При покупці машини майбутній автовласник стикається з проблемою вибору. Він буває найрізноманітнішим: об'єм двигуна, комплектація, кузов, . У наш час КПП бувають різними: механічними, автоматичними, роботизованими і варіаторними. Найбільше автовласників турбує питання вибору «автомата» чи «робота», оскільки далеко не всі знають, чим вони відрізняються, і що краще. Нижче ми постараємося розповісти, у чому різниця між цими двома видами АКПП, і що вибрати.
Як працює автомат
Автоматична коробка примітна тим, що може перемикати передатні числа самостійно. Але робиться це майже без використання електроніки на голій механіці.
Основну роль тут грають редуктор та гідротрансформатор. Останній стежить за тим, щоб перемикання здійснювалося без ривків і їздців не трясло при переході з одного ступеня на інший. Примітно, що автоматичної КПП може бути встановлено 5, 6, і, навіть, 8 швидкостей. Така велика їх кількість обумовлена тим, що автомобіль може більш плавно і гнучко змінювати щаблі залежно від швидкості їзди.
Перемикання відбувається під час підвищення чи зниження обертів. Чим швидше крутиться мотор, тим більше збільшується тиск олії в гідротрансформаторі. Чим більший тиск, тим вища швидкість. Схема проста і нехитра. Також, подібний підхід, як говорилося вище, дозволяє збирати функціональні автоматичні коробки майже без використання електроніки.
Як працює робот
Тут все влаштовано зовсім інакше. Якщо попередньому випадку контроль вівся з допомогою редуктора, а перемикання проводилося під тиском олії, тут роботу зі стеження за оборотами поклали на електронне пристрій, а перемикання виробляється як у механічної (ручної) коробці передач.
Вся різниця полягає лише в наявності блоку, що управляє.
При досягненні певних оборотів мікрокомп'ютер вирішує, що настав час перемикатися на вищу швидкість і приводить в рух штоки, які блокують шестірні. Власне, через такий симбіоз механіки та електронних мізків, цю коробку перемикання передач і назвали «роботом».
Плюси та мінуси автомата
Почнемо «розбір польотів» із плюсів:
- Перемикання передач в автоматичній коробці відбувається більш гладко і без ривків.
- Коробки автомат можуть бути обладнані 8-ма ступенями. Це дозволяє підбирати найбільш оптимальні оберти двигуна для перемикання. Тобто робоча швидкість обертання валу може перебувати в межах 2-3 тисяч оборотів. Таким чином, машина завжди рухатиметься з оптимальною витратою, потужністю або швидкістю.
- Автомат надійніший за роботу.
І мінуси:
- Автомат споживає трохи більше палива.
- передач виробляється, хоч і не так часто, але коштує дорожче.
- вимагає періодичної заміни олії, що також позначається на гаманці власника.
Плюси та мінуси робота
І тут теж почнемо з з'ясування, чим робот краще за автомат:
- Тут менша витрата палива.
- З урахуванням того, що аналогічна механічній, вартість її ремонту коштує набагато дешевше.
І мінуси:
- Враховуючи, що тут перемикання швидкостей відбувається за рахунок жорсткого зчеплення зубчастих коліс, при перемиканні можуть спостерігатися ривки. Особливо добре це помітно на той момент, коли роботизована коробка передач вже потребує ремонту.
- З попереднього випливає наступний пункт: деталі коробки зношуються швидше. Тобто тут всі шестерні з'єднуються «на суху» без використання олії. Відповідно, якщо ваш стиль водіння агресивний, то незабаром на металі з'являться сколи і задираки, а стружка заповнюватиме коробку передач, ще більше призводячи до непридатності її елементів.
На основі всього вищесказаного можна зробити такі висновки:
- Якщо вам у пріоритеті стоїть надійність і термін безперебійної роботи, то автоматична коробка передач однозначно виграє у роботизованої, оскільки всі частини постійно змащуються маслом і перемикаються плавніше, ще більше збільшуючи термін служби деталей.
- Роботизована КПП споживає менше палива.
- Для любителів екзотики роботизована коробка передач, на відміну від АКПП, може запропонувати цікаву опцію: ручне перемикання передач. Тобто, ручка управління може бути переведена у спеціальне положення, коли водій може самостійно вибирати, переключитися на підвищену або знижену передачу.
- Під час руху робот, порівняно з автоматичною КПП «зависає», перемикання відбувається із деякою затримкою.
- Проте роботизована коробка передач конструктивно виконана простіше, а відповідно, і ремонт її обійдеться набагато дешевше, та й провести цей ремонт можна самому або довірити «гаражним експертам» — вони впораються!
Висновок
Як бачите, і там і там є свої позитивні та негативні сторони щодо КПП. І кожен із кандидатів на покупку може протиставити своєму конкуренту вагому відмінність. Але більшість автолюбителів з нашої країни віддають перевагу КПП автомату, навіть не дивлячись на його витрату та дорожнечу ремонту. Чому? Вирішальним фактором є наступна різниця: АКПП надійніше роботизованої КПП. І це вирішальний чинник.
Один ентузіаст навіть провів дослідження і з'ясував, що сума, збережена на паливі та здешевленні ремонту, менша за ту, яка зберігається на рідкості поломок. У результаті, АКПП обходиться власнику просто дешевше за роботизовану коробку перемикання передач. І саме тому КПП автомат для наших умов підходить краще.
Але, водночас, практично вся Європа та Америка вже пересіли на «роботів». Чому так? Що змушує західних жителів вважати, що робот кращий? Вся справа у національній проблемі, ім'я якої «дороги». При русі нормальними трасами без ям, купин і вибоїн робот – дійсно надійна та економічна штука. А за стилем їзди, популярним у нас: «розігнався-скинув швидкість», — перемикання відбувається настільки часто, що деталі швидко зношуються та розбиваються.
