Продажи новых автомобилей в россии удивили даже оптимистов. Продажи автомобилей в России: начался рост Аеб продажи автомобилей в июле

Согласно статистики Ассоциации европейского бизнеса АЕВ в июне 2019 года в России продано 151 тысяч новых легковых и легких коммерческих автомобилей , что на 3,3% меньше чем в июне 2018 года и на 9,9% больше предыдущего месяца

Самые продаваемые автомобили в России - статистика за июнь 2019 года. Следом за традиционно занимающей первое место Ладой, продавшей 31 тыс. авто (-2,0%), расположились: KIA - 19 тыс. (-2,6%), Hyundai - 16 тыс. (-0,6%) и Renault - 12 тыс. (-12,0%).
Тройка лидеров по концернам выглядит так: Avtovaz-Renault-Nissan, Hyundai-KIA Group, VW Group.
По динамике из крупных производителей большинство брендов ушли в минус. Самый большой прогресс у Ford - +42,8%, связано это с распродажей автомобилей, в связи с уходом компании с Российского рынка. В отстающих Chevrolet - -27,8%.
Из модельного ряда на первом месте Lada Granta - 12 тыс. продаж (+26,4%), далее следуют Lada Vesta - 9 тыс. (-9,1%) и KIA Rio - 8 тыс. (-6,0%).

В целом за 6 месяцев реализовано 629 тыс. автомобилей, что на 2,4% меньше чем за аналогичный период 2018 года.
Вслед за Ладой, продавшей 174 тыс. авто (+2,5%), идут: KIA - 112 тыс. (+0,4%), Hyundai - 88 тыс. (+1,1%) и Renault - 64 тыс. (-9,1%).
Среди моделей лидируют: Lada Granta - 64 тыс. (+40,1%), Lada Vesta - 56 тыс. (+12,4%) и KIA Rio - 47 тыс. (-8,0%).

Самые популярные машины у москвичей за март : KIA Rio - 844 штук (-32%), Volkswagen Polo - 753(+10%), Hyundai Creta - 670 (-5%), Hyundai Solaris - 634 (-39%), Nissan Qashqai - 612 (+83%), Toyota Camry - 605 (+15%), Volkswagen Tiguan - 574 (-3%), Skoda Octavia - 566 (-1%), Renault Kaptur - 564 (+104%), Skoda Rapid - 521 (-5%). Всего продажи в марте составили 19 тысяч.

Предпочтения жителей Санкт-Петербурга в марте (актуальные данные смотрите позже) : Volkswagen Polo - 469 штук (-2%), Hyundai Solaris - 458 (-5%), KIA Rio - 434 (-7%), Lada Vesta -433 (+59%), Hyundai Creta - 389 (-10%), Volkswagen Tiguan - 345 (+25%), Mitsubishi Outlander - 296 (-5%), Skoda Rapid -260 (+8%), Renault Duster - 250 (+38%), Lada Largus r - 232 (-6%). Всего продажи составили 9,6 тысяч.

Комментарии Йорга Шрайбера, Председателя Комитета автопроизводителей АЕБ: "После 6 месяцев 2019 мы видим рынок, который уменьшился на 2,4 % по сравнению с прошлым годом, а второй квартал стал более трудным, чем первый. Ожидания на рынке в отношении второй половины года не лучше. Ясно, что рост рынка в 2019, - уже больше нереалистичный сценарий. Даже при некотором положительном тренде во второй половине года, самое лучшее, на что можно было бы надеяться, - повторение результата продаж прошлого года".

На рынке подержанных легковых автомобилей, согласно аналитической компании "Автостат", перепродажи в мае (актуальные данные смотрите позже) составили 428 тыс. авто, это на -12,0% меньше мая 2018 года. Всего за 5 месяцев показатели равны соответственно 2,0 млн. и -0,7%

Oб автомобилях и ценах - самые последние новости.

• В первый год со своим автомобилем расстаются 3% автовладельцев, во второй - 8%, в третий - 10%. В результате, 21% автовладельцев меняют машины за первые три года эксплуатации.
  На возраст от 3 до 5 лет приходится 32% продаж автомобилей, купленных новыми. В итоге к шестому году эксплуатации в собственности первых владельцев остается 47% автомобилей.
  Далее процесс продаж замедляется: шестой год - 9%, седьмой - 7%, восьмой и девятый - по 5%, десятый - 4%. После 10 лет верным своему автомобилю остается лишь каждый шестой (17%) россиянин.
• За первый квартал в России продано 84 тыс. новых легковых автомобилей отечественных марок на сумму 55,4 млрд рублей. При этом 94% от этой суммы пришлось на машины Lada - 52 млрд рублей, еще 3,4 млрд рублей потрачено на УАЗы.
  В то же время на покупку иномарок израсходовано 503 млрд рублей. 70 млрд рублей из них вложено в покупку моделей Kia, 55 - в Toyota, 50 млрд - в Hyundai.
• АвтоВАЗ принял решение прекратить поставки автомобилей Lada в Европу. В компании подчеркнули, что не рассматривали Европу в качестве приоритетного региона, делая основную ставку на страны СНГ, Латинской Америки и Ближнего Востока.

Продажи марок новых легковых автомобилей в России в июне 2019 года

1	Lada	30768	31404	-2,0	Lada	174186	169884	2,5
2	KIA	19343	19861	-2,6	KIA	111605	111214	0,4
3	Hyundai	16331	16422	-0,6	Hyundai	88026	87035	1,1
4	Renault*	11944	13567	-12,0	Renault*	64431	70844	-9,1
5	VW	9441	8934	5,7	VW	49771	48158	3,3
6	Toyota	8548	9117	-6,2	Toyota	46502	47094	-1,3
7	Skoda	7054	7144	-1,3	Skoda	39828	36339	9,6
8	Ford*	6146	4305	42,8	Nissan*	31339	37037	-15,4
9	Nissan*	5450	7392	-26,3	ГАЗ ком. авт.*	25960	27095	-4,2
10	ГАЗ ком. авт.*	4796	5355	-10,4	Ford*	21027	25665	-18,1
11	BMW	3610	3135	15,2	BMW	19845	16989	16,8
12	Mercedes-Benz	3475	3315	4,8	Mitsubishi	19218	20103	-4,4
13	УАЗ*	3140	3122	0,6	Mercedes-Benz	18969	18504	2,5
14	Mitsubishi	2503	3279	-23,7	УАЗ*	16790	17535	-4,2
15	Mazda	2419	2624	-7,8	Mazda	13574	14262	-4,8
16	Datsun	1967	1173	67,7	Chevrolet	11013	14527	-24,2
17	Chevrolet	1671	2316	-27,8	Datsun	10744	8572	25,3
18	Lexus	1651	2024	-18,4	Lexus	9257	11507	-19,6
19	Audi	1325	1243	6,6	Audi	7313	7374	-0,8
20	Volvo	993	888	11,8	Geely	4032	1051	283,6
21	Geely	944	239	295,0	Land Rover	3950	4437	-11,0
22	Land Rover	737	819	-10,0	Volvo	3913	3132	24,9
23	Haval	725	166	336,7	VW ком.авт.	3493	3550	-1,6
24	Subaru	651	657	-0,9	Haval	3492	1155	202,3
25	VW ком.авт.	648	710	-8,7	Subaru	3334	3637	-8,3
26	Porsche	550	482	14,1	Chery	2767	2925	-5,4
27	Suzuki	549	488	12,5	Suzuki	2729	2369	15,2
28	Chery	514	503	2,2	Lifan	2654	7352	-63,9
29	Peugeot*	423	520	-18,7	Porsche	2634	2144	22,9
30	Lifan	349	1403	-75,1	Peugeot*	2043	2955	-30,9
31	Infiniti	321	323	-0,6	Infiniti	1903	2145	-11,3
32	Citroёn*	279	419	-33,4	Citroёn*	1416	2145	-34,0
33	MINI	233	230	1,3	MINI	1194	1102	8,3
34	DFM	174	107	62,6	Genesis	1061	678	56,5
35	Genesis	170	183	-7,1	Zotye	1004	1210	-17,0
36	Jeep	154	117	31,6	Jeep	995	685	45,3
37	Jaguar	151	196	-23,0	Honda	877	2187	-59,9
38	Mercedes ком.авт	145	587	-75,3	Jaguar	876	1123	-22,0
39	Honda	138	411	-66,4	DFM	812	630	28,9
40	Zotye	116	267	-56,6	Mercedes ком.авт	748	3263	-77,1
41	Changan	112	141	-20,6	Changan	557	703	-20,8
42	Cadillac	97	102	-4,9	FIAT*	491	741	-33,7
43	FIAT*	93	94	-1,1	FAW	466	726	-35,8
44	FAW	84	151	-44,4	smart	458	526	-12,9
45	Isuzu*	74	67	10,4	Cadillac	441	530	-16,8
46	smart	57	176	-67,6	Isuzu*	380	344	10,5
47	Iveco*	40	67	-40,3	Hyundai ком.авт.	209	156	34,0
48	Hyundai ком.авт.	24	19	26,3	Iveco*	155	246	-37,0
49	Brilliance	24	16	50,0	Foton*	118	215	-45,1
50	Foton*	20	48	-58,3	Brilliance	99	83	19,3
51	Chrysler	6	7	-14,3	Chrysler	26	37	-29,7
52	HTM	3	13	-76,9	HTM	21	41	-48,8
53	SsangYong	0	3	-	SsangYong	4	76	-94,7
54	Ravon	0	0	-	Ravon	0	5184	-
	Всего	151180	156351	-3,3	Всего	828750	849221	-2,4

* Продажи легких коммерческих автомобилей включены в общие цифры продаж по маркам, если LCV

Самые продаваемые модели новых автомобилей в России в июне 2019 года

Для сортировки щёлкните по заголовку столбца.

1	Lada Granta	11 609	9 182	26,4	Lada Granta	63 982	45 672	40,1
2	Lada Vesta	8 947	9 843	-9,1	Lada Vesta	55 784	49 635	12,4
3	KIA Rio	8 282	8 808	-6,0	KIA Rio	47 431	51 558	-8,0
4	Hyundai Solaris	6 023	6 400	-5,9	Hyundai Creta	34 629	33 224	4,2
5	Hyundai Creta	5 955	5 768	3,2	Hyundai Solaris	30 710	33 857	-9,3
6	VW Polo	5 415	5 269	2,8	VW Polo	27 810	26 966	3,1
7	Lada Largus	4 381	3 846	13,9	Lada Largus	20 662	20 989	-1,6
8	Renault Duster	3 547	3 996	-11,2	Renault Duster	18 713	21 290	-12,1
9	VW Tiguan	3 234	2 631	22,9	Skoda Rapid	16 978	16 964	0,1
10	Toyota Camry	3 002	3 203	-6,3	Renault Logan	16 396	16 119	1,7
11	Renault Logan	2 995	3 533	-15,2	Toyota Camry	16 321	13 884	17,6
12	Skoda Rapid	2 666	3 194	-16,5	VW Tiguan	16 294	15 579	4,6
13	Renault Kaptur	2 649	2 664	-0,6	KIA Sportage	15 588	16 660	-6,4
14	Toyota RAV 4	2 620	2 366	10,7	Lada 4x4	15 046	15 371	-2,1
15	Lada XRAY	2 567	2 302	11,5	Renault Sandero	14 896	15 781	-5,6
16	Renault Sandero	2 464	2 953	-16,6	Lada XRAY	13 729	16 388	-16,2
17	KIA Sportage	2 367	2 956	-19,9	Renault Kaptur	13 383	15 589	-14,2
18	Lada 4x4	2 273	2 672	-14,9	Toyota RAV 4	13 277	13 423	-1,1
19	KIA Optima	2 190	1 535	42,7	KIA Optima	12 070	9 019	33,8
20	Skoda Octavia A7	2 190	2 316	-5,4	Skoda Octavia A7	11 499	11 938	-3,7
21	Nissan Qashqai	2 077	2 201	-5,6	Hyundai Tucson	11 403	10 218	11,6
22	?KODA Kodiaq	1 996	1 293	54,4	Nissan Qashqai	11 270	10 275	9,7
23	Hyundai Tucson	1 958	2 317	-15,5	Mitsubishi Outland	10 656	11 329	-5,9
24	KIA Soul	1 922	1 796	7,0	?KODA Kodiaq	10 591	3 488	203,6
25	Ford Kuga	1 801	1 075	67,5	Chevrolet NIVA	10 549	14 203	-25,7

Ассоциация европейского бизнеса АЕБ прогнозирует резкое замедление темпов роста – до 3,6% по сравнению с 12,8%, которые показал рынок в 2018 году.

АвтоВАЗ ожидает рост российского авторынка в пределах 10%.

Начавшийся несколько месяцев рост рынка продолжается и набирает темп: за предыдущий месяц дилеры продали 129 685 автомобилей, что сразу на 19% больше, чем годом ранее. В мае и июне этого года был отмечен рост продаж на 15%.

Лидирующая среди марок «Лада» стабильно растёт на 22%, но идущая второй Kia прибавила ещё больше - 37%. Все массовые марки тоже увеличили продажи, а бренды Datsun, Peugeot и Citroen могут похвастаться полуторакратным ростом. Единственное исключение на общем фоне - УАЗ, продолжающий терять покупателей.

У китайских марок Lifan и Geely отмечен небольшой спад продаж, а Chery увеличил реализацию на 11% после обновления модельного ряда весной этого года. Возвращение бренда SsangYong на российский рынок пока не принесло результата: в течение июля продано всего 6 кроссоверов марки.

	Марка	Количество	Изменение к 2016 году, %
1	Лада	26502	+22
2	Kia	16187	+37
3	Hyundai	11961	+11
4	Renault	10 982	+20
5	Toyota	7986	+12
6	Volkswagen	7804	+24
7	Nissan	5717	+20
8	Skoda	5307	+14
9	ГАЗ	4790	+16
10	Ford	4104	+24

В июне « » обогнала и стала самой продаваемой моделью на рынке, но в июле «кореец» вернул упущенное лидерство - благодаря скидкам на машины предыдущего поколения. Далее как и прежде следуют « » и « », а смог опередить кроссоверы и и поднялся на пятое место рейтинга.

Продажи новых автомобилей в России в июле 2017 года

	Модель	Количество	Изменение к 2016 году, %
1	Kia Rio	8 456	+ 11
2	Лада Гранта	8 134	+28
3	Hyundai Solaris	6 951	-12
4	Лада Веста	6 491	+25
5	Volkswagen Polo	4 014	-3
6	Hyundai Creta	3 202	-
7	Renault Duster	3 171	+2
8	Лада Ларгус	3 021	+20
9	Toyota Camry	2 985	+4
10	Toyota RAV4	2 673	+23

Ситуацию на российском автомобильном рынке прокомментировал Александр Зиновьев, заместитель председателя правления ГК «АвтоСпецЦентр».

В целом рынок растет, и это неплохо, но лишь за счет масс-сегмента. Господдержка влияет только на массовый сегмент – программы утилизации и трейд-ин, льготное автокредитование, новые программы «Новый автомобиль» и «Семейный автомобиль».

Август - традиционно самый сложный месяц не только в авторитэйле, но и вообще в продажах. Связано это с отпусками, подготовкой детей к 1 сентября и каникулами на многих производствах, но мы надеемся, что вторая половина года будет удачнее минувшей. Этому должен поспособствовать и изменившийся настрой покупателей, уже осознавших «новую экономическую реальность», и более-менее стабильные цены на нефть и курсы рубля по отношению к мировым валютам. Наш прогноз по году +7-8%.

Июль 2018 года для российского рынка легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта, по данным Ассоциации Европейского Бизнеса (АЕБ), оказался довольно неплохим месяцем. Автомобильный рынок, по итогам июля, продемонстрировал рост 10,6% и составили 143452 машины, всего же за 7 месяцев текущего года, рост составил 17%, 992673 реализованных автомобилей.

Йорг Шрайбер, Председатель Комитета автопроизводителей АЕБ:

«Июль не принёс фундаментальных изменений. Рынок продаж продолжил восстановление с комфортным для себя двузначным показателем уже 15-й месяц подряд. Основным драйвером роста остается позитивная тенденция в росте доверия потребителя, подталкивающая его, наконец, сменить свой старый автомобиль на новый».

АвтоВАЗ, в июле, снова смог удержать лидерство, реализовав 29389 автомобилей LADA, что на 11% выше показателя годичной давности. Второе место по объему продаж заняла KIA – реализация 18508 машин (+14%) обеспечила корейской марке лидерство на рынке иномарок. Третью строчку сохраняет Hyundai с показателем 14364 проданных автомобиля, что на 20% больше по сравнению с прошлым годом. Далее следует Renault – автомобили этой марки выбрали 10518 покупателей (-4%). Замыкает пятерку лидеров Toyota, чьи продажи составили 9737 машин (+22%).

В ТОП-10 самых продаваемых марок по итогам июля также вошли Volkswagen (8611 шт., +19%), Skoda (6616 шт., +25%), Nissan (5961 шт., +4%), ГАЗ (5068 шт., +6%) и Ford (3868 шт., -6%).

Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей, в России, за июль 2018\2017 и период январь-июль 2017\2018. По данным АЕБ.

МАРКА	ИЮЛЬ			ЯНВАРЬ-ИЮЛЬ
	2018	2017	%	2018	2017	%
Lada	29 389	26 502	11%	199 273	166 733	20%
KIA	18 508	16 187	14%	129 722	101 376	28%
Hyundai	14 364	11 952	20%	101 399	82 540	23%
Renault*	10 518	10 982	-4%	81 362	71 816	13%
Toyota*	9 737	7 986	22%	56 831	51 881	10%
VW	8 611	7 239	19%	56 769	46 866	21%
Škoda	6 616	5 307	25%	42 955	34 008	26%
Nissan	5 961	5 717	4%	42 998	40 925	5%
ГАЗ ком.авт.	5 068	4 790	6%	32 163	29 843	8%
Ford	3 868	4 104	-6%	29 533	26 011	14%
Mitsubishi	3 539	1 527	132%	23 642	10 238	131%
Mercedes-Benz	3 111	3 065	2%	21 615	20 791	4%
BMW	2 907	2 350	24%	19 896	16 921	18%
УАЗ*	2 726	2 802	-3%	20 261	21 212	-4%
Mazda	2 567	2 140	20%	16 829	13 191	28%
Chevrolet	2 004	2 483	-19%	16 531	17 372	-5%
Lexus	1 966	1 938	1%	13 473	12 515	8%
Datsun	1 427	1 950	-27%	9 999	12 845	-22%
Lifan	1 315	1 298	1%	8 667	8 450	3%
Audi	1 272	1 302	-2%	8 646	9 710	-11%
Land Rover	671	719	-7%	5 108	5 276	-3%
Peugeot*	594	408	46%	3 549	2 623	35%
VW ком.авт.	570	565	1%	4 120	3 760	10%
Subaru	563	443	27%	4 200	2 976	41%
Suzuki	521	353	48%	2 890	2 392	21%
Volvo	496	484	2%	3 628	3 642	0%
Mercedes-Benzком.авт.	474	419	13%	3 737	3 168	18%
Honda	433	104	316%	2 620	583	349%
Porsche	409	386	6%	2 553	2 342	9%
Chery	404	484	-17%	3 329	3 109	7%
Infiniti	351	399	-12%	2 496	3 031	-18%
Zotye	281	58	384%	1 491	527	183%
Citroёn*	278	413	-33%	2 423	2 419	0%
Haval	259	140	85%	1 414	1 009	40%
Geely	217	226	-4%	1 268	1 311	-3%
MINI	208	149	40%	1 310	843	55%
Jaguar	204	148	38%	1 327	1 353	-2%
Changan	184	95	94%	887	832	7%
Genesis	148	48	208%	826	563	47%
Jeep	135	102	32%	820	849	-3%
FAW	125	48	160%	851	278	206%
DFM	119	45	164%	749	310	142%
Iveco*	85	27	215%	331	203	63%
Cadillac	62	65	-5%	592	791	-25%
FIAT*	48	159	-70%	789	1 182	-33%
Isuzu*	42	80	-48%	386	397	-3%
smart	38	97	-61%	564	435	30%
HTM	21	6	250%	62	77	-19%
Hyundaiком.авт.	18	9	100%	174	62	181%
Brilliance	14	12	17%	97	107	-9%
SsangYong	4	6	-33%	80	76	5%
Chrysler	2	1	100%	39	6	550%
Ravon	0	1 275	-	5 184	6 221	-17%
Foton *	n/a	50	-	215	174	24%
Baw	-	12	-	-	85	-
Итого	143 452	129 656		992 673	848 256

25 самых продаваемых автомобилей в РФ по моделям за июль 2018/2017 гг. По данным АЕБ.

	МОДЕЛЬ	БРЕНД	ИЮЛЬ
			2018	2017	шт.
1	Vesta	Lada	8 991	6 491	2 500
2	Rio	KIA	7 801	8 456	-655
3	Granta	Lada	7 599	8 134	-535
4	Polo	VW	5 618	4 014	1 604
5	Solaris	Hyundai	5 351	6 951	-1600
6	Creta	Hyundai	5 309	3 202	2 107
7	Largus	Lada	3 617	3 021	596
8	Camry	Toyota	3 364	2 985	379
9	XRAY	Lada	3 312	2 493	819
10	Duster	Renault	3 036	3 171	-135
11	RAV 4	Toyota	2 988	2 673	315
12	Sandero	Renault	2 877	2 549	328
13	Sportage	KIA	2 791	2 138	653
14	Rapid	Škoda	2 779	2 503	276
15	4x4	Lada	2 453	2 463	-10
16	Logan	Renault	2 392	2 644	-252
17	Tiguan	VW	2 242	2 134	108
18	Soul	KIA	2 044	1 202	842
19	Tucson	Hyundai	1 971	534	1 437
20	NIVA	Chevrolet	1 943	2 416	-473
21	Outlander	Mitsubishi	1 889	1 131	758
22	Kaptur	Renault	1 871	2 383	-512
23	Octavia A7	Škoda	1 832	1 959	-127
24	KodiaqCKD	Škoda	1 765	0	1 765
25	CX-5	Mazda	1 730	1 662	68

25 самых продаваемых автомобилей в РФ по моделям за январь-июль 2018/2017 гг. По данным АЕБ.

	МОДЕЛЬ	БРЕНД	ЯНВАРЬ-ИЮЛЬ
			2018	2017	шт.
1	Rio	KIA	59 359	54 614	4 745
2	Vesta	Lada	58 626	41 086	17 540
3	Granta	Lada	53 271	50 130	3 141
4	Solaris	Hyundai	39 208	39 696	-488
5	Creta	Hyundai	38 533	27 345	11 188
6	Polo	VW	32 584	25 732	6 852
7	Largus	Lada	24 606	16 708	7 898
8	Duster	Renault	24 326	22 980	1 346
9	Rapid	Škoda	19 743	16 439	3 304
10	XRAY	Lada	19 700	17 946	1 754
11	Sportage	KIA	19 451	14 938	4 513
12	Sandero	Renault	18 658	16 021	2 637
13	Logan	Renault	18 511	15 978	2 533
14	4x4	Lada	17 824	15 488	2 336
15	Tiguan	VW	17 821	14 182	3 639
16	Kaptur	Renault	17 460	16 524	936
17	Camry	Toyota	17 248	16 969	279
18	RAV 4	Toyota	16 411	18 689	-2 278
19	NIVA	Chevrolet	16 146	16 852	-706
20	Octavia A7	Škoda	13 770	12 738	1 032
21	Outlander	Mitsubishi	13 218	8 465	4 753
22	Cee"d	KIA	12 363	9 151	3 212
23	Tucson	Hyundai	12 189	5 605	6 584
24	X-Trail	Nissan	11 979	11 488	491
25	CX-5	Mazda	11 949	9 689	2 260

Уходящий год, безусловно, стал переломным для российского авторынка, который после четырех лет падения постепенно восстанавливается. Напомним, в феврале спрос на новые автомобили достиг дна, после чего стал показывать непрерывный рост, а с мая - даже в двукратных величинах. За январь-ноябрь продажи легковых машин и LCV увеличились на 12%, до 1,43 млн единиц, гласят данные Ассоциации европейского бизнеса. Годовой результат, по прогнозу АЕБ, составит 1,58 млн автомобилей, что на 11% больше по сравнению с 2016 годом.

Впрочем, достаточно активный рост обусловлен исключительно прошлыми антирекордами, и на самом деле российский авторынок все еще находится на очень низком уровне. Достаточно сказать, что показатели «успешного» 2017 года оказались почти вдвое меньше докризисного 2013-го, когда в России было продано 2,94 млн машин.

Как говорит заместитель председателя правления ГК «АвтоСпецЦентр» Александр Зиновьев, основными факторами, позволившими авторынку преодолеть кризис, являются отложенный спрос за периоды «низкого рынка» в 2014–2016 годов, регулярное продление программ господдержки в авторитейле, а также повышение локализации у крупнейших объемообразующих брендов масс-сегмента, таких как Kia, Hyundai, Skoda и Volkswagen. «Наш прогноз на декабрь, в случае отсутствия глобальных потрясений в валютном секторе - на уровне динамики ноября, так как сокращение ряда программ господдержки компенсируется традиционным предновогодним ралли», - отметил он.

Безусловным лидером на российском авторынке остается АВТОВАЗ, реализовавший в январе-ноябре 279 тыс. машин (+17%). Для сравнения, это на 110 тысяч больше, чем у ближайшего преследователя - корейской Kia. При этом несмотря на то, что продажи автомобилей Lada начали расти раньше рынка (с июля 2016-го), тольяттинцы продолжают наращивать свою долю, практически достигнув целевых 20%. На самом АВТОВАЗе успехи связывают с развитием модельного ряда Lada и производственных площадок в Тольятти и Ижевске, усилением дилерской сети, гибкой маркетинговой политикой и .

Увеличению доли Lada среди прочего способствуют длительная стабильность цен, а также большой выбор различных типов трансмиссий, моторов и опций, добавляет директор по продажам Lada в ГК «Терра-Авто» Игорь Бадер. По его мнению, сокращение программ господдержки в 2018 году не должно сильно сказаться на позициях АВТОВАЗа, поскольку, к примеру, Lada Vesta уже несколько месяцев не участвует в льготных программах утилизации и трейд-ин, по другим моделям они обеспечивают порядка 5% продаж, однако сокращение программ не нанесло существенного ущерба спросу.

В сегменте иномарок продолжают господствовать корейские Hyundai и Kia, которые совместно уже обошли АВТОВАЗ по объему реализации. За 11 месяцев нынешнего года покупателей в России нашли 169 тыс. автомобилей Kia (+24%) и 143 тыс. машин Hyundai (+9%). Таким образом, для конкурентов «корейцы» по-прежнему остаются вне досягаемости: позади них Renault (122,1 тыс. шт., +19%), Toyota (83,4 тыс. шт., -1%) и Volkswagen (79,1 тыс. шт., +19%).

«Hyundai и Kia удерживают лидерские позиции в сегменте иномарок благодаря двум основным факторам - высокой степени локализации производства в России, позволяющей лишь минимально повышать цены, и лучшему сочетанию цена/опции, дающему клиенту возможность получить больше автомобиля за сопоставимые деньги. Кроме того, надежность и пятилетняя гарантия являются визитной карточкой указанных брендов. Свою роль играет и оперативный выход новинок и обновлений текущих бестселлеров», - комментирует Александр Зиновьев.

Операция «Преемник»

Между тем в рейтинге самых популярных моделей на российском авторынке вновь сменился лидер. Напомним, в прошлом году титул бестселлера впервые завоевала иномарка - это звание досталось Hyundai Solaris, сместившей с верхней строчки автомобильного чарта вазовскую Гранту. В 2017 году лидером продаж стал Kia Rio, продажи которого в январе-ноябре выросли на 14%, до 90,5 тыс. единиц. На втором месте остается Lada Granta с показателем 83,4 тыс. реализованных автомобилей (+6%). А «бронзу» впервые получила Lada Vesta, чей результат составил 69,3 тыс. машин (+44%). Стоит отметить, что с выходом нового универсала Lada Vesta SW и его внедорожной версии Vesta SW Cross флагманское семейство АВТОВАЗа по итогам ноября впервые вышло на второе место в рейтинге российских бестселлеров, обогнав Гранту. Как отмечает Игорь Бадер, в дальнейшем позиции вазовского бюджетника во многом будут зависеть от планируемого рестайлинга модели, который ожидается в следующем году.

По мнению консультанта-аналитика Frost & Sullivan Ивана Кондратенко, Lada Granta сохранит сильные позиции на рынке, оставаясь в числе лидеров благодаря своей конкурентной цене на фоне сокращения программ господдержки. При этом предпочтения покупателей будут и дальше смещаться в сторону более современных автомобилей.

Топ-25 самых продаваемых моделей автомобилей в России (данные АЕБ)

#	Модель	Январь-ноябрь
		2017	2016	Изм.,%
1.	Kia Rio	90 491	79 633	14
2.	Lada Granta	83 384	78 953	6
3.	Lada Vesta	69 336	48 160	44
4.		63 673	82 338	-23
5.		49 406	17 927	176
6.	Volkswagen Polo	42 994	43 390	-1
7.	Renault Duster	39 012	40 105	-3
8.	Lada Largus	30 090	26 460	14
9.	Toyota RAV4	29 740	28 445	5
10.	Lada XRAY	29 583	17 299	71
11.	Chevrolet Niva	27 796	26 727	4
12.	Renault Kaptur	27 746	10 216	172
13.	Renault Logan	27 306	26 541	3
14.	Renault Sandero	27 277	25 524	7
15.	Skoda Rapid	26 648	23 458	14
16.	Lada 4x4	25 936	24 720	5
17.	Toyota Camry	25 288	25 535	-1
18.	Volkswagen Tiguan	24 383	9 029	170
19.	Kia Sportage	22 431	17 264	30
20.	Skoda Octavia A7	20 594	19 719	4
21.	Lada Kalina	18 166	19 238	-6
22.	Nissan X-Trail	18 127	16 310	11
23.	Nissan Qashqai	17 856	16 892	6
24.	Datsun on-DO	17 343	12 046	44
25.	Mazda CX-5	16 715	14 008	19

А вот прошлогодний бестселлер Hyundai Solaris выпал из тройки лидеров, заняв лишь четвертое место в рейтинге продаж. В январе-ноябре эту модель выбрали 63,7 тыс. российских покупателей, что на 23% меньше по сравнению с аналогичным периодом 2016 года. И это при том, что в феврале на рынок вышел новый Solaris, правда, со сменой поколений модель лишилась кузова хэтчбек и сегодня предлагается только в четырехдверном исполнении. Именно этим и объясняется падение продаж Соляриса в сравнении с прошлым годом, ведь на хэтчбеки раньше приходилось примерно 25% реализации модели. В то же время продажи новых седанов, по данным «Хендэ Мотор СНГ», выше, чем в предыдущем поколении. В свою очередь, Александр Зиновьев отмечает, что если в аналогичных комплектациях, то у последнего будет небольшое преимущество в цене, к чему крайне чувствителен потребитель в данном сегменте.

Кстати, без традиционного кузова хэтчбек осталась и модель Kia Rio, которая с августа также стала доступна в . Сначала новинка появилась в продаже в четырехдверной версии, а в ноябре на рынке стартовал , который отличают увеличенный до 170 мм клиренс, адаптированные настройки подвески, а также защитный пластиковый обвес. Растущий спрос на псевдокроссоверы должен укрепить лидерство модели Rio на российском рынке в дальнейшем.

Заслуженное признание

В сегменте SUV, который является крупнейшим на российском авторынке, также новый бестселлер. Это, конечно же, кроссовер Hyundai Creta, который, напомним, в первый же месяц продаж в августе 2016-го. Однако получить пальму первенства по итогам года он смог только сейчас, завершив, таким образом, многолетнее господство Renault Duster, лидирующего в этом сегменте в 2013–2016 годах. Так, в январе-ноябре реализация Креты с учетом низкой базы выросла в 2,8 раза, до 49,4 тыс. машин. Дастер за тот же период разошелся в количестве 39 тыс. единиц, при этом спрос на него снизился на 3%. Впрочем, часть покупателей у него явно перетянул другой, более современный кроссовер этой французской марки - Kaptur, чьи продажи активно набирают обороты. По итогам 11 месяцев 2017-го он входит в пятерку самых популярных моделей SUV в России с показателем 27,7 тыс. реализованных машин (рост в 2,7 раза). Таким образом, Kaptur уже практически догнал Chevrolet Niva, чей результат составил 27,8 тыс. автомобилей (+4%), и сократил отставание от Тойоты RAV4, на которой остановили свой выбор 29,7 тыс. покупателей (+5%).

«Лидерство Креты ожидаемо ввиду ее новизны и цены, которая ниже, чем у большинства конкурентов с подобным уровнем технологического оснащения. Снижение продаж Дастера случилось из-за того, что модель без существенных изменений находится на конвейере почти 10 лет и на фоне конкурентов уже является довольно устаревшей, хотя и сравнительно дешевой. На мой взгляд, отчасти из-за отсталости Дастера, Kaptur набирает популярность среди поклонников марки Renault в России и в следующем году имеет шансы обогнать его. Toyota RAV4, которая почти в два раза дороже, чем Creta, имеет стабильную позицию на российском рынке, но без претензий на большее», - констатирует Иван Кондратенко.

Как заявил «За рулем.РФ» управляющий директор «Хендэ Мотор СНГ» Алексей Калицев, у Креты очень высокие шансы сохранить свое лидерство в следующем году. В первом квартале будущего года на заводе компании в Санкт-Петербурге стартует производство . Автомобиль получит новые сочетания коробок передач и двигателей, также в течение года будут доступны пакеты опций, разработанные в соответствии с запросами клиентов.

В апреле-мае следующего года в России стартуют продажи внедорожника Skoda Kodiaq локального производства. Напомним, с июня новинка поставляется к нам из Чехии только в топовых версиях по цене от 2 млн рублей, а с началом местной сборки Skoda сможет расширить линейку двигателей и вариантов комплектаций для этой модели, в том числе с передним приводом. Ежегодно планируется продавать до 30 тыс. таких автомобилей, что вполне сопоставимо с текущим уровнем реализации лидеров сегмента SUV. По мнению экспертов, даже если локализация производства позволит снизить начальную стоимость Kodiaq до 1,5 млн рублей, как заявлялось ранее, он все равно будет дороже или на уровне цен конкурентов, таких как Kia Sportage и Nissan X-Trail.

«В первую очередь необходимо понять, насколько существенное влияние окажет локальное производство на итоговую цену Skoda Kodiaq для конечного потребителя. В то же время в этом ценовом сегменте конкуренция очень серьезная, и говорить о том, что новинка сможет потеснить конкурентов, пока рано», - считает Александр Зиновьев.

Расслоение авторынка

Сегмент автомобилей премиум-класса, который оказался более устойчив к кризисным явлениям в прошлые годы, в 2017-м, напротив, показывает более низкую динамику спроса, а некоторые премиальные марки и вовсе снижают продажи на растущем рынке. Практически все представители пятерки лидеров по итогам 11 месяцев 2017 года оказались «в минусе»: Mercedes-Benz (-2%), Lexus (-3%), Audi (-19%), Land Rover (-3%), и только BMW смог нарастить реализацию (+8%). Стоит также отметить успехи Volvo и Infiniti, чьи продажи с начала года выросли на 20% и 12% соответственно.

Как говорит руководитель отдела продаж АЦ Беляево Павел Филиппов, кризис затрагивает в первую очередь автомобили среднего и нижнего ценового сегментов. Премиум-сегмент начинает падать позднее, но это падение, в отличие от более дешевых категорий, происходит глубже, с более длительным выходом на прежние показатели продаж. «Доходы и покупательская способность населения упали, и многие клиенты, которые ранее владели машинами премиум-класса, сегодня пересаживаются на более бюджетные модели, но зато новые автомобили. Доход от продаж в премиум-сегменте упал в разы, и если бы дилеры не создавали искусственный ажиотаж за счет дисконта и специальных предложений, то это падение было бы еще большим. Ожидать роста продаж премиальных автомобилей не стоит - в лучшем случае произойдет замедление падения или стагнация», - рассуждает эксперт.

А вот в ГК «АвтоСпецЦентр» прогнозируют на 2018 год небольшой рост в премиальном сегменте за счет выхода большого числа новых моделей. По словам Александра Зиновьева, подстегнуть спрос смогут интересные новинки будущего года - Audi A6, Audi Q8, BMW X7, BMW X2, новый Porsche Cayenne, обновленные Infiniti QX50 и QX80.

Неубиваемая ГАЗель

На рынке легких коммерческих автомобилей 2017 год ознаменовался выходом нового легкого грузовика УАЗ Профи грузоподъемностью 1,5 тонны, который должен составить конкуренцию ГАЗели. С октября новинка доступна в продаже с однорядной и двухрядной кабиной, в том числе и с полным приводом. Также недавно УАЗ выпустил битопливную модификацию Профи, работающую на бензине и газе. Стоит отметить, что новый ульяновский грузовичок стал самым доступным предложением в сегменте полуторатонников - его стоимость начинается от 749 тыс. рублей, без учета спецпредложений. Для сравнения, цена ближайшего конкурента - бортовой ГАЗели Бизнес - стартует от 865 тыс. рублей.

Впрочем, выход на продажах ГАЗелей никак не сказался, заявляют в пресс-службе «Группы ГАЗ». По данным компании, продажи бортовых ГАЗелей Бизнес, а Профи называли «убийцей» именно этой модели, в октябре-ноябре 2017 остались на уровне прошлого года. Совокупные же продажи бортовых грузовиков ГАЗ (ГАЗель Бизнес и ГАЗель Next) выросли за эти же два месяца на 25%.

В низком ценовом сегменте LCV опциональный состав автомобиля, на который делают упор разработчики УАЗ Профи, практически не оказывает влияния на решение о покупке, отмечают, с свою очередь, дилеры ГАЗа. По их словам, главное для покупателя здесь - способность автомобиля перевезти 1,5–2 тонны груза или рабочую бригаду, проехать в место погрузки/разгрузки, и именно по этим показателям Профи уступает ГАЗели.

В октябре на российский рынок вышел стоимостью от 2 млн руб. Еще одной новинкой в сегменте LCV стал , который поступит в продажу в конце декабря в двух модификациях - пятиместный грузопассажирский автомобиль (819 тыс. руб.) и коммерческий фургон (814 тыс. руб.). Эта модель должна занять нишу между фургоном Lada Largus (от 500 тыс. руб.) и Peugeot Partner с Citroen Berlingo (от 1,2 млн руб.). В свою очередь, PSA Group в первом квартале 2018 года начнет выпускать в России фургоны Peugeot Expert и Citroen Jumpy нового поколения, а в дальнейшем на калужском конвейере к ним добавятся пассажирские микроавтобусы Peugeot Traveller и Citroen SpaceTourer.

«УАЗ сделал смелый ход с запуском модели Профи, но вряд ли она способна существенно ослабить позиции ГАЗа на рынке LCV. Поэтому неоспоримое лидерство ГАЗели, думаю, будет продолжаться и в 2018 году. Renault Dokker будет конкурировать с родственной Lada Largus, а Citroen Jumpy и Peugeot Expert займут свою небольшую нишу компактных LCV», - комментирует Иван Кондратенко.

Не хватает уверенности

Что касается прогнозов на 2018 год, то динамика российского авторынка во многом будет зависеть от объема господдержки. Уже известно, что программы утилизации и трейд-ин свернут, отказалось правительство и от льготных автокредитов. В 2018 году будут возобновлены только адресные программы «Первый...» и «Семейный автомобиль» , однако их предварительный бюджет рассчитан на продажу лишь 55 тыс. машин. Для сравнения: в уходящем году с помощью различных мер господдержки реализовано порядка 750 тыс. автомобилей, что обеспечило почти половину всех продаж. В случае сокращения мер стимулирования спроса авторынок может вновь столкнуться с падением продаж, которое будет усугубляться продолжающимся ростом цен.

Как говорят в пресс-службе Kia, программы господдержки - это эффективный инструмент, позволяющий сократить разницу между темпами роста цен на автомобили и роста доходов населения, которая сформировалась за 2014–2017 годы и достигла за этот период почти 30%. В компании полагают, что пока рынок не вернется хотя бы к среднегодовому уровню в 2 млн автомобилей, господдержка будет иметь очень важное значение.

В ГК «Авторусь» отмечают, что рост продаж, который наблюдается в последние месяцы, - это, скорее всего, его пиковые значения, обусловленные сезонной активностью дилеров. В будущем году авторынок прибавит в лучшем случае 8–10%.

А вот в Frost & Sullivan прогнозируют, что при оптимистическом сценарии развития рынка в 2018 году возможно сохранение уровня продаж в пределах 1,5 млн машин или минимальный рост. Но в целом, оценивая эффект программ господдержки на рынок в предыдущие годы, можно рассчитывать, что с их окончанием российский авторынок в следующем году вернется к некоторому снижению. Естественный же рост рынка наступит при условии, что ускорится экономический рост в стране и курс валют будет оставаться на стабильном уровне. «В этом случае даже в ситуации отмены мер по стимулированию автопродаж российский покупатель, который выжидал с покупкой новой машины, почувствует улучшение благосостояния и будет уверен в завтрашнем дне», - резюмирует Иван Кондратенко.

Фото: ИТАР-ТАСС, depositphotos.com и компании-производители

Начавшийся несколько месяцев назад рост рынка продолжился: за месяц дилеры продали 141 084 машины, что на 15% больше, чем годом ранее. За первое полугодие было реализовано 718 529 новых автомобилей - на 7% больше, чем за первые шесть месяцев прошлого года.

Пять самых популярных марок увеличили по итогам июня свои продажи более чем на 20%, есть заметный рост и у большинства других брендов. Серьёзно снизился спрос на внедорожники УАЗ и коммерческие машины ГАЗ, отмечено падение у «люксовых» брендов Audi, Jaguar и Mercedes-Benz.

	Марка	Количество	Изменение к 2016 году, %
1	Лада	27396	+23
2	Kia	16755	+31
3	Hyundai	14677	+22
4	Renault	12239	+21
5	Toyota	9059	+28
6	Volkswagen	8017	+18
7	Nissan	6900	+15
8	Skoda	5656	+18
9	ГАЗ	5175	-15
10	Ford	4557	+24

Спустя несколько месяцев « » вновь стала самой продаваемой моделью в России по итогам месяца - прежний лидер рынка, немного сбавил обороты перед скорой сменой поколений. Продажи седана не столь высоки, как год назад, но увеличились по сравнению с маем этого года, благодаря чему «кореец» обогнал в рейтинге « ». Покупатели вновь начали проявлять интерес к « » - универсал после долгого перерыва вернулся в десятку лидеров рынка.

Продажи новых автомобилей в России в июне 2017 года

	Модель	Количество	Изменение к 2016 году, %
1	Лада Гранта	8552	+18
2	Kia Rio	8032	-7
3	Hyundai Solaris	7485	-14
4	Лада Веста	6609	+29
5	Hyundai Creta	4012	-
6	Renault Duster	3923	+1
7	Volkswagen Polo	3630	+1
8	Toyota RAV4	3567	+77
9	Лада Ларгус	3236	+14
10	Toyota Camry	3156	+6