Galvenā apdzīšanas iezīme uz šosejas ir tāda, ka tā ir iespējama tikai uz divu vai trīs joslu ceļa, izbraucot uz svešu (vai vidējo) joslu.
Cienījamie lasītāji! Rakstā ir runāts par tipiskiem juridisko jautājumu risināšanas veidiem, taču katrs gadījums ir individuāls. Ja vēlaties uzzināt, kā atrisināt tieši savu problēmu- sazinieties ar konsultantu:
PIETEIKUMU UN ZVANU TIEK PIEŅEMTI 24/7 un 7 dienas nedēļā.
Tas ir ātri un PAR BRĪVU!
Ja uz ceļa ir vairāk joslu, apdzīt nevar, ja nav izejas uz svešu (vai vidējo) joslu, nav apdzīšanas.
Svarīga informācija
Apdzīšana ir transportlīdzekļa manevrs, lai apsteigtu vairākus transportlīdzekļus, kas brauc vienā virzienā, vienlaikus obligāti iebraucot vai nu otrā ceļa pusē, vai vidējā joslā.
Jebkurš cits gadījums, kad automašīna, kas pārvietojas ātrāk par citu, pārvietojas no pozīcijas aiz tās uz pozīciju priekšā, tiek uzskatīta par priekšā esošo.
Tiesību akti ir vairāk lojāli visiem avansu veidiem nekā tā variantam, kas klasificēts kā apdzīšana.
sākotnējie dati
| Avanss | Tā ir jebkura vienas automašīnas kustība attiecībā pret otru tādā veidā, ka pirms šī manevra sākuma pirmā automašīna sekoja otrajai, bet pēc tās pabeigšanas pirmā automašīna pārvietojas priekšā otrajai. |
| Apdzīšana | Šis ir manevrs, ko nevajadzētu sajaukt ar svinu, jo tas ir tikai viens no tā veidiem. Apdzīšana ir atļauta, taču tam ir jāievēro noteikti nosacījumi. Pirmkārt, automašīnai ir jāveic joslas maiņa pa kreisi, vienlaikus pārslēdzoties vai nu uz kāda cita divu joslu ceļa joslu, vai uz vidējo - trīs joslu. Tālāk jums jāapsteidz transportlīdzeklis. Un pēc tam atgriezieties rindā, kas bija aizņemta pirms manevra sākuma. |
Kas tas ir
Apdzīšana ir sarežģīts manevrs. Vadītājam, kuram priekšā pa vienu joslu pārvietojas transportlīdzeklis (vai vairāki), kuru viņš apdzen, vispirms jāpārvietojas uz joslu, kas atrodas pa kreisi, tajā skaitā uz pretimbraucošo joslu.
Tādējādi apdzīšana ir iespējama šādās situācijās:
Tajā pašā laikā apdzīšana ir atļauta tikai tad, ja nav marķējuma nepārtrauktas joslas veidā. Tajā pašā laikā situācijā, kad uz ceļa ir vairāk nekā trīs joslas, apdzīšana ir aizliegta.
Foto: kas sagaida vadītāju, šķērsojot cieto līniju
Jūs nevarat doties ne uz joslu, pa kuru notiek pretimbraucošā satiksme, ne uz centrālo.
Līdz ar to tiešā nozīmē apdzīšana nav citas automašīnas apdzīšana, ja tās pārvietojas blakus pa dažādām joslām un tā, kas brauc ātrāk, ieņem vadību savā joslā.
Par apdzīšanu netiek uzskatīta situācija, kad automašīna, virzoties uz priekšu, vispirms maina joslu pa kreisi, tad apbrauc citu automašīnu un pēc tam atgriežas savā joslā, bet tas notiek tajā pašā ceļa malā, neiebraucot vidējā joslā.
Par priekšā esošu, bet ne apdzīšanu tiek uzskatīts arī gadījums, kad ātrākā mašīna pārcēlās uz vidējo joslu, devās pa priekšu lēnākajai, bet pēc tam palika vidējā joslā, neatgriežoties tajā pašā joslā.
Tiesiskais regulējums
Tiesiskais regulējums apdzīšanai uz šosejas ietver:
Kā apdzīt uz šosejas
Apdzīšanas pamatprincips ir tāds, ka drošākais šāda veida manevrs ir tas, kas tiek veikts visīsākajā laikā.
Tāpēc apdzīšanas gadījumā ir ļoti vēlams, lai atšķirība starp ātrumu, ar kādu abi transportlīdzekļi pārvietojas, būtu jūtama.
Ja tāda starpība ir, bet tā nav pārāk liela, tad pati apdzīšana nebūs īpaši saprātīgs lēmums.
Pamatnoteikumi
Papildus iepriekš minētajam pamatnoteikumam ir vairāki citi, kas ir norādīti tālāk:
| Neesmu pārliecināts – neapdzen | Vadītājam, kurš plāno veikt apdzīšanu, jābūt pilnībā pārliecinātam par tā veiksmīgu izpildi. Viņam jāzina, ka viņa ātrums ir pietiekami liels, lai apdzītu priekšā braucošo automašīnu. Viņam arī jāraugās, lai pretimbraucošajā joslā būtu pietiekams attālums līdz tuvākajai automašīnai. Apdzīšana vairumā gadījumu ir saistīta ar risku, un no tās ierosinātāja puses ir nepieciešama pārliecība, ka tā nenovedīs pie nelabvēlīga rezultāta. Jāatceras, ka negadījuma gadījumā atbildība vienmēr gulstas uz apdzīšanas ierosinātāju. |
| Nepieciešams dot automašīnas vadītājam | Brauc pa priekšu, lai zinātu, ka viņi viņam apsteigs. Pietuvojoties tai apmēram 15-20 metru attālumā, jāieslēdz pagrieziena rādītājs. Šajā gadījumā vadītājs, kurš jau seko apdzenošajai personai, zaudē tiesības sākt viņu apdzīt. |
| Jau pēc apdzīšanas sākuma vēlams paātrināties | Kad apdzenošā transportlīdzekļa vadītājs iebrauca pretimbraucošā joslā, viņš var un vajag nospiest gāzi pēc iespējas spēcīgāk. Ir nepieciešams, lai pēc iespējas palielinātos ātruma starpība starp viņa automašīnu un apdzenamo |
| Kad automašīna atrodas pretējā joslā | Nepieciešams pēc iespējas vairāk pievērst uzmanību tam, kas notiek šajā joslā tālāk priekšā. Ja ir bažas, ka apdzīšana var neizdoties, ir jēga atgriezties iepriekšējā joslā bez plānotās citas automašīnas virzīšanas. |
| Ja vadītājs ir veiksmīgi apdzinis un to pabeidz | Tad viņam jāizvairās sagriezt apdzīto automašīnu. Nepieciešams raiti ieņemt bijušo joslu. Ja pretimbraucošajā joslā pretējā virzienā brauc automašīna, tiek signalizēts kreisais pagrieziena rādītājs, lai tas saprastu, ka šis manevrs jau tiek pabeigts. Vienlaikus šāds signāls var brīdināt vadītāju, kurš nolēma vadīt apdzīto uzreiz pēc datiem, ka salīdzinoši tuvu pretējā virzienā pārvietojas cits vadītājs, tāpēc otrreizējai apdzīšanai, visticamāk, nav iespējas uzreiz saņemties. priekšā apdzītajam |
| Atsevišķi ir vērts pieminēt, ka šādas tvaika lokomotīves | Principā tie atspoguļo bīstamu uzvedību uz ceļa. Tas galvenokārt attiecas uz situācijām, kad no divām vai vairākām automašīnām, kas kopā atrodas priekšā noteiktam transportlīdzeklim, pirmā ir vai nu transportlīdzeklis ar lieliem gabarītiem, tas var būt džips, kā arī vispār nav vieglā automašīna, bet gan autobuss vai autobuss. kravas automašīna vai jebkurš cits transportlīdzeklis. Visām turpmākajām automašīnām šāds līderis rada drīzāk apgrūtinājumu, viņa dēļ viņi var nepamanīt, ka kāds pa pretimbraucošo joslu pārvietojas tā, ka šim vadošajam transportlīdzeklim pašam būs laiks pabraukt bez riska, un nākamie. draud ciest negadījumā |
| Optimāla izeja grūtību gadījumā | Ja attālums no automašīnas pretimbraucošajā joslā ir nepareizi novērtēts vai ja pēkšņi ir šķērslis no apdzītās automašīnas sāniem), manevrs ir divkāršs. Ja šāda iespēja joprojām ir, jo manevrs ir pašā sākumā, jums steidzami jāatgriežas savā joslā. Ja tā nav, tad jums ir jāpārslēdzas uz zemāku pārnesumu (gan uz mašīnas, gan uz mehānikas) un jāsasniedz maksimālais ātrums |
Kā aprēķināt laiku, kas nodrošina manevra drošību
Aprēķinot laiku, lai nodrošinātu apdzīšanas drošību, automašīnas īpašniekam, kas gatavojas šim manevram, ir jākoncentrējas uz trīs automašīnu kustības tempu vienlaikus.
Viņam jāpatur prātā gan savs ātrums, gan apdzenamā automašīna un pirmā automašīna, kas dodas pretējā virzienā otrā pusē vai pretimbraucošajā joslā.
Tajā pašā laikā jāpievieno savs ātrums un pretējā virzienā braucošās automašīnas ātrums, vienīgais veids, kā noteikt, vai manevrs ir drošs.
Iemesls ir tāds, ka attālums starp šīm automašīnām, kuru apdzīt plānojošais auto īpašnieks var uzskatīt par pietiekamu, divas mašīnas tikai daļēji pabrauks garām, katra uz savu pusi un sastapsies pa vidu, ja brauks ar aptuveni vienādu ātrumu.
Tajā pašā laikā ātrums, ar kādu pārvietojas apdzītais transportlīdzeklis (tā starpība no vadošā ātruma), nosaka apdzīšanas ilgumu.
Tātad, ja divas automašīnas pārvietojas ar vienu ātrumu 110 km / h, bet otru - 100 km / h, tad kustības ātruma atšķirība starp tām ir tikai 10 km / h. Šo ātrumu var aptuveni attēlot kā 3 m/s.
Ja apdzīto auto iztēlojamies stāvošu, tad apdzenošajam, ejot attiecībā pret to ar tādu pašu ātrumu 3 m/s, lai to apdzītu, ir jānobrauc aptuveni 30 metri (šajā distancē ir iekļauti abu auto un abu auto izmēri attālumi starp tiem, pirms apdzīšanas un pēc apdzīšanas ).
Tādējādi avanss viņam prasīs 10 sekundes. Uz īsta ceļa transportlīdzeklis pavirzīsies 300 metrus tajās pašās 10 sekundēs ar ātrumu 110 km/h (neskatoties uz to, ka tas pārvietosies tikai 30 metrus uz priekšu attiecībā pret apdzīto automašīnu).
Ja manevra sākumā 700 metru attālumā atrodas automašīna, kas pārvietojas ar tādu pašu ātrumu, tad līdz tā beigām tā būs apdzenošā transportlīdzekļa tiešā tuvumā.
Līdz ar to, ja minētajā 700 metru distancē atrodas automašīna, tik bīstama apdzīšana trasē vairs nav pieļaujama.
Apdzenot kravas automašīnu, kas sagādā īpašas grūtības šī transportlīdzekļa gabarītu dēļ, ieteicams sākt paātrināt noteiktā attālumā no tās.
Ja apdzenošā automašīna ielēks pretimbraucošajā joslā tieši no šī transportlīdzekļa aizmugures, tad tai būs jāpaātrina pretimbraucošā joslā, kas prasīs laiku.
Savukārt, iebraucot pretimbraucošajā joslā un apsteidzot kādu daļu no kravas automašīnas gabarītiem garumā, ieteicams turpināt braukt uz priekšu, pat ja pretim braucošā automašīna bīstamā attālumā tiek atrasta pretimbraucošajā joslā. . Kravas automašīna ir pārāk gara, un tā nedarbosies, lai ātri atgrieztos savā joslā.
No otras puses, ļoti iespējams, ka kravas automašīnas vadītājs pats sāks bremzēt, lai dotu iespēju apdzenošajam transportlīdzeklim izvairīties no sadursmes.
Protams, ja šādā situācijā apdzenošais vadītājs pats nolems atgriezties aiz kravas automašīnas, tad pārpratuma dēļ viņš ievērojami palielinās savas iespējas iekļūt.
Video: apvedceļš šajā rajonā
Kāds ir risks krustojumā apdzīt vairākus transportlīdzekļus?
Principā ir atļauts vienlaikus braukt garām vairākiem transportlīdzekļiem, ja tas netraucē satiksmi.
Jo īpaši krustojumā ir atļauts virzīties uz priekšu, atšķirībā no apdzīšanas, jo šajā gadījumā vadītājs vienkārši pārvietojas pa līniju pa kreisi ar lielāku ātrumu nekā automašīna, kas atrodas pa labi no viņa.
Tomēr krustojumā palaižot garām vairākus transportlīdzekļus, ir liela iespējamība izraisīt negadījumu, tāpēc šajā vietā, ja iespējams, no tā jāizvairās, braucot piesardzīgi.
Vai ir sods
Administratīvo pārkāpumu kodeksā ir viens noteikums nepareizas apdzīšanas gadījumā.
Tajā teikts, ka, iebraucot pretimbraucošā joslā, kas izdarīta pretrunā ar noteikumiem vai paredzēta kustībai pretējā virzienā, automašīnas īpašniekam būs jāmaksā 5000 rubļu vai viņam tiks atņemtas tiesības uz četriem mēnešiem. seši mēneši.
Ja viņš šādu pārkāpumu izdarīs atkārtoti, tad viņam uz gadu tiks atņemtas tiesības, bet tikai tad, ja viņu apturēs inspektors.
Ja atkārtots pārkāpums tika fiksēts ar kameru vai speciālu aprīkojumu, kas spēj fiksēt šādus incidentus, tad sods šajā gadījumā būs 5000 rubļu naudas sods, bet vadītāja apliecība netiks atņemta.
Minētais noteikums nesatur precizējumus par dažādiem apdzīšanas pārkāpumu veidiem, jo visos gadījumos sankcija ir vienāda.
Jo īpaši šāda manevra veikšana zem zīmes "Apdzīt aizliegts" nav saistīta ar stingrāku sankciju, šajā gadījumā vadītājam tiks samaksāti arī 5000 rubļu vai tiesību atņemšana uz 4 mēnešiem. Tas pats attiecas uz apdzīšanu uz šosejas pie gājēju pārejas.
Foto: ceļa zīme 3.20 Apdzīt aizliegts
Kā liecina statistika, līdz 25% autovadītāju regulāri apdzen nepareizi. Aptuveni 30% no visiem negadījumiem notiek, ja tiek pārkāpta apdzīšana. Ikvienu 5 nāves gadījumu iemesls uz ceļa ir nepareiza apdzīšana.
Bieži vien, mācoties autoskolās, viņi virspusēji pieskaras kursantiem citu braucošu transportlīdzekļu apdzīšanas noteikumu mācīšanai.
Īpaši tas attiecas uz braukšanu pa sliedēm, kur ļoti bieži liels ātrums vienkārši nedod daudz laika lēmumu pieņemšanai.
Ne katrs autovadītājs zina, kā pareizi apdzīt citu automašīnu, un, veicot nepareizas darbības, strauji tuvojas liktenīgajai līnijai. Agri vai vēlu tas novedīs pie traģiskām sekām.
Kas ir apdzīšana?
Saskaņā ar ceļu satiksmes noteikumiem par apdzīšanu tiek uzskatīts automašīnas manevrs, kurā tā uz laiku atstāj savu joslu ar iebraukšanu pretimbraucošajā joslā, lai apdzītu tajā pašā virzienā braucošu transportlīdzekli.
Pēc manevra pabeigšanas automašīnai jāatgriežas savā joslā. Šo terminu var izmantot tikai ceļiem ar divām joslām.
Pretējā gadījumā manevrs tiks uzskatīts par avansu. Daudzi īpaši nepieredzējuši autovadītāji sajauc abus terminus un ne vienmēr pareizi orientējas tajos.
Kad apdzīšana ir aizliegta?
Jāatceras, ka nepārdomāts un bezatbildīgs manevrs lielā ātrumā bieži noved pie traģiskām sekām.
Spilgts un skumjš piemērs tam ir simtiem zaudēto dzīvību.
Kad apdzīšana ir aizliegta, var izšķirt šādas situācijas:
- Zīmes "apdzīt aizliegts" ietekme;
- Priekšā braucošā transportlīdzekļa vadītājs ieslēdza kreiso pagrieziena rādītāju;
- Neliels attālums līdz pretimbraucošajai satiksmei;
- Zems braukšanas ātrums;
- Jūsu automašīna ir apdzīta;
- Nepietiekama redzamība;
- Asā līkumā, kas ierobežo redzamību.
No pirmā acu uzmetiena manevrs vadītājam nav grūts un neprasa īpašas prasmes. Taču nežēlīgie statistikas skaitļi un bojāgājušo skaits uz ceļiem nepielūdzami liecina par pretējo.
Elementāru ceļu satiksmes noteikumu neievērošana apvienojumā ar nepareizām darbībām, veicot manevru, attur vadītāju un liek aizmirst par pašsaglabāšanās sajūtu.
Daudzi neievēro šādus pareizas apdzīšanas noteikumus:
- Samaziniet attālumu līdz priekšā braucošajam transportlīdzeklim;
- Pārliecinieties, ka pretimbraucošā josla ir brīva vai attālums līdz tuvākajai automašīnai ir pietiekams, lai pabeigtu manevru;
- Pārliecinieties, ka tas neapdzen priekšā vai aizmugurē braucošu transportlīdzekli;
- Pirms manevra veikšanas ieslēdziet pagrieziena signālu iepriekš;
- Palieliniet automašīnas ātrumu tieši pirms apdzīšanas. Tam jābūt vismaz par 10-20 km/h augstākam par apdzīto transportlīdzekli.
- Apdzīšanas laiks nedrīkst ilgt vairāk par 5 sekundēm.
Kā neapdzīt?
Daudzi autovadītāji, un īpaši tie, kas nesen ieguvuši tiesības, ļoti bieži veic riskantas apdzīšanas, apliecinot visiem apkārtējiem, kā viņi uzskata, savu drosmi un drosmīgo veiklību.
Rezultātā viņi, pēc tam smērējot sejā puņķus un asaras, pārliecina izmeklētāju, ka nevainīgu cilvēku nāve negadījuma rezultātā nav viņu vaina, bet gan liktenīga apstākļu kombinācija.
Lai neatrastos šo nelaimīgo braucēju vietā, skaidri jāatceras šādas kļūdas, kas bieži tiek pieļautas apdzenot:
- Vairāku transportlīdzekļu apdzīšana;
- Apdzīšana labajā pusē;
- Apdzīšana nepietiekamas redzamības apstākļos;
- Apdzīšana pagriezienos;
- Bojāta transportlīdzekļa apdzīšana;
- Apdzīšana, velkot citu transportlīdzekli.
Daudzu autovadītāju sistemātiska apdzīšanas noteikumu pārkāpšana diemžēl kļūst par šausmīgu mācību uz visu atlikušo mūžu. Cilvēku upuri nav izcīnītās minūtes vērti, un katram autovadītājam, kurš sēdies pie automašīnas stūres, tas ir jāatceras.
Paldies par uzmanību, veiksmi ceļā. Lasiet, komentējiet un uzdodiet jautājumus. Abonējiet jaunus un interesantus vietnes rakstus.
Automašīnas apdzīšana ir viens no bīstamākajiem manevriem, un tāpēc ir nepieciešamas zināšanas un skaidra izpratne par visiem elementiem un posmiem, no kuriem tā sastāv.
Apdzīšanas manevru nosacīti var iedalīt 3 posmos: izbraukšana tuvošanās joslā, priekšā apdzītajai automašīnai un atgriešanās savā joslā.
Izbraukšana uz pretējo joslu
Pārliecinies, ka aiz muguras neatrodas mašīnas un neviens tevi šobrīd netaisās apdzīt.
Vienlaikus "aprēķiniet" situāciju priekšā, lai pārliecinātos, ka apdzīšanas manevra laikā neatradīsieties ceļa posmā, kurā apdzīšana ir aizliegta ar ceļu satiksmes noteikumiem.
Ja nav pretimbraucošo transportlīdzekļu, ieslēdziet , iebrauciet pretimbraucošajā joslā un novērtējiet situāciju priekšā manevra drošības labad.
Ja transportlīdzeklis vai automašīna, kuru jūs gatavojaties apdzīt, tiešā tuvumā pārvietojas pa pretimbraucošo joslu, ieslēdzas kreisajā pagriezienā un gatavojas apdzīt priekšā braucošo automašīnu vai apbraukt šķērsli, nogrieziet labo pagriezienu un atgriezieties. uz savu joslu.
Pēc labvēlīgas satiksmes situācijas gaidīšanas vēlreiz ieslēdziet kreiso pagriezienu un pēc tam sekojiet iepriekš norādītajam tekstam. Ja gaidāmā situācija ļauj droši veikt apdzīšanas manevru, pārejiet uz "Marlesona baleta" otro daļu.
Apdzenamā transportlīdzekļa apdzīšana
Ja līdz šim brīdim esat pārvietojies ar ieslēgtu piekto pārnesumu, jums vajadzētu pārslēgties uz ceturto pārnesumu, ja ceturtajā, pārslēdzieties uz trešo. Citiem vārdiem sakot, pirms apdzīšanas tas ir nepieciešams.
Par ko? Nodrošināt nepieciešamo paātrinājuma dinamiku, lai jūsu dzelzs zirgs ātri un veikli uzņemtu vēlamo ātrumu.
Nospiežot gāzi, panāciet priekšā braucošo automašīnu, uz sekundes daļu pārvietojieties tai blakus un pēc tam ātri paejiet tai priekšā un pavelciet uz priekšu.
Šis apdzīšanas posms ir ātrākais, bet tajā pašā laikā visbīstamākais, jo manevra atcelšanai praktiski nav laika un vietas.
Atgriezieties savā joslā
Ieslēdziet labās puses pagrieziena lukturi un, nesamazinot ātrumu, atgriezieties savā joslā. Ieslēdziet augstāko pārnesumu un turpiniet virzīties uz galamērķi.
Mēģiniet skaidri un ātri veikt visus automašīnas apdzīšanas posmus. Bet neaizraujieties, jo ceļš nav sacīkšu trase.
Nevajadzīgi neuzkavējieties pretimbraucošajā joslā.
Pirms pieņemt lēmumu par apdzīšanu, apsveriet, vai tas tiešām ir nepieciešams pašreizējā satiksmes situācijā.
Izbrauciet uz ceļa atpūtušies, bez norādēm.
Atcerieties: situācija uz ceļa mainās sekundes simtdaļās, tāpēc ar neuzmanīgiem un riskantiem manevriem nepakļaujiet briesmām savu, savu pasažieru un citu satiksmes dalībnieku dzīvības.
Veiksmi tev! Ne nagla, ne zizlis!
Mācīšanās nepakļaut sevi vai citas mašīnas apdraudējumam
Braucēju kļūdas trasē gandrīz vienmēr beidzas slikti. Automašīnas kinētiskā enerģija palielinās līdz ar automašīnas ātruma kvadrātu. Tas ir, automašīnas enerģija ar ātrumu 120 km / h nav divas, bet 4 reizes lielāka nekā ar ātrumu 60 km / h.
Divi biežākie ceļu satiksmes negadījumu cēloņi ir ātruma pārsniegšana un apdzīšana. Par ātruma pārsniegšanu var lasīt tikai lekciju, taču, apdzenot, daudzi autovadītāji pieļauj kļūdas vai ir pārāk neuzmanīgi pret šo manevru. Mēs par viņu runāsim.
Palīdziet sev pārspēt
Daži autovadītāji braukšanu pa šoseju traktē kā kaut kādas sacensības, cenšas braukt ātri, visu laiku kādu apdzīt, neļaut sevi apdzīt. Tas ir ne tikai stulbi, bet arī bīstami.
Ja redzi, ka kāds mēģina tevi apdzīt no aizmugures, netraucē apdzīt, nesteidzini un pats nesāc apdzīt. Labāk gluži otrādi, nedaudz piekūpieties ceļa malā, ļaujot aizmugurē esošajam vadītājam saprast, ka viņu redzat, un dodiet viņam ceļu.
Ja redzat, ka apdzīt nav iespējams, trīs reizes pamirkšķiniet vadītājam ar kreiso pagrieziena signālu, taču nekādā gadījumā netraucējiet apdzīt. Labāk turiet kāju uz bremzes un esiet gatavs dot vietu garāmgājējam, lai viņš varētu pabeigt piespēli. Pretējā gadījumā jūs apdraudēsit viņu, sevi un pretimbraucošās automašīnas pasažierus.
Ātri apdzīt
Jo ātrāk apdzīsiet, jo drošāk tas būs. Bieži vien var novērot šādu attēlu: automašīna iebrauc tuvošanās joslā un pamazām sāk paātrināties. Rezultātā apdzīšana var ilgt 10 sekundes. Tas ir ļoti garš un ļoti bīstams.
Ideālā gadījumā vienas automašīnas apdzīšanai vajadzētu aizņemt 2-3 sekundes. Jo mazāk laika pavadīsiet pretimbraucošajā joslā, jo drošāk ikvienam. Lai apdzīšana notiktu ātri, vēl atrodoties savā joslā, jāpalielina ātrums un jāpārslēdzas uz zemāku pārnesumu. Jums jāiebrauc pretimbraucošā joslā ar ievērojamu ātruma pārsvaru.
Tajā pašā laikā apdzīšana
Nekad neapdzeniet ar kādu vienlaikus. It īpaši, ja priekšā braucošajai automašīnai ir tonētie logi vai tā ir vienkārši lielāka (piemēram, SUV, minivens, furgons, kravas automašīna). Aiz viņas maz ir redzams, apsteidzot kompāniju ar viņu, jūs liedzat sev kopskatu un laiku lēmuma pieņemšanai. Turklāt pretimbraucošā mašīna tevi neredz tā, kā tu to redzi, un domā, ka tai pretī brauc tikai viena mašīna.
Īpaši bīstami ir divos gadījumos apdzīt vienlaicīgi.
1) Jūs esat piespiests priekšā esošās automašīnas aizmugurējam buferim. Ja priekšā braucošā automašīna palēninās ātrumu vai nolems pārvietoties atpakaļ joslā, jūs vai nu tajā ietrieksities, vai arī jums nebūs pietiekami daudz vietas, lai mainītu joslu, jo parasti starp automašīnām ir pietiekami daudz vietas tikai vienai automašīnai. iederēties.
2) Jūsu automašīna acīmredzami ir mazāk jaudīga nekā priekšā braucošā. Šajā gadījumā, ja jums ir jāpaātrina, lai pabeigtu apdzīšanu, jūs to vienkārši nevarat izdarīt. Ir smieklīgi skatīties, kā Priora sēž uz BMW X5 astes un bīstamā situācijā BMW droši paātrina un pabeidz apdzīšanu, un Priora vadītājam ir vai nu jāspiež garām braucošās automašīnas ceļa malā vai jādodas uz pretimbraucošo pusi. no ceļa.
Kolonna
Ieraugot savā ceļā automašīnu kolonnu, kuru samontējis kāds vecs kravas auto vai sens "sešinieks" ar vectēvu pie stūres, nesteidzieties cīņā, apdzenot vienu mašīnu pēc otras un katru reizi riskējot. Labāk uz piecām minūtēm apstāties degvielas uzpildes stacijā vai kafejnīcā. Tad, kad panāksi kolonnas organizatoru, garās astes vietā būs 2-3 mašīnas, kuras var viegli un bez nerviem apdzīt. Jūs nezaudēsit daudz laika, bet būs mierīgāk.
Sekojiet zīmēm
Jums rūpīgi jāseko zīmēm uz ceļa un zīmēm, ko jums dod citi autovadītāji. Kravas automobiļu vadītāji parasti labi palīdz vieglo automašīnu vadītājiem, mirgojot labo vai kreiso pagrieziena signālu.
Jāseko ceļa zīmēm ne tikai tāpēc, lai nejauši nepārkāptu cieto līniju un neiekristu atņemšanā, bet, piemēram, lai neatrastos pretimbraucošajā joslā gājēju pārejas vai krustojuma priekšā. Pirmkārt, apdzīšana šajās vietās ir aizliegta. Otrkārt, nereti ir situācija, kad cilvēks nolemj šķērsot ceļu pa zebru lēni braucošas kravas automašīnas priekšā (dzīvojam Krievijā) un nenojauš, ka tieši tajā brīdī pretimbraucošajā joslā apdzen šo kravas automašīnu.
Līdzīga situācija var rasties, ja vadītājs nogriežas pa kreisi no sekundāra ceļa, kas atrodas blakus labajā pusē. Viņi šķērso jūsu joslu kravas automašīnas priekšā un nonāk savā joslā (jums šī ir pretimbraucošā), pa kuru jūs apdzenat šo pašu kravas automašīnu. Tā rezultātā frontālais trieciens ir gandrīz garantēts.
