Každý cyklista musí získať určité základné zručnosti údržby dvojkolesového tátoša. To vám pomôže ľahko a rýchlo zvládnuť neočakávané situácie na ceste. Jedným z týchto problémov sa najčastejšie stáva prepichnutie fotoaparátu. Niekoľko tipov a odporúčaní pomôže tak začínajúcim nadšencom cyklistiky, ako aj skúsenejším športovcom odstrániť problém najefektívnejšie.
Výmena fotoaparátu
Aby ste sa dostali z tejto situácie, budete potrebovať nasledujúce nástroje:
- Pumpa na bicykel;
- Montáž čepelí alebo jednoducho namontuje;
- Fotoaparát.
Príčinou vyfúknutia duše môže byť jej zovretie medzi ráfik a pätku pneumatiky, možné sú aj iné prípady, ale technológia prevádzky je rovnaká. Pred výmenou duše na bicykli musíte zistiť príčinu prepichnutia. Najprv musíte odstrániť poškodené koleso a úplne odvzdušniť vzduch odstránením krytu z vsuvky v kolese. Pneumatika by mala byť lemovaná zo strany ráfika, čo je najúčinnejšie. Potom pomocou montážneho nástroja musíte vybrať pneumatiku a odstrániť ju z ráfika. Ak takýto nástroj nie je po ruke, potom postačí kľúč, ale existuje riziko poškodenia prvku bicykla. Stačí si vybrať predmet bez ostrých hrán. Držiac pneumatiku jedným držiakom, pomocou druhého zahákneme okraj vedľa. Potom musíte opatrne vybrať a úplne odstrániť vyfúknutú kameru.
Je potrebné zistiť príčinu vyfúknutia, stojí za to preskúmať vnútorný povrch pneumatiky a pozrieť sa na kameru. Za týmto účelom mierne nafúknite prepichnutú komoru a sledujte, kde presne vzduch vychádza. Miesto, kde sa nachádza defekt, môže vyzerať úplne rovnako a to znamená, že koleso bolo poškodené cudzím predmetom, ako je sklo, klinec alebo kameň. V takom prípade musíte skontrolovať vnútorný povrch pneumatiky, ak niečo nájdete, nezabudnite to odstrániť. Musíte tiež odstrániť nečistoty a piesok a očistiť povrch od cudzích predmetov, ktoré by mohli poškodiť nový diel.
Ďalej musíte nainštalovať novú kameru. Aby ste to uľahčili, musíte ho mierne napumpovať. Potom ho opatrne namontujeme a dbáme na to, aby vsuvka bicykla smerovala presne do stredu kolesa. Začnite od ventilu a opatrne a rovnomerne položte bok plášťa na ráfik bicykla. Môže byť potrebné použiť montáž. Po dokončení tohto procesu musíte skontrolovať pneumatiku v kolese, či nemá nerovnomernú inštaláciu alebo zaseknutú dušu. Ak je všetko v poriadku, musíte ho napumpovať na dostatočnú veľkosť.
Uskutočnenie tohto postupu nie je vôbec ťažké, ale je dôležité. To umožní dostať sa na miesto opravy alebo do cieľa cesty. Dôkladná kontrola vybavenia pred cestou vám umožní vyhnúť sa a predvídať niektoré nepríjemné situácie.
Ak ste cyklista, musíte sa vedieť vysporiadať s množstvom bežných problémov, ktoré sa môžu na ceste stať. Rozbité koleso je jedným z hlavných. Bohužiaľ, klinec, kus kovu či rozbitá fľaša sa dá prejsť takmer kdekoľvek a skôr či neskôr sa to stane každému. Stalo sa to už? Prečítajte si našu recenziu, ktorú sme pripravili spolu s Onlinerom o tom, ako vymeniť alebo utesniť dušu alebo plášť na bicykli.
Vyberáme pokazený fotoaparát
Ak chcete odstrániť poškodenú dušu z kolesa, musíte ju vybrať z bicykla - je to oveľa pohodlnejšie pracovať týmto spôsobom. Potom postupujte podľa pokynov krok za krokom:
1. Odskrutkujte ochranný kryt z vsuvky. V prípade potreby pneumatiku úplne vypustite. To uľahčí prácu, pretože nebude klásť zbytočný odpor.
2. Pomocou páčidla vypáčte okraj pneumatiky a vytiahnite ju z ráfika. Špeciálne nástroje umožňujú vykonať tento postup rýchlo a čo najbezbolestnejšie. Ak nie je k dispozícii montážne zariadenie, môžete skúsiť použiť akýkoľvek tenký a odolný predmet, napríklad lyžicu. Jeho rukoväť už nie raz zachránila cyklistov, ktorí nemali po ruke opravárenské náradie. Len sa uistite, že sa neohýba.
Dôležité: Nástroj by nemal mať ostré konce, preto skrutkovač nie je najlepším riešením, hoci sa k danému tvaru hodí. To spôsobí len väčšie poškodenie kolesa. Ak chcete pneumatiku zachrániť, nerobte to.
3. Optimálne je použiť dve inštalácie. Najprv zdvihnite okraj jedného, potom, keď zafixujete polohu, zdvihnite pneumatiku 2-3 centimetre od druhej montáže. Nasledovať bude uvoľnenie tlaku a práca pôjde ľahšie. Pokračujte v podopieraní prvej montáže rukou, druhou pokračujte v páčení pneumatiky v kruhu, kým sa úplne neuvoľní z ráfika.
4. Teraz, keď je jeden okraj pneumatiky úplne vonku, uvoľnite ventil a odstráňte poškodenú dušu.
Zvážime proces inštalácie s inštaláciou novej duše a pneumatiky. Ak si nechávate starý fotoaparát, preskočte prvý krok.
Inštalácia novej pneumatiky
1. Novú pneumatiku navlečieme na jednu „hranu“ kolesa, aby nám zostalo voľné vrecko na vloženie duše.
2. Berieme nový fotoaparát ( vyfúknutý) a počnúc od vsuvky ju položíme pozdĺž okraja.
3. Kým kamera ešte nie je zatvorená, trochu ju napumpujeme, aby sme sa uistili, že je položená rovno a nie je nikde skrútená. Ak je trubica nainštalovaná zalomená alebo skrútená počas inštalácie, s najväčšou pravdepodobnosťou praskne, akonáhle sa dostanete na bicykel. Súhlasíte, nepotrebujete takú zbytočnú frustráciu, pretože to nie sú len zničené plány, ale aj dodatočné finančné náklady.
4. Teraz musíte pneumatiku „zastrčiť“ do ráfika. V prvých krokoch sa to robí ručne, ale nakoniec bude potrebná opätovná inštalácia. Môžete sa vyrovnať s jedným, ale je lepšie použiť dva. Použite ho na potiahnutie plášťa trochu k sebe, aby ľahko zapadol do ráfika. Pomocou montážneho nástroja môžete pneumatiku trochu zatlačiť dovnútra, aby bola lepšie zaistená. Hlavná vec je, že hĺbka upevnenia je rovnaká v celom kruhu.
5. Po zatvorení kolesa napumpujte dušu do požadovaného stavu. Správny tlak je zvyčajne uvedený na pneumatike, preto ho skontrolujte, aby ste správne nastavili pumpu.
6. Teraz naskrutkujte uzáver na vsuvku, aby ste zabezpečili stav kolesa.
7. Zostáva len nainštalovať koleso na miesto a je to. Teraz je váš bicykel späť na ceste! Pri nízkej rýchlosti na ňom urobte malý kruh, aby ste sa uistili, že je všetko správne zaistené a cítite sa pohodlne. V prípade potreby napumpujte dušu druhého kolesa tak, aby boli rovnako elastické. Po výmene jednej rúry mnoho cyklistov pociťuje menšie nepohodlie počas jazdy. Ak je všetko v poriadku, môžete ísť na cestu. Čo ak sa niečo stane, pneumatiky už viete vymeniť a zvládnete to aj v kempingových podmienkach.
Dôležité body
Snažte sa počas procedúry neponáhľať a buďte opatrní pri každom kroku. Akákoľvek neopatrnosť môže neskôr vyústiť do problémov na ceste. Ak šetríte starú pneumatiku, nezabudnite skontrolovať jej vnútro, či neobsahuje prepichovacie a rezné prvky. Často sa stáva, že časť predmetu, ktorý prerazil dušu, sa odlomí a zostane v pneumatike. Môže to spôsobiť ďalšie poškodenie fotoaparátu. Ak sa vám teda podarí odhaliť „vinníka“ tragédie, uistite sa, že ste ho úplne odstránili.
Pri práci s inštaláciou ju určite držte rukou, aj keď sa vám zdá, že sa drží sama. Odpor pneumatiky ju môže ľahko vytlačiť. V najlepšom prípade jednoducho spadne a budete musieť začať pracovať znova. V najhoršom prípade silou vyletí a môže vás udrieť do tváre. Pocit je nepríjemný, nehovoriac o tom, že môže byť traumatický.
Všetci cyklisti sa neustále stretávajú s problémom výmeny pneumatiky na bicykli. Samozrejme sa môžete obrátiť na dielňu, kde vám okrem výmeny dielov opravia aj celý podvozok. Ale väčšina skúsených nadšencov cyklistiky radí, aby ste to zvládli. Získate tak skúsenosti s údržbou a opravou bicykla a v nepredvídanej situácii budete vedieť opraviť poruchu. Výmena pneumatík na bicykli svojpomocne nie je náročná, zaberie to oveľa menej času ako v dielni a ušetríte peniaze.
Dôvody na opravu pneumatík
- Hlavným dôvodom je. Ak ju chcete utesniť alebo vymeniť, musíte pneumatiku odstrániť. Je vhodné ho skontrolovať, či neobsahuje prilepené sklo alebo iné drobné ostré predmety.
- Keď je behúň veľmi opotrebovaný, duša je náchylnejšia na prepichnutie. Dokonca aj veľmi malé kúsky skla ho môžu poškodiť.
- Môžu sa objaviť hrudky a iné nepravidelnosti. Spod pneumatiky začína vyčnievať duša. Preto je potrebné ho vymeniť za nový.
Demontáž pneumatiky počas cestovania je náročnejšia ako doma alebo v garáži. Najmä ak nemáte potrebné nástroje. Je to možné, ale je to veľmi ťažké. Najmä, keď sa guma prilepila na ráfik ako uliata. Na cesty je preto najlepšie vziať so sebou sťahovák a iné bicykle.
Náhradné nástroje
- Sada montážnych špachtlí - dve alebo tri plastové špachtle vám pomôžu ľahko odstrániť pneumatiku. Tento sťahovák nepoškodí disk ani pneumatiky. Háčik na druhom konci sťahováka sa zahákne na pletaciu ihlu a tým je prvá čepeľ zaistená. Ďalší sťahovák robí kruhové pohyby po obvode.
- Kľúč alebo skrutkovač - možno použiť na výmenu bežného sťahováka. Ale sú nebezpečnejšie pre poškodenie ráfika a prepichnutie gumy. Kľúče sa tiež používajú na odskrutkovanie kolies, ktoré sú zaistené skrutkami.
- Inštalačný nástroj - 1678/2BI. Tento sťahovák je určený na odstraňovanie odolných pneumatík z bicyklov s kovovým rámom. Dá sa nastaviť tak, aby vyhovovala rôznym šírkam bicyklových pneumatík, čo vám umožní ich rýchlu výmenu s minimálnou námahou.
- Montážne kliešte - určené na vyberanie pneumatík spojených s ráfikom. Rovnako ako predchádzajúci sťahovák majú funkciu nastavenia pre rôzne šírky. Pri inštalácii gumy ju pevne pritlačte k vonkajšej časti kolesa bicykla.
- Pumpa.
Demontáž pneumatík
Ako vymeniť pneumatiku na bicykli
Existuje veľa výrobcov, ktorí ponúkajú veľké množstvo modelov pneumatík. Vzory behúňa môžu byť symetrické alebo asymetrické. V prvej možnosti ich môžete na bicykel nasadiť z oboch strán. V druhom sú zvyčajne chrániče nasmerované jedným alebo druhým smerom.
Niektorí výrobcovia označujú pneumatiky šípkami a nápisom Front (dopredu) a Rear (zadný). Smer je v nich okamžite viditeľný. Existujú aj modely len pre predné koleso alebo len pre zadné koleso. Označujú to príslušné nápisy a šípky. Ak nedodržíte odporúčania výrobcov, vedie to k zlej trakcii, zhoršeniu ovládania bicykla a rýchlemu opotrebovaniu pneumatík bicykla.
Na niektorých modeloch typu V chýbajú značky a šípky. Potom odborníci odporúčajú namontovať pneumatiky s hrotom dozadu (\/) na predné koleso a pneumatiky s hrotom dopredu (/\) na zadné koleso. Je to spôsobené tým, že zadné kolesá plnia funkciu priľnavosti k vozovke, a preto sa musia svojimi „nohami“ opierať o vozovku. A predné vykonávajú viac procesu brzdenia a „nohy“ na obrázku by sa mali pozerať dopredu.
Tieto odporúčania sú pre jazdu na bicykli po nespevnených cestách. Ak jazdíte po diaľnici, smerové možnosti pre šípky majú vedľajšiu funkciu. Ak chcete zvýšiť schopnosť bežkovania a trakciu, môžete obe pneumatiky namontovať špičkou dopredu.
Ako nainštalovať pneumatiku?
- Dušu umiestnime do pneumatiky. Musíte sa uistiť, že nie je skrútený. Ak to chcete urobiť, mierne ho napumpujte.
- Nasadili sme pneumatiku. Toto sa musí vykonať opatrne pomocou sťahováka. Najprv vložíme jednu stranu dovnútra ráfika. Potom stlačíme ventil v cievke, vypustíme vzduch a špachtľou preložíme pneumatiku na druhú stranu. Musíte skontrolovať, či je duša správne zarovnaná a pomaly ju nafúknuť, pričom dávajte pozor na to, či je pneumatika vyrovnaná.
- Položíme koleso na miesto. , opravte brzdy.
Na výmene nie je nič ťažké. Zvládnu to aj začiatočníci. Hlavná vec je mať na pamäti, že všetko je potrebné urobiť opatrne. Pneumatiky neustále vyžadujú výmenu a vo všeobecnosti je ťažké chrániť sa pred prepichnutím. Preto, s trochou úsilia a času, dostupnosť potrebných nástrojov, výmena pneumatiky nebude náročná.
Pre väčšinu začiatočníkov vzniká otázka, ako vymeniť dušu v kolese bicykla, až po prvom prepichnutí a spôsobuje obavy. Toto je vlastne jeden z najjednoduchších procesov údržby bicykla, ak máte správne nástroje a trochu skúseností.
Pre aktívneho cyklistu je defekt bežným javom, pretože na cestách neustále nájdete rozbité sklo, kusy drôtu a iné kusy železa. Defekty sa často vyskytujú pri jazde po nerovnom teréne, najmä ak má bicykel nekvalitné pneumatiky.
Požadované nástroje
Ak počas prechádzok často cestujete ďaleko od domova, mali by ste mať so sebou minimálnu sadu nástrojov, ktoré budete potrebovať na výmenu fotoaparátu v teréne.
- Držiaky na bicykle - plastové alebo kovové držiaky výrazne zjednodušujú olemovanie pneumatiky kolesa. Samozrejme, môžete použiť improvizované nástroje, ale to nie je príliš pohodlné a zvyšuje to riziko poškodenia fotoaparátu a dokonca aj ráfika.
- Pumpa - bez nej, samozrejme, môžete vymeniť dušu, ale nebudete môcť odísť s defektom.))
- Náhradný fotoaparát.
- Bicyklová lekárnička - sada náplastí a lepidla na opravu prepichnutej duše.
Je dôležité mať na pamäti, že na túre môže dôjsť k viacerým prepichnutiu a na všetky prípady nemôžete mať dostatok hadičiek, preto je lepšie mať so sebou aj lekárničku na bicykel. Sada na opravu obsahuje lepidlo, záplaty a podrobné pokyny.
Ako odstrániť kameru z kolesa
Ak dôjde k prepichnutiu, potom pri výmene duše musíte najprv odstrániť koleso z bicykla a potom rozobrať pneumatiku, aby ste odstránili duše. Tento proces je celkom jednoduchý, ak máte so sebou držiaky na bicykel.
Najprv musíte úplne vypustiť vzduch z komory, ak sa tak nestalo počas punkcie. Potom vložíme jeden z úchytov medzi plášť a ráfik, následne ním vypáčime okraj plášťa tak, aby vyšiel cez ráfik.
Potom, vedľa prvej inštalácie, vykonáme rovnakú operáciu s druhou inštaláciou. Ďalej vykonáme druhú inštaláciu pozdĺž ráfika a vytiahneme okraj pneumatiky smerom von. V prípade potreby môžete použiť tretiu inštaláciu.
Keď je jeden okraj pneumatiky zosilnený, môžete dušu odstrániť. Najprv musíte vytiahnuť vzduchový ventil (vsuvku) a potom celú komoru.
Ako dať fotoaparát na koleso
Predtým, ako začnete inštalovať novú (alebo zapečatenú) dušu na ráfik kolesa, musíte dôkladne skontrolovať vnútro pneumatiky. Po prepichnutí by mohli zostať kúsky toho, čo viedlo k prepichnutiu, a následne by to mohlo viesť k druhému prepichnutiu. Toto by sa malo robiť opatrne, pretože by ste sa mohli zraniť. Potom musíte skontrolovať integritu ochranného tesnenia, ktoré chráni komoru pred vyčnievajúcimi vsuvkami lúčov a otvorom ventilu.
Duše, ktorú nasadíte, by mala byť mierne nafúknutá, takže bude pohodlnejšie ju vložiť do pneumatiky. Postup pri výmene kamery je opačný ako pri jej demontáži. Navlečenie pneumatiky na ráfik je však oveľa jednoduchšie a často sa zaobídete bez montážnych držiakov a urobíte to holými rukami.
Keď je duša nasadená a pneumatika je na svojom mieste, môžete koleso nafúknuť, pričom pneumatiku pri tom upravíte tak, aby jej okraje boli rovnomerne umiestnené na ráfiku. Vložte koleso späť na miesto a ste pripravení vyraziť na cestu!)
To je vo všeobecnosti všetko, čo sa dá povedať o tom, ako vymeniť dušu na kolese bicykla. Ak máte čo pridať, môžete tak urobiť v bloku komentárov nižšie!
Asi najčastejšou poruchou cyklistu je prepichnuté koleso, najmä ak jazdí agresívnym štýlom. Občas som narazil na sklo, občas na klinec a občas som len v rýchlosti nabehol na obrubník. Skúsení cyklisti môžu vymeniť dušu na bicykli so zavretými očami, ale čo začiatočník, ktorý nevie vybrať ani koleso,
Nie je to ako výmena fotoaparátu. Hlavnou vecou nie je zúfať, ak cestujete na dlhú vzdialenosť (a je lepšie ju vždy nosiť), alebo v extrémnych prípadoch „“ na koleso. Raz vás to zachráni pred osudom ťahania bicykla „na seba“.
takže, ak máte defekt pneumatiky, najprv musíš zosadnúť z bicykla, Nikdy nepokračujte v jazde na defekte pneumatiky . Po prvé si ešte viac roztrhnete dušu, po druhé si môžete pokaziť plášť a v horšom prípade aj ráfik.
Ako vymeniť dušu na bicykli
1) Ak koleso nie je úplne vypustené, úplne ho spustite; na tento účel odskrutkujte uzáver vsuvky (cievky). Ak máte vsuvku (ventilku) (rovnakú ako v aute), stlačte malé tlačidlo v strede niečím ostrým a držte ho, kým sa pneumatika nespustí. Ak máte uzáver s kľúčom na cievku, jednoducho ho odskrutkujte. Ak máte vsuvku (ventil s cievkou) (napríklad na starých bicykloch), odskrutkujte krídlo a vyberte ho.
2) Odstráňte koleso. Ak je koleso na excentre, odstránenie nebude ťažké; ak nie, budete potrebovať kľúče (v závislosti od bicykla a kolesa 13-17).
3) Ak máte držiaky, použite ich na odstránenie ráfika z kolesa; ak nemáte držiaky, môžete použiť improvizované nástroje (kľúče atď.), ale je vhodné nepoužívať predmety so zahroteným okrajom - môže to viesť k poškodeniu fotoaparátu alebo ráfika. Vypáčte pneumatiku pomocou nástroja a položte ju na ráfik, zatlačte na spodok, kým okraj pneumatiky nevyjde za ráfik, potom vezmite druhý kľúč alebo montážny nástroj a vykonajte túto akciu znova bez toho, aby ste odstránili prvý. kľúč, keď máte pocit, že sa klávesy pri uvoľnení neopierajú dozadu - skúste posunúť druhý kľúč v kruhu na stranu prvého kľúča.
4) Vyberte fotoaparát tak, že ho jednoducho uchopíte prstami. Vezmite ho na opačnú stranu od bradavky (cievky).
5) V zásade môžete vložiť novú dušu, ale odporúčam pneumatiku úplne vybrať (to je možné vykonať ručne alebo pomocou montážneho náradia (kľúčov)). A skontrolujte stav ráfika, či nie sú vnútri nejaké kovové otrepy, skontrolujte stav pásky ráfika, pozrite sa na vnútornú stranu pneumatiky. (Túto akciu je potrebné vykonať najmä vtedy, ak veľmi často meníte duše a neviete, kde ste mohli preraziť koleso)
Ako nainštalovať kameru do kolesa bicykla
1) Vezmite nový fotoaparát alebo zapečatený (), stlačte ho jednou rukou a pohybujte s ním v kruhu - pomôže to vyčistiť ho od nežiaducich cudzích predmetov (kúsky gumy, kovové hobliny atď.)
2) Mierne ju nafúknite, ak ste pneumatiku úplne vybrali, nasaďte ju na jeden okraj (ak je guma smerová, uistite sa, že ste ju namontovali správne (ak sú dezény rovnaké, môžete sa pozrieť na zadné koleso)). Približne si označte, kde je otvor z vsuvky (ventilka cievky) a vložte dušu do pneumatiky bez toho, aby ste ju skrútili alebo zlomili. Vložte cievku (vsuvku) do otvoru a naskrutkujte uzáver.
3) Pomocou rúk (ak je pneumatika mäkká) alebo pomocou rovnakého nástroja nasaďte druhé rebro pneumatiky na ráfik. BUĎTE OPATRNÍ, ak používate nástroj, neroztrhnite fotoaparát.
4) Okamžite mierne nafúknite koleso a rolujte ho tak, aby sa duša usadila, potom koleso nafúknite na požadovaný tlak ()
5) Umiestnite koleso na bicykel a upnite ho.
6) VŽDY SKONTROLUJTE BRZDY.
Aké typy ventilov existujú?
Existujú tri hlavné typy ventilov:
1) Velonipel (francúzština)
2) Autonipel (americký)
3) Bradavka ako na starých bicykloch (nemčina)
Ak sa vám stále nedarí vymeniť dušu na bicykli alebo ste len príliš leniví, náš tím vám s týmto problémom pomôže a ak chcete, príďte k nám do cyklopredajne
