Kamióny sa u nás kradnú menej často ako autá, avšak aspoň raz za mesiac dostane technická podpora Car-Online žiadosti o pomoc pri pátraní po ďalšom ukradnutom kamióne.
V noci ukradnuté nákladné auto Volvo
A tak v jednu z januárových nocí útočníci ukradli nákladné auto Volvo RF-TRUCK 6X4 z vozového parku jedného zo zákazníkov služby Car-Online. Prvým alarmujúcim znakom bolo zmiznutie auta z obrazovky monitorovacej služby, po ktorom sa vedúci oddelenia logistiky niekoľko hodín neúspešne pokúšal dostať k vodičovi ťahača. Hneď na druhý deň ráno už nikto nepochyboval o potrebe kontaktovať políciu s vyhlásením o krádeži ťahača Volvo.
Hľadanie kamiónu
Azda za obete v tomto príbehu treba považovať nielen majiteľa auta, ale aj šéfa logistickej služby – okrem pár hodín strávených na polícii jeho ráno zatienilo obvinenie z krádeže, hnev šéf, ktorý sa mu vyhrážal, že bude od neho vymáhať náklady na auto, ako aj telefonáty od manželky nezvestnej kamionistky. Našťastie do obeda vodiča našli: zavolal a povedal, že na južnom okraji Petrohradu, kde zastavil, ho napadli a doslova vyhodili spoza volantu. Napriek tomuto konštatovaniu vodiča sa situácia pre šéfa logistiky príliš nezlepšila: stále bol na policajnej stanici a čakal, kým polícia skončí s „prácou“ alebo kým monitorovací systém prestane mlčať.
Treba poznamenať, že situácia s ťahačom Volvo je klasický, únoscami často využívaný, schéma zabavenia vozidla spojená s použitím fyzickej sily. Útoky tohto druhu uskutočňujú votrelci spravidla v noci na opustených miestach. V prípade podobnej situácie sa veľmi neodporúča snažiť sa útočníkom odolať: vo väčšine prípadov majú únoscovia zbrane.
Únoscovia použili GSM rušičku
Povinným atribútom väčšiny únoscov je špeciálny nástroj: GSM - „rušička“, ktorej dosah dosahuje 15 metrov (táto vzdialenosť zvyčajne postačuje na neutralizáciu nielen satelitného bezpečnostného systému auta, ale aj mobilného telefónu majiteľa auta). Keď sa vrátime k ukradnutému Volvu, treba spomenúť, že jeho majiteľ sa vopred postaral o organizáciu logistiky vozového parku tým, že na všetky autá nainštaloval GSM-autopagery série PGSM, ktoré umožňujú sledovať polohu auta a sledovať jeho spotrebu paliva v reálnom čase. čas. Už v ten istý deň večer bol majiteľ auta odmenený za predvídavosť a šéf logistickej služby za trpezlivosť: GSM tracker bol opäť v prevádzke. Policajná jednotka odišla na adresu označenú systémom na mape.
Nákladné vozidlo Volvo RF-TRUCK 6X4 našli policajti v ten istý deň večer na parkovisku malej prímestskej dediny, 15 km severne od Petrohradu. Na aute nebolo zistené žiadne poškodenie. GSM-autopager, vďaka ktorému bolo auto detekované, zostal bezpečný a zdravý vďaka profesionálnej skrytej inštalácii: útočníci ho jednoducho nenašli. Únoscov sa nepodarilo chytiť.
Potvrdenie majiteľa
Spoločnosť NPO SevZapPromEcology vyjadrila svoju vďaku spoločnosti Magic Systems a laboratóriu kódov alarmov pre autoelektroniku Magic Systems za profesionálne nainštalované a nakonfigurované.
Ukradnutý kamión s dokladmi, vyhral súdny spor s centrálnou bankou pred odobratím licencie a Brežnevov vnuk ako spolumajiteľ. To všetko sú podrobnosti o histórii Krasnojarskej banky Jenisej. Ako Vedomosti zistili, krátko pred kolapsom ukradli auto organizácii, ktorá prevážala úverové zmluvy.
Licencia Yenisei bola odobratá 9. februára. Centrálna banka uviedla, že banka presadzovala vysoko rizikovú úverovú politiku a umiestňovala prostriedky do aktív nízkej kvality. Ale 6 dní pred touto udalosťou došlo k mimoriadnej udalosti. Z banky bolo ukradnuté auto, ktoré viezlo dokumenty do centrály: kópie a originály. A boli medzi nimi aj veľmi cenné papiere – úverové zmluvy a úverové spisy. A teraz môže mať DIA veľké problémy s vymáhaním financií od dlžníkov banky. Teda z tých nekvalitných aktív, ktorým organizácia zverila peniaze. O koľko peňazí ide, nie je známe, no rozsah problému možno posúdiť podľa toho, že kamión prevážal doklady. Podobné prípady, keď dôležitá dokumentácia zlyhávajúcej banky náhle zmizne, sa už stali, spomína Maxim Osadchiy, vedúci analytického oddelenia Corporate Finance Bank: Vedúci analytického oddelenia Corporate Finance Bank „Existujú aj prípady počítačovej likvidácie dokumentov. Prvý je trochu hrubý, ide o incident „Holding Credit“, keď Tadžici vypustili server. Druhý prípad je technicky gramotnejší, keď boli servery jednoducho zbavené informácií v Project Finance Bank. To všetko sa robí s cieľom zakryť stopy po stiahnutí aktív z banky. To znamená, že ide o trestné stiahnutie majetku a pre týchto tvorivých pracovníkov sa to robí čo najbezpečnejšie.
Vyskytol sa prípad a takmer rovnaký ako v prípade Jeniseja. V roku 1999 prevážala dokumenty aj známa banka Menatep, krátko pred odobratím licencie. A jeden z nákladných vozidiel KamAZ sa potopil v rieke Dubna. Vodič a sprievodcovia - mokrí od hlavy po päty - dopravnej polícii oznámili, že ich odrezalo cudzie auto a auto spadlo z mosta. Príbeh bol hlasný, ruskí bankári si ho dobre pamätajú. Pravdepodobne poznala aj banku Yenisei, ktorá počíta od roku 1990. Bola založená na základe krasnojarskej pobočky sovietskej Promstrojjbanky. O banke sa donedávna vedelo len málo. Skutočne sa preslávil v roku 2017, keď začal žalovať centrálnu banku a nečakane vyhral. Súd sa priklonil na stranu banky a čiastočne tak zrušil zákaz činnosti centrálnej banky. V Krasnojarsku zároveň pripomínajú, že nie tak dávno sa zmenili majitelia Jeniseja, hovorí Yulia Buiko, šéfredaktorka Business FM - Krasnojarsk:
Julia Buiko šéfredaktorka, Business FM – Krasnojarsk Bank Yenisei sa v súčasnosti len ťažko dá nazvať regionálnou bankou. Aspoň legálne v roku 2014 predali takmer 30 % akcií Moskovčanom. V skutočnosti len málo ľudí v Krasnojarsku vie, ktorí Moskovčania konkrétne. Pred odobratím licencie Yenisei zažaloval centrálnu banku a v dôsledku toho bolo zrušené dočasné obmedzenie vydávania vkladov, ktoré regulátor zaviedol skôr. Len o pár dní neskôr bola banke odobratá licencia. Práve v tom istom intervale je účelovo unesené nákladné auto s dokumentmi.
Čo sa týka majiteľov banky, je medzi nimi 15 fyzických osôb. Jedným z nich je mimochodom vnuk sovietskeho generálneho tajomníka Andreja Brežneva. Banka bola síce v tretej stovke aktív, no na takúto organizáciu mala dosť veľkú sieť pobočiek. Hlavný biznis bol samozrejme v Krasnojarsku. Ale boli kancelárie v Tomsku, Jaroslavli, Kaliningrade, Rostove na Done, Samare, Petrohrade, Moskovskej oblasti, Moskve. A nie je veľmi jasné, odkiaľ sa auto s dokladmi vzalo. Ukradnuté v Pokrove. Pravdepodobne sa to týka mesta v okrese Petushinsky v regióne Vladimir. Čo tam mohol robiť kamión s úverovými zmluvami zo sibírskej banky, nevedno. Je nepravdepodobné, že by sa zamestnanci chceli ísť pozrieť na miesto smrti Jurija Gagarina, ktoré je neďaleko.
Na akýkoľvek účel potrebujete auto - v každom prípade, ak nemáte rušičky a dostatočné skúsenosti s hľadaním majákov - je najlepšie nechať auto stáť mesiac. Za týmto účelom neodporúčam parkovanie, ako aj odvoz do susedného dvora. Najlepšie miesto pre nás je garáž. Ale aký, to už závisí od účelu, na ktorý auto potrebujete.
Ak na jednorazové podnikanie, potom bude stačiť železná garáž bez svetla, jamy a iného luxusu. Ak na demontáž alebo prestavbu pre seba, bolo by lepšie mať garáž s jamou a svetlom, ako aj dostatočne širokú, aby ste mohli aspoň normálne otvárať dvere. Najlepšie je prenajať si garáž mimo družstva, je ich málo, ale existujú. Družstvo je vždy horšie ako garáž mimo družstva. Ak to nie je možné a rozhodnete sa prenajať garáž v družstve, tak predtým, ako zaplatíte cesto za garáž, zistite, či je tam strážca a kto to je (starý ožran alebo pedantná babka), či je tam? kamery v družstve, vypínajú svetlá po 23.00? Navyše navštívte v noci družstvo a ocente situáciu. Takmer po každom únose prichádzajú opery do akéhokoľvek družstva a prelomia strážcu / predsedu družstva s informáciami o výskyte nových hostí.
Je lepšie prenajať si garáž za kvapku, ktorú osobne nepoznáte, alebo na prelepenie sami. Veľmi často ani nepýtajú pas, ale ak sa pýtajú, prilepte nám ho, aby ste pomohli. Nedávame fotografovanie / kopírovanie pod žiadnou zámienkou, v prípade potreby ho nechajte prepísať, už nie. Je lepšie zaplatiť okamžite za rok a počítať lávu z hrubého rezňa. Ak to nie je možné, platíme minimálne 3 mesiace vopred. Výmenu zámkov na vaše, prípadne doplnenie vašich zámkov vopred koordinujeme s majiteľom. Vnútri garáže, pred bránu, zavesíme zástenu z hustej tkaniny, všetky škáry niečím uzavrieme, aby sa nikto zvonku nemohol pozrieť do garáže a pozrieť sa, čo tam je. Telefón, z ktorého sme sa dohodli na prenájme garáže je lepšie si nechať zapnutý niekde ďaleko od domova a každé 2-3 dni ho skontrolovať, ak sú od majiteľa zmeškané, zavoláme späť a spýtame sa, čo sme chceli, potom konáme podľa situácie.
Tak, máme garáž, začnime vyberať leňošku.
Najprv sa rozhodnite pre značku a model vášho auta. Potom hľadajte samotné auto vo dvoroch, odporúčam hľadať relatívne blízko vašej garáže, ak kradnete v noci. Ak kradnete počas dňa a s komplicom, môžete to urobiť mimo garáže, ale je to na vaše vlastné nebezpečenstvo a riziko. Prvýkrát je to dosť desivé riadiť ukradnuté auto, takže na seba môžete hlúpo upozorniť a nechať sa nachytať. Ako nájsť auto, ktoré potrebujete? Je to veľmi jednoduché: v noci ideme na prechádzku po dvoroch a pamätáme si, v ktorých dvoroch sú potenciálne vhodné autá, ktoré by vyhovovali vašim potrebám. Pri hľadaní áut vám radím vybrať si 3-5 možností naraz, v prípade, že jedno z nich z nejakého dôvodu nemožno ukradnúť, môžete prejsť na iný vhodný. Vopred si skontrolujte na dvoroch prítomnosť kamier a ich počet, umiestnenie, či sú na kamerách IR svetlá a aké kvalitné je osvetlenie na mieste činu a v blízkom okolí. Dúfam, že vám netreba pripomínať, že si priestor treba viackrát vopred obísť a premyslieť si, ako sa zachováte v prípade „mimoriadnych“ situácií, aby ste v prípade, že nastanú, nepodliehali panike a konali jasne a hladko.
Takže sme našli auto, preštudovali oblasť, načrtli akčný plán v našej mysli a dohodli sa s komplicom (ak existuje). Na začiatok navrhujem zvážiť VAZ ako predmet krádeže, a to (2110/11/12).
Príprava nástroja
Čo k tomu potrebujeme? Žiaduce:
zachytávač kódov
vysielačka(ak ste s komplicom, potom by mali byť dvaja)
kľuka(štiepka, rolka) a hlavný kľúč typu „ventilátor“.
Ako urobiť zvrat? Vyrežte si to sami! Ako obrobok je vhodný šesťhran a najlepšie rázový vrták z kvalitnej ocele (chróm-molybdén a chróm-vanád), najlepšie od známej firmy ako Gedore, KingTony, Wiha, KWB, Stanley. Najprv je potrebné odbrúsiť polotovar tak, aby bol hrubý ako natívny kľúč (brúsime na polotovar kľúča). Ostríme bez prehriatia kovu, neustále ho ochladzujeme vodou. Ak sa prehrejete - kľukou do koša. Keď brúsime na požadovanú hrúbku, začneme brúsiť hlavné drážky. Kľuka by mala byť čo najviac podobná polotovaru kľúča, ale bližšie k základni ju môžete urobiť trochu hrubšou. Prechod robíme plynulo, na fotke vidíte, ako má rotácia vyzerať. Drážky je lepšie vybrúsiť vŕtačkou.
Ak tam nie je a nie je sa koho opýtať, pracujeme s ihlovými pilníkmi. Po opracovaní kľuky odporúčam vyčistiť, kým nebude ako zrkadlo, dodá jej to pevnosť, keďže nevzniknú žiadne mikrotrhlinky, čiže menšia šanca na zlomenie. Kľuka musí vstúpiť do zámku zapaľovania rovnakým spôsobom ako záslepka kľúča. bez námahy až do konca. Než sa pustíte do práce, odporúčam sa uistiť, že kľuka dokonale zapadá do zámku. Vo VAZ kupujeme SHORT polotovar kľúča. Pomelieme na ňom. S týmto twistom môžete začať s klasikou aj desiatkami.
Ako si vyrobiť ventilátor? Ventilátor si môžete vyrezať sami pomocou brúsky alebo brúsky. Ostrila som podľa oka a všetko fungovalo perfektne. Ventilátor je vyrobený z automobilových sond na nastavenie ventilov, ktoré možno nájsť na každom automobilovom trhu.
Rušička GSM/GPS
Slzný sprej(v prípade, že dôjde nahnevaný majiteľ alebo jeho sused / manželka / brat / dohadzovač)
poker(elektróda alebo kus hrubého drôtu, ktorého jeden koniec je ohnutý pod uhlom 90-120 stupňov)
Rozmery "pokeru": dĺžka 30 cm, ohyb háčika - 3-4 cm.
Ako poker môžete použiť aj dlhé oceľové pravítko s výbrusom.
Dá sa vynechať
1) twist (štiepka, rolka) a hlavný kľúč typu "ventilátor".
2) poker (elektróda alebo kus hrubého drôtu, ktorého jeden koniec (5 cm) je ohnutý pod uhlom 90-120 stupňov). Ako poker môžete použiť aj dlhé oceľové pravítko s výbrusom.
3) rukavice.
4) paprikový sprej (v prípade, že dôjde nahnevaný majiteľ alebo jeho sused / manželka / brat / dohadzovač).
Najprv zvážme možnosť, keď máme všetko, čo je „žiaduce“ mať.
Máte teda všetko, čo potrebujete ukradnúť, a k dispozícii je aj niekoľko áut vhodných pre vaše potreby. Ak je aspoň jeden z nich bez alarmu, potom odporúčam okamžite sa k nemu presunúť. Ak sú na všetkých počítačoch nainštalované alarmy, musíte medzi nimi nájsť ten, ktorý dokáže váš nástroj na zachytenie kódu otvoriť. Za týmto účelom si vypočítate, kedy približne príde majiteľ domov, zatvorí auto a vstúpi do bytu. Zvyčajne je to večer (po práci).
Aby sme stihli signalizáciu, treba prísť na miesto o niečo skôr ako príde majiteľ a počkať kým príde a auto zavrie. Zároveň radím, aby ste nevzbudzovali pozornosť, pretože po dvore sa môžu prechádzať deti s rodičmi alebo pri vchode sedieť babky a človek motajúci sa na dvore môže vzbudiť podozrenie. Ideálne by bolo, keby ste prišli autom a sadli si doň tak, aby vás nebolo vidieť. Ale v tomto prípade si dajte pozor, aby vám kamery na dvore nespálili čísla a tváre. Po príchode majiteľa musí byť v režime skenovania povolený zachytávač kódu a musíte mať vybranú prázdnu bunku. Keď majiteľ zatvorí auto, váš lapač kódov vám dá príslušný signál. To znamená, že auto je „doma“ a môžete ísť do práce.
Pamätáme si bunku, na ktorej je tento stroj zaznamenaný, a vypneme zachytávač kódu.
Ak majiteľ zavrel auto a váš lapač kódov nijako nereagoval, potom auto nezachytil, môže to byť z dvoch dôvodov: buď váš lapač kódov nepodporuje tento typ alarmu, alebo ste boli príliš ďaleko preč. V každom prípade vám radím, aby ste sa nabudúce toto auto nesnažili chytiť, nestrácajte čas. Choď chytiť ďalšiu.
Povedzme, že sme chytili auto, ktoré potrebujeme. Teraz môžete ísť do práce. Berieme všetko, čo potrebujete, najprv nalaďte rádio na frekvenciu miestneho oddelenia dopravnej polície, ak je rádio dvojkanálové, potom paralelne nalaďte na frekvenciu miestnych policajtov. Ak ste s komplicom a máte dve vysielačky, naladíme ich na akúkoľvek voľnú frekvenciu na vzájomnú komunikáciu. Ak je aspoň jeden z nich dvojkanálový, potom nastavíme frekvenciu miestnej dopravnej polície na druhý kanál. Nezamieňajte si hlavnú vec, inak môžu policajti niečo podozrievať, keď vás váš komplic upozorní na nix podľa ich frekvencie)) Odporúčam vám vyhľadať frekvenciu miestnych policajtov na fórach rádioamatérov alebo sami skenovať vzduch v rozsah od 148 000 MHz do 149 000 MHz
Je potrebné skenovať s krokom 025. S najväčšou pravdepodobnosťou policajti sedia presne v týchto frekvenciách.
Nachystali sme teda vysielačky, urobili inventár, obliekli sa podľa počasia (šiltovka, okuliare, kapucňa), ale ak idete cez deň, snažte sa obliecť tak, aby to nepútalo príliš veľa pozornosti. Dostali sme sa na miesto. „Nástroj“ rozložíme vo vreckách tak, aby ste k nemu mali rýchly prístup. Náradie musí byť čisté, bez odtlačkov a iných škvŕn. Je všetko na svojom mieste? hýbať sa vpred.
Ideme k autu, ako keby bolo tvoje. Nástroj na zachytávanie kódu je už povolený, je vybratá požadovaná bunka a prst je na tlačidle „otvoriť“. Pristúpime k autu, otvoríme ho kľúčenkou.
Počujeme cvakanie centrálneho zámku. Ak je auto odzbrojené, ale dvere sú stále zatvorené, potom je čas získať poker. Poker držíme háčikom dole tak, aby hák smeroval k kľučke dverí. Približne do stredu zasunieme pohrabáč medzi tesnenie a sklo, zasunieme ho takmer na koniec, potom posúvame smerom k kľučke dverí. Keď pohrabáč dosiahne kľučku dverí, pomaly ho zdvihnite. Ucítite, ako je háčik na niečom zaháknutý, to je to, čo potrebujeme. zdvihnite pohrabáč a počujte, ako sa otvárajú dvere. Ak pracujeme s pravítkom s rezom, tak aj tak budeme potrebovať chytiť práve ten ťah, ktorý potrebujeme zdvihnúť, takže pre začiatočníkov odporúčam poker, zvládne ho aj dievča)
Dvere sa otvorili, sadneme si do salónu, zatvoríme dvere. Ak pracujete sám, radím vám, aby ste zavreli dvere. Takže v takom prípade by bol proces úteku rýchlejší. Sme v kabíne, teraz treba naštartovať auto a odísť. Prevodovku prepneme na neutrál a je čas pracovať so spínačom zapaľovania. Pri práci s VAZ, pohonom predných kolies, odporúčam začať s hlavným kľúčom ako "ventilátor". Osobne spustím akýkoľvek takýto zámok týmto hlavným kľúčom za 5-10 sekúnd. Ak je to možné, cvičte doma na kúpenom hrade. Ak sa auto naštartovalo z ventilátora, zapnite GSM / GPS rušičku a choďte do garáže. Ktorým smerom otočiť zámok, dúfam, že netreba vysvetľovať?
Ak sa vám nepodarilo naštartovať auto ventilátorom, neprepadajte panike. schováme do vrecka a vyberieme kľuku. Kľukou zasúvame do zámku, pričom volant držíme tak, aby sa nikde neopieral, inak sa môže kľuka zlomiť... Jednou rukou držíme volant, druhou otáčame zámkom, plynulo, bez prudkých pohybov. . Ak máte pocit, že je príliš tesný, vráťte sa do východiskovej polohy a potom sa znova otočte.
Toto sa nazýva hojdanie. Keď sa zapaľovanie zapne, zapnite ho, aby sa naštartoval motor. Pripravte sa na to, že pri naštartovaní motora budete musieť ručne vrátiť kľuku do polohy „zapnuté“, inak zostane štartér zaradený a vyhorí. Takže auto naštartovalo, zapnite svetlo rušičky GSM / GPS, sporák / klimatizáciu, rádio a choďte do garáže.
Teraz zvážime možnosť, keď musíte konať s minimálnym počtom nástrojov, ktoré má každý študent k dispozícii.
Takže máme: poker, rukavice, pepřový sprej, kľuku a ventilátor.
Ak chcete pracovať s takouto sadou nástrojov, budete musieť hľadať auto iba bez alarmu. Ak ste nenašli to správne auto bez alarmu, potom odporúčam nasledovné: Rádiový hovor kúpime na trhu (je dôležité, aby rádiový hovor fungoval na frekvencii 433 MHz) takto:
Časť s tlačidlom rozoberieme a na miesto antény prispájkujeme drôt dlhý 17 cm. Všetko zbierame späť. Teraz máme rušičku alarmu.
Bude vyzerať nejako takto
Teraz, keď stlačíte tlačidlo, váš „hovor“ stíši budík. Teraz zisťujeme o koľkej príde domov majiteľ auta, ktoré potrebujete a vyzbrojení rušičkou prichádzame na miesto činu o niečo skôr ako tentoraz.Po príchode majiteľa stlačíte tlačidlo a nepustíte ísť. Zároveň vám radím byť 10-15m od auta, ale snažte sa nevzbudzovať podozrenie.
Sledovanie majiteľa. Ak vaša rušička funguje správne, majiteľ nebude môcť zavrieť auto. Čakáme, kedy skončí jeho trpezlivosť a auto jednoducho zavrie kľúčom a odíde. Potom, čo majiteľ zamkne auto kľúčom, odchádzate.
Takže teraz máme auto bez alarmu, alebo auto, ktoré bolo zamknuté a neozbrojené. Čas pustiť sa do práce. Berieme všetko, čo potrebujeme. Obliekame sa ako sa na zlodeja áut patrí a ideme vpred. Potom vykonáme rovnaké manipulácie s pokerom, ventilátorom a kľukou, ktoré boli popísané o niečo vyššie.
Po vykonaní týchto manipulácií musí byť auto doručené do vopred pripravenej garáže.
Po vjazde auta do garáže stiahneme svorky z batérie a odpojíme kábel od antény alarmu. Väčšinou to vyzerá ako malá čierna škatuľka nalepená niekde na čelnom skle. Zhadzovanie čísel.
Ak máte GSM / GPS rušičky, potom odporúčam ihneď po príchode do garáže, bez vypnutia rušičky, rozobrať auto a skontrolovať prítomnosť majákov. Keď sme všetko urobili, zhasneme svetlo v garáži, zatvoríme a odchádzame. Nebude zbytočné dať na garážové brány (brány) nenápadné tesnenie. Keď necháte auto sadnúť, vrátime sa do garáže. Kontrolujeme neporušenosť vašej plomby, ak je porušená, niekto bol v garáži bez vášho vedomia. Radím ti, aby si sa odtiaľ rýchlo stiahol a už sa nikdy nevrátil. Ak je všetko v poriadku, ideme do garáže a vykonáme potrebné manipulácie s autom.
Nechcete Zhiguli? Potom sa pozrime na krádeže niektorých amerických áut. Keďže nemáme potrebný nástroj, zvážime odcudzenie tých modelov, ktoré boli vyrobené bez imobilizéra. V skutočnosti takmer všetky autá vyrobené pre americký trh pred rokmi 2004-06 sú bez imobilizéra.
Budeme brať do úvahy nasledujúce modely:
chrysler 300m pred rokom 2004
dodge intrepid pred rokom 2004
chrysler sebring pred rokom 2004
A escalade Cadillacu pred rokom 2004
Najprv sa pozrime na Chryslery a Dodges. Myslím si, že bez alarmu tieto autá nenájdeme, preto vám okamžite radím, aby ste si zaobstarali lapač kódov alebo aspoň rušičku alarmov (čo vieme, ako na to).
Budeme potrebovať
1) lapač kódov alebo aspoň rušička alarmu.
2) kľuky (trieska / kotúľa), to, čo sme robili na desiatky, bude stačiť.
3) rukavice.
4) paprikový sprej.
5) plochý skrutkovač.
Takže ste našli auto, nahrali jeho poplach do bunky vášho lapača kódov alebo pomocou rušičky prinútili majiteľa auto jednoducho zamknúť kľúčom, je čas ísť na vec.
Ak je auto na obsluhe a štáby sú zriedkavé, potom vám odporúčam, aby ste okamžite hľadali inú, pretože alarm na amerických autách funguje na frekvencii 315 a naša domáca rušička to nebude môcť ovplyvniť. alarm akýmkoľvek spôsobom.
Konáme rovnako ako pri „desiatke“, drzo a sebavedomo ideme k autu. Ak sme s lapačom kódov, tak už vieme, ako sa dostať do salónu, ak nie, tak pristúpime k autu, vyberieme skrutkovač a vypáčime ním kľučku, zospodu, strčíme ju rovno medzi kľučku a dvere, nehanbite sa.
Keď sme sa dostali do salónu, skryjeme skrutkovač a vyberieme kľuku. Vložíme ho do zapaľovania a spustíme stroj. Pamätáte si ako? Hladko, bez náhlych pohybov. Tieto zámky sa točia celkom ľahko, takže vám verím. Po naštartovaní auta nezabudnite vrátiť zámok do polohy „zapnuté“. aby ste nespálili štartér.
Cadillac Escalade ukradneme podľa rovnakej schémy, len nebudeme potrebovať skrutkovač. Ak sa dvierka neotvorili lapačom kódu, potom s ním pracujeme kľukou! Pod Cadillac si treba pripraviť samostatnú kľuku, opracovanú podľa profilu natívneho kľúča. Dvere fungujú rovnako ako zapaľovanie, hladko a bez náhlych pohybov. Do roku 2004 mozes skusit stastie na Jeepe, ale osobne som ich v praci nekontroloval, su tam sice komponenty rovnake ako chryslery a dodge, tak by to malo fungovat, ale dvere su tam ine, takze sme pracujte s nimi otáčaním! Dúfam, že budete mať šťastie!
Si patriot a nemáš rád Ameriku? Ale domáci automobilový priemysel vo vás tiež nevzbudzuje dôveru? A čo potom Japonsko? Navrhujem zvážiť Mitsubishi L200 Sportero.
Toto je dosť dobré auto, je to ako bežné L200, len chladič pre arabský trh. Zvyčajne sú veľmi mastné. Ako sa líši od bežnej L200? Sporteros majú zvyčajne chrómové nárazníky (nie vždy) a vzadu je zvyčajne napísané L200 Sportero. Ale tiež nie vždy. Bežný nárazník L200 je buď čierny, alebo vo farbe auta.
Nájsť také auto je ťažké, ale sú. Samozrejme, toto auto ste už našli a chcete vedieť, čo potrebujeme ukradnúť?
Budeme potrebovať
1) Váš lapač kódov alebo aspoň naša domáca rušička alarmov.
2) Neodymový guľatý magnet so silou 150-200kg.
3) Dlhý skrutkovač a normálny krátky skrutkovač, obe drážkované.
4) Sústruženie opracované podľa profilu kľúča.
5) Rukavice.
6) Paprikový sprej.
S alarmom si už vieme poradiť, buď ho chytíme lapačom kódov, alebo pomocou rušičky donútime majiteľa zamknúť auto kľúčom a odísť.
Teraz sa nestaráme o signalizáciu a ideme do práce. Vzali sme všetko potrebné a na nič sme nezabudli. Ak ste s lapačom kódov a váš stroj je vo vašej cele, potom zvážte, že sme už v kabíne.
Ak nie, vyberieme kľuku a pracujeme so zámkom dverí.
Je potrebné krútiť hladko, v smere hodinových ručičiek, je potrebné otočiť doslova jednu šestinu otáčky, možno menej, a dvere sú otvorené! Už sme v salóne.
Ak ste si istí silou svojho kľuku, môžete pracovať aj so zapaľovaním. Ale na tvojom mieste by som zbytočne nestrácal čas, pretože kľuka sa môže zlomiť a potom musíš stále konať podľa nasledujúcej schémy: v prvom rade stiahneme kryt zo stĺpika riadenia, toto je urobené rýchlo, ak je to možné, predtým, ako to urobíte, zacvičte si na kamarátovom aute /susedovi/vaľovaní. Mitsubishi Pajero IV je vhodné aj na tréning. Potom, čo sme zhodili kryt, nižšie uvidíme okrúhlu plošinu umiestnenú trochu vľavo od spínača zapaľovania. Náš magnet zavesíme priamo naň. Obesený?
Skontrolujte volant, už je odomknutý! Potom pomocou dlhého skrutkovača odlomíme kontaktnú skupinu, ktorá je priskrutkovaná k spínaču zapaľovania, najpohodlnejšie je priliezť k nej zhora vložením skrutkovača medzi volant a prístrojovú dosku.
Kontaktná skupina. Ak si nie ste istí, že môžete prerušiť kontaktnú skupinu, môžete si priniesť vlastnú a jednoducho ju pripojiť namiesto tej, ktorá bude na aute. Chcem vás však varovať, že vytiahnutie natívnej kontaktnej skupiny z konektora je veľmi ťažkopádne a nepohodlné, takže je lepšie natívnu skupinu prerušiť, je to rýchlejšie a jednoduchšie.
Rozbitá skupina kontaktov? Teraz vezmeme náš krátky skrutkovač a otočíme kontaktnú skupinu pomocou skrutkovača. To je všetko, auto naštartovalo, ideme do garáže!
Kamióny sa kradnú menej často ako autá, ale ich strata zasiahne obeť oveľa ťažšie. Najčastejšie sa kradnú nákladné autá KamAZ, zvyčajne sklápače. Ďalším v rebríčku popularity únoscov sú stavebné stroje - žeriavy, miešačky betónu, čerpadlá na betón. Nasledujú nákladné autá Volvo, Scania, MAN.
Škody pri krádeži ťažkej alebo stavebnej techniky sú už porovnateľné so stratami pri krádeži drahých zahraničných áut, rozdiel je v tom, že elitné autá sú ostražito strážené a stavby v lepšom prípade len pod dohľadom dôchodcov. Ide o sezónny typ kriminálneho podnikania. Priemerné náklady na nákladné auto sú 1,2 ... 1,4 milióna rubľov, miešačka na betón - 3 ... 4 milióny rubľov, traktor, ak je dovezený a takmer nový - až 1,5 milióna rubľov, klzisko - 6, 5 miliónov, bager - 9 miliónov rubľov, buldozér, finišer alebo autožeriav (a to je najobľúbenejší typ ukradnutého ťažkého vybavenia) - až 12 miliónov rubľov.
Ročné škody z krádeže ťažkej techniky presiahli miliardu rubľov, čo zodpovedá rozpočtu mesta pri Moskve. Moskva a región patria medzi lídrov v tomto kriminálnom biznise, ale len malá časť ukradnutého špeciálneho vybavenia končí na susedných stavbách a kradnuté vozidlá sa objavujú nielen v celom Rusku (zvyčajne na severe), ale dokonca aj na Ukrajine, v Gruzínsku , Bielorusko, Kazachstan, nedávno - na severnom Kaukaze, a to sú Ingušsko, Dagestan, Kabardino-Balkánsko. A tiež Soči, pretože je tu stavebný boom a dopyt je veľký.
Stavebné vybavenie je vždy potrebné, ale aby ste si mohli kúpiť napríklad nový autožeriav Ivanovets, budete musieť stáť v rade niekoľko mesiacov. Za prijateľnejšie podmienky si zoberú preplatok až 30 %. Môžete si, samozrejme, prenajať žeriav, ale to je nerentabilné pre dlhodobú výstavbu, pretože náklady na prenájom môžu presiahnuť cenu samotného stroja. Takto vzniká dopyt a agilní únoscovia poskytujú ponuku.
Skutoční profesionáli sa venujú systematickým únosom, pretože únos ťažkého nákladného auta je veľmi komplikovaná záležitosť. Je potrebné vystopovať predmet krádeže (často na mieru, až do farby), vypočítať vhodný čas (väčšinou v noci). Zvyčajne vedia vopred, ktorý alarm je nainštalovaný a ako ho neutralizovať - zaseknúť generátorom rušenia alebo okamžite vypnúť jednotku (so satelitným polohovacím systémom). Potom treba auto previezť cez policajné stanovištia a doručiť ho do „žumpy“, kde ho maximálne upravia – prerušia čísla, prelakujú, vymenia nadstavbu a pod. Ruská technológia v tomto nespôsobuje žiadne zvláštne problémy - najčastejšie sú čísla jednoducho naskrutkované na platne, ktoré sa predávajú v obchode s náhradnými dielmi. Poslednou fázou únosu, no nie poslednou z hľadiska zložitosti, je výroba nových dokumentov. Kvalita falzifikátov je taká, že často ani skúsení odborníci nedokážu rozoznať falzifikát od originálu.
Majitelia ťažkej techniky môžu len dúfať, že v prípade únosu budú zločinci zadržaní v horúcom prenasledovaní, ako nedávno v okrese Krasnogorsk v Moskovskej oblasti, kde zločinci v noci ukradli tri betónové miešačky naraz. Jednotka dopravnej polície sa pokúsila zastaviť jedno auto, ale únoscovia nezastavili. V rádiu bola orientácia prenesená na najbližšie stanovište dopravnej polície. Keď ďalší dvaja domiešavači betónu nezastavili, zorganizovali honičku. Zločinci, ktorí videli, že nebude možné ujsť, utiekli do lesa. Všetky tri autá sa vrátili majiteľovi, no únoscov nikdy nenašli.
Niekedy krádeže vyzerajú smiešne. Zamestnanci kemerovskej dopravnej polície sa vydali po stopách únoscov kamiónov na ... obaloch od cukríkov a auto a zlodejov našli ešte skôr, ako jeho majiteľ zistil stratu. ZIL prepadli dvaja mladí ľudia, ktorí sa v meste zdržali a nechceli sa v noci dostať domov pešo. Auto "prosilo" o krádež - dvere neboli zamknuté. Cestou sa kamión pokazil a začal horieť. Frustrovaní prípadní únoscovia vyliezli do kabínky a našli alkoholické koktaily, cigarety a sladkosti. Spolupáchatelia chytili zo všetkého trochu a dostali sa preč. Keď dopravná polícia objavila horiace auto, nájsť votrelcov nebolo ťažké - cesta z miesta činu v smere do miesta bydliska bola posiata obalmi od cukríkov. Ide už o tretie auto ukradnuté rovnakému podnikateľovi, ktorý, mimochodom, nevysvetlil, prečo bol kamión otvorený.
Kamióny sa kradnú aj za bieleho dňa. Okolo 17:30 bol z nákupného centra Prism v Novo-Devyatkino ukradnutý KAMAZ-65115, jeho cena je 1,1 milióna rubľov.
Dve čínske sklápače Shaanxi ukradli medzi 13:00 a 14:00 z obytnej budovy v okrese Nevsky.
V oblasti nábrežia Obvodného kanála neznámy muž pod zámienkou pomoci pri predaji osobného auta Scania zobral nákladné auto, zatiaľ nie je známe, kde sa nachádza.
Účelom krádeže je často náklad, nie vozidlo. Takže boli ukradnuté dva nákladné autá s mrazenými rybami: autá KamAZ a DAF boli naložené v sklade v Pushkine a potom mali pokračovať do Samary. Kamióny s rybami na určené miesto neprišli. Náklady na náklad sú 3 milióny rubľov.
V Kupchino ukradli auto Volvo s prívesom s 25 tonami mrazeného mäsa. Nákladné auto za bližšie nešpecifikovaných okolností opustilo chránené územie na Sofijskej ulici, škoda bola vyčíslená na 1,5 milióna rubľov.
V poslednom čase sa čoraz častejšie vyskytujú prípady krádeží špeciálnej techniky. „Ďalší“ ťahač Volvo „odišiel“ od majiteľa a ukradli ho ozbrojené neznáme osoby. Škoda bola vyčíslená na 2,2 milióna rubľov.
Krádež vo veľkom meradle: podarilo sa zadržať a odsúdiť prvých únoscov špeciálneho vybavenia. Banditi sa špecializovali na nákladné autá KamAZ, domiešavače betónu a žeriavy. Gang domorodcov zo Severného Kaukazu a Gruzínska pozostával z 13 ľudí a od roku 2004 sa mu podarilo spáchať 12 lúpeží a lúpeží v Moskovskej, Vladimirskej a Tverskej oblasti. Zo špeciálneho vybavenia ukradnutého počas tejto doby môžete vytvoriť celú flotilu silnej stavebnej spoločnosti. Scenár, podľa ktorého kriminalisti konali, bol prepracovaný do najmenších detailov. Banditi dostali zákazku na stavbu a nákladné autá, ktoré sa našli na stavebnom trhu. S majiteľom ťažkého kamiónu vyjednávali o požičaní auta, nešetrili na zálohe a keď kamión dorazil na dohodnuté miesto, vodiča so zbraňou v ruke zviazali a odviezli na odľahlé miesto v lese pri Moskve. Zatiaľ čo členovia gangu prerušovali čísla, pripravovali falošné doklady a vozili zariadenie k zákazníkovi, vodiča zadržali, potom ho odviedli a prepustili.
| Meno spoločnosti | Dátum zrušenia licencie (Poriadok FSSN) |
Počet politík, pre ktoré spoločnosť nenahlásila |
|---|---|---|
| "Aliancia všeobecného poistenia" | ||
| SO ASTO Garantiya | ||
| IC "Všeobecná rezerva" | ||
| "Rusko-baltská poisťovňa" | ||
| "Poisťovacia skupina "Korona" | ||
| "Ruská poisťovňa" | ||
| Poisťovňa "ASOPO" | ||
| SC "Granit" | ||
| SO "Metropolis" | ||
| IC "Uralros" | ||
| ZASO "Konda" | ||
| CO "Garant podpory" | ||
| SK "Finist-MK" | ||
| TAK "RASO" | ||
| TAK "LK-City" | ||
| SC "ČERVENÁ" | ||
| Celkom | ||
Krádež áut je veľmi závažný trestný čin, účasť na nej sa v zmysle Trestného zákona (TZ) Ruskej federácie trestá pokutou až do 12 rokov väzenia. Zodpovednosť závisí od špecifík konkrétneho trestného činu.
Krádež a trest za ňu
Článok 166 Trestného zákona Ruskej federácie opisuje krádež auta ako nezákonnú držbu tejto prepravy, ale bez zohľadnenia krádeže.Rôzne krajiny znamenajú rôzne sankcie za krádež auta. Tento zoznam uvádza minimálny (pokuta) a maximálny (väzenie) prípustný trest:
Pre porotu nezáleží na tom, ako auto opustilo svoje pôvodné miesto. Ak vytlačíte auto rukami z garáže niekoľko metrov, podľa zákona sa to považuje za krádež. Zohľadňuje sa motív alebo účel, ktorý bol sledovaný pri nezákonnom zaistení prepravy, ale neovplyvňuje samotnú skutočnosť existencie trestného činu.
Ak bolo auto odcudzené jednou osobou bez ohrozenia života majiteľa vozidla, potom môže súd určiť nasledovné:
- pokuta (120 000 rubľov);
- obmedzenie slobody (do 3 rokov);
- zatknutie (do 6 mesiacov);
- väzenie (do 5 rokov);
- verejnoprospešné práce (do 5 rokov).
- pokuta (200 000 rubľov);
- verejnoprospešné práce (do 5 rokov);
- trest odňatia slobody (do 7 rokov).
Prienik do interiéru auta s cieľom jeho nezákonného držania (vzhľadom na absenciu plnohodnotného činu krádeže v dôsledku okolností, ktoré páchateľ nemôže ovplyvniť, ako je porucha zapaľovacieho systému, poškodený motor, chýbajúce kolesá) sa stále považuje za trestný čin a trestá sa v súlade s trestným zákonom. To sa nazýva pokus o krádež.
Kedy sa krádež považuje za trestný čin a ako sa klasifikuje?
Koncept únosu už bol diskutovaný vyššie, existujú však niektoré kontroverzné situácie. Krádež nie je:- vodič použil služobnú prepravu na osobné účely;
- auto používajú príbuzní alebo priatelia majiteľa za predpokladu, že majiteľ auta týmto ľuďom predtým umožnil riadiť ho;
- držba auta bola vykonaná s cieľom pomôcť vážne zranenej osobe, zadržať zločinca, akékoľvek podobné prípady núdze.
- krádež (čl. 166);
- krádež (čl. 158);
- lúpež (čl. 161);
- (článok 162).
Účelom krádeže nie je vždy predaj. Zatiaľ čo spreneveračokoľvek znamená konečný cieľ zisku z predaja ukradnutého.
Krádež môže byť spáchaná tajne aj otvorene, s použitím násilia (fyzického alebo mravného) voči určitej osobe, so sebeckým cieľom, ktorým je zmocniť sa výhod obete. V tomto prípade sú takéto úkony tzv lúpež alebo lúpež. Rozdiel je v tom, že lúpež na rozdiel od lúpeže nenesie so sebou žiadne vážne ohrozenie života. Lúpež je najzávažnejšou formou krádeže.
Ak dôjde ku krádeži auta v súvislosti s nepriateľskými akciami, v prípade akejkoľvek prírodnej katastrofy alebo katastrofy spôsobenej človekom, ide o tzv. rabovanie.
Preniknutie do interiéru auta klamstvom, presviedčaním alebo prosbami a po krádeži vozidla (alebo pokuse o to) je tzv. podvodom a trestá sa aj trestným postihom, ako druh krádeže.
Ak bol niektorý z týchto trestných činov spáchaný v súbehu s krádežou vozidla, tak sa bude posudzovať podľa dvoch paragrafov trestného zákona naraz - krádež a krádež, resp.
Nezákonné získavanie náhradných dielov do auta pre vlastnú potrebu, ako je magnetofón, ŠPZ, kolesá, je tiež trestným činom a trestá sa primeraným trestom podľa článku 158 Trestného zákona Ruskej federácie, keďže ide o iný typ krádež - krádež.
Čo robiť, keď je auto ukradnuté?
Keď si všimnete, že parkovacie miesto je prázdne a auto bolo ukradnuté, mali by ste okamžite zavolať políciu. Bolo by dobré, keby ste sa sami obrátili na policajný útvar a napísali vyjadrenie obvodnému policajtovi. Čím skôr sa tak stane, tým väčšia je šanca, že sa auto podarí nájsť a vrátiť.Po príchode vyšetrovacieho tímu budete požiadaní, aby ste napísali vyhlásenie o krádeži a uviedli čo najpresnejšie okolnosti incidentu. Vzorová aplikácia, ktorú môžete.
Ak sú v aute cenné predmety, mali by ste ich tiež označiť. Musíte tiež predložiť dokumenty potvrdzujúce váš nárok na auto (osvedčenie o evidencii auta a osvedčenie o evidencii).
S najväčšou pravdepodobnosťou budete musieť na polícii nechať doklady od auta a kľúče od neho. Nezabudnite si vziať potvrdenie od zamestnanca, ktorý zaistil dokumenty.
Pred prijatím žiadosti polícia skontroluje, či bolo vaše auto odtiahnuté na parkovisko. Ak nie, ministerstvo vnútra vašu žiadosť prijme a prípadu pridelí osobitné registračné číslo. Toto číslo by ste si mali zapamätať a najlepšie je zapísať si ho a uložiť na bezpečnom mieste, umožní vám to mať prehľad o priebehu vyšetrovania a zistiť, či existujú nové informácie o vašom prípade. Bude vám pridelený vyšetrovateľ, ktorý zhromaždí všetky potrebné dokumenty a údaje, vrátane:
- obhliadka miesta činu;
- vysvetlenia obete;
- vypočúvanie svedkov;
- znalecké posudky.
Nezabudnite odhlásiť auto, aby ste nemuseli platiť daň z vozidla, kým sa auto nenájde. Ak chcete pozastaviť registráciu auta, musíte kontaktovať dopravnú políciu a predložiť doklad potvrdzujúci, že auto je skutočne ukradnuté.
Príklad prípadu vlámania
Istý občan bol postavený pred súd za krádeže a krádeže kamiónov, ktoré sa podieľali na výstavbe diaľnice.Vyššie uvedený občan sa spolu so svojimi známymi periodicky objavoval na miestach, kde prebiehali stavebné práce na diaľnici. Na miestach, kde parkovali kamióny, hľadali autá vhodné na krádež.
Počas procesu sa obžalovaní priznali k spáchaným trestným činom. Celkovo ukradli 3 nákladné autá v hodnote 5 miliónov rubľov.
Súd dvom z nich uložil trest odňatia slobody na 2 roky. Posledný páchateľ dostal podmienečný trest.
Nie všetci zločinci dostali rovnaký trest. Posledný z únoscov dostal podmienečný trest, pretože bol len pozorovateľom a nezúčastnil sa priamo procesu krádeží áut.
Všetko o krádeži (video)
Prezentované video popisuje metódy a techniky zlodejov áut, ktoré im možno oponovať a ukazuje aj prácu orgánov činných v trestnom konaní v praxi.Krádež je závažný trestný čin. Ak zbadáte niekoho, kto sa snaží ukradnúť cudzie auto, okamžite kontaktujte políciu. Pomôžete tak vyšetrovaniu pri dolapení zločinca. Ktovie, možno práve vaše auto bude jeho ďalším cieľom.
