Ако го чувате, значи това не е мотор, а пердах. Или нещо с шум в колата ви.
това е шедьовър :lol:
Ти поне за същата Степана би обяснил тези изрази на "тъпия младежки" жаргон .... Какво е "хрумкане" и как се различава от "пърда" .... :lol:
Защо отричаш очевидните неща, които лежат на повърхността не знам... :oops:
1. Звуковият фон на мотоциклета е с порядък по-висок от този на автомобил и мотоциклетът може да се чуе на пътя, за разлика от колата.Тук прозорците с двоен стъклопакет на прозорците на къщите не спестяват
жители от звуци на мотоциклети, шумът от кола дори не е близо до там ....
2. Катастрофа от другата страна на пътя с трупове е затвор ... без варианти
Ето един коментар към видеото, с който съм съгласен на сто процента
Във всяка група за разбор ще ви кажат, че скоростта на мотоциклета в тази ситуация няма значение. На кадрите ясно се вижда, че фарът на мотоциклета се вижда ясно още преди този хиляд таксиджия да започне да завива. Ако се виждаше движещо се право напред превозно средство, то беше длъжно да му отстъпи, т.е. не насилвайте да променяте скоростта или посоката на движение. А къде в изискването за отстъпване пише, че трябва да се отстъпва само на тези, които карат точно 60?
Таксиметровият шофьор ще лежи 100%.
VPU може да се разбере - той е бивш инструктор специално за обучение на категория "А", а той обича мотоциклети и ги разбира. Мотоциклетът е много удобно превозно средство през лятото. Той е много мобилен, удобен и доста удобен и дори в условията на метрополис, когато шофирате в задръствания, все още не е измислено нищо по-добро. Но това е при условие, че човек ЗНАЕ как да го управлява и осъзнава, че мотоциклетът по правило не прощава грешки, които четириколесната кола прощава. И седнал на спортен мотоциклет, който тежи над 200 кг, дриш, тежащ 50 или 60 кг, на който е бил представен, се излага на смъртна опасност. Ако с кола можете рязко да завъртите волана пред неочаквано препятствие, тогава този номер няма да работи на мотоциклет и определено ще се натъкнете на това препятствие, следователно превишаването на скоростта на мотоциклет е много опасно - вместо въздушни възглавници, вие ще бъде посрещнат от бетонен стълб и е малко по-твърд възглавници. Бих забранил на хора, които не са преминали специално обучение, да карат спортбайк, това е на тежки мотоциклети, и бих наказал много строго за превишена скорост в града, особено на тежки мотоциклети.
тъжното е, че първоначално има хора, чиито очи се пълнят с кръв и омраза при думата "мотоциклет" от там идва този жаргон за коремни преси, пръди и т.н.
да, съгласен съм, че в мото не е същото като в кола
автомобили до 3,5 тона - едно право и умения, над 3,5 тона - всичко е различно (въпреки че принципът е същият)
презасявайки от Ява до Сузука, можете да се убиете още на първия завой ...
Променено на 4 юни 2017 г. от VPUВ нощта на 28 септември на Астраханската магистрала стана ужасна катастрофа заради крава с двама загинали. Кадрите от мястото са потресаващи, една от колите е буквално потрошена.
В 03:48 на магистрала R-216 Астрахан - Елиста - Ставропол 28-годишен гражданин на Казахстан, шофирал Toyota Highlander, блъска внезапно появилата се на пътното платно крава. От удара колата е изхвръкнала в насрещното платно, където чуждата кола се е сблъскала челно с Daewoo Nexia.
57-годишният водач на втория автомобил, който живее в Черкеск, както и неговият спътник, роден през 1997 г. от Узбекистан, са починали на място от получените травми преди пристигането на линейката. Други двама пътници от лекия автомобил "Деу Нексия", чужденци на 27 и 29 години, не са пострадали. Това съобщиха от пресслужбата на полицията в Астрахан.
Служители на Отделен батальон ДПС № 2 установиха водача на добитък. За нарушение на правилата за движение към административна отговорност е привлечен мъж, роден през 1971 г. Информация за факта на безконтролна паша е изпратена и до местните власти.
По факта на произшествието се извършва процесуална проверка, при която ще бъде дадена оценка на действията (бездействието) на пастира. По резултатите от него ще бъде взето процесуално решение.
Здравейте, това е Иля Кулик.
Ако хората са загинали при пътен инцидент, това се квалифицира като смърт по непредпазливост при инцидент, тоест всъщност непредумишлено убийство. И за това е отделен значителен период от време. Но тъй като това е невнимателна постъпка, наказанието може да бъде смекчено.
Конкретното наказание до голяма степен ще зависи от отношенията между виновни и пострадали, както и от отношението на всеки един от тях към процеса, тъй като процесът ги засяга пряко.
Кой член предвижда отговорност за пътнотранспортно произшествие с фатален край
Член 264 от Наказателния кодекс на Руската федерация предвижда наказателна отговорност за престъпления, извършени несъзнателно на пътя от собствениците на автомобили, включително тези с фатален изход. По-конкретно, смъртните случаи при пътнотранспортни произшествия се отнасят до точки 3 до 6.
Наказание за фатален инцидент
За разграничаване на случаите са създадени цели четири точки относно произшествията, при които има жертви:
- в броймъртъв;
- къмшофьор (трезвен/пиян).
Следователно има четири степени на наказание.
При осъждане на някой от тях като допълнително наказание се отнема шофьорска книжка до 3 години. Ако не е посочено друго, минималният срок за всеки вид наказание е 60 дни.
Какви са наказанията за всеки случай?
Ако е загинал само един човек и водачът е бил трезвен, са възможни няколко варианта за наказание, а именно:
- до 4 годинипринудителен труд;
- до 5 годинилишаване от свобода.
Ако има няколко смъртни случая при произшествие, съдията ще избере една от следните мерки, които да приложи към трезвен водач:
- за 5 годинимаксимум - принудителен труд;
- до 7 години- лишаване от свобода.
За лицата, извършили същото престъпление в държавата, наказанието ще бъде по-тежко. От 2014 г. за злополуки в нетрезво състояние, ако има загинали хора, е определена долна граница на продължителността на наказанието.
Ако един човек е загинал при злополука наказанието за пиян шофьор ще бъде лишаване от свобода за срок от 2 до 7 години.
Със смъртта на няколко лица, се предполага, че пияният виновник най-малкото наказание лишаване от свобода е 4 години, а максималното - 9 години.
Особености на наказателните дела, образувани за причиняване на смърт по непредпазливост при злополука
Започването на дело за фатален инцидент е възможно в рамките на 6 години. Следователно, ако не по-късно от шест години по-късно открият извършителя, избягал от местопроизшествието, той ще носи наказателна отговорност.
Забележка. В случай на смърт на извършителя наказателно дело не се образува.
Тъй като причиняването на смърт в резултат на пътнотранспортно произшествие се счита за неумишлено действие (освен ако не се докаже противното), причинено от небрежност. Всъщност в края на краищата никой шофьор не иска да стане виновник за смъртта на други. Следователно дори нарушение на правилата за движение в нетрезво състояние, което е довело до смъртта на много хора при катастрофа, се счита за престъпление със средна тежест.
От това идва възможността:
- изпитателен срок;
- приключване на случаячрез помирение на страните.
Ще бъде ли наказан извършителят?
Много хора смятат, че пешеходците не носят никаква отговорност, дори и да нарушават правилата за движение. Но не е. Да, в повечето случаи виновен е водачът на превозното средство, тъй като той винаги трябва да държи ситуацията под контрол, да кара със скорост, която му позволява да намали навреме и т.н.
Но когато се докаже, че водачът не е имал никаква техническа или физическа възможност да предотврати произшествието, пешеходецът се признава за виновник. Напоследък с масовото използване на видеорекордерите и, най-важното, приемането на видеозаписи в съда, става все по-лесно да се открие истината.
Какво е наказанието за престъпниците?
Тогава какво ще се случи с пешеходеца, ако съдът установи, че той е виновен за инцидента, при който има човешки жертви? За него не може да се прилага чл.264, тъй като е само за водачите на МПС. Но в Наказателния кодекс има друг член - 268 за пешеходци, пътници и други участници в движението, които не са водачи.
Виновен за смъртта на един човекмаксимум заплашен от четири години(един от списъка):
- ограничаване на свободата;
- принудителен труд;
- лишаване от свобода.
Кога смъртзаради заподозрения двама или повече души, максимум възможният период на принудителен труд се увеличава на 5 години и лишаване от свобода до 7 години, няма да се прилага ограничение на свободата. Състоянието на алкохолно и друго опиянение не предвижда отделно наказание, но може да бъде признато от съда като утежняващо вината обстоятелство.
Къде излежава присъдата си извършителят?
Мисля, че много от вас, когато чуят думите „наказателен срок“, „лишаване от свобода“, веднага си представят затворнически каземати. Всъщност осъдените за неумишлени престъпления излежават присъда в колонии-поселения.
В такива институции няма охрана и постоянен надзор, няма ограничения за комуникация по пощата и лични посещения. Живеят в общежития, но е възможно да се осигури и отделна жилищна площ, ако осъденият иска да живее със съпруга/та. В някои случаи е разрешено да живеят извън колонията. Трудът се полага и заплаща в съответствие с Кодекса на труда на Руската федерация. Налагат се наказания за отказ от работа, например забрана за напускане на общежитието.
Като цяло най-съществената разлика от обикновения живот е необходимостта да бъдете на строго определена територия и периодично да докладвате на властите, както и фактът, че администрацията може по всяко време да проверява, инспектира нещата и т.н.
Основният недостатък на колониите за заселване е вероятността сред затворниците да има истински престъпници, излежаващи присъда за тежки престъпления, но докарани в колонията за добро поведение или по други причини. Такива лица внасят затворническа атмосфера в колонията.
Какво се взема предвид при постановяване на присъдата
Когато определя наказанието, съдията взема предвид различните обстоятелства по делото, които могат или да намалят, или да увеличат наказанието.
Каква е причината за намаляване на наказанието
Смекчаването на фатален инцидент ще бъде:
- извършване на престъпление за първи път;
- по вина на жертвата(например при сблъсък на две коли пътникът на водача, който не е нарушил правилата, не е бил закопчан. Ако незакопчаният пътник е бил в колата на виновника, отговорността за неизползване на предпазния колан е на водача);
- извършителят е непълнолетен;
- обвиняемата е бременна жена;
- ответникът има непълнолетни деца;
- предаване, съдействие при разследване;
- извършителят е оказал медицинска помощ на пострадалияи е обезщетил доброволно вредите (неимуществени вреди).
Ако обвиняемият е съгласен с обвинението, той може да поиска присъда без редовен процес, ако жертвата желае.
При такава специална процедура съдиите вземат предвид само личността на подсъдимия и утежняващите и смекчаващите обстоятелства. Наказанието в такъв процес не се определя за срок, по-голям от максималния за съответното престъпление.
Забележка. При смърт на лице, което е пострадало, за пострадал се счита някой от неговите близки роднини.
Което прави вината още по-лоша
Отегчаващо вината обстоятелство при причиняване на смърт при ПТП може да бъде повторното извършване на престъпление. Причиняването на смърт и пиянството сами по себе си се оценяват като отегчаващи отговорността обстоятелства, но тъй като съставляват признаци на престъпленията по чл. 264, като при постановяване на присъдата те не са взети предвид като отегчаващи вината.
Помирение на страните
Формално законодателството позволява помирение на страните в случай на престъпление със средна тежест. Дълго време обаче се водят спорове както сред законодателните, така и сред съдебните общества относно законосъобразността на помирението на страните по дела, свързани със смъртта на хора.
Противниците на помирението твърдят, че роднини и други представители на починалия, които са признати за жертви, нямат право да се помирят с виновника от името на починалия.
Във всеки случай решението за прекратяване на делото чрез помирение на страните се взема от съда за всеки отделен случай, прекратяването на делото е право на съдията, а не негово задължение. И тъй като няма окончателно решение, в зависимост от региона и дори конкретния съд е възможно различно решение на този въпрос.
Например Свердловският окръжен съд счита за неприемливо помиряването на страните, ако е имало загуба на живот, а съдилищата на Татарстан, включително най-висшите, почти винаги отхвърлят дела, свързани с фатални инциденти след помирение на страните.
Изпитателен срок
Теоретично, тъй като всяка смърт, причинена при злополука, се счита за непредпазливо деяние и е със средна тежест, условна присъда е възможна, ако определеният срок не е повече от 8 години. Условна присъда се назначава, когато съдията смята, че човек може да се подобри без изолация от обществото.
Съдията избира конкретното наказание. Както показва практиката, за произшествия, извършени в пияно състояние, условна присъда не се назначава. В някои региони съдиите отказват пробация дори за причиняване на смърт в трезво състояние на един човек.
Като цяло има вероятност виновният да се измъкне с условна присъда, но това ще изисква значителни смекчаващи обстоятелства, липса на възражения от страна на жертвите и обвинителите и компетентна правна подкрепа. Ако произшествието, довело до смъртта, е извършено в нетрезво състояние, реалният срок не може да бъде избегнат.
Обезщетение за морални вреди
Смъртта на човек винаги е скръб за онези, на които е бил скъп, и непоправима загуба, така че естествено възниква въпросът за обезщетение за морални щети на роднини.
Колко ще плати застрахователната компания за OSAGO в случай на смърт при злополука
От 2015 г. застрахователните компании изплащат 475 000 за всяка смърт. Тази сума се разпределя между всички бенефициенти, които се признават не само като тези, които са загубили прехраната си, както преди, но и като близки роднини (съпруг, деца, родители, лице, което е поддържало починалия като зависим). Ако има няколко лица, които желаят да получат плащане и съдът признае всеки от тях за жертва, максималната сума ще бъде разделена поравно между тях.
Ако обезщетение за увреждане на здравето е изплатено преди смъртта на жертвата, тогава платената сума се приспада от обезщетенията при смърт.
Всяко лице, което представи документи, доказващи разходите за погребение, може да получи до 25 000 рубли обезщетение.
Обобщаване
- наказание за виновнияфатален инцидент е доста тежък;
- на решението на съдиятапри назначаването на това или онова наказание отношението на извършителя и жертвите към делото, потвърдено от съответните изявления, е значително повлияно;
- помирение на страните и пробация– възможно, но не задължително разрешаване на казуса;
- жертвите ще получат плащане от застрахователната компанияи може да изисква от извършителя обезщетение за неимуществени вреди.
Заключение
Причиняването на смърт в резултат на злополука, от една страна, е тежко деяние, от друга винаги става неумишлено, против волята на виновния. Следователно при вземане на решение ще бъдат взети предвид всички обстоятелства по случая, така че виновният да понесе достатъчно наказание, но не надвишаващо тежестта на престъплението.
В заключение вижте видеото, в което съдията от Челябинския окръжен съд отговаря на въпроси по наказателни дела, свързани с произшествие.
Ужасна фатална катастрофа, чийто предполагаем виновник е пиян инспектор на КАТ, грубо нарушил правилата за движение, се случи в Крим вечерта на 21 май. Според пресслужбата на Руския следствен комитет за Република Крим, всичко започна с факта, че
старши инспекторът на КАТ за град Ялта, докато е бил пиян, се качва зад волана на скъпия си премиум автомобил Мерцедес в свободното си време и кара по магистралата Ялта-Севастопол-Гаспра.
По някое време инспекторът изгубил контрол и излязъл в насрещното платно. Там с пълна скорост блъсна малка жълта градска хечбек Киа Пиканто и след удара отлетя в движещ се наблизо домашен автомобил ВАЗ.
В резултат на катастрофа са загинали 64-годишна жена, водач на лек автомобил "Киа", както и спътникът й - едногодишно дете.
Освен това тежки телесни повреди са получили 40-годишна пътничка от лек автомобил "Киа", както и 8-годишно дете, което се е возило във ВАЗ. На снимките от мястото на инцидента, които не всички могат да бъдат публикувани поради етични съображения, ясно се вижда, че челният удар е бил със страшна сила – и двата автомобила са със сериозни щети. В същото време въздушната възглавница изглежда не работи при Kia и жената просто не е оцеляла при удара.
При Мерцедес, въпреки счупения капак, и двете възглавници са стреляли и салонът на чуждата кола практически не е повреден. Не е изненадващо, че пияният пътен полицай, който шофира, не е пострадал сериозно.
Веднага след инцидента очевидци, пътуващи в същата посока като полицая, споделиха кадри от видеорегистратора. От момента на първата среща с нарушителя до най-трагичния инцидент изминаха 22 минути. Едно от видеата показва това
въпреки проливния дъжд, лошата видимост и доста тесния планински път, водачът на премиум седана се движи със скорост, много по-висока от потока и прави рисковани изпреварвания, включително на забранени места през плътна линия.
В същото време шофьор, допуснал опасно шофиране, изпреварва няколко пъти очевидци на пътя, но те явно не са съобщили нарушителя в полицията, а само са подали клаксони след него. Още един цял мерцедес се вижда за последно, когато изпреварва автобуса, излизайки през непрекъсната лента в насрещното платно. Само няколко секунди по-късно на кадрите се вижда страшният финал на катастрофата - счупените Мерцедес и Киа и повредената сребриста ВАЗ отбиват встрани от пътя. „Направете снимки по телефона, извикайте линейка“, казва мъжът извън екрана, след което записът свършва.
Според очевидци шофьорът на мерцедеса сам се е опитал да избяга от мястото на инцидента след катастрофа, но е бил заловен.
След инцидента момичето, което е с леки наранявания, е изпратено вкъщи. А пътникът на Kia е в градската болница в Ялта в стабилно тежко състояние.
Към момента полицейският служител е задържан, с него се извършват оперативно-следствени действия, насочени към установяване на всички обстоятелства около инцидента. В най-скоро време от следствието ще бъде назначена автотехническа експертиза, ще се решава въпросът за повдигане на обвинение и избиране на мярка за неотклонение.
Въпреки че органите на реда все още не са назовали името на пияния безразсъден шофьор в униформа,
очевидци твърдят, че са разпознали шофьора - предполагат, че нарушителят може да е сержант от КАТ Ялта на име Росик. Инспектор със същото фамилно име повече от веднъж става звезда на видеоклипове, заснети от местни активисти, борещи се срещу произвола още преди анексирането на Крим към Русия.
„Това е служител на КАТ от град Ялта на име Росик. Уби хора и избяга“, твърди Андрей Сикоев в социалните мрежи. Няколко други души също са сигурни, че са разпознали Росик. „Имаме нужда от възможно най-голяма публичност! Шофьорът на мерцедеса, според очевидци, е служител на КАТ Росик, който е бил в нетрезво състояние“, пише.
От негово име служители на отделите „Контрол и превенция“ и „Личен състав“ на ЦУ са отишли на място, за да извършат оглед и да проучат всички обстоятелства около инцидента.
„Ако се установи вина на служител, той ще бъде уволнен от органите на вътрешните работи по отрицателни причини и ще носи отговорност съгласно закона. Неговите непосредствени ръководители ще бъдат привлечени към строга дисциплинарна отговорност “, съобщиха от пресслужбата на руското министерство на вътрешните работи.
Това е втората нашумяла катастрофа за последните дни с пиян шофьор, грубо нарушил правилата за движение. с висока скорост, на червен светофар, карах в отсрещната лента до кръстовището на улиците Комаров и Салютная. Там той блъсна три коли: Шкода Октавия, Лада Веста и ГАЗ-31029. Когато 23-годишният шофьор разбрал, че човек е загинал при катастрофа, той демонстративно започнал да пие бира точно на мястото на инцидента и се опитал да обвини неизправните спирачки. Мотористът е задържан, въпреки наличието на бременна съпруга. Грозят го до седем години затвор. Починалата оставила деца с увреждания.
