Zelená nemrznoucí směs, která společnost je lepší. Nemrznoucí tipy

Problém odvodu tepla vznikajícího při provozu spalovacích motorů je obrovským problémem celosvětového automobilového průmyslu. Použití čisté vody v takových systémech nebylo možné kvůli rychlému zahřívání (ztráta chladicích vlastností) a iniciaci procesu koroze chlazených kovových součástí. V důsledku dlouhého hledání optimálního složení byla vyvinuta nemrznoucí směs - unikátní kapalina na bázi destilátu a etylenglykolu, obsahující řadu speciálních přísad ovlivňujících výkon za různých provozních podmínek motoru (i celého vozidla).

Přehled představuje různé značky nemrznoucích směsí (včetně konvenčních nemrznoucích směsí) a také nejlepší koncentráty pro přípravu chladicí kapaliny. Hodnocení je založeno na výkonnostních charakteristikách těchto produktů. Rovněž byly zohledněny názory specialistů na údržbu systémů odvodu tepla a přímých majitelů, kteří mají zkušenosti s dlouhodobým používáním nemrznoucí směsi od určité firmy. Průměrné ceny hotových chladicích kapalin odrážejí náklady na 5litrové kanystry a údaje pro koncentráty byly vypočteny na základě nádoby o objemu 1 litr.

Nejlepší hybridní nemrznoucí směsi

Hybridní nemrznoucí směsi jsou přechodnou možností mezi tradičními a karboxylátovými nemrznoucími směsmi. Obsahují jak anorganické (ztrácejí vlastnosti po dvou letech používání), tak organické (karboxylátové) inhibitory, které zvyšují celkovou životnost na čtyři až pět let. Jsou levné a zpravidla jsou označeny označením G-11 v souladu s přijatou klasifikací VAG.

5 TOTAL GLACELF PLUS

Vysoká kvalita. Prodloužená životnost
Země: Francie
Průměrná cena: 1529 rublů.
Hodnocení (2019): 4.7

Nemrznoucí směs TOTAL GLACELF PLUS není zelená (jako většina kapalin se schválením G-11), ale modrozelená a je určena k provozu po dobu 3 let. Úspěšně se používá v osobních a nákladních automobilech, stejně jako pro motory zemědělské a speciální techniky. Použití této konkrétní chladicí kapaliny důrazně doporučují výrobci skupiny VAG, řada GM, Ford, Saab a další.

Nejvyšší tepelná kapacita (bod varu je 174 °C) a vysoce aktivní inhibitory poskytují spolehlivou ochranu proti korozi a chlazení motoru automobilu při extrémní zátěži. Nástup krystalizace nastává po -38 ° C, proto je v severních oblastech země místo hotové nemrznoucí směsi vhodnější použít přesně stejný koncentrát. Jediný důvod, proč se TOTAL GLACELF PLUS neumístil na první řadě v této kategorii, je příliš vysoká cena pro tuzemský trh. Mezi majiteli, kteří oceňují spolehlivost a kvalitu, je však tento produkt žádaný.

4 Ravenol HJC Hybridní japonská chladicí kapalina PREMIX

Přítomnost fluorescenční složky
Země: Německo
Průměrná cena: 1207 rublů.
Hodnocení (2019): 4.7

Výjimečné náklady neumožňují této značce nemrznoucí směsi být na vrcholu hodnocení v této kategorii. Pro domácího kupujícího má cenový faktor stále obrovský vliv na výběr chladicí kapaliny pro jejich vůz, a to i přes všechny výhody Ravenol HJC Hybrid Japanese Coolant PREMIX. A tato nemrznoucí směs jich má víc než dost. Výroba probíhá pomocí technologie POAT na bázi etylenglykolu a je určena pro použití ve všech japonských značkách automobilů a také v modelové řadě Ford, korejský Hyundai a Kia. Společnost zaručuje normální provoz kapaliny v moderních motorech vyrobených z lehkých slitin kovů.

Fluorescenční složka, která dává zelené barvě nažloutlý nádech, umožňuje odhalit i minimální netěsnosti – stačí osvětlit motorový prostor ultrafialovou lampou. Pokud jde o pryžové trubky a těsnění, nemrznoucí směs s nimi zachází opatrně a nepůsobí vůbec destruktivně. Bod varu kapaliny je 150 °C, což je jedna z nejvyšších mezi nemrznoucími směsmi v této kategorii. Navíc dokonale potlačuje sebemenší projevy oxidačních procesů po celou dobu životnosti (3 roky) díky velké alkalické rezervě.

3 CoolStream Hybrid Extra

Nejlepší kombinace ceny a kvality
Země Rusko
Průměrná cena: 743 rublů.
Hodnocení (2019): 4.8

Absence škodlivých složek (fosfátové a silikátové sloučeniny) a vysoce aktivní aditivní složky udělaly z nemrznoucí směsi CoolStream Hybrid Extra jeden z nejoblíbenějších spotřebních materiálů do automobilů na tuzemském trhu. Nemá žádné škodlivé účinky na těsnění nebo pryžové potrubí. Hotová chladicí kapalina obsahuje velké množství inhibitorů, které zůstávají vysoce aktivní za jakýchkoliv provozních podmínek, což zabraňuje rozvoji oxidačních procesů v chladicím systému.

Použití nemrznoucí směsi CoolStream Hybrid Extra green je vítáno v takových vozech značek VAZ (LADA), GAZ, Kia, Jilly, Toyota a dalších. Kromě toho výrobce získal schválení pro koncernové vozy VAG, MAN, Iveco, Volvo a dokonce i Rolls Royce. To vše svědčí o vysokém výkonu chladicí kapaliny. Cenovka Hybrid Extra je nicméně dostupná pro běžného spotřebitele a je závažným argumentem při výběru tohoto produktu.

2 FELIX Prolonger-40

Nejlepší ochrana proti korozi
Země Rusko
Průměrná cena: 710 rublů.
Hodnocení (2019): 4.8

Produkt společné práce společnosti Tosol-sintez a předních ruských institutů pro výzkum a vývoj technických kapalin. Protože naprostá většina hybridních nemrznoucích směsí nemá dlouhou životnost, byl hlavní důraz při tvorbě FELIX Prolonger -40 kladen právě na tuto součást. Výsledkem usilovné práce bylo prodloužení doby výměny nemrznoucí směsi na maximálně pět let. Chladicí kapalina je navíc „ochucena“ silným balíčkem antikorozních přísad, které chrání chladicí systém před tvorbou oxidů.

Náklady na složení jsou nízké, takže je na trhu velmi žádaný, hlavně mezi majiteli ojetých vozů. Není však pochyb o tom, že neuškodí ani novým vozům, protože nic nebrání jejich majitelům naplnit nemrznoucí směs této firmy. Může být bezpečně používán BMW, Opel, Audi (existuje specifikace), stejně jako vozy Daewoo, některé modely Kia a další oblíbené značky, včetně domácích VAZ. Zelená barva kapaliny indikuje shodu s normou VAG G-11. To znamená, že FELIX Prolonger si zachovává své antikorozní a nátěrové vlastnosti po dobu tří let, poté by měl být vyměněn. Dodává nemrznoucí směsi FELIX Prolonger na atraktivitě a na trhu celkem dostupnou cenu.

Mnoho motoristů se docela rozumně zajímá o rozdíl mezi produktem pod obchodním názvem „TOSOL“, vytvořeným v SSSR, a moderními nemrznoucími směsmi. Jaká je jejich výhoda a kde jsou hlavní nevýhody - se dozvídáme ze srovnávací tabulky.

Chladicí kapalina	klady	Mínusy
Nemrznoucí směs	Super levná náhrada nemrznoucí směsi	– Aktivnější a nerovnoměrná spotřeba plnivových látek – Agresivní účinek na hliník (blok válců) – Nízká odolnost vůči kavitačním procesům – Vlivem provozu může tvořit nerozpustné sloučeniny a gely, které postupně ucpávají chladicí systém - Méně bezpečné pro lidi
Nemrznoucí směs	Vyšší účinnost chlazení Rovnoměrná spotřeba aditiv a v důsledku toho delší provozní doba bez ztráty užitných vlastností Neagresivní vůči hliníku Zabraňuje kavitačním procesům, které poškozují lopatky vodního čerpadla Stálé chemické složení Neaktivní vůči plastu a gumě	– Obrovské množství nekvalitních padělků

1 SINTEC EURO G11

Nejdostupnější cena. Volba kupujícího
Země Rusko
Průměrná cena: 570 rublů.
Hodnocení (2019): 4.9

Ne "nejpokročilejší" z hlediska teplotního výkonu, ale velmi odolná nemrznoucí směs od ruské společnosti SINTEC. Vře při teplotě +111 stupňů Celsia a první známky krystalizace dává kolem -40 stupňů. Majitelé vozů značek jako VAZ, GAZ, Daewoo, Kia a dalších asijských značek, stejně jako většina vozů vyrobených koncernem VAG, mohou bezpečně používat SINTEC EURO G11 po dobu deklarovanou výrobcem.

Z pozitivních vlastností lze zaznamenat velké množství mazacích přísad prodlužujících celkovou životnost vodní pumpy a aktivně odolávajících kavitaci. Na cenu nelze mít dva názory - je to ideální, zejména ve srovnání s konkurencí. Hodný příklad pro ojetá i nová vozidla.

Nejlepší karboxylátové nemrznoucí směsi

Nejběžnější červená „nemrznoucí směs“ na trhu není nic jiného než karboxylátová nemrznoucí směs třídy G-12 (nebo G-12 +). Obsahuje pouze organické (karboxylátové) inhibitory, jejichž rovnoměrná spotřeba umožňuje kapalině udržet si výkonnostní vlastnosti po dobu pěti let. Není o moc dražší než hybridní nemrznoucí směsi, ale je stabilnější a má méně negativní (destruktivní) vliv na základní kov (v sestavách vodní pumpy a spalovacího motoru).

4 Fenox Green G12

Přítomnost značky pro identifikaci netěsností. Vysoká teplotní odolnost
Země: Bělorusko
Průměrná cena: 615 rublů.
Hodnocení (2019): 4.6

Karboxylátová nemrznoucí směs Fenox Green G12 je určena pro automobily, jejichž části motoru jsou vyrobeny za použití železných a neželezných kovů. Stejně jako všechny produkty této společnosti je prezentovaná chladicí kapalina nejvyšší kvality a má nejlepší antioxidační a antikorozní vlastnosti. Nalitím Fenox Green G12 do vozu je jeho pohonné jednotce poskytnuta spolehlivá ochrana a v důsledku toho zvýšený výkon a odolnost.

Nemrznoucí směsi Fenox se vyznačují lepší tepelnou stabilitou, díky které se působení všech složek a přísad nezastaví ani při maximálních hodnotách teplot, v rozsahu od -40 °C do +110 °C. Fenox Green G12 je produkt šetrný k životnímu prostředí – jeho složení je zcela bez dusitanů a fosfátů, které negativně ovlivňují životní prostředí. Tato nemrznoucí směs je určena na tříleté provozní období a obsahuje fluorescenční přísadu, která usnadňuje identifikaci případných úniků.

3 AGA Z40

Nejlepší cena
Země Rusko
Průměrná cena: 660 rublů.
Hodnocení (2019): 4.7

Kompozice s vysokým obsahem ethylenglykolu, která se vaří při teplotě +123 stupňů Celsia. Nemá mnoho potvrzených norem shody, nicméně získalo schválení koncernu VAG (pro značky Porsche, Audi, Škoda, Seat), BMW, Chrysler, Ford a AvtoVAZ, kde jej s úspěchem používají tuzemští majitelé. Parametry chladicí kapaliny navíc umožňují její bezpečné nalévání do korejských (Hyundai, Daewoo, Kia) a čínských (Lifan, Geely, Chery) automobilů. Vysoký bod varu (123°C) a prodloužená životnost (na rozdíl od zelené nemrznoucí kapaliny vydrží červená Z40 5 let) spolu s konkurenčními cenami zajišťují společnosti AGA trvale silnou poptávku po jejích produktech.

Ve skutečnosti neexistují žádné vážné stížnosti na přísady - inhibitory karboxylátů spolehlivě chrání součásti motoru a vodního čerpadla před kavitací a korozí a také udržují kanály čisté. Jediným vážným problémem je nepřesná indikace teploty krystalizace - nemrznoucí směs začíná zamrzat nikoli při deklarovaných -40 ° C, ale na prahu -33 ... -35 ° C. To způsobuje určité problémy při použití AGA Z40 v sibiřských podmínkách.

2 FELIX Carbox-40

Nejlepší výkon aktivních přísad
Země Rusko
Průměrná cena: 636 rublů.
Hodnocení (2019): 4.8

Nemrznoucí směs třídy G-12+ vyvinutá společností Tosol-sintez. Podle výrobce jej lze použít pro všechny typy motorů: přeplňované, silně zatížené, přeplňované, používané v drsném (agresivním) klimatu atd. Vyznačuje se modernizovaným systémem lokálního působení - část inhibitorů je dodávána přímo do zóny výskytu centra koroze, neutralizuje ji a vytváří tenký (asi desetina mikronu) film ochranné vrstvy.

Pokud jde o teplotní režim, stále není vše špatné - proces krystalizace probíhá při teplotě -40 ° C, zatímco var začíná kolem 110 ° C. Náklady na nemrznoucí směs jsou nízké a dostupné majitelům nejen domácích automobilů (VAZ, Chevrolet Niva atd.). Technické vlastnosti umožňují FELIX Carbox úspěšně použít i v nových zahraničních vozech asijské (Kia, Hyundai, Chery, Lifan atd.) a evropské (vozy VAG, SEAT, FIAT atd.) původu. Nízká cena a lepší "přežití" inhibitorů umožňuje nemrznoucí směsi udržet si své vlastnosti po dobu pěti let.

Na rozdíl od názoru (nesprávné představy) většiny „autoexpertů“ neplní rozdíl v barvě nemrznoucích směsí pouze jedinou vizuální funkci. Každá barva jasně označuje, že nemrznoucí směs patří do té či oné specifikace skupiny VAG.

Modrý barva nemrznoucí směsi se vyskytuje pouze na území zemí bývalého SSSR a je velmi známou nemrznoucí směsí. Nemá třídu VAG a životnost je omezena na dva roky.

Zelená barva označuje hybridní nemrznoucí směs G-11, která má životnost tři až pět let.

Červené nemrznoucí směs je karboxylátová „nemrznoucí směs“ G-12, G-12+, sloužící věrně po dobu pěti let.

fialový A žlutá barvy označují nemrznoucí směsi lobrid třídy G-12++ a G-13. Mezi výše uvedenými dvěma třídami jako takovými není žádný rozdíl - G-13 je rafinovanější verzí G-12++.

Z toho vyplývá, že barva označuje nejen příslušnost nemrznoucí směsi k určité třídě, ale také určuje rozdíl v chemickém složení spojený se stupněm výkonu vlastní různým typům chladicí kapaliny.

1 LIQUI MOLY Langzeit Kuhlefrostschutz GTL 12 Plus

Vysoké parametry odolnosti
Země: Německo
Průměrná cena: 2264 rublů.
Hodnocení (2019): 4.9

Německá nemrznoucí směs, opakovaně testovaná a oceněná vysokými recenzemi od výrobců automobilů. Červená barva jasně naznačuje příslušnost ke karboxylátovým chladicím kapalinám, které jsou založeny na organických přísadách. Bod tuhnutí je -40 °C, a to je nejsilnější stránka nemrznoucí směsi. Vře kolem 109 stupňů Celsia, což jasně svědčí o vysokém obsahu destilátu ve složení.

Pozitivní efekt použití této chladicí kapaliny spočívá v téměř dokonalé ochraně lopatek vodní pumpy před kavitací a kovových částí před korozí. Lze jej použít pro téměř jakýkoli vůz, a to jak domácí (VAZ, GAZ, UAZ), tak zahraniční (Kia, Deu, Opel atd.). Mnohé potenciální kupce mohou vyděsit náklady, nicméně provozní parametry kapaliny a mimořádně dlouhá doba provozu (až 6 let), po kterou zůstávají vlastnosti nemrznoucí směsi nezměněny, za vynaložené peníze stojí.

Nejlepší lobridní nemrznoucí směsi

Nemrznoucí směsi Lobrid jsou novou fází ve vývoji výroby chladicích kapalin. Jsou čistší a bezpečnější verzí hybridů s koncepčně novými inhibitory. Mají nejen „ozdravný“ účinek, ale přispívají i k aktivní ochraně kovových a polymerních částí chladicího systému a spalovacího motoru.

3 CoolStream A-110

Volba kupujícího. Nejdelší životnost
Země Rusko
Průměrná cena: 1136 rublů.
Hodnocení (2019): 4.7

Nemrznoucí kapalina CoolStream A-110 lobrid byla původně vyvinuta pro použití ve vozech Hyundai a Kia, následně však získala schválení od továren Mazda, Mitsubishi, Ssangyong a Renault, výrazně rozšířila seznam modelů, do kterých tuto nemrznoucí směs doporučuje samotná společnost, která vyráběl tyto vozy z montážní linky . Použití CoolStream A-110 se samozřejmě neomezuje pouze na tento seznam. Produkt se stal dobrou volbou pro mnoho ojetých zahraničních vozů nejen asijské provenience.

Úspěšně se používá v evropských automobilech a ještě více v ruských vozech VAZ, Chevrolet a dalších značek. Tato nemrznoucí směs pomůže zabránit korozi, kavitaci, gelu a pěnění uvnitř chladicího systému. Účinně odvádí přebytečné teplo a zabraňuje přehřívání v obtížných provozních podmínkách. Nejničivější ránu však konkurentům zasadila životnost: nemrznoucí směs bude věrně sloužit 200 tisíc kilometrů, ale ne více než deset let. Právě tento indikátor nenechává kupující ani nejmenší pochybnosti při výběru chladicí kapaliny.

2 SINTEC UNLIMITED G12++

Nejlepší hodnota
Země Rusko
Průměrná cena: 719 rublů.
Hodnocení (2019): 4.9

Vynikající ve svých vlastnostech, nemrznoucí směs, která úspěšně prošla sadou funkčních testů. Obsahuje ve svém složení aditiva nové generace, zodpovědná za komplexní komplexní ochranu systému. Namísto přímého působení na místo koroze (což je ve skutečnosti léčba „boláku“) vytváří SINTEC UNLIMITED G12++ ochranný silikátový film proložený karbonovými složkami. To nejen šetří kovové prvky před rzí, ale také poskytuje ochranu po celou dobu životnosti kapaliny.

Bod tuhnutí byl ještě nižší, než bylo uvedeno: při -45 došlo pouze k mírné krystalizaci nemrznoucí směsi. Tato skutečnost vám umožňuje používat UNLIMITED v náročných klimatických podmínkách bez obav z poškození potrubí chladicího systému. Výrobce zároveň oznamuje životnost nemrznoucí směsi 5 let, což vzhledem k ceně a dodržování tolerancí výrobců Volkswagen, Kamaz, Hyundai, Kia znemožňuje rovnocenně konkurovat podobným výrobkům jiných značek.

1 Motul Inugel Optimal

Vysoká účinnost po celou dobu životnosti
Země: Spojené království
Průměrná cena: 2068 rublů.
Hodnocení (2019): 4.9

Pokud je SINTEC jakýmsi přechodným složením od karboxylátové nemrznoucí směsi k lobridu, pak lze Motul Inugel Optimal považovat za plnohodnotného lobrida. Přechod teplot je příliš prudký. Tato chladicí kapalina zamrzne při teplotě -37 °C a vře při strašné hodnotě 137 °C. Neutralizuje oxidy, rozkládá vodní kámen, díky čemuž dává chladicímu systému „druhý život“.

Je také velmi důležité, aby všechny přísady a koncentrace monoethylenglykolu v Motul Inugel Optimal byly absolutně bezpečné pro polymerní směsi (plast a pryž). Taková nemrznoucí směs je upřímně drahá, ale poskytuje kvalitativně odlišnou úroveň ochrany, pro kterou je oceňována selektivním spotřebitelem. Působení aditiv a trvanlivost chladicí kapaliny jsou stejně účinné po celých 5 let provozu a při šetrném používání (klidná, měřená jízda a nízký kilometrový nájezd) lze tuto dobu bezpečně prodloužit o rok.

Nejlépe koncentrovaná nemrznoucí směs

Převážnou část nemrznoucích směsí tvoří předpřipravené roztoky etylenglykolu s destilovanou vodou, které mají přesně definované teplotní indikátory a koncentrace aditiv. Pokud majitel vozu potřebuje mírně změnit vlastnosti chladicí kapaliny, měl by se uchýlit k nákupu nemrznoucích koncentrátů, které lze později podle svého uvážení zředit.

5 Febi G11 (modrá)

Nejlepší procento inhibitorů
Země: Německo
Průměrná cena: 560 rublů.
Hodnocení (2019): 4.6

Německý výrobce náhradních dílů a spotřebního materiálu vyrábí také kapaliny pro chladicí systémy různých automobilů. Nemrznoucí směs v neředěném stavu zůstává tekutá při -80 °C, modrá (existují žluté, zelené, růžové koncentráty, ale tento je nejběžnější) a má vysokou antikorozní aktivitu, zabraňuje usazeninám v systému a lze ji použít v moderní motory s hliníkovým blokem. Zvýšené procento inhibičních přísad poskytuje spolehlivou ochranu chladicího systému i při ředění koncentrátu v poměru 1 ku 4 (relevantní pro jižní oblasti).

Nemrznoucí směs vyhovuje G-11 a je doporučena pro použití ve vozidlech Mercedes-Benz, Volkswagen, BMW. Nikdo ho přitom nezakazuje lít do takových značek automobilů jako VAZ, Daewoo, Hyundai, Kia atd. Dokonale zajistí chlazení pro většinu stávajících motorů. Zároveň je třeba vzít v úvahu atraktivní náklady, které jsou dostupnější ve srovnání s podobnými produkty nejbližších konkurentů - Febi G11 má nádobu o 0,5 litru více a bude vyžadovat kompletní výměnu nemrznoucí směsi průměr tři kontejnery místo pěti (u klasických modelů VAZ).

4 Hepu P999

Optimální kombinace kvality a ceny
Země: Německo
Průměrná cena: 502 rublů.
Hodnocení (2019): 4.7

Tato koncentrovaná nemrznoucí směs splňuje schválení VAG G-11. Lze jej nalít do většiny importovaných značek jako je Audi, Opel, Ford, Chrysler, Mercedes-Benz, Fiat, Kia a další. V domácích automobilech (VAZ, GAZ, UAZ, KAMAZ) je vhodné jej používat pouze v případě, že nedochází k únikům, protože náklady na kompletní výměnu kapaliny v chladicím systému jsou poměrně vysoké. V tomto případě je samozřejmě třeba mít na paměti, že další výměna nemrznoucí směsi bude muset být provedena nejdříve po 3 letech. Při ředění koncentrátu v poměru 1 ku 1 se mrazuvzdornost kapaliny bude blížit -37 °C, a pokud je plánován provoz v těžších podmínkách, mělo by se úměrně snížit množství vody přidávané do Hepu P999.

Co se týče vlastností chladicí kapaliny, dokonale potlačuje oxidaci uvnitř systému, nepění, je odolná proti kavitaci a má dobrou mazivost, což zvyšuje životnost čerpadla. Usazeniny vodního kamene, a ještě více gelové přetížení, tato nemrznoucí směs se za žádných okolností netvoří a spolehlivě odpracuje každý utracený rubl.

3 Castrol Radicool NF

vysoký bod varu
Země: Německo
Průměrná cena: 535 rublů.
Hodnocení (2019): 4.7

Hybridní koncentrát vhodný pro použití v osobních a nákladních automobilech s dieselovými a benzínovými motory. Interval výměny je více než tři roky, což je u hybridů výborný výsledek. Ochrana proti korozi na úrovni - anorganické přísady ve spojení s organickými látkami zcela neutralizují střed rzi.

Lze smíchat se zelenou nemrznoucí směsí jakékoli značky a také zředit vodou ve volném poměru. V doporučeném poměru mají prahové teploty následující hodnoty: mrznutí nastává při -35 stupních Celsia a var při +175. Zajímavá a velmi hodná "nemrznoucí směs", která je mezi domácími spotřebiteli velmi žádaná. I přes poněkud agresivní reakci koncentrátu na polymerní sloučeniny vypadá jeho účinek na ochranu motoru před možným přehřátím jako zjevná výhoda oproti mnoha jeho nejbližším konkurentům. Právě tento nedostatek se však stal důvodem, proč Castrol Radicool NF zaujímá v této kategorii třetí pozici.

2 LIQUI MOLY Kuhlefrostschutz KFS 2001 Plus G12

Výběr profesionálů
Země: Německo
Průměrná cena: 690 rublů.
Hodnocení (2019): 4.8

Německý koncentrát schválený světovými výrobci automobilů. Teplotní rozsah je regulován metodou „na oko“ - společnost v této věci neposkytuje žádná doporučení. Existují však ověřené informace, že pokud naplníte Kuhlefrostschutz KFS 2001 Plus G12 a upravenou vodu v poměru 1:1, získáte standardní mrazuvzdornost chladicí kapaliny -40 °C. Pro severní oblasti lze toto číslo zvýšit na -50 °C přidáním 600 ml deionizované vody na litr koncentrátu. Organický komplex přítomný ve složení aktivně chrání systém před korozí, vodním kamenem a kavitací, zabraňuje varu motoru bez ohledu na jeho provozní podmínky.

Mnoho motoristů píše, že toto složení (červené) lze smíchat s modrou nemrznoucí směsí (stejného výrobce) G-11. Vzhledem ke všem výše uvedeným vlastnostem můžeme s jistotou říci, že tento produkt je jedním z nejlepších koncentrátů na tuzemském trhu. Pro použití v některých modelech jej doporučuje německý VAG. KFS 2001 Plus G12 odvádí vynikající práci s motory asijských automobilů (Hyundai, Kia, Daewoo, Lifan atd.) A není co říci o modelech domácích VAZ, Chevrolet a dalších - tato odolná a spolehlivá nemrznoucí směs výrazně zlepší výkon ruského auta.

1 MOBIL Nemrznoucí směs Extra

Spolehlivá ochrana proti přehřátí
Země: USA
Průměrná cena: 465 rublů.
Hodnocení (2019): 4.9

Světoznámá americká společnost MOBIL vyrábí koncentrát nemrznoucí směsi MOBIL Antifreeze Extra, který má nejvyšší výkonové charakteristiky. Před nalitím této chladicí kapaliny do vozidla je nutné ji zředit deionizovanou vodou v poměru doporučeném výrobcem. Tato silikátová nemrznoucí směs je na bázi etylenglykolu, díky čemuž vytváří na všech součástech systému silný film, který zvyšuje odvod tepla. Vysoce kvalitní přísady Glysantin G48 od BASF obsažené v jeho složení poskytují nejlepší ochranu všech dílů a nejdůležitějších součástí chladicího systému automobilu před korozí a mrazem.

Vzhledem k absenci aminů a fosfátů ve složení nemrznoucí směsi MOBIL Antifreeze Extra je při jejím používání vyloučena možnost tvorby škodlivých usazenin. Tato chladicí kapalina je kompatibilní se železnými a neželeznými kovy a také s hliníkem. MOBIL Antifreeze Extra je doporučeno pro použití u známých výrobců automobilů jako Mercedes-Benz, Opel, BMW, Saab atd. Tato nemrznoucí směs je schopna poskytnout lepší ochranu válcům, vodním čerpadlům, chladičům atd. po dobu minimálně tří let .

Nejlepší tradiční nemrznoucí směsi (nemrznoucí směs)

Tato kategorie obsahuje nejběžnější chladicí kapaliny v naší zemi, které, protože jsou ve skutečnosti nemrznoucí směsi, mají svůj vlastní speciální název - nemrznoucí směs. Jejich životnost je krátká (do dvou let), ale nejdostupnější cena činí z těchto výrobků nejlepší nabídku na tuzemském trhu.

3 Aljaška Tosol -40 °C

Nejlepší cena
Země Rusko
Průměrná cena: 266 rublů.
Hodnocení (2019): 4.2

Tento produkt je jednou z nejdostupnějších nabídek na trhu. Ve skutečnosti je to silná stránka Aljašské nemrznoucí směsi (nemrznoucí směs). Opravdu nemrzne při -40 ° C, ale velmi těsně se přibližuje svým limitům, mění se v zahuštěnou ledovou kaši a zcela krystalizuje již při -41 ° C. Z tohoto důvodu by neměl být naléván do vozidel provozovaných v oblastech se zimními teplotami pod 35 °C.

Zároveň má za takovou cenu dobrý alkalický index (ph 8,1) a nejlepší odolnost proti pěnění. Za slabou stránku je považován nízký bod varu (101 °C), proto by měl být motor automobilu provozován s touto chladicí kapalinou opatrněji. Aditivní inhibitory (je jich málo, ale jsou přítomny v Aljašce Tosol -40 °C) se začnou rozkládat již při 98 stupních. V jižních oblastech by se rozhodně nemělo zaplavovat. Hodí se spíše do mírného podnebí a do aut, jejichž převážná část kilometrů připadá na dálkové trasy. V každém případě je tato nemrznoucí směs stále lepší než běžná voda a na takový prvek systému, jako je vodní čerpadlo, nepůsobí destruktivně po celou dobu životnosti. U starých modelů VAZ a zahraničních aut se určitě bude hodit.

2 OILRIGHT Nemrznoucí směs -40 °C

Optimální kombinace ceny a kvality
Země Rusko
Průměrná cena: 305 rublů.
Hodnocení (2019): 4.5

Základní číslo nemrznoucí směsi je 12,9, což znamená, že „OILRIGHT Antifreeze -40 °C“ s jistotou působí proti oxidačním procesům v chladicím systému motoru. Výrobce doporučuje tento produkt pro použití v moderních vozidlech. Nemrznoucí směs této značky má navzdory dostupným nákladům mezinárodní certifikát shody. Lze jej nalít do automobilů vyrobených koncernem VAG a ještě více do domácích modelů VAZ, GAZ a dalších.

Při standardní životnosti (2 roky) chladicí kapalina neničí pryžová těsnění a potrubí. „OILRIGHT Antifreeze -40 °C“ pracuje v různých režimech a nevytváří v systému vodní kámen a gelovité usazeniny. Bod varu je 109 °C, což je dostatečné pro spolehlivý odvod tepla za běžných provozních podmínek.

1 FELIX Nemrznoucí směs -45 °C

Uzpůsobeno pro jiné značky nemrznoucích směsí. Volba kupujícího
Země Rusko
Průměrná cena: 610 rublů.
Hodnocení (2019): 5,0

V této kategorii tradičních chladicích kapalin je nemrznoucí směs FELIX považována za nejlepší možnost výběru. Není tak drahý, aby si ho majitelé nemohli dovolit nalít do auta. Nemrznoucí směs se úspěšně používá v nákladních automobilech, téměř ve všech automobilech domácí výroby a na dopravníku VAZ se používá jako chladicí kapalina pro nová vozidla.

Dobře se mísí s jinými značkami nemrznoucích směsí a nemrznoucích směsí jakékoli kategorie a v nouzových situacích je použití nemrznoucí směsi FELIX -45°C nejracionálnějším řešením i pro moderní motory. I přes modrou barvu kapaliny podle klasifikace VAG tento výrobek odpovídá kategoriím G11 (zelená) a G12 (červená), což umožňuje bezpečné použití v chladicím systému motoru automobilu od 2 do 5 let ( ale ne více než 150-200 tisíc km) .

Nemrznoucí kapalina, neboli nemrznoucí kapalina do auta, je určena k chlazení motoru v teplém a chladném období. Navzdory zjevné jednoduchosti úkolu vyžaduje výběr takové kapaliny vědomý přístup. Řidiči mají k tomuto tématu dotazy, takže stojí za to mu porozumět podrobněji.

Která značka nemrznoucí směsi je lepší? A jakou barvu nemrznoucí směsi, zelenou nebo červenou, je lepší použít pro moje auto? Proč je moje nemrznoucí směs červená a moje sousedka zelená? Takové otázky vyžadují odpověď - pak budete vědět, která nemrznoucí směs je lepší, a budete si vědomě vybírat.

Nemrznoucí směs se prodává hlavně ve dvou formách - koncentrát nebo již zředěná v požadovaných poměrech

Aby to řidiči měli jednodušší, odborníci pravidelně řadí výrobce nemrznoucích směsí. Hodnocení nemrznoucí směsi určuje, který výrobce je důvěryhodný a která značka nemrznoucí směsi je nejlepší.

Charakteristika nemrznoucí kapaliny a její druhy

Než zvážíme 10 nejlepších nabídek na trhu chladicí kapaliny a rozhodneme se, která je lepší, pojďme zjistit, jaké vlastnosti říkají, že nemrznoucí směs je dobrá nebo špatná. Odborníci tvrdí, že na trhu jsou tekutiny, jejichž vlastnosti říkají, že je lepší je do auta nelít.

Dobrá nemrznoucí směs má následující vlastnosti:

• bod varu nad 110 C;
• Žádné pěnění;
• Bod mrazu je hluboko pod nulou;
• Nízká viskozita;
• Prevence koroze;
• Odolnost (životnost nad 3 roky nebo nájezd nad 60 000 km).

Bez ohledu na to, jakou nemrznoucí směs se rozhodnete vyplnit, je třeba si uvědomit, že míchání různých značek „chladicí kapaliny“ je plné důsledků

Kromě toho se požaduje, aby taková kapalina měla expanzní koeficient menší než má voda v poměru až 1,5 až 9. To pomáhá zabránit zničení nádoby v případech, kdy kapalina zamrzne.

Složení chladicí kapaliny zahrnuje jednosytné alkoholy, glycerin a další přísady. Jako účinná látka se používá ethylenglykol nebo propylenglykol.

Existují čtyři typy chladicích kapalin:

• Tradiční.
• Hybridní.
• Lobrid.
• Karboxylát.

Posledně jmenovaná odrůda je odborníky uznávána jako nejlepší, protože se vyrovnává s výskytem korozních center v motoru úspěšněji než ostatní.

Odpověď na otázky ohledně barvy kapaliny a jejího vlivu na kvalitu a vlastnosti je jednoduchá – barviva slouží pouze pro marketingové účely a nijak neovlivňují výkon. Jako přísady se někdy používají speciální látky, které pomáhají detekovat úniky pomocí ultrafialového světla.

Pomocí nemrznoucí směsi můžete často vyvodit docela vážné závěry o stavu motoru.

Nezapomeňte, že v této oblasti neexistuje žádný globální standard kvality, protože každá klimatická zóna vyžaduje speciální vlastnosti. Kromě toho různé části zeměkoule používají své vlastní přísady, aby se zabránilo vzniku korozních procesů.

Hodnocení nabídek na trhu chladicích kapalin

Po definování a analýze charakteristik chladicích kapalin motoru přistoupíme k revizi návrhů pro roky 2015-2016. Pomůže určit, která nemrznoucí směs je lepší, které společnosti nabízejí ziskové možnosti, která z nich je v tomto nebo tom případě lepší.

Liqui Moly Langzeit GTL12 Plus- doporučeno pro stroje, v jejichž motoru jsou použity hliníkové díly - vyžadují zvláštní péči. Liqui Moly Langzeit GTL12 Plus je nejlepší nemrznoucí směs pro moderní automobily, protože zaručuje vysokou úroveň ochrany proti korozi. Nepoužívají dusitany, silikáty, aminy a fosfáty. Kompozice krystalizuje při 40 °C pod nulou a vře při 109 °C nad nulou. Proto převládá v recenzích od známých automobilových značek.

Tato nemrznoucí směs se velmi dobře hodí pro chladicí systémy moderních motorů a poskytuje jim spolehlivou ochranu proti korozi.

Hlavní výhody:

• velký teplotní rozsah pro použití;
• organické složení;
• kompatibilní s jinými podobnými látkami;
• odpovídá GOST a technickým normám;
• toto jsou nejlepší nemrznoucí směsi pro konstrukce s hliníkovými díly.

nedostatky:

• vysoká cena.

CoolStream Optima- tato nemrznoucí směs je dobrá v případech, kdy je zajímavá rozpočtová cena. Může být bezpečně přidán do jakékoli značky kapaliny - nemrznoucí směs Cool Stream Optima nevyžaduje proplachování systému. Vhodné pro vozidla nové generace, zvládá korozi, pěnění, bobtnání pryže. Zmrazování nastává při 42 °C pod nulou, var - při 109,6 °C nad nulou.

Jedná se o kapalinu, kterou lze přidat do jakékoli nemrznoucí směsi bez proplachování systému.

Hlavní výhody:

• Rozsah provozních teplot;
• přijatelné antikorozní vlastnosti;
• organické složení;
• demokratická hodnota;
• v kombinaci s jinými látkami;

nedostatky:

• mírný přebytek stability pěny, který se objevuje během provozu chladicího systému;
• krátká životnost.

SINTEC LUX G12- pokud zvažujete, která nemrznoucí směs je pro staré auto nejlepší, je tato možnost na prvním místě. Složení obsahuje výhradně organické složky - dusitany, dusičnany, silikáty, fosfáty chybí. Na internetu najdete spoustu recenzí o tom, jaká dobrá volba pro hliníkové motory. Je vhodný i pro jiné motory pracující při velkém zatížení. Slušně si poradí s korozí, varem i mrazem. AvtoVAZ ve svých továrnách preferuje tuto konkrétní odrůdu.

Chrání chladicí systém před korozními procesy, zamrznutím a přehřátím

Hlavní výhody:

• teplotní provozní rozsah;
• spolehlivost;
• dostupná cena;
• doporučeno pro "velmi zatížené" motory.

nedostatky:

• nezjištěno.

Felix Carbox G12- vhodné pro všechny osobní a nákladní automobily: s velkým zatížením, přeplňovaný, přeplňovaný motor. V drsném klimatu a na špatných silnicích se také dobře ovládá. Zamrzá při 45 C pod nulou a vaří při 50 C nad nulou. Protikorozní ochrana zde probíhá podle „cíleného principu“, při kterém jsou kapsy rzi blokovány vznikající ochrannou vrstvou.

Nemrznoucí směs umožňuje chladicímu systému stroje perfektně plnit svou funkci v rozsahu venkovních teplot od -45 do +50 °C

Hlavní výhody:

• široká škála použití - pokud máte pochybnosti o výběru, je lepší nalít do auta Felix Carbox G12;
• vysoký práh varu;
• multifunkční antikorozní přísady;
• ergonomická nádoba;
• dostupná cena;

nedostatky:

• příliš vysoká teplota krystalizace.

TOTACHILONGLIFENEFREEZE 50 G12- Výrobky japonské značky, které jsou vhodné pro chlazení benzínových motorů a dieselových motorů. Neobsahuje žádné anorganické přísady. Zmrazování nastává při -37 C a var - při +106 C, což splňuje stávající normy. Obrovskou výhodou této varianty je dlouhá životnost, ta je 5 let.

Hlavní výhody:

• pozitivní vliv na detaily chladicího systému;
• rozsah provozních teplot;
• dlouhá životnost;
• adekvátní cena.

Kapalina je vhodná pro chladicí systémy většiny benzínových a naftových motorů, neobsahuje anorganické inhibitory koroze

nedostatky:

• nedostatek informací v ruštině na balíčku.

SINTEC EURO G11- jednoduchá, ale účinná možnost pro vozy starší 20 let. Bod tuhnutí je -48 C, bod varu +111 C. To svědčí o použití v drsném klimatu - je vhodný pro osobní a nákladní automobily dovozové i domácí výroby. Vysoká mazací schopnost má pozitivní vliv na životnost vodní pumpy.

Hlavní výhody:

• působivý rozsah provozních teplot;
• univerzálnost;
• vysoká mazací schopnost;
• soulad s GOST a technickými požadavky;
• nízká cena.

Tato chladicí kapalina má dobré mazací vlastnosti, prodlužuje životnost vodní pumpy

nedostatky:

• skutečná teplota krystalizace je vyšší, než je uvedeno v dokumentaci.

Felix Prolonger G11- všechny kapaliny označené G11 mají jednu společnou nevýhodu - krátkou životnost. Právě v této úpravě však bylo možné maximalizovat odolnost. Složení také zahrnuje zesílený komplex přísad s antikorozním účinkem.

Hlavní výhody:

• vážné období mezi změnami tekutin;
• Rozsah provozních teplot;
• jemný účinek na chladicí mechanismus velmi starých strojů;
• nízké náklady.

Hlavní výhodou této nemrznoucí směsi je její kompatibilita se všemi typy chladicích kapalin.

nedostatky:

• skutečný bod varu je nižší, než je uvedeno v dokumentaci.

Highway G11+ je kompatibilní s jakýmkoliv typem chladicí kapaliny na bázi etylenglykolu – můžete ji bezpečně nalít bez čištění systému. Kompozice neobsahuje anorganické antikorozní přísady. Bod tuhnutí je -40C, var - + 50C.

Hlavní výhody:

• velký rozsah provozních teplot;
• organické složení;
• kompatibilita s jinými typy chladicí kapaliny;
• nízké náklady;

nedostatky:

• nízký bod varu;
• je třeba vyměnit více než jednou za dva roky.

Nejlepší koncentráty chladicí kapaliny 2015-2016

Podívejme se samostatně na nejlepší nabídky koncentrátů chladicí kapaliny na trhu v letech 2015-2016.

Liqui Moly Kuhlefrostschutz KFS 2001 Plus- Toto je jedna z nejlepších nabídek na trhu moderního autochemického zboží. Vyznačuje se výkonem v širokém teplotním rozsahu – hranice jsou regulovány změnou koncentrace chladicí kapaliny. Při poměru roztoku 50/50 byl bod tuhnutí -35,5 °C a bod varu +122 °C. Neobsahuje žádné anorganické přísady. Může být naplněn standardními červenými a modrými chladicími kapalinami.

Hlavní výhody:

• vysoká kvalita;
• velký rozsah provozních teplot;
• kompatibilní s chladicí kapalinou G11 a G12;
• organické složení;
• dodržování GOST a předpisů;

nedostatky:

• vysoká cena.

CASTROL Radicool SF premix – vysoce účinný koncentrát univerzálního působení. Vhodné pro benzínové a naftové motory v osobních, nákladních a autobusech. Životnost je více než tři roky. Složení je navrženo tak, aby poskytovalo maximální ochranu proti korozi a zabraňovalo usazování vápníku na stěnách systému. Zároveň neobsahuje anorganické inhibitory - fosfáty, dusitany, silikáty atd. Bod tuhnutí je -37 °C a kapalina vře při 175 °C.

Velmi seriózní koncentrát chladicí kapaliny se slušnými ukazateli výkonu

Hlavní výhody:

• výborná kvalita;
• působivý rozsah provozních teplot;
• dlouhá životnost;
• ochrana proti vodnímu kameni na stěnách;
• soulad s GOST a požadavky předpisů.

nedostatky:

• vysoká cena.

Výběr chladicí kapaliny je úkol neméně odpovědný a důležitý než výběr oleje. Současně se berou v úvahu vlastnosti vozu, pro které je zvolen způsob chlazení, provozní podmínky, jeho životnost a klimatická zóna.

Nemrznoucí kapalina je kapalina, která nezamrzá při záporných teplotách a používá se v chladicím systému automobilů. Jeho hlavní účinnou látkou je etylenglykol, dále obsahuje přísady, které působí proti korozi, protipěnivý prostředek, barvivo a vodu.

Teplota, při které nemrznoucí směs krystalizuje, je mnohem nižší než teplota, při které mrzne běžná voda, což umožňuje správné fungování chladicího systému stroje v drsném zimním období, za jakýchkoli klimatických podmínek. Kapalina, která se šíří kanály a hlavou válců chladicího systému působením odstředivého čerpadla, šetří části chladiče a vodivé trubky motoru před nebezpečnými expanzemi a prasklinami.

Moderní trh je plný nemrznoucích směsí různých značek a barev. S tak bohatým sortimentem je snadné se splést a splést, navíc v poslední době se kupující poměrně často začali setkávat s padělaným zbožím. Nejčastěji podvodníci buď kopírují známé a oblíbené značky, nebo barvu jednoduše rozpustí v obyčejné vodě. Takový padělek může způsobit nenapravitelné poškození vozu. Abyste se nedostali do problémů, je velmi důležité porozumět značkám a barevným kategoriím nemrznoucí směsi.

V současné době existují tři kategorie nemrznoucích směsí, které se liší složením hlavních a pomocných látek. Poznáte je podle barvy tekutiny.

Kategorie G11

Nejjednodušší silikátová nemrznoucí směs s minimální sadou nebo úplnou absencí přísad a pomocných složek.

Běžné barvy jsou modrá a zelená, i když žluté a oranžové tekutiny nejsou příliš běžné. Vzhledem k tomu, že jedinou funkcí tohoto typu nemrznoucí kapaliny je pokrýt všechny prvky chladicího systému ochrannou fólií, je její životnost omezena na tři roky.

Kategorie G12

Účinnější nemrznoucí směs na bázi etylenglykolu a karboxylátů, která účinně odvádí nadměrné teplo a zabraňuje rozvoji koroze. Kapalina je zbarvena převážně červeně, vzácně žlutě. Tento typ nemrznoucí směsi je dostatečně stabilní a odolný, v motoru běžícím ve vysokých otáčkách může fungovat až pět let.

Kategorie G13

Nejnovější vysoce kvalitní nemrznoucí směs na bázi polypropylenglykolu, organické, netoxické a ekologické aktivní složky. Tento typ chladicí kapaliny, zbarvený oranžově nebo žlutě, je nejdražší a nejúčinnější.

Jestliže ještě před pár lety bylo rozdělení chladicích kapalin do barevných kategorií jasné a srozumitelné, což majitelům aut velmi usnadnilo výběr, nyní jde o obyčejný marketingový tah. Výrobci malují své výrobky v různých barvách, které nejsou v souladu s kvalitou a vlastnostmi. Při nákupu nemrznoucí směsi je proto lepší zaměřit se na značku a složení komponent.

Výběr podle značky a kategorie barev

Abyste nepoškodili vlastní auto, měli byste při výměně nemrznoucí směsi zvolit stejného výrobce a stejnou barevnou kategorii jako originální chladič. Podrobné informace o tom, jaký typ nemrznoucí kapaliny by měl být použit ve voze konkrétní značky, naleznete buď v technické dokumentaci k provozu nebo na webu výrobce.

Výrobci automobilů obvykle upřednostňují jeden nebo více typů nemrznoucí směsi a vybavují pro ně chladicí systémy motoru:

• evropské a americké společnosti(Ford, Audi, Porsche, Škoda, Land Rover a další), kteří přísně sledují technickou a ekologickou kvalitu svých výrobků, používají nemrznoucí směsi kategorie G11 pro levné vozy a G13 pro drahé značky. Použití chladicí kapaliny G12 je nepřijatelné kvůli toxicitě etylenglykolu.
• Výrobci v Japonsku a Koreji(Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi, Suzuki a další) používají pouze své vlastní značky nemrznoucích směsí. V zásadě se jedná o vylepšené kapaliny na bázi karboxylátů kategorie G12+, o něco méně toxické.
• čínské společnosti, stejně jako výrobci v Rusku a zemích SNS (VAZ, GAZ, KAMAZ, BELAZ a další) nejsou při výběru nemrznoucí směsi nijak zvlášť vybíraví. Nejčastěji si do technické dokumentace jednoduše poznamenají seznam úspěšně průmyslově testovaných a doporučených chladičů.

Na videu, kterou nemrznoucí směs si vybrat:

Ale jak se vybírá nemrznoucí směs a jak to udělat správně pro vaše auto, je zde podrobně popsáno

Důvod poklesu hladiny v chladicím systému motoru

Nejčastěji je příčinou mírného poklesu hladiny nemrznoucí kapaliny obvyklé odpařování. Ale zjistit, zda se nemrznoucí směs odpařuje z chladicího systému automobilu, lze provést pouze empiricky. Voda, která ve složení chladiče zaujímá dostatečný objem, se dokáže pomalu odpařovat i ze zcela utěsněného prostoru. Pokud je auto v dobrém stavu, nemělo by to vyvolávat žádné obavy.

Pokud chladicí kapalina zmizí podezřele rychle, měli byste okamžitě kontaktovat servisní středisko. Je možné, že nemrznoucí kapalina nepozorovaně prosakuje poškozením a prasklinami ve skříni chladicího systému nebo jeho vodivých hadicích. Vyplatí se zkontrolovat poruchy a chladič auta.

Na videu nejlepší nemrznoucí směs pro auto:

Nejlepší značky v Rusku a zemích SNS

Aby chladicí systém motoru fungoval správně a auto v rozhodující chvíli neselhalo, musíte si vybrat značky nemrznoucí směsi, které se osvědčily, osvědčily se a jsou oblíbené u spotřebitelů.

Při nákupu náhradního chladiče se tedy musíte pečlivě seznámit s jeho složením a výrobcem. Správná volba vám umožní nebát se o budoucnost vašeho vozu.

Otázkou je jaký druh nemrznoucí směsi naplnit relevantní v kteroukoli roční dobu. Výběr konkrétní chladicí kapaliny je založen na doporučení výrobce automobilu, typu nemrznoucí směsi (tradiční, hybridní, lobridní, karboxylátová), její trvanlivosti, viskozitě, antikorozních vlastnostech. Chladicí kapaliny se také liší barvou (červená, modrá, zelená) a koncentrací (závisí na tom bod tuhnutí a varu nemrznoucí směsi). Můžete míchat pouze stejný typ nemrznoucí směsi a neměli byste používat koncentrát, ale kapalinu zředěnou ve jmenovitých poměrech. Následuje hodnocení oblíbených nemrznoucích směsí a také komplexní informace o jaký druh nemrznoucí směsi nalít.

název	kód dodavatele	Cena, rub	Popis a vlastnosti
	SLC5L	840	Prodává se jako koncentrát a kapalina připravená k použití.
	8840	580
	P999G12	440	Prodává se jako koncentrát.
	99901089	400	Prodává se jako koncentrát.
	791685	400	Prodává se v plechovkách o objemu 4,2 litru, připravené k použití.
	9000024	560	Červená chladicí kapalina připravená k použití.
FENOX G12	AF5252	470	Prodává se v plechovkách o objemu 5 litrů, připravené k použití.
SWD Pheinol GW-12	39140 580	990	Je to prostředek připravený k použití na bázi etylenglykolu.

Jejich podrobný popis, výkonnostní charakteristiky a vlastnosti naleznete níže.

Vlastnosti nemrznoucí směsi

Než přejdeme k otázce, kterou nemrznoucí směs nalít do auta, je nutné pochopit vlastnosti, které by chladicí kapalina měla mít, a také jaké typy v současné době existují.

Vysoce kvalitní nemrznoucí směs by tedy měla:

• mít bod varu vyšší než + 100 ° C (čím více, tím lépe);
• nevytvářejte pěnu na povrchu kapaliny a v chladicím systému motoru;
• nízký bod tuhnutí (čím nižší, tím lepší);
• mají nízkou viskozitu;
• chránit části motoru před korozí na jejich povrchu;
• mají dlouhou životnost (nejméně 2 ... 3 roky nebo 60 tisíc kilometrů).

Vyplatí se také zvolit chladicí kapalinu, jejíž koeficient roztažnosti je nižší než u vody. To je nezbytné, aby pokud nemrznoucí směs stále zamrzla, nádoba, do které se nalévá, nepraskne. Konkrétně by měl být poměr 1,5:9 k vodě.

Druhy nemrznoucích směsí

Všechny nemrznoucí směsi jsou rozděleny do dvou velkých kategorií - etylenglykol a propylenglykol. První jsou zase rozděleny do několika poddruhů:

• Tradiční (s anorganickými inhibitory). Jedná se o nejstarší nemrznoucí směsi, které byly široce používány v 60. ... 90. letech minulého století. Jsou označeny G11. Mají průměrné vlastnosti pro ochranu kovů před korozí. Mezinárodní označení - IAT (Anorganic Acid Technology). Mimochodem, k tomuto typu chladicí kapaliny patří i u nás populární "Tosol OZH-40" a "Tosol OZH-65". Pokud jde o otázku, zda naplnit červenou nebo modrou nemrznoucí směs, okamžitě stojí za zmínku, že barva přímo neovlivňuje výkonnostní vlastnosti kapaliny, ale pouze ji identifikuje a slouží marketingovým účelům. Pozoruhodným příkladem toho je skutečnost, že "Tosol OZH-40" má modrou (světle modrou) barvu a "Tosol OZH-65" je červená, to znamená, že existuje barevné rozlišení. Podobné úvahy platí pro dovážené zelené, fialové, růžové a další nemrznoucí směsi. Méně často najdete fondy s označením G11 + a G11 ++. Liší se obsahem karboxylové kyseliny svým složením. Čím vyšší třída, tím blíže G12.
• Karboxylát (s organickými inhibitory). Objevily se v 90. letech minulého století v souvislosti se zvyšováním ekologických norem ohledně emisí ze spalovacích motorů. Jejich inhibitory koroze jsou založeny na organických karboxylových kyselinách. Mezinárodní označení - OAT (Organic Acid Technology). Jsou označeny G12 a G12+. Použití karboxylátových nemrznoucích směsí je povoleno pouze v motorech těch strojů, do kterých byla taková kapalina původně naplněna. Tedy v souladu s doporučením automobilky! Pokud se dříve používala tradiční nemrznoucí kapalina, pak před plněním karboxylátové chladicí kapaliny je nutné vyměnit všechna stará těsnění a hadice v chladicím systému motoru a systém propláchnout.
• hybridní(mají označení - HOAT, Hybrid Organic Acid Technology nebo jednoduše Hybrid). Říká se jim hybridní, protože obsahují jak soli karboxylových kyselin, tak anorganické soli. Přestože jsou na tomto seznamu hned po karboxylátových, jejich kvalita je horší (a cena nižší). Životnost hybridních nemrznoucích směsí je od 3 do 5 let. Pokud jde o barvu kapaliny, různí výrobci do nich přidávají různá barviva. Ve stínu proto najdete hybridní nemrznoucí směsi žlutooranžové, modrozelené, růžové a barvy jim blízké.
• Lobrid(Lobrid, vyrobený "bipolární technologií", Lobrid - Low hybrid nebo SOAT - Silicon enhance Organic Acid Technology). V tuto chvíli se jedná o poslední typ nemrznoucí směsi na bázi etylenglykolu. Ve své podstatě jsou také hybridní, neboť obsahují organické inhibitory koroze a také sloučeniny křemíku, jejichž úkolem je chránit hliníkové části chladicího systému moderních automobilů před korozí. Mají vysoký bod varu (často jeho hodnota dosahuje + 135 °C). Navíc mají dlouhou životnost až 10 let nebo 200 tisíc kilometrů. Proto je doplňování nemrznoucí směsi v továrně často doživotní. Jsou označeny G12++.

Nejpokročilejšími nemrznoucími směsmi současnosti jsou však propylenglykolové nemrznoucí směsi. S jejich rozvojem je spojeno neustálé zvyšování požadavků na ekologičnost a bezpečnost emisí motorů pro přírodu i člověka. V tomto smyslu je propylenglykol bezpečnější než ethylenglykol. Mají označení G13 (i když jsou také považovány za lobridy). Pokud jde o barvu, různí výrobci přidávají různá barviva. Takže v prodeji najdete nemrznoucí směsi ve fialové, žluté, oranžové nebo podobných barvách.

Míchání nemrznoucích směsí různých typů

Často může nastat situace, kdy je z toho či onoho důvodu nutné přidat nemrznoucí směs. Vzhledem k tomu, že chemické složení různých tříd chladicích kapalin je odlišné, je třeba k jejich míchání přistupovat obratně. Předpokládá se, že směs nemrznoucí směsi G13 s G11, G12 a G12 + (v párech s každým) je považována za vhodnou pro použití v chladicím systému automobilu. To znamená, že nezpůsobuje zjevné poškození povrchů jednotlivých dílů. Taková směs však nemá potřebné antikorozní vlastnosti, a proto nelze užívat dlouhodobě.

Oficiálně se uznává, že při smíchání dvou nebo více nemrznoucích směsí patřících do různých tříd patří výsledná směs do třídy, do které patřila nejjednodušší nemrznoucí směs (například při smíchání G11 a G13 bude směs patřit do třídy G11). Ve skutečnosti však směsi různých nemrznoucích směsí nebudou splňovat specifikace deklarované výrobci automobilů, a proto ani jedna čerpací stanice nebo servisní středisko nepřebírá odpovědnost za použití takových směsí. V souladu s tím je rozhodnutí o smíchání zcela na majiteli vozu.

Nemrznoucí koncentrát a jeho použití

Jak správně naředit koncentrát

Otázka používání koncentrátu chladicí kapaliny trápí mnoho motoristů. Za prvé, otázka, kterou nemrznoucí směs naplnit do chladicího systému, je zajímavá - koncentrovaná nebo zředěná? Okamžitě na to odpovíme - je nutné doplnit pouze zředěnou kapalinu. Do jaké míry se má ředit, by mělo být uvedeno na obalu nebo v přiložených pokynech, protože tyto údaje se mohou u různých výrobců lišit (nejčastěji ředěné ve stejných poměrech 1: 1).

Důvod, proč je nutné koncentrát ředit, je v oblasti fyziky. Faktem je, že bod tuhnutí koncentrátu je přibližně od -10 ° C do + 180 ° C (jsou uvedeny nepřesné údaje, protože závisí na konkrétní značce nemrznoucí směsi a dalších parametrech). A pokud se do koncentrátu přidá voda, tak se tento teplotní interval posune dolů, tzn. teplota krystalizace bude -40 °C a nižší a počáteční bod varu klesne na +100 °C ... +135 °C (v závislosti na typu nemrznoucí směsi a také na množství přidané vody).

Přesné informace o použití koncentrátu, v jakých poměrech a jakými technologiemi jej ředit se dočtete na obalu nebo v přiloženém návodu.

Další koncentrát lze použít, pokud byla obvyklá nemrznoucí směs v systému předtím zředěna vodou. Je nutné pouze přidat koncentrát příslušné třídy a nejlépe ze stejné láhve, ze které byl dolit dříve.

Výhodou nákupu koncentrované nemrznoucí kapaliny je fakt, že si směs můžete vyrobit sami ve správném poměru, čímž ušetříte riziko nákupu příliš zředěné chladicí kapaliny.

Pomocí hustoměru můžete nezávisle zjistit hustotu zředěného koncentrátu a také určit bod jeho krystalizace. K tomu byste měli použít referenční data.

Závislost koncentrace ethylenglykolu na teplotě krystalizace nemrznoucí směsi
Koncentrace ethylenglykolu, %	Hustota nemrznoucí směsi, g/cm³	Teplota krystalizace, °С
97,8	1,112	-20
93,0	1,110	-30
85,4	1,104	-40
78,4	1,098	-50
72,1	1,092	-60
65,3	1,086	-65
63,1	1,083	-60
58,0	1,078	-50
52,6	1,071	-40
45,6	1,063	-30
36,4	1,051	-20
26,4	1,034	-10

Pokud jde o celkovou hustotu nemrznoucí směsi, považuje se za normální v rozmezí 1,069 ... 1,072 g / cm³. Při této hustotě je jeho krystalizační teplota -40 °C a nižší. Zajímavé je, že zředěný ethylenglykol zmrzne při teplotě kolem -40 °C při hustotě 1,071 g/cm³ a ​​1,104 g/cm³. Pro výrobce je výhodné zvolit hustotu 1,071 g / cm³, protože vlastnosti chladicí kapaliny se tím nezhorší a její výroba bude levnější.

Znáte-li informace uvedené v tabulce, můžete nezávisle vyrobit nemrznoucí směs takové hustoty, aby nemrzla při velmi nízkých teplotách, což je zvláště důležité pro obyvatele severních oblastí naší země.

Koncentrovanou nemrznoucí kapalinu lze také použít pro vícestupňové proplachování chladicího systému. Například v případech, kdy je stroj převeden na jiný typ nemrznoucí kapaliny nebo když byla chladicí kapalina silně kontaminována. Technologii splachování specifikuje automobilka.

Hodnocení oblíbených nemrznoucích směsí

A nakonec přejděme k recenzi oblíbených nemrznoucích směsí ze zimy 2017/2018. Hodnocení bylo sestaveno v souladu s recenzemi motoristů, cenami, výkonnostními charakteristikami, jejich dostupností, snadností použití a dalšími důležitými parametry. Jsou jim také dány články, které vám pomohou koupit nemrznoucí směs prostřednictvím internetového obchodu.

Jako vzorky bylo odebráno osm různých nemrznoucích směsí uvolněných pod různými obchodními značkami, a to jak v čisté formě, tak ve formě koncentrátu. Zvláště zajímavá je hodnota teplot varu a krystalizace, stejně jako procento vody ve složení kapaliny. Takže hodnocení vypadá takto.

Prodává se jako koncentrát a chladicí kapalina připravená k použití. Splňuje specifikaci VW G12+, má červenou barvu. Lze použít pro osobní automobily, dodávky, nákladní automobily a autobusy s benzínovými a naftovými motory. Bezsilikátová receptura chrání součásti chladicího systému z hliníkové slitiny před korozí, zabraňuje zamrzání v zimě a přehřívání v létě. Vyrobeno technologií OAT - Organic Acid Technology. Životnost - 5 let. Vyhovuje AFNOR NFR 15-601 (kromě rezervní zásaditosti). Lze jej použít i ve vozidlech jiných výrobců. Vyrobeno ve Velké Británii podle původní receptury. Vyznačuje se vysokou kvalitou a malým počtem padělků na regálech domácích obchodů. Teplota krystalizace chladicí kapaliny připravené k použití (52 %) je -40 °C, počáteční bod varu koncentrátu je +165 °C. Katalogové číslo je SLC5L, náklady na pětilitrový kanystr pro zimní období 2017/2018 jsou 840 rublů.

V popisu je uvedeno, že nemrznoucí směs je určena pro vysoce zatěžované motory s hliníkovým blokem. Odkazuje na specifikaci G12+. Neobsahuje aminy, fosfáty, nitridy a silikáty.** Prodává se jako koncentrát**, červená kapalina. Vyrábí se v Německu, odkud se vyváží do mnoha zemí světa včetně Ruské federace a dalších zemí SNS. Zmíněná ochranná známka je známá po celém světě pro své vysoce kvalitní procesní kapaliny, oleje a další autochemikálie. Životnost a provoz - 3 roky. Lze použít pro všechny chladicí systémy a motory, zejména pro těžké hliníkové motory osobních, nákladních automobilů, autobusů, zemědělských strojů a stacionárních motorů. Schválení: VW- G12 Plus BASF G 30 Audi TL 774-D/F ab Bj. 8/96 Porsche Carrera ab MJ 98, Boxter a Cayenne Mercedes Benz 325.3 Scania TI 02-98 0813 T/B/M sv Seat TL 774-D/F ab Bj. 8/96 Škoda TL 774-D/F ab Bj. 8/96 MAN 324-SNF VW TL 774-D/F ab Bj. 8/96 MTU MTL 5048. Jeho teplota krystalizace je -40 °C (při ředění 1:1), -27 °C (při ředění 1:1,5) a -20 °C (při ředění 1:2). Bod varu je +106,8°C. Článek je 8840. Přibližná cena jednolitrového kanystru ve stejném období je 580 rublů.

Němec Nemrznoucí směs HEPU P999 Koncentrát patří do třídy G12+ a prodává se v kanystru 1,5 litru, barva - červená. Nelze použít neředěný. Je to poměrně známá značka, která vyrábí různé automobilové chemikálie. speciálně navržený tak, aby splňoval požadavky hliníkových a litinových aplikací v motorech osobních a užitkových vozidel a elektromotorech. Výborná ochrana proti korozi, přehřívání a pěnění, která zajišťuje optimální odvod tepla. Schválení: GM 6277M; Opel B040 1065; Ford WSS-M 97B44-D / MB 325,3; MAN 324 SNF. Jeho krystalizační teplota je -38°C při smíchání 50%:50%, -25°C při smíchání 40% nemrznoucí směsi a 60% vody a -15°C při smíchání 30% nemrznoucí směsi a 70% vody. Bod varu je +103,2 °C. Pokud jde o článek, je to P999G12. Cena uvedeného kanystru je 440 rublů.

Nemrznoucí směs SWaG má hodnocení G12+ a má růžovo-fialovou barvu. 1,5 litrový kanystr ve kterém koncentrovaná nemrznoucí směs na prodej. Vyrábí se také ve výrobních závodech v Německu. Značka je známá u nás i v zahraničí kvalitními automobilovými produkty. Tolerance automobilek - MB 325,3; Ford WSS-M97B44-D. Teplota krystalizace nemrznoucí směsi je -39°C (při smíchání s vodou 1:1), počáteční bod varu je +102,3°C. Pokud jde o článek, je to 99901089. Cena zmíněného kanystru je 400 rublů.

Prodává se v kanystrech o objemu 5 litrů v čisté formě, ihned připraven k použití. Vyhovuje britskému standardu BS 6580:2010. Vyrobeno v licenci a pod kontrolou Chameleon GmbH (Německo). pomocí moderního vybavení a příslušných povolení. Je to poměrně kvalitní nemrznoucí směs. Životnost - 3 roky. Červená barva. Třída - G12. Poskytuje spolehlivou ochranu částí motoru proti korozi. Teplota krystalizace nemrznoucí směsi je -42°C, počáteční bod varu je +101°C. Číslo položky je 791685. Cena kanystru je asi 400 rublů.

Připraven k použitíčervená chladicí kapalina. Vyrobeno v Litvě. Mega Zone Antifreeze-35 má hodnocení G12 a obsahuje etylenglykol a vysoce kvalitní antikorozní a protipěnivé aditivum. Zaručuje vynikající ochranu proti zamrznutí a přehřátí. Má prodlouženou životnost. Vyhovuje následujícím tolerancím a normám výrobců vozidel: SAE J1034, JIS K 2234, Ford ESE M97B49-A, Porshe/VW/Audi/Seat/Škoda (TL 774-D), Mercedes MB 325.3. Prodává se v 5litrových plechovkách. Teplota krystalizace nemrznoucí směsi je -35°C, počáteční bod varu je +100,5°C. Číslo objednávky - 9000024.

FENOX G12

Zcela připraven k použití. Prodává se v 5litrových plechovkách. Výrobce garantuje záruční dobu 3,5 roku. A trvanlivost je 4 roky. Výroba probíhá na základě licencí od oficiálních partnerů, včetně německých společností BASF SE a KRUSE GmbH & Co. KG, což potvrzuje, že kvalita nemrznoucí směsi odpovídá přísným tolerancím a standardům světových automobilek. Patří do třídy G12, má červenou barvu. Má velmi slušnou kvalitu. Teplota krystalizace nemrznoucí směsi je -42°C, počáteční bod varu je +100,3°C. Katalogové číslo je AF5252. Náklady na zmíněný kanystr jsou 470 rublů.

SWD Pheinol GW-12

Je produktem připraveným k použití na bázi ethylenglykolu. Patří do třídy G12+, má růžovou barvu. Vyrobeno v Německu. je produkt na bázi etylenglykolu připravený k použití určený k ochraně chladicích systémů jakéhokoli vozidla vyžadujícího nemrznoucí směs bez silikátů, včetně Ford, GM a MAN. Výrobek je vhodný pro všechny automobilové motory, včetně moderních, vysoce výkonných hliníkových motorů, a je kompatibilní s jakoukoli značkou výrobků podobného účelu (včetně VW G-11). Specifikace: VW (G 12+) TL 774-D/F; MB 325,3; Ford WSS-M 97B44-D; MAN MAN 324 SNF; MTU MTL 5048. Teplota krystalizace nemrznoucí směsi je -45°C, počáteční bod varu je +145°C. Prodává se v 5litrových plechovkách. Číslo artiklu - 39140 580. Cena - 990 rublů.

Shrnutí pravidel výběru

První pravidlo, kterým byste se měli řídit při výběru té či oné nemrznoucí směsi, je doporučení výrobce vašeho vozu. V návodu nebo technické dokumentaci by měla být uvedena třída chladicí kapaliny, její tolerance, výkonnostní charakteristiky a případně přímo jedna nebo druhá značka.

Míchání nemrznoucích směsí různých tříd je za prvé povoleno pouze v souladu s určitými pravidly (protože některé z nich se nesmí míchat vůbec) a za druhé lze výslednou směs používat po omezenou dobu. Při první příležitosti by měla být po umytí chladicího systému motoru nahrazena novou nemrznoucí kapalinou. Pokud je naléhavě nutné doplnit chladicí kapalinu, je lepší nepoužít první nemrznoucí směs, která se objeví, ale do chladicí kapaliny přidejte vodu, nejlépe destilovanou. Ale poté také nezapomeňte vyměnit chladicí kapalinu.

A vždy se snažte nakupovat v důvěryhodných obchodech abychom se vyhnuli padělkům, kterých je dnes na trhu bohužel spousta. Ověřte si v obchodech příslušné licence a nekupujte nemrznoucí směs na pochybných místech a od pochybných prodejců. Takže nejen ušetříte peníze, ale také ochráníte motor automobilu před vystavením škodlivým chemickým sloučeninám (pokud si vyberete špatnou nemrznoucí směs nebo koupíte falešnou, riskujete poruchu čerpadla, výměnu chladiče, zvýšenou spotřebu paliva a pokles motoru životnost oleje o 10 ... 20 %).