ВЖЕ ПОДІЛИЛИСЯ
Безпека на дорозі в зимову пору року залежить від багатьох факторів, визначальний з яких – якісні та надійні зимові шини. У цій статті розберемося в особливостях та нюансах вибору тієї чи іншої зимової гуми для авто.
1 Види шин для зимового сезону – шиповані чи фрикційні?
Вибирати гуму краще задовго до настання холодів та зміни умов дорожнього полотна. По-перше, у цей період можна придбати покришки за вигіднішою ціною. По-друге, у вас буде час оцінити та порівняти різні моделі шин, вибрати відповідного виробника та конфігурацію, яка найкраще підійде для вашого автомобіля.
Автомобіль із зимовою гумоюНа сьогоднішній день розрізняють кілька різновидів шин для їзди взимку. Кожен із варіантів має як плюси, так і мінуси, які ми далі аналізуватимемо. Майже всі варіанти зимової гуми зводяться до двох видів - без шипів і з шипами. Перший вид шин краще поводиться на асфальтовому покритті з мінімальною кількістю снігу або льоду, другий вид (фрикційний) рекомендується при їзді засніженими дорогами та в умовах бездоріжжя.
- - Зручність, практичність, безпека!
- , щоб використовувати усі можливості пристрою?
- – надійне поєднання чи маркетинговий хід виробника?
- – оновлюємо програмне забезпечення своїми руками!
- – сучасна практичність та безпека
Умовно існує третій вид зимових покришок – всесезонні шини, які можна експлуатувати і в літній, і в зимовий період при універсальних температурах. Хороші всесезонні шини виробляються не багатьма виробниками та розраховані в основному на якісні дороги, які постійно очищають від снігу та криги. Такі шини не рекомендується використовувати під час сильних морозів, крім того, їх властивості помітно погіршуються за наявності на дорозі снігу або бруду.
2 Нешипована гума – Скандинавський чи Європейський тип?
При виготовленні зимових шин використовують складну технологію, але головним елементом будь-якої шини без шипів є протектор. Вид протектора можна умовно поділити на два типи:
- Скандинавський тип. Великі відстані між елементами протектора та глибші ламелі. Підходить для пересування снігом або зимовим брудом.
- Європейський тип. Діагональна побудова малюнка з гарною водовідвідною мережею каналів. Більше підходить для руху по мокрому і замерзлому асфальту.
Нешипована гума на автоПерший тип покришок має невисокий швидкісний індекс, у різних виробників гуми він варіюється в межах 160-170 кілометрів на годину. Такий вид покришок підходить для помірної та спокійної, навіть повільної їзди без різких поворотів та набору швидкості. Серед популярних моделей зимових шин із скандинавським типом протектора можна виділити такі, як Nokian Nordman RS, Bridgestone Blizzak VRX, Michelin X-Ice 3,ToyoTiresGartG4,G5,ContinentalConticrossViking.
Європейський варіант шин має більш високий швидкісний індекс, який у деяких виробників досягає позначки 240 кілометрів на годину, а також найкращі показники гальмування на мокрому та сухому асфальті, вони підходять, у тому числі тим, хто навіть у зимовий період агресивно водить. Але також вони підійдуть і автолюбителям зі спокійним стилем, які частіше пересуваються безсніжним асфальтовим покриттям. Серед популярних моделей такого типу виділяються такі моделі: Dunlop Winter Sport, Pirelli Scorpion Ice, Nokian WR Series,YokohamaDriveV.
Серед переваг фрикційних зимових шин слід зазначити:
- надійні параметри зчеплення на мокрому та сухому асфальті;
- відсутність шуму при русі асфальтованими дорогами без льоду і снігу;
- стійкі характеристики у різних температурних діапазонах.
Незалежно від типу протектора та хімічного складу, нешипована зимова гума більше підійде для автомобілістів, які проживають у Європі та європейській частині Росії, де зима не відрізняється сталістю та наявністю великої кількості снігового покриву на дорогах. Крім того, таку гуму рекомендується встановлювати в тому випадку, якщо автомобіль обладнаний додатковими системами безпеки типу ESP і ABS, вони здатні компенсувати деякі недоліки фрикційних шин у певних дорожніх ситуаціях.
3 Зимові шини із шипами – основні переваги
Зимові шини з шипованим протектором призначені для пересування постійно заледенілою або засніженою дорогою. Шипи в гумі необхідні підвищення зчеплення з полотном на таких дорогах, оскільки вони здатні руйнувати крижану кірку. Така гума характеризується збалансованістю та середнім ступенем жорсткості, при цьому використовувати шини даного типу можна і на інших видах дорожнього покриття. Серед мінусів шипованої гуми можна виділити високий рівень шуму і більший у порівнянні з липучками гальмівний шлях.
Зимові шини із шипамиСеред популярних моделей шипованих шин, що добре зарекомендували себе, можна виділити такі, як:
- Nokian Hakkapeliitta Suv 7,8,9;
- Continental IceContact;
- Michelin X-Ice Nord;
- Bridgestone Ice Cruiser;
- GoodYeear UltraGrip.
Вибирати шипований варіант коліс для свого автомобіля чи ні вирішувати винятково вам. Варто розуміти, що шпильки не є гарантією безпеки на дорозі в зимовий період. На сухому та мокрому асфальті у таких шин зменшене зчеплення з дорогою, більший гальмівний шлях та підвищена схильність до занесення, вони створюють шум та випадають. Деякі сучасні моделі фрикційних шин, особливо зі скандинавським типом протектора, не поступаються шипованим аналогам навіть на замерзлій дорозі.
Якщо ви пересуваєтеся по місту, ніж за його межами, краще використовувати фрикційні зимові шини будь-якого типу. Якщо вам часто доводиться виїжджати на бездоріжжя взимку, купіть спеціальні ланцюги антиковзання, які можна встановити та зняти своїми руками перед складною ділянкою дороги.
4 Дві покришки на одну вісь – чи варто заощаджувати таким чином?
У середовищі автолюбителів існує думка, що для зимового сезону достатньо встановити зимову гуму тільки на провідну колісну вісь. Це докорінно неправильно. Головна небезпека встановлення зимових шин тільки на провідні колеса – неконтрольоване занесення. Навіть із чотирма зимовими колесами на слизькій дорозі при входженні в поворот буває дуже складно вивести машину із замету, а якщо ззаду або попереду буде встановлена пара літньої гуми, зробити це буде практично неможливо, а наслідки можуть бути різними.
Встановлення зимової гумиЩо стосується установки однакових за параметрами та характеристиками шин, але з різним малюнком протектора, це допускається у разі, якщо автомобіль має монопривід. Однак такий стан справ внесе корективи у разі екстреного гальмування на засніженій дорозі – машину може кинути у замет або у неї збільшиться гальмівний шлях. На повнопривідному автомобілі всі шини повинні бути однаковими і з ідентичним малюнком протектора.
5 Чи впливає вибір протектора на загальні характеристики гуми?
Слід розуміти, що на певних дорожніх покриттях і певних дорожніх ситуаціях шини можуть виконувати різні функції. Якщо автомобіль рухається по укоченому снігу (не ожеледиця), то шини повинні максимально ефективно черпати сніг, буквально вгризаючись у нього, запобігаючи пробуксовці та покращуючи зчеплення з дорогою. На дорозі зі сльотою та брудом на перший план виходить здатність покришок відводити потоки, забезпечуючи максимальну стійкість та протидію заносам.
Протектор на автоТаким чином, шина з одним малюнком протектора не може відповідати всім вимогам дорожньої обстановки як у зимовий, так і літній сезон. Звичайно, багато виробників намагаються зробити свою гуму максимально універсальною, проте кожна модель у результаті виходить з перевагами в якомусь одному або двох дорожніх компонентах. Щоб вибрати необхідну гуму, достатньо знати, чим протектори відрізняються один від одного. Як було описано вище, для зими існує чотири види шин, які відрізняються і за малюнком протектора. Відповідно, глянувши на протектор, можна зробити висновок, яка перед вами покришка і чи варто її купувати для свого автомобіля.
