О работе по обновлению второго поколения кроссовера BMW X3 стало известно относительно давно. Представители баварского концерна объявили о скором выходе рестайлинговой версии Х3 еще в конце лета 2013 года. Спустя полгода, в Сети появились первые изображения нового автомобиля, а также подробная информация об основных новшествах модели.
Официальная презентация обновленного кроссовера состоялась весной 2014 года, когда новинку представили на мартовском автосалоне в Швейцарии. Как ни странно, но руководство компании не стало пиарить свой обновленный кроссовер. В отличии от остальных премьер года, в рамках автосалона BMW Х3 2015 не красовался на отдельном подиуме с эффектными девушками-моделями вокруг. Неискушенные посетители женевского форума могли понять, что перед ними премьерный автомобиль, лишь по неброской наклейке на бортах машины.
Столь «робкое» отношение к презентации новинки обусловлено плановостью обновления действующей модели. Вторая генерация Х3 выпускалась начиная с 2010 года, таким образом, случившийся рестайлинг пришелся автомобилю «в самый раз». Впрочем, плановое обновление получилось очень успешным. Ведь кроссовер подвергся полноценному рестайлингу, получив заметные изменения как во внешнем облике, так и в оформлении интерьера. Была обновлена и техническая составляющая.
Дизайн экстерьера
Изменения в дизайне экстерьера, более качественный салон, добавленные опции и обновленная линейка силовых агрегатов призваны поддержать интерес потенциальных покупателей автомобиля на ближайшие три года, по истечении которых концерн планирует выпуск третьего поколения БМВ Х3.
Рассматривая внешность автомобиля, трудно не заметить выразительные фары, удачно интегрированные с фирменными «ноздрями» радиаторной решетки, которая также подверглись изменению. Опционально разработчики предлагают установку головной оптики с полностью светодиодным наполнением. К таким фарам полагаются и светодиодные «противотуманки», стандартно устанавливаемые на .
Новый передний бампер получил аэродинамичную форму. Соответствие тренду повсеместного использования светодиодной начинки выражается и в применении светодиодов для повторителей указателей поворотов, интегрированных в наружные зеркала заднего вида. Грани выштамповок, проходящие по бортам машины через ручки дверей, имеют более выраженную форму относительно дорестайлинговой версии. Изменился и дизайн колесных дисков из легкого сплава.
По мере приближения к корме, «градус» обновления заметно снижается. Отличить заднюю часть обновленного кроссовера от дорестайлингового образца можно только хорошенько сравнив стоящие рядом автомобили. БМВ Х3 2014 — 2015 модельного года отличает иной дизайн заднего бампера. Кстати, дверь багажного отделения новинки теперь оснащается системой открывания без помощи рук. Как и у многих конкурентов, багажник баварской модели можно открыть, проведя носком ноги под бампером. Правда, для этого необходимо иметь при себе специальную смарт – карту, обеспечивающую бесключевой доступ в салон автомобиля и запуск его двигателя.
В целом, внешний вид обновленного Х3 стал сильно смахивать на старшую модель (последнее поколение). Подобное решение большинство специалистов называют продуманным и вполне перспективным маркетинговым ходом. Желающим стать обладателем баварского кроссовера теперь совсем не обязательно платить огромные деньги за большой X5, ведь есть возможность приобрести более компактный и намного более доступный Х3. Единственный момент — не будут ли владельцы «настоящего» X5 обижаться на то, что уже с 20 метров их «роскошный» автомобиль нельзя отличить от «расхожего», по их мнению, X3.
Использование новых бамперов повлекло увеличение габаритной длины кузова автомобиля. По этому показателю «немец» подрос на 9 мм — теперь длина Х3 составляет 4 657 мм. Остальные размеры остались прежними: ширина машины равна 1 881 мм, высота — 1 661 мм, размер колесной базы составил 2 810 мм.
В стандартной комплектации легкосплавные колеса автомобиля «обуты» в резину размерностью 225/60 R17. Но опционально предлагается обширный выбор более внушительных колесных дисков и шин, радиус которых колеблется от 18 до 20. Как уже было сказано, обновленная версия кроссовера получила колесные диски нового дизайна – будущий владелец может выбрать один из пяти вариантов колесных дисков. Расширилась и палитра цветов в которые окрашивают кузов нового автомобиля. Отныне доступны сразу 15 вариантов цветового решения кузова.
Что в салоне?
Нельзя сказать, что разработчики модели обошли изменениями и доработками салон автомобиля. Хотя архитектура передней панели и общая стилистика оформления сохранены, внутри нового Х3 стало современнее и интересней. Помимо использования более качественных отделочных материалов, салон рестайлингового Х3 отличается наличием доработанной центральной консоли и увеличенным размером дисплея фирменной мультимедийной системы iDrive.
Сам мультимедийный комплекс стал ощутимо шустрее реагировать на команды извне, кроме того, «мультимедийка» стала еще более функциональной, в том числе, научившись связываться с популярными социальными сетями. Джойстик управления мультимедийным комплексом обзавелся тачпадом.
Из других обновлений стоит отметить установку мультифункционального рулевого колеса, обтянутого натуральной кожей, уже в качестве стандартного оборудования. На консоли появились подстаканники, оснащенные сдвижной крышкой. В качестве опциональных систем предлагаются проекционный полноцветный дисплей и система автоматического управления фарами дальнего света High Beam Assistant.
Среди многочисленных электронных помощников водителя обращает на себя внимание Driving Assistant Plus, представляющий собой активный круиз-контроль с возможностью самостоятельного замедления автомобиля, вплоть до полной его остановки и последующего возобновления движения. Полезным помощником водителю станет и электроника, отслеживающая пересечение автомобилем дорожной разметки, а также предупреждающая о высокой степени опасности наезда на движущееся или неподвижное препятствие. Вдобавок ко всему, кроссовер оборудуется камерами кругового обзора, изображение с которых, передается на дисплей мультимедийной системы.
Для индивидуализации BMW X3 2015 владельцу доступны многочисленные опциональные «пакеты» дополнительной отделки и оснащения. Как показала практика реальных продаж, наиболее востребованными являются пакеты M Sport и X line.
Силовые агрегаты и технические характеристики
По утверждению немецких инженеров, кроссовер BMW Х3 2015 модельного года является наиболее эффективным с точки зрения экологичности автомобилем своего класса. Новинка оснащается семью двигателями, три из которых работают на бензина, а четыре, изготовленные по технологией Twin Power Turbo, разработанной специалистами BMW — на дизельном топливе.
Любой из моторов выполнен в формате EfficientDynamics. Это подразумевает наличие систем start-stop и рекуперации энергии в моменты торможения, а также соответствие строжайшим требованиям экологического стандарта Евро-6. Из коробок передач можно выбрать 6-ступенчатый механический агрегат, а также 8-диапазонную автоматическую КПП. У дилеров компании в России предлагаются исключительно полноприводные версии кроссовера xDrive, тогда, как в Европе доступны заднеприводные автомобили в исполнении sDrive.
Пожалуй, особого внимания заслуживает дизельный BMW X3 xDrive, агрегатируемый новейшим 2-литровым дизельным четырехцилиндровым мотором, развивающим максимальную мощность в 190 л.с. Пиковая тяга такого мотор равна 400 Нм. Этот новый двигатель полностью выполнен из алюминия и обладает турбокомпрессором с переменной геометрией. В стандартном исполнении такой мотор работает в паре с 6-ступенчатой «механикой», заказать 8-ступенчатый «автомат» можно в качестве опции. Динамические характеристики кроссовера, оснащаемого новым дизельным мотором, вполне достойные. Разгон с места до 100 км/ч занимает всего 8 секунд, максимальная скорость зафиксирована на отметке в 210 км/ч.
Базовый дизельный мотор объемом 2 литра тоже неплох. Обладая мощностью в 150 л.с., такой агрегат предложит водителю крутящий момент в 360 Нм. Правда в динамике младший из дизелей заметно уступает, разгоняя автомобиль до «сотни» за 9.8 секунд, при скоростном «потолке» в 190 км/ч.
Куда более динамичным будет топовый дизельный двигатель, объем которого равен трем литрам. Выстреливая автомобиль до первой сотни всего за 5.8 секунд, дизель xDrive30d способен разогнать его до 232 км/ч.
Не менее хороши и бензиновые варианты BMW X3. Для моделей с полным приводом предусмотрены 2-литровые 4-цилиндровые моторы мощностью 184 и 245 л.с., способные разогнать машину до 100 км/ч за 8.2 и 6.5 секунд соответственно. Наконец, 3-литровый бензиновый агрегат модификации xDrive35i, оснащаемый шестью цилиндрами, развивает внушительные 306 лошадиных сил и разгоняет обновленного «баварца» даже чуть быстрее, чем главный дизельный мотор. Ускорение с места до 100 км/ч занимает всего 5.6 секунд.
Поведение на дороге
По мнению большинства автомобильных критиков, рестайлинговый БМВ Х3 являет собой один из лучших автомобилей своего класса с точки зрения управляемости и ощущения за рулем при передвижении в разных условиях езды. Острый руль очень чутко реагирует на любые команды, передавая ровно столько усилия на колеса передней оси, сколько требует того водитель.
Подвеска имеет в меру жесткие настройки — первое время автомобиль может показаться жестковатым при езде по городу, зато на загородных магистралях, особенно при прохождении поворотов, настройки подвески покажутся идеальными. Автомобиль четко удерживает заданную траекторию и на высокой скорости создает ощущение локомотива, движущегося по рельсам. Какое то время понадобится для привыкания к чувствительной педали газа. Наиболее актуально это утверждение по отношению к дизельным моторам. Порой кажется, что автомобиль срывается с места от одного только взгляда на педаль газа.
Плюсы и минусы модели
Обновленный BMW X3 относится к тому небольшому числу автомобилей у которых сложно найти недостатки. Учитывая, что представленная модель принадлежит к классу кроссоверов, недостатком, пожалуй, можно назвать весьма небольшой объем багажного отделения. При вполне достойных габаритах и совсем немаленьком внешнем виде машины, ее багажник является одним из наименее вместительных в классе.
Другим не самым сильным местом автомобиля является качество звукоизоляции салона. Впрочем, благородный рокот баварских моторов, доносящийся из под капота в салон автомобиля, вряд-ли можно расценивать в качестве серьезного недостатка.
Что касается достоинств, то их здесь немало. В первую очередь — это замечательные моторы, обеспечивающие автомобилю великолепную динамику и топливную экономичность. Высокое качество отделки салона, современный стильный дизайн интерьера и почти идеальная эргономика рабочего места водителя также являются преимуществами представленного автомобиля.
Освежив внешность машины, придав ей знакомые черты старшей модели, разработчики нового Х3 заслуживают исключительно положительных оценок и похвалы за свое новое творение.
Популярный кроссовер Икс3, который с 2003-го разъехался по миру в количестве превышающем миллион автомобилей, БМВ обновляет экономичным дизельным двигателем и некоторыми интересными доработками внешней и внутренней отделки.
BMW X3 (2015)
Новый X3 2014-2015 предлагается европейским покупателям с выбором из четырех дизельных и трех бензиновых двигателей, в восьми сочетаниях двигатель/трансмиссия. Новинкой является эффективный 2,0-литровый дизель, который при мощности 190 л/с расходует в среднем всего 5,2 литра топлива.
Еще одна новинка - 150-сильный 2,0-литровый дизельный агрегат для версии 18d, который после пробега в 100 километров в среднем потратит ровно 5 литров топлива и ускорит кроссовер с места до 100 км/ч за 9,5 секунды со стандартно установленной ручной 6-ступенчатой КПП и классическим задним приводом.
Для обновленного автомобиля доступны четыре новых цвета окраски кузова и отделки интерьера, а также Все комплектации предлагаются с 17-дюймовыми колесами (5 новых), за исключением 35d и 35i, где стандартные диски размером 18 дюймов, а дополнительные пакеты индивидуализации позволяют установить и 20-дюймовые колеса.
Внешне новинке изменили переднюю часть, с увеличенной и более округлой решеткой радиатора объединенной с новыми фарами (полностью светодиодные опция), а также оба бампера и дизайн корпусов боковых зеркал с интегрированными сигналами поворота.
Внутри легкой модернизации подверглась центральная консоль, которая получила пару подстаканников и элементы управления климатической установкой. Качественная кожа для оплетки рулевого колеса предлагается стандартно.
На борту обновлённого кроссовера доступен фирменный комплекс мобильных услуг BMW ConnectedDrive, который производитель неустанно совершенствует, что позволит водителю получать различную информацию, включая данные о пробках. Из нововведений - доработанная навигационная система, проекционный Head-Up дисплей, удобно информирующий рулевого не отвлекая от дороги и допускающий ввод рисованием пальцем Тачпад системы iDrive.
Еще одна дополнительная опция - автоматическое переключение света фар, которая работает благодаря датчикам обеспечивающим информацией умный круиз-контроль, с торможением и возобновлением движения с заданной скоростью. Припарковать автомобиль тоже не составит труда, поможет автоматическая параллельная парковка, не требующая от водителя никаких действий.
Среди систем безопасности присутствует и возможность как автоматического, так и ручного вызова экстренных служб при аварии. Основывается система на данных полученных от встроенной в автомобиль SIM карты.
В России
20 июня 2014-го стали известны российские цены автомобиля американской и калининградской сборки, который поступает в продажу в России с 23 августа.
8-ступенчатая автоматическая коробка устанавливается стандартно на все версии кроме 20i и 20d, а датчики парковки, подогрев передних сидений, биксеноновые фары, радио и противоугонная спутниковая система комплектуют все без исключения модели.
Стандартный список оснащения всех автомобилей содержит климат-контроль, круиз-контроль, 8-ступенчатую АКПП, легкосплавные диски размером 17-18 дюймов, кожаный руль с подогревом и датчики парковки, а затемняемые и автоматически складываемые зеркала заднего вида и электрические передние сидения присутствуют на всех моделях кроме начальных 20i и 20d.
Проекционный дисплей, Hi-Fi аудио и навигационная система с 8,8-дюймовым экраном комплектуют версии Exclusive.
На февраль 2016 года цена начинается от 2 620 000 рублей.
Источник: сайт
Видео BMW X3
Технические характеристики BMW X3 (2015)
- Тип кузова: Кроссовер;
- Двигатель: 4-6 цилиндра, 2,0-3,0 литра, Дизель/Бензин;
- Мощность двигателя: 150-313 л/с;
- Крутящий момент: 270-630 Нм;
- Максимальная скорость: 195-245 км/ч;
- Средний расход топлива: 5,0-8,3 л/100 км;
- Разгон от 0 до 100 км/ч: 5,3-9,5 с;
- Привод: Задний или Полный;
- Коробка передач: 6-ст. МКПП или 8-ст. АКПП;
- Длина: 4657 мм;
- Ширина: 1881-2089 мм;
- Высота: 1678 мм;
- Колесная база: 2810 мм;
- Колея передних колёс: 1616 мм;
- Колея задних колёс: 1632 мм;
- Дорожный просвет (Клиренс): 204 мм;
- Колёса: 17-20-дюймовые;
- Вес: 1660-1880 килограмм;
- Объём багажника: 550-1600 литров;
Цена BMW X3
- Цена: От 2 620 000 рублей* *Точную стоимость BMW X3 узнавайте у ближайших дилеров БМВ.
Автомобили, созданные баварским производителем BMW, - это эталон среди , а также внедорожников. Потребители могут рассчитывать на обновленную технику и другой дизайн .
Чем порадует внешность Х3?
Модель 2015 года – это 2-я генерация небольшого кроссовера, но при этом автомобиль можно смело именовать очень важным компонентом легендарной компании. Черты внешности этой машины объединяют ее со многими иными представителями внедорожной и кроссоверной линеек.
Внешность нового BMW X3 2015 года, фото которого можно увидеть ниже, привлекает внимание видоизмененной решеткой радиатора, а также головной оптикой, вытянувшейся по горизонтали. За счет подобных изменений внешний вид нового кроссовера стал более современны м.
Бампер, расположенный спереди, также стал иным, теперь он выглядит динамичнее, агрессивнее. Боковые зеркала похвастаются повторителями поворотов, автомобильные диски выделяются своим новым дизайном. Кузовная окраска пополнилась двумя оттенками, несколько изменился и задний бампер, а завершает образ мощные патрубки системы выхлопа.
Автомобиль , получивший индекс F25, стал намного симпатичнее , что должно привлечь покупателей и повысить его популярность. Он идеально подходит для поездок по «каменным джунглям» . Впрочем, подтвердить эти слова сможет только тест-драйв BMW X3 2015 года.
Что касается габаритов машины, то они остались практически такими же, только в длину модель прибавила 9 мм. Ширина (1,881 м) и высота (1,661 м) стались прежними. Величина дорожного просвета составила 21,2 см. Для модели Х3 полагаются 17-е, а также 18-е диски. Купленный пакет индивидуализации позволяет похвастаться перед друзьями и 20-дюймовыми дисками.
Заглянем в салон?
Компоновка в интерьере осталась прежней, однако теперь он отделан очень качественными материалами . На центральной консоли расположился большой LCD-экран системы мультимедиа. Справа от рычага КПП расположен джойстик управления. Даже в базовом исполнении кроссовер выделяется кожаной оплеткой «баранки». Потребителям предлагается комплекс ConnectedDrive, который сообщит водителю о пробках на дороге.
Что касается двери багажника, то она выделяется электроприводом (его можно получить даже в базовой версии). Если же говорить о топ-версиях, то открыть багажник можно будет движением ноги под бампером, расположенным сзади.
Среди нововведений в салоне следует выделить доработанную систему навигации. Также покупателям доступно переключение фар в автоматическом режиме вместе с автоматической параллельной парковкой.
Технические характеристики
Гамма силовых агрегатов обновленного кроссовера Х3 была немного изменена . Отныне «младшие» дизели предлагаются в ином исполнении. Заднеприводные модели sDrive 18d оснащены турбированным 4-цилиндровым дизельным мотором (2 литра, 150 «лошадей», 360 Нм тяги). Комплектация xDrive 20d оснащена 190-сильным двигателем (400 Нм тяги). Оба этих «движка» стали менее «прожорливыми», а последняя версия теперь ускоряется до 100 км/ч чуть более чем за 8 секунд.
Покупатели смогут заказать кроссовер Х3 с турбированными бензиновыми моторами объемом 2 литра (184/245 «лошадей»). Помимо этого предлагается «топовый» двигатель объемом 3 литра и мощностью 306 л.с. К ним полагаются 8-диапазонный «автомат» ZF или 6-ступенчатая МКПП.
Версия sDrive будет оснащена полноприводной системой. Колеса получат вентилируемые дисковые тормоза, дополненные BAS, ABS, EBD.
Начало продаж и ценники
Приобрести новую генерацию Х3 можно с августа минувшего года. Цена BMW X3 2015 года составляет 1,938 млн руб . За такую сумму можно приобрести комплектацию с МКПП. «Автомат» обойдется дороже – 2,1 млн рублей. Стоимость дизельной версии начинается с 1,962 млн .
Летом 2010 года баварский автопроизводитель распространил официальные фотографии второго поколения кроссовера BMW X3 в новом кузове F25, мировой дебют которого состоялся в сентябре на мотор-шоу в Париже.
Внешне новый БМВ Х3 F25 (2015-2016) стал несколько крупнее и солиднее: изменились бампера, новая передняя оптика обзавелась полоской светодиодных огней дневного света, на боковинах присутствуют элегантные выштамповки, зеркала заднего вида стали крупнее.
Комплектации и цены BMW X3 2019
По сравнению с предшественником, новый БМВ Х3 вытянулся в длину на 83 мм (до 4 652), прибавил 28 мм «в плечах» (до 1 881) и подрос в высоту на 13 мм (до 1 687), колесная база выросла на 15 миллиметров (до 2 810). Габариты новинки по всем показателям превосходят основных конкурентов – и . При этом, не смотря на увеличенные размеры, X3 II генерации стал даже несколько легче предыдущей модели.
Внутри паркетник может похвастать полностью новым интерьером с иной передней панелью и центральной консолью, которая обзавелась большим 8,8-дюмовый диплеем, новым рулем и дверными панелями, а также видоизмененными креслами.
Объем багажника нового BMW Х3 F25 составляет 550 литров, что на 70 л больше, чем у предшественника, спинка заднего дивана складывается в соотношении 60:40, но опционально можно заказать сиденье, которое складывается в соотношении 40:20:40. Сложив спинки заднего ряда, объем отсека увеличивается до 1 600 л.
Изначально, для кроссовера предложили лишь два двигателя: базовая версия xDrive35i получила рядный шестицилиндровый бензиновый турбомотор объемом 3,0 литра, выдающий 306 л.с. и максимальный крутящий момент 400 Нм при 1 300 об/мин. Работая в паре с новым 8-ступенчатым автоматом, BMW xDrive35i способен разоняться с места до 100 км/ч за 5,7 секунды, а его максимальная скорость состаляет 245 километров в час.
Второй вариант – это 2,0-литровый четырехцилиндровый дизельный агрегат с турбонаддуовом и непосредственным впрыском топлива Common Rail. Мощность такого движка составляет 184 л.с., максимальный крутящий момент – 380 Нм. Двигатель агрегатируется с 6-ступенчатой механической коробкой передач и разгоняет новый Х3 до сотни за 8,5 сек. при максимальной скорости в 210 км/ч.
Позже линейка была расширена за счет включения в нее начального 184-сильного бензинового мотора объемом 2,0 л (модификация xDrive 20i), а такюе более мощной 245-сильной версии этого же агрегата (xDrive 28i) и еще двух трехлитровых дизелей с отдачей в 250 л.с. (xDrive 30d) и 313 л.с. (xDrive 35d). Как следует из обозначения, все, без исключения версии, версии модели являются полноприводными.
Обновленный BMW X3
В начале февраля 2014-го компания BMW представила обновленную версию кроссовера X3 (F25), получившего измененную внешность, улучшенный интерьер и модернизированный дизельный движок. Мировая премьера новинки состоялась в марте на автосалоне в Женеве.
Внешне BMW X3 (2015-2016) обзавелся переоформленными бамперами, новыми зеркалами заднего вида с интегрированными повторителями указателей поворота, а главной — более крупной решеткой радиатора и другой головной оптикой, выполненной в стиле нового .
Также для автомобиля подготовили несколько дополнительных вариантов окраски кузова и дизайнов колесных дисков. Архитектура салона обновленного БМВ Х3 2015 осталась прежней, но здесь немного видоизменили центральную консоль, появились новые материалы отделки и дополнительные схемы обивки, а также модернизированная система iDrive со встроенной сенсорной панелью в контроллере.
Базовый двухлитровый дизель на версии xDrive 20d отныне выдает 190 л.с. (400 Нм) против 184 сил и 380 Нм ранее, плюс он стал немного экономичнее, по сравнению с прежней версией. Остальные движки остались без изменений — всего для BMW X3 (F25) на европейском рынке доступно четыре дизельных и три бензиновых мотора, который агрегатируются в паре либо с 6-ступенчатой механикой, либо с 8-диапазонным автоматом.
Продажи обновленного БМВ Х3 2019 в России стартовали летом по цене от 2 670 000 до 3 580 000 рублей, причем поставки машин осуществляются как из США, так и местной калининградской сборки. Последние в некоторых версиях даже немного дороже за счет более богатого стандартного оснащения.
