مشخصات فنی Lada sv cross. مشخصات لادا وستا SW Cross

لادا وستا استیشن کراس (SW Cross) از بسیاری جهات در خط مدل این شرکت روسی متمایز است. صحبت در مورد این اصلاح بلافاصله پس از شروع فروش سدان وستا و ایکس ری آغاز شد و اشاره شد که کراس بلافاصله پس از یک استیشن واگن ساده ظاهر می شود. و از آنجایی که قرار بود ماشین معمولی در سال 2016 به تولید برسد، پس کسانی که منتظر کراس بودند فقط باید کمی صبور باشند.

فوراً مشخص می شود که فولکس واگن پاسات آلتراک تأثیری محو نشدنی بر روسای لادا گذاشته است که سرعت را در این مسیر تعیین می کند. به طور طبیعی، در VAZ آنها در مورد آن فکر کردند و به این نتیجه رسیدند که گرفتن یک واگن استیشن وستا، افزودن کیت بدنه پلاستیکی به آن، قرار دادن یک موتور سطح بالا در زیر کاپوت و حداکثر پیکربندی آن چندان دشوار نیست.

داستان

اما همه برنامه های خودروساز روسی با ضربه ای که به اقتصاد در نتیجه تحریم ها و عوامل دیگر وارد شد، سردرگم شد. جای تعجب نیست که رهبری این خودروساز به طور جدی احتمال کنار گذاشتن برنامه های این اصلاحات را در نظر گرفت. و هنگامی که اطلاعات Kolesa.ru به شبکه رسید، که در سال 2014 اتفاق افتاد، در مورد تصمیم رئیس وقت AvtoVAZ، بو اینگه اندرسون، مبنی بر کنار گذاشتن برنامه های ایجاد یک واگن استیشن و بر این اساس، نسخه کراس او، سوء ظن ها شروع شد. برای رشد اعتماد به نفس

این نگرانی وجود داشت که بو اینگه توسعه استیشن واگن و نسخه کراس آن را به طور کامل کنار بگذارد.

بعداً اسنادی به دست روزنامه نگاران رسید که شروع مونتاژ سریال این خودرو را در اوایل آگوست 2016 اعلام کرد و پس از آن می توان انتظار راه اندازی زودهنگام در سری Cross را داشت. با این حال، سند اصلاح شده فقط شامل طرح هایی برای یک هاچ بک و یک سدان بود.

ابهام وضعیت با تئوری های مختلفی تشدید شد که طرفداران برند سعی در توضیح اقدامات مدیریت کنسرت داشتند. اعتقاد بر این بود که مونتاژ وستا در چنین بدنه ای به دلیل کمبود ظرفیت آزاد یا به دلیل رشد سریع محبوبیت SUV ها به تعویق افتاده است.

فال تنها زمانی متوقف شد که استیو متین و بو اندرسون رسانه ها را به یک نمایش بسته از استیشن واگن و هاچ بک دعوت کردند. اگرچه عکس گرفتن ممنوع بود، اما با در نظر گرفتن بدنه جدید، تفاوت های اندکی با این سدان وجود داشت.

بسیاری امیدوار بودند که سال 2016 تعیین کننده باشد، اما MIAS آگوست تنها با یک تغییر متقابل خودرو مشخص شد و یک مفهوم بود، بنابراین ارزش نداشت که به همان شکل وارد سری شود.

در این داستان به معرفی مختصری از مفهوم استیشن واگن لادا وستا کراس پرداخته شده است.

در هر صورت، مشخص شد که SW ساده اولین بار مونتاژ می شود و تنها پس از آن واگن لادا وستا کراس وارد این سری می شود.

نمایندگان نمایندگی های لادا در ایژفسک.

در 28 ژوئن 2017، فروشندگان به ایژفسک رفتند تا با مدل های جدید آشنا شوند. این رویداد توسط بخش بازاریابی AvtoVAZ و مستقیماً توسط رئیس آن الکساندر بردیخین برگزار شد که عکسی از این رویداد را در فیس بوک منتشر کرد.

مونتاژ سریال و شروع فروش

سال 2017 از نظر داده های جدید غنی تر شده است. عکس ها و فیلم های آزمایش مدل در جاده ها، مصاحبه ها، افشاگری های مدیریت کارخانه - همه اینها از شروع قریب الوقوع تولید مدل صحبت می کند. درست است. مقامات AvtoVAZ گفتند که مونتاژ سریال واگن لادا وستا کراس در نیمه دوم سال آغاز خواهد شد. 2017. همچنین مشخص است که تولید آن تنها پس از سری شدن یک خودروی معمولی آغاز خواهد شد. و از 19 سپتامبر 2017، فروشندگان شروع به پذیرش سفارشات LADA Vesta SW و Vesta SW Cross کردند.

ظاهر

اگر دقت کنید، بدنه کراس همانند یک واگن ساده است که به نوبه خود شبیه یک سدان است. همان چراغ های جلو، گلگیرهای جلو، درها، قوس چرخ ها و موارد دیگر. به طور طبیعی، مهر و موم های مارک "X" شکل دیواره جانبی، و همچنین قالب های کرومی در جلو در جای خود هستند. فقط استرن هدف واقعی بدن را نشان می دهد. آیا سپر جلو کمی متفاوت است.

تفاوت ها در تفاوت های ظریف است، اما آنها بلافاصله چشم را جلب می کنند. این نسخه یک کیت بدنه محافظ پلاستیکی در اطراف و یک رنگ نارنجی شرکتی به نام "مارس" دریافت کرد. در عقب، SW Cross دارای درب پنجم زیبا با پلاک‌های براق و بال عقب، سپر با پوشش سبک و لوله‌های اگزوز دوشاخه است که شخصیت خودرو را نشان می‌دهد.

و در اینجا به سختی می توان با استیو متین مخالفت کرد، که به صراحت اعلام کرد که نسخه کراس در هیچ چارچوبی نمی گنجد. این ماشین برای شخصی است که نمی خواهد کاربردی بودن را از دست بدهد، اما در عین حال می خواهد یک ماشین روشن و به یاد ماندنی به دست آورد. و لادا وستا SW Cross همه چیز را می دهد!

سالن

در داخل، سدان بلافاصله به ذهن خطور می کند. در واقع، هیچ تجدید نظر قابل توجهی در اینجا وجود ندارد. از سوی دیگر، روی داشبورد، صندلی‌ها و کارت‌های درب درج‌های نارنجی رنگ وجود دارد. باید اعتراف کرد که چنین درج هایی به ویژه در پس زمینه اثاثه یا لوازم داخلی مشکی بسیار عالی به نظر می رسند. داشبورد نیز خودنمایی می کند که فلس های آن نیز با رنگ نارنجی تزئین شده و در چاه های عمیق پنهان شده است.

با این حال، تغییراتی در مقایسه با سدان وجود دارد. مخصوصاً ردیف دوم راحت تر شده است که مطمئناً مورد توجه مسافران قد بلند قرار خواهد گرفت زیرا ارتفاع سقف در این قسمت 25 میلی متر افزایش یافته است. پشت خود مبل عقب در دو نسخه - به نسبت 1/3 یا 2/3 قرار گرفته است.

بد نیست و حجم صندوق Lada Vesta SW Cross که با احتساب طاقچه ها به 480 لیتر می رسد. به هر حال، با ایجاد یک طبقه برجسته، 95 لیتر حجم به دست آمد. علاوه بر این، صندوق عقب برای استفاده بسیار راحت است، زیرا دارای طاقچه هایی برای وسایل کوچک، سه توری برای محکم کردن چمدان، یک طبقه دوتایی و یک سازمان دهنده است. برای باز کردن در پنجم کافیست دکمه روی آن را فشار دهید.

داده های تکنیکی

پس از آغاز پذیرش سفارش خودرو، بالاخره مشخصات فنی لادا وستا SV کراس مشخص شد.

ابعاد

به لطف کیت بدنه پلاستیکی، ابعاد خودرو در مقایسه با یک استیشن ساده کمی افزایش یافته است. علاوه بر این، نسخه کراس فاصله قابل توجهی از سطح زمین دریافت کرد که به آن اجازه می دهد هنگام خروج از بزرگراه احساس اطمینان بیشتری کند.

ابعاد SW Cross

تفاوت بین آنها به وضوح در جدول نشان داده شده است.

بدن/پارامترها	LADA Vesta SW	LADA Vesta SW Cross
طول (میلی متر)	4410	4424
عرض (میلی متر)	1764
ارتفاع (میلی متر)	1508	1537
فاصله بین دو محور (میلی متر)	2635
مسیر چرخ جلو (میلی متر)	1510	1524
مسیر چرخ عقب (میلی متر)	1510
فاصله (میلی متر)	178	203
وزن پایین (کیلوگرم)	1280/1350
وزن ناخالص (کیلوگرم)	1730	1730
حجم صندوق عقب (l)	480/825

فاصله بین دو محور تغییر نکرده است، اما مسیرهای هر دو محور کمی بزرگتر شده است.

موتورها

علیرغم این واقعیت که در ابتدا شایعاتی وجود داشت مبنی بر اینکه لادا وستا SV کراس تنها یک موتور 122 اسب بخاری برتر دریافت می کند، این چنین نیست. دستگاه با دو پاور یونیت ارائه می شود:

1. 1.6 لیتر، 106 لیتر. با.؛
2. 1.8 لیتر، 122 لیتر. با.

این موتور VAZ-21129 است که نسخه ای از موتور VAZ-21127 است که به الزامات یورو-5 ارتقا یافته است. او نسبت تراکم را کاهش داد، ورودی را کمی دوباره کار کرد و یک سیستم عامل جدید را پر کرد.

در نتیجه قدرت 106 لیتر بود. با. در 5800 دور در دقیقه و گشتاور به 148 نیوتن متر در 4200 دور در دقیقه رسید. این موتور منحصراً به صورت پشت سر هم با یک دستی 5 سرعته کار می کند. او معجزات دینامیک را نشان نمی دهد، اما این مورد از یک استیشن واگن لازم نیست. شتاب صدها 12.6 ثانیه طول می کشد که بسیار خوب است.

موتور VAZ-21179 بر اساس واحد VAZ-21126 ایجاد شد. دارای حجم بیشتر 200 سانتی متر مربع، سرسیلندر جدید، سیستم زمان بندی متغیر سوپاپ از برند INA، نازل های بهبود یافته، پمپ روغن، پمپ و سایر قطعات استفاده شده است.

موتورهای SW Cross

همه اینها باعث شد تا قدرت آن به 122 اسب بخار افزایش یابد. با. در حدود 5900 دور در دقیقه، تکمیل شده توسط یک رانش خوب 170 نیوتن متر، در حال حاضر در 3700 دور در دقیقه موجود است.

صد از این دست لادا وستا SV کراس در 11.2 ثانیه افزایش می یابد. و 13.3 ثانیه بسته به گیربکس - به ترتیب دستی یا AMT.

انتقال

این مدل دارای دو گیربکس است:

1. گیربکس 5 سرعته دستی؛
2. AMT رباتیک

ماشین کلاسیک از دست رفته است. علاوه بر این، این ربات تنها در نسخه هایی با موتور 122 اسب بخاری بالا قرار می گیرد.

تعلیق

یک واگن استیشن ساده وستا از یک سدان با پایه های مک فرسون در محور جلو سیستم تعلیق دریافت کرد. اما در قسمت عقب تغییراتی وجود دارد - فنرهای سفت تر و سایر کمک فنرها برای جبران تغییرات در توزیع وزن.

در مورد LADA Vesta SW Cross، فنرها، کمک فنرها و بلوک های بی صدا در شاسی آن استفاده شده است، زیرا این خودرو نه تنها فاصله بالایی از سطح زمین دارد، بلکه بر روی چرخ های 17 اینچی نیز ایستاده است.

سیستم تعلیق SW Cross

گزینه ها و قیمت ها

در حال حاضر، AvtoVAZ 11 سطح از Lada Vesta SV Cross را ارائه می دهد.

نام ها، مشخصات و قیمت ها در جدول آورده شده است.

مشخصات فنی	تجهیزات / بسته	قیمت، مالش.)
1.6 لیتر 16-cl. (106 اسب بخار)، 5MT	راحتی	779900
1.8 لیتر 16-cl. (122 اسب بخار)، 5MT	راحتی
1.8 لیتر 16-cl. (122 اسب بخار)، ساعت 5 صبح	راحتی	829900
1.6 لیتر 16-cl. (106 اسب بخار)، 5MT	لوکس
1.8 لیتر 16-cl. (122 اسب بخار)، 5MT	لوکس	855900
1.6 لیتر 16-cl. (106 اسب بخار)، 5MT	لوکس/چند رسانه ای
1.8 لیتر 16-cl. (122 اسب بخار)، ساعت 5 صبح	لوکس	880900
1.8 لیتر 16-cl. (122 اسب بخار)، 5MT	لوکس/چند رسانه ای
1.8 لیتر 16-cl. (122 اسب بخار)، 5MT	لوکس / پرستیژ	901900
1.8 لیتر 16-cl. (122 اسب بخار)، ساعت 5 صبح	لوکس/چند رسانه ای
1.8 لیتر 16-cl. (122 اسب بخار)، ساعت 5 صبح	لوکس / پرستیژ

علاوه بر این، هنگام انتخاب رنگ، به استثنای رنگ سفید اصلی، باید 12000 روبل اضافی در بالا بپردازید.

برند خودرو لادا که خودروهای خود را تولید می کند، هر سال کمی به استانداردهای جهانی نزدیک تر می شود. این در درجه اول با این واقعیت آشکار می شود که مونتاژ خودروها بهتر می شود و قیمت مقرون به صرفه تر می شود. همین اواخر، در 26 آگوست 2015، در نمایشگاه بین المللی خودرو مسکو Off-RoadShow، ظاهر جدید خوش تیپ روسی لادا وستا کراس از طبقه بندی خارج شد.

استیشن واگن جدید آفرود از VAZ، Lada Vesta Cross 2015-2016

به گفته این شرکت، تنها کانسپت خودرو ارائه شده است که عکسی از نمایشگاه آن را در مقاله می بینیم، کانسپت در اسرع وقت ساخته شده است و هزینه این پروژه بیش از 1,000,000 یورو نخواهد بود. این خودرو موقعیت یک استیشن واگن آفرود را می گیرد.

طرح کراس اوور وستا کراس

مطالب عکس و ویدیویی که به این مقاله پیوست شده است به ارزیابی کامل نمای بیرونی، سطح مدرنیته، پویایی و کاریزمای آن کمک می کند. سبک خارجی خودروی VAZ شباهت های خاصی به خصوص با سبک X شکل دارد، زیرا چراغ های جلو به بخش هایی تقسیم می شوند که نوعی شباهت را به ارمغان می آورد.

نمای جلو وستا کراس 2015

اگر دقت کنید متوجه می شوید که در قسمت پایین سپر جلو، طاقچه هایی برای قرار گرفتن چراغ های مه شکن تعبیه شده است.

پایین، بر خلاف سدان، در امتداد محیط توسط روکش های قدرتمند ساخته شده از پلاستیک بدون رنگ محافظت می شود که به خراش حساس نیست. چنین کیت بدنه در موضوع، هم سپر جلو و هم سپر عقب، رکاب، قسمت های پایینی درها و قوس چرخ ها را تکمیل می کرد.

Vesta Cross 2015-2016 نمای جانبی

مشبک رادیاتور کاذب دارای یک تقسیم است که توسط دو میله کرومی نشان داده شده است. لوگوی شرکت، واقع در همان منطقه، از نظر اندازه بسیار چشمگیر است.

در طرفین مهر و موم های جالبی وجود دارد، شبیه به سپر جلو، فقط بزرگتر. صندوق عقب جادار است، درب آن خیلی بزرگ نیست.

استیشن واگن وستا کراس 2015-2016 نمای عقب

سالن لادا وستا کراس

در مورد دکوراسیون داخل دستگاه نیازی به صحبت نیست. فقط یک چیز می توانیم بگوییم، فضای داخلی با استفاده از با کیفیت ترین مواد ساخته خواهد شد و اینکه بسیار شبیه به یک سدان پلت فرم خواهد بود. فقط برخی جزئیات مدرن و تازه به لادا وستا کراس اضافه خواهد شد. تصویر پویا در داخل با سیستم کنترل آب و هوا، فرمان چندگانه و موارد دیگر تکمیل خواهد شد.

داشبورد لادا وستا کراس 2015-2016

ابعاد لادا وستا کراس 2016-2017

• طول ماشین 4.250 متر بود.
• عرض 1.764 متر است.
• ارتفاع 1.497 متر است.
• ابعاد فاصله بین دو محور - 2.635 متر؛
• فاصله از زمین 190 میلی متر بود.

به هر حال، این ابعاد کلی در بخش B بزرگترین هستند. در یکی از نمایشگاه های موتور، نمایندگان این شرکت اعلام کردند که در آینده برنامه هایی برای مدرن سازی دستگاه با دقت کامل و کار آن به لادا C وجود دارد تا بتواند خودروهای بزرگتر تولید کند.

استیشن واگن وستا کراس

مشخصات لادا وستا کراس 2016-2017

جالب ترین اطلاعات، البته، به مشخصات فنی، یا بهتر بگوییم، موتور گازی تازه توسعه یافته مربوط می شود:

- حجم 1.8 لیتر که درجات مختلف قدرت دارد.

در برنامه ها، چنین موتوری نه تنها بر روی نسخه سریال استیشن، بلکه بر روی نسخه های Cross که توسط AvtoVAZ نیز تولید می شوند، نصب می شود.

شروع تولید نوید شروع با این واقعیت است که در محفظه موتور وستا کراس آفرود شاهد یکی از دو گزینه برای موتور 1.6 لیتری با ظرفیت 106 یا 114 اسب بخار خواهیم بود.

سنگدانه با مکانیک پنج سرعته خواهد بود. انتقال رباتیک به عنوان یک گزینه در دسترس خواهد بود. پلت فرم سدان لادا وستا به عنوان پایه در نظر گرفته شده است.

در توسعه دومی، همراه با مهندسان VAZ، متخصصان برجسته رنو-نیسان به طور مستقیم درگیر بودند.

آپشن ها و قیمت ها لادا وستا کراس 2016-2017

ویدیو آفرود استیشن واگن لادا وستا کراس 2015-2016:

عکس جدید لادا وستا کراس 2015-2016:

لادا وستا SV Cross 2017تبدیل به یکی از موردانتظارترین نوآوری های نویسنده داخلی شد. مدل ایجاد شده بر اساس استیشن واگن معمولی Lada Vesta SW در 11 سپتامبر بر روی نوار نقاله قرار گرفت. قیمت های رسمی در 19 سپتامبر منتشر شد و شروع فروش وستا کراسدر 25 اکتبر برگزار می شود. یعنی می توانید حتی قبل از شروع فروش خودرو را سفارش داده و هزینه آن را پرداخت کنید، اما خودروی زنده فقط در پایان اکتبر 2017 در دسترس خواهد بود.

امروز نقاط عطف ایجاد دستگاه، آماده سازی آن برای تولید و تاریخچه مدل را به شما خواهیم گفت. در واقع اولین حضور کانسپت آفرود وستا در یکی از نمایشگاه های خودرو چند سال پیش ظاهر شد. در آن لحظه فروش این سدان آغاز شد و سازنده مجبور شد با پروژه های جدید مردم را غافلگیر کند. جالب ترین چیز این است که وستا کراس حتی قبل از ارائه استیشن واگن معمولی که بر اساس آن کراس ساخته می شود، به نمایش درآمد. به طور کلی، سازنده با الهام از موفقیت سدان وستا خود، لاستیک را بیرون نکشید، استیشن واگن و کراس را همزمان به نوار نقاله فرستاد.

طراحی آفرود وستا کراسروشن و جذاب شد در واقع استیشن واگن معمولی بیشتر شبیه یک کراس اوور خوش بافت شده است. افزایش فاصله از زمین تا 203 میلی متر، چرخ های بزرگ 17 اینچی و کیت بدنه پلاستیکی تهاجمی کار خود را انجام دادند. این خودرو در میان روس ها سر و صدای زیادی به پا کرد. تقریباً تمام عناصر بیرونی به طور هماهنگ در شبح سریع قرار می گیرند. اسپویلر، باله کوسه ای روی سقف، سر اگزوزهای خنک، طراحی اصلی سپر و رنگ بدنه نارنجی روشن، حتی قبل از اعلام قیمت خودرو، سر و صدایی در میان خریداران ایجاد کرد. عکس های بیرون را در زیر ببینید.

عکس Lada Vesta SV Cross 2017

سالن نسخه آفرود واگن استیشندارای لهجه های نارنجی روشن است. سازنده قبلاً از سبک مشابهی برای ایجاد لادا کالینا کراس استفاده کرده است. نه تنها قطعات پلاستیکی، بلکه درج پارچه نیز در صندلی ها اضافه شده است. اما در مورد وستا کراس، رنگ نارنجی نیز به نورپردازی ساز اضافه شد. آیا چنین تضادی مزاحم نمی شود و آیا طراحان داخلی اصلاً در آن زیاده روی کرده اند؟ سوال بسیار دشواری است، زیرا هر فردی برداشت خاص خود را دارد. در مورد تجهیزات کابین، همه چیز اینجاست. گرمکن نه تنها صندلی های جلو بلکه صندلی های عقب، فرمان قابل تنظیم، صندلی راننده. حتی کنترل آب و هوا در دسترس خریداران قرار گرفته است. ناگفته نماند سیستم چند رسانه ای، دوربین دید عقب و سایر آپشن های لوکس. عکس های داخلی SW Cross را در زیر ببینید.

سالن عکس Vesta SV Cross

تنه وستا کراسنه تنها به زینت کل ماشین تبدیل شد، بلکه شبح را هماهنگ تر کرد، بلکه بسیاری از مشکلات عملی را نیز حل کرد. اولاً این یک محفظه بار نسبتاً جادار است که امکان تغییر فضا با کمک صندلی‌های عقب را دارد. سازنده سوله های مخصوصی را ارائه کرده است و مجموعه ای از شبکه ها را برای اتصال اشیا ارائه می دهد. ریل های سقف را فراموش نکنید، جایی که می توانید یک جعبه صندوق عقب اضافی را تعمیر کنید. به طور کلی، خودرو برای سفرهای جاده ای فعال در کشور ما ایده آل است.

عکس تنه وستا کراس

مشخصات Lada Vesta SW Cross

علیرغم امیدهای روس ها برای ظهور سیستم چهار چرخ متحرک در West Cross، وجود نخواهد داشت. اصلاح Vesta Cross 4x4 می تواند بسیار گران باشد، سازنده به سادگی قادر به جبران هزینه های معرفی تمام چرخ محرک نخواهد بود. بنابراین، استیشن واگن آفرود در مورد ما منحصراً با دیفرانسیل جلو است. فاصله زیاد از سطح زمین و توانایی هندسی خوب در عبور از کشور به شما این امکان را می دهد که در جاده های خاکی و گردش در طبیعت احساس آرامش کنید.

موتورهای بنزینی از قبل آشنا با حجم 1.6 (106 اسب بخار) و 1.8 (122 اسب بخار) را می توان با یک 5 سرعته دستی و یک ربات اتوماتیک ترکیب کرد. شاید پویاترین پشت سر هم یک موتور 1.8 لیتری با گیربکس دستی باشد. شتاب یک واگن با چنین واحد قدرت تا صد اول فقط 11.2 ثانیه طول می کشد و حداکثر سرعت 180 کیلومتر در ساعت است. موافقم، شاخص های یک خودروی داخلی سریال کاملا مناسب است. اگر جایی برای عجله ندارید و اولویت، راحتی رانندگی در شهر است، بهتر است همان موتور 1.8 لیتری با گیربکس رباتیک را انتخاب کنید. شتاب 13.3 ثانیه طول می کشد، اگرچه حداکثر سرعت 181 کیلومتر در ساعت است.

از نظر ساختاری، موتورها مشابه هستند - 4 سیلندر در یک ردیف، 16 سوپاپ، یک بلوک سیلندر چدنی و یک تسمه تایم. درست است، موتور 1.8 لیتری همچنین دارای یک سیستم زمان بندی سوپاپ با یک محرک (فاز شیفتر) در شفت ورودی است.

این واگن به طور طبیعی دارای دیفرانسیل جلو خواهد بود. قفسه فرمان و پینیون با فرمان برقی. سیستم تعلیق جلو مک فرسون مستقل با نوار ضد غلت. استحکام بدنه نه تنها با مطالعه خوب کل ساختار قدرت، بلکه با وجود یک زیر فریم قدرتمند تضمین می شود. به هر حال، طبق گفته سازنده، خود بدنه گالوانیزه است.

ابعاد، وزن، حجم، ترخیص وستا کراس

• طول - 4424 میلی متر
• عرض - 1764 میلی متر
• ارتفاع - 1532 میلی متر
• وزن پایین - از 1230 کیلوگرم
• پایه، فاصله بین محور جلو و عقب - 2635 میلی متر
• مسیر چرخ های جلو و عقب به ترتیب 1524/1524 میلی متر است
• حجم صندوق عقب - 480 لیتر (تا قفسه)
• حجم صندوق عقب با صندلی های تا شده - 825 لیتر (تا سطح پنجره)
• حجم مخزن سوخت - 55 لیتر
• اندازه چرخ / لاستیک / رینگ - 205/50 R17
• فاصله از زمین - 203 میلی متر

ویدیو لادا وستا SV کراس

اولین بررسی ویدیویی و تست درایو لادا وستا SW Cross.

قیمت ها و تنظیمات Vesta SV Cross 2017

حداقل قیمت یک نوآوری آفرود است 755 900 روبل. با این پول یک ماشین کاربردی با موتور 1.6 لیتری و گیربکس دستی دریافت می کنید. علاوه بر ظاهر جالب در پایگاه داده، تعداد زیادی گزینه را خواهید دید. اول، اینها چرخ های آلیاژی 17 اینچی، ترمزهای دیسکی، کنترل آب و هوا، کروز کنترل با محدود کننده سرعت، چراغ های مه شکن هستند. کیسه هوای جلو و جانبی وجود دارد. طیف وسیعی از دستیارهای الکترونیکی مانند ترمزهای ضد قفل با کمک ترمز، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز، کنترل الکترونیکی پایداری، کنترل کشش و کمک شروع در سربالایی. به طور طبیعی قدرت کامل ... خوب، با این تفاوت که سانروف کافی نیست. لیست کامل قیمت ها و تنظیمات دستگاه با واحدهای برق مختلف پیوست شده است.

• 1.6 لیتر (106 اسب بخار)، 5MT / لوکس - 755900 روبل.
• 1.6 لیتر (106 اسب بخار)، 5MT / لوکس / چند رسانه ای - 779900 روبل.
• 1.8 لیتر (122 اسب بخار)، 5MT / لوکس - 780900 روبل.
• 1.8 لیتر (122 اسب بخار)، 5MT / لوکس / چند رسانه ای - 804900 روبل.
• 1.8 لیتر (122 اسب بخار)، 5AMT / لوکس - 805900 روبل.
• 1.8 لیتر (122 اسب بخار)، 5MT / لوکس / پرستیژ - 822900 روبل.
• 1.8 لیتر (122 اسب بخار)، 5AMT / لوکس / چند رسانه ای - 829900 روبل.
• 1.8 لیتر (122 اسب بخار)، 5AMT / لوکس / پرستیژ - 847900 روبل.

برای نقاشی بدن در رنگ متالیک، باید به طور جداگانه پرداخت کنید - 12 هزار روبل. برای رنگ بژ "Carthogen" آنها 18 هزار روبل می خواهند. در کل 10 رنگ بدنه وجود دارد.

لادا وستا SW Cross امسال به مورد انتظارترین محصول جدید صنعت خودروی داخلی تبدیل شده است. فروش از 2 ماه پیش شروع شده است و هیاهو در مورد مدل تا کنون از بین نرفته است. و بیهوده نیست! ماشین جالب و کاملا اصلی بود.

من به عنوان یک عاشق آفرود سبک، با فرود ماشین گیر کردم. Clearance Lada Vesta SV Cross به اندازه 203 میلی متر است! هر کراس اوور مدرنی نمی تواند به چنین فاصله ای از زمین ببالد.

ترخیص 203 میلی متری لادا وستا SV کراس برای چه مواردی مناسب است؟

بنابراین، 203 میلی متر - چیست؟ این چنین فاصله ای از زمین است که در بیشتر موارد برای انواع مختلف رانندگان راحت خواهد بود. بله، فاصله Lada Vesta Cross SV از سطح زمین برای آفرود واقعی مناسب نیست، اما برای زمین های ناهموار مناسب است.

لادا وستا SV کراس به عنوان یک خودروی کراس کانتری استیشن در نظر گرفته شد، اما کل مفهوم خودرو از این موضوع صحبت نمی کند. اولاً فقط دیفرانسیل جلو وجود دارد که در خارج از جاده شانسی ندارد. ثانیاً، Vesta Cross SV هیچ «دستیار» آفرودی مانند مسدود کردن و ضد بخار ندارد. ثالثاً اصولاً برای رانندگی در مسیرهای خارج از جاده نیست. موافقم اصلا به اینجا نمیاد. این اساسا فقط یک تایر کم مشخصات است. مناسب تر بود که پروفیل را افزایش داد، در حالی که قطر دیسک را کاهش داد. اما، همانطور که هست وجود دارد.

پس چرا به Vesta Cross SV نیاز داریم؟ بسیاری از روزنامه نگاران و کارشناسان به این نتیجه رسیده اند که ترخیص کالا از لادا وستا SV کراس برای رانندگی در شهر و بزرگراه و سفرهای غیر متداول بین شهری ایده آل است. بله، و مشابه نسخه سدان.

به عنوان مثال، شما در یک روستا زندگی می کنید و در فصل زمستان باید بر جاده هایی که به خوبی از برف پاک نشده اند غلبه کنید و سپس در شهر حرکت کنید. آیا Vesta Cross SV در این مورد مناسب است؟ بله قطعا. در این مورد، خرید یک SUV از نظر اقتصادی سودآور نیست، زیرا مصرف سوخت اضافی، مالیات بالاتر و هزینه های اضافی برای مواد مصرفی است. بله، و برای رانندگی ترجیحی در سطح شهر، یک SUV فقط برای خودنمایی لازم است. Vesta Cross SW در این مورد سودآورترین راه حل خواهد بود. او کمی بنزین می خورد و مالیاتش ناچیز است و به دلیل فاصله گرفتن از زمین به راحتی می تواند بر موانع برفی غلبه کند. و در شهر سواری راحت است.

یا مثال دوم. شما و خانواده تان در تابستان به کشور می روید. جاده به کلبه تابستانی ابتدا در امتداد بزرگراه می رود و سپس به آرامی به یک پرایمر با پوشش نه چندان خوب تبدیل می شود. در برخی مکان ها باید بر بخش هایی از جاده که توسط رودخانه در بهار شسته شده است غلبه کنید. آیا در اینجا به یک SUV نیاز دارید؟ به احتمال زیاد نه تا بله. وستا با فاصله 203 میلی متری خود قادر به عبور از دست اندازهای زیادی خواهد بود. و در پیست به دلیل توزیع وزن خوب، پایدار رفتار خواهد کرد. باز هم صرفه جویی در سوخت، هزینه های مالیاتی و غیره. در مقایسه با SUV

اما اگر قصد دارید وستا را برای شکار یا ماهیگیری در خارج از جاده واقعی سوار کنید، SV Cross به سادگی ناتوان است. نه، این امکان وجود دارد که بتوانید به جایی برسید، اما اگر می خواهید ماشین را به عمق تایگا برانید، بهتر است از انجام این کار خودداری کنید. ماشین های مخصوصی برای این کار وجود دارد.

چگونه می توان ترخیص کالا از گمرک Lada Vesta SV Cross را افزایش داد؟

برای کسانی که فاصله کمی از زمین Lada Vesta SV Cross دارند، فرصتی وجود دارد که آن را کمی بیشتر کنند. به منظور افزایش ترخیص کالا از گمرک وستا، می توانید به اصلاحات جزئی متوسل شوید. قسمت عقب به سرعت و به راحتی بالا می رود. برای این کار باید اسپیسرهای مخصوص قفسه ها را خریداری کنید. آنها صفحات فلزی هستند که در زیر تکیه گاه قفسه قرار می گیرند. تمام پیشرفت ها در 15-20 دقیقه انجام می شود و به شرایط حرفه ای نیاز ندارد. با کمک چنین پالایشی، می توانید آن را 2-3 سانتی متر بالا ببرید.

در مورد پایه های جلو، همه چیز تا حدودی پیچیده تر است. اما هیچ چیز غیر ممکن نیست. اصل بالا بردن وستا در بالای جاده به اقدامات مشابه منتهی می شود. فقط باید یک اسپیسر برای تکیه گاه پایه جلو بخرید.

توجه شما را به این واقعیت جلب می کنیم که افزایش فاصله Lada Vesta SV Cross با کمک چنین اقداماتی تحت تغییر طراحی خودرو قرار می گیرد. بنابراین، همه چیز را با خطر و خطر خود انجام دهید. با این حال، در 99٪ مواقع، هنگام بررسی یک خودرو، حتی یک کارمند به منظور شناسایی نصب غیرقانونی اسپیسر، زیر خودرو نمی‌خزد.

آیا امکان کاهش ترخیص کالا از گمرک لادا وستا اس وی کراس 2017 وجود دارد؟

در کنار عاشقان برای بالا بردن ماشین از سطح زمین، مخالفان آنها نیز وجود دارد. اکثر رانندگان جوان عاشق ماشین های کم ارتفاع هستند. در مورد وستا کراس، همه چیز دقیقاً یکسان است. می توانید ماشین را به زمین فشار دهید، اما برای این کار باید یک سیستم تعلیق کوتاه شده مخصوص بخرید، یعنی فنرها و کمک فنرها. سوراخ کردن فنرها ، همانطور که صاحبان VAZ 2114 دوست دارند انجام دهند ، دیگر روی وستا کار نمی کند ، زیرا خودش. مجموعه ای از پایه ها و فنرهای کوتاه شده در حال حاضر از 14 تا 20 هزار روبل هزینه خواهد داشت.

Clearance Lada Vesta SV Cross - برای ویدیوهای خارج از جاده مناسب است

هیچ خودروی یکسانی وجود ندارد، ابعاد همه مدل ها کاملاً متفاوت است، این به دلیل تصمیم سازنده، پروژه های مهندسی و سایر جنبه های فنی تولید است. در حال حاضر خانواده لادا وستا دارای سه مدل سدان SW و Sw Cross هستند.

ابعاد لادا وستا (سدان)

سدان خانواده لادا وستا متعلق به خودروهای کلاس B است، با این حال، طول کل خودرو کمی بیشتر از استاندارد خودروهای این کلاس است. اساساً طول مدل های کلاس B از 3.7 تا 4.2 متر متغیر است. طول کل جلیقه 4.4 متر است، در سایر موارد ابعاد آن مطابق با استاندارد اروپایی است:

1. طول - 4410 میلی متر
2. عرض - 1764 میلی متر
3. ارتفاع - 1497 میلی متر
4. فاصله بین دو محور - 2635 میلی متر

ابعاد Lada Vesta SW

ابعاد استیشن وستا نسبت به سدان اندکی تغییر کرده است اما در برخی موارد از همان ابعاد استفاده می شود. به عنوان مثال، طول، عرض، فاصله بین دو محور و مسیر چرخ های جلو و عقب بدون تغییر باقی ماندند، اما ارتفاع کمی افزایش یافت:

1. طول - 4410 میلی متر
2. عرض - 1764 میلی متر
3. ارتفاع - 1512 میلی متر
4. فاصله بین دو محور - 2635 میلی متر
5. مسیر چرخ عقب و جلو - 1510 میلی متر

ابعاد Lada Vesta SW Cross

بزرگترین تغییر بدنه توسط استیشن واگن در نسخه کراس دریافت شد. تقریباً همه پارامترها تغییر کرده اند به جز فاصله بین دو محور که هنوز 2635 میلی متر است. ماشین کمی بالاتر، عریض تر و طولانی تر شد که باعث شد راحتی اقامت در آن افزایش یابد. فاصله زمین (ترخیص) نیز به میزان قابل توجهی افزایش یافته است، می توانید در مورد این موضوع از یک مقاله جداگانه یاد بگیرید.