Kia Rio пробег 90 000 тона какво да сменя. Как да спестите от поддръжка на Kia Rio

през август). Поддръжка #6на KIA Rio се извършва при достигане на 90 000 километра или 12 месеца експлоатация след предходната поддръжка, което от двете настъпи първо.

За да завършим тази поддръжка ще ни трябва:

Синтетично моторно масло- SHELL HELIX ULTRA 5w-30, 4 литра (подходящи са всички видове ECT, ECT C3, Professional).
Маслен филтър- 26300-35503 (за предпочитане оригиналът да не е толкова скъп, само 270 рубли).
Подложка тапа за източванемаслена вана на двигателя- 21513-23001 (обикновено струва 20-30 рубли, аналогът неочаквано струва 80 рубли).
Въздушен филтър на двигателя— 28113-1R100 (по-добре е да закупите оригинала, 470 рубли).

Разходи за поддръжка №6 KIA Rio 3.

Всички консумативи за поддръжка съм ги купувал сам. Единственото налично масло в магазина беше SHELL HELIX ULTRA 5w-30 ECT C3, 4 литра от които струват 1930 рубли (с 200 рубли по-скъпо от обикновено), останалите консумативи струват 820 рубли, т.е., включително маслото, 2750 рубли. Поддръжката беше извършена при същия дилър, както преди. Шеста поддръжка включена KIA Rio 3от официалния струва 7930 рубли + премахване на защитата на картера, още 555 рубли, за общо 8485 рубли (при условие, че консумативите се предоставят от официален дилър). Преминах MOT, като предоставих консумативите си (този път, дори знак в сервизна книжкате не го направиха), платих 4988 рубли за работата, включително отстраняването/монтирането на защитата на картера, за общо 7738 рубли.

Спирачни дискове.

Този път отново обърнах внимание на спирачни дисковеи накладки, проблемът с тях е описан подробно в статията за. В резултат на това предните дискове са доста износени, но ще издържат до следващата профилактика (според майстора). Но с задни дисковевсичко е по-забавно, този път те отново са пораснали един милиметър, за това писаха че е корозия. Замяната пак ще чака!

Поддръжката в съответствие с работния график, установен от производителя на автомобила, е ключът към дългосрочната безпроблемна служба на вашия автомобил. Много от нас напълно поверяват тази работа на автосервиз. Но едно пътуване до сервиз винаги струва време и пари. Междувременно много операции по поддръжката на автомобили са прости технически и не изискват много физическа сила.

За да извършите повечето рутинни работи по поддръжката, не е необходимо да сте квалифициран автомонтьор. Ще се изненадате колко време ще спестите, като вършите тези работи сами. Но бъдете още по-учудени от факта, че цената на някои прости сервизни операции може значително да надвиши цената на подменяните части.

Така за Kia Rio производителят е приел честота поддръжка, кратно на 15 хиляди километра. В същото време цената на набора от подменени работи, предписани от разпоредбите консумативии проверката на системите, възлите и възлите на автомобила с пробег 60 хил. км, в зависимост от амбициите на автосервиза, започва от 5000 рубли. И това не отчита цената на самите консумативи.

В допълнение, много бензиностанции често силно „препоръчват“ или дори открито налагат работа или не предвидени от правилникакато цяло или предназначени да бъдат извършени по време на други пускания на превозното средство. Например за Kia Rio сервизичесто се налага замяна филтър на купето, въпреки факта, че производителят предписва почистването му на всеки 15 хиляди километра, а операцията по подмяна на филтъра на вентилационната, отоплителната и климатичната система е необходима само ако механични повреди. Затова ви предлагаме да спестите време и пари и за това ще разберем правилата за поддръжка на Kia Rio и ще оценим трудоемкостта на работата, предписана от разпоредбите.

График за поддръжка на Kia Rio

Име на операцията	Пробег или продължителност на работа (хиляди км/години, което настъпи първо)
	15	30	45	60	75	90	105	120
	1	2	3	4	5	6	7	8
ДВИГАТЕЛ И НЕГОВИТЕ СИСТЕМИ
Смяна на двигателно масло и маслен филтър	+	+	+	+	+	+	+	+
Проверка на състоянието на задвижващия ремък на аксесоарите	-	+	-	+	-	+	-	+
Проверка на състоянието на изпускателната система	+	+	+	+	+	+	+	+
Проверка на състоянието на горивните тръби и маркучи	-	-	-	+	-	-	-	+
Проверка на състоянието на резервния елемент на въздушния филтър	+	+	-	+	+	-	+	+
Смяна на елемента на въздушния филтър	-	-	+	-	-	+	-	-
Смяна на горивен филтър	-	-	-	+	-	-	-	+
Проверка на състоянието на вентилационния маркуч резервоар за горивои задръствания гърловина за пълненерезервоар за гориво	-	-	-	+	-	-	-	+
Смяна на запалителни свещи	-	-	-	+	-	-	-	+
Проверка на херметичността на охладителната система на двигателя	-	-	-	+	-	+	-	+
Смяна на охлаждащата течност *	-	-	-	-	-	-	-	-
Проверка на хлабините в задвижването на клапаните	-	-	-	-	-	+	-	-
ПРЕДАВАНЕ
Проверка на състоянието на предните колела	+	+	+	+	+	+	+	+
Проверка на нивото на маслото в ръчна скоростна кутия	-	-	-	+	-	-	-	+
Проверка на нивото на течността в автоматичната скоростна кутия	-	-	-	+	-	-	-	+
Проверка на състоянието и смазването на органите за управление на автоматичната скоростна кутия	+	+	+	+	+	+	+	+
ШАСИ
Проверка на състоянието на гумите и налягането в гумите	+	+	+	+	+	+	+	+
Проверка на състоянието на сферичните шарнири на предното окачване	+	+	+	+	+	+	+	+
КОРМИЛНО УПРАВЛЕНИЕ
Проверка на състоянието на кормилния механизъм	+	+	+	+	+	+	+	+
Проверка на състоянието на капаците на кормилната уредба и накрайниците на кормилната щанга	+	+	+	+	+	+	+	+
Проверка на нивото на течността в резервоара на кормилното управление	+	+	+	+	+	+	+	+
СПИРАЧНА СИСТЕМА
Проверка на състоянието на маркучите и тръбите спирачна система	+	+	+	+	+	+	+	+
Проверка на нивото на течността в резервоара на хидравличното задвижване	+	+	+	+	+	+	+	+
Смяна на спирачна течност**	-	+	-	+	-	+	-	+
Проверка на състоянието на накладки и дискове спирачни механизмипредни и задни колела	+	+	+	+	+	+	+	+
Проверка на състоянието на ръчната спирачна система	+	+	+	+	+	+	+	+
ЕЛЕКТРООБОРУДВАНЕ
Проверка на състоянието на батерията	+	+	+	+	+	+	+	+
Проверка на лампи за външно и вътрешно осветление	+	+	+	+	+	+	+	+
ТЯЛО
Почистване на дренажни отвори	+	+	+	+	+	+	+	+
Смазване на брави, ограничители и панти на врати и капак	+	+	+	+	+	+	+	+
Проверка на работата на климатика	+	+	+	+	+	+	+	+
Почистване на HVAC филтъра	+	+	+	+	+	+	+	+

Киа РиоТретото поколение започна да се продава в Русия на 1 октомври 2011 г. в каросерия седан. Колата е оборудвана с 1.4 или 1.6 литра бензинови двигатели, които са оборудвани като ръчна скоростна кутияскорости и автоматик. Ръчната трансмисия е с 5 скорости, а автоматичната с четири.

Стандартната честота за подмяна на консумативи е 15 000 кмили 12 месеца. IN тежки условияработа, като например: шофиране в запрашени зони, чести пътувания на къси разстояния, шофиране с ремарке - препоръчително е да намалите интервала до 10 000 или 7 500 км. Това се отнася преди всичко за смяна на масло и маслен филтър, както и въздушен и филтри за купе.

Тази статия има за цел да предостави насоки за това как регулаторните технически Сервиз Киа Rio 3. По-долу ще бъдат описани консумативите и цените им с каталожни номера, които ще бъдат необходими за преминаване, както и списък на работата.

Посочени са само средни цени (актуални към момента на писане) на консумативи. Ако извършвате поддръжка в сервизен център, трябва да добавите цената за работата на техника към разходите. Грубо казано, това е умножаване на цената на един консуматив по 2.

Таблицата за поддръжка на Kia Rio 3 е както следва:

Списък на работите по време на поддръжка 1 (пробег 15 000 км)

1. . Обем на системата за смазване, включително маслен филтъре 3,3 литра. Производителят препоръчва използването на моторно масло Shell HelixПлюс 5W30/5W40 или Shell Helix Ultra 0W40/5W30/5W40. Каталожен номердвигател Масла от черупки Helix Ultra 5W40 за 4 литра - 550021556 ( средна цена 2300 рубли). При смяна ще ви е необходим о-пръстен - 2151323001 (средна цена 25 рубли).
2. Смяна на маслен филтър. Каталожен номер - 2630035503 (средна цена 270 рубли).
3. . Каталожен номер - 971334L000 (средна цена 330 рубли).

Проверки по време на поддръжка 1 и всички следващи:

• проверка на състоянието задвижващ ремък;
• проверка на маркучите и връзките на охладителната система, както и нивото на охлаждащата течност;
• проверка на нивото на маслото в скоростната кутия;
• проверка на състоянието на окачването;
• проверка на състоянието на кормилното управление;
• проверка на центровката на колелата;
• проверка на налягането в гумите;
• проверка на състоянието на капаците на CV шарнирите;
• проверка на състоянието на спирачните механизми, ниво спирачна течност(TJ);
• проверка на състоянието на батерията;
• Смазване на брави, панти, резета на капака.

Списък на работите по време на поддръжка 2 (пробег 30 000 км)

1. Повтаряне на работата по поддръжка 1, където се сменят: двигателно масло, маслен филтър и филтър на купето.
2. Смяна на спирачна течност. Обемът на спирачната система е 0,7-0,8 литра. Препоръчително е да използвате горивна течност тип DOT4. Каталожен номер 0,5 литра - 0110000110 (средна цена 1450 рубли).

Списък на работите по време на поддръжка 3 (пробег 45 000 км)

1. Повторете процедури за поддръжка 1 - сменете маслото, масления филтър и филтъра на купето.
2. . Артикул - 281131R100 (средна цена 480 рубли).
3. Смяна на охлаждащата течност. За смяна са ви необходими 5,3 литра антифриз за алуминиеви радиатори. Артикулен номер на 1 литър концентрат LiquiMoly KFS 2001 Plus G12 - 8840 (средна цена - 550 рубли). Концентратът трябва да се разреди с дестилирана вода в съотношение 1:1.

Списък на работите по време на поддръжка 4 (пробег 60 000 км)

1. Повторете всички точки TO 1 и TO 2 - сменете маслото, маслените и кабинните филтри, както и спирачната течност.
2. . Ще ви трябват 4 бр., каталожен номер - 1882911050 (средна цена за бр. 170 рубли).
3. Замяна горивен филтър. Каталожен номер - 311121R000 (средна цена 1100 рубли).

Списък на работите по време на поддръжка 5 (пробег 75 000 км)

Извършете поддръжка 1 - сменете маслото, маслените и кабинните филтри.

Списък на работите по време на поддръжка 6 (пробег 90 000 км)

1. Извършете всички процедури, описани в Поддръжка 1, Поддръжка 2 и Поддръжка 3: смяна на маслото, масления и кабинния филтър, както и смяна на спирачната течност, въздушния филтър на двигателя и охлаждащата течност.
2. Смяна на маслото в автоматичната скоростна кутия. IN автоматична скоростна кутиязъбните колела трябва да са пълни с течност Тип ATF SP-III. Артикул 1 литър опаковка оригинално масло- 450000110 (средна цена 815 рубли). Общо обемът на системата е 6,8 литра.

Замени според срока на експлоатация

Киа Рио III, не е предвидено в правилника. Смята се, че маслото се пълни за целия експлоатационен живот на автомобила и се сменя само при ремонт на скоростната кутия. Нивото на маслото обаче се проверява на всеки 15 хил. км и при необходимост се долива.

Обем на пълнене на масло в ръчна скоростна кутияе 1,9 литра. Производителят препоръчва използването трансмисионно маслоне по-нисък от API GL-4, вискозитет 75W85. Артикулен номер на туба 1 литър оригинална течност- 430000110 (средна цена 430 рубли).

Смяна на задвижващия ремък монтирани единицине е ясно регламентирано. Състоянието му се проверява при всяко обслужване (т.е. на интервали от 15 хил. км). Ако има признаци на износване, сменете го. Каталожен номер на колан - 6PK2137 (средна цена 1400 рубли), автоматичната обтегателна ролка има артикулен номер - 252812B010 и среден разход V 3600 рубли.

Смяна на ангренажната верига, според сервизната книжка на Kia Rio 3, не се извършва. Животът на веригата е проектиран за целия й експлоатационен живот, но опитни шофьори са съгласни, че е около 200-250 хиляди км. пробег, трябва да помислите за смяната му.

Комплект за смяна на ангренажна верига Kia Rioвключва:

• ангренажна верига, артикулен номер - 243212B000 (цена прибл. 3200 рубли);
• обтегач, артикулен номер - 2441025001 (цена прибл. 2800 рубли);
• верижна обувка, артикулен номер - 244202B000 (цена прибл. 1320 рубли).

Разходи за поддръжка на Kia Rio 3 2017г

След внимателно разглеждане на списъка с работи за всяка поддръжка става ясно, че пълният цикъл на поддръжка завършва на шестата итерация, след което започва отново с първата поддръжка.

Поддръжка 1 е основната, тъй като нейните процедури се извършват при всеки сервиз - това е смяна на масло, маслени и кабинни филтри. При втората поддръжка се добавя смяна на спирачната течност, а при третата смяна на охлаждащата течност и въздушен филтър. За поддръжка 4 ще ви трябват консумативите от първите две услуги за поддръжка, както и свещи и горивен филтър.

Следва повторение на първата поддръжка, като почивка преди това най-скъпата поддръжка 6, което включва консумативи от поддръжка 1, 2 и 3, плюс смяна на маслото на автоматична скоростна кутия. Общо разходите за всяка поддръжка изглеждат така:

Разходи за поддръжка на Kia Rio 3
Номер за поддръжка	Каталожен номер	*Цена (RUB)
ДО 1	моторно масло - 550021556 маслен филтър - 2630035503	2925
ДО 2	спирачна течност - 0110000110	4375
ДО 3	Всички консумативи за първа профилактика, както и: въздушен филтър - 281131R100 охлаждаща течност - 8840	3955
ДО 4	Всички консумативи за първа и втора профилактика, както и: свещи (4 бр.) - 1882911050 горивен филтър - 311121R000	5405
ДО 5	Повторете КЪМ 1: моторно масло - 550021556 маслен филтър - 2630035503 О-пръстен - 2151323001 филтър купе - 971334L000	2925
ДО 6	Всички консумативи ТО 1-3, както и: Масло за автоматична скоростна кутия - 450000110	6220
Консумативи, които се сменят без връзка с пробега
Име	Каталожен номер	Цена
Масло за ръчни трансмисии	430000110	860
Задвижващ ремък	ремък - 6Q0260849E обтегач - 252812B010	5000
Комплект за синхронизация	Ангренажна верига - 243212B000 обтегач на верига - 2441025001 обувка - 244202B000	7320

*Средната цена е посочена от цените през есента на 2017 г. за Москва и региона.

Числата от таблицата ви позволяват да прецените колко ще струва поддръжката на Kia Rio 3. Цените са приблизителни, тъй като използването на аналогови консумативи ще намали разходите и допълнителна работа(замени без точна честота) ще го увеличи.

Поддръжката на автомобила е ключът към дълголетието на вашия железен помощник. Правилата и процедурата за извършване на проверката се определят от производителя на автомобила. Собственик на автомобил, който редовно и навреме се подлага на поддръжка на Kia Rio, не се сблъсква с неочаквани и сложни повреди.

Избор на автосервиз и други тънкости

Собствениците на автомобили задават въпроси за това на какви детайли трябва да се обърне внимание и къде да се подложи на поддръжка: официален дилърили в познат, доверен автосервиз и колко струва.

мнозинство Собственици на KiaРио би се радвал да се подлага на редовна поддръжка в сервиз на трета страна: по-евтино е, но има риск от загуба на гаранцията на автомобила. Но наистина ли е толкова по-скъпо да се обслужвате от служители?

Разходите за поддръжка на Kia Rio не са толкова високи в сравнение с скъпи марки. Всичко зависи от дилъра и неговата ценова листа. Освен това служителите записват историята на рутинната поддръжка на автомобила и поддържат гаранционни задължения.

Въпросът за поддръжката на автомобила има много тънкости, на които могат да се възползват както търговецът, така и собственикът на автомобила. Първо, струва си да попълните информационната празнина, за да разберете правилата за поддръжка. При първото посещение се извършват следните действия:

• маслото се подновява;
• извършва се диагностика на автомобилни компоненти;
• Масленият филтър е сменен.

Средната цена на такава услуга е 4000-5000 рубли.

Първи технически преглед на автомобил

Преди да говорим за първата поддръжка, има смисъл да разгледаме въпроса за нулевата поддръжка.

Нулевата поддръжка е незадължителна процедура. Извършва се след 1000 км и е препоръчително, когато тежка употребаавтомобили. Маслото, излято на конвейера, е достатъчно за 15 000 км, точно преди 1-вата поддръжка.

Тъй като при нулева проверка се сменя само маслото, мн опитни шофьориотношение тази процедура, Как безполезни отпадъципари.

Трябва да покажете четириколесния си приятел на механик за първи път след 15 000 км. Ако обаче човек не е натрупал такъв пробег за една година, то според нормативната уредба също е длъжен да мине на преглед. Тази услугаизвършва се във връзка с времето, а не с изминатото разстояние. Разбира се, когато оборотомерът покаже числото 15 000, не трябва да бързате през глава към сервизния център. Но в рамките на месец и 500 км, за да поддържате гаранцията, трябва да имате време да посетите сервиза.

Четири основни действия на TO-1:

• презареждане с нов моторно маслои смяна на филтъра;
• почистване на мрежата на мястото на филтъра на купето;
• визуална проверка на шасито на автомобила.

Мрежата в отделението за филтър на кабината е монтирана на основни конфигурациис цел намаляване на цената на автомобила. Тя от своя страна се справя добре с боклука. Вярно е, че прахът се задържа само с 5–10%. Ако е възможно, по-добре е веднага да влезете в салона.

За някои собственици на автомобили цената на поддръжката достига 10 000 рубли. Тази цена възниква поради монтажа скъпи филтриИ . В допълнение, това вероятно са непланирани работи, ако визуална проверкаАвтомобилният техник ще открие проблеми. Всички допълнителни действия, които не са включени в правилата за поддръжка 1, могат да се извършват от дилъра само със съгласието на Собственик на КиаРио.

Продължителност на поддръжката

По правилник майсторът получава два часа работа. Той трябва да се намести в тях и да смени необходимите консумативи и да прегледа автомобила. Ако не се изисква допълнителна намеса, тогава дори неопитен майстор ще има достатъчно време.

Можете да бъдете близо до автомобила по време на проверката. Официалните дилъри са включени в ситуацията и нямат право на отказ.

Втора поддръжка

TO 2 е малко по-обширна процедура от предишните. Необходимо е да се свържете със сервизен техник, когато колата е изминала вече 30 000 км или са минали 2 години. По време на проверката проверете и сменете:

• батерия;
• работа на осветителни устройства;
• бордови компютър;
• педали за съединител и спирачка;
• състояние на гумата;
• работата на климатика и нивото на фреона в него;
• спирачни дискове;
• задвижващи валове;
• цялост на всички маркучи;
• масло и филтър;
• въздушни филтри.

Списъкът включва рутинна поддръжкакоито са задължителни. Понякога е необходима допълнителна намеса, напр. спирачни накладки. Но това е строго индивидуален показател, който се решава на място по желание на собственика.

Няма нужда да пестите от профилактични прегледи. Пренебрегването на проблема ще доведе до повреда на пътя, която собственикът ще трябва да отстрани за своя сметка. Цената на ремонта ще струва доста стотинка, а понякога може да бъде с порядък по-скъпа от самата поддръжка. Между другото, цената на TO 2 варира средно от 5 000 до 15 000 рубли.

Трета поддръжка

Трябва да се обърнете към специалист за поддръжка 3, когато притежавате автомобила трета година или сте го карали 40 000 км. Сменете и проверете следните части и компоненти:

• гуми;
• електроника;
• фарове;
• климатик;
• прашници;
• задвижващи валове;
• спирачна система като цяло;
• система за закрепване на възли;
• радиатор на охладителната система;
• управление;
• всички тръби на спирачната система и охладителни маркучи;
• напълнете ново масло;
• смени всички филтри.

Списъкът е непълен: той изброява необходимата работа. Всеки дилър обаче определя графици за поддръжка по свой начин и понякога добавя диагностика за други устройства. Собственикът винаги има право по свое усмотрение или по препоръка на майстора да смени износените части.

Цената на третата поддръжка средно варира от 5 000 до 20 000 рубли.

Четвърта поддръжка

ТО 4 е пълна проверка на автомобила и неговите системи. IN в този случайПо-лесно е да се каже какво не е включено в правилата за обслужване. Четвъртата поддръжка се извършва на 60 000 км или след 4 години експлоатация. Средно цената на такава проверка от официални дилъри започва от 10 000 рубли.

Заключение

Четвъртата проверка може да бъде последвана от пета или шеста, а поддръжка номер 6 ще бъде последвана от следната. Собствениците на автомобили не трябва да пренебрегват постоянните проверки техническо състояниевашата Kia Rio. Препоръчително е да се отнасяте към поддържането на автомобила в добро състояние със същата сериозност, както към собственото си здраве, и да извършвате необходим списъкработи В крайна сметка една изправна кола ще спаси живота на собственика си.