Kokiais metais atsirado oro kondicionieriai? Kur ir kada atsirado pirmasis kondicionierius?

04.03.2020

Plačiai naudojamos oro kondicionavimo sistemos (leidžiančios ne tik vėsinti, bet ir išvalyti nuo drėgmės bei pašalinių kvapų) pradėtos naudoti XX amžiaus 30-aisiais. Iš pradžių oro kondicionieriai buvo masiškai montuojami JAV verslo ir administraciniuose pastatuose, ypač garsiuosiuose Niujorko dangoraižiuose.

30-ųjų viduryje „kondidos“ persikėlė į transportą. Ir visai ne privatus. Tais metais Artimuosiuose Rytuose labai populiari tarpmiestinių keleivių vežimo rūšis buvo autotraukiniai: sunkvežimiai su puspriekabėmis, įrengtomis keleivių salone. Pirmieji automobilių oro kondicionieriai pasirodė tokiuose autotraukiniuose, kurie kursavo maršrutu Bagdadas-Damaskas. Labai logiška: dykumose oro aušinimo sistema salone yra kone esminis dalykas!

Nesėkmės trisdešimtaisiais ir keturiasdešimtaisiais

Pirmasis serijinis keleivinis automobilis su oro kondicionieriumi plačiajai visuomenei buvo pristatytas 1939 metais Čikagos automobilių parodoje. Jie tapo „Packard 12 Sedan“. Tačiau šis modelis nesukėlė sensacijos ir neišprovokavo masinio oro kondicionierių pasiskirstymo ant automobilių. Dėl trijų priežasčių.

Pirma, toje Packard „butas“ buvo pasiūlytas išskirtinai kaip pasirinkimas. Ir ne tik brangus, bet ir labai brangus: jo kaina buvo 274 doleriai. Tuo metu tai buvo trečdalis naujo vidutinės klasės lengvojo automobilio kainos JAV!

Antra, nebuvo automatikos valdant pirmąjį automobilio oro kondicionierių, kaip sakoma. Norėdamas šiek tiek atvėsinti saloną karštu oru, vairuotojas turėjo sustoti, išjungti variklį, tada atidaryti variklio dangtį ir rankiniu būdu sumontuoti oro kondicionieriaus pavaros diržą.

Trečia, ši sistema pati buvo labai sudėtinga. Jo veikimui reikalingi agregatai buvo ne tik po gaubtu ir salone, bet ir „suvalgė“ beveik pusę naudingos bagažinės tūrio.

Apskritai, ši parinktis niekada nebuvo populiari ir tiesiogine prasme praėjus dvejiems metams po „Packard“ su oro kondicionieriumi premjeros, ji nebebuvo siūloma. Tačiau šią idėją perėmė „Packard“ konkurentai iš „Cadillac“ ir „Chrysler“, o 1941–1942 m. oro kondicionierius buvo įtrauktas į populiariausių abiejų markių modelių komplektaciją.

Antrojo pasaulinio karo metais automobilių kondicionierių tobulinimo procesas sustojo (gamintojai dėl suprantamų priežasčių neturėjo tam laiko).

Oro kondicionavimo atgimimas

Ir tik šeštojo dešimtmečio viduryje šioje srityje įvyko proveržis. Atsirado pirmosios sistemos, panašios į šiuolaikines: sujungiančios oro kondicionavimą ir šildymą, daug kompaktiškesnės; agregatai buvo išdėstyti tik po gaubtu. Ir tokio pasirinkimo kaina tapo vis labiau priimtina.

Atitinkamai, „condeas“ populiarumas ekonomiškai išsivysčiusiose JAV pradėjo augti įspūdingu tempu. Iki devintojo dešimtmečio pabaigos valstijose beveik 90% lengvųjų automobilių buvo aprūpinti oro kondicionieriais. Tačiau Europoje, kuri labai nukentėjo per Antrąjį pasaulinį karą, jie, priešingai, neturėjo didelio populiarumo iki aštuntojo dešimtmečio pabaigos.

Kada gavome oro kondicionierių?

SSRS oro kondicionavimo sistemos buvo išskirtinė valdiškų automobilių sritis. „Pionierius“ buvo ZIL-111A, pradėtas masiškai gaminti 1959 m. Automobilyje buvo sumontuotas sovietinio dizaino kondicionierius. Tačiau antrosios kartos „Chaika“ (GAZ-14), išleista 1977 m., Jau gavo užsienio oro kondicionavimo sistemą.

Oro kondicionierius tapo prieinamas masiniam vidaus automobilių pirkėjui po Sovietų Sąjungos žlugimo. 2000-aisiais įvairių „Volga 3110“ modifikacijų kainoraščiuose atsirado „condeas“, o pirmasis „Lada“ modelis su gamykloje sumontuotu kondicionieriumi buvo „Priora“, pasirodęs 2007 m.

1 / 4

2 / 4

3 / 4

4 / 4

Kaip jis pastatytas?

Automobilio oro kondicionieriaus veikimo principas nepasikeitė maždaug nuo šeštojo dešimtmečio (kai pasirodė kompaktiški po gaubtu montuojami blokai). Atsirado tik įvairių rūšių papildomi filtrai ir automatizuotos valdymo sistemos, pagerėjo „condeas“ efektyvumas ir ilgaamžiškumas.

Vienas iš pagrindinių sistemos komponentų yra kompresorius, kuris iš tikrųjų „varo“ per jį šaltnešį. Pastarasis dažniausiai yra freonas. Kompresorius veikia iš variklio: per diržinę pavarą. Štai kodėl oro kondicionierius paima galią iš variklio ir taip pat padidina degalų sąnaudas.

Kompresorius suspaudžia freoną, todėl jis įkaista, ir siunčia jį į kondensatorių. Ten freonas aušinamas ventiliatoriumi, praeina per kondensatoriaus vamzdelius, virsta skysta būsena, o jo skleidžiama šiluma išleidžiama į atmosferą.

Po to šaltnešis praeina per valymo sistemą ir tiekiamas į garintuvą, kur jis pradeda virti, pereina į dujinę būseną ir tuo pačiu metu labai atšaldomas. Būtent šis šaltis iš garintuvo ventiliatoriaus pagalba tiekiamas į saloną, o atvėsęs freonas vėl patenka į kompresorių, o aprašytas ciklas kartojamas.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Nuotrauka: classicandperformancecar.com

Kuo skiriasi oro kondicionavimas ir klimato kontrolė?

Kondicionierius nuo klimato kontrolės skiriasi tuo, kad pastaroji valdoma mechaniškai ir yra atsakinga tik už oro vėsinimą. Tuo tarpu „klimatas“ valdomas automatiškai (elektroniškai) ir ne tik vėsina, bet ir šildo orą, taip pat tam tikromis proporcijomis sumaišo jo šiltą ir šaltą srautus.

Būtent todėl su klimato kontrole vairuotojui tereikia nustatyti pageidaujamą temperatūrą salone. Automobilio su paprastu kondicionieriumi savininkas turi nuolat jį įjungti ir išjungti rankiniu būdu.

Kur yra, o kur ne?

Šiais laikais „condeas“ montuojamas net „biudžetiniuose“ sedanuose ir hečbekuose, įskaitant buitinius. Tačiau oro kondicionierius tampa privaloma bazine įranga tik D ir aukštesnės klasės modeliuose. Automobiliuose, kurių klasė ir du žemiau, turite arba papildomai mokėti už „butą“, arba nusipirkti brangesnės komplektacijos automobilį, į kurį jis jau įtrauktas.

Tarp mūsų populiarių golfo klasės modelių, visų pirma, Ford Focus, Chevrolet Cruze, Skoda Octavia bazėje nėra oro kondicionieriaus; iš B klasės modelių - Renault Logan, Volkswagen Polo Sedan, Hyundai Solaris.

Apie tai, kad mūsų tolimi protėviai gali ir turi kovoti su tvankiu karščiu
spėjo prieš tūkstančius metų. Ko gero, galima svarstyti apie pirmąjį šaldytuvą
Neandertalietis, kuris atrado, kad urvas buvo malonus net karščiausiomis dienomis
Saunus.
Kai, nulenkę galvas, turistai vaikšto siaurais, uolose išraižytais koridoriais
Karalių slėnyje Egipte ir atsiduria vienintelio faraono laidojimo kameroje
išsigelbėjimas nuo požemio tvankumo yra nedidelis kartono gabalėlis, apgalvotai parūpintas
prie įėjimo esančio požeminio muziejaus tarnautojas. Kapų statytojai, kurių šviesos šaltinis
tarnavo kaip aliejinė lempa, jie turėjo dar labiau kentėti nuo uždusimo. Todėl virš įėjimo į
ant kapų jie vaizdavo deivę Maat, kurios sparnai turėjo atnešti faraoną
gaivaus vėjo dvelksmas. Šie vaizdai juokais vadinami pirmųjų oro kondicionierių brėžiniais.
Senovės Indijos gyventojai dėdavo įmirkytus žolės kilimėlius
vandens. Vandeniui išgaruodamas jis aušino į patalpą patenkantį orą. Taip ilgai prieš pasirodymą
Su buitine technika žmonės rado būdą, kaip padidinti komfortą savo namuose.
Įdomu, kad oro kondicionavimo principas yra oro vėsinimas
drėgmės išgarinimas realizuojamas ir gyvojoje gamtoje. Neseniai buvo nustatyta, kad „gyvas
kondicionierius“ yra kupranugaris. Jo nosyje susidarančios gleivės prisotina sausą
dykumos oras, patenkantis į plaučius. Tačiau kai gyvūnas iškvepia, skirtingai nei žmogus, š
Drėgmė vėl filtruojama per nosį ir lieka kupranugario kūne. Iškvėpė kupranugaris
oras kartais būna 9°C vėsesnis nei aplinkinis, o žmogaus iškvėpimas – vėsesnis
tokia pati temperatūra kaip ir jo kūno. Kad kaip nors pabėgtų nuo karščio, valdovai
Antikos laikais jų rūmus supo pavėsingi sodai ir tvenkiniai, užpildė rūsius ledu ir
vėduoklėmis ginkluoti tarnai sukūrė gaivų oro judėjimą. Ir iki pat vidurio
XVIII amžiuje jie nesugalvojo nieko geresnio už juodaplaukį berniuką.
Tačiau prieš šimtmetį prasidėjusi technologinė revoliucija užsitęsė labai greitai
pakeitė žmonių supratimą apie klimatą. Šiuolaikinė „oro kondicionavimo“ koncepcija (nuo
Anglų kalba air-condition - „oro sąlyga“) kaip techninės priežiūros įrenginio žymėjimas
nustatyta kambario temperatūra egzistuoja ilgą laiką. Įdomu tai, kad pirmą kartą žodis
oro kondicionavimas buvo garsiai pasakytas dar 1815 m. Būtent tada prancūzė Jeanne Chabannes
gavo britų patentą „oro kondicionavimo ir temperatūros valdymo“ metodui.
gyvenamuosiuose ir kituose pastatuose“. Tačiau praktinio idėjos įgyvendinimo teko palaukti
pakankamai ilgai. Tik 1902 m. amerikiečių inžinierius išradėjas Willis Currier
surinko pramoninę šaldymo mašiną Bruklino spaustuvei Niujorke. Labiausiai
Įdomu tai, kad pirmasis oro kondicionierius nebuvo skirtas maloniai vėsai sukurti
darbuotojų, bet kovoti su drėgme, kuri labai pablogino spausdinimo kokybę...
Tiesa, po metų Europos aristokratija, viešėjusi Kelne, laikė savo pareiga apsilankyti
vietinis teatras Be to, gyvą publikos susidomėjimą sukėlė ne tik (ir ne tiek) trupės pasirodymas, bet ir
malonus šaltukas, kuris auditorijoje viešpatavo net karščiausiais mėnesiais. O kai 1924 m
metais vienoje iš Detroito universalinių parduotuvių buvo įrengta oro kondicionavimo sistema, antplūdžio
stebėtojai buvo tiesiog priblokšti. Tačiau atėjo laikas įvesti įėjimo mokestį,
Iniciatyvus savininkas neliko nenukentėjęs. Šie pirmieji įrenginiai tapo protėviais
modernios centrinės oro kondicionavimo sistemos.
Pirmasis gali būti laikomas „iškastiniu“ visų šiuolaikinių padalintų sistemų ir langų angų protėviu.
kambario oro kondicionierius, kurį „General Electric“ išleido dar 1929 m. Nuo m
Šiame įrenginyje kaip šaltnešis buvo naudojamas amoniakas, kurio garai yra nesaugūs
žmonių sveikatos, kondicionieriaus kompresorius ir kondensatorius buvo išnešti į lauką. Tai yra, anot
Iš esmės šis įrenginys buvo tikra padalinta sistema! Tačiau nuo 1931 m.
kai buvo susintetintas saugus žmogaus organizmui freonas, dizaineriai tai svarstė
Pravartu visus oro kondicionieriaus komponentus ir mazgus surinkti viename korpuse. Taip atsirado pirmieji langų langai
oro kondicionieriai, kurių tolimi palikuonys sėkmingai veikia ir šiandien. Be to, JAV,
Lotynų Amerikoje, Viduriniuose Rytuose, taip pat Taivane, Honkonge, Indijoje ir
Daugumoje Afrikos šalių langų rėmai vis dar yra populiariausias tipas
oro kondicionieriai. Jų sėkmės priežastys akivaizdžios: jie kainuoja apie pusę panašių
galios split sistemos, o jų įrengimas nereikalauja ypatingų įgūdžių ar brangiai kainuoja
įrankis. Pastarasis ypač svarbus toli nuo civilizacijos centrų, kur lengviau pagauti
Bigfoot, o ne susirasti pilietį, susipažinusį su šaldymo įrangos įrengimu.
Ilgą laiką pirmavo naujausių vėdinimo ir ventiliacijos pokyčių srityje
oro kondicionavimas priklausė Amerikos įmonėms, tačiau šeštojo dešimtmečio pabaigoje
60-ųjų pradžioje iniciatyva tvirtai perėjo japonams. Ateityje tai jie
apibrėžė šiuolaikinės klimato pramonės veidą.
Taigi 1958 m. Japonijos kompanija Daikin pasiūlė pirmąjį šilumos siurblį
mokant oro kondicionierius veikti šiluma.
Ir po trejų metų įvyko įvykis, kuris iš esmės buvo nulemtas
tolesnė buitinių ir pusiau pramoninių oro kondicionavimo sistemų plėtra. Tai
masinės split sistemų gamybos pradžia. Nuo 1961 m., kai Japonijos kompanija Toshiba
pirmą kartą masinei gamybai pradėtas oro kondicionierius, padalintas į du blokus,
Tokio tipo klimato kontrolės įrangos populiarumas nuolat auga. Ačiū
triukšmingiausia kondicionieriaus dalis - kompresorius dabar yra lauke, viduje
įrengtos split sistemos yra daug tylesnės nei patalpose, kuriose veikia langų apdorojimas.
Garso intensyvumas buvo sumažintas eilės tvarka! Antras didžiulis pliusas – galimybė dėti
vidinis padalintas sistemos blokas bet kurioje patogioje vietoje.
Šiandien gaminama daug įvairių tipų vidinių įrenginių: montuojami ant sienos,
polubos, grindys ir įmontuotos į pakabinamas lubas - kasetė ir ortakis. Tai
svarbu ne tik dizaino požiūriu – įvairių tipų vidaus blokai leidžia kurti
optimaliausias atvėsusio oro paskirstymas tam tikros patalpose
formos ir tikslai.
O 1968 metais prekyboje pasirodė oro kondicionierius, kuriame veikė vienas išorinis blokas
kelis vidinius vienu metu. Taip atsirado multi-split sistemos. Šiandien jie gali apimti
nuo dviejų iki šešių įvairių tipų vidinių blokų.
Reikšminga naujovė buvo inverterio tipo oro kondicionieriaus pasirodymas. 1981 metais
metais Toshiba pasiūlė pirmąją split sistemą, galinčią sklandžiai reguliuoti savo
galios, o jau 1998 metais inverteriai užėmė 95% Japonijos rinkos.
Ir galiausiai paskutinis iš populiariausių oro kondicionierių tipų pasaulyje - VRV-
sistemas bendrovė pasiūlė Daikin 1982 m.
ISTORIJOS ETAPAI
1734 m Pirmoji istorijoje žinoma ašinė ašis buvo sumontuota Anglijos parlamento pastate.
gerbėjų. Jis buvo varomas garo varikliu ir veikė be remonto
daugiau nei 80 metų.
1754 m Leonhardas Euleris sukūrė ventiliatoriaus teoriją, kuri buvo šiuolaikinių skaičiavimų pagrindas.
mechaninės vėdinimo sistemos.
1763 m Michailas Lomonosovas išleidžia savo darbą „Apie pastebėtą laisvą oro judėjimą kasyklose“.
Šiame darbe pateiktos idėjos sudarė natūralaus vėdinimo sistemų skaičiavimo pagrindą.
1810 m Pirmoji apskaičiuota sistema buvo įdiegta ligoninėje Londono priemiestyje Derby
natūrali ventiliacija.
1815 m Prancūzas Jeanas Chabannesas gavo britų patentą „oro kondicionavimo ir
temperatūros kontrolė namuose ir kituose pastatuose...“
1852 m Lordas Kelvinas sukūrė šaldymo mašinos naudojimo patalpoms šildyti principus
(Šilumos siurblys). Po ketverių metų idėją praktiškai įgyvendino austras Rittengeris.
1902 m Amerikiečių inžinierius Willisas Carrieris sukūrė pirmąjį pramoninį įrenginį
oro kondicionavimui.
1929 m JAV „General Electric“ sukūrė pirmąjį kambario oro kondicionierių.
1931 m Žmonių sveikatai saugaus šaltnešio – freono – išradimas. Gaminamas tikras
revoliucija kuriant klimato kontrolės technologijas.
1958 m Daikin pasiūlė oro kondicionierių, galintį veikti ne tik šaltu oru, bet ir viduje
šilumos siurblio principu.
1961 m „Toshiba“ pirmoji pasaulyje pradėjo pramoninę oro kondicionierių, padalintų į du blokus, gamybą.
vadinamos split sistemomis.
1966 metai „Hitachi“ pirmoji pasaulyje pasiūlė langų oro kondicionierių su oro sausinimo funkcija. Per
Ketverius metus ji pirmoji įdiegė šią funkciją split sistemose.
1968 metai Daikin pasiūlė oro kondicionierių su vienu lauko ir dviem vidaus įrenginiais. Taigi
atsirado multi-split sistemos.
1977 m „Toshiba“ pirmoji pasaulyje išleido mikroprocesoriumi valdomą oro kondicionierių.
1981 m Toshiba sukūrė kintamo greičio kompresorių. Tais pačiais metais rinkoje
Atsirado jais aprūpinti oro kondicionieriai, vadinami inverteriniais.
1982 m Daikin sukūrė ir pristatė naujo tipo centrines sistemas
VRF oro kondicionavimo sistemos, kurios leidžia kompleksiškai išspręsti oro kondicionavimo ir
ventiliacija.
1998 m „Sanyo“ pasiūlė VRF sistemą su be inverterio galios valdymu.
1995 m Buvo priimtas sprendimas atsisakyti naudoti šaltnešius, kurie kelia pavojų
ozono sluoksnis. Europoje jų gamyba turėtų būti visiškai sustabdyta iki 2014 m.
2002 m Haier pirmasis pasaulyje pasiūlė buitinį oro kondicionierių, galintį padidinti
deguonies koncentracija kambaryje.
IR MES TURIME ISTORIJA
Sovietų Sąjungoje oro kondicionavimas ilgą laiką buvo laikomas neįperkama prabanga.
atitraukiantis proletariatą nuo klasių kovos. Taigi 1940 m. už daugybės medžiagos paskelbimą apie
oro kondicionavimo, žurnalas „Šildymas ir vėdinimas“ buvo sunaikintas. Šie straipsniai buvo
suvokiama kaip „buržuazinių pažiūrų propagandos technikoje“ ir iki 1955 m.
paaiškėjo, kad sovietiniai laivai visiškai netinka plaukioti tropikuose) šia tema
liko neišsakytas draudimas.
Kiek vėliau, 1963-65 m., gamyba buvo įkurta Domodedovo miestelyje netoli Maskvos.
oro kondicionieriai ryšių centrams ir raketų valdymo centrams, Ekvatoriaus gamykla mieste.
Nikolajevas pradėjo gaminti laivų oro kondicionierius ir galiausiai pradėjo veikti kelios įmonės
klimato kontrolės įrangos gamyba aviacijai.
Oro kondicionierių gamyba pramonės įmonėms buvo įsisavinta Charkove ir m
mažesniu mastu ir daugelyje pramonės įmonių.
Buitinių oro kondicionierių gamyba Sovietų Sąjungoje prasidėjo tik 70-aisiais
metų, kai Baku pastatyta gamykla pradėjo gaminti pagal licenciją
Japonijos kompanija Hitachi. Savo geriausiais metais, kurie įvyko devintojo dešimtmečio viduryje, Baku
gamykla per metus pagamino 400 000 - 500 000 oro kondicionierių, iš kurių apie 120 000-150 000 atiteko
eksportuoti. Daugiausiai sovietinių langų rėmų buvo parduota Kubai – apie 700 000 vnt.
Pagrindiniai importuotojai buvo Kinija, Iranas, Egiptas ir Australija. O kitais metais jis žalias
Į žemyną buvo išsiųsta daugiau nei 10 000 prietaisų.
Šiais laikais madinga kritikuoti BC dėl didelių gabaritų ir aukšto triukšmo lygio, tačiau negalima atsispirti
prisipažino, kad jie pasirodė itin nepretenzingi ir patvarūs. Toje pačioje Australijoje
Kai kurie įrenginiai vis dar veikia! Be to, sovietinės kainos taip maloniai džiugino
vietos ūkininkai, kad kengūrų tėvynėje šie produktai vis dar prisimenami geru žodžiu.
Nė vieno Japonijoje, Amerikoje, Izraelyje ar Korėjoje pagaminto oro kondicionieriaus
buvo toks patvarus. Galbūt faktas yra tas, kad visame pasaulyje koncepcija
gaminamos įrangos ilgaamžiškumas smarkiai pasikeitė jau 70-80 metų sandūroje
metų. Jei anksčiau jie stengėsi, kad jis tarnautų šimtmečius, dabar tarnavimo laikas neviršija laiko
pasenimas. Esant dabartiniam technologijų plėtros tempui, tai yra ne daugiau kaip 10 metų.
Beje, bent jau šis faktas byloja apie 70-80-aisiais išleistų lažybų agentūrų kokybę. Gamykla iki
kompresorių gamyba (skaičiuojama 1 000 000 vnt. per metus) pusė produkcijos
išsiųstas eksportui, vykdant užsakymą iš Toshiba.
Žlugus SSRS ir pasitraukus geriausiems specialistams, Baku oro kondicionierių gamyba
ėmė mažėti ir 1997-1998 metais visiškai žlugo. Iš buvusių 6000 darbuotojų prie
Įmonėje liko ne daugiau kaip 500 žmonių, užsiimančių įrangos remontu ir priežiūra. Era pr
baigėsi.
Kitas sovietinis projektas, dabar jau beveik užmirštas, buvo
Neva kondicionieriai, kurių nedidelė partija buvo pagaminta Leningrade.
Pirmieji Rusijoje pagaminti oro kondicionieriai buvo Fedders langų blokai, kurie pradžioje
90-ieji buvo surinkti Zheleznogorsko mieste (Kursko sritis). Tačiau dėl prastos kokybės
gamyba truko neilgai, o iki 1996 metų ji buvo visiškai apribota.
Lazda buvo paimta Elektrostalyje prie Maskvos. 1997 metais Elemašo gamykla įsisavino
split sistemų gamyba iš Samsung surinkimo rinkinių, o tada prasidėjo gamyba
produktus su savo prekės ženklu.
Ir galiausiai per pastaruosius dvejus metus Fryazino mieste (Rolsen) pradėta gaminti padalintos sistemos,
Chabarovskas (EVGO), Maskva (MV), Iževskas (Kupolis), Rostovas prie Dono (Artel).
2. Truputį FIZIKOS
Supraskite, kaip veikia oro kondicionierius ir iš kur trisdešimties laipsnių karštyje ateina gaivus oras
vėsumas nėra toks sunkus. Pažvelkime į tai naudodami padalytos sistemos pavyzdį. Kaip žinote iš mokyklos
fizikos kurso, kai bet koks skystis išgaruoja, jis sugeria šilumą. Jei ant rankos nukrito alkoholis arba
odekolonas, iškart pajusite šaltį. Ir atvirkščiai, kai garai kondensuojasi, išsiskiria šiluma.
Būtent šiuo gerai žinomu principu veikia bet kuri padalinta sistema. Truputį perdedu
galime manyti, kad pagrindinis jo elementas yra uždaras varinis vamzdis. Viena jo dalis
eina per vidinį bloką, esantį patalpoje, kitas – per vieną kabantį lauke
išorės. Tai yra šaldymo grandinė, kurioje cirkuliuoja freonas. Kai praeina
Per vidinį bloką freonas virsta dujomis, o tai reiškia, kad jis vėsina patalpą. Išorėje
blokas, jis vėl tampa skysčiu, išskirdamas šilumos perteklių aplinkiniam orui. Ir taip vieną kartą
kartu.
Tiesa, freonas yra tingus skystis ir pats niekur nenutekės. Šiuo tikslu į
Oro kondicionierius turi specialų "siurblį" - kompresorių, kuris sukuria
grandinės reikalingas slėgis. Be to, blokų viduje esančios šaldymo grandinės sekcijos
su aliuminio plokštėmis, kurios padeda efektyviau dalytis freonu
aplinkos oro šiluma arba vėsa. Šie įrenginiai vadinami šilumokaičiais.
O kad procesas vyktų dar greičiau, naudojant jas pučiamas oras
gerbėjų. Tas pats vyksta ir langų oro kondicionieriuje, tik visi jo komponentai ir mazgai
įsikūrusi viename pastate.
Jei reikia, kondicionierių galima naudoti ir šildymui. Tik šiuo atveju
šiluma neperduodama iš patalpų į lauką, o atvirkščiai. Oro kondicionierius veikia
patalpų šildymas vadinamas šilumos siurbliu.
3. ALŠALUMAI
Pirmasis technologijų istorikų pripažintas kambario oro kondicionierius buvo išleistas 1929 m.
General Electric dirbo su amoniaku. Ši medžiaga nėra saugi žmonėms, kuri
gerokai stabdė šaldymo technologijos plėtrą.
Problema buvo išspręsta 1931 m., kai buvo nekenksminga
Freonas yra šaltnešis žmogaus organizme. Vėliau buvo susintetinti daugiau nei keturi
dešimtys skirtingų freonų, kurie skiriasi vienas nuo kito savybėmis ir chemine sudėtimi.
Pigiausi ir efektyviausi buvo R-11, R-12, kurie ilgą laiką
sutvarkyta. Tiesa, per pastaruosius 15 metų jie nukrito iš palankumo dėl ardančio ozono sluoksnį
savybių.
Atimti:
Visi freonai yra medžiagos, susidarančios ant jų
dviejų dujų pagrindu - metano CH4 ir etano - CH3-
CH3. Šaldytuve metanas turi prekės ženklą
R-50, etanas – R-70. Visi kiti freonai
gaunamas iš metano ir etano pakeičiant
vandenilio atomai chloro ir fluoro atomais.
Pavyzdžiui, gerai žinomas R-22 gaunamas iš
metanas, pakeisdamas vieną vandenilio atomą
chloras ir du - fluoras. Cheminė formulė
šis freonas yra CHF2Cl.
Priklauso nuo fizinių šaltnešių savybių
dėl trijų komponentų - chloro,
fluoras ir vandenilis. Taigi mažėjant
vandenilio atomų skaičius degumas
sumažėja šaltnešių ir padidėja stabilumas.
Jie gali egzistuoti atmosferoje ilgą laiką,
nesuirdamas į dalis ir nesukeldamas žalos
aplinką. Ir skaičiui didėjant
chloro atomai padidina šaltnešių toksiškumą
ir jų ozono sluoksnio ardymo potencialas.
Freonų daroma žala ozono sluoksniui
yra apskaičiuojamas pagal ozono sluoksnio ardymo vertę
potencialas, kuris yra 0 ozonui atspariems šaltnešiams (R-410A, R-407C, R-134a) ir iki 13
ozono sluoksnį ardančių (R-10, R-110). Šiuo atveju freono R- ozono sluoksnio ardymo potencialas laikomas vienu
12, iki šiol buvo labiausiai paplitęs visame pasaulyje. Kaip laikinas
Kaip alternatyva R-12 buvo pasirinktas freonas R-22, kurio ozono sluoksnio ardymo potencialas yra 0,05.
Apskritai per pastaruosius 15 metų sparti šaldymo agentų raida daugiausia susijusi su problemomis
ekologija. Freonai, naudojami oro kondicionieriuose ir šaldytuvuose, buvo vadinami pagrindiniais
liūdnai pagarsėjusių ozono skylių kaltininkai (o tai labai abejotina). Taigi tikrai
ar ne, Monrealio protokolas buvo priimtas 1987 m., apribodamas naudojimą
ozoną ardančių medžiagų. Visų pirma, pagal šį dokumentą, gamintojai
priverstas atsisakyti R-22 freono naudojimo, kuris šiandien veikia 90 proc
oro kondicionieriai. Daugumoje Europos šalių oro kondicionieriai, naudojantys šį freoną, bus parduodami
nutraukta jau 2002-2004 m. Ir daugelis naujų modelių jau tiekiami į Europą tik adresu
ozonui nekenksmingi šaltnešiai - R-407C ir R-410A.
Šaldymo agentas
Savybės R-22 R-410A R-407C
Izotropija
(galimybė papildyti kurą
oro kondicionieriaus nuotėkis)
taip taip ne
Mineralinės alyvos poliesterio poliesteris
slėgis temperatūroje
kondensacija +43C
16 atm. 26 atm. 18 atm.
Kilogramo kaina USD 4,8 32,7 29,4
Skirtingai nuo tradicinių šaltnešių, R-407C ir R-410A yra skirtingų mišiniai
freonų, todėl naudoti mažiau patogu. Taigi R-407C kompozicija, sukurta kaip
R-22 alternatyvos apima tris freonus: R-32 (23 %), R-125 (25 %) ir R-134a (52 %). Kiekvienas iš jų
yra atsakinga už tam tikrų savybių suteikimą: pirmasis prisideda prie padidėjimo
našumas, antrasis - pašalina gaisrą, trečiasis nustato darbinį slėgį
šaltnešio kontūras.
Šis mišinys nėra izotropinis, todėl esant bet kokiam šaltnešio nutekėjimui, jo frakcija
netolygiai išgaruoja ir pasikeičia optimali sudėtis. Taigi, kada
šaldymo grandinės slėgio mažinimas, oro kondicionieriaus negalima tiesiog papildyti degalų; likučiai
Šaltnešis turi būti išleistas ir pakeistas nauju. Būtent tai ir tapo pagrindine kliūtimi
R-407C paskirstymas.
Be to, jo „draugiškumas aplinkai“ praktiškai gali sukelti papildomą naštą
aplinką. Iš oro kondicionierių evakuotas freonas turi būti pašalintas ir
Niekas nesimaišys su Rusija ar Azijos šalimis. Jie tiesiog supriešins jį vienas prieš kitą artimiausiu metu
vartai. Ir nors R-407C nėra pavojingas ozono sluoksniui, jis yra vienas iš labiausiai
stiprių šiltnamio efektą sukeliančių dujų.
Šaltnešis R-410A, susidedantis iš R-32 (50%) ir R-125 (50%), yra sąlyginis
izotropinis. Tai yra, jei yra nuotėkis, mišinys praktiškai nekeičia savo sudėties, todėl
oro kondicionierių galima tiesiog papildyti. Tačiau R-410A nėra be trūkumų.
Skirtingai nuo R-22, kuris gerai tirpsta įprastoje mineralinėje alyvoje, naujas
šaltnešiais ir naudojant sintetinę poliesterio alyvą. Ką tai reiškia
praktikoje?
Poliesterio aliejus turi vieną labai reikšmingą trūkumą – greitai
sugeria drėgmę, praranda savo savybes. Be to, sandėliuojant, transportuojant ir
Pildant reikia vengti ne tik lašančios drėgmės patekimo, bet ir sąlyčio su šlapiu
oro, iš kurio aliejus aktyviai sugeria vandenį. Be to, jis netirpsta jokios
naftos produktai ir organiniai junginiai, kurie tampa potencialiais teršalais
medžiagų.
Be to, pati klimato kontrolės įranga naudoja tokio pat našumo R-410A
pasirodo žymiai brangesnis. Priežastis yra didesnis darbinis slėgis. Taigi at
kondensacijos temperatūra yra +43 C, R-22 - apie 16 atm, o R-410A - apie 26
atm. Dėl šios priežasties visi oro kondicionieriaus šaldymo kontūro komponentai ir dalys yra pagrįsti R-410A, įskaitant
kompresorius turi būti patvaresnis. Tai padidina vario suvartojimą ir sukuria visą sistemą
brangesnis.
Ir galiausiai patys ozoną tausojantys šaldymo agentai yra kelis kartus brangesni nei tradiciniai.
Taigi už kilogramą R-410A teks mokėti beveik 7 kartus daugiau nei už kilogramą
įprastas R-22. Šiek tiek pigiau nei R407C, į kurį pusiau pramoninis
įrangos asortimentas. Skirtumas bus 6 kartus, o atsižvelgiant į tai, kad esant bet kokiam nuotėkiui
reikia nusausinti, realios freono išlaidos padidės eilės tvarka. Taip pat reikėtų atsižvelgti į tai, kad
Didėjant darbiniam slėgiui, nuotėkių skaičius neišvengiamai padidės, nes lituotų jungčių stiprumas,
ir svarbiausia, kad valcavimo jungtys išlieka tos pačios.
Iki 2002 m. buvo pristatytos padalintos sistemos, kuriose naudojami ozonui nekenksmingi freonai
Rusijos rinkoje yra beveik visos pirmaujančios įmonės. Nors galutinis draudimas
kondicionierių, naudojančių šiuo metu naudojamą R-22, naudojimas neįsigalios iki 2014 m.

Tolimi mūsų protėviai spėjo, kad prieš tūkstančius metų galima ir būtina kovoti su tvankiu karščiu. Ko gero, pirmuoju šaldymo žmogumi galima laikyti neandertalietį, kuris atrado, kad oloje net karščiausiomis dienomis karaliauja maloni vėsa.

Kai nulenkę galvas turistai eina siaurais koridoriais, išraižytais Egipto Karalių slėnio uolose ir atsiduria faraono laidojimo kameroje, vienintelis jų išsigelbėjimas nuo požemio tvankumo yra mažas kartono gabalas. , apdairiai išdalino požeminio muziejaus prie įėjimo budėtoja. Kapų statytojai, kurių šviesos šaltinis buvo aliejinė lempa, turėjo dar labiau nukentėti nuo uždusimo. Todėl virš įėjimo į kapus jie pavaizdavo deivę Maat, kurios sparnai turėjo atnešti gaivaus vėjo gūsį faraonui. Šie vaizdai juokais vadinami pirmųjų oro kondicionierių brėžiniais.

Senovės Indijos gyventojai ant savo namų palangių dėdavo vandeniu suvilgytus žolės kilimėlius. Vandeniui išgaruodamas jis aušino į patalpą patenkantį orą. Taigi, dar gerokai iki buitinės technikos atsiradimo žmogus rado būdą, kaip padidinti komfortą savo namuose.

Įdomu, kad oro aušinimo principas dėl drėgmės išgaravimo, kuriuo grindžiamas oro kondicionavimas, įgyvendinamas ir gyvojoje gamtoje. Neseniai buvo nustatyta, kad kupranugaris yra gyvas oro kondicionierius. Jo nosyje susidarančios gleivės prisotina sausą dykumos orą, patenkantį į plaučius, drėgmės. Tačiau kai gyvūnas iškvepia, skirtingai nei žmogus, ši drėgmė vėl filtruojama nosyje ir lieka kupranugario kūne. Oras, kurį iškvepia kupranugaris, kartais būna 9°C vėsesnis nei aplinkinis, o žmogaus iškvėpimo temperatūra tokia pati kaip ir jo kūno. Siekdami kažkaip pabėgti nuo karščio, senovės valdovai savo rūmus apjuosė ūksmingais sodais ir tvenkiniais, rūsius užpildė ledu, o vėduoklėmis ginkluoti tarnai kūrė gaivų oro judesį. Ir iki XVIII amžiaus vidurio nieko geresnio už „juodąjį berniuką“ nebuvo išrasta.

Tačiau praėjusiame amžiuje prasidėjusi technologinė revoliucija labai greitai pakeitė žmonių supratimą apie klimatą. Šiuolaikinė sąvoka "oro kondicionierius" (iš anglų kalbos air - condition - "air condition") kaip prietaiso, skirto palaikyti tam tikrą temperatūrą patalpoje, žymėjimas egzistuoja gana ilgą laiką. Įdomu tai, kad žodis oro kondicionierius pirmą kartą buvo ištartas garsiai dar 1815 m. Tada prancūzė Jeanne Chabannes gavo britų patentą „oro kondicionavimo ir temperatūros valdymo būstuose ir kituose pastatuose“ metodui. Tačiau praktinio idėjos įgyvendinimo teko laukti gana ilgai. Tik 1902 metais amerikiečių inžinierius išradėjas Willis Currier surinko pramoninę šaldymo mašiną Bruklino spaustuvei Niujorke. Įdomiausia tai, kad pirmasis kondicionierius buvo skirtas ne sukurti malonią vėsą darbuotojams, o kovoti su drėgme, kuri labai pablogino spausdinimo kokybę...

Tiesa, po metų Europos aristokratija, viešėjusi Kelne, laikė savo pareiga apsilankyti vietiniame teatre. Negana to, didelį publikos susidomėjimą sukėlė ne tik (ir ne tiek) trupės pasirodymas, bet ir šilčiausiais mėnesiais salėje tvyrojęs malonus šaltukas. O kai 1924 metais vienoje iš Detroito universalinių parduotuvių buvo įrengtas oro kondicionierius, žiūrovų antplūdis tiesiog pribloškė. Atėjo laikas įvesti įėjimo mokestį, tačiau iniciatyvus savininkas nepralaimėjo. Šie pirmieji įrenginiai tapo modernių centrinių oro kondicionavimo sistemų protėviais.

Pirmasis kambario oro kondicionierius, kurį „General Electric“ išleido dar 1929 m., gali būti laikomas visų šiuolaikinių padalintų sistemų ir langų blokų „iškastiniu“ protėviu. Kadangi šiame įrenginyje kaip šaltnešis buvo naudojamas amoniakas, kurio garai yra nesaugūs žmonių sveikatai, kondicionieriaus kompresorius ir kondensatorius buvo išnešti į lauką. Tai reiškia, kad iš esmės šis įrenginys buvo tikra padalinta sistema! Tačiau nuo 1931 m., kai buvo susintetintas žmogaus organizmui saugus freonas, dizaineriai manė, kad naudinga visus oro kondicionieriaus komponentus ir mazgus surinkti viename korpuse. Taip atsirado pirmieji langų kondicionieriai, kurių tolimi palikuonys sėkmingai veikia ir šiandien. Be to, JAV, Lotynų Amerikoje, Artimuosiuose Rytuose, taip pat Taivane, Honkonge, taip pat Indijoje ir daugumoje Afrikos šalių langų blokai vis dar yra populiariausias oro kondicionierių tipas. Jų sėkmės priežastys yra akivaizdžios: jos kainuoja maždaug perpus pigesnės nei panašaus galingumo split sistemos, o jų įrengimas nereikalauja specialių įgūdžių ar brangių įrankių. Pastarasis ypač svarbus toli nuo civilizacijos centrų, kur Bigfoot lengviau pagauti nei susirasti su šaldymo įrangos įrengimu susipažinusį pilietį.

Taigi 1958 m. Japonijos kompanija Daikin pasiūlė pirmąjį šilumos siurblį, taip išmokydama oro kondicionierius dirbti su šiluma.

Ir po trejų metų įvyko įvykis, kuris iš esmės nulėmė tolesnę buitinių ir pusiau pramoninių oro kondicionavimo sistemų plėtrą. Tai yra masinės split sistemų gamybos pradžia. Nuo 1961 m., kai Japonijos kompanija Toshiba pirmą kartą pradėjo masinę oro kondicionieriaus, padalinto į du agregatus, gamybą, tokio tipo klimato įrangos populiarumas nuolat auga. Dėl to, kad triukšmingiausia oro kondicionieriaus dalis – kompresorius – dabar patalpinta lauke, patalpos, kuriose įrengtos split sistemos, yra daug tylesnės nei patalpos, kuriose veikia langai. Garso intensyvumas buvo sumažintas eilės tvarka! Antras didžiulis privalumas yra galimybė patalpinti vidinį padalintos sistemos bloką bet kurioje patogioje vietoje.

Ir galiausiai paskutinis iš populiariausių pasaulyje oro kondicionierių tipų – VRV – sistemas kompanija pasiūlė 1982 metais Daikin.

Istorijos etapai

1734 m Anglijos parlamento pastate buvo sumontuotas pirmasis istorijoje žinomas ašinis ventiliatorius. Jis buvo varomas garo varikliu ir veikė be remonto daugiau nei 80 metų.

1754 m Leonhardas Euleris sukūrė ventiliatorių teoriją, kuri buvo šiuolaikinių mechaninių vėdinimo sistemų skaičiavimo pagrindas.

1763 m Michailas Lomonosovas išleidžia savo darbą „Apie pastebėtą laisvą oro judėjimą kasyklose“. Šiame darbe pateiktos idėjos sudarė natūralaus vėdinimo sistemų skaičiavimo pagrindą.

1810 m Pirmoji apskaičiuota natūralios vėdinimo sistema buvo įrengta Londono priemiesčio Derbio ligoninėje.

1815 m Prancūzas Jeanas Chabannesas gavo britų patentą už „oro kondicionavimo ir temperatūros valdymo būdą būstuose ir kituose pastatuose...“.

1852 m Lordas Kelvinas sukūrė šaldymo mašinos naudojimo patalpoms šildyti pagrindus (šilumos siurblį). Po ketverių metų idėją praktiškai įgyvendino austras Rittengeris.

1902 m Amerikiečių inžinierius Willisas Carrieris sukūrė pirmąjį pramoninį oro kondicionavimo įrenginį.

1929 m JAV „General Electric“ sukūrė pirmąjį kambario oro kondicionierių.

1931 m Žmonių sveikatai saugaus šaltnešio – freono – išradimas. Padarė tikrą revoliuciją plėtojant klimato kontrolės technologijas.

1958. Daikin kompanija pasiūlė oro kondicionierių, galintį dirbti ne tik su šalčiu, bet ir su šiluma, naudojant „šilumos siurblio“ principą.

1961. Toshiba pirmoji pasaulyje pradėjo pramoninę oro kondicionierių, suskirstytų į du blokus, vadinamų split sistemomis, gamybą.

1966 metai „Hitachi“ pirmoji pasaulyje pasiūlė langų oro kondicionierių su oro sausinimo funkcija. Po ketverių metų ji pirmoji pristatė šią funkciją split sistemose.

1968 metai Daikin pasiūlė oro kondicionierių su vienu lauko ir dviem vidaus įrenginiais. Taip atsirado multi-split sistemos.

1977 Toshiba pagamina pirmąjį pasaulyje mikroprocesoriumi valdomą oro kondicionierių.

1981 Toshiba sukūrė kintamo greičio kompresorių. Tais pačiais metais rinkoje pasirodė ir jais aprūpinti kondicionieriai, vadinami inverteriniais.

1982 m Daikin sukūrė ir į gamybą pristatė naujo tipo centrines oro kondicionavimo sistemas VRF, kurios leidžia kompleksiškai išspręsti oro kondicionavimo ir vėdinimo problemas.

1998 m „Sanyo“ pasiūlė VRF sistemą su be inverterio galios valdymu.

1995 m Buvo priimtas sprendimas atsisakyti ozono sluoksniui pavojų keliančių šaltnešių naudojimo. Europoje jų gamyba turėtų būti visiškai sustabdyta iki 2014 m.

2002. Haier kompanija pirmoji pasaulyje pasiūlė buitinį oro kondicionierių, galintį padidinti deguonies koncentraciją patalpoje.

Ir mes turime istoriją

Sovietų Sąjungoje oro kondicionavimas ilgą laiką buvo laikomas neįperkama prabanga, kuri atitraukė proletariatą nuo klasių kovos. Taigi 1940 m. žurnalas „Šildymas ir vėdinimas“ buvo sunaikintas, nes buvo paskelbta nemažai medžiagos apie oro kondicionavimą. Šie straipsniai buvo suvokiami kaip „buržuazinių pažiūrų propagandos technikoje“, ir iki 1955 m. (kai paaiškėjo, kad sovietų laivai absoliučiai nepritaikyti plaukioti tropikuose) ši tema buvo visiškai uždrausta.

Kiek vėliau, 1963–1965 m., Domodedovo mieste netoli Maskvos buvo pradėti gaminti oro kondicionieriai ryšių centrams ir raketų valdymo centrams, Nikolajevo „Equator“ gamykla pradėjo gaminti laivų oro kondicionierius ir galiausiai pradėjo veikti kelios įmonės. gamina klimato kontrolės įrangą aviacijai.

Oro kondicionierių gamyba pramonės įmonėms buvo įsisavinta Charkove, o mažesniu mastu - daugelyje pramonės įmonių.

Buitinių oro kondicionierių gamyba Sovietų Sąjungoje prasidėjo tik 70-aisiais, kai Baku pastatyta gamykla pradėjo gaminti produktus pagal Japonijos įmonės „Hitachi“ licenciją. Geriausiais metais, įvykusiais devintojo dešimtmečio viduryje, Baku gamykla per metus pagamino 400 000–500 000 oro kondicionierių, iš kurių apie 120 000–150 000 buvo eksportuojama. Daugiausiai sovietinių langų rėmų buvo parduota Kubai – apie 700 000 vnt. Pagrindiniai importuotojai buvo Kinija, Iranas, Egiptas ir Australija. Be to, kitais metais į žaliąjį žemyną buvo išsiųsta daugiau nei 10 000 prietaisų.

Dabar madinga kritikuoti BC dėl didelių gabaritų ir aukšto triukšmo lygio, tačiau negalima nepripažinti, kad jie pasirodė itin nepretenzingi ir patvarūs. Australijoje kai kurie įrenginiai vis dar veikia! Be to, sovietinės kainos taip maloniai džiugino vietinius ūkininkus, kad kengūrų tėvynėje šie produktai iki šiol prisimenami geru žodžiu.

Joks Japonijos, Amerikos, Izraelio ar Korėjos pagamintas oro kondicionierius nebuvo toks patvarus. Galbūt faktas yra tas, kad visame pasaulyje gaminamos įrangos ilgaamžiškumo samprata smarkiai pasikeitė jau 70-80-ųjų sandūroje. Jei anksčiau buvo stengiamasi, kad jis tarnautų šimtmečius, dabar tarnavimo laikas neviršija pasenimo laiko. Esant dabartiniam technologijų plėtros tempui, tai yra ne daugiau kaip 10 metų.

Beje, bent jau šis faktas byloja apie 70-80-aisiais išleistų lažybų agentūrų kokybę. Kompresorių gamybos gamykla (suprojektuota 1 000 000 vienetų per metus) pusę savo produkcijos išsiuntė eksportui, vykdydama Toshiba užsakymą.

Žlugus SSRS ir pasitraukus geriausiems specialistams, oro kondicionierių gamyba Baku ėmė mažėti ir iki 1997-98 metų visiškai žlugo. Iš buvusių 6000 darbuotojų įmonėje liko ne daugiau kaip 500 žmonių, užsiimančių įrangos remontu ir priežiūra. BC era baigėsi.

Kitas sovietinis projektas, dabar jau beveik pamirštas, buvo oro kondicionieriai „Neva“, kurių nedidelė partija buvo pagaminta Leningrade.

Pirmieji Rusijoje pagaminti oro kondicionieriai buvo Fedders langų blokai, kurie buvo surinkti Zheleznogorsko mieste (Kursko sritis) 90-ųjų pradžioje. Tačiau dėl žemos gaminių kokybės gamyba truko neilgai, o iki 1996 metų ji buvo visiškai apribota. Lazda buvo paimta Elektrostalyje prie Maskvos. 1997 m. Elemašo gamykla įsisavino padalintų sistemų gamybą iš Samsung surinkimo rinkinių, o tada pradėjo gaminti produktus su savo prekės ženklu.

Ir galiausiai per pastaruosius dvejus metus Fryazino (Rolsen), Chabarovske (EVGO), Maskvoje (MV), Iževske (Kupolis), Rostove prie Dono (Artel) pradėtos gaminti padalintos sistemos.

Tai svarbu ne tik konstrukciniu požiūriu – įvairių tipų vidaus blokai leidžia sukurti optimaliausią vėsinto oro paskirstymą tam tikros formos ir paskirties patalpose.

O 1968 metais rinkoje pasirodė oro kondicionierius, kuriame vienu metu veikė keli vidaus įrenginiai su vienu išoriniu bloku. Taip atsirado multi-split sistemos. Šiandien juose gali būti nuo dviejų iki šešių įvairių tipų vidaus blokų. Reikšminga naujovė buvo inverterio tipo oro kondicionieriaus pasirodymas. 1981 metais Toshiba pasiūlė pirmąją split sistemą, galinčią sklandžiai reguliuoti savo galią, o jau 1998 metais inverteriai užėmė 95% Japonijos rinkos. Ir galiausiai paskutinius iš populiariausių pasaulyje oro kondicionierių tipų – VRV sistemas – kompanija pasiūlė Daikin 1982 m.

ISTORIJOS ETAPAI
1734 m Anglijos parlamento pastate buvo sumontuotas pirmasis istorijoje žinomas ašinis ventiliatorius. Jis buvo varomas garo varikliu ir veikė be remonto daugiau nei 80 metų.
1754 m Leonhardas Euleris sukūrė ventiliatorių teoriją, kuri buvo šiuolaikinių mechaninių vėdinimo sistemų skaičiavimo pagrindas.
1763 m Michailas Lomonosovas išleidžia savo darbą „Apie pastebėtą laisvą oro judėjimą kasyklose“. Šiame darbe pateiktos idėjos sudarė natūralaus vėdinimo sistemų skaičiavimo pagrindą.
1810 m Pirmoji apskaičiuota natūralios vėdinimo sistema buvo įrengta Londono priemiesčio Derbio ligoninėje.
1815 m Prancūzas Jeanas Chabannes'as gavo britų patentą už „oro kondicionavimo ir temperatūros kontrolės metodą būstuose ir kituose pastatuose...“
1852 m Lordas Kelvinas sukūrė šaldymo mašinos naudojimo patalpoms šildyti pagrindus (šilumos siurblį). Po ketverių metų idėją praktiškai įgyvendino austras Rittengeris.
1902 m Amerikiečių inžinierius Willisas Carrieris sukūrė pirmąjį pramoninį oro kondicionavimo įrenginį.
1929 m JAV „General Electric“ sukūrė pirmąjį kambario oro kondicionierių.
1931 m Žmonių sveikatai saugaus šaltnešio – freono – išradimas. Padarė tikrą revoliuciją plėtojant klimato kontrolės technologijas.
1958 m Daikin pasiūlė oro kondicionierių, kuris „šilumos siurblio“ principu gali veikti ne tik esant šalčiui, bet ir šilumai.
1961 m Toshiba pirmoji pasaulyje pradėjo pramoninę oro kondicionierių, suskirstytų į du blokus, vadinamų split sistemomis, gamybą.
1966 metai „Hitachi“ pirmoji pasaulyje pasiūlė langų oro kondicionierių su oro sausinimo funkcija. Po ketverių metų ji pirmoji pristatė šią funkciją split sistemose.
1968 metai Daikin pasiūlė oro kondicionierių su vienu lauko ir dviem vidaus įrenginiais. Taip atsirado multi-split sistemos.
1977 m „Toshiba“ pirmoji pasaulyje išleido mikroprocesoriumi valdomą oro kondicionierių.
1981 m Toshiba sukūrė kintamo greičio kompresorių. Tais pačiais metais rinkoje pasirodė ir jais aprūpinti kondicionieriai, vadinami inverteriniais.
1982 m Daikin sukūrė ir į gamybą pristatė naujo tipo centrines oro kondicionavimo sistemas VRF, kurios leidžia kompleksiškai išspręsti oro kondicionavimo ir vėdinimo problemas.
1998 m „Sanyo“ pasiūlė VRF sistemą su be inverterio galios valdymu.
1995 m Buvo priimtas sprendimas atsisakyti ozono sluoksniui pavojų keliančių šaltnešių naudojimo. Europoje jų gamyba turėtų būti visiškai sustabdyta iki 2014 m.
2002 m Haier pirmasis pasaulyje pasiūlė buitinį oro kondicionierių, galintį padidinti deguonies koncentraciją patalpoje.
IR MES TURIME ISTORIJA
Sovietų Sąjungoje oro kondicionavimas ilgą laiką buvo laikomas neįperkama prabanga, kuri atitraukė proletariatą nuo klasių kovos. Taigi 1940 m. žurnalas „Šildymas ir vėdinimas“ buvo sunaikintas, nes buvo paskelbta nemažai medžiagos apie oro kondicionavimą. Šie straipsniai buvo suvokiami kaip „buržuazinių pažiūrų propagandos technikoje“, ir iki 1955 m. (kai paaiškėjo, kad sovietų laivai absoliučiai nepritaikyti plaukioti tropikuose) ši tema buvo visiškai uždrausta. Kiek vėliau, 1963–1965 m., Domodedovo mieste netoli Maskvos buvo pradėti gaminti oro kondicionieriai ryšių centrams ir raketų valdymo centrams, Nikolajevo „Equator“ gamykla pradėjo gaminti laivų oro kondicionierius ir galiausiai pradėjo veikti kelios įmonės. gamina klimato kontrolės įrangą aviacijai. Oro kondicionierių gamyba pramonės įmonėms buvo įsisavinta Charkove, o mažesniu mastu - daugelyje pramonės įmonių. Buitinių oro kondicionierių gamyba Sovietų Sąjungoje prasidėjo tik 70-aisiais, kai Baku pastatyta gamykla pradėjo gaminti produktus pagal Japonijos įmonės „Hitachi“ licenciją. Geriausiais metais, įvykusiais devintojo dešimtmečio viduryje, Baku gamykla per metus pagamino 400 000–500 000 oro kondicionierių, iš kurių apie 120 000–150 000 buvo eksportuojama. Didžioji dalis sovietinių langų buvo parduota Kubai – apie 700 000 vnt. Pagrindiniai importuotojai buvo Kinija, Iranas, Egiptas ir Australija. Be to, kitais metais į žaliąjį žemyną buvo išsiųsta daugiau nei 10 000 prietaisų. Dabar madinga kritikuoti BC dėl didelių gabaritų ir aukšto triukšmo lygio, tačiau negalima nepripažinti, kad jie pasirodė itin nepretenzingi ir patvarūs. Australijoje kai kurie įrenginiai vis dar veikia! Be to, sovietinės kainos taip maloniai džiugino vietinius ūkininkus, kad kengūrų tėvynėje šie produktai iki šiol prisimenami geru žodžiu. Joks Japonijos, Amerikos, Izraelio ar Korėjos pagamintas oro kondicionierius nebuvo toks patvarus. Galbūt faktas yra tas, kad visame pasaulyje gaminamos įrangos ilgaamžiškumo samprata smarkiai pasikeitė jau 70-80-ųjų sandūroje. Jei anksčiau buvo stengiamasi, kad jis tarnautų šimtmečius, dabar tarnavimo laikas neviršija pasenimo laiko. Esant dabartiniam technologijų plėtros tempui, tai yra ne daugiau kaip 10 metų. Beje, bent jau šis faktas byloja apie 70-80-aisiais išleistų lažybų agentūrų kokybę. Kompresorių gamybos gamykla (suprojektuota 1 000 000 vienetų per metus) pusę savo produkcijos išsiuntė eksportui, vykdydama Toshiba užsakymą. Žlugus SSRS ir pasitraukus geriausiems specialistams, oro kondicionierių gamyba Baku ėmė mažėti ir iki 1997-98 metų visiškai žlugo. Iš buvusių 6000 darbuotojų įmonėje liko ne daugiau kaip 500 žmonių, užsiimančių įrangos remontu ir priežiūra. BC era baigėsi. Kitas sovietinis projektas, dabar jau praktiškai užmirštas, buvo oro kondicionieriai „Neva“, kurių nedidelė partija buvo pagaminta Leningrade. Pirmieji Rusijoje pagaminti oro kondicionieriai buvo Fedders langų blokai, kurie buvo surinkti Zheleznogorsko mieste (Kursko sritis) 90-ųjų pradžioje. Tačiau dėl žemos gaminių kokybės gamyba truko neilgai, o iki 1996 metų ji buvo visiškai apribota. Lazda buvo paimta Elektrostalyje prie Maskvos. 1997 m. Elemašo gamykla įsisavino padalintų sistemų gamybą iš Samsung surinkimo rinkinių, o tada pradėjo gaminti produktus su savo prekės ženklu. Ir galiausiai per pastaruosius dvejus metus Fryazino (Rolsen), Chabarovske (EVGO), Maskvoje (MV), Iževske (Kupolis), Rostove prie Dono (Artel) pradėtos gaminti padalintos sistemos.

Kapų statytojai, kurių šviesos šaltinis buvo aliejinė lempa, turėjo dar labiau nukentėti nuo uždusimo. Todėl virš įėjimo į kapus jie pavaizdavo deivę Maat, kurios sparnai turėjo atnešti gaivaus vėjo gūsį faraonui. Šie vaizdai juokais vadinami pirmųjų oro kondicionierių brėžiniais.

Siekdami kažkaip pabėgti nuo karščio, senovės valdovai savo rūmus apjuosė ūksmingais sodais ir tvenkiniais, rūsius užpildė ledu, o vėduoklėmis ginkluoti tarnai kūrė gaivų oro judesį. Ir iki XVIII amžiaus vidurio nieko geresnio už „juodąjį berniuką“ nebuvo išrasta.

Tačiau praėjusiame amžiuje prasidėjusi technologinė revoliucija labai greitai pakeitė žmonių supratimą apie klimatą. Šiuolaikinė „oro kondicionieriaus“ sąvoka (iš anglų kalbos air - condition - „air condition“) kaip prietaiso, palaikančio tam tikrą temperatūrą patalpoje, žymėjimas egzistuoja gana ilgą laiką.

Įdomu tai, kad žodis oro kondicionierius pirmą kartą buvo ištartas garsiai dar 1815 m. Tada prancūzė Jeanne Chabannes gavo britų patentą „oro kondicionavimo ir temperatūros valdymo būstuose ir kituose pastatuose“ metodui. Tačiau praktinio idėjos įgyvendinimo teko laukti gana ilgai. Tik 1902 metais amerikiečių inžinierius išradėjas Willis Currier surinko pramoninę šaldymo mašiną Bruklino spaustuvei Niujorke. Įdomiausia tai, kad pirmasis kondicionierius buvo skirtas ne sukurti malonią vėsą darbuotojams, o kovoti su drėgme, kuri labai pablogino spausdinimo kokybę...

Tačiau nuo 1931 m., kai buvo susintetintas žmogaus organizmui saugus freonas, dizaineriai manė, kad naudinga visus oro kondicionieriaus komponentus ir mazgus surinkti viename korpuse. Taip atsirado pirmieji langų kondicionieriai, kurių tolimi palikuonys sėkmingai veikia ir šiandien. Be to, JAV, Lotynų Amerikoje, Artimuosiuose Rytuose, taip pat Taivane, Honkonge, taip pat Indijoje ir daugumoje Afrikos šalių langų blokai vis dar yra populiariausias oro kondicionierių tipas. Jų sėkmės priežastys yra akivaizdžios: jos kainuoja maždaug perpus pigesnės nei panašaus galingumo split sistemos, o jų įrengimas nereikalauja specialių įgūdžių ar brangių įrankių. Pastarasis ypač svarbus toli nuo civilizacijos centrų, kur Bigfoot lengviau pagauti nei susirasti su šaldymo įrangos įrengimu susipažinusį pilietį.

Ilgą laiką naujausių vėdinimo ir oro kondicionavimo pokyčių srityje lyderystė priklausė Amerikos įmonėms, tačiau 50-ųjų pabaigoje ir 60-ųjų pradžioje iniciatyva tvirtai perėjo japonams. Vėliau būtent jie nulėmė šiuolaikinės klimato kontrolės pramonės veidą. Taigi 1958 m. Japonijos kompanija Daikin pasiūlė pirmąjį šilumos siurblį, taip išmokydama oro kondicionierius dirbti su šiluma. Ir po trejų metų įvyko įvykis, kuris iš esmės nulėmė tolesnę buitinių ir pusiau pramoninių oro kondicionavimo sistemų plėtrą. Tai yra masinės split sistemų gamybos pradžia.

Nuo 1961 m., kai Japonijos kompanija Toshiba pirmą kartą pradėjo masinę oro kondicionieriaus, padalinto į du agregatus, gamybą, tokio tipo klimato įrangos populiarumas nuolat auga. Dėl to, kad triukšmingiausia oro kondicionieriaus dalis – kompresorius dabar dedamas lauke, patalpose su split sistemomis jis veikia daug tyliau nei patalpose kur veikia langai. Garso intensyvumas buvo sumažintas eilės tvarka! Antras didžiulis pliusas yra galimybė patalpinti padalintos sistemos vidinį bloką bet kurioje patogioje vietoje.

Šiandien gaminama daug įvairių tipų vidinių įrenginių: montuojami į sieną, po lubomis, montuojami ant grindų ir įmontuojami į pakabinamas lubas – kasetę ir ortakį. Tai svarbu ne tik konstrukciniu požiūriu – įvairių tipų vidaus blokai leidžia sukurti optimaliausią vėsinto oro paskirstymą tam tikros formos ir paskirties patalpose. O 1968 metais rinkoje pasirodė oro kondicionierius, kuriame vienu metu veikė keli vidaus įrenginiai su vienu išoriniu bloku. Taip atsirado multi-split sistemos. Šiandien juose gali būti nuo dviejų iki šešių įvairių tipų vidaus blokų.

Reikšminga naujovė buvo inverterio tipo oro kondicionieriaus pasirodymas. 1981 metais Toshiba pasiūlė pirmąją split sistemą, galinčią sklandžiai reguliuoti savo galią, o jau 1998 metais inverteriai užėmė 95% Japonijos rinkos. Ir galiausiai paskutinis iš populiariausių pasaulyje oro kondicionierių tipų – VRV – sistemas kompanija pasiūlė 1982 metais Daikin.

IŠ ISTORIJOS