Розшифровка індексу навантаження шин

Кожна покришка має низку параметрів, на які варто звернути увагу при покупці. Усі показники мають величезне значення, адже з них можна дізнатися про вік гуми, її характеристики. Це допоможе підібрати максимально відповідне для вашого авто взуття, виходячи з особливостей експлуатації.

Ця стаття присвячена індексу навантаження шин легкових автомобілів. Ми розглянемо розшифровку параметрів, що означають ці цифри, де їх нанесено і як вибрати автошину для вашого авто.

Всім виробникам шин необхідно вказувати на своїх виробах ряд параметрів. До таких відноситься розмірність самого колеса. Залежно від типу маркування дані показники можуть позначатися в міліметрах або дюймах.

Подивіться на боковину гуми. Якщо там параметри, наприклад, 225*55*R17, це говорить про те, що комплект зроблений для споживачів з європейських країн. Виробники шин для Європи наносять певний ряд чисел, що говорить про такі розміри:

• перше число означає відстань від однієї бічної частини до іншої, тобто. ширина протектора – 225 мм;
• друге – відношення профілю шини до ширини чи висота протектора. Тут важливо зрозуміти, що цей показник є змінним і залежить від ширини шини. Тобто автопокришки 225*55*R17 та 185*55*R17 відрізняються своїми розмірами;
• третє – розшифровується як внутрішній діаметр – 17 дюймів;
• літера r говорить про те, що перед нами покришка з кордом радіального плетіння. Існують ще діагональні автошини, де замість букви проставлено піктограму "\".

Американські компанії розробили своє маркування своїх виробів, де розмір шини позначається в дюймах. Заокеанський тип позначень має формат, наприклад, 33*11*R17, і такий індекс трактується так:

• перша цифра позначає зовнішній діаметр колеса – 33 дюйми. Даний показник статичний і зручний у використанні, оскільки не залежить від ширини, як у європейському форматі;
• друга цифра – ширина протектора – 11 дюймів;
• третя – несе інформацію про внутрішній діаметр в 17 дюймів. Такий спосіб зручніший, адже всі показники позначаються окремо і не залежать один від одного. Якщо звикнути до обчислення в дюймах, підбирати потрібний комплект стає простіше.

Разом із показниками розмірності на боковині шин нанесені інші обов'язкові параметри – індекс навантаження та швидкості, марка виробника, модель гуми, дата виробництва та максимально допустимий тиск.

Наявність кольорових міток свідчить про підказки під час монтажу коліс. Жовтий трикутник каже, де найлегше місце у боковині камерної покришки, яке має бути поєднане зі спеціальною відміткою на диску. Червоний трикутник сигналізує про найжорсткіше місце безкамерної гуми і також поєднується з відповідною міткою.

Додатково на автомобільних шинах можна побачити різні маркування та піктограми, що свідчать про сезонність (4 season, all season), напрям обертання коліс (rotation + стрілка), маркування зовнішньої або внутрішньої сторони (outside або inside) для гуми з асиметричним протектором. Всі ці показники, включаючи індекс навантаження, допоможуть розрахувати та правильно вибрати взуття для машини, а також зможуть гарантувати безпечну їзду.

Позначення навантаження

Одним із найважливіших параметрів є індекс навантаження шин. Цей показник означає максимальну масу, яку повинна витримувати покришка. Позначення маркування індексу навантаження виражається у чисельному значенні та розташоване поблизу розмірності колеса.

Тому при виборі гуми варто дивитися саме цей показник. Для грамотного розрахунку значення індексу навантаження слід взяти до уваги повну масу машини за наявності багажу та пасажирів у салоні.

Окремо треба пам'ятати деякі нюанси.Наприклад, колесо може відповідати вантажопідйомності, але через нерівномірний розподіл багажу або пасажирів, навантаження може перевищувати допустимі межі. Тому варто перестрахуватися та взяти комплект із вищим показником. Це забезпечить додатковий запас міцності та дозволить бути впевненим на дорозі.

Іноді індекс навантаження шин має подвійне значення, яке пишеться через дефіс. Це означає, що колеса омологовані для автомобілів зі спареною установкою покришок. Перше число на шинах вказує індекси навантаження в одинарному стані, друге – у спареному. Наприклад, числа 106*102 означають, що якщо використовувати шину в спареному вигляді, то максимальне навантаження становитиме 850 кг, а при одиночній установці колеса може витримати 950 кг.


Часто можна зустріти додаткові позначення поруч із індексом навантаження шин у вигляді літер EL, що розшифровується як Extra Load або слова Reinforced. Такі покришки відрізняються посиленою структурою, яка передбачає додаткові шари корда і бреккера. Маркування цих комплектів відбувається дещо інакше. До зазначеного індексу навантаження на шинах варто додати ще 3 одиниці.

Також слід пам'ятати, що розрахунок коефіцієнта індексу навантаження автомобіля здійснюється виходячи з граничного тиску в колесах. Інформація про те, який тиск має бути в шинах міститься на боці виробу, ближче до внутрішнього кола. Параметр вимірюється в атмосферах чи кілопаскалях.

Таблиця індексу навантаження шин

Вибір якісної та безпечної гуми

Ще одним важливим показником, який варто дивитися при виборі гуми, крім індексу навантаження шини, є індекс швидкості. Він позначається латинською літерою та позначає гранично допустиму швидкість вибраного комплекту. Показники швидкості та навантаження позначаються разом та впливають один на одного. Чим більша вантажопідйомність, тим більший запас міцності.

Мінімальне значення, прийнятне для сучасних автомобілів – N. Це означає, що максимальна швидкість, на якій ви зможете рухатися – 140 км/год. Рух автомобіля із заданою швидкістю протягом кількох годин не пошкодить структуру протектора. Перевищення цього параметра швидкості призведе до серйозного зносу гуми та можливого пошкодження колеса.

Через кожні 10 км/год комплект отримує наступну букву, ближче до кінця латинського алфавіту. Якщо потрібно рухатися на високих швидкостях хорошими дорогами, то у шин повинен бути індекс H, V, W або Y.

Для зимових шин цей показник менш актуальний. Умови роботи автомобіля не дозволяють розвинути максимальну швидкість. Тому варто розуміти, що необхідно відштовхуватися від класу авто та вибирати зимовий комплект, виходячи з малюнка протектора та особливостей експлуатації та погодних умов.

Те саме актуально, якщо ви думаєте, який індекс для позашляховика підійде найкраще. Тут краще відмовитися від швидкісних шин на користь гуми з великим індексом навантаження. Повна класифікація індексу швидкості шин представлена ​​нижче.

Насамкінець варто сказати, що нова гума краще чіпляється за покриття, ніж старі, зношені шини. Індекс навантаження таких виробів також може з віком ставати менше. Тому, як краще заливати свіжі рідини вчасно для повноцінної роботи всіх систем, краще змінювати покришки раз на три роки.