ZAZ Chance ir Daewoo Lanos / Chevrolet Lanos.
2009. gadā beidzās līgums starp General Motors un Zaporožjes automobiļu rūpnīcu. Šajā sakarā ZAZ nevar ražot automašīnas ar Chevrolet zīmolu, taču viņiem joprojām ir licence automašīnu ražošanai. Tādējādi, nomainot Chevrolet Lanos plāksnīti uz ZAZ Chance, automašīnu ražošana turpinās ar ZAZ zīmolu.
ZAZ Chance hečbeka veiktspējas raksturlielumi
Maksimālais ātrums: 172 km/h
Paātrinājuma laiks līdz 100 km/h: 12,5 s
Degvielas patēriņš uz 100 km pilsētā: 10,4 l
Degvielas patēriņš uz 100 km uz šosejas: 5,2 l
Degvielas patēriņš uz 100 km kombinācijā: 6,7 l
Degvielas tvertnes tilpums: 48 l
Automašīnas pašmasa: 1177 kg
Pieļaujamais bruto svars: 1595 kg
Riepu izmērs: 175/70R13, 185/60R14
Dzinēja specifikācijas
Dzinēja tips: benzīns
Atrašanās vieta: priekšpuse, šķērsvirziena
Dzinēja tilpums: 1498 cm3
Jauda: 85 ZS
Pagriezienu skaits: 5800
Griezes moments: 130/3400 Nm
Padeves sistēma: Izkliedēta injekcija (vairākpunktu)
Turbo: Nē
Cilindru izkārtojums: rindā
Cilindru skaits: 4
Cilindra diametrs: 76,5 mm
Insults: 81,5 mm
Kompresijas pakāpe: 9.5
Vārstu skaits vienā cilindrā: 2
Ieteicamā degviela: AI-92
Vides standarts: EURO IV
Dzinēja modifikācijas
| Aprīkojums | Dzinējs | Kaste | Piedziņas vienība |
| S | 1,4 101 ZS benzīns | mašīna | priekšā |
| S | 1,3 70 ZS benzīns | Mehānika | priekšā |
| S | 1,5 85 zs benzīns | Mehānika | priekšā |
| SX | 1,4 101 ZS benzīns | mašīna | priekšā |
| SX | 1,3 70 ZS benzīns | Mehānika | priekšā |
| SX | 1,5 85 zs benzīns | Mehānika | priekšā |
| SE | 1,3 70 ZS benzīns | Mehānika | priekšā |
| SE | 1,5 85 zs benzīns | Mehānika | priekšā |
Bremžu sistēma
Priekšējās bremzes: Disku ventilācija
Aizmugurējās bremzes: bungas
ABS: Tur ir
Stūre
Stūres veids: zobrata un zobrata
Stūres pastiprinātājs: Tur ir
Pārnešana
Piedziņas vienība: Priekšpuse
Pārnesumu skaits: manuālā - 5, automātiskā - 4
Apturēšana
Priekšējā piekare: neatkarīgs, pavasaris
Aizmugurējā piekare: daļēji neatkarīgs, pavasaris
Ķermenis
ķermeņa tips: hečbeks
Durvju skaits: 5
Sēdvietu skaits: 5
Mašīnas garums: 4074 mm
Mašīnas platums: 1678 mm
Mašīnas augstums: 1432 mm
Riteņu bāze: 2520 mm
Priekšējā trase: 1405 mm
Aizmugurējā trase: 1425 mm
Klīrenss (klīrenss): 170 mm
Bagāžnieka tilpums: 250 l
Ražošana
Izdošanas gads: kopš 2009
Vietējās ražošanas piecdurvju sedans ZAZ "Chance" tiek masveidā ražots kopš 2009. gada. Patiesībā šis modelis ir Chevrolet Lanos kopija. Vienīgā atšķirība ir nosaukumā un cenā. Pirmie "Chance" eksemplāri tika prezentēti sabiedrībai jau 90. gadu beigās, taču tos sauca tikai par "Daewoo Lanos" (ražots Korejā). Savā dzimtenē Korejā Lanos pārstāja ražot 2002. gadā, pēc tam ražošanas ideju pārtvēra Ukrainas autoražotāji. Šobrīd viņš joprojām ražo šīs automašīnas (tikai ar citu nosaukumu) un nedomā par to izņemšanu no ražošanas. Iemesls tam ir sedana augstā popularitāte, taču tas, cik veiksmīgi iznāca īpašnieki, palīdzēs mums atbildēt uz šo jautājumu.
Budžeta "Chance" dizainu izstrādāja itāļu dizaineri. Varbūt tāpēc sedana izskats joprojām izskatās svaigs un pievilcīgs. Taču šeit labi redzamas budžeta plānošanas pazīmes, un auto nevar lepoties ar izteiksmīgām formām. Tas notika Korejas ražotāja īpašo prasību dēļ itāļiem - viņi neplānoja doties uz eksperimentiem un vēl jo vairāk nevēlējās šokēt sabiedrību.
Interjers
Interjerā ir redzamas arī budžeta līnijas. Salona galvenās iezīmes balstījās uz augstu montāžas līmeni un pārdomātu visu vadības ierīču izkārtojumu. Tomēr interjeru nevar saukt par īpaši ergonomisku, jo interjera dizains bija tālu atpalicis laikā un atgādināja automašīnu dizainu 90. gados.
Komforta līmenis šeit ir vidējs, salonā nav trokšņa, bet pats interesantākais ir tas, ka autovadītāji, kuru garāžā ir 2-3 gadus vecs Zaporožje salikts ZAZ, izteiksmē auto izvirza daudz vairāk pretenziju. komfortablāks nekā 10 gadus vecajam korejiešu Lanos komplektam (lai gan šīs ir divas identiskas mašīnas). Un tikai 3 spieķu stūre neizraisa nekādas pretenzijas no ZAZ "Chance" sedana īpašniekiem.
Specifikācijas
Auto ir aprīkots ar trim benzīna dzinējiem. Tostarp jaunākā agregāta tilpums ir 1299 kubikcentimetri un jauda 70 zirgspēki. Šis ir hečbeka ZAZ "Chance" bāzes dzinējs. Vidējās vienības tehniskie parametri ļauj attīstīt 101 zirgspēku jaudu ar 1399 kubikcentimetru darba tilpumu. Greznākā dzinēja tilpums ir 1498 kubikcentimetri un jauda 86 zirgspēki. Tādas ir ZAZ "Chance" dzinēju tehniskās īpašības.
Visas spēkstacijas ir aprīkotas ar mehāniskām pārnesumkārbām (izņemot otro motoru - tas ir aprīkots ar "automātisko"). ZAZ "Chance", kuras tehniskie parametri palika kaut kur 90. gados, ir ļoti vāji. "Simts" automašīna iegūst tikai 14-17 sekundes.
ZAZ Chance ir priekšpiedziņas budžeta auto, ko ražo Zaporožjes automobiļu rūpnīca - ZAZ uzņēmums. Tas tiek piedāvāts ar četru durvju sedanu un piecu durvju hečbeku.
Lasiet arī rakstu sēriju Chevrolet Lanos (ZAZ Chance) 1,5 īpašnieku atsauksmes, piecu gadu darbības vēsture. Par līkločiem
,
,
un automašīnas gads.
ZAZ Chance - modeļa nosaukums Krievijas tirgum (Ukrainā ZAZ Lanos). Chance virsbūvi, kas pazīstama arī kā Chevrolet Lanos vai Daewoo Lanos, 90. gadu vidū izstrādāja slavenais automobiļu dizaina guru Džordžeto Džudžaro. Sabiedrības priekšā ItalDesign radītais tika prezentēts Ženēvas auto izstādē 1997. gada pavasarī. Daudzus ražošanas gadus automašīnas izskats nav piedzīvojis nekādas, pat kosmētiskas, izmaiņas. Krievu autobraucējiem jaunais ZAZ Chance ar ZAZ Chance nozīmīti tiek eksportēts no Ukrainas, kur tas tikai ar nosaukumu Chevrolet Lanos ir bijis absolūts pārdošanas līderis pēdējo 5 gadu laikā.
ZAZ Chance sedans
ZAZ Chance hečbeks
Pēc mūsdienu standartiem Chance izskatu var droši saukt par ... garlaicīgu. Stilīgi noapaļotā virsbūves forma sasaucas ar lāses formas bloka priekšējiem un aizmugurējiem lukturiem. Līnijas ir tik gludas un neizteiksmīgas, ka izraisa miegainību. Veicot modeļa ārējo apskati, tā korpusu var salīdzināt ar palieku, nav ko skatīties.
Izmēri un klīrenss
- Izmēru izmēriem ZAZ Chance sedana un hečbeka virsbūvē attiecīgi ir: garums - 4237 (4074) mm, platums - 1678 mm, augstums - 1432 mm, pamatne - 2520 mm.
- Klīrenss(klīrenss) - 160 mm.
Salons - saturs un kvalitāte
Veicot ZAZ Chance apskatu iekšpusē, ir arī tā, it kā jūs ienirt pagātnes attēlos. Virsbūves apaļums tiek turpināts paneļa līnijās un durvju kartēs. Instrumentu panelis sastāv no trim rādiusiem (stikls ļoti atspīd), vadības simboli atrodas tā apakšējā daļā. Ērtā roktura stūre ir izgatavota no taustei pieņemama materiāla. Vadības ierīces novietotas loģiski un vienkārši - apsēdās un aizgāja, viss ir pa rokai. Priekšējie sēdekļi ir stingri un labi polsterēti, bet, iespējams, pārāk zemi (nepietiekama augstuma regulēšana, daži īpašnieki joko - "nolaižas kā sacīkšu automašīnā"), lai gan tie ir diezgan ērti, ceļojot lielus attālumus. Salon at Chance ir aizmugurējā rinda, kas paredzēta trim pasažieriem, bet patiesībā tā būs ērta diviem. Interjera apdares materiāli, atklāti sakot, ir lēti, taču, dīvainā kārtā, īpašnieki reti sūdzas par konstrukcijas kvalitāti.
Braucot pa ceļiem ar sliktu pārklājumu, salona plastmasa neizdala nekādas raksturīgās skaņas (bet ir “krikets no dzimšanas”), skaņas izolācija ir laba pēc klases standartiem.
Sedana ZAZ Chance bagāžas nodalījuma tilpums ir 320 litri, bagāžnieks hečbeks - 250 litri.
bagāžnieks ZAZ Chance sedans
bagāžnieks ZAZ Chance hečbeks
Specifikācijas
Priekšējā piekare ZAZ Chance neatkarīgs ar klasisko MacPherson statni un pretapgāšanās stieni. Aizmugurējā piekare- daļēji neatkarīgs, ar U veida siju. Aizmugurējais stabilizators ir uzstādīts sijas iekšpusē. Priekšējās bremzes - ventilējams disks, aizmugurē - trumuļa tipa, ABC sistēma nav paredzēta pat kā papildaprīkojums.
Krievu autobraucējiem Chance tiek piedāvāta ar trīs benzīna dzinējiem un divu veidu ātrumkārbām. Tātad, dzinēji 2012 modeļa gads:
- 1,3 litri (70 ZS), paātrinājums līdz 100 km/h - 16 sekundes, maksimālais ātrums 162 km/h. ZAZ Chance 1.3 degvielas patēriņš ir 6-9 litri uz 100 kilometriem;
- 1,5 litru (86 ZS) paātrinājuma dinamika līdz 100 km/h - 12,5 sekundes, maksimālais ātrums sasniedz 172 km/h, A-95 benzīna patēriņš svārstās no 5,2 līdz 10,4 litriem. Šie motori ir apvienoti ar 5 pakāpju manuālo pārnesumkārbu;
- 1,4 litru (101 ZS) strūkla līdz "simtiem" 13 sekundēs, pie maksimālā ātruma 170 km/h. Degvielas patēriņš svārstās no 5 litriem uz šosejas līdz 8,5 pilsētas satiksmē. Šis motors tiek piedāvāts tikai ar 4 automātiskajām pārnesumkārbām.
ZAZ Chance priekšrocības: zemas izmaksas, augsta apkope, lētas rezerves daļas (kā ārzemju auto), pieņemama kvalitāte.
Mīnusi: novecojis dizains, vājš dzinējs (1,3 litri).
ceļa pārbaude
Automašīnas vadāmība atstāj daudz ko vēlēties. Chance piekare ir ērta un mīksta, pagriezienos caur maziem ritenīšiem (R13-R14) ir manāmi ripojumi, nelīdzenumi un ceļa viļņošanās, kas nokļūst pasažieru salonā, bet caur stūres statni līdz "stūrei". Stūre, lai arī viegla, visos ātruma režīmos ir tukša, informācijas saturs, palielinoties ātrumam, samazinās. Šis auto nav paredzēts tiem, kam patīk “izgaismot”, tā mērķis ir cits. 2012. gada izlaiduma ZAZ Chance tests liecina, ka auto radīts mierīgai, ekonomiskai, ērtai kustībai pa pilsētu. Uz piepilsētas automaģistrālēm nodrošina līdzsvarotu uzvedību ar ātrumu līdz 130 km / h. Neaizmirstiet, ka automašīnas pamatā ir novecojušas Opel Kadett E (1984-1991) sastāvdaļas un mezgli.
Cena 2012. gadam Krievijai
Sedanam Chance 1,3 litri. pamata konfigurācijā viņi prasa no 255 000 rubļu. Hečbeka virsbūve palielina automašīnas cenu par 10 000 rubļu. Gaisa kondicionēšanas, stūres pastiprinātāja, priekšējo logu un centrālās atslēgas klātbūtne palielina izmaksas līdz 300 000 rubļu sedanam un 320 000 rubļu hečbekam. Abi korpusi ir 1,5 litri. sākotnējā konfigurācijā tie maksā attiecīgi 304 000/308 000 rubļu. Visdārgākais automašīnas veiktspējas līmenis ir 1,5 litri. SX pircējam maksās 344 000/354 000 rubļu. Iespējamā cena c 1,4 l. (101 ZS) un 4 automātiskās pārnesumkārbas pamata konfigurācijā S ir 349 000 rubļu (sedans) un 359 000 (hečbeks). Automašīnas ar automātiku SX konfigurācijā maksimālās izmaksas sasniedz 419 000/429 000 rubļu.
Chevrolet Lanos 2012 cena Ukrainai
Lanos 2012 sedanam cena ir no 80 960 UAH,
hečbekam cena tiek paziņota 82 080 UAH.
Lanos 2011 var iegādāties izstāžu zālēs par vidēji 500 USD. lētāk.
Es arī domāju, cik maksā Chevrolet Lanos 2012 mašīna: ar 4 pakāpju automātisko pārnesumkārbu, 1,4 l., 101 zs - no 97 120 UAH.
Šis valsts darbinieks ir viena no lētākajām automašīnām Krievijas tirgū. Tās stiprā puse ir zemās sākotnējās izmaksas, dizaina vienkāršība, rezerves daļu un apkopes lētums. Darbības gadu gaitā pārbaudītā ZAZ Chance mehāniskā daļa un tehniskie parametri, ar savlaicīgu apkopi un pienācīgu aprūpi, ir garantija, ka šīs automašīnas īpašumtiesības neradīs robu ģimenes budžetā.
Radīšanas vēsture
ZAZ iespēja vai vienkārši ZAZ iespēja parādījās 2009. gadā un ir ZAZ Sens (ZAZ Sens) atjauninātā versija, kas tika izveidota 2001. gadā, pamatojoties uz 1997. gada Daewoo Lanos.
Tas notika liela uzņēmuma bankrota rezultātā. Ir jauni modeļi. Tieši tā notika ar modeli. ZAZ iespēja. 2009. gadā finanšu krīzes rezultātā General Motors bija spiests uzsākt bankrota procedūru, kas nenozīmēja šī uzņēmuma pilnīgu likvidāciju. Taču, lai atmaksātos kreditoriem, GM bija jāatbrīvojas no daudziem saviem zīmoliem, tostarp tiem, kas nes stabilus ienākumus, piemēram, Hummer. Diemžēl amerikāņi nolēma nepagarināt līgumu ar Zaporožjes automobiļu rūpnīcu, kas 2001. gadā uzsāka Daewoo Lanos modeļa ražošanu (kopš 2007. gada - Chevrolet Lanos). Tomēr Lanos bija stabils pieprasījums un ZAZ vadība nolēma turpināt ražošanu, bet koncerns GM noteica Lanos zīmola izmantošanas aizliegumu un ZAZ vadība bija spiesta izveidot jaunu modeli - ZAZ iespēja. Tā Lanoss beidzot kļuva par ukraini. No Lanos Sens ZAZ-Daewoo sedans atšķiras ne tikai ar 1,3 litru dzinēju ar 70 ZS jaudu. Melitopoles rūpnīca un horizontālie aizmugurējie lukturi. Arī pāreja no aizmugurējā bufera uz automašīnas sānu sienām tagad izskatās jaunā veidā. Un arī izmaiņu sarakstā: augsts klīrenss, ietilpīgs bagāžnieks un ekonomisks degvielas patēriņš.
Korejas un Ukrainas izstrādātāju kopīgs projekts, kas balstīts uz veiksmīgo un populāro Lanos automašīnu, sākotnēji tika pozicionēts pieejamu budžeta automašīnu segmentā.
Automašīna ZAZ iespēja bija abu valstu labāko speciālistu pieredzes esence, un viņam izdevās attaisnot cerības. Mūsdienīgs un pievilcīgs virsbūve "eko dizaina" stilā, ērts interjers, lieliska drošība un vadāmība. Īpaši viņam tika izstrādāts pilnīgi jauns 1,3 litru 70 ZS dzinējs. Ražošanas līnija tika atvērta uz Melitopoles rūpnīcas konveijera. Gaismas izmaiņas ietekmēja arī dizainu – tika pārveidota optika, aizmugurējais buferis, lielāks klīrenss. Izstrādātājiem izdevās palielināt bagāžnieka tilpumu un optimizēt degvielas patēriņu. Kopumā ZAZ iespēja, kura tehniskie parametri tik ļoti neatšķiras no izcilā prototipa, faktiski ir kļuvis par jaunu neatkarīgu modeli.
ZAZ Iespējas apraksts
atjaunināta versija ZAZ iespēja jau tiek piedāvāts ar diviem dzinējiem:
- MeMZ 1.3 (70 zs)
- Daewoo 1.5 (86 ZS).
Ir pieejami divi virsbūves veidi – sedans un piecu durvju hečbeks. ABS netiek nodrošināts pat kā opcija. Divi priekšējie elektriskie logi ir pieejami tikai SX augstākajai versijai. Nākamā cenu kategorijā SE versija ir aprīkota ar stūres pastiprinātāju un vadītāja drošības spilvenu. Visdārgākajai versijai SX, kas aprīkota ar korejiešu dzinēju 1,5 (86 ZS), papildus ir priekšējie elektriskie logi, centrālā atslēga, miglas lukturi un gaisa kondicionieris.
Ar hečbeka virsbūvi automašīna ir aprīkota tikai ar MeMZ 1.3 dzinēju no Tavria (70 ZS)
Auto ZAZ Iespēja (Iespēja) (bijušais Lanos / Lanos) - vienkāršs un elegants risinājums tiem, kam nepieciešama lēta un uzticama automašīna bez liekām vēsmām, vienlaikus ērta un funkcionāla. Šī ir automašīna, kurā ir viss nepieciešamais un nekas vairāk.
ZAZ iespēja izstrādāts, lai sagādātu jums prieku. Dizains nebeidz priecēt aci. Braukšanas veiktspēja, pamodiniet jūsos tieksmi pēc aktīvas braukšanas. Plašs standarta aprīkojuma komplekts rada komfortu un mājīgumu. Neatkarīgi no tā, kuru versiju izvēlaties, jūsu izvēle būs ārkārtīgi saprātīga.
ZAZ iespēja viena no lētākajām ārvalstu automašīnām Krievijas automašīnu tirgū. Auto ir aprīkots ar 1,5 litru dzinēju (86 ZS) un tikai manuālo pārnesumkārbu. Pamata komplektācijā nav iekļauts stūres pastiprinātājs, taču ir vadītāja drošības spilvens. Par atsevišķu samaksu jūs varat saņemt stūres pastiprinātāju, gaisa kondicionētāju, centrālo atslēgu, elektriskos logus, radio un miglas lukturus.
Salonā ZAZ iespēja pat kompakts vadītājs jutīsies ērti. Bagāžas nodalījuma tilpums ir 322 litri, un automašīnas aizmugurējie sēdekļi salokās proporcijā 60:40, tādējādi palielinot bagāžnieka tilpumu līdz 958 litriem.
ZAZ iespēja- aprīkots ar vadītāja drošības spilvenu, audio sagatavošanu un apsildāmu aizmugurējo logu, tas izceļas ar augstu uzticamību un progresīvu pasīvās drošības sistēmu: pastiprināti priekšējie un aizmugurējie virsbūves balsti, kas savienoti gar jumtu ar četrām stiprām saitēm, drošības sijas, kas izgatavotas no tērauda caurulēm, kas ir uzstādīts priekšējās un aizmugurējās durvīs un zem vējstikla stikla, virsbūves konstrukcija ar stingru pasažieru kameru.
Automašīnas iespēja uz automašīnas LANOS (Lanos) bāzes izstrādājuši Korejas un Ukrainas speciālisti. Šīs izstrādes mērķis ir radīt modernu, ērtu, izturīgu, viegli kopjamu un pieejamu automašīnu. Jaunais modelis apvieno modernu virsbūves dizainu un bāzes modeļa iekšējo komfortu, labu vadāmību un drošību. "Lanos" balstiekārta, vienkārša un nepretencioza darbībā, dzinējs un pārnesumkārba ir iekļāvusi Ukrainas un Korejas autobūves dizaina pieredzi un modernās tehnoloģijas. Kopš 2007. gada Sens tiek ražots masveidā. Sens tiek ražots divos virsbūves tipos – sedans un hečbeks.
Zaz iespēja– šī auto apraksts lieliski atbilst C klases references pārstāvim, tipiskam pilsētas auto. Šīs klases galvenā iezīme ir līdzsvars un praktiskums, vienlaikus saglabājot pieņemamu cenu. Neskatoties uz to, šīs automašīnas izskats ir ļoti stilīgs un pievilcīgs. Nogludinātā virsbūves aerodinamiskā forma, oriģinālais radiatora režģis sadalīts trīs daļās – kopumā tas viss izskatās ļoti jauki un nerada apzinātas lētuma iespaidu.
ZAZ Chance hečbeks aizrauj pirmām kārtām ar plašu salonu un pamatīgu bagāžnieka tilpumu, tādējādi kļūstot par ideālu praktisku auto ikdienas lietošanai.
ZAZ Chance sedans- atturīgāks, ciets auto. Viņa tēls ir vesels, viņam raksturīga īpaša skaidrība un līniju sakārtojums.
ZAZ iespēja pārņemts no Lanos un tieksme uz iespaidīgu un ērtu interjeru. Īsums apvienojumā ar komfortu un praktiskumu - tas ir tikai garā Iespēja.
Tērauda drošības karkass, pastiprināti virsbūves balsti ar jumta saitēm, jaudas šķērsvirziena ieliktņi uz sliekšņiem. Šāda sistēma ir lieliski sevi pierādījusi avārijas testos un ļauj vadītājam un pasažieriem ZAZ iespēja izjust maksimālu pārliecību par savu drošību uz ceļa.
Vadība, piekare, ātrumkārbas darbība gan Lanos, gan ZAZ iespēja optimizēts tikai pilsētas apstākļiem. Bet pilsētā šis auto jūtas lieliski, tā ir tā stihija.
ZAZ iespēja, var droši saukt par labāko variantu pilsētas ģimenes auto. Diezgan uzticams, pietiekami ērts, praktisks un lēts, tas var būt ideāla izvēle ikdienas braucieniem vai iepirkšanās iespējām.
Specifikācijas ZAZ Chance
| ZAZ iespēja | |
| Dzinējs | |
| dzinēja tips | Benzīns, ar daudzpunktu iesmidzināšanu un elektronisku vadību. MeMZ-3077, eiro |
| Cilindru skaits un izvietojums | 4 cilindru, in-line |
| Vārstu skaits | 8 |
| Degvielas veids | Benzīns AI - 92 |
| Darba tilpums, cu. Cm | 1498 |
| Maks. jauda, ZS | 86 |
| Maks. griezes moments, N.m/r/min | 107,8/3250 |
| Ķermenis |
|
| ķermeņa tips | hečbeks |
| Durvju/sēdvietu skaits | 4/5 |
| Garums, mm/ Platums, mm/ Augstums, mm | 4237/1678/1432 |
| Apturēšana | |
| Riteņu bāze, mm / Klīrenss, mm | 2520/170 |
| Priekšējā piekare | Neatkarīgs, Makfersona tips |
| Aizmugurējā piekare | daļēji atkarīgs |
| Kāpurķēde priekšā/aizmugurē, mm | 1405/1425 |
| Priekšējās bremzes/aizmugurējās bremzes | Disks, ventilējams/bungas |
| Riepas | 175/70 R13 |
| Dinamiskās īpašības |
|
| Bruto svars, kg | 1595 |
| Maksimālais ātrums, km/h | 172 |
| Paātrinājuma laiks līdz 0-100 km/h, sek | 12,5 |
| Degvielas patēriņš, l/100 km (šoseja/pilsēta) | 6,7/10,4 |
| Degvielas tvertnes tilpums, l | 45 |
Modeļa vēsture un pārskats
ZAZ Chance ir piecvietīgs sedans vai 5 durvju hečbeks, un tas tiek ražots kopš 2009. gada.
Par ZAZ Chance priekšteci tiek uzskatīta AW automašīna ZAZ Sens. ZAZ Chance praktiski ir Chevrolet Lanos modeļa kopija. Faktiski pirmo reizi ZAZ Chance tika prezentēts sabiedrībai tālajā 1997. gadā ar Daewoo Lanos zīmolu. Korejā šī modeļa ražošanu pārtrauca 2002. gadā, bet Polijā un Ukrainā Lanos turpināja noripot no konveijera.
ZAZ Chance izplūdes gāzu emisijas atbilst EURO III vides standartam. ZAZ Chance pakotnē var būt viens gaisa spilvens, centrālā atslēga, stūres pastiprinātājs, gaisa kondicionieris, priekšējie elektriskie logi. Energosistēmai ir sadalīta benzīna iesmidzināšana. Priekšējā piekare - neatkarīga, atsperu McPherson, ar stabilizatoru. Aizmugurējā piekarei ir vērpes stienis.
Zaporožje AW Tomobile rūpnīcā tika sākta jauna (un patiesībā labi zināma) modeļa ražošana - ("Iespēja"). Tā atšķirības no šeit ražotajiem "lanosiem" ir niecīgas – radiatora reste ir nedaudz mainījusies un, protams, uz virsbūves parādījušās datu plāksnītes ar jaunu nosaukumu.
Jautājums ir, kāpēc dārzu iežogot? Galu galā, pat bez tā, “Lanos” pārdeva ļoti labi - piecu gadu laikā Krievijas Federācijai tika piegādāti 171 793 eksemplāri. Izrādās, jūnija beigās beidzās līgums starp CJSC ZAZ un GM DAT CIS par automašīnas AW ar Chevrolet krustojumu ražošanu. Tāpēc no šī brīža automašīnas mums tiek piegādātas ar jaunu preču zīmi, izmantojot izplatīšanas uzņēmumu Queengroup. Vai mūsu kaimiņi ir pieņēmuši ķīniešu metodi (mēs zinām, viņi bieži kopē populārus modeļus un nodēvē tos par saviem izgudrojumiem)? Nē, viss ir vienkāršāk, viss ir absolūti godīgi. Ir noslēgts jauns licences līgums uz piecu gadu termiņu, saskaņā ar kuru CJSC ZAZ ir tiesības ražot AW automašīnu ar nosaukumu Lanos, bet tikai vietējam tirgum, kā arī uz tā pamata izstrādāt savas modifikācijas ( piemēram, ar citiem dzinējiem un pārnesumkārbām) un pārdot tos ar citiem zīmoliem norādītajās valstīs. NVS valstis ir iekļautas šajā sarakstā.
Taču pircējam īpaši nerūp mārketinga kāpumi un kritumi – viņu vairāk interesē transportlīdzekļa patēriņa īpašības un, protams, cena. Viņa ir kārdinoša: lētākā "Iespēja" maksā. 189 tūkstoši rubļu! Par VAZ "septītniekiem" prasa tikpat, bet ZAZ ir daudz modernāks. Tiesa, par šo naudu ukraiņu AW automašīnu var nopirkt tikai ar 1,3 litru (70 ZS) dzinēju no Melitopoles motoru rūpnīcas un visnabadzīgākajā komplektācijā S. Par stūres pastiprinātāju, kas parādās dārgākajā SE jāmaksā 12,5 tūkstoši rubļu, bet par gaisa kondicionētāju, priekšējiem elektriskajiem logiem, miglas lukturiem un centrālo atslēgu SX - vēl 21,5 tūkstoši. Papildus šim dzinējam tiek nodrošināts arī 86 zirgspēku 1,5 litru Korejā ražots agregāts.
Ar to aprīkotie auto ir aprīkoti nedaudz bagātāk, un, kas ir svarīgi, SE un SX konfigurācijā ir iekļauts drošības spilvens vadītājam. S versija ar pusotra litra dzinēju maksās 248 tūkstošus rubļu, vēl vairāk aprīkota - par 13 un 34 tūkstošiem dārgāka.
Šeit tiek pārdota iesācēja automašīna (pēc nosaukuma) ar diviem virsbūves tipiem - pazīstamu sedanu, kā arī 5 durvju hečbeku, kas ir plaši izplatīts Ukrainā, bet nez kāpēc neiekļuva Krievijas Federācijā. Žēl, ka hečbekam ir uzstādīts tikai vismazāk jaudīgākais dzinējs. Bet es nevēlos izvēlēties korpusa krāsu: ir trīsdesmit trīs iespējas. Bet izmēģināsim AW automašīnu, atrodoties ceļā.
Rūpnīcas izmēģinājuma laukums nav īpaši pastaiga, taču jūs varat gūt priekšstatu par automašīnu. Īpaša interese ir "Chance" ar Melitopol dzinēju (tā 85 zirgspēku radinieks mums ir labi zināms no iepriekšējiem uzņēmuma modeļiem). Salons atklāšanu nesagaida. Tiesa, es redzēju izmaiņas stūrē - tā izskatās dīvaini un ir izgatavota no apšaubāmas kvalitātes plastmasas. Un uz priekšējās konsoles bija sudraba odere. Tomēr tas, protams, neietekmē dinamiskās īpašības. Salonā ir pilns braucēju komplekts (pieci cilvēki, vadītāju ieskaitot), kondicionieris ir ieslēgts, bet Chance brauca diezgan sparīgi. Neteiktu, ka steidzāmies, bet pilsētas straumē ar tādu tempu pietiek. Biju neizpratnē par ātrumkārbu: pārslēgšana prasīja piepūli, turklāt trešo nebija iespējams uzreiz noķert. Un ne tikai man – katram no mūsu pieciem, kas sēdās pie stūres. Tiesa, ar to sastapās tikai vismazāk jaudīgajā versijā.
Atšķirība ir saprotama: “vājā” konfigurācijā kaste ir citāda dizaina nekā AW ar 1,5 litru dzinēju. Pretējā gadījumā šis ir pazīstamais Lanos.
Ļoti labi, ka Volzhsky AW tozavod mašīnām Krievijā ir vēl viens spēcīgs konkurents (. lai karūsis nenosnaustu) - ne tikai pildījuma, dizaina u.c., bet arī organizatoriskās un mārketinga veicināšanas ziņā. . Chance nodrošina divu gadu garantiju bez nobraukuma ierobežojuma (taksistiem, vai jūs jau skrienat uzņemt rindu?). ZAZ tehnisko dienestu tīkls attīstās diezgan strauji: Krievijā ir vairāk nekā 50 staciju, gandrīz tikpat daudz drīz parādīsies. Šī gada beigās, vēlākais, nākotnes sākumā kazaki sola sejas korekciju. Queengroup tuvākajā laikā uzsāks savas kredītprogrammas pircējiem. Ņemot vērā faktu, ka, pēc rūpnīcas darbinieku domām, Lanos piegādes uz Krievijas Federāciju drīz beigsies un lētu kompakto AW automašīnu niša kļūs brīvāka, kļūst skaidrs, ka uzņēmums plāno pārdot 20 tūkstošus "izredzes". šogad, un 2010. un 2011- m - attiecīgi 50 un 80 tūkstoši ir diezgan reāli. Šķiet, ka Queengroup nopietni vēlas izmantot šo iespēju.
Zaporožje AW tomobilo ēku rūpnīca ir daļa no korporācijas UkrAVTO. Šis ir ne tikai lielākais Ukrainas augstākās nozares AW uzņēmums, bet arī vienīgais valstī ar pilnu vieglo automašīnu (galvenokārt C klases) ražošanas ciklu, ieskaitot štancēšanu, metināšanu, krāsošanu. Lielākā daļa darbību ir robotizētas, un aprīkojuma līmeņa ziņā tas ir tālu no rūpnīcas, kurā kādreiz tika montēti kazaki: ražošana atbilst starptautiskā standarta ISO 9001:2000 prasībām. ZAZ sadarbojas ar pasaules līmeņa uzņēmumiem, tostarp Opel, Daimler, GM DAT, AVTOVAZ, Tata, Chery, KIA. Rūpnīcas jauda ir paredzēta 150 000 AW transportlīdzekļu ražošanai gadā. “Izredzes” ražošanas lokalizācijas līmenis pārsniedz 50%, kas ļauj tos bez muitas nodokļa eksportēt uz Krieviju.
