Kā apstrādāt automašīnu pirms ziemas. Pārbaudiet, vai jūsu automašīna ir gatava ziemai: padomi un ieteikumi

Ziemā automašīnas virsbūvei nepieciešama papildu aizsardzība. Akmeņu un smilšu graudu pēdas, sāls šķīdums, glazūra - tas nav pilnīgs krāsojuma kaitīgās ietekmes saraksts. Kā samazināt agresīvas vides radīto kaitējumu ķermeņa daļām?

Auto virsbūves aizsargpārklājumu veidi

Uzreiz vienosimies, ka ārpus raksta darbības jomas paliks specializētos apstākļos uzklātie aizsarglīdzekļi - krāsošana ar poliurīnvielu, līmēšana ar vinila plēvi, profesionāla pulēšana ar virsbūves slīpēšanu un izturīgu daudzslāņu aizsargpārklājumu uzklāšana uz keramikas vai silikāta bāzes. ("šķidrais stikls"). Šo darbu vislabāk uzticēt specializētai darbnīcai.

Bet pat ar savām rokām jūs varat izdarīt daudz noderīgu lietu, lai uzlabotu automašīnas izskatu, kā arī pagarinātu dārgākās daļas - virsbūves - kalpošanas laiku. Izvēlēsimies brīvu dienu, uzkopsim istabā, sagatavosim darba apjomu. Pirms sākat, visi nepieciešamie materiāli. Pārdošanā ir daudz ķīmisku vielu automašīnu pašapstrādei.

• Līdzekļi, kuru pamatā ir - "ātrais vasks", "karstais vasks";
• Teflons, pulēšanas līdzekļi;
• Silikona šķidrumi (silīciju saturošas pastas).

Automašīnas virsbūves pašaizsardzība

Lai sāktu darbu, jāatrod vieta bez vēja un putekļiem. Garāža ar mitru grīdu ir ideāla. Apģērbu izvēlamies bez rāvējslēdzējiem un pogām priekšā, lai darba laikā nesaskrāpētu auto. Valkājiet aizsargbrilles, lai izvairītos no ķimikāliju iekļūšanas acīs.

• Pirmais posms ir kvalitāte līdz ideālam stāvoklim. Palīdzēs sārmains ar augstspiediena mazgātāju. Mūsu uzdevums ir ar palīdzību noņemt visus netīrumus un iepriekšējo pulēšanas līdzekļu paliekas no mikroskrāpējumiem. Rūpīgi nomazgājam virsbūvi, neaizmirstot arī riteņu arkas ar dibenu.
• Sasmalciniet metālu, piepildiet ar augsni, ļaujiet nožūt. Pēc tam uzklājam ar sērkociņu, zobu bakstāmo vai vates tamponu (atkarībā no skaidas izmēra).
• Notīrām vietas, kur sākusies korozija, pie metāla, uzklājam. Nomazgājam, kārtīgi nosusinām un pēc tam tonējam tāpat kā čipsus.
• Lai atjaunotu nelielas skrāpējumus, izmantojiet vaska zīmuli.
• Apstrādājam redzamos bojājumus apakšā.
• Pēc visu apstrādāto vietu žāvēšanas mēs pulējam korpusu ar elektrisko pulēšanas mašīnu ar vasku, teflonu vai silikonu. Šīs operācijas mērķis ir izlīdzināt skrāpējumu malas, aizpildīt mikroskopiskos riskus ar īpašu savienojumu, lai izslēgtu mitrumu un agresīvas vielas.
• Piesakies - ķermenis ir gatavs ziemai.

Bet ko darīt, ja nav laika salabot sīkus defektus, bet tomēr gribas pasargāt virsbūvi ziemai? Šajā gadījumā pēc regulāras mazgāšanas ar šampūnu mēs to uzreiz izmantosim - auto spīdēs kā jauns.

Protams, izturības ziņā šāda apstrāde ir zemāka par profesionālu un pat garāžu. Tomēr pozitīvs efekts ir garantēts. Netīrumi nepaliks uz jūsu automašīnas krāsojuma, un indīgie atledošanas materiāli neiznīcinās lakas slāni.

Mūsu ziemas bargajos apstākļos vienu auto ekspluatācijas mēnesi var pielīdzināt gadam vasaras braukšanas. Automašīnas virsbūve, pirmkārt, cieš no slavenā vietējo komunālo pakalpojumu smilšu-sāls maisījuma - tā kalpošanas laiks ir ievērojami samazināts, tas vienlīdz attiecas gan uz ārvalstu automašīnām, gan vietējām automašīnām. Pat augstas kvalitātes pretkorozijas apstrāde, ko ražotājs veicis pirms korpusa krāsošanas, nevar droši aizsargāt metālu no ķīmiski aktīvo reaģentu iedarbības, kas atrodas jebkurā pretapledojuma līdzeklī. Pat ja ziema izrādījās bezsniega, temperatūras pazemināšanās tik un tā darīs savu slikto darbu. Ir vērts apsvērt jautājumu par to, kā izturēties pret automašīnu ziemai, jo aizsargpārklājumi ne tikai pagarinās tās kalpošanas laiku, bet arī nodrošinās netraucētu darbību sala sezonā.

Automašīnas sagatavošana ziemai

Daudzi auto entuziasti maldīgi uzskata, ka pirms ziemas mēnešiem pietiek veikt vairākas procedūras, par kurām droši vien zina visi:

• vasaras riepu maiņa pret ziemas riepām, iespējams, aprīkotas ar radzēm;
• antifrīza stāvokļa pārbaude motora dzesēšanas sistēmā;
• akumulatora apkope vai nepieciešamības gadījumā tā nomaiņa;
• vējstikla mazgāšanas tvertnes uzpildīšana ar antifrīzu;
• tīrītāju pārskatīšana vai nomaiņa pret ziemas.

Šķiet, ka saraksts ir izsmeļošs. Nē, kaut kas pietrūkst - jāmaina vasarīgi mīkstie paklājiņi pret gumijas "silēm" ar augstiem sāniem un bagāžniekā jāieliek sniega skrāpis! Aiz visām šīm nepatikšanām tiek aizmirsts, ka jūsu četrriteņu draugam savā “ādā” būs jāizjūt visas zemās temperatūras, ledus, sniega un ķīmiski aktīvo vielu ietekmes, kas ziemā tik bagātīgi krīt uz mūsu ceļiem. .

Aizsardzība no ārējās agresīvās vides un ekstremāliem temperatūras apstākļiem nepieciešama ne tikai Jūsu maigajai ādai, ziemā tiek pārbaudītas arī mašīnas ārējās daļas:

Kopumā mūsu veikto darbu saraksts ir sanācis diezgan iespaidīgs. Neesiet izmisumā, ir pilnīgi iespējams sagatavot automašīnas virsbūvi ziemai pāris dienu laikā.

Ķermeņa aizsargpārklājumi

Šos līdzekļus nosacīti var iedalīt šādās grupās:

• krāsas aizsardzība;
• pretkorozijas līdzekļi apakšai un spārnu oderējumam;
• korozijas aizsargi iekšējos dobumos.

Protams, pirms automašīnas virsbūves apstrādes ziemai rūpīgi jānomazgā. Ir nepieciešams atbrīvoties no visiem netīrumu un aktīvo ķīmisko vielu nosēdumiem, kas lielos daudzumos atrodas uz mūsu asfaltbetona seguma. Nav pieļaujama arī eļļu un degvielas svītru klātbūtne uz apstrādājamajām ķermeņa daļām.

Automašīnas apakšdaļa ir visvairāk pakļauta ārējai agresīvai videi. Lai to aizsargātu, parasti izmanto bitumena mastiku. Uz tā pamata ir daudz narkotiku variantu.

Lai izmantotu šo rīku, jums ir jāatbilst vairākām prasībām:

• pēc mazgāšanas automašīnas apakšdaļa ir jāizžāvē, mastiku nevar uzklāt uz mitras virsmas;
• virsmu attaukošana ir obligāta - aizsargslānis var vienkārši nokrist no neapstrādāta metāla;
• ļaujiet mastikai nožūt - neizejiet no garāžas dienas laikā.

Parasti šāda aizsardzība tiek uzklāta apakšā ar otu. Mūsdienu instrumenti ļauj izmantot kā aerosolu. Jebkurā gadījumā pirms automašīnas apakšas apstrādes ziemai ir jāizmanto automazgātavas pakalpojumi.

Pievērsiet īpašu uzmanību spārniem. Pat ja jūsu automašīna ir aprīkota ar plastmasas aizsardzību šīm daļām, tas nav 100% pilnīgas drošības garantija. Jūs varat izmantot to pašu mastiku, kas noderēja dibena apstrādei. Divreiz pārklājiet spārnu iekšējās virsmas - ar to pietiks. Tā sastāvā esošās gumijas drupatas papildus pretkorozijas īpašībām piešķirs Jūsu automašīnai skaņas izolāciju.

Iekšējiem ķermeņa dobumiem vislabāk ir izmantot šķidrākas konsistences produktus. Tos ielej šādās vietās, izmantojot smidzināšanas pistoli. Visizplatītākais līdzeklis ir Movil. Viņi parasti apstrādā automašīnas, kas vecākas par četriem gadiem. Nedaudz nepatīkamā smaka pāries dažu dienu laikā. Ja jūsu automašīna ir divus vai trīs gadus veca, šī procedūra nav obligāta. Lai uzklātu produktu, jums būs rūpīgi jānomazgā automašīna un jānosusina virsbūve ar silta gaisa plūsmu.

Cietais vasks ir ļoti ieteicams ķermeņa darbam. Šķidrā vaksācija ir vairāk kosmētiska nekā aizsargājoša. Cietais vasks labi aizsargā automašīnu krāsojumu, apmēram tāpat kā ābols, kas tiek uzglabāts ilgstoši. Neskatoties uz diezgan augstajām procedūras izmaksām, tās efektivitāte ziemas periodā ir pierādīta praksē. Šādai apstrādei ir vērts pievērst uzmanību, kaut vai tāpēc, ka ledus nekavējas uz ķermeņa, ūdens lāses plūst lejup bez apstājas.

Jūsu mobilais pirmās palīdzības komplekts

Nenoliedzami, auto ikdienas lietošanai ziemā būs jāveido neliela līdzekļu rezerve, kas daļēji atradīsies mašīnā, daļēji mājās.

Mājas komplektā jāiekļauj:

• slēdzenes atkausēšanas līdzeklis- tas tiek pārdots aerosola veidā katrā autoveikalā un maksā tikai santīmus;
• silti zābaki- ne vienmēr varēsiet ātri iedarbināt automašīnu, dažreiz tas aizņem kādu laiku.

Ja jums izdevās atvērt automašīnu, tad iekšpusē noderēs šādi piederumi:

• birstes skrāpis no sniega un ledus;
• slota - sniegs ir jānoslauka;
• lāpsta - dažreiz jums ir jāizrok;
• stikla atkausēšanas aerosols.

Lai neaizsaltu durvju ailu un bagāžnieka vāka gumijas blīves, tās iepriekš jāapstrādā ar silikonu. Šis rīks tiek pārdots jebkurā auto veikalā un pasargās smaganu no iespējamiem bojājumiem.

Vai jums vajadzētu mazgāt automašīnu ziemā?

Iestājoties aukstajam laikam, daudzi autobraucēji pārstāj apmeklēt automašīnu pirti, pamatojot to ar to, ka pēc pusstundas automašīna joprojām būs netīra. Šāds lēmums ne pie kā laba nenovedīs. Fakts ir tāds, ka slapja sniega, smilšu un sāls "putra", kas pielīp pie ķermeņa, izžūst un cieši piesalst. Caur krāsojuma mikroplaisām aktīvie reaģenti nokļūst uz metāla daļām un izraisa koroziju. Tātad četrriteņu draugs ir jāmazgā ne tikai higiēnas apsvērumu dēļ - regulāri jānomazgā sāls nogulsnes no ķermeņa, lai novērstu tā sairšanu.

Apmeklējot automazgātavu ziemā, ņemiet vērā dažus padomus:

• neizmantojiet karstu ūdeni - stikls var saplaisāt no straujas temperatūras krituma;
• pievērsiet īpašu uzmanību spārnu uzlikas tīrīšanai, jo tie ir visvairāk pakļauti aizsērēšanai ceļa netīrības dēļ;
• izmantojiet īpašus automašīnu šampūnus - šie līdzekļi efektīvi izšķīdina eļļas plēves un palīdz atbrīvoties no noturīgiem netīrumiem;
• pēc mazgāšanas ķermenis jānosusina ar silta gaisa plūsmu un jānoslauka;
• durvju blīves būs vēlreiz jāapstrādā ar silikona smērvielu.

Īpaši svarīgi ir apmeklēt automazgātavu atkušņa periodā un pēc spēcīgas snigšanas – šajā laikā ķermenis ir visvairāk uzņēmīgs pret ķīmisko vielu uzbrukumiem, kas uz mūsu ceļiem ir daudz.

Ziemas auto kopšana

Rezumējot, nevar nepieminēt izmantoto materiālu kvalitāti. Mēģinājumi ietaupīt uz pretkorozijas līdzekļu izmaksām var radīt dārgus virsbūves remontdarbus. Jums vajadzētu iegādāties tikai labi pazīstamu zīmolu laika pārbaudītas mastikas. Tādējādi jūs varat droši novērst zemas kvalitātes viltojumu izmantošanu un aizsargāt savu automašīnas virsbūvi no agresīvas ziemas vides ietekmes. Tas pats attiecas uz dzesēšanas šķidrumu, eļļām un citiem palīgmateriāliem. "Skopais maksā divreiz, bet stulbais - trīsreiz" - šis teiciens šajā gadījumā ir pēc iespējas atbilstošāks.

13.11.2012

Tipiskas ziemas problēmas: tiklīdz sals kļūst stiprāks, tvertnē sasalst logu mazgāšanas šķidrums, korozija “pārbauda” automašīnas virsbūvi, blīvju gumijas lentes cieši pielīp pie automašīnas durvīm. Papildus visam pārējam uz automašīnas logiem veidojas sarma, vieglmetāla diski pārklājas ar aplikumu un sabojājas no sāls iedarbības, slēdzenes periodiski saķeras un sasalst ...
Kā atdzīvināt automašīnu līdz ar sala iestāšanos un nodrošināt ērtu pārvietošanos visu ziemas periodu? Ievērojiet 10 padomus, kā izvēlēties pareizos ziemas auto kopšanas līdzekļus.

1. Iepriekš iepildiet antifrīzu

Standarta ziemas situācija: iestājoties pirmajām salnām, šķidrums tvertnē sasalst, šļūtenes var pat aizsērēt un saplīst savienotājelementi. Šo darbības traucējumu rezultātā jūs varat viegli palikt bez stikla mazgāšanas sistēmas, ja laikus nenomainīsiet mazgāšanas tvertnē esošo šķidrumu pret augstas kvalitātes antifrīzu.

Ielejiet stikla mazgāšanas tvertnē, kas izgatavota, pamatojoties uz nanotehnoloģiju. Tā konkurences priekšrocība ir tā izcilā tīrīšanas jauda ar ekonomisku lietošanu. Tātad kvalitatīvai briļļu tīrīšanai ir nepieciešams mazāk mazgātāju un attiecīgi mazāk tīrītāju ciklu. Pēc antifrīza uzklāšanas neredzama aizsargplēve uz stikla uzlabo turpmāko tīrīšanu, jo ceļa netīrumi vairs tik stipri nelīp.

2. Aizsargājiet ķermeni

Jūsu automašīnas virsbūve ziemas apstākļos ir vairāk pakļauta korozijai. Vislētākais pretkorozijas pārklājums ir vasks. To vienkārši vajadzētu uzklāt uz ķermeņa virsmas pēc mazgāšanas un žāvēšanas. Lai iegūtu vislabāko efektu, mēs iesakām izmantot. Vienkārša uzklāšana, ideāls ķermeņa spīdums, hidrofobs efekts un ilgstoša aizsardzība (līdz 6 mēnešiem) atšķir to no konkurentiem.

3. Redz skaidri

Labākai apskatei iegādājieties tos, kuriem stikls jāapstrādā no iekšpuses: tie praktiski neaizsvīst no temperatūras izmaiņām, kas pozitīvi ietekmē braukšanas drošību. Atšķirībā no līdzīgiem konkurentu izstrādājumiem, SONAX pretsvīšanas negatīvi neietekmē caurspīdīgas plastmasas brilles, neapduļķo tās.

4. Parūpējieties par atkausētāju

Art.331200 un art.331241 ļaus ātri, vienkārši un efektīvi noņemt ledu uz stikla un cīnīties ar tā turpmāko veidošanos. Pietiek apstrādāt stiklu ar kompozīciju pirms ilgas stāvēšanas, un tas pasargās tos no kārtējā apsaldējuma.

5. Ietaupiet laiku

Pirms pirmajām salnām uzkrāj šķidrumu art.331541. Tas noderēs slēdzeņu atvēršanai stiprā aukstumā un kalpos kā profilakses līdzeklis pret nosalšanu. Atšķirībā no lētākiem atkausētājiem, SONAX efektīvāk darbojas slēdzenēs, eļļojot tās, tādējādi novēršot turpmāku sasalšanu.

6. Saglabājiet gumiju

Izmantojiet īpašo art.499100 un art.340200. Uzklājiet šos savienojumus uz durvju blīvju, bagāžnieka un tīrītāju gumijas lentēm - kompozīcija piešķirs tām elastību un pasargās no sasalšanas līdz metālam. Pat pēc mazgāšanas stiprā salnā gumijas lentes nepiesals pie korpusa un nodrošinās piekļuvi automašīnai jebkuros laikapstākļos.

7. Saglabājiet savus diskus

Vieglmetāla diski var tikt pārklāti un bojāti ar sāli un citām atledošanas ķimikālijām, kas tiek kaisītas uz ceļiem. Tāpēc pirms aukstā laika vēlams apstrādāt vieglmetāla diskus ar art.236100. Neredzamā plēve novērsīs netīrumus un nogulsnes uz diskiem. Mazgāšanas procesā ar šo sastāvu apstrādātie diski tiek labāk iztīrīti.

8. Palīdziet vējstiklu mazgāšanas šķidrumam

Grūti iedomāties, ka ziemā netiek izmantoti reaģenti vai vienkārši smiltis un sāls. Sinoptiķi sola aukstumu, kas nozīmē, ka ledus uz ceļiem ir neizbēgams, ar kuru var cīnīties tikai pretapledojuma materiāli (PGM), efektīvāks līdzeklis vēl nav izgudrots. PGM darba rezultāts ir uzreiz redzams gājējiem, papildus kūstošajam sniegam un ledum tiek bojāti apavi - āda ir deformēta un saplaisājusi.

Reaģentu ietekme uz automašīnas virsbūvi

Ir viegli uzminēt, ka ķermenis ir pakļauts vēl vairāk reaģentu. Šiem komponentiem tiek pievienots sniega, PGM, smilšu un bieži vien granīta skaidu maisījums, kas ātri “apstrādās” jūsu automašīnu. Šādas apstrādes rezultāts būs krāsojuma apduļķošanās, traipi, korozijas plankumi, plastmasas detaļu deformācijas, spīdumu zaudējušu logu līstes un aptraipīti diski.

Automašīnas sagatavošana ziemai

Automašīnas riteņu arkas ir pakļautas vislielākajai ķīmiskajai un mehāniskajai ietekmei.

Riteņu arkas visvairāk pakļautas reaģentu iedarbībai

Riteņi griežas lielā ātrumā, smiltis, granīta skaidas lido ar tādu pašu ātrumu, un tas viss ir aromatizēts ar ķīmiskiem reaģentiem - iznīcinošais spēks ir milzīgs. Pārbaudīta aizsardzības metode ir spārnu uzlikas uzstādīšana. Izvēlieties tikai augstas kvalitātes izstrādājumu, kas ir ideāli piemērots formai; apstrādājiet spārnu oderes piestiprināšanas vietas pie korpusa ar mastiku vai citu līdzīgu līdzekli.

Pirms ziemas pārbaudiet, vai virsbūve nav skaidu, skrāpējumu. Visiem defektiem jābūt ietonētiem vai nosmērētiem ar speciālu vaska zīmuli.

Skrāpējumu apstrāde ar vaska zīmuli

Zīmuļi ir dažādās krāsās, un tos var iegādāties jebkurā auto detaļu veikalā. Īpašu uzmanību pievērs mašīnas apakšai, pietiek vienreiz izbraukt pa bezceļu un rūpnīcas pretkorozijas līdzeklis tiks izdzēsts. Ja apakšā ir skrāpējumi, apstrādājiet šīs vietas ar pretkorozijas savienojumu.

Vai jums vajadzētu mazgāt automašīnu ziemā?

Auto mazgāšanai ziemā ir divas pieejas - daži autobraucēji saka, ka ziemas apstākļos auto labāk nemazgāt vispār, jo ūdens nonāk destruktīvā reakcijā ar uz ķermeņa uzkrātajām ķīmiskajām vielām, citi autovadītāji uzstāj uz pretējo punktu. skats - labāk mazgāt mašīnu biežāk, lai no ķermeņa izskalotu visas ķimikālijas. Kura no tām ir pareiza, var saprast, tikai veicot ilgstošas ​​pārbaudes.

Ja nākat uz automazgātavu, palūdziet mazgātājam rūpīgi nomazgāt riteņu arkas, durvju apakšējās malas iekšpusē un sliekšņus. Nebūs lieki pasūtīt ķermeņa vaksāciju. Automazgātuvi atstāj uz sausas mašīnas, virsbūve ir rūpīgi jāizžāvē. Temperatūras starpība ir saistīta ar mikroplaisu veidošanos uz krāsas.

Virsbūve pēc mazgāšanas

Vēl viens svarīgs moments – ja jūsu auto tiek glabāts siltā garāžā, pozitīvā temperatūra paātrina visas ķīmiskās reakcijas, arī koroziju. Attiecīgi, jo tīrāks ir ķermenis, jo lielāka iespēja, ka ziemosiet bez zaudējumiem.

Vai esat redzējuši automašīnas, kuras klāj tāds kā netīrumu "gradients", aiz kura tik tikko var redzēt krāsu? Kas ar viņiem brauc: "ekonomisti" vai dedzīgi sāls un netīrumu "aizsargplēves" piekritēji? Mēs izdomājam, kā saglabāt krāsojumu ziemā, lai pavasarī neskaitītu "blaktis".

Sniega tīrīšana

Šķiet, ka tas ir grūti? Patiešām nekas grūts nav, bet galvenais nepārspīlēt. Pietiek notriekt kādu irdenu sniega kārtu, kas aizver skatu un tik skaisti “aizpūš”, braucot virsū kaimiņiem lejtecē. Bet ar spēku noplēst ledus garozu no ķermeņa nav tā vērts - tā nokritīs pati. Kā arī nelej virsū karstu ūdeni.

Vēl viens svarīgs punkts ir suka. Jo mīkstāki sari, jo labāk, jo mazāka iespēja atstāt mikroskrāpējumus uz korpusa. Pēc sniega tīrīšanas tikai atcerieties nokratīt ūdeni un sniegu no pašas birstes, lai tas nesasaltu bagāžniekā un neienestu salonā lieko mitrumu.

Pēdējos gados plaši izplatīta ir kombinētā birste un skrāpis. Izvēloties šādu instrumentu, labāk pievērst uzmanību tam, kurā darba priekšmeti atrodas dažādos galos. Instruments ar skrāpi, kas atrodas uzreiz aiz birstes, ne tikai zaudē ērtību, bet arī var sabojāt ķermeni, ja ar to rīkojas neuzmanīgi.

Mazgāšana

Auto jāmazgā ziemā - fakts. Un ar ne mazāku biežumu kā vasarā, pieļaujot izņēmumus tikai vissmagākajām salnām. Sāls, reaģenti, netīrumi burtiski pielīp pie korpusa, aizpildot visus krāsojuma bojājumus. Un tie ir uz jebkuras automašīnas! Mēs nerunāsim par to, kā sāls iedarbojas uz ķermeni.

Cits jautājums, kā pareizi mazgāt auto ziemā, kad domas par izbraukšanu bez cepures pat nerodas. "Pagalma" apstākļos to izdarīt ir problemātiski: ķermeni klāj ledus, grūti notriekt pielipušo netīrumu un sāls slāni. Jūs varat atsvaidzināt automašīnu, bet jūs to nevarat saukt par pilnvērtīgu automašīnu mazgāšanu. Izmisīgākie "ekonomisti" praktizē mazgāšanu ar karstu krāna ūdeni, taču tie ir ekstrēmi pasākumi. Zobārstu ieteikums nemainīt karstu un aukstu pilnībā attiecas uz automašīnām, un kariesa īpašnieki paši neārstē. Tāpēc labāk ir vērsties pie profesionāļiem.

Lai gan temperatūras starpības problēma zināmā mērā ir aktuāla profesionālajās automazgātavās. Nokļūstot no ielas siltā kastē, viegli ievainojams kļūst arī automašīnas krāsojums. Tāpēc, lai nodrošinātu maksimālu drošību, ir vai nu jāpārliecinās, ka automašīna netiek aplieta ar atklāti karstu ūdeni, vai arī jāļauj automašīnai vismaz kādu laiku nostāvēties kastē, lai metāla temperatūra būtu nedaudz vienāda. uz vidi.

Katram auto mazgāšanas veidam – manuālajai, bezkontakta un tuneļmazgāšanai – ir savi piekritēji. Tie, kas dod priekšroku manuālai mazgāšanai, ir pārliecināti par tās kvalitāti - tas ir neapstrīdams fakts. Bet kvalitāte tieši atkarīga no paša mazgātāja.

Bezkontakta mazgāšana tiek veikta, izmantojot aktīvās putas, kas darbojas mazgāšanas lupatiņas vietā. Pēc dažu minūšu atrašanās uz ķermeņa putas tiek nomazgātas, noņemot ar tām visus netīrumus.

Iespējams, vispretrunīgākais veids ir tuneļa mazgāšana. Ātri, diezgan kvalitatīvi, bet arī nedaudz riskanti. Risks slēpjas tieši birstes rullīšos, kuriem nepieciešama savlaicīga nomaiņa. Ja netiek ievērots nomaiņas intervāls, pēc šādas virsbūves mazgāšanas var atrast jaunus mikro un pat makro skrāpējumus, kas nekādā veidā nedod skaistumu un nepagarina krāsojuma kalpošanas laiku. Ja vien izklaidē uzvar portāla automazgātavas: procesa vērošana no iekšpuses ir gandrīz meditācija. Un neaizmirstiet pārbaudīt, vai "cipari" ir vietā!

Pēc pašas mazgāšanas vēlams parūpēties par vaska uzklāšanu uz ķermeņa. Ar viņu sāls putra pielips daudz sliktāk, un tas ir viss, kas mums vajadzīgs. Ne jau vaksācija ir panaceja, taču tās regulāra lietošana palīdzēs saglabāt krāsojumu. Automašīnas pašapmazgāšanas gadījumā šiem nolūkiem der vasku saturoši šampūni.

Vēl viens veids, kā saglabāt ķermeni, ir izmantot pulēšanas līdzekli. Nevis tas, kas ir abrazīvs, bet aizsargājošs, ar teflonu sastāvā. Nolūks un mērķis būtībā ir tāds pats kā vaksācijai, taču pulēšana ilgst (un uzklāj) ilgāk. Automašīnas pulēšanas gadījumā izlietnē ar to nav problēmu. Ja tiek izdarīta izvēle par labu to darīt pašam, tad tas jādara iepriekš vai jāmeklē silta garāža vai autostāvvieta.

Jebkuras ziemas mazgāšanas pēdējais posms ir žāvēšana un noslaucīšana. Durvju un logu ailes, blīves, slēdzenes - šiem elementiem vienkārši ir jābūt sausiem, ja vēlaties iekāpt automašīnā. Un neaizmirstiet par citām vietām, kur uzkrājas ūdens - labāk tās izpētīt vasarā.

Lūk, ko viņi saka vienā no mazgāšanas reizēm: "Ir svarīgi, lai būtu" sava "mazgāšana, kurai ir izveidojusies uzticība. Autobraucējiem ir viena vai divas iecienītākās vietas, kur viņi pilnībā uzticas savam auto. Ja izlietne nav pazīstama, tad jau pirmajā vizītē tas jāpaskatās tuvāk.Daži mazgātāji var "uzlauzt" pūšot un slaukot atlikušo ūdeni - aukstajā sezonā ar šiem "sīkumiem" var izspēlēt nežēlīgu joku.Lai gan dažreiz pat pastāvīgie klienti lūgt pūst cauri noteiktām vietām, zinot, kur uzkrājas ūdens, darbinieki mainās un ne vienmēr atceras klientu vēlmes."

Taču gleznotāju viedokļi par ķermeņa kopšanu dalījās. Tātad pastāv uz regulāru mazgāšanu un rūpīgu žāvēšanu, aktīvu vaska vai pulēšanas līdzekļu lietošanu, kā arī obligātu automašīnas mazgāšanu pirms iebraukšanas garāžā uz nakti. Otrais viedoklis ir tieši pretējs: ja automašīna ir krāsota normāli, nav vērts to vēlreiz kratīt, ārkārtējos gadījumos uzlīmējiet aizsargplēvi uz problemātiskākajām vietām, sliekšņiem un arkām.