Bilety egzaminacyjne kategorie przepisów ruchu drogowego A, B, M służą do zdania części teoretycznej egzaminu kwalifikacyjnego w policji drogowej. Zestaw przygotowawczy składa się z 800 pytań (40 biletów po 20 pytań).
Aby pomyślnie zdać egzamin i otrzymać prawo jazdy w policji drogowej konieczne jest rozwiązanie biletu składającego się z 20 losowych pytań. W takim przypadku dozwolone są nie więcej niż dwa błędy. Za każdy popełniony błąd zdający otrzymuje 5 dodatkowych pytań. Maksymalny czas zdać egzamin teoretyczny - 20 minut.
5 dodatkowych pytań do każdego błędu w 2017 roku:
Począwszy od 1 września 2016 r., przy zdawaniu biletów egzaminacyjnych, tzw nowa technika. Za każdy błąd popełniony w części zasadniczej egzaminu, kandydat na kierowcę musi odpowiedzieć na 5 dodatkowych pytań.
Tryb „5 dodatkowych pytań na błąd” jest domyślnie włączony. Aby go wyłączyć, wykonaj następujące czynności:
- Kliknij przycisk „Menu” z trzema poziomymi paskami u góry biletów.
- Kliknij przycisk „Ustawienia”.
- Odznacz pole „5 pytań na tryb błędu”.
- Kliknij przycisk „Zapisz”.
Nowy system zacznie obowiązywać natychmiast po otwarciu nowego biletu.
Jeśli chcesz, możesz wyłączyć tryb z dodatkowymi pytaniami i podejść do testu zgodnie z zasadami, które obowiązywały na oficjalnym egzaminie w policji drogowej do 1 września 2016 r.
Uwaga! Nie próbuj wciskać numerów poprawnych odpowiedzi ani tworzyć ściągawek. Na prawdziwym egzaminie w policji drogowej używane są te same pytania, ale pojawiają się one w przypadkowej kolejności. Więc nie będziesz w stanie uzyskać żadnych korzyści ze ściągawek.
Maraton SDA - 800 pytań SDA 2017
Maraton SDA to specjalny tryb, który umożliwia zdanie wszystkich 800 pytań egzaminacyjnych po kolei. Możesz włączyć ten tryb z menu biletów egzaminacyjnych:
Zdanie egzaminu w trybie maratonu ma następujące cechy:
- Kandydat na kierowcę musi rozwiązać wszystkie 800 pytań.
- Na zdanie egzaminu masz 800 minut (13 godzin 20 minut).
- Aby pomyślnie zdać egzamin, musisz popełnić nie więcej niż 2 błędy.
W praktyce wszystkie 800 pytań można rozwiązać znacznie szybciej. Jeśli poświęcisz 3 minuty na każdy bilet, wszystkie pytania egzaminacyjne zostaną rozwiązane w ciągu 2 godzin. Jest więc całkiem możliwe, aby ukończyć maraton w 2-3 godziny.
Rozwiązanie do maratonu online umożliwia powtórzenie wszystkich pytań wieczorem przed egzaminem.
Zdanie egzaminu w trybie „Maraton” jest dość trudne, ale jeśli ci się to udało, to jesteś doskonale przygotowany do zdania teorii w Państwowej Inspekcji Samochodowej!
100 najtrudniejszych pytań na egzaminie z przepisów ruchu drogowego w 2017 roku
Tryb „100 najtrudniejszych pytań” zawiera pytania, w których kandydaci na kierowców najczęściej popełniają błędy.
Trudne pytania są wybierane według następującego schematu:
- Dla każdego pytania zliczana jest liczba błędów popełnionych w tym pytaniu.
- Liczba błędów jest dzielona przez całkowitą liczbę odpowiedzi na to pytanie. Jest to tak zwana ocena.
- W trybie „100 trudnych pytań” wybiera się 100 pytań, które mają najwyższa ocena, tj. najwyższy procent błędy. Te pytania są wyświetlane w przypadkowej kolejności.
- Podobnie dobierane są pytania do trybu „100 najłatwiejszych pytań”. Jedyna różnica polega na tym, że wybierane są pytania z najniższą oceną.
Możesz uruchomić tryby „100 trudnych” i „100 łatwych” z menu biletów egzaminacyjnych:
Przygotowanie do egzaminu kwalifikacyjnego w policji drogowej
Egzamin kwalifikacyjny policji drogowej składa się z trzech części:
- Część teoretyczna.
- Obwód - część praktyczna.
- Miasto jest częścią praktyczną.
Możesz przygotować się do egzaminu teoretycznego online bezpośrednio na tej stronie. Wstępne przygotowanie do obwodu można również przeprowadzić online. Aby to zrobić, polecam przeczytanie serii artykułów „Obsługa obwodu za pomocą półkopnięcia”. Jeśli chodzi o miasto, wskazówki dotyczące zdawania można znaleźć w artykule „Jak zdać egzamin w policji drogowej za pierwszym razem”.
Jeśli chcesz otrzymać bilety egzaminacyjne w formie drukowanej, plik do druku można pobrać tutaj.
1. Czy człowiek odczuwa ból po odcięciu głowy?
Odpowiedź: tak, ma. Badanie medyczne przeprowadzone w 1983 roku wykazało, że bez względu na to, jak szybko zostanie wykonana egzekucja, kilka sekund bólu jest nieuniknione, gdy ktoś traci głowę. Nawet przy użyciu gilotyny, która jest uważana za jeden z najbardziej „humanitarnych” sposobów dekapitacji, nie można uniknąć silnego bólu, który trwa co najmniej 2–3 sekundy.
2. Dlaczego ananasy są tak kłujące?
Kolczasta powierzchnia ananasa wydaje się zaprzeczać celowi istnienia tego owocu: jak zwierzęta mogą dostać się do słodkiego miąższu, który jest w środku? Faktem jest, że te ananasy, które są sprzedawane w sklepach, są w rzeczywistości jeszcze niedojrzałe. Zwierzęta żyjące w lasach jedzą ananasy, gdy dojrzeją. Dojrzały ananas staje się miękki, już łatwo go otworzyć, a następnie zwierzęta go zjadają. Kłująca zewnętrzna strona znajduje się na owocach wielu roślin, aby chronić owoce, dopóki nie osiągną pełnej dojrzałości.
3. Jakie są wymiary tunelu czasoprzestrzennego?
Kret żywi się robakami i innymi gadami, które wchodzą do jego podziemnego świata. Rozmiar tunelu czasoprzestrzennego zależy od tego, jak bogata w żywe istoty jest ziemia, w której żyje kret. Oczywiście dziura kreta żyjącego pod bujną łąką będzie znacznie mniejsza niż dziura, którą wykopie kret żyjący w kwaśnej glebie. W sumie dorosły kret może wykopać dół, którego powierzchnia wyniesie ponad 7 tysięcy metrów kwadratowych, budując wielopoziomową sieć tuneli, która może mieć nawet 6 poziomów. Kret kopie głęboką dziurę z różnymi przejściami i „spiżarniami”, w których przechowuje swoją zdobycz.
4. Jeśli masz na sobie czarne spodnie lub spódnicę, czy Twój tyłek wygląda na mniejszy?
Odpowiedź: tak, jest. Ludzkie oko widzi lepiej jasne kolory, więc kontury części ciała w ciemnych ubraniach wydają się mniejsze. Problem polega na tym, że działa to tylko wtedy, gdy patrzysz na osobę od tyłu. Kiedy patrzysz na niego z boku, tyłek pokazuje swoje prawdziwe rozmiary.
5. Dlaczego pokrzywa tak boleśnie piecze?
Pokrzywa powoduje tak silne uczucie dyskomfortu w dotyku na skórze, ponieważ roślina ta uwalnia mieszaninę 3 substancji chemicznych, gdy delikatne włoski na jej liściach rozkładają się w kontakcie z ludzką skórą. Przeciw oparzeniom tymi kwaśnymi chemikaliami, które są częścią pokrzywy, zwykle stosuje się takie lekarstwo, jak nakładanie liścia szczawiu na dotknięty obszar skóry, który uwalnia alkalia, gdy jest pocierany o skórę . Skuteczność tego środka jest wątpliwa, niektórzy uważają, że ból jest faktycznie zmniejszony, ponieważ chłodny liść szczawiu chłodzi skórę.
7. Dlaczego, jeśli posmarujesz pokrojone jabłko sokiem z cytryny, nie ściemnieje?
Odpowiedź na to pytanie tkwi w strukturze komórkowej jabłka. Kiedy nóż przecina skórkę, komórki jabłka ulegają zniszczeniu, a powietrze utlenia enzymy tego owocu. Proces pozyskiwania jabłka brązowy kolor, ma na celu wspomóc proces gojenia się komórek, a także sprawić, że jabłko będzie nieatrakcyjne dla zwierząt, które będą chciały je zjeść. A kwas cytrynowy, który jest zawarty w cytrynie, spowalnia ten proces zmiany koloru kawałka jabłka.
8. Jak gruba musi być osoba, aby być kuloodporną?
Aby to zrobić, musiałbyś stać się strasznie gruby. Pocisk najpowszechniejszego kalibru - 9 mm - jest w stanie przebić 60 cm ludzkiego ciała, zanim całkowicie się zatrzyma. Poza tym, nawet gdyby kula utkwiła w tkance tłuszczowej, uderzenie kuli utknęłoby poważna szkoda narządy wewnętrzne, a osoba może umrzeć z powodu zakrzepicy naczyniowej.
9. Jakie zwierzęta jedzą osy?
Osy są zjadane przez ptaki, skunksy, niedźwiedzie, łasice, szczury i myszy. Osy i pszczoły są zjadane przez ptaki 133 gatunków, które unikają ukąszeń tych owadów, rozgniatając je na pniach lub gałęziach drzew. Borsuki rozkopują gniazda os i zjadają ich zawartość na pożywienie, pomimo oczywistego niezadowolenia i oporu mieszkańców gniazd. Osy są również zjadane przez ważki, żaby, ćmy i chrząszcze. Larwy niektórych gatunków os dobrze smakują smażone na oleju.
10. Dlaczego natura nie wynalazła koła?
Wymyśliła to natura, tyle że do niedawna było to niezauważane. Mikroorganizmy używają okrągłych dysków do poruszania się. Bakterie poruszają się za pomocą "kółek" - poruszają się przyczepiając się do "koła" w błonie komórkowej. To koło obraca się z ogromną prędkością (do 100 obrotów na sekundę) i generuje elektryczność, która ładuje białka przyczepione do błony komórkowej.
Jakie tematy pytań wprawiają w zakłopotanie nawet tych, którzy poznali zasady ruch drogowy?
Podróżujesz samochodem? Zabierz towarzyszy podróży i oszczędzaj!
Proces ewolucji wiedza teoretyczna zasady ruchu drogowego - nieodłączny element drogi do uzyskania upragnionego prawa jazdy. Zbliżający się egzamin powoduje mimowolne dreszcze u niemal każdego – w końcu pytań jest bardzo dużo, a odpowiedzi na niektóre z nich nie leżą powierzchownie, nawet przy doskonałym przygotowaniu.
Udowodniono statystycznie, że jest kilka bloków egzaminu teoretycznego, które sprawiają najwięcej trudności. Cóż, spróbujmy przygotować się na trudności lub po prostu sprawdzić swoje siły.
Badania wykazały, że najtrudniejszą grupą zagadnień są sytuacje, w których kontrolę ruchu drogowego prowadzi inspektor policji drogowej. Najprawdopodobniej wynika to z faktu, że częstotliwość takiej sytuacji jest wyjątkowo niska. W niektórych regionach doświadczeni kierowcy widzieli kontrolera ruchu kilka razy w życiu. Być może podświadomie nie dostrzegamy wagi tego rozdziału i nie zapamiętujemy go dobrze.
Kolejna sprawa to znaki drogowe. Spotykamy ich na co dzień, nawet nie będąc kierowcą samochodu, a podświadomie znamy ich od dawna.
Zjazd na drogę jednokierunkową
Znak wskazujący zjazd na drogę jednokierunkową z jakiegoś powodu sprawia początkującym sporo trudności. Najwyraźniej wynika to z dosłownego rozumienia wezwania do działania. Większość ludzi uważa, że działania są dozwolone tylko w kierunku wskazanym przez strzałkę, co jest zasadniczo błędne.
Należy pamiętać o głównej zasadzie: pod działaniem tego znaku surowo zabrania się zawracania. Dozwolone są inne akcje: poruszanie się prosto, w prawo iw lewo. Nie panikuj, gdy zobaczysz ten znak, ponieważ informuje on tylko o rozpoczęciu ruchu jednokierunkowego.
Odbudowa i odwrócenie
Temat trudny przede wszystkim ze względu na swoją uniwersalność i zmienność. Ogromna liczba absolutnie różne sytuacje może się zdarzyć, gdy trzeba odbudować lub zawrócić. Jest tylko jedno wyjście: musisz wyraźnie znać wszystkie znaki i rodzaje oznaczeń, a także przeanalizować dla siebie jak najwięcej sytuacji, aby zrozumieć ogólną specyfikę działań.
Z doświadczeniem intuicyjnie nawigujesz kiedy i jak wykonać takie manewry, ale póki co najlepszą pomocą w zdaniu egzaminu jest wiedza teoretyczna.
Odpowiedzialność prawna kierowców
W tej grupie pytań trudność wynika z braku wskazówek wizualnych. Jeśli na niektórych biletach wszystko jest logiczne, a oznaczenia lub sygnalizacja świetlna pomogą ci, to tutaj wszystko jest trochę bardziej skomplikowane. Jest tylko jedno wyjście - zapamiętać wszystkie niuanse i punkty regulujące politykę grzywien i poziom odpowiedzialności.
Właściwie jest bardzo ważny punkt SDA, ponieważ każdy powinien wiedzieć, co się dzieje w przypadku nieprzestrzegania działań określonych w zasadach. Czasami, gdy dojdzie do wypadku lub zatrzymasz samochód przez funkcjonariusza policji drogowej, wiedza może.
ronda
Chciałbym szczególnie podkreślić ten temat, ponieważ prawie wszyscy początkujący są zagubieni podobne sytuacje. Ruch okrężny zawsze nasycony i tutaj konieczne jest jasne zrozumienie, jakie działania są wymagane od ciebie, aby swobodnie wykonać manewr. Wyjazd na ring i odbudowa początkowo okazuje się dla wszystkich chaotyczna.
Szczególnie trudne są pytania, w których zarysowane są sytuacje z niedostatecznie wyrażonym pierścieniem. Aby odpowiedzieć na pytania z tego tematu, konieczne jest jasne zrozumienie, które sygnały wskaźnika świetlnego włączają się po wejściu na ring i które znaki są zainstalowane. Wszystko inne jest regulowane Główne zasady i nie powinien sprawiać problemów.
Egzamin z przepisów ruchu drogowego to skomplikowana i odpowiedzialna procedura dla osób, które zamierzają prowadzić samochód. Musisz zrozumieć, że zdanie egzaminu - kamień milowy, ponieważ zarówno Twoje bezpieczeństwo na drodze, jak i bezpieczeństwo osób wokół Ciebie w dużej mierze zależy od tego.
Podobnie jak w przypadku studiowania każdego przedmiotu, istnieje więcej i mniej łatwych tematów do opanowania. W SDA są to m.in. zasady przejazdu przez skrzyżowania regulowane i nieuregulowane, pytania dot urządzenie techniczne pojazd, I Ogólne wymagania ruch w różnych sytuacjach.
Podczas szkolenia w szkole nauki jazdy nauczyciel będzie musiał wszystko opowiedzieć i wyjaśnić, a także wyjaśnić kontrowersyjne sytuacje. Ale często to nie wystarcza - po prostu trzeba się dużo nauczyć, aby poprawnie rozwiązywać testy. Najtrudniejsze pytania to zadania, w których nie potrafisz logicznie myśleć. Niemal niemożliwe jest odgadnięcie na własną rękę, choćby tylko zgadywanie. Drugie najtrudniejsze pytania to te, które wymagają uwzględnienia wielu parametrów drogi, np. sygnalizacji świetlnej, znaków i oznaczeń.
Co warto wiedzieć i jak zapamiętać
W sumie jest 40 biletów po 20 pytań, więc tym, którzy nie poznali zasad, pozostaje nauczenie się tych 800 pytań. Łatwo je zapamiętać, ponieważ większość z nich jest ilustrowana, tj. działa pamięć wzrokowa.
Takie pytania, o których po prostu trzeba pamiętać to: jazda z przyczepą i wymagania wobec niej, znaczenie znaków, ograniczenia prędkości na różnych drogach, oznakowanie oznaczeń, zasady przejazdu przez przejazdy kolejowe.
Te grupy pytań nie są tak powszechne zarówno w drodze, jak i na biletach, ponieważ ich zapamiętywanie jest Najlepszym sposobem odpowiedz poprawnie. Najprawdopodobniej podczas jazdy po drogach Rosji już z uprawnieniami nie będziesz ich potrzebować. Po prostu dostosujesz się do natężenia ruchu.
Aby zapamiętać te pytania, zaleca się ich rozwiązanie co najmniej 5 razy, pamiętając odpowiedź. Ta metoda jest uważana za jeszcze bardziej skuteczną niż ciągłe ponowne czytanie zasad. Chociaż informacje w nich zawarte są usystematyzowane tematycznie, zapamiętywanie ich w odpowiedni moment trudniejsze.
Na drodze nie będziesz potrzebować wszystkich zasad, więc nie trzeba wszystkiego znać doskonale, z czasem można o czymś zapomnieć. Osobnym tematem do zapamiętania pytań były zasady kar pieniężnych i odpowiedzialności przewidzianej za określone naruszenia.
Przyda się to przy podejmowaniu decyzji o biletach iw życiu. Każda osoba przynajmniej raz, ale naruszyła zasady ruchu drogowego, jeśli nie z własnej winy, to z powodu manewru innego uczestnika ruchu. Wiedza ta przyda Ci się w razie wypadku lub zatrzymania przez policję drogową.
