Вийде новий кіа мохав. Фінальний розпродаж Kia Mohave

21.09.2019

Kia Mohave – автомобіль добре відомий на вітчизняному ринку, хоч і не зовсім оцінений російським споживачем. Цей середньорозмірний рамний позашляховик був представлений ще в 2008 році в рамках автосалону Детройта, а через рік він з'явився і на просторах пострадянського простору.

І ось, через роки, інженери корейської компанії вирішили оновити свій флагманський SUV, презентувавши пакет змін як вихід нової моделі з тим самим найменуванням. Спробуємо розібратися, що пропонує новий Kia Mohave своєму потенційному власнику.

Новий Кіа Мохаве 2017-2018 модельного року

Згадуючи історію моделі, варто відзначити, що великої популярності в нашій країні він не здобув, хоч і пропонував чудові технічні характеристики. Причиною цього стала дуже завищена ціна, яка на той момент ставила новинку в один ряд з автомобілями більш престижних брендів. Конкурувати з позашляховиками від Mitsubishi або Toyota Мохаве не міг, причому не через те, що був гірший за якими-небудь характеристиками, а виходячи з меншої престижності марки Kia.

Кризові явища, що сталися на російському авторинку, серйозно змінили фінансовий розклад у стані конкурентів. Нове покоління Mitsubishi Pajero Sport значно побільшало, Land Cruiser Prado також перебрався у високу лігу, і в діапазоні від 2 до 3 мільйонів рублів утворилася певна ніша, в яку цілком міг «поміститися» черговий рамний позашляховик.

Ним став новий Кіа Мохаве 2017-2018 модельного року. На ціні позитивно далася взнаки і локалізація складання новинки, і використання ряду технічних хитрощів, а також відмова від двигунів великого об'єму. Останні розроблялися з прицілом на Північноамериканський ринок, але відтепер для нашої країни вони не доступні. Отже, чим відрізняється нова машина від попередника?

На перший погляд відрізнити новий Кіа Мохаве від попереднього покоління дуже непросто. Зовнішні зміни зведені до мінімуму, що з досить вдалим виглядом попередника.

Дизайн, колись створений Петером Шрайєром, виявився дуже вдалим і не має архаїчності навіть сьогодні. Звичайно, в ньому немає експресивних рішень, характерних для нового Паджеро Спорт, але для потенційних клієнтів це не так важливо.

Відео - огляд та тест-драйв Кіа Мохаве 2017-2018 модельного року:

Новинка позиціонується як комфортний, місткий і прохідний автомобіль для сімейного відпочинку, а тому зайва химерність цілком могла б відлякати потенційного покупця. Невеликі зовнішні зміни торкнулися, в основному, світлотехніки, форми бамперів і розташування молдингів, але помітити їх можна лише розташувавши новий і старий автомобіль поруч один з одним.

Усередині змін набагато більше і пов'язані вони як з покращенням показників комфорту та ергономіки, так і якості обробки матеріалів. Крім того, було покращено оснащення автомобіля навіть у базовому виконанні, а дорогі комплектації обзавелися новим опціональним обладнанням.

Технічні характеристики нового Kia Mohave

Зміна технічних характеристик нового Kia Mohave також пішла шляхом еволюції та адаптації моделі до реалій російського ринку. Як уже зазначалося, у нашій країні виробник відмовився від розширеної гами силових агрегатів, залишивши лише трилітровий дизельний двигун потужністю 250 кінських сил і працюючий «в тандемі» з автоматичною трансмісією.

Відмінністю двигуна є відносно низька витрата палива, яка в змішаному циклі становить 9.3 літри на одну сотню кілометрів. Показник, звичайно, не рекордний, але з урахуванням обсягу та потужних характеристик він виглядає дуже вражаюче.

Загальні габаритні розміри Кіа Мохаве не зазнали суттєвих змін - це, як і раніше, великий середньорозмірний позашляховик, що відрізняється високою місткістю. При довжині автомобіля 4930 мм його колісна база дорівнює 2895 мм, завдяки чому пасажири не почуваються сором'язливо. Простір на задніх сидіннях сприяє і вертикальна посадка сідоків, а також конфігурація крісел.

Відео - тест-драйв Kia Mohave 2017:

Позашляховим здібностям автомобіля розробники також приділяли чимало уваги. Про це красномовно свідчать короткі звиси, конфігурація бамперів, а також дорожній просвіт 217 мм.

Втім, назвати Мохаве класичним позашляховиком навряд чи вийде, оскільки в конструкції інженери використовували багатоважільну конструкцію задньої підвіски разом з передньою важеля. Така конфігурація дозволила забезпечити хорошу керованість, відсутність нишпорень та інших неприємних явищ на шосе, але зробила автомобіль вразливим в умовах серйозного бездоріжжя.

Тому Кіа Мохаве можна віднести лише до класу великих SUV, здатних зрідка використовуватися для виїздів на природу, але не до автомобілів, призначених для експлуатації в умовах бездоріжжя. "Ніжні" підвіски не здатні витримувати регулярні навантаження такого рівня, що, втім, потенційним покупцям і не потрібно. Більшості власників Kia Mohave набагато важливіший комфорт у місті та на шосе з чим машина справляється блискуче.

Комплектації та ціни

Сьогодні на вітчизняному ринку нове покоління Kia Mohave представлене у чотирьох комплектаціях, причому дві останні різняться між собою лише кольором інтер'єру. У результаті продавці реалізують три версії під назвою Comfort, Luxe та Premium.

У всіх виконаннях доступний виключно один силовий агрегат і тип трансмісії, про які йшлося вище. Вже в базовій версії покупець отримує повнопривідний тип трансмісії (серйозна перевага на тлі того, що більшість кросоверів «в базі» є монопривідними), набір підігрівів передніх крісел та лобового скла, легкосплавні колеса та кліматичну установку.

Відеоогляд - Kia Mohave 2017 3.0D (250 к.с.) 4WD AT Premium:

У другому варіанті виконання додаються підігріви задніх сидінь, шкіряне оздоблення салону, тонування заднього скла, склопідйомники для задніх пасажирів і т.д.

Третя комплектація може похвалитися обробкою шкірою Nappa (може бути як чорною, так і коричневою), ящиком, що охолоджується, електроприводом передніх крісел, системою їх вентиляції та іншими преміум-опціями.

Говорити про ціни на новий Кіа Мохаве у світлі нинішньої ринкової ситуації – справа невдячна, а тому радимо дізнаватися свіжу інформацію на офіційному сайті компанії Kia. kia.ru.

Відгуки власників Кіа Мохаве

Оскільки новий Кіа Мохаве 2017-2018 модельного року тільки вийшов на ринок, статистики щодо його експлуатації в мережі поки що немає. Але з урахуванням того, що машина практично не зазнала змін у порівнянні з попереднім поколінням, є всі шанси очікувати таких самих показників надійності.

Відгуки про дизельне Kia Mohave загалом позитивні і стосуються вони високої надійності силового агрегату. Єдине, що відзначають власники - дизель Кіа Мохаве дуже вимогливий до якості палива, а тому заправляти машину краще на перевірених АЗС. Також важливо перевіряти стан приводних ременів і проводити їх своєчасну заміну, що дозволить уникнути додаткових клопотів.

Щодо підвіски автомобіль також демонструє високу стійкість навіть в умовах вітчизняних доріг. Серйозною проблемою можуть бути лише механічні пошкодження від гілок та інших елементів, що виступають, оскільки вони легко можуть пошкодити незахищені пильовики. Цей факт вкотре показує, що не слід зловживати позашляховими можливостями машини і пам'ятати про те, що це, в першу чергу, дорожній кросовер, а не повноцінний всюдихід, як, наприклад, конкурент Паджеро Спорт.

Відео - новий Кіа Мохаве проти Міцубісі Паджеро Спорт:

Інші проблеми в експлуатації авто, загалом, характерні для багатьох корейських автомобілів. Зокрема, лобове скло не відрізняється високою стійкістю до перепадів температур і нерідко лопається по всій довжині навіть за наявності незначного пошкодження.

Непоодинокі і течі розширювального бачка системи охолодження, який виконаний з крихкого пластику. Також регулярної заміни вимагають «кісточки» в підвісці, які досить крихкі і при сильних ударних навантаженнях стають непридатними. В іншому Кіа Мохаве можна характеризувати як досить надійний автомобіль, не сильно руйнівний для власника щодо змісту.

Форуми

Основну інформацію про автомобіль, реальні відгуки власників та дані про вирішення технічних проблем можна отримати з інтернет-форумів, присвячених даній моделі. До найактивніших і пізнавальних їх можна віднести такі ресурсы:

mohavod.ru. Цей сайт, мабуть, єдиний ресурс, повністю присвячений моделі, на просторах рунету. Тут можна не тільки поспілкуватися з власниками, але й дізнатися свіжу інформацію від виробника, познайомитися з останніми новинами та загалом вивчити автомобіль у всіх нюансах.
kiaclub.ru/forum/forumdisplay.php?f=32. Цей форум розташований на ресурсі, присвяченому машинам Кіа. Найбільш активний форум, на якому багато відгуків реальних власників, інформація про поломки, а також барахолка, на якій можна придбати запчастини та деталі для тюнінгу.
drom.ru/reviews/kia/mohave/. Непоганий набір відгуків власників Kia Mohave, але серйозного форумного обговорення на ресурсі немає.
mohave.su. Хороший клубний сайт, на якому можна обговорити всі нюанси володіння автомобілем та взяти участь у клубних зустрічах власників. Звісно, є клубна символіка та інші атрибути подібних сайтів.

Відео - тест-драйв Кіа Мохаве 2017.

Акція «Грандіозний розпродаж»

Місце проведення

Акція поширюється лише на нові автомобілі.

Пропозиція діє лише щодо акційних автомобілів. Актуальний перелік та розміри знижок можна уточнити на даному сайті або у менеджерів автосалону.

Кількість товарів обмежена. Акція автоматично припиняється на момент вичерпання доступної кількості акційних автомобілів.

Акція "Програма лояльності"

Місце проведення- Автосалон "МАС МОТОРС", місто Москва, Варшавське шосе, будинок 132А, корпус 1.

Максимальний розмір вигоди на пропозицію на технічне обслуговування у власному сервісному центрі «МАС МОТОРС» становить 50 000 рублів, при покупці нового автомобіля.

Зазначені кошти надаються у вигляді бонусної суми, прив'язаної до картки лояльності клієнта. Дані кошти не можна перевести в готівку або розміняти іншим способом на грошовий еквівалент.

Бонуси можуть бути витрачені лише на:

Придбання запасних частин, аксесуарів та додаткового обладнання у салоні «МАС МОТОРС»;
Знижку під час оплати технічного обслуговування в автосалоні «МАС МОТОРС».

Обмеження щодо списання:

За кожне планове (регулярне) ТО знижка неспроможна перевищувати 1000 рублів.
За кожне позапланове (нерегулярне) ТО – трохи більше 2000 рублів.
На придбання додаткового обладнання – не більше 30% від суми придбання додаткового обладнання.

Підставою для надання знижки є картка лояльності клієнта, видана у нашому салоні. Карта не є іменною.

Компанія «МАС МОТОРС» залишає за собою право змінювати умови програми лояльності без попередження власників карток. Клієнт зобов'язується самостійно вивчати умови обслуговування на цьому сайті.

Акція «Trade-In чи утилізація»

Місце проведення- Автосалон "МАС МОТОРС", місто Москва, Варшавське шосе, будинок 132А, корпус 1.

Дія акції поширюється лише на процедури купівлі нових автомобілів.

Розмір максимальної вигоди становить 60000 рублів, якщо:

старий автомобіль приймається за програмою Trade-In та його вік не перевищує 3 років;

Старий автомобіль був зданий за умовами державної програми утилізації, вік зданого транспортного засобу в цьому випадку не важливий.

Вигода надається у вигляді зниження відпускної ціни на автомобіль у момент покупки.

Вона може підсумовуватися з вигодою за програмами «Кредит або розстрочка 0%» та «Компенсація проїзду».

Використовувати знижку за програмою утилізації та Trade-In одночасно не можна.

Транспортний засіб може належати вашому близькому родичу. Як останній можуть бути розглянуті: рідні брати або сестри, батьки, діти або подружжя. Споріднені зв'язки необхідно буде підтвердити документально.

Інші особливості участі в акції наведені нижче.

Для програми Trade-In

Остаточний розмір вигоди можна визначити лише після оцінки автомобіля, прийнятого за програмою Trade-In.

Для програми утилізації

Взяти участь в акції можна лише після надання:

офіційної довідки про утилізацію державного зразка,
документів про зняття старого транспортного засобу з обліку в ДІБДР,
документів, які б підтверджували право власності на утилізований автомобіль.

Утилізований автомобіль має бути у власності заявника або його близького родича не менше 1 року.

Розглядаються лише довідки про утилізацію, видані після 01.01.2015 р.

Акція "Кредит або розстрочка 0%"»

Місце проведення- Автосалон "МАС МОТОРС", місто Москва, Варшавське шосе, будинок 132А, корпус 1.

Розміри вигоди за програмою «Кредит або розстрочка 0%» можуть сумуватися з вигодою за програмами «Trade-In або утилізація» та «Компенсація проїзду».

Підсумковий розмір максимальної вигоди, отриманий при купівлі транспортного засобу за спеціальними програмами в автосалоні «МАС МОТОРС», може бути використаний як оплата послуг зі встановлення додаткового обладнання в сервісному центрі автосалону або як знижка на автомобіль щодо його базової ціни – на розсуд автосалону.

розстрочка

За умови оформлення розстрочки, максимальна вигода за програмою може сягати 70 000 рублів. Обов'язковою умовою отримання вигоди розмір початкового внеску від 50%.

Розстрочка оформляється як автокредит, що надається без переплати щодо вихідної вартості автомобіля на строк від 6 до 36 місяців, якщо у процесі виплат немає порушень договору з банком.

Кредитні продукти надаються банками-партнерами автосалону «МАС МОТОРС», позначеними на сторінці

Відсутність переплат виникає за рахунок надання спеціальної відпускної ціни на автомобіль. Без оформлення кредиту спеціальна ціна не надається.

Термін «Спеціальна відпускна ціна» означає ціну, розраховану з урахуванням роздрібної ціни транспортного засобу, а також усіх спеціальних пропозицій, що діють в автосалоні «МАС МОТОРС», до яких входить вигода при купівлі транспортного засобу за програмами «Trade-In або утилізація» та « Компенсація проїзду».

Інші подробиці щодо умов розстрочки позначено на сторінці

Кредитування

За умови оформлення автокредиту через банків-партнерів автосалону «МАС МОТОРС» максимальна вигода при покупці автомобіля може становити 70 000 рублів, якщо початковий внесок перевищує 10% вартості автомобіля, що купується.

Перелік банків-партнерів та умови кредитування можна знайти на сторінці

Акція Знижка за готівку

Місце проведення- Автосалон "МАС МОТОРС", місто Москва, Варшавське шосе, будинок 132А, корпус 1.

Акція поширюється лише на процедури купівлі нових автомобілів.

Максимальний розмір вигоди становитиме 40 000 рублів, якщо клієнт розраховується готівкою в касі автосалону «МАС МОТОРС» у день укладання договору купівлі-продажу.

Знижка надається як зниження відпускної ціни на автомобіль у момент покупки.

Акція обмежується кількістю доступних до купівлі автомобілів та автоматично припиняється в момент вичерпання залишків.

Автосалон «МАС МОТОРС» залишає за собою право відмовити учаснику акції в отриманні знижки, якщо окремі дії учасника не відповідають наведеним правилам проведення акції.

Автосалон «МАС МОТОРС» залишає за собою право змінювати терміни та умови проведення даної акції, а також асортимент та кількість акційних автомобілів, у тому числі зупиняти термін проведення акції шляхом внесення змін до представлених тут правил проведення акції.

Держпрограми

Місце проведення- Автосалон "МАС МОТОРС", місто Москва, Варшавське шосе, будинок 132А, корпус 1.

Знижка надається лише при купівлі нових автомобілів із залученням кредитних коштів від банків-партнерів.

Банк залишає у себе право відмови у видачі кредиту без пояснення причин.

Автокредит надається банками-партнерами салону «МАС МОТОРС», позначеними на сторінці

Автомобіль та клієнт повинні відповідати вимогам обраної програми державного субсидування.

Максимальна вигода за державними програмами субсидування автокредитів становить 10% за умови, що вартість автомобіля не перевищує встановлений поріг за обраною програмою кредитування.

Адміністрація автосалону залишає за собою право відмовити у наданні вигоди без пояснення причин.

Вигода може підсумовуватися з вигодою за програмами «Кредит або розстрочка 0%» та «Trade-In чи утилізація».

Спосіб оплати при покупці транспортного засобу не впливає на умови розрахунку.

У всіх комплектаціях рестайлінговий Kia Mohave (HM) оснащений світлодіодними ходовими денними вогнями і протитуманними фарами, мультимедійною системою з аудіо JBL, тризонним клімат-контролем, а також амортизаторами змінної жорсткості. У базовій комплектації Comfort - система повного приводу, що підключається, і 17-дюймові легкосплавні диски. Проміжна комплектація Luxe має на увазі систему постійного повного приводу з двоступінчастою роздавальною коробкою. Сидіння оздоблені чорною шкірою. Скло задніх дверей, задні бічні стекла та двері багажного відсіку мають глибоке тонування, а салонне дзеркало заднього виду – автоматичне затемнення. Топ-комплектація Premium оснащена диференціалом підвищеного тертя, 18-дюймовими колесами, системою регулювання задньої підвіски, ксеноновими фарами, обробкою сидінь зі шкіри Nappa, електроприводом регулювань передніх сидінь і рульової колонки, системою безключового доступу в салон, кнопковим запалюванням, кнопковим запалюванням, кнопковим запалюванням з електроприводом у даху та безліччю інших функцій.

Під капотом оновленого Kia Mohave (HM) розташований V-подібний шестициліндровий дизель 3.0 CRDI, з чавунним блоком циліндрів, турбонаддувом та безпосереднім упорскуванням Common Rail. Потужність силового агрегату – 250 к.с. (3800 об/хв), момент, що крутить, досягає максимального значення в 549 Нм (2000 об/хв). Мотор комплектується 8-ступінчастою автоматичною трансмісією. Час розгону з нуля до 100 км/год становить 8,7 секунд. Максимальна швидкість - 190 км/год. Заявлена витрата палива на 100 км – 12,4 л у міському циклі та 7,6 л за містом (середня – 9,3 літра на 100 км шляху). Об'єм паливного бака - 82 літри. Нагадаємо, що попередня версія Mohave до 2015 року пропонувалася також і з бензиновим двигуном 3.8 V6 (275 л.с.).

В основі KIA Mohave першого покоління лежить рама сходового типу, на яку за допомогою восьми віброопор кріпиться кузов і поздовжньо встановлюється силова установка. Ходова частина повністю незалежна: на обох осях розміщується багатоважільна конструкція з гідравлічними амортизаторами, гвинтовими пружинами та стабілізатором поперечної стійкості. Габаритні розміри позашляховика: довжина – 4880 мм, ширина – 1915 мм, висота – 1765 мм (1810 мм з рейлінгами). Розмір колісної бази – 2895 мм. KIA Mohave оснащується рейковим кермовим керуванням з гідравлічним підсилювачем. На всіх колесах автомобіля встановлені дискові гальма (спереду вентильовані). Дорожній просвіт (кліренс) – 217 мм. Споряджена маса - 2218 кг. Залежно від конфігурації салону, об'єм багажного відділення варіюється від 350 до 2765 літрів.

Гальмівна система Kia Mohave (HM) доповнена системами ABS та BAS. До складу стандартної комплектації входять також система курсової стійкості (ESC), система допомоги при старті на підйомі (HAC), блокування задніх дверей від випадкового відкривання дітьми, система екстреного зв'язку ЕРА-ГЛОНАСС. Крім того, є іммобілайзер та сигналізація, передні та задні датчики паркування, датчик дощу. Комплекс пасивної безпеки включає шість подушок (фронтальні, бічні та шторки безпеки). У комплектації Luxe для вищого рівня безпеки на передніх сидіннях встановлені активні підголівники. А в комплектації Premium позашляховик оснащений системою кругового огляду із чотирма камерами та системою моніторингу «сліпих зон». Kia Mohave (HM) пройшов краш-тест за методикою NHTSA, результатом чого стали максимальні п'ять зірок.

В результаті рестайлінгу позашляховик KIA Mohave отримав низку покращень та удосконалень. У його перевагах - багаті комплектації, збалансоване шасі, комфортабельний та просторий семимісний салон, місткий багажник, економічний дизель. До того ж, у автомобіля доступна ціна. Під час експлуатації машини відзначаються деякі негативні особливості: кузов KIA Mohave не оцинкований, через що модель низький рівень опору корозії, не відрізняється стійкістю і лакофарбовим покриттям. Окремі нарікання викликають великі габарити автомобіля (не дуже зручно для міської експлуатації).

Корейський аналог Toyota Land Cruiser Prado, а за фактом «американець» до мозку кісток, Kia Mohave є абсолютно нішевим продуктом на російському ринку. А як йому не бути нішевим, якщо це величезний семимісцевий рамний позашляховик з дизелем, дизайн якого давно настав час міняти для сучасних тенденцій автоіндустрії? Той же Prado виглядає набагато краще, не кажучи вже про купу інших конкурентів. І, проте, у зв'язку з рестайлінгом 2016-го року, який дістався РФ лише навесні 2017-го, Mohave став безумовно симпатичнішим, особливо всередині. Усі подробиці про нього читайте у нашому огляді!

Дизайн

Рестайлінг Mohave, що пережив, який, як неважко здогадатися за назвою, спочатку розроблявся для північноамериканського ринку, здається таким же нудним, як і його попередник, і навряд чи знайдеться той, хто ахне від здивування і захоплення, побачивши його на дорозі. У зовнішності великого позашляховика Kia Motors, як і раніше, немає нічого примітного - це і до цього дня «робочий конячок» і не більше того. Натомість у «конячки» оновилися бампери, решітка радіатора і 18-дюймові диски коліс, а також з'явилися світлодіодні ходові вогні над протитуманною оптикою. А ще колірна гама моделі поповнилася синім та коричневим відтінками. Ось, власне, і всі нововведення.

Нові хромовані грати радіатора нічим особливим не виділяється, як і головна оптика по краях. Збоку автомобіль з американським корінням виглядає не цікавіше, ніж UAZ Patriot, адже вітчизняна машина коштує майже вдвічі дешевше! Зміна малюнка легкосплавних дисків на ситуацію не вплинула. Корма у оновленого Mohave суто практична - з нехитрими ліхтарями, що заходять на задні крила, і величезною кришкою багажника. За дверима багажного відсіку ховається шикарний об'єм вантажного простору, що не може не радувати. При двох складених рядах сидінь цей обсяг досягає 2,7 кубометра, що з урахуванням рівної підлоги дозволяє без проблем організувати повноцінні спальні місця. Недарма ж машину проектували для США! Електроприводу біля дверей багажника як не було, так і немає (передбачено лише звичайний доводчик), а отвір занизький для людей, чий зріст перевищує 180 см.

Конструкція

Як фундамент рестайлінгової версії Mohave виступає колишня рамна конструкція: попереду у неї стоїть підвіска на здвоєних важелях, а ззаду - багатоважіль. За доплату пропонується задня пневмопідвіска (і задній диференціал підвищеного тертя, що самоблокується), але слід мати на увазі, що на суворому бездоріжжі від неї буде мало толку, так як конструкція позашляховика відрізняється кросоверними звичками, та й кліренс у моделі кросоверний - всього 195 мм, хоча виробник стверджує, що під дном цілих 217 мм. Для серйозної їзди пересіченою місцевістю кліренс відверто скромний.

Адаптація до російських умов

Mohave 2017-го модельного року - однозначно варіант для міста та легкого бездоріжжя, а не для екстремальних російських умов, навіть незважаючи на наявність рами та повного приводу. Для експлуатації в Росії він підготовлений не ідеально, але й не погано: у нього є 82-літровий паливний бак зі сталевим захистом і домкрат, захований в органайзері під підлогою вантажного відсіку, а також повнорозмірна запаска, кнопка виклику екстрених служб при ДТП «Ера -Глонасс», система стабілізації, помічник при старті в гору і роздільний клімат-контроль. Для зими передбачено підігрів зовнішніх дзеркал, сидінь спереду та ззаду, керма та лобового скла у зоні спокою «двірників». Крім того, є електроопалювач салону.

Комфорт

Салон у Mohave американською просторий, тут нічого не скажеш. Видно, що він розрахований на велику та дружну сім'ю, яка бере з собою в дорогу багато речей і не забуває про паперові склянки з кавою з Макдональдса – тутешні підсклянники начебто спеціально створені саме для них. Сім посадочних місць - хороше сімейне рішення, ось тільки дітей у разі чого краще розмістити на останньому ряду - дорослим там точно не сподобається, оскільки не підходить третій ряд для рослих пасажирів, та й забратися на нього дорослим не дуже легко. З нововведень в інтер'єрі спостерігається шкіряний мультируль з дерев'яною вставкою та електроприводом регулювання по висоті/вильоту, більш продумана панель приладів з класичним компонуванням і великий восьмидюймовий тачскрин мультимедійного комплексу. Ліва спиця рульового колеса, на жаль, дещо перекриває блок керування повнопривідною трансмісією, підвіскою та системою курсової стійкості – доводиться натискати кнопки та крутити «шайбу» на дотик або на мить відволікатися від дороги, щоб подивитися, що де знаходиться. Не дуже вдало розташована кнопка омивача фар.

Компонування блоку клімат-контролю (3 зони) логічне та зрозуміле, управління «кліматом» доступне вже в початковій комплектації. Автоматичні склопідйомники дісталися лише переднім дверям, а на задніх виробник вирішив заощадити. На стелі - повітропроводи, плафон освітлення, козирки для захисту від сонця з висувною секцією та електролюк (люк - у топовому виконанні). Передні крісла не можуть похвалитися ідеальною посадкою, але до них швидко звикаєш. Місце водія - з регулюванням поперекового підпору. Для обробки сидінь позашляховика вперше використана стьобана шкіра Nappa з перфорацією - правда, це привілей найдорожчого варіанту Premium, як і підлокітник з боксом для напоїв, що охолоджується.

У стандартне оснащення Mohave включені фронтальні та бічні подушки безпеки, антиблокувальна гальмівна система (ABS), системи стабілізації (ESC) та допомоги підйому в гору (HAC), круїз-контроль, парктроніки «по колу» та датчик дощу. За додаткову плату тепер можна отримати моніторинг мертвих зон (BSD) та 4 камери кругового відеоогляду (AVM), що демонструють обстановку спереду та ззаду у різних варіаціях. Більше нововведень у сфері безпеки немає.

Інформаційно-розважальний комплекс та динаміки Mohave оновилися. Відтепер на автомобіль ставляться колонки JBL та медіасистема з восьмидюймовим кольоровим тачскрином, навігацією, кнопками управління на кермі, Bluetooth та AUX/USB-роз'ємами для підключення мобільних пристроїв, а також із підтримкою технологій Apple CarPlay та Android Auto. Процесор у нової «мультимедійки» 2-ядерний, на 1 ГГц, оперативна пам'ять – 1 Гб, ОС – Android 4.2 Jelly Bean. Звучання системи відмінне, графіка на гідному рівні, але відгуки на натискання пальців не дуже швидкі, а навігатор, здатний показувати вдома в 3D, іноді плутається у показаннях.

Кіа Мохаве Технічні характеристики

Під капотом - старий-добрий трилітровий дизель EN590 з віддачею 250 к.с. при 3800 об/хв. У Південній Кореї він видає на 14 «конячок» більше, але в Росії такий варіант просто не вигідний з милості транспортного податку. У парі з ним працює нова коробка-автомат з 8 сходинками - з нею Mohave розганяється до 100 км/год всього за 8,7 сек., що є чудовим показником для величезного позашляховика. Максимальна швидкість – 190 км/год. Згідно із заявою виробника, витрата «важкого палива» в середньому становить 9,3 л/100 км, у місті – 12,4 л/100 км, а на трасі – 7,6 л/100 км. Однак, судячи із відгуків автовласників, реальні цифри можуть бути іншими.

Цього року компанія Кіа Моторс реалізувала масштабне оновлення преміального середньорозмірного позашляховика серії Мохаве. Оновлена версія Кіа Мохаве 2019 отримала більш сучасний та функціональний кузовний дизайн, максимально комфортний салон та покращені технічні характеристики штатного обладнання.

На європейському ринку нова модель буде представлена в модифікаціях з передньо- та повнопривідним шасі, п'яти- та семимісним кузовом, декількома варіантами трансмісії.

Анфас новинки відрізняється від попередника у дрібних деталях, у тому числі кутом нахилу лобового скла та наявністю багаторівневої оптики. Позашляховик останнього покоління також зберіг характерні для модельного ряду особливості фірмового стилю, позбавився елементів агресивного декору.

У переліку конструктивних особливостей Кіа Мохаве 2019 можна зазначити:

збільшені габаритні характеристики;
видозмінений дизайн фронтальної сторони корпусу;
поєднання ступінчастого рельєфу широкого капота з оригінальними триелементними решітками радіатора та прямокутними блоками ксенонових фар.

Позашляховий статус автомобіля підтверджується:

конструкцією потужного пластико-металевого обважування, укомплектованого великоформатними повітрозабірниками;
повітряними дифузорами охолодження гальм та розташованими в поглибленнях рельєфу плафонами протитуманного підсвічування.

Декоративне хромування в помірній кількості присутнє на решітці радіатора і окантовці блоків основної і протитуманної оптики.

Рестайлінг на дизайні боковин кузова позначився щонайменше. На фото можна побачити практично рівну лінію даху та збільшений формат прикрашеного хромованою окантовкою трисекційного скління, широкі поріжки та пластиковий периметр об'ємних колісних арок.

Найбільше елементів спортивного агресивного стилю новий кузов демонструє в оформленні корми. Модель позашляховика Мохаве зразка 2019 року можна буде легко дізнатися:

за розмірами, оснащеного широким пластиковим периметром заднього вікна;
рельєфу масивної кришки багажного відсіку;
нестандартної конфігурації блоків задніх ліхтарів, що заходять на бічні стійки.

Завершує композицію пластико-металеве обваження з інтегрованими протитуманками та виходами вихлопних труб.

Інтер'єр

Салонний об'єм оформлений якісними натуральними матеріалами, але сам стандартний інтер'єр. Широкий функціонал бортового обладнання передбачає велику кількість аналогових елементів керування, які щільно розташовані на центральній консолі.

Має місце невеликий, з урахуванням преміального класу автомобіля, мультимедійний монітор, кілька повітряних дефлекторів та закритий шторкою об'ємний бардачок. Конструкція тунелю орієнтована максимально доступний рівень дорожнього комфорту.

До його складу входить ручка управління трансмісією, панелі з кнопками активації та налаштування підвіски шасі, систем навігації та клімат-контролю, салонного підсвічування та інших штатних опцій.
При піднятому підлокітнику відкривається доступ до досить місткої холодильної камери.
На бічних спицях багатофункціонального кермового колеса розташовані кнопки оперативного налаштування аудіосистеми, мультимедійного та іншого обладнання.
Притінений напівкруглим козирком приладовий щиток складається з розділених комп'ютерним монітором класичних стрілочних покажчиків швидкості та режимів роботи силового агрегату.

У різних модифікаціях новий Кіа Мохаве 2019 модельного року може перевозити чотирьох чи шістьох пасажирів. У комплектації найкомфортніших крісел першого ряду семимісних моделей є бічна підтримка, електроприводи регулювальних механізмів, системи підігріву та вентиляції сидінь.

Перелік зручностей тримісного дивана обмежений наявністю висувного підлокітника, функцій підігріву сидінь, регулювання нахилу спинки та підголовників. Пасажири двох крісел третього ряду можуть скористатися лише системою підігріву посадкових місць.

Стандартний об'єм багажника відносно невеликий, лише 350 літрів. При необхідності перевезення габаритних та довгомірних вантажів можна скласти сидіння задніх рядів, у такому варіанті місткість відсіку збільшується до 1750 літрів.

Технічні характеристики

Різниця в довжині 5- та 7-місного кузова з міжосьовою базою 2,9 мм складає всього 60 мм, відповідно 4,88 та 4,94 м. Ширина – 1,92 м, висота – 1,81 м, висота дорожнього просвіту – 217 мм.

У конструкції шасі з трирежимним повним приводом та 18-дюймовими дисками використані переваги регульованої пневматичної підвіски.
Компонування ходової частини забезпечує стабільність колійної стійкості на підвищених швидкісних режимах та прохідність автомобіля в умовах екстремального бездоріжжя.
Функціонал бортової електроніки включає повноцінний контроль роботи систем безпеки, у тому числі кругового відеомоніторингу, виходу з займаної смуги та дотримання дистанції, безпечного паркування та протиугінних пристроїв.

Модель Kia Mohave 2019 спочатку адаптована до запитів американського автомобільного ринку. Вже у базовому варіанті позашляховик комплектується потужним 250-сильним бензомоторним приводом, що працює у тандемі з 8-ступінчастою автоматичною трансмісією.

Незалежний тест-драйв новинки виявив помірну динаміку розгону, яка частково компенсується економічною витратою паливних та мастильних ресурсів.

Комплектації та ціни

Вартість базової моделі стартує від суми 2,4 мільйона рублів. Ціна топових модифікацій формуватиметься з урахуванням додаткових опцій у діапазоні від 2,6 до 2,9 мільйона рублів.

Старт продажів у Росії

Згідно з отриманою від дилерських структур інформацією, перші партії позашляховиків серії Мохаве нового покоління з'являться на європейських ринках на початку 2020 року. Достовірна дата виходу Росії на цей час не озвучена.