استفاده از تمام عملکردهای یک خودروی مدرن، خرابی های دوره ای در سیستم های حسگر را حذف نمی کند، که ایمنی و کیفیت عملکرد خودرو را کاهش می دهد. به طور خاص، سنسورهای ABS واقع در توپی چرخ ها اغلب غیرقابل پیش بینی رفتار می کنند. خاک و رطوبت دائماً روی آنها قرار می گیرد که شکست مکرر آنها را از بین نمی برد. هر بار که حسگرها دوباره شروع به رفتار غیر منطقی می کنند، رفتن به ایستگاه خدمات و عیب یابی سیستم آسان نخواهد بود. در این مورد، شما می توانید دو راه بروید. اولین مورد این است که یاد بگیرید چگونه به طور مستقل حسگرها را با استفاده از رایانه تشخیص دهید و برنامه تشخیصی را به دستگاه تشخیصی روی برد متصل کنید. مورد دوم تشخیص خرابی سنسورها بر اساس معیارهای دیگر است.
اگر لپ تاپی دارید که می تواند به عنوان یک دستگاه عیب یابی استفاده شود، می توانید به راحتی این سیستم ها را عیب یابی کنید. کافی است دیاگ سنسورها را وصل کرده و شروع به حرکت کنید. کامپیوتر سرعت چرخ را با سنسور شکسته 0 کیلومتر در ساعت نشان می دهد، ABS روی این چرخ دائماً سعی می کند نیروی ترمز را کاهش دهد، حتی اگر اصلاً ترمز را فشار ندهید. اگر کامپیوتر ندارید، در غیر این صورت باید مشکلات احتمالی سنسورهای این سیستم کنترل نیروی ترمز پیچیده را تعیین کنید. امروز به تشخیص و تعویض سنسورهای ABS خواهیم پرداخت.
چگونه تشخیص دهیم که سنسور ABS دیگر وظایف خود را انجام نمی دهد؟
در خودروهای قدیمی تر، نقص سنسور ABS می تواند منجر به ناخوشایندترین عواقب شود. در صورت قطع شدن سیم، ولتاژ کامپیوتر ممکن است مانند چرخ قفل شده نرسد. بنابراین، یک کامپیوتر ساده این وضعیت را به گونه ای درک می کند که یکی از چرخ ها مسدود می شود. در نهایت ABS در هنگام ترمزگیری شروع به باز کردن قفل یک چرخ می کند که می تواند سیستم ترمز را کاملاً از کار بیاندازد و در هنگام توقف اضطراری باعث از دست دادن کامل کنترل تا واژگونی خودرو شود. علائمی که نشان می دهد سنسور ABS معیوب است به شرح زیر است:
- پس از عملکرد ناکافی سیستم، کتیبه "ABS" روی داشبورد ظاهر می شود، ماژول کار نمی کند.
- در اتومبیل های مدرن ، پس از راه اندازی موتور ، چراغ ABS خاموش نمی شود و سیستم از کار می افتد.
- در هنگام ترمز ضعیف، پدال می لرزد، سیستم توزیع نیروی ترمز فعال می شود.
- سیستم های ترمز کمکی، تقویت کننده ها و دستگاه های متعادل کننده به طور مداوم کار می کنند.
- رایانه داخلی تعدادی از مشکلات مربوط به عملکرد سیستم ترمز ضد قفل را ایجاد می کند.
- هنگام اتصال به یک کامپیوتر عیب یابی، یک کد خطا برای عملکرد سنسور سیستم در برابر قفل چرخ خوانده می شود.
در صورت نشان دادن ثابت چراغ ABS روی داشبورد، می توانید به طور مستقل نقص سنسور را تعیین کنید. این نشانگر اصلی است که برخی از سنسورها از کار افتاده است و سیستم به سادگی کار نمی کند. در این مورد، اولین وظیفه رانندگان بررسی یکپارچگی سیم ها به سنسورها خواهد بود. این سیم کشی اغلب به دلیل رد شدن سنگ ها در ناحیه هاب یا سایر اشیاء که سیم را قطع می کند، می شکند. بنابراین، چنین مشکلی غیر معمول نیست، تقریبا همه دارندگان خودرو با این ماژول آن را می دانند.
روش های خود تشخیصی سنسورهای ABS در خودرو
اگر خودرویی با سیستم ABS کم و بیش مناسب دارید، ممکن است خود تشخیصی این سیستم نیز در آن وجود داشته باشد. به عنوان مثال، در برخی از BMW ها، حتی در مدل های قدیمی، چنین سیستمی وجود دارد که هر صاحب خودرو از آن اطلاعی ندارد. پس از روشن شدن موتور، چراغ ABS به مدت سه ثانیه روشن است، سپس بلافاصله پس از خاموش شدن، پدال ترمز را پنج بار فشار دهید. سیستم خود عیب یابی شروع می شود و تعداد چشمک زدن چراغ به شما می گوید که کدام ماژول های سیستم ترمز ضد قفل معیوب بوده اند. دستورالعمل های مربوط به قابلیت های خود تشخیصی دستگاه خود را بخوانید. می توانید سنسورها را به روش دیگری بررسی کنید:
- کتابچه راهنمای ماشین خود را با نمودارهای الکتریکی پیدا کنید.
- کانکتور را از بلوک ABS جدا کنید.
- به اصطلاح پین اوت بلوک ABS را پیدا کنید.
- از یک تستر الکتریکی معمولی استفاده کنید.
- مقاومت روی پین هایی که مسئول سنسورها هستند را بررسی کنید.
- اگر مقاومت شکستگی نشان داد، وضعیت چرخ را بررسی کنید.
- برای انجام این کار، چرخ را بردارید و سنسور سیستم را پیدا کنید.
- مقاومت سیم های ورودی را اندازه گیری کنید.
- سیم ها را از نظر تداوم بررسی کنید.
بنابراین می توانید تعیین کنید که کدام قسمت های خاصی از سیستم ترمز ضد قفل باعث خرابی کل ماژول شده است. با کمک چنین عیب یابی، می توانید مقدار قابل توجهی در هزینه خدمات خودرو صرفه جویی کنید. حتی اگر تعویض سنسور یا سیم به تنهایی برای شما کار دشواری باشد، می توانید به جای انجام تشخیص کامل، با درخواست تعویض یک قطعه خاص به خدمات مراجعه کنید. بنابراین، حداقل در خدمات تشخیصی، و همچنین در رفع نقص هایی که سیستم تشخیصی پیدا می کند، در هزینه صرفه جویی می کنید (این راز نیست که ممکن است در واقع وجود نداشته باشند).
تعویض سنسورهای ABS به تنهایی - آیا این یک کار واقعی است؟
در این مورد، بسیاری از رانندگان ترجیح می دهند به متخصصان مراجعه کنند، زیرا این یک سیستم مهم است که می تواند در مواقع اضطراری جان افراد را نجات دهد. با این حال، سنسور ABS به راحتی قابل تغییر است. این روش در ایستگاه خدمات چندان گران نیست، بنابراین توصیه می شود ماشین را برای تعمیر بگذارید. اما اگر بخواهید خودتان سیستم را سرویس کنید، کاملا امکان پذیر است. پس از انجام عیب یابی، تعیین می کنید که سنسور روی کدام چرخ به درستی کار نمی کند. پس از آن، فقط بخشی از دفترچه راهنمای خودرو خود را بخوانید تا هشدارها را مشخص کنید و مراحل زیر را دنبال کنید:
- برای دسترسی با کیفیت بالا به سنسور، قسمت مورد نظر خودرو را روی یک جک بالا ببرید.
- محل فرود سنسور قدیمی و همچنین روش های حذف آن را تعیین کنید.
- پیچ و مهره ای را که سنسور را در موقعیت لازم نگه می دارد باز کنید.
- سنسور را از جای خود بردارید، آن را از نظر بصری برای آسیب بررسی کنید.
- به طور مستقیم سنسور قدیمی را با یک سنسور جدید جایگزین کنید.
- اتصال صحیح اتصالات الکتریکی را فراموش نکنید.
- با استفاده از پیچ و مهره ای که قبلاً باز کرده اید، سنسور را به جای اصلی خود بچرخانید.
- چرخ را تعویض کنید، ماشین را برانید و عملکرد سیستم را بررسی کنید.
در این مورد، یک فرآیند به همان اندازه مهم خرید یک سنسور ABS با کیفیت بالا خواهد بود. واقعیت این است که هر خودرو از ویژگی‌های خاصی از سنسورها استفاده می‌کند که نمی‌توان آنها را با قطعات دیگر جفت کرد. اگر خودرویی دارید که با دست خریداری شده است، بهتر است تعیین کنید که کدام سنسورهای ABS در حال حاضر در محل قرار دارند. شما همیشه عناصر اصلی کارخانه را در هاب ها پیدا نمی کنید. این امکان وجود دارد که مالک قبلی قبلاً سنسورها را با سنسورهای ارزانتر جایگزین کرده باشد که باعث خرابی این عنصر از سیستم الکتریکی خودرو شما شده است. انتخاب سنسور برای عملکرد عادی دستگاه اهمیت زیادی دارد. ویدئویی در مورد تعویض سنسور ABS در نسل اول خودروی رنو لوگان تماشا کنید:
جمع بندی
خرابی های زیادی وجود دارد که می تواند سیستم ABS را تحت تاثیر قرار دهد. اما رایج ترین نوع نقص، خرابی سنسور است. اگر سیستم ترمز ضد قفل خودروی شما مشکل دارد، اولین کاری که باید انجام دهید این است که سنسورها را بررسی کنید. روش های مختلفی برای بررسی عملکرد صحیح این قطعات وجود دارد، بنابراین می توانید راحت ترین گزینه تست را انتخاب کنید. با این حال، تشخیص به تنهایی به این مورد کمک نمی کند، شما باید مشکلات به وجود آمده را اصلاح کنید.
امروزه می توانید سنسورهای ABS را از هر سازنده ای پیدا و خریداری کنید. شما می توانید هم قطعات ساده برای تعویض سنسورهای کارخانه و هم عناصر اصلی سیستم را با قیمت های بسیار مقرون به صرفه پیدا کنید. و انتخاب در این مورد نقش بسیار مهمی خواهد داشت. از کاتالوگ های کارخانه برای انتخاب سنسورهایی استفاده کنید که کاملاً با خودروی شما سازگار هستند و با عملکردهای سیستم ABS مطابقت دارند. به طوری که سیستم ترمز ضد قفل با عملکرد کیفی خودرو خللی وارد نمی کند، اما به انجام کارهای مهم هنگام ترمزگیری، نظارت بر سلامت سنسورها و انجام کارهای تشخیصی و تعمیر به موقع کمک می کند. علاوه بر این، می توانید سنسورهای این سیستم را خودتان تغییر دهید. هر چند وقت یکبار ABS در خودروی شما مشکلاتی را نشان می دهد؟
