ИСТОРИИ НА ЕДИН ОПИТЕН ШОФЬОР
(житейски истории на шофьоричут от мен през есента на 2003 г. в санаториум"Нижне-Ивкино"от съквартирант)
И така, той се казваше Алексей, лекарите и сестрите - Алексей Владимирович, а аз бях просто Льоха. Моят съквартирант честно е разтръбил в северната част на Република Коми повече от тридесет години. Работил е като шофьор, спасител, пожарникар. Цял живот съм карал камиони. Разказите на Алексей, чути през седмицата на общуване (а именно толкова живяхме в една стая на санаториума Нижне-Ивкино, докато билетът му свърши), си спомних и след това го записах. Срещнахме се на петия ден от престоя ми в лечебно-профилактична институция. Първоначално живеех сам в двойна стая. Вече си мислех, че ще е така през целия срок, но тогава... Връщам се малко преди обяд от процедурата и намирам следната снимка: вратата на стаята е широко отворена, а някакъв мъж се скита на балкона , махайки с ръце и викайки: "К-к-к- к-йш, т-т-т-вари! Т-т-т-той т-т-т-г-т-оф!" Бях изненадан за кратко. Човекът, като ме забеляза, влезе в стаята и, усмихвайки се приятелски, протегна ръка: - Ал-л-л-ексей, или п-п-п-просто Л-л-льоха! Н-н-нов с-с-с-сед ... в-вашия. Оказва се, че преди да се появя на авансцената, този добродушен господин е изгонил необуздани жавки и свраки на балкона, които без никакъв страх кълвят всичко ядливо, оставено в октомврийския хлад за съхранение. Смътно се досещах за това природно бедствие и преди, когато в шест сутринта ме събудиха сърцераздирателните викове на летовници, изливащи пред света съжаленията си за изчезналото грозде или динята, накълвана „под нулата“. Алексей се оказа със седем години по-голям от мен. По време на дългия си трудов живот той пътува из цяла Република Коми и Архангелска област различни видовемашини и успя да спечели възпаление на ставите и трета група инвалидност. Беше прекрасен човек, любимец и шегаджия. Един проблем - много заекваше. Освен това заекването му не беше онова сладко полутревисто, което ви харесва, като песента на славей, а по-скоро приличаше на болезнено издишване на душата, когато наистина искате да помогнете на говорещия. Случвало ли ви се е да разговаряте дълго с приказлив заекващ? Нека ви кажа, това не е за хора със слаби сърца. И ако вземете предвид постоянната ми готовност да продължа лошо произнесена дума за събеседника ... Можете ли да си представите негодуванието на Льохин към мен за факта, че с действията си сякаш се опитвах да подчертая физиологичния дефицит на моя двойник? Но това беше само в началото. След това свикнахме един с друг: Алексей започна спокойно да приема моите неволни поправки и аз вече възприемах накъсаната му реч като нещо съвсем естествено. Живях с нов съсед само една седмица, тъй като Алексей беше преместен от друга стая, където започна ремонт, в разгара на лечението му. И той пристигна в санаториума много по-рано от мен. И така, на третия ден от нашето общуване просто спрях да обръщам внимание на заекването на моя съсед. Затова няма да натоварвам историите, разказани от името на Алексей, с тази художествена изисканост, защото вие, драги читатели, още не сте свикнали с този начин на говорене. С моя съсед изследвахме всички минерални извори в областта, взехме сто грама „Народен комисар“ преди вечеря, понякога организирахме бирени вечери с разговор. Освен това в по-голямата си част Алексей говореше, тъй като беше много трудно да се вмъкне дори дума в картинните му мемоари. Понякога съседът ми бягаше на танци, плюейки върху нестабилната тактилна работа на някои от органите си. При дамите от следбалзаковската епоха той се радваше на постоянен успех, но не злоупотребяваше много с него. Той винаги се връщаше да пренощува в историческата си родина, която можеше да се счита за нашата уютна стая. Веднъж Алексей успя да си уговори среща едновременно с три жени, жадни за страстна любов, но на три различни места: в кафене „Жемчужина“, на танци в 1-ва сграда и в бар „Алтаир“. Но никой от тях не дочака своя Дон Жуан и изобщо не благодарение на Льохин лош нрав, но само заради неговата забрава и привързаност към огнището. Тук, край това огнище, нощем той ме забавляваше с образно хъркане с невероятни многотонови рулади, напомнящи смесица от звука на големия орган на Домската катедрала и пробното надуване на йерихонските тръби по заповед на Джошуа. Но по някаква причина изобщо не се обидих от неудобството, причинено от тези магически звуци, защото беше повече от компенсирано от историите, които чух от Алексей на приятни събирания. Моят съсед ме нарече изключително Димуля, което накара вашия покорен слуга да се зарадва на прасетата. И още един детайл, който може да характеризира Алексей - той никога не е заключвал вратата на стаята с ключ. И това не е ли доказателство за широтата и откритостта на голямата му неподредена душа?
История първа
РИБОЛОВ НА ЛЕД
Ако искаш - вярвай, Димуля, ако искаш - не вярвай, но това събитие наистина се е случило. Може да се каже, че това изобщо не се случи, но се случи в живота с известно отклонение от поръчката-задача, която ние, шофьорите, получихме от шефовете на кортежа. Но на първо място. Беше преди малко. В началото на 80-те години. През декември, още преди Нова година, нашият ВМУ (отдел за твърд монтаж) оборудваше площадка за дълбоко сондиране. Сондажната платформа беше монтирана и повдигната; издигнати котелно помещение, жилищни греди и други стопански постройки. Разбирате, че това не е възможно без циментова замазка или бетон. Шлеп с цимент беше издигнат нагоре по Лая (Лая е река, вливаща се в Печора близо до село Шелябож, прибл. автор) дори през есента при пълноводие. Те бързо скриха всичко под навеса на склада, а циментът започна да чака началото на работата. Какво за него? Лъжете себе си, но легнете - безполезно е да правите пари, не като нас, грешниците. И скоро настъпи зимата. Хубава зима, снежна. Закараха три камиона до площадката, където циментът лежеше под навес като вашия Обломов. Докараха го по зимния път. Тогава зимите бяха студени, не като днес. Обикновено още през ноември беше възможно да се пробие пътят в снежни преспи и той не „падна“ до самия май. И тъй като всичко с транспорта мина добре, работата тук започна да кипи. Пътуваме от склада до сондажната платформа три пъти на ден. Все пак е малко далеч и виелица от време на време помита пистата. Помислете, че след виелица асфалтирате пътя наново. С една дума, толкова се натоварвате по време на смяната, че дори нямате сили да вечеряте вечер. И монтажниците викат, трябва бързо да доставят цимент, иначе ще хване на студа - после ада, после ще слеете секциите безпроблемно. Вижда властите, не можем да се справим три коли. Мислехме да поръчаме хеликоптер. Сега МИ-6 също работи с нас от окачването. Но не всеки ден. Още тогава се брояха пари. Хеликоптерът се затвори само когато монтажниците караха нещо непрекъснато. Нещата, помня, вървяха към пролетта, слънцето вече се показваше по-често над горите. В крайна сметка аз самият видях, че има повече или по-малко прилични дървета само по бреговете на реките. И обикновено е така - едно недоразумение, а не гора. Малко по-високи гъби. В снежна зима изобщо не можете да го видите под снежните преспи. Лесотундра, за нея. Стана ни по-забавно да работим, а оборудването беше малко шаманизирано, докато И два дни подготвителна работапроведено в тяхното съоръжение. Едно нещо пречи, виелиците зачестиха. Беше необходимо спешно да се измисли нещо, така че сезонната награда да не бъде загубена. И тази рупия, Димуля, ще ти докладвам, една от най-дългите в паметта ми. Тук, в крайна сметка, въпросът е, че колкото повече цимент носи хеликоптерът, толкова по-малко капе в джобовете ни. И се опитайте да направите повече от три проходилки, когато пътят се мете няколко дни. Ще се изпарите, докато с шпатула, кръстена на Беломорския канал, ще проправите пътя си към по-светлото бъдеще. Мислете сами. Но тук въпросът се реши от само себе си. По някакъв начин моят партньор Мишан идва от следващия циментов рейс и казва, че местният еленовъд е предложил как да се изправи пътя до сондажната платформа от склада. Оказа се, че е възможно да се разберат повече от трима проходилки на смяна. Това е, ако се движите повече от половината направо по канала Лай. Е, добри новини, но кой ще пробие девствената земя? Реката е буйна, чаена, обрасла със сняг до заешки уши. Това, Димка, е това, което аз наричам джуджето нещастно израстване, което расте по бреговете. Точно размерът на тази гора от бреза и трепетлика не е по-висок от ушите на заек, следователно. Разгадахте загадката ми. Не мислихме дълго за тази беда. Не трябваше. Добре, сеизмични работи наблизо. Те са на GTT и ни проправиха пътя по реката. И нямаше специални застояли преспи. Мястото е открито - целият сняг е издухан от муха. Свеж през цялото време. Мека, т.е. Половин ден работа - и ето ви маршрута речен лед готов. И така, свикнахме да караме по леда, но не докладвахме на властите. Все още ни добавят тонкилометри към стария път. И рейсовете вече не са три, а четири на смяна. Или дори пет, стига смелостта на работника. красота. Но всичко хубаво има своя край. Дойде краят на нашия "житейски път". Пролетта все още е тук, независимо от всичко. Ледът започна да пука в средата на деня, когато мартенското слънце напича като възрастен. Макар и в началото на месеца, но съвсем в този сезон, зимата се оказа мека, въпреки че беше снежна. Сега се прави само полет на леда сутрин и вечер, когато температурата падне. Но смятаме, че скоро тези експерименти ще трябва да бъдат напълно прекратени. Всеки мисли за себе си, но го е страх да говори на глас. Хората при нас, на Подполярните, се събраха мнителни и суеверни. Мислеха си, че ако не се събудиш известно, тогава ... Да, не познаха. Стоя някак си под първото зареждане сутрин. Аз бях последният от нашата троица, който си тръгна този ден. Пуша, през сутрешната сънливост пропускам маракуята, колко дни още трябва да носим цимент. Всичко върви - не за дълго. Изобщо не повече от седмица. И има награда, Великата земя, ресторант, махмурлук, до Крим със самолет за вечеря. Вечерята плавно се влива в закуска и обяд ... След това арестът, конфискацията на парични наличности от суровата ръка на партньор в живота ... О, какво да кажа - схемата е добре известна. Това означава, че стоя в някакво рядко сънуване и чакам торби с цимент да бъдат хвърлени в задната част на камиона. И тогава сънливите ми мисли са прекъснати от вика на задъхан от бягане човек: - Мишан падна през леда! Носител на награда! С мъка разбирам от третия ни превозвач, че Мишан е жив и здрав. Седи болен в една дупка на кабината на своя ЗИЛ-ка и чака дядо Мазай с лодка да стигне до ръба на леденото поле. Николаша (това беше името на шофьора, който тичаше) изостави колата си на брега и се втурна към склада пеша. Разбираемо е. Гадно е да се обърнеш на тесен - с ширината на камион - разбит коловоз, и то натоварен. Николаша сяда с мен в кабината и караме по старата магистрала точно до мястото, където най-малко се стига до реката. Отиваме на брега. И там се отваря приказен натюрморт. ZILok се провали на доста плитко място, но в същото време вдигна шум - бъдете здрави. Полинията е няколко пъти по-голяма от колата. Резервоарът сякаш се е спукал от удара, защото по тъмното огледало играят маслени арматури с цветовете от детската поговорка за всеки ловец, който трябва да познава местообитанието на фазана. Половината от кабината стърчи от водата, а тялото само леко стърчи с гръб на костенурка. Но водата не се изля в цимента. Е, можете да живеете. Би било много по-лошо, ако колата беше смачкана от една безформена тежка циментова порция, която е невъзможно да се събори. Мишан успя да се изкачи на покрива навреме - той дори не накисна кожените ботуши. Той седи, свалил неугледната си ушанка от главата си, усмихва се на пролетното слънце през тъмните плажни очила. И, изглежда, няма такава сила, че йогата на новопоявилия се от състоянието на всеобщо блаженство да може да бъде извадена, да разтърси импровизирания му остров, на който той е единственият собственик. Кара ме да искам да го наричам Аназис на танкера, но ме е страх да не го обидя. Но щастието на Мишкино не продължи дълго. Измъкнахме го от състоянието на творческо безделие с виковете си: - Жив бе, братко? Не си ли влажен? Как мислиш да се измъкнеш? И дори след като дойде на себе си, всичко е на барабана. Отговаря дистанцирано така: - Ти решаваш как да ме измъкнеш от тук. И ми остава да мисля само за Вечността, но помнете Господа. Точно така - Мишка-охалник посегна към религията. Ама как, задника, говореше красиво на профсъюзните събрания за политиката на партията и правителството! Изглежда напълно си е загубил ума. Виждаме, нищо, че Мишан наистина ни помага. Оказва се, че ние самите трябва да се впрегнем в мисловния процес. Решихме бързо. Главата ми в такива моменти чисто компютъра ти работи. Вярваш ли, не? Втурнах се към платформата по стария път, за да се договоря с пилотите на хеликоптера да вдигнат колата, но никой от властите не разбра. И Николаша последва лодката преди сеизмиката. Казаха, че имат налична четириместна "дъвка". Необходимо е да се транспортира поне част от цимента от тялото и да се достави до брега, за да може хеликоптерът да вдигне колата. Ние не сме Нептун, за да асфалтираме дъното на Лай с първокласен продукт. Разбирате ли колко бързо събрахме всичко? Пет минути не бяха изминали ... Екипажът на "шестицата" още не беше започнал работа този ден. Те седят на поляна, която е утъпкана от дълго време, самолетният блок се стопля от топлината на сърцата им, окачването се подготвя да заеме товара. Самият аз летя към тях, не моите, с молба: - Чичовци, помогнете ми. Там, в Lae, ZILok седи чак до кабината. Щеше да бъде необходимо да го изтеглят на брега ... Така че главата на колоната да не копира нищо, когато пристигне с проверка. Виждам, че летците реагираха на въпроса с разбиране, дори не попитаха за материализирането на благодарността. Въпреки това, преди винаги на север е било възможно да се разчита на всеки. За обичайните благодарности, те направиха такива неща ... Сега е пълно с всякакви рифове. Ще стигнеш до тях без подарък и на куца кобила. Да, аз съм, Димуля, ти самият трябва да знаеш всичко. Накратко, сядам с екипажа в кабината на хеликоптера и показвам пътя на командира. Те висяха над смъртното тяло на Миша. А онзи беше направо сплескан на покрива на ЗИЛ, като пластилиново зайче под петата на войник. Ясно се вижда, че Николаша вече е изнесъл част от цимента на брега и го е сгънал на купчина. Наистина "еластика" на сеизмиците се оказа, както разбирате. Мишан напъха три-четири чувала от тялото в лодката, а партньорът му ги отнесе право на брега покрай ледената дупка. Момчетата ни забелязаха и спряха работа. Каросерията на ЗИЛ вече е наполовина празна. Това означава, че "майката" (както нарекохме "шестицата") трябва да повдига колата лесно. Тук радиооператорът на полета (той отговаря за фиксирането на товара на МИ-6) казва: - Вашият партньор някога закачал ли е окачване? Спомням си с болка. И не знам защо, сякаш някой ми шепне в ухото, казвам, че той знае, казват те, Мишка е всичко за този хитър трик - закачане на товар към „грамофона“. - Е, - казва радиооператорът, - тогава аз намалявам линиите за него. Речено, сторено, спусна прашките точно над тялото. Мишан ги сграбчи с ръце и падна във водата. Точно така - никога не е закачал на окачването. Там, мамка му, такава статичност между редовете се образува, че мамо, не се притеснявай. Те, прашки, тоест първо трябва да се обезвредите един друг със суха дъска. И Мишан предпочете да действа като проводник на електричество. Не съвсем успешен, мокър, като цуцик. Командирът, виждайки такова негероично начало на операцията, окачи „грамофона“ над леда малко нагоре по течението, така че аз изскочих и коригирах ситуацията. Разбира се, извадихме Мишан от водата, иначе той вече беше започнал да подготвя реч за срещата на Всевишния. Вероятно не по-лошо, отколкото за изказване на синдикално събрание или там на политинформация, което не е правилно. На брега той избърса своя Николаша с алкохол, уви го в сухо одеяло и го постави по-близо до топлия двигател, като мокър парцал. Мисля, че не можеше да мине без интрагастрална инфузия. Мишан е известен с това, че никога не пие висок градус. Докато Николай и Мишаня играеха доктор Айболит, аз също не си губех времето. Dedmazaevsky начин на "еластична лента" доплува до колата, закачен на окачването и той също се стрелна на брега. „Шестицата“ издърпа нашата въдица за водоплаващи птици и я завлече в небето. Скоро откачихме удавницата близо до склада. Не влачете ZIL-ok до сондажната платформа, където има по-доброжелателни хора от хора, които ще съжаляват, ще се затоплят и ще докладват на властите. Тримата започнахме да отваряме пилотската кабина с момчетата. Сграбчи го здраво, но го издърпа с три опори. И има такъв делфинариум! По-чисто, отколкото в Батуми. Цялата кабина е пълна с михали. Да, не малки, а истински чудовища - от пет до осем килограма. Инфекциите се борят в екстаз, който е на вашия кораб-майка, очаквайки бъдещата си консервирана съдба. чт О тези михали в наводнената кабина го харесаха, не е известно със сигурност, но мисля, че миризмата на кърпичките на Миша в състоянието им преди пране. Въпреки че самият той твърди, че рибите се крият от разлят бензин по такъв необичаен начин. По един или друг начин напълнихме почти цяла бъчва с тези михали. Разбира се, те го споделиха с екипажа и донесоха останалата част от рибата у дома. Тогава Мишан беше в ремонт точно преди края на монтажните работи на платформата. Ние с Николаша работихме на смени и половина, за да не разочароваме горкия. Това може да е краят на историята. Но най-интересното, Димуля, е, че извадих един (най-големият) михъл изпод седалката. И как е влязъл там е непонятно за ума, защото пролуката е дебела само половин пръст? Но именно там, под седалката, лежаха старите кърпи на Мишка! Така е, когато много искаш нещо, ще се завинтиш във всяка пролука! Това ви казвам със сигурност, ако искате - вярвайте, но ако искате - не вярвайте. Да-а-а, но такъв успешен подледен риболов от хеликоптер не ми се е случвал никога повече. С тези думи Алексей замислено изпи предварително налятата водка, скромно добави прясна хрупкава краставица и започна да манипулира с две ръце, опитвайки се да ми демонстрира силата и мощта на истинските зимни михали.
История втора
дължа
История трета
БЪК С РЕМАРКЕ
Ето ти, Димуля, казваш, че на света няма чудеса всякакви и всякакви. Кажете, всичко е предварително проверено, съгласувано, одобрено. Но, знаеш ли, скъпи мой невярващ Тома, всичко ми се е случвало в живота. И ракът свирна на планината, а в четвъртък заваля, та тракторът не можеше да кара през разсипаните локви. Принцеси обаче не съм срещал, няма да лъжа. И така, все повече палатки за спално бельо и приятелки на чичовци късметлии. Но аз не говоря за това, Димуля. Искам да разкажа за съдбата, която е невъзможно да не купиш, да не продадеш. Това, което Господ ти е дал, от него няма как да се скрие. И ако фитилът в долната част е вече опеян А x и изглежда, че няма изход от обстоятелствата, тогава на помощ ви идва чудо. Нека ви разкажа един случай. Това се случи след Михаил Перестройката. Закриха експедицията, към която принадлежеше нашият конвой. И къде трябва да отиде шофьорът в малко село? Няма работа, нали знаете. Никой не иска да се преквалифицира. Да, и кой да се преквалифицира, къде да отиде? Към нашата нефтена мина * * * във Войвож? Така вече има записана опашка за няколко години напред. Там чакат младите, а не като мен, с проядена от молци плешива глава. И тогава се появи благороден случай. Някои от роднините на съпругата си намериха работа в клона на Министерството на извънредните ситуации в Ухта. Именно той ми предложи работа в нашата селска пожарна. Само сега те изобщо не се нуждаят от прости шофьори, тъй като в държавата има по-малко хора от най-малкия минимум. Затова, ако обичате, нов боец на Министерството на извънредните ситуации, бъдете генералист. И пожарникар, и спасител в нефтени съоръжения, и шофьор на различни видове транспорт, и медицинска сестра, и медицинска сестра (ако има нещо!). Имаше много време за тренировки, защото в нашето село спешни случаи не толкова. Научих се да боравя с пожарен маркуч, да дишам в димозащитен костюм, да гася горящо масло и да го събирам със специално оборудване при течове от нефтопроводи. Скоро се появи случаят, за да тествам уменията си на практика. Същият случай! Беше зима, защото снегът лежеше забележим. И навън не е горещо - ако не затворите ушите си с шапка, след половин час можете да им изпратите последното „съжалявам“ чрез SMS. да Извикаха ни вечерта на огъня. Не, не е толкова сериозно, колкото си мислите. Горяха стопански постройки на една местна баба. Тя нахрани добитъка и по невнимание подпали сеното с газена лампа. Баба, трябва да се отбележи, се хвана в боя - успя да изгони кокошките и прасетата на улицата, докато не пламна. И когато тя се оправи, за да тръгне след бика (той беше решен да остане в отделната й плевня), вижте, а там покривът вече пламти. Е, съседите успяха да се обадят на Министерството на извънредните ситуации. Нашата "спешна" пожарна кола пристигна на мястото, огледахме се. Като цяло не е пожар, а дреболия. Загасете го, за да не се разнесе из селото - какво ви трябва, за да напишете оферта на компютъра си. Да, само тук има закачка с бик. Старицата плаче жално така: - Не ме оставяйте, деца, сираче! Спаси ми ириса. Хранителят Борюшка. По това време всички бичета-хрантутници в нашето село се наричаха Борками, за нищо, че никой от тях не си направи труда да се качи на резервоара и дори не бяха чували за Барвиха. Аз обаче се отклоних. И така, оборът гори, а там - вътре - бикът изчезва. В тази ситуация нямахме избор. Ако жена поиска, моля, отидете до горящата плевня. Само тук - на кого конкретно? Хвърли с момчетата на пръсти. Изпадна ми. Сложих дихателна маска, облякох топлоустойчив костюм и се втурнах в огъня, като Гастело на танкове. Забравих да проверя компресора. Но в началото не усетих нищо. Бикът в обора бързо забеляза. Той лежеше на пода, където го намерих, спъвайки се. Там свеж въздух се всмукваше отдолу и Борка го дишаше. И ако се повдигнеш малко, веднага хващаш въглероден оксид и здравей на теб, ако се обръснеш, не можеш да го носиш на аутопсията. И така е ясно, че отравянето с вездесъщия CO - въглероден окис, т.е. Телето лежеше по странен начин. Сякаш самурай се моли на своя японски бог пред сепука. Какво казваш? Японците нямат ли един бог? Какво мога да кажа, тогава не на японския бог, а на японския полицай ... или някакъв вид микада. С една дума, моят обект на спасение беше почти готов да умре. Задните крака са кръстосани, опашната кост е повдигната, муцуната пръска със сополи по земния под. Хванах Борка за рогата и се опитах да го вдигна. Е, да го вдигнем на крака. Но този, макар и млад, но тежък - не мога да го преместя. И бикът вече, изглежда, няма какво да спасява. Очите му са тъжни, по тях се стичат сълзи. Всичко е ясно – той се сбогува с живота, с грижовната старица, със селското пасище, с досадната северна мушица. Такова зло ме хвана тук, че покрих Борис Николаевич с многоетажна тъпота от краката до върховете на рогата и ударих животното с цялата му дрога по билото. Волът започна да се издига, но отново падна на колене. И вече не мога да направя нищо, защото изразходих много енергия. Да, също усещам, че въздухът не влиза в дихателния апарат. Задушавам се. Оказва се, че клапанът не е напълно отворен. И как могат момчетата да викат, за да го поправят, когато шумът от пламъка е такъв, че не можете да се чуете? Разбира се, ако лежите и не се движите, тогава такъв приток на въздух е напълно достатъчен. И ако бикът е повдигнат? Тук б А изгорелите греди от покрива започнаха да падат със свирене и съскане. Време е да бягаме навън. И по дяволите с него, с тази Борка. Самият той щеше да оцелее. Но няма сили. Трябва да изминеш само дузина крачки, но аз не мога. Дишането е наистина лошо. Взех нестандартно решение. Значи повече от безнадеждност, отколкото от велик ум. Ако бикът диша добре близо до пода, тогава ще има достатъчно въздух за мен там. Той свали маската си и се настани до Борка под димящата цев. Ние лежим така заедно, два бозайника. Всеки си мисли за своето. Той е за лятна трева извън селото и крави, които не е покрил нито веднъж. Горчиво е за производителя да осъзнае безполезността си, плаче Борис. И помня семейството си: синове, жена, починал баща, царство небесно за него. Вече успях да се сбогувам с всички, но тогава се сетих за скривалището. Имам скривалище в кутия изпод стари обувки, маскирано със смачкани вестници. Ето, мисля, че ще започнат да чистят къщата без мен и ще хвърлят кутията заедно с парите. Това не може да се допусне. С толкова пари можеше да си купиш половин кола преди! А сега - не по-малко от кутия водка! Бавно започнах да мисля. Спомних си една история, която баща ми ми разказа като дете от думите на неговия баща, моя дядо, следователно. Дядо, който тогава все още не беше лишен от собственост, живееше в провинция Тамбов. И често имаха палежи в селото. И така, дядото казал на баща си, че по време на пожар биковете и кравите се държат неадекватно. Те падат на колене и не се опитват да избягат. И така, казват те, местните селяни, за да помогнат на добитъка, счупиха опашката му ... Спомних си как баща ми се засмя, когато попитах какво правят биковете, ако опашката им е счупена в основата. - Е, по-добре да не знаеш за това, синко! - с усмивка изплува бащата от спомена. И тогава изведнъж се преобрази и извика: - Опитайте! Опитайте Лех! С мъка разбрах къде е реалността и къде са халюцинациите. Но разбрах, че счупването на опашката на бика е единственият ми шанс за спасение. Претърколих се, хванах Борка за прешлените, които не се побираха в трупа му и, като преминах в самата основа, дръпнах рязко. Всичко последвало се случи за секунди. Тъкмо имах време да видя как краката на Борка се изправят, а след това - множество натъртвания от всички страни, горещ въздух, невероятно студен сняг, удар, затъмнение. Дойде в болницата. Там ми разказаха какво се е случило. Хората, които се опитаха да гасят огъня отвън, вече не очакваха да ме видят жив. Баба се вайкаше, че само тя е виновна за смъртта ми и неистово се молеше на небето. И изведнъж - сякаш танк мина през горяща плевня. От огъня и дима се появи странна фигура на бик с ремарке, който разруши стената и със скоростта на куриерски влак се втурна към гората, вдигайки снежни вълни, които обикновено придружават планер по летни води . Бях пътник в този планер, ако разбираш, Димуля. Не знам как, но моят бик влачи товара си стотина метра, докато не ме бутна в едно дърво. И което е характерно, те не обичат съответно крави и бикове, според дълбок снягразходка. И Борката се втурна като прищипана опашка на прага. Да, точно така беше. Едва сега започвате да разбирате цялата дълбочина и многообразие на езиковите форми. Руският език... страхотен е. Наистина, страхотно е. Лежа за кратко в болницата. Не ми откриха никакви особени наранявания, с изключение на дузина ожулвания по задника (забавих го на пънове под снега, трябва да кажа, неуспешно) и три счупени ребра (на самия финал Борка сам ме запечата на бреза, вече успешно). И какво стана с бика? Така че той не направи почти нищо. Само Борис малко му опари кожата, като съименника му при комунистите през 96-та година. Вярно е, че впоследствие не можеше да гледа юници дълго време поради такъв стрес. Да, ти, преследвач! Не споменах поръчителя, но ти продължаваш да се подиграваш! И така... отначало си помислиха, че производителят е станал импотентен на нервна основа. Но после нищо, оправи се - покри всичко, което мирише на тор, с наше удоволствие. Само на срещата ми реагира лошо. Той изгради брутална муцуна, като някакъв матадор, и се опита да удари, глупак. Не можеше да прости счупената си опашка. И защо нормалният бик ще има опашка, ако разберете? Той не е куче. Основното е, че всички други предимства са налице. Алексей отпи от охлаждащия коми пунш** * * от халба, дъвчеше бисквитка, която ни дадоха на вечеря и ни предложи да излезем да изпушим. Разбира се, разбирам го. Асоциация с огън, огън, дим и всичко останало. * * * В село Войвож в Република Коми се произвежда най-висококачественият мазут с много ниско съдържание на парафин. Добива се чрез добив. Тази мина е и единствената в света. ** * * Коми удар - смес от два течни компонента в съотношение 1: 1, силен горещ сладък чай и водка.
история четвърта
СПЕЦИФИЧЕН ДОСТЪП
Димуля, основното нещо в живота е да бъдеш разбран правилно. Съгласен? Ето го умния. И тогава заради едно писмо съдбата на човек може да бъде разбита. Като цяло имах случай, когато дори всички букви съвпадаха, те само тълкуваха думата по различни начини ... Хайде, ще ви разкажа този случай. Беше 1971 г. Не ми остана нищо преди демобилизацията, месец и нещо. Дръпнах ремъка военна службав Бурятия, недалеч от границата с Монголия. Сега не знам как е, но тогава нямаше кордон това място- проходен двор; без граница - едно име. Да, и това е неприлично. Между другото, монголите казват, че точно тази дума ни е дадена по време на Ига. От страна на номадите единственият преден пост беше включен главен пътдо Улан Батор. От наша страна естествено има малко повече кордони. Но също така не е дебел. Всички предни постове са истински, боеспособни от другата страна на Монголия, където китайците идват на себе си на втора година след Дамански. Дадоха ни демобилизационно облекло с партньор Саша. Той и аз занесохме сено на монголците или в колхоза, или в совхоза там, можете да ги разберете само с тесен филм. Наоколо само Сухе-Батори гледат с присвити очи от плакати под ръка с цеденболите и няма обяснение от какво се нуждаят от селяните - или мляко от кумис, или конско месо за нуждите на общественото хранене. Но нашият бизнес е малък, знайте сами, бараж през границата. Там тук. В Монголия сеното ни ще бъде разтоварено от каросерията, пак ще отидем в Бурятия за продукт от първа животинска необходимост. И по този начин, докато сеното, събрано близо до Улан-Уде, не емигрира изцяло в съседната територия. С наша помощ, разбира се. Какво е съвременното име на тази процедура, помните ли? Контрабанда на трева. Как! И така, аз и Саша караме на две стари бордови тревни площи, без никакви оръжия. Чай, а не някакви спецчасти. И така, селяните са недовършени. И като цяло в армията държах оръжия само на клетва, а след това все повече и повече "волан" или харти. И трябва да кажа, че е много добре, че не ми дадоха автомат. Е, как да го загубя! Вече тук, на работа, имах почти трагичен случай с оръжие, Бог да го прости. Или по-скоро със загубата му (оръжия). Тогава, Димуля, ще ти разкажа и тази история. Няма за къде да бързаме. Посетителят на спа пие, а процедурите остават все по-малко. Бъбреците паднаха и няма какво да се лекува. Защо не щастие? Е, ядохте ли вече? Е, сега можете да копаете история на армиятапродължи. В един прекрасен ден със Саня се връщахме от „вражеския” тил за поредната порция сено. Недалеч от границата, в далечното огледало, забелязах стълб прах над грунда. Някой ни преследваше. Беше трудно да се разбере какъв транспорт минава там, наши армейци или местни. Едно е ясно колата е лека. Сега тя вече ме беше настигнала толкова много, че видях монголец, седнал зад волана на ГАЗ-21 (помните ли, толкова стара Волга с елен на капака?). И виждате ли, не обикновен монгол. Защото в черен костюм, с вратовръзка и шапка-пай. Не иначе - купонът "шишкар". Ето го номенклатурният, престижен номер, окачен на бронята. Щом ме настигна тоя скапан шофьор и добре, хайде клаксона, все едно се втурна към огъня. Той иска Санок и аз да отбием отстрани на пътя и да му дадем път. Така че беше лесно да не се разминем - пътят не помогна много. Не се срещнахме в Европа обаче. Виждам Санка да се надвесва от кабината през прозореца до кръста и ми показва нещо на пръстите си. „Да, той не иска, така, живееш за страхотен живот, комунист на неформатен, широкоекранен напред се пропуска“, предположих аз. С това, Димуля, мисля, че си доста солидарен, да не говорим за телесната ми душа, защото ми омръзнаха от охранените "господари на живота", набити над главата ми. Защо със Санка сме по-зле? Е, ние нямаме спретнат парти пай на главите си, а само потни намаслени шапки, какво от това? Сега можете да ни бутате като онези овце в степта? Няма да стане, другарю монголски секретар. не чакай Ревностен О д, както се казва - ела, куме, да се полюбуваш! Санок и аз също, да клаксон и да покажем неприлични жестове на монголеца в прозорците. И той не се отказва и иска да се промъкне покрай нас, да се просмуче, така да се каже, до границата под прикритието на пътния прах. ДОБРЕ! Искам ли? Моля те! Със Саша се разбирахме без думи. Все пак - такъв пробег се навива заедно за обслужване. Отбивам встрани от пътя, но не намалявам. Санка прави същата маневра. Тук нашият монгол се купи. Той не беше стратег. Да, и не е тактик. Той прие всичко за чиста монета и провря главата си между нас и канавката от другата страна на пътя. Тук го направихме, като Чуйков Паулус край Сталинград. Стиснаха монгола и отпред, и отзад, за да не могат да избягат от тези наши клещи. Заедно със Саня започнахме веднага да натискаме ЗИЛ-ками, увисналата номенклатура „Волжана“ по посока на самата канавка, която служеше за оттичане на водата. Партийният ни ас не се промени дълго. Той намали скоростта, излетя в канавка и остана на ръба на монголската пустиня сам със страховете си. Със Саня минахме границата и станахме за товарене. И се подиграваха с онзи селянин с шапка-пай на чаша кумис. И напразно, трябва да се отбележи. Останалата част от деня премина безпроблемно, но на следващата сутрин започна нещо невиждано. Още от ранна сутрин, още преди да стана, санитарят ме събужда и ми казва бързо да се обличам. Чакат ме. Пристигнал е разпитващ офицер от Забайкалския военен окръг. Кой окръг, кой следовател? Нищо не си въобразявам. Но той бързо скочи, изми се и излезе на улицата. Определено ме чакаха там. Те хванаха двама прапорщици под мишниците, сложиха им белезници и ги хвърлиха в „козата“ (тогава те нарекоха ГАЗончик, а не по-късното дете на автомобилната индустрия в Уляновск). Разбира се, главата ми не мисли нищо с уплаха. Не мога да разбера защо! А случаят с този монголски "татко" някак си не се помни. Е, аз се появих пред светлия поглед на следователя. Такъв виден капитан, добре поддържан. Виждате ли, от слугите. Хо-ча ... сега ми се струва, че това изобщо не беше капитанът, а червен войник с по-стар чин. Не мога обаче да кажа със сигурност. Настани ме на масата отсреща, нареди да ми освободят мазолестите ръце от белезниците. Гощава го с чай, а очите му се впиват в главата на нещастния шофьор, сякаш с скоба. Капитанът пита (дори и да е още капитанът): - Къде бяхте завчера от еди-кое си до еди-кое си време? - Къде трябва да бъда? - Аз отговарям. - Сеното беше транспортирано до Монголия. - Едно - пита следователят - взети ли са? Разбира се, казах, че със Санка сме работили заедно. Защо да се крия? Билетите се проверяват лесно. Капитанът запали цигара, усмихна се и попита: - Значи няма да отричате престъпния заговор? Преобръщам се от стола: - Каква друга конспирация? Какво говорите, другарю капитан? Той се смее като Мефистофел и продължава да задава въпросите си. И то не като евреин. Така, помня, при тях е прието - на въпрос да се отговаря с въпрос. Виждали ли сте сивата Волга? - Беломорин между пръстите на разпитващия издуха, пропит със сатанински блясък. Чак сега ми светна, че цялата работа е точно в този случай на пътя. Но няма място за притеснение. В крайна сметка не се стигна до инцидент. Само помислете, те научиха малко монгола. Така че в крайна сметка никакви правила не са били нарушени. Това не е натоварено кръстовище в Улан-Уде. Все още степ. Междувременно капитанът почти тържествуваше. Той енергично се носеше из кабинета като елегантен ягуар на меки лапи и почти мъркаше в очакване на скорошната развръзка. - Значи, оказва се, че са видели Волга. Глоба. И шофьорът, надявам се, също видя? - засия като лъскава котва в електродвигател следователят. Потвърдих. - И вие и вашият партньор ДЪРЖИТЕ уважаемия другар Munulik Endelgtey точно по средата на пътя? Пак не възразих. Наистина притиснат. Вярно, не по средата на пътя, а от дясната страна на пътя. Това е, ако погледнете към Улан-Уде. Но нямаше за какво да се държи грубо и да ни сигнализира като монголски издънки. Не сме яздили камили. - Значи казвате, че заедно с редник Александър Н. сте нападнали насред пътя секретаря на партийната организация на адски аймаг и сте го СМАЧКАЛИ по предварителен сговор? Тук възразих: - Не се разбрахме. Те просто си показаха какво да правят. Да, и те не атакуваха, боли. И така, карахме малко. Капитанът цъфна като новогодишен кактус в някоя Акапулка: - Да, тук с невъоръжено око се вижда отдавна възпят отбор. Дори нямате нужда от думи! Банда с една дума! И от колко време се занимаваш с това? Навих: - Как така? Какво търгуваме? - А с това, че БЯГАТЕ, НАТИСКАТЕ хората по пътищата, НАТИСКАТЕ ги, отнемате пари и документи? - гласът на разпитващия придоби сянката на ръждясали панти на вратата. - Да, за такива трудни дреболии, момчета, имате не по-малко от пет години дисбат! И тук дисбат?! Бях шокиран и измърморих: - Защо ни трябват техните тугрици, другарю капитан? Какво да купите за тях в нашата единица? Следователят, като видя разглобеното ми състояние, омекна малко и продължи обвинителната си реч: - Не се чудете, ефрейтор! Непознаване на закона, както се казва... А ние какво имаме във вашия случай? И имаме следното. Престъпна банда от двама наборници, т.е. банда с държавен транспорт наруши държавната граница. Тогава на територията на приятелска Монголия тя нападна партийния секретар, уф, самият дявол не може да разбере кой аймак, другарю Мудалук ... Това обаче няма значение. ИЗБУТА го встрани от пътя, след което го ИЗБУТКА директно на платното с цел ЗАДУШЕНИЕ и завладяване на материалните ценности, спечелени от монголския другар по честен начин. По този начин гореспоменатата банда е нарушила такива и такива членове от Наказателния кодекс на СССР и Наказателния кодекс на МНР. А именно вие сте обвинени в следното: нарушение на държавната граница, нападение над партиен служител на чужда държава с нанасяне на средна телесна повреда, както и кражба на документи и Парижертва. И след всичко казано ще твърдите ли, че пет години дисциплинарен батальон са много? Молете се на Господ, момчета, да не ви дадат "кула" в светлината на напрегнатата ситуация по източните граници на СССР. Викам: - Да, смачкахме го тая кал... монголски другарю! Но не буквално. Просто избутахме колата му отстрани на пътя. Това е всичко. Не видяхме нито пари, нито документи. Този Ендел не сме го удушили, защото дори не сме слезли от колите. Що се отнася до нарушението на границата, там работим вече втори месец. Можете да попитате командира на частта! Капитанът се отпусна малко, но бързо се съвзе и хвърли лист на масата: - И как да се разбира това? Ето, черно на бяло... Взех листа и прочетох следния текст:
"kospotinu tavarich savetski pasol към Монголската народна република на първия секретар на "какво по дяволите" aimag на партията Народен хурал munulik endelgteya
деклариран
На такава и такава дата на тази година аз, мунулик енделгтей, отивам на служебна работа, границата на страната на съветския народ. вашият бандит е примерен avtamabil ZIL nakinulits за мен, НАТИСК към страната на tarog, НАТИСАЙТЕ моята на тази земя не отивайте. нервни шокове ме споходиха в болницата aimag. липсват тенги 400 тугрик portiina katsa принос. knutsny провокации шпионски диверсант наруши граничните линии. Ще чакаме наказания, нямам търпение. Номер Подпис„В горния ляв ъгъл имаше нечия виза за метене:" приблизително наказва дълбането. „Точно така, без препинателни знаци. За дълбането не стана ясно - дали са имали предвид нас със Санка, или това е фамилията на лице,което е написало документа за изпълнение.И аз така си мислех,защото на листа от ученическия бележник нямаше друг подпис.Само датата.Сега е ясно от къде идват тези глупости за нарушителите на границата и якото удушаване на партийния лидер , А членският внос е, така да се каже, случаен въпрос.Чичото реши просто да "сече зелето", приписвайки всичко на злите съветски военни.Но най-лошото, което се случи в цялата "криминална" история, дори не беше това монголецът записа номерата на колите ни и ги приложи към молбата си.че се вярва на нездравословните му фантазии, а на нас не. но еднакви, не си противоречат. Изобщо не беше трудно да се установи, че нашето нарушение на границата е само плод на въображението на монголската партия. Имаше и свидетели, за наше щастие, които видяха, че никой не е притискал партийния шеф на земята и не е НАТИСКАЛ с цел удушаване. Като цяло не напуснахме кабините на нашите ЗИЛ и следователно просто нямахме възможност да се присъединим към кошчетата на Великия народен хурал. Това би бил краят на въпроса, но споменаването на „издълбаване“ в монголското изявление принуди командването да отговори адекватно на желанията на висши партийни другари, може би дори надарени с дипломатически правомощия. Затова Санок и аз бяхме оставени на „устната“ за десет дни, а след това демобилизацията беше задържана за месец. Да, още нещо: бях лишен от звание ефрейтор с рационализирана формулировка в заповедта: „за многократни опити за нарушаване на държавната граница“. Сякаш ме хранеха от другата страна на границата с това, което се опитвах да я нарушавам безкрайно. Така виждам хубава картина, как аз, в състояние на сомнамбулен сън, се стремя да прекрача заветната граница. И Саша нямаше какво да лиши. По онова време в армията нямаше ранг под редник. Може би сега ще се появи? Всеки - алтернативен частен клизма отпред. Това е, Димуля. А ако нямаше свидетели на разпитващия офицер от военната прокуратура? Бих ли седнала до теб точно сега? У-а-а-професионалисти! Алексей издиша пикантно и запълни образувалата се празнина в стомаха си с водка „Уржумка“. Изглежда, че напитката не успя да запълни цялата ниша. Така че е време за ядене. Какво ви желаем.
История пета
СБОГОМ НА ОРЪЖИЯТА!
Беше в средата на седемдесетте, ако не ме лъже паметта. Работих тогава в района на сегашната Харяга, практически на границата с Ненец автономна област. Същата година, точно от Ижевск, екипът дойде да тества Буранов (моторна шейна като мотоциклет, трябва да знаете) в реални условия на бъдеща експлоатация. Ние сами работим малко по малко и тестерите са се разпръснали в различни посоки. Бяха пет-шест Бурановци. Дълго време пътуваха по тундрата. Няколко дни. Всеки изпитател взе със себе си на шейна варел с гориво, радиостанция и запас от провизии. До уречения час един тестер не се върна. По-късно е намерен замръзнал. Казаха, че се блъснал в един пън, паднал и си наранил гръбнака. Следователно той не можеше да пълзи до радиостанцията. Песцов плашеше с ракетна установка повече от ден. Намерих този човек все още жив. След това го изпратиха в болница с "грамофона". Не знам дали е оцелял или не. Но не това е важното, Димуля. Преминавам към основното. Тестерите седнаха в офиса, за да напишат доклади за впечатленията си от движението и други качества на снегомобила, а самите автомобили бяха затворени в хангара. Какъв е този хангар там? На него вдигането на катинар с монтаж е хубаво нещо, за нашия брат шофьор е чисто удоволствие. Трябва да поставим охрана. Никога не знаеш. Шофьорите, геофизиците и геолозите са любопитни хора. Те също ще искат да яздят или, дори по-лошо, да изучават материалната част. Спомняте си, тогава дори чертежите на месомелачката бяха с гриф "строго секретно". И ето ги новите моторни шейни! Ръководителят на тестерите дълго решаваше на кого да повери защитата. решено - по-добре за професионалисти. Тези бяха наблизо, по щастлива случайност. Паравоенната охрана, която пазеше складовете с геофизични експлозиви, беше точно за такава роля. Хората са все повече и повече в годините, отговорни, дадоха подписка за неразкриване на "всичко, което видят". Освен това нямат проблеми с оръжията. И какво, кажете ми, VOKhROvets, работещ в режим "ден след три", ще откаже допълнителен доход? За щастие хангарът е точно там, в селото. И така, за всеобщо удоволствие, те решиха: охраната един ден пази експлозивите, един ден спи, един ден пази Бурана, един ден пак спи. Това е на теория. Но на практика нещата се оказаха различни. Ние, шофьорите, имахме неочаквана заплата. Или по-скоро дори не заплата - аванс. В полевия сезон обикновено всички живеят по уговорка, а парите са само за голяма земя виж. И тогава нещо се обърка в счетоводния отдел. Не знам какво точно. С една дума, те ни дадоха доста впечатляваща сума според изявлението. И къде отиват парите в областта? Добре известно нещо е да организирате почивка за душата. По този повод в селото е изпратена най-близката делегация. А това са повече от сто километра. Но никакво разстояние не можеше да развали празника ни. Събрани вечерта на широк празник. Всички бяха поканени: и геофизици, и тестери. Седнахме доста успешно - половината от тях бързо отпаднаха поради лошо здраве, утрешна работа, кос поглед от шефа и просто подозрение за опасностите от махмурлук. И когато всички тестери вече бяха решени, охраната, която беше на смяна, изтича от хангара с "Буран". Сега вече могат, ако шефът не види. Дойдоха трима (остана още един пост с експлозиви). Момчета, можете да видите веднага, задълбочено. Те свалиха коланите си, разкопчаха кобурите и помолиха всички да напуснат стаята. Именно те решили да скрият оръжието, за да не се получи "пиянство" и служебното оръжие да не се загуби случайно. Нищо чудно, че техният главен изпитател избра да пази моторните шейни. Определено отговорни хора. Те подходиха към празника на неочаквано напредване толкова внимателно, че скоро заспаха - кой къде падна. Събудихме ги час и половина преди смяната на съоръженията. За да успеят да се подредят и да прехвърлят защитеното благо в ново облекло чест по чест. Членовете на ВОХР бързо се облякоха и с недоумение започнаха да ровят под леглата и в нощните шкафчета (други мебели в стаята нямаше). Сбруята е на мястото си, но няма оръжия. Тук се натъкнаха на нас - шофьора - съвсем конкретно. Затвориха вратата отвътре. На никого не е наредено да напусне до изясняване на обстоятелствата около изчезването. Самите пазачи разпитват гостоприемните домакини на тема "кой открадна пистолетите ?!" Тогава изненаданите хора, убедени в солидността на синовете на Цербер, си спомниха, че самите те са скрили служебни оръжия в стаята от злото око и подлия злодей враг. Без свидетели. Така че, ако пазачите не си спомнят нищо, тогава няма нужда да раздробявате хляба на честните хора. Глоба. Охранителите малко се охладиха, по-внимателно се заеха с работата. Търсенето продължи. Сега - солидно и педантично. Преобърнаха цялата стая, разпориха матраците, опипаха възглавниците, разклатиха печката, разглобиха стария телевизор. Няма оръжия и това е. И това, което е изненадващо, е, че собствениците на лъча помнят точно факта, че мъжете от VOKhR са скрили пистолетите, а те, напротив, не помнят нищо подобно. Около четиридесет минути продължи разглобяването, едва не се стигна до бой с кръвопролитие по току-що падналия сняг. Да, тук един от не-махмурлуковите геофизици се свлече в лъча с подобие на недоумение на лицето и смущение в скрупульозната душа на лирика, заобиколен от Бакхус. Той мина и откри, че пред прозореца на апартамента ни виси торбичка, пълна с нещо мистериозно. Едва вчера мрежата беше тънка като писия. Пазеше само няколко малки бели риби (остатъци от предишен риболов). Геофизикът си спомни това със сигурност, защото точно предишния ден удари челото си в замразена риба, когато се връщаше на мястото си в челните редици на уморените от празника войници. Решавайки, че скъпият „шофьор“ не е забравил за процеса на премахване на синдрома на махмурлука по стария начин „клин по клин“, той извади торбичката и погледна вътре в торбата с вестници с любопитно очакване (същата неоплазма, която се появи след той си легна). Всичко, което геофизикът е очаквал да види в този пакет: неотворена бутилка водка или дори повече от една (това е най-предпочитано), прясна риба, замразено еленско месо, малка колекция от произведения на В. И. Ленин в 12 тома, комплект неизмити топло бельо, надуваема жена на средна възраст с азиатска външност, циганско бебе, хвърлено от кукувица, скоростна кутия от моторна шейна Буран ... Всичко, но не и три чисто нови, лъскави кобура с три пистолета Макаров вътре. Така че, Димуля, сложи го по-далеч - вземи го по-близо? И ако геофизиката имаше време да махмурлук по-рано? Така че оръжието щеше да виси на косъм до пролетта, а тези глупаци от охраната щяха да лежат в затвора за загуба на служебни ПМ. За щастие - местността е наблизо. Така че в нашия случай поговорката може да се промени така: „Поставете го по-далече - и ще отидете в зоната“. Ако искаш - вярвай, Димуля, ако искаш - не вярвай. Алексей отпи черен от варенето на истински северен чай от керамична чаша с надпис " Алекс“ и започна да събира вещи. Ю На сутринта той тръгна за вкъщи. октомври-ноември 2003 г., 24 ноември 2008 г
Аз съм човек от старата школа, вече съм на петдесет и приемам всякакви нововъведения със силно скърцане. Това се отнася за всичко и на първо място за автомобилите. На практика през целия си зрял живот работих като таксиметров шофьор, карах Волга и затова бях безкрайно отдаден на това.
добре работен кон, надежден, мога да сменя всяка резервна част със затворени очи и винаги са налични, какво друго ви трябва? Машината трябва да работи. Искам да кажа, че не съм мислил за нищо друго.
Auto Stories 30 септември 2015 г
Този реален случай от съдебната практика се случи преди няколко години в един от местните средно големи градове.
Генадий (условно име) беше 40-годишен мъж с добре установен начин на живот - прилична работа, съпруга, няколко малки и други атрибути, доста доволен от живота.
Auto Stories 24 юни 2014 г
Вчера на моя приятел кипна двигателя на Geely, по непонятен начин антифриза се озова в купето, под килима. 3 часа не можа да отвори капака, след което същият брой тичаше из града в активно търсене на антифриз.
Точно онзи ден имах нещастен инцидент. Да започнем с това, че не обичам да се возя като пътник, когато някой друг шофира, особено приятелката ми. Противоречиво чувство, нещо като самото момиче, шофьор, но не мога да понасям жени зад волана. Ето ясен пример за раздвоение на личността и двойни стандарти!
Auto Stories 05 септември 2013 г
Здравейте на всички гости и потребители на този ресурс. Разбрах благодарение на портала AvtoEd технически тънкостибъдещата си кола и я купи.
Напоследък притежавам Джип Лексус LX 570. Няма да крия, че закупената кола вече е използвана, но въпреки това е в отлично състояние. Карам моя красавец вече шест месеца и срещнах известни проблеми. Отначало свикнах с размерите на колата, но изведнъж други участници започнаха да ме дразнят трафик. Особено досадни са малките коли и разбира се техните собственици, но на първо място.
Auto Stories 08 юли 2013 г
Тази тема стана „болезнена“ за мен в момента, когато веднъж разговарях с другарите си в двора. Ще опиша накратко ситуацията.
Auto Stories 04 юли 2013 г
Имам приятел, майстор на моторния спорт, който веднъж ми разказа тази история. Казва се Александър. Един ден той реши да прехвърли правата на категория "А", по това време вече имаше всички останали категории, но нямаше права да управлява мотоциклет.
Ходил в КАТ, познавали го добре, а Иванов, който се явил на изпитите, бил изцяло на "ти" с него. Инспекторът му обяснил, че на място нямат мотоциклети.
Auto Stories 03 юли 2013 г
Колко пъти съм забелязвал, че щом животът стане невероятно сив и монотонен, нещо такова непременно ще се случи и с мен, поради което отново започва да играе с всички цветове на дъгата.
Историята, която искам да ви разкажа, се случи в една студена януарска нощ, точно в навечерието на Старата Нова година. Тогава работех в такси, карах Пасата и тъй като бях насочен към добри пари, ходех на работа предимно нощни смени.
Auto Stories 27 юни 2013 г
Моята история започна с факта, че наскоро получих шофьорска книжка. Рядко сядам зад волана, но понякога се налага. И така онази вечер шофьорска позициябях аз, тъй като съпругът ми реши да се отпусне след работа с бутилка бира.
Седнахме и отидохме до хипермаркет Магнит за хранителни стоки. Когато пристигнах, паркирах колата си на паркинга на магазина. След като покупките бяха направени, се сетихме, че сме забравили да купим чай и трябваше да се върна в магазина, а съпругът ми по това време остана да чака в колата и на шофьорското място.
Auto Stories 06 юни 2013 г
Здравейте всички! Искам да разкажа истинска историяза риболова, който сравнително скоро ми се случи. Тази история е много поучителна и ви позволява да мислите за някои важни моменти от живота.
След натоварени работни дни с колегата отидохме на риболов в едно село близо до града. На ръба на езерото двама възрастни рибари се настаниха с мен. Хващаха се, говореха си за живота, старците бавно тръгваха по пътя. Дядовците на мотоциклет започнаха да се изкачват по хълма, заобикаляйки паркирана кола, не изчака да бъде премахнат настрани.
Auto Stories 05 юни 2013 г
Поздрави на всички посетители на този сайт. Казвам се Виктор Сергеевич и следя този интересен ресурс от доста време. По време на престоя си тук прочетох много статии и сега реших да пусна няколко реда. Аз самият шофирам повече от двадесет години и бих искал да обсъдя няколко точки с вас.
Нещо ужасно се случва по нашите пътища. Всички коли са тонирани. Наоколо тъмни стъкла, зад които не се виждат водачите. Не разбират ли, че това тониране е една вреда? Такива шофьори казват, че не обичат да карат "като в аквариум!" Изобщо странна формулировка. Ако не ви харесва да сте сред едни и същи участници в движението, тогава седнете вкъщи. Добре, че този проклет филм вече е забранен и ситуацията започна да се променя към по-добро.
Auto Stories 20 май 2013 г
Виновна за всичко беше съседката ми, която в ранната утрин на 9 май натискаше звънеца на апартамента, докато събуди цялото ми семейство. Сънен, трудно ориентиращ се в пространството, отворих вратата и едва не ме понесе вълна от активност и жажда за дейност.
Наплясках след съседа си в кухнята:
Добре? Защо толкова рано?
Тя изсипа захар на масата до чаша чай и каза:
- Да си купим коза.
Auto Stories 20 май 2013 г
Както знаете, президентът на Украйна предпочита да бъде заобиколен от цяла армия, когато пътува. Кортежът му се състои от повече от сто коли, а по улиците дежурят около хиляда служители на полицията и Службата за сигурност на Украйна.
Според правилата, първите, които отиват, са такива бронирани "танкове", които буквално си проправят път и не обръщат внимание на никакви чужди обекти (включително коли на други хора). Колата на президента ги следва. Попълнете колоната вече, всъщност, местни автомобили за сигурност. Средата на втората група беше баща ми.
Не съм бил очевидец на тази история, но считам за свой дълг да я разкажа. Накратко казано. Веднъж виждам - "чайник" кара до светофара. Те могат да бъдат изчислени веднага. На светофара светва „червено“, „Чайникът“ конвулсивно натиска спирачката, като забравя да натисне съединителя и двигателят, разбира се, спира. Завърта ключа, а колата, която е била на скорост, тъй като е забравил да включи "неутралната", изскача напред и почти достига колата пред него. Този, който стоеше пред "чайника", за всеки случай се движи напред - не се знае колко прецакани хора е! отново скача напред. Този отпред отново се отдалечава. Характерното е, че пътен полицай (или полицай), който стои до колата му, наблюдава всичко, което се случва. Лудият чайник завърта ключа за трети път (вероятно само това е знаел), а колата прави отчаян скок и се блъска в гърба на селянина, който стои отпред. Е, накратко, глухо тупване, скърцане на метал, звук на стъкло. Направете напред стояща колабронята е вдлъбната, светлините счупени, "чайника" е със същото само отпред. Участниците в инцидента си крещят. Слуга на закона идва на земята - в филцови ботуши, палто от овча кожа (беше зима). Той се приближи, почеса си ряпата и каза: "Разбрах, ..." Обърна се и си тръгна.
Чут се диалог на поста на КАТ. Екшънът се разигра между един от служителите на КАТ (наричан по-нататък просто полицай) и спрял до него шофьор на палатка ГАЗела.
Мент: - "Трябва да стигнем до града (80 километра) на тези хора" и посочва пет чела в цивилни дрехи.
Шофьор: - „Значи моята кабина не е оборудвана за превоз на хора“
Полицай (с много сериозен вид): - "Това не са хора, това са КАТ"
Беше по време на годините ми в автошколата. Преподавателят по теория е мъж на около 50 години, необременен особено културно, всъщност публиката в по-голямата си част също. И сега преминаваме през темата кога и при какви условия е необходимо да се помогне на служителите на доблестната и известна инспекция.
Учителят пита групата:
- Ако служител на КАТ ви забави и каже, че трябва да закара пострадалия в болницата, какво трябва да направите?
- Помогнете му и го закарайте в болницата.
- А ако те забави и ти каже: "Аз съм луд", какво трябва да му отговориш?
Лек момент на объркване и след това глас от задното бюро:
- С теб съм!!!
Следващите 5 минути никой не беше на ниво с теорията.
Ето, сетих се. Беше преди около 3-4 години в славния град Гагарин, Смоленска област. Там се събрахме голяма компания(уредихме почивка за себе си, живеем в Москва, но всеки има роднини и приятели там) и бяхме изтеглени докрай. Една вечер си устроиха поредната запойка направо в двора, като поставиха "устройства" (чаши и бутилки) по колите ни.
Сутринта станах с обичайното главоболие (местната водка е силно нещо) и заведох тъща си на пазара, след което се заех с работата си. Отивам и се чудя защо всички ме гледат?! Полицаите се натъкнаха на мен, гледаха ме с отворени усти, хората на тротоара, всички клатеха глави. Е, лошо ми е, мамка му!! Но забелязва ли се отдалеч?
Едва когато стигнах крайната точка на маршрута, радостното кикотене на другарите ми по пиенето ми отвори очите. Оказва се, че бутилка и две чаши са здраво замръзнали за покрива на колата !!
С такива маяци карах цял ден (горките ченгета вероятно бяха вцепенени от такава наглост).
Днес на Каширка един пътен полицай искаше да ме спре със 110-120 км/ч. Но той размаха пръчката си твърде рязко - с една вълна нагоре тя се изплъзна от ръката му и отлетя зад гърба му.
Не спрях, защото позата "пътен полицай хвърля пръчка зад гърба" не е описана в правилата за движение.
Ето какво става, ако се срещнат двама души, които не гръмват: 7 сутринта, неделя, даже на лицето ми пише, че съм спал 2 часа, и то напразно.
Сядам в празен тролейбус, виждам кондуктора: небръснат мъж с шапка, изглежда дори по-зле от мен. Давам му пари, той ми дава билет, всичко се случва с бавните движения на естонци с увреждания. Две спирки по-късно той идва отново при мен. Давам му билет, той ми дава пари и си тръгва... Броих две минути, чудейки се каква е уловката.
На бензиностанцията станах свидетел на изследване за блондинките. В същото време, на две каси, човекът и Блондинко изискват да налеят бензин в колите си, освен това дружно се обаждат на колона № 3. Касиерите, очевидно вече опитни, учтиво питат така:
- Момиче, как определи номера на колоната?
- как, как ... много просто - изчислих от входа ....
- А вие сте млад човек, как мислите?
-......не съм броил! Погледнах # над маркуча за гориво!
Край на работния ден. Задушна газела с едно свободно място. Уморени мълчаливи хора. Негър в средата на кабината. Влиза млада майка с дете на 4-5 години и се пъха на празно място.
Момчето гледа негъра много внимателно и в пълно мълчание започва да рецитира високо и ясно:
- Трябва, трябва да се мие сутрин и вечер ..... А за нечистите коминочистачи - срам и позор ...
Резултат: Спряла газела и търкалящи се от смях пътници. Най-после настроението беше повдигнато.
Приятелят ми работи като инспектор в КАТ. Спират по някакъв начин нормална такава кола с партньор за превишена скорост.
Поканиха шофьора в колата. Започнахме да правим протокол.
Е, шофьорът казва, че бърза, казват, няма нужда от протокол и протяга 50 бона.
И какво? 50 долара не са много! са взели.
И тогава една стегната 99-ка спря отзад, двама момчета в цивилни дрехи слязоха от нея и бързо се насочиха към колата. Нашите приятели веднага затварят вратите и прозорците на колата и започват да горят тази мръсна американска хартия със запалка. Но не гори, или по-скоро изгаря, но не толкова бързо, колкото биха искали. Те започват да нервничат, добавят пламък към запалката. А момчетата вече чукат на прозореца. Най-после огънят си свърши работата, от 50-киновата хартия в кабината имаше само пепел и дим. Пътните полицаи отварят стъклото на колата с треперещи ръце ... и чуват въпроса:
- Другарю сержант, кажете ми как да стигна до Наро-Фоминск?
Снеговалежи, студове, задръствания...
Спомних си миналогодишната история на платен паркинг. Стоя на този паркинг сутринта и се опитвам да откъсна снежната кора от предното стъкло. Наблизо добре облечен шофьор прави същото с красивото си А8. Вижда се, че бърза, старае се. Няма кой друг.
Вярно, дори дядото пазач, Божието глухарче, гледа от топлата си будка. Явно мислех, че ще се откъсне от собственика на A8 и ще извади пластмасова електрическа кана. Казва, защо страдаш, направил съм вряща вода - полета по стъклото, ще си отиде.
В треска човек излива чайник върху челото си и снегът наистина се топи, но те не са взели предвид законите на физиката - огромна пукнатина отиде точно в средата на стъклото ...
Като цяло дядо тичаше сто метра по-бързо, отколкото в най-добрите години.
Вечер. Срещу скандалното кафене има чужда кола със затъмнени стъкла. ВАЖНО: пътят е под наклон. Облекло от 3 PPSnikov минава покрай. Една кола изглеждаше странна. Отидох да проверя. Заобиколи я, започна да разглежда багажника. Изведнъж, неочаквано, колата започна бавно да се търкаля - пътят е под наклон. Мент хвана бронята. Въпреки това колата продължава да се върти. Явно човек не може да я спре. Патрулката вика двама свои колеги! Вече трима самоотвержени полицаи се опитват да предпазят колата от спонтанно падане!
След това вратата на една чужда кола се отваря, шофьорът излиза и казва:
Момчета, наистина трябва да тръгвам!
Наскоро стояхме в магазина, вече през нощта, не докосваме никого, пием бира. Забелязваме един мъж, който дълго време обикаляше паркирани коли и изучаваше нещо в тях, пипаше вратите, гледаше вътре ...
В резултат на това той идва при нас и пита с диво пиян глас
- Момчета! Видяхте ли с каква кола дойдох?
От живота.
Прибирам се през двора. Виждам - момиче на 10 години тича - и с разцвет плосък - прекъсване! на капака на чисто нова кола.
Задейства се аларма.
От прозореца на 8-ия етаж се подава гневно мъжко лице. Момичето се свлича от капака и крещи:
- Татко, може ли да се разходя още малко?
Всяка професия е привлекателна по някакъв начин. Адвокат, стюардеса, графичен дизайнер, таксиметров шофьор… Всички те имат зад гърба си багаж от различни истории и интересни случаи. Днешният събеседник на Vistey е собственик на малък автосервиз, обикновен механик. Той обаче, освен рутинното ежедневие, има какво да запомни.
СЪВЕСТТА Е ЧИСТА
Автомонтьорът Сергей работи в автосервизите на Днепър повече от 20 години. На сметката му има хиляди ремонтирани коли и благодарни клиенти. Преди няколко години един мъж отвори малък автосервиз. Той е изключително скромен човек и се съгласи да говори с пресата само при условие за анонимност.
„Веднъж човек на около двадесет години дойде в сервиза“, каза Сергей. - Водачът на Audi имаше съмнения относно надеждността на спирачките и тъй като предстоеше пътуване до Киев, възнамеряваше да смени дисковете. Ситуацията не би била по-различна от много други, ако начинът на комуникация млад мъжне беше, меко казано, груб. С подреден тон той нареди бързо да инсталира нови дискове и не можа веднага да разбере, че в сервиза няма магазин и трябва да се предоставят необходимите подробности. Бащата, уважаван мъж на около петдесет години, който пристигна навреме за половин час, помогна да го разберат. Те доведоха със сина си спирачни дискове. Когато обаче започнах работа, разбрах, че няма смисъл да монтирам нови - трябваше само да почистя и затегна тези, които бяха. Когато върна дисковете им на клиентите в пакет, баща му, без да крие изненадата си, каза: „Но можете да ги вземете за себе си и да кажете, че сте ги променили.“
„С годините хората са изградили стереотип“, отбелязва източникът, „че служителите на автосервизите мамят и крадат. Ценя спокойния сън. Освен това той е доволен от живота си, има достатъчно пари за всичко необходимо. Някой може би с измама и понякога печели повече, но аз нямам край на редовни и нови клиенти, а също така получавам щедри бонуси за съвестна и бърза работа.
ЛЮБОВТА СЕ СЛУЧВА
Интересното е, че благоприличието на Сергей и доверието на клиентите не само влияят на приходите му, но и веднъж са допринесли за създаването на собственото му семейство. Преди десет години късно през нощта телефонът му звънна мобилен телефон. В слушалката се чува разтревоженият глас на момиче, дошло някога да направи планова профилактика на своя Фолксваген. Връщала се от командировка, а в центъра на Павлоград се откачи кормилната щанга. Оксана не хареса възможността да повери колата на местен автосервиз. Беше й предложено да остави колата и сама да се върне в Днепър с такси или да се настани в хотел. Сумата за ремонта беше наречена непосилна ...
„Няма да се преструвам“, призна Сергей, „отидох да спася момичето само защото изпитвах съчувствие към нея. На човек в мръсна роба, с ръце, изцапани с двигателно масло, тя, разбира се, специално вниманиене плати. Надявах се, че изведнъж сега съм забелязан ... Бях в Павлоград още в един часа през нощта. Оксана чакаше в най-близкото денонощно кафене. След като закрепихме колата й на карета с ремарке, потеглихме към Днепър с ниска скорост. Говорихме по пътя и се оказа, че имаме много общи интереси. Тя, като за момиче, е добре запозната с колите, харесва и работата на Бийтълс, обича да прави пикници сред природата. Тогава между нас се зароди симпатия, която накрая прерасна в нещо повече.
неблагодарно дете
Друг разказ на наш събеседник е за неблагодарността на един от клиентите.
„Съпругата ми Оксана има най-добра приятелка Светлана. От училище те бяха "вода не се разлива". Света отгледа сина си сама. С трудности Дима спести за Subaru до края на университета, той пое разходите за поддръжка на колата. По някакъв начин приятел помоли Дмитрий да направи планирана поддръжка с нереалистична отстъпка, тъй като синът му не можеше да си намери работа. Не исках да се съглася, но жена ми настоя. Дадох 70% отстъпка, направих всичко по най-висок стандарт.
И каква изненада беше - каза Сергей с горчивина в гласа си, - когато този „син“ на всеки ъгъл започна да разказва, че съм го надценил, работил съм дълго време и с лошо качество, а освен това съм бил груб. За съжаление Светлана не разбра ситуацията и повярва на изобретенията на детето си. Приятелството им с жена ми се влоши. И едва след известно време, когато Дима даде колата за поддръжка на друг сервиз, истината беше разкрита на Светлана. Тя се извини на моята Оксана и синът й намери сили да поиска прошка от мен.
ДАМИ ШОФИРАТ
В работата на Сергей има много любопитни неща, много от които са свързани с нежния пол. По някакъв начин едно момиче се обърна към него с молба да поправи фаровете. Тя каза, че смята да дойде по-рано за изпита. Качила се в колата преди зазоряване, но не успяла да запали фаровете. Тя не посмя да кара по тъмно, но докато чакаше изгрева, заспа точно на волана. Изпитът беше пропуснат и не остана нищо друго освен да отидете в автосервиз ...
„Огледах колата и веднага установих причината за липсата на светлина – каза собственикът на автосервиза – и двата фара бяха грубо изтръгнати от гнездата заедно с кабелите. Момичето беше изключително изненадано. Тя нямаше представа, че този вид кражба съществува. И когато приятелят й донесе нови фарове, тя ни разказа виц: „Една блондинка пристига в скъпа чужда кола. Той се оплаква на автомонтьора, че колата или потрепва, или спира ... Вече обиколих дузина сервизи и навсякъде по някаква причина дори отказаха да направят диагностика. След поредния отказ самата блондинка погледна под капака и намери бележка: „Тя, глупачка, не знае да шофира. няма да плащам. съпруг".
ЕФЕКТИВНО СЪБУЖДАНЕ
Нашият събеседник разказа и за забавна случка, случила се с колегата му Семьон преди пет години. „Всичко започна с факта, че той имаше близнаци. Радостта, разбира се, нямаше граници - шумно отпразнуваха раждането на Диана и Максим. Когато започнаха рутинните и безсънни нощи, Семьон подремна по време на почивките направо на работа, на стол. Служителите и шефът се отнасяха към това с разбиране, но, разбира се, не можеха да го насърчат. Това не спря Сему и той продължи да спи по време на вечеря, но вече задни седалкиавтомобили, които са били на ремонт. По някакъв начин един от клиентите си взе БМВ-то си преди време. Но никой не знаеше, че новосъздаденият баща дреме там. Но това не е всичко! По някое време Семьон се събуди и шофьорът изведнъж го видя в огледалото за обратно виждане. Собственикът на колата, разбира се, беше доста нервен от такава изненада, но не се оплака - в крайна сметка той самият има три деца ... ".
ЕКАТЕРИНА ЧЕРЕДНИЧЕНКО
№ 18993
6 октомври 2009 г
10 септември беше дъждовен ден за мен. Започна с факта, че зареди 80 вместо 92 - колата не върви. Някак си стигнах до следващата бензиностанция. Разведох се с 96-та - отидох. Отидох в зеленчукова база да купя 1000 мрежи - измамиха ме със 100 бр. Как биха могли? Стоях отстрани и броях. Вечерта продадох картофи за 11 500. Натоварихме се и тръгнахме. Преброих парите - 10500. Обърнах внимание на мрежите, те лежаха наблизо, преброих - няма повече 100. Как биха могли? Стоях отстрани и броях. Днес не излизам от вкъщи.
№ 19133
6 октомври 2009 г
Историята за това как едно момиче паркира.
Пристигна на паркинга. На малко разстояние стоят две Mazda 6s. Можеш да стоиш само между тях. И аз съм назад, от ъгъла, през нощта, без задни светлини, със замъглено задно стъкло, на крив лед, без шипове, притиснати там първия път ... Горда от всички жени шофьори, тя излезе от колата, затръшна вратата ... Прецака се на леда между колите и счупи пътническо огледало на лявата Mazda ...
№ 19216
6 октомври 2009 г
На работа имаме такъв прекрасен малък мъж Алочка - блондинка, главен счетоводител на непълно работно време. Веднъж тя отива с нашия шеф в продукцията. А пред работилницата има порти, които, преди да влезете, трябва да се отворят, след излизане от колата. И сега шефът излиза, отива да отвори портата (а Алла седи в колата предна седалка). В този момент колата започва да се търкаля назад! Алла има ступор! Шок и паника! Шефът влита в колата в движение, натиска спирачката и пита:
- Аллах! Е, не можа да натиснеш спирачките, нали?!
Кръгли очи:
- Нямам спирачка!
Слава на блондинките! истерия. Завеса.
№ 19223
6 октомври 2009 г
Много красиво дългокрако момиче стои на кръстовището и държи за ръка момченце на около 6 г. Приближава кола, от нея се навежда момче и се взира в момичето. Зелената светлина светва, но човекът все още не тръгва. Гледа момичето. И тогава момчето силно му казва: „Върви, върви! момиче с мен!
№ 19231
6 октомври 2009 г
Карам до светофара. Кръстовището е Т-образно (т.е. има задънена улица и можете да отидете наляво или надясно). Три ленти: лява - наляво, дясна - надясно, средна - там ти харесва, кортът ти харесва. Ставам по средата, завивам надясно (по-удобно е). стои пред мен голям брод Мондео най-новотомодели. Напълно розово. Е, таралежът разбира, че жена кара. Въпреки това, на заден прозорецприкрепена значка "жена шофиране" (толкова приличен размер). Е, мисля си защо да окача значка, ако всички разбират, че жена кара розова кола. Решението се оказа просто. Светофарът светва зелено. Форд дава десен мигач и ... колата завива наляво.
Внимавайте за розови коли!
№ 19233
6 октомври 2009 г
И все пак, каквото и да се говори, шофьорските инструктори в автошколите са свети хора. Научен да кара, някъде в началото практически упражнения(Вече знам как да стартирам и спирам!) Карам с инструктор из града (шофирам, инструкторът е наблизо), нещо явно не върви добре с тръгването от кръгово кръстовище, инструкторът пита какво не разбирам, аз казвам, че не разбирам защо колата върви толкова бързо. Съвсем спокойно той отговаря, че като цяло, ако не се натисне спирачката, колата ще върви бързо. Когато по-късно ми стана ясно, че съм попитала, ме беше срам...
№ 19358
6 октомври 2009 г
В Сургут момиче, само по себе си такова, пали колата си и след като загрее, започва да се отдръпва, напускайки тесния двор. В това време друга кола загрява на втория ред. Момичето, неспазвайки никакви правила, дава заден ход и удря тази кола. Той излиза от колата и като си спомня, че най-добрата защита е нападение, започва да крещи на висок глас в целия двор, обвинявайки собственика на битата кола във всички грехове и че не знае как да кара кола. В същото време тя тича около очуканата кола и чака някой да излезе от там. Но отговорът е мълчание. Цялата наслада е, че в купето нямаше никой - собственикът на колата запали и се прибра. Отвън беше много смешно.
