر ارائه شده است.

توری فیلتر پمپ دارای شماره مقاله جداگانه ای نیست، زیرا به همراه پمپ همراه است و نیازی به تعویض ندارد، بلکه به سادگی شسته می شود. اگر جایگزینی لازم باشد، اغلب آنها یک غیر اصلی، LEDO 80010LFFB، قیمت - 290 روبل می گیرند.

فیلتر بنزین کرولا 150 دیزل

در دیزل تویوتا کرولا 150 با اندازه موتور 1.4 و 2.0، فیلتر سوخت، مانند سلف خود، در زیر کاپوت، در کنار موتور قرار دارد. بسته به پیکربندی ماشین یا اندازه موتور به هیچ وجه تفاوتی ندارد. بدنه فلزی دارد و با استفاده از نخ به هم متصل می شود. شماره کالای یدکی اصلی 2339026160 می باشد.

آنالوگ هایی که اغلب به جای اصلی نصب می شوند را می توان در زیر یافت.

چه زمانی فیلتر بنزین کرولا را تعویض کنیم؟

طبق توصیه های سازنده، فیلتر سوخت تویوتا کرولا 120/150 با موتورهای بنزینی باید هر 80 هزار کیلومتر تعویض شود. مش پمپ را می توان به سادگی با مایعی برای تمیز کردن کاربراتورها - کرب پاک کننده - شست. در خودروهای با موتورهای دیزلی، فیلتر بنزین باید هر 20 هزار کیلومتر تعویض شود.

همچنین شایان ذکر است که اگر خودرو در شرایط سخت کار می کند، بهتر است فرکانس تعویض فیلتر بنزین را 1.5 برابر کاهش دهید.

فیلتر بنزین سوخت را از ناخالصی های خارجی تمیز می کند و از ورود آنها به خط اصلی جلوگیری می کند. در حین کار، عنصر فیلتر به تدریج کثیف می شود. به همین دلیل، پمپ بنزین بار اضافی را تجربه می کند و عمر مفید آن را کاهش می دهد.

اگر فیلتر به شدت آلوده باشد، دیگر مقدار سوخت مورد نیاز به انژکتورها داده نمی شود. به همین دلیل، واحد قدرت به طور ناپایدار شروع به کار می کند و تویوتا کرولا 150 پویایی خود را از دست می دهد.

توجه! یک راه کاملا ساده برای کاهش مصرف سوخت پیدا شده است! باور نمی کنی؟ یک مکانیک خودرو با 15 سال تجربه نیز تا زمانی که آن را امتحان نکرد، آن را باور نکرد. و اکنون او سالانه 35000 روبل در بنزین پس انداز می کند!

فیلتر بنزین اصلی تویوتا کرولا 150 دارای شماره کاتالوگ 7702412050 است. قیمت آن از 3500 تا 6000 روبل است. سایر محصولات برند تویوتا با شماره کاتالوگ 77024-12030 و 77024-02100 نیز برای کرولا 150 مناسب هستند. هزینه آنها از 3 تا 7 هزار روبل متغیر است.

علاوه بر فیلترهای سوخت اصلی، آنالوگ های بسیار خوبی از تولید کنندگان شخص ثالث وجود دارد. لیستی از بهترین گزینه های آنها در جدول زیر آورده شده است.

جدول - آنالوگ فیلتر سوخت ماشین کرولا 150

دفعات تعویض فیلتر بنزین

عمر مفید فیلتر مستقیماً به کیفیت بنزینی که ریخته می شود بستگی دارد. در کشورهای خارجی، عنصر فیلتر می تواند بدون تعویض در کل عملیات خودرو کار کند.

میانگین مسافت پیموده شده توصیه شده هنگام استفاده از بنزین خانگی 80 هزار کیلومتر است. اگر فقط در پمپ بنزین های اثبات شده سوخت گیری کنید، فاصله زمانی را می توان به 120 هزار کیلومتر افزایش داد. اگر موارد مکرر خرید سوخت در پمپ بنزین با سوخت با کیفیت مشکوک وجود داشته باشد، مسافت پیموده شده باید به 50-60 هزار کیلومتر کاهش یابد.

علائم گرفتگی

شناسایی علائم آشکار یک عنصر فیلتر مسدود شده بسیار دشوار است. این به این دلیل است که ظرفیت فیلتر به تدریج کاهش می یابد. بنابراین، گرفتگی آن را فقط می توان با علائم غیر مستقیم قضاوت کرد. رایج ترین تظاهرات لزوم توجه به فیلتر بنزین عبارتند از:

• موتور تحت بار ناپایدار است.
• دینامیک خودرو به تدریج رو به وخامت است.
• واحد برق به طور دوره ای متوقف می شود، به خصوص در هنگام شتاب شدید.
• موتور بار اول روشن نمی شود؛
• صدای پمپ بنزین عوض شده، انگار سفت کار میکنه.

ابزارهای مورد نیاز

برای تعویض موفقیت آمیز فیلتر بنزین در کرولا 150، به ابزارهای جدول زیر نیاز دارید.

جدول - ابزار مورد نیاز برای تعویض فیلتر بنزین در کرولا 150

تعویض فیلتر بنزین کرولا 150

تعویض فیلتر بنزین در کرولا 150 طبق دستورالعمل های توصیه شده انجام می شود که در زیر آورده شده است.

• ردیف عقب صندلی ها را بردارید. برای این کار باید صندلی ها را بلند کرده و با کمی تلاش، بست های آن ها را از شیارهایی که روی بدنه قرار دارند، رها کنید.

• تریم را بردارید. یک دریچه فناوری زیر آن باز می شود.

• با استفاده از یک پیچ گوشتی تخت، درپوش را باز کرده و آن را بردارید. اگر مشکلاتی پیش آمد و دریچه بیش از حد چسبید، باید آن را در امتداد کانتور با استفاده از سشوار گرم کنید.

• فضای زیر درب را با استفاده از جاروبرقی تمیز کنید.
• کاهش فشار در سیستم. برای انجام این کار، بلوک ترمینال پمپ بنزین را جدا کرده و موتور را روشن کنید. هنگامی که موتور متوقف شد، می توانید به برداشتن فیلتر بنزین ادامه دهید.
• شیلنگ های تغذیه و برگشت را جدا کنید. برای انجام این کار، باید گیره ها را فشار داده و به سمت بالا یا کنار بکشید تا لوله ها جدا شوند.

• 8 بست پوشش ماژول سوخت را باز کنید.
• فیلتر بنزین را با دقت خارج کنید. در این صورت از وارد شدن سوخت به بدن خودداری کنید.

• اگر قصد دارید فیلتر سوخت را با یک ماژول جایگزین کنید، باید فیلتر جدید را به جای واحد حذف شده قرار دهید. مونتاژ بعدی به ترتیب معکوس برچیدن انجام می شود. از آنجایی که هزینه ماژول فیلتر سوخت بالا است، بسیاری از دارندگان خودرو فقط عنصر فیلتر مشبک درشت را تغییر می دهند. برای انجام این کار، باید ماژول سوخت را جدا کنید.

• همه چیز را به ترتیب معکوس حذف دوباره سرهم کنید.

تمیز کردن سوخت با کیفیت بالا و عملکرد بدون وقفه موتور تحت هر شرایط کاری به تمیزی فیلتر بستگی دارد. بنابراین تویوتا کرولا یکی از مهمترین عملیات ها در هنگام سرویس دهی به خودرو می باشد. طراحی دستگاه به شما امکان می دهد خودتان آن را تغییر دهید.

[پنهان شدن]

فیلتر بنزین کجاست؟

فیلتر بنزین در خودروهای مدرن تویوتا کرولا در ماژول سوخت داخل باک قرار دارد. این آرایش فیلتر برای خودروهای مجهز به موتور با تزریق سوخت توزیع شده استاندارد است. در مدل های قبلی (تولید شده قبل از سال 2000)، فیلتر در محفظه موتور قرار دارد و به محافظ موتور متصل می شود.

فرکانس تعویض

سازنده تعویض فیلتر را به عنوان تعمیر و نگهداری معمولی تعیین نکرده است و این امر در مورد تویوتا کرولا در بدنه های سری 120 و 150 نیز صدق می کند. بسیاری از خدمات، بر اساس واقعیت های عملکرد خودرو در روسیه، جایگزینی پیشگیرانه را در هر 70 تا 80 هزار کیلومتر توصیه می کنند. در صورت ظاهر شدن علائم آلودگی عنصر فیلتر، می توان زودتر تعویض کرد. از سال 2012، ادبیات خدماتی به زبان روسی برای تویوتا کرولا نشان می دهد که هر 80 هزار کیلومتر فاصله تعویض فیلتر وجود دارد.

انتخاب فیلتر

ماژول مکش سوخت دارای یک فیلتر مشبک درشت در ورودی و یک فیلتر سوخت خوب در داخل خود ماژول است. برای تعویض، می توانید از قطعات اصلی و آنالوگ آنها استفاده کنید. قبل از خرید فیلتر، بهتر است مدل نصب شده روی دستگاه را بررسی کنید.

هنگام انتخاب قطعات تمیز کننده ریز اصلی، باید در نظر داشت که کرولا در بدنه 120 مجهز به دو نوع فیلتر بود. در اولین نسخه از سال 2002 تا ژوئن 2004، بخشی با شماره کاتالوگ 77024-12010 استفاده شد. از ژوئن 2004 تا پایان تولید در سال 2007، از یک فیلتر با طراحی اصلاح شده استفاده شد (ماده 77024-02040). بدنه 150 مجهز به یک گزینه فیلتر تک (شماره 77024-12030 یا یک گزینه مونتاژ بزرگتر 77024-12050) بود.

علاوه بر این، خودروهای کرولا 120 برای بازار داخلی ژاپن با نام تویوتا فیلدر تولید شد. این ماشین ها از فیلتر ریز با شماره اصلی 23217–23010 استفاده می کنند.

آنالوگ ها

فیلتر سوخت درشت معمولاً تغییر نمی کند، اما در صورت آسیب دیدن، می توان آن را با یک قطعه غیر اصلی Masuma MPU-020 تعویض کرد.

با توجه به هزینه بالای فیلترهای اصلی، بسیاری از صاحبان به دنبال قطعات مقرون به صرفه تر با طراحی مشابه هستند. با این حال، برای خودروهای بدنه 120، چنین قطعاتی به سادگی وجود ندارند.

برای بدنه 150 تعدادی آنالوگ ارزان‌تر وجود دارد، از تولیدکنندگان JS Asakashi (شماره قطعه FS21001) یا Masuma (شماره قطعه MFF-T138). برای کسانی که می خواهند در هزینه خود صرفه جویی کنند، یک گزینه فیلتر بسیار ارزان ساخته شده توسط Shinko (SHN633) وجود دارد.

برای Fielder فیلترهای مشابه Asakashi (JN6300) یا Masuma (MFF-T103) وجود دارد.

تعویض بدنه کرولا 120

قبل از شروع کار، بهتر است قبل از روشن شدن چراغ بنزین ذخیره، تا حد امکان باک را خالی کنید. این برای به حداقل رساندن خطر ریزش بنزین روی تزئینات داخلی ضروری است.

ابزار

قبل از تعویض فیلتر، باید مواد و ابزار زیر را آماده کنید:

• پیچ گوشتی با تیغه صاف نازک؛
• پیچ گوشتی فیلیپس؛
• انبردست برای از بین بردن گیره فنری؛
• پارچه هایی برای پاک کردن؛
• یک ظرف صاف که پمپ از روی آن جدا می شود.

آموزش گام به گام

الگوریتم اقدامات:

1. بالشتک صندلی عقب چپ را بلند کرده و تشک عایق صدا را خم کنید تا به دریچه ماژول مکش سوخت دسترسی پیدا کنید.
2. محل نصب دریچه و خود دریچه را از کثیفی تمیز کنید.
3. دریچه نصب شده روی ماستیک ضخیم مخصوص را با استفاده از پیچ گوشتی باز کنید. ماستیک قابل استفاده مجدد است و نباید از سطوح جفت گیری دریچه و بدنه جدا شود.
4. پوشش ماژول سوخت را از آلودگی های انباشته شده پاک کنید.
5. کانکتور برق را از بلوک پمپ بنزین جدا کنید.
6. موتور را برای تولید سوخت تحت فشار در خط روشن کنید. اگر از این نکته غافل شوید، هنگام برداشتن تیوپ، بنزین داخل خودرو را پر می کند.
7. دو لوله را از ماژول جدا کنید: سوخت رسانی به موتور و منبع سوخت برگشتی از جاذب. لوله فشار با یک گیره که به طرفین می لغزد به ماژول بسته می شود. لوله دوم با یک گیره فنری حلقوی معمولی ثابت می شود.
8. هشت پیچ را با پیچ گوشتی فیلیپس باز کنید و ماژول را با دقت از حفره مخزن خارج کنید. هنگام برداشتن ماژول، مهم است که به سنسور سطح سوخت نصب شده در کنار و شناور نصب شده روی اهرم بلند آسیبی وارد نشود. بهتر است کارهای بیشتری را روی یک ظرف آماده انجام دهید تا از ورود بقایای بنزین از ماژول به عناصر داخلی خودرو جلوگیری شود.
9. قفل اهرم را آزاد کرده و شناور را بردارید.
10. نیمه های محفظه ماژول را از هم جدا کنید. گیره های رابط پلاستیکی نزدیکتر به بالای ماژول قرار دارند. گیره ها کاملا شکننده هستند و مهم است که این عملیات را با دقت انجام دهید.
11. پمپ بنزین را از ماژول خارج کرده و فیلتر را از آن جدا کنید. پمپ بنزین به دلیل وجود اورینگ های لاستیکی با قدرت خارج می شود. مهم است که در هنگام تامین سوخت، رینگ هایی که فشار را حفظ می کنند، از دست ندهید یا آسیب نبینید.
12. اکنون می توانید فیلتر ریز را تغییر دهید. محفظه ماژول و فیلتر درشت را با هوای فشرده منفجر می کنیم.
13. ماژول را به ترتیب معکوس مونتاژ و نصب کنید.

تعویض فیلتر در هاچ بک کرولا 120

در یک خودروی هاچ بک 2006، فیلتر سوخت به طور متفاوتی نصب می شود، بنابراین روش تعویض دارای تعدادی تفاوت است. همچنین این طرح روی تمامی 120 کرولای مونتاژ شده در انگلستان استفاده شد.

دنباله تعویض:

1. دریچه ماژول با چهار پیچ و با استفاده از پیچ گوشتی فیلیپس محکم می شود.
2. خود ماژول به طور محکم در بدنه مخزن قرار می گیرد؛ برای برداشتن آن از یک کشنده مخصوص استفاده می شود.
3. ماژول ظاهری کاملاً متفاوت دارد. برای جدا کردن آن، ابتدا باید شلنگ پایه ماژول را جدا کنید. شلنگ را فقط می توان پس از گرم کردن قبل با سشوار جدا کرد.
4. خود فیلتر با پمپ داخل شیشه ماژول قرار دارد و با سه چفت محکم می شود.
5. برای دسترسی به فیلتر، باید سنسور سوخت را بردارید.
6. فیلتر را تنها زمانی می توان از پوشش ماژول جدا کرد که با سشوار گرم شود. لوله های سوخت باید قطع شوند. مهم است که به یاد داشته باشید که کدام یک از لوله های فیلتر ورودی و کدام خروجی است، زیرا هیچ علامتی روی بدنه وجود ندارد.
7. از یک پیچ 17 میلی متری برای فشار دادن پمپ از فیلتر استفاده کنید.
8. یک فیلتر جدید تویوتا 23300–0D020 (یا معادل Masuma MFF-T116) نصب کنید و لوله های جدید را بین فیلتر و پمپ نصب کنید. لوله ها باید به راحتی خم شوند، زیرا نیمه های پمپ در یک حالت پیش تنیده در مخزن قرار دارند.
9. فیلتر درشت در یک لیوان قرار دارد و به سادگی با پاک کننده کاربراتور شسته می شود.
10. ما مونتاژ و نصب بیشتر را به ترتیب معکوس انجام می دهیم.

نکته مهم در کار این است که اطمینان حاصل شود که لوله های جدید به طور محکم بر روی اتصالات قرار می گیرند. بهتر است قبل از نصب ماژول در مخزن با استفاده از محلول پمپ و صابون کیفیت کار را بررسی کنید. طبق تعدادی از بررسی ها، فیلتر MFF-T116 محکم روی پمپ قرار نمی گیرد. در زیر تعدادی عکس وجود دارد که روش تعویض را توضیح می دهد.

پوشش ماژول پیچ نمودار نمونه کشنده جدا کردن لوله پایین گیره برای ثابت کردن فیلتر در شیشه ماژول ماژول برای برداشتن پوشش آماده است خارج کردن ماژول از مخزن فیلتر با پمپ نصب شده در آن اکسترود کردن پمپ با پیچ نصب لوله های جدید فیلتر درشت شسته شده ماژول مونتاژ شده با لوله تست نشت با محلول صابون ناموفق بود

تعویض TF در بدنه 150

تعویض فیلتر بنزین تویوتا کرولا 2008 (یا هر نوع دیگری) در بدنه 150 تفاوت هایی با روش مشابه روی بدنه 120 دارد. هنگام تعویض، مهم است که اطمینان حاصل شود که O-rings به درستی قرار گرفته اند زیرا فشار را در سیستم سوخت حفظ می کنند. از سال 2010، یک سیستم ایمنی استفاده شده است که ماهیت آن این است که پمپ بنزین تنها زمانی که میل لنگ موتور می چرخد، کار می کند. در صورت عدم وجود فشار باقیمانده در سیستم، استارت باید موتور را به مدت طولانی تری بچرخاند تا زمانی که پمپ فشار را در لوله تامین بنزین ایجاد کند.

آماده سازی

از آنجایی که طراحی ماژول ها مشابه است، هیچ الزام خاصی برای ابزار و تجهیزات محل کار وجود ندارد. شما به همان ابزار و موادی نیاز خواهید داشت که هنگام تعویض فیلتر روی خودروها با بدنه ۱۲۰.

مراحل کار

هنگام تعویض فیلتر روی بدنه 150، نکاتی وجود دارد که باید به آنها توجه کنید:

1. ماژول سوخت با یک حلقه رزوه ای پلاستیکی مجهز به مهر و موم لاستیکی به مخزن ثابت می شود. حلقه در خلاف جهت عقربه های ساعت می چرخد. برای برداشتن حلقه می توانید از یک میله چوبی استفاده کنید که یک سر آن در کنار لبه های حلقه قرار گرفته و سر دیگر آن با چکش به آرامی ضربه می زند. گزینه دوم می تواند استفاده از دسته های آچار گازی باشد که برای بستن حلقه توسط دنده ها استفاده می شود.
2. ماژول دارای لوله های سوخت اضافی برای تهویه حفره مخزن است. جدا کردن لوله ها به همین ترتیب انجام می شود.
3. طراحی ماژول دارای دو مهر و موم است. O-ring لاستیکی 90301-08020 روی پمپ بنزین جایی که در محفظه فیلتر نصب شده است قرار می گیرد. حلقه دوم 90301-04013 کوچکتر است و در اتصالات شیر ​​برگشتی در پایین فیلتر قرار می گیرد.
4. هنگام نصب مجدد، باید واشر مهره را با دقت نصب کنید. قبل از اینکه مهره را به عقب ببندید، باید آن را نصب کنید تا علائم روی خود مهره و روی بدنه (نزدیک شیلنگ سوخت به موتور) تراز شوند و تنها پس از آن آن را سفت کنید.

نکات اصلی فرآیند در عکس توضیح داده شده است.

دریچه ماژول روی درزگیر لوله های روی پوشش ماژول، در حلقه قرمز - لوله تامین سوخت به موتورماژول حذف شد گرفتگی فیلتر درشتفیلتر جدید فیلتر تمیز شده

این ویدئو روند تعویض فیلتر بنزین تویوتا کرولا 2011 را نشان می دهد.

روی سایر کرولاها فیلتر کنید

در کرولا با بدنه 100، فیلتر در محفظه موتور قرار دارد. برای تعویض آن، باید لوله لاستیکی تامین هوا را از فیلتر به ماژول دریچه گاز خارج کنید. لوله با گیره های پیچ معمولی با مهره 10 میلی متر ثابت می شود. فیلتر به یک لوله سوخت که با مهره 17 میلی متری محکم شده است وصل می شود، خود فیلتر با دو پیچ 10 میلی متری به بدنه محکم می شود. شیلنگ تامین سوخت پایینی را می توان از طریق سوراخ میله اتصال در قوس سمت چپ باز کرد. هیچ فشاری در سیستم وجود ندارد، بنابراین نشت بنزین ناچیز خواهد بود. پس از این، می توانید یک فیلتر جدید نصب کنید (از ارزان ترین SCT ST 780 اغلب استفاده می شود). سیستم فیلتراسیون مشابهی در کرولا مدل 110 استفاده شده است.

گزینه دیگر، مدل 121 کرولا فیلدر سمت راست است که می تواند دیفرانسیل جلو یا چهار چرخ متحرک باشد. محل قرارگیری ماژول روی آن مشابه مدل 120 است، اما فقط در خودروهای چهار چرخ متحرک. در چنین تنظیماتی، یک سنسور سوخت اضافی در سمت راست نصب شده است. علاوه بر این، خود ماژول فقط یک لوله دارد. در خودروهای با دیفرانسیل جلو، ماژول در مرکز بدنه نصب می شود و دو لوله به سمت آن می روند.

هنگام خارج کردن ماژول از باک، لازم است لوله ورودی سوخت اضافی را از قسمت دوم مخزن خارج کنید. این تیوب فقط روی فیلدرهای تمام چرخ متحرک موجود است. در یک ماشین دیفرانسیل جلو یک شیر تنظیم کننده فشار معمولی وجود دارد.

تویوتا کرولا پیشرو در فروش خودرو در سراسر جهان است. به همین دلیل او در کتاب رکوردهای گینس ثبت شد. ماهیت اساسی، سهولت کار، و ویژگی های چشمگیر آن چنین تقاضایی را برای آن به ارمغان آورد.

کرولا 120 سدان

خودروهای این برند جزو بادوام‌ترین خودروهای دنیا محسوب می‌شوند و به حق در رتبه‌بندی‌های متعدد قابلیت اطمینان قرار دارند. اما با وجود تمام این جوانب، این خودرو نیاز به نگهداری به موقع دارد. در مقاله ما تجزیه و تحلیل دقیق بخش مهمی از این فرآیند - تعویض فیلتر سوخت و بدنه 150 را انجام خواهیم داد.

دریچه منتهی به مخزن سوخت

تعویض فیلترهای گاز برای حفظ قدرت موتور، جلوگیری از بروز مشکل در هنگام راه اندازی و افزایش عمر پیستون ها، رینگ های پیستون، شاتون ها و پین ها مهم است.

اگر صاحب خودرو درک درستی از کار با ابزارهای پیچیدگی متوسط ​​داشته باشد، تعویض فیلتر گاز به طور مستقل انجام می شود.

لوازم یدکی و ابزار

قبل از اینکه فیلتر بنزین کرولا خود را تعویض کنید، باید آماده شوید. برای این کار باید ابزار و مواد لازم را از قبل آماده کنید. ما نیاز خواهیم داشت:

• فیلتر گاز درشت؛
• فیلتر سوخت خوب؛
• پیچ گوشتی شیاردار باریک برای اتصال دهنده ها؛
• پیچ گوشتی سر فیلیپس.
• 8 آچار،

همچنین مقدار زیادی پارچه و یک ظرف آب آماده کنید.

اجرای کار

فیلتر سوخت کرولا در باک قرار دارد و بخشی از ماژول پمپ بنزین است که شامل موارد زیر است:

• پمپ سوخت؛
• فیلتر گاز اولیه - جزئی که سوخت را از رطوبت اضافی و ناخالصی های مختلف پاک می کند.
• فیلتر نهایی - جزء که با دقت سوخت را از ذرات کوچکتر فیلتر می کند.
• شناور نشان دهنده مقدار سوخت است.

پوشش پمپ بنزین

قبل از شروع کار، باید سوخت را از سیستم تخلیه کنید تا بعداً داخل خودرو با آن پر نشود. برای این کار باید فیوز را از جعبه فیوز بیرون بکشید و موتور را در حالت آرام رها کنید تا پمپ بنزین و خط خالی شود و موتور خاموش شود. سپس درب مخزن گاز را باز کنید تا فشار آزاد شود. همچنین توصیه می شود فیلترها را با مقدار کمی سوخت باقی مانده در باک تعویض کنید.

مونتاژ پمپ بنزین و فیلترها

ابتدا باید ترمینال منفی باتری را جدا کنید. سپس صندلی عقب را که با دو چفت و یک راهنما محکم شده است بردارید. این کار باید با حرکات ناگهانی انجام شود. در زیر صندلی یک پوشش حفره مخزن گاز با سیم های متصل به آن وجود دارد. پوشش با درزگیر محکم شده و با استفاده از پیچ گوشتی سر صاف بلند می شود. با این کار ورودی فضای کوچک بالای مخزن که واحد سیستم سوخت در آن نصب شده است آزاد می شود. برای جلوگیری از ورود کثیفی به مخزن، باید با جاروبرقی زیر جایی که صندلی قرار داشت و سپس بالای خود مخزن تمیز کنید.

اکنون می توانید میزان آلودگی مخزن و مش درشت را ارزیابی کنید. میزان آلودگی فیلتر ریز گاز قابل مشاهده نیست.

وظیفه بعدی جدا کردن ماژول سوخت است. برای انجام این کار، شناور را با خم کردن قفل پلاستیکی جدا کنید. سپس مش جدا شده و فیلتر ریز که با یک واشر لاستیکی محکم شده است جدا می شود.

یک چفت

هنگام جدا کردن فیلتر گاز قدیمی، مهم است که نوارهای لاستیکی را از دست ندهید، در صورتی که فیلترهای جدید خریداری نشده باشند. سخت ترین چیز برای برداشتن نوار لاستیکی از بالای مخزن گاز است.

نوارهای لاستیکی را مانند محل قبلی در عنصر فیلتر جدید وارد می کنیم و ساختار را کامل می کنیم. تعویض فیلتر درشت و حلقه نگهدارنده مشکل ساز است.

دو چفت دیگر

حالا تمام قطعات را به ترتیبی که حذف شده اند به جای خود برمی گردانیم. دوباره مهره ها را محکم می کنیم و لوله ها را به هم وصل می کنیم. اما قبل از اینکه صندلی را در جای خود قرار دهید، ارزش بررسی نحوه عملکرد سیستم را دارد. برای انجام این کار، کلید را در احتراق قرار دهید و آن را در وضعیت "روشن" قرار دهید، اما بدون استارت زدن ماشین. عملکرد پمپ بنزین باید قابل شنیدن باشد. صدا باید آشنا باشد. درپوش فلزی مخزن با استفاده از همان درزگیر نصب می شود و پس از آن می توان صندلی عقب را تعویض کرد.

مشکلات و مشکلات احتمالی

پس از تعویض و قرار دادن پمپ بنزین در باک بنزین، ممکن است خودرو بار اول روشن نشود. دلیل این امر ممکن است آب بندی ضعیف لوله های سوخت باشد که در نتیجه پمپ بنزین فشار کافی در خط ایجاد نمی کند.

نشتی لوله های پمپ بنزین

هنگام جدا کردن شلنگ ها از بدنه، باید مراقب باشید. سیستم فشار را حفظ می کند و ممکن است سوخت به داخل محفظه سرنشین یا چشم ها پاشیده شود. ارزش آن را دارد که پارچه های کافی برای تمیز کردن ذخیره کنید.

همچنین باید مراقب آتش سوزی و جرقه های نزدیک محل کار باشید زیرا... پس از برداشتن درپوش، بخارات بنزین از باک به سرعت داخل آن را پر می کند.

بررسی نشتی قبل از نصب

هر چند وقت یکبار تغییر کنید

علائم مسدود شدن عنصر فیلتر

کرولا 120 استیشن واگن

نیاز به تعویض فیلتر بنزین ممکن است با عملکرد خودرو نشان داده شود. برخی از ویژگی های آن ممکن است نشان دهنده مشکلات پمپ بنزین باشد. و برای اینکه مجبور نباشید پمپ بنزین را هر بار برای بررسی عملکرد آن جدا کنید، باید به بی نظمی های عملکرد زیر توجه کنید:

• راه اندازی موتور سرد دشوار یا غیرممکن است.
• در سرعت بیکار، واحد قدرت ناپایدار است.
• ماشین هنگام رانندگی تکان می خورد و خود به خود سرعتش را کاهش می دهد.
• احساس "سه گانه" وجود دارد.
• خواص دینامیکی خودرو بدتر می شود.