Pagal funkcinę paskirtį kėlimo ir transportavimo įrenginiai skirstomi į kėlimo mechanizmus ir mašinas, transportavimo mašinas ir periodinio ir nuolatinio veikimo mechanizmus bei pakrovimo ir iškrovimo mašinas.
2.2.1 Keltuvai ir mašinos
Pakeliamas mechanizmai ir mašinos naudojami mažmeninės prekybos įmonių dviaukščiuose ir daugiaaukščiuose pastatuose, kur prekes reikia perkelti vertikalioje plokštumoje. Vertikaliam ir staigiai pasvirusiam prekių judėjimui naudojami liftai, keltuvai, vertikalūs nusileidimai, gervės (keltuvai) ir kranai.
liftu(2.1 pav.) vadinamas periodinio veikimo kėlimo ir transportavimo įtaisu, skirtu kroviniams kelti ir nuleisti iš vieno lygio į kitą.
Liftas susideda iš gervės su elektrine pavara, atsvaro ir kabinos, kuri juda fiksuotais šachtoje sumontuotais vertikaliais kreiptuvais. Pakrovimo platformose šachta yra su rakinama durelėmis, kurios užtikrina naudojimo saugumą. Lifto kabinos durys gali būti varstomos arba stumdomos, atidaromos rankiniu būdu arba pavaros pagalba. Juose sumontuoti specialūs užraktai arba elektrinis blokavimas, neleidžiantis kabinai judėti atidarytoms durims. Liftuose sumontuoti greičio ribotuvai ir apsauginiai skląsčiai, neleidžiantys kabinai ir atsvarai nukristi nutrūkus ar susilpnėjus lynams, taip pat sustabdantys juos viršijus greitį. Liftai išsiskiria keliamoji galia nuo 100 kg iki 5000 kg, kėlimo aukštis nuo 5,2 iki 45 m ir kabinos greitis.
Mažas krovininis liftas LGM-100 skirtas prekių kėlimui ir nuleidimui parduotuvėse. Kėlimo aukštis nuo 2,73 iki 5,2 m. Išorinis valdymas, mygtukas. Liftas aprūpintas mechaniniais ir elektriniais blokatoriais, kurie neleidžia įjungti lifto atidarytomis durimis arba atidaryti duris, kai ant grindų nėra kabinos.
Liftai naudojami prekėms nuleisti į rūsį ir pervežti prekes iš ūkinių patalpų, esančių po prekybos aukštais, į pardavėjo darbo vietą. Skirtingai nei liftai, liftai gali perkelti krovinį ne tik vertikaliai, bet ir pasvirusioje plokštumoje, vietoje kabinos yra aptverta teritorija, mažesnė keliamoji galia ir kėlimo aukštis.
Nuožulnus keltuvas PN-200 susideda iš platformos, santvaros, ant kurios jis juda, pavaros, viršutinių ir apatinių turėklų. Santvara tvirtinama prie sienos ir grindų. Platforma turi tvorą. Duryse įrengtas elektrinis blokavimas, todėl liftas įsijungia tik uždarius tvoros duris, bei mechaninė sistema, kuri neleidžia durims atsidaryti eksploatacijos metu. Visa tai užtikrina saugumą jo veikimo metu. Didžiausias kėlimo aukštis – 3,3 m.
Nuožulnūs ir sraigtiniai nusileidimai naudojami gabalinėms ir supakuotoms prekėms perkelti, veikiant savo svoriui (gravitacijai). Jas lengva naudoti. Jie pagaminti iš medžio, o darbinis paviršius ir šonai aptraukti metaliniais lakštais. Nuožulnūs nusileidimai daromi tiesiai ir sukant.
Gervės (juosmuo)- kėlimo įrenginiai kroviniams kelti ir pervežti. Tali- kompaktiškos kėlimo gervės (2.2 pav.) su rankine ir elektrine pavara ir pakabinamos ant sijų arba specialių vežimėlių, judančių viršutiniu bėgiu (vienbėgėliu). Jie naudojami prekių judėjimui sandėlyje.
Kranai skirti kroviniams kelti, perkelti, nuleisti krovinio suėmimo įrenginio pagalba. Krautuvai kranai plačiai naudojami didmenininkų sandėliuose.
Stacker kranai naudojami didelei krovinių apyvartai, sandėliuose su daugiapakopiais stelažais, kurių kamerose įrengiamos dėžės ar padėklai su prekėmis. Šio tipo kranų naudojimas leidžia sutaupyti vietos sandėlyje sumažinant praėjimus tarp stelažų. Pagal konstrukciją krautuvų kranai skirstomi į grindų ir pakabinamus tipus.
2.2.2. Transportavimo mašinos ir mechanizmai
Transportavimo mašinos ir periodinio veikimo mechanizmai apima rankinius sunkvežimius ir elektrinius vežimėlius (elektrinius automobilius).
Mažmeninės prekybos tinkle, o ypač vieno aukšto pastatuose, plačiausiai naudojami rankiniai vežimėliai. Jie pasižymi geru manevringumu ir nedideliais gabaritais, leidžia perkelti krovinius, sveriančius nuo 100 kg iki 1 tonos iki 100 m atstumu.. Vežimėliai naudojami horizontaliam krovinių judėjimui. Tai pagrindinės mechanizacijos priemonės, naudojamos kiekvienoje parduotuvėje. Vežimėliai – tai rėmas su ratukais, ant kurių sumontuoti armatūra (platforma ar šakės), skirtas kroviniams palaikyti judėjimo metu. Prie vežimėlio rėmo pritvirtinta rankena, skirta jo judėjimui. Struktūriškai rankiniai krautuvai gaminami su dviem ir keturiais ratais; su stacionaria arba pakeliama platforma. Vežimėlių ratai sukasi ne tik horizontalioje, bet ir vertikalioje plokštumoje. Jie yra rankiniai arba mechaniniai. Vežimėlių keliamoji galia nuo 50 iki 1000 kg. Kiekvienas vežimėlio tipas turi abėcėlinį ir skaitinį žymėjimą: TG - krovininis vežimėlis supakuotiems kroviniams gabenti; TGV - krovininis vežimėlis su kėlimo šakėmis ir kt. Skaičiai rodo vežimėlio keliamąją galią.
TG-50 vežimėlį sudaro suvirintas metalinis rėmas su mediniu paklotu. Jis yra mažo dydžio ir turi gerą manevringumą. Priekiniai dvigubi ratai yra pasukami, o galiniai ratai sumontuoti ant tos pačios ašies. Vežimėlio rankena sulankstoma, pritvirtinta prie priekinių ratų ašies. Priekyje gali būti sumontuotas vienas besisukantis ratas.
Vežimėlis TGM-125 (medvedka) – dviratis, naudojamas supakuotoms prekėms pervežti nedideliais atstumais.
Vežimėlis TG-1000M - visiškai metalinis, suvirintas, keturių ratų. Du besisukantys ratai (priekiniai ir galiniai) yra mažesnio skersmens nei viduriniai ir yra pakelti nuo grindų, kad padidėtų manevringumas. Turėklai tuo pačiu metu apsaugo krovinius nuo slydimo.
Vežimėlis TGSh-250 - metalinis, suvirintas, dviratis, su vienu atraminiu laikikliu, naudojamas supakuotų prekių ir statinių transportavimui. Metalinė platforma nuimama transportuojant statines. Ant vertikalaus rankenų strypo yra užraktas statinėms sugriebti. Keliamoji galia 250 kg.
Vežimėlis TGV-500M su hidrauline pavara platformai arba šakėms kelti, kurio keliamoji galia 500 kg, susideda iš kėlimo rėmo su šakėmis, dviejų priekinių dvigubų pasukamų ratų ir dviejų galinių ritinėlių. Sukamieji ratai yra prijungti prie laikiklio. Šakės pakeliamos rankiniu hidrauliniu siurbliu. Šakinio keltuvo aukštis 125 mm nuo grindų lygio. Vežimėlis naudojamas kroviniams pakrauti, iškrauti ir gabenti patalpų viduje, sukrautas ant standartinių padėklų, standartiniuose konteineriuose arba konteineriuose-įrangoje. Vežimėlis su nuleistomis šakėmis pakeliamas po konteineriu-įranga arba padėklu ir prie vežimėlio rankenos (nešiklio) padaromos kelios sūpynės (ne daugiau 10). Kėlimo įrenginys šakėmis pakelia rėmą, o kartu ir krovinį. Sustoję iškrovimo vietoje paspauskite svirtį, kad išjungtumėte ant rankenos pritvirtintą kėlimo mechanizmą. Rėmas su šakėmis nuleidžiamas, o vežimėlis laisvai išriečiamas iš po padėklo.
TGV-1250 vežimėlis savo konstrukcija yra panašus į aukščiau pateiktą, tačiau jo keliamoji galia yra didesnė.
Kad ir kokie patogūs ir populiarūs būtų rankiniai hidrauliniai vežimėliai, jų pritaikymas ribotas, todėl didelėms parduotuvėms ir sandėliams, kurių apyvarta yra nemaža, tikslingiau naudoti elektromobilius (elektromobilius).
Elektromobiliai ET-2047 ir ET-2047A turi fiksuotą platformą ir keturis ratus, dėl kurių jie turi gerą stabilumą. Skirtas pagreitintam prekių gabenimui (greitis iki 17 km/h, keliamoji galia iki 2 tonų) prekybos centro ar didmeninės prekybos bazės vidaus ir išorės teritorijoje.
Nepertraukiamo veikimo transportavimo mašinos - stacionarūs ir mobilūs konvejeriai (konvejeriai), naudojami sistemingam didelių prekių masių priėmimui į parduotuvę jų horizontaliam ar šiek tiek pasvirusiam judėjimui.
Atskirkite konvejerius su traukos korpusu ir be traukos korpuso (gravitacinis). Prekyboje daugiausia naudojami dviejų tipų konvejeriai su traukos korpusu: juostiniu ir plokšteliniu; o be traukos korpuso - ritinėlio ir varžto.
Stacionarus juostinis konvejeris KL-1 (2.3 pav.) naudojamas 100 kg sveriančių vienetinių prekių horizontaliam ir šiek tiek pasvirusiam judėjimui 4 – 15 m atstumu.
Traukos ir guolio korpusas yra begalinė guminio audinio juosta, ištempta ant pavaros ir įtempimo būgnų. Pavaros būgną varo elektros variklis. Juostos plotis 500mm, konvejerio našumas 57 t/h 0,4 m/s greičiu.
Nuožulnus mobilus konvejeris KNLP-5 skirtas horizontaliam ir nuožulniam supakuotų prekių, sveriančių ne daugiau 80 kg (vienas gabalas), judėjimui. Jis taip pat gali būti naudojamas kroviniams nuleisti ir kelti nuo grindų iki grindų. Konvejeris susideda iš vežimėlio, rodyklės, strėlės kampo keitimo mechanizmo ir pavaros. Konvejeris yra apverčiamas, todėl krovinius galima gabenti į abi puses. Siekiant išvengti krintančių krovinių, konvejerio juosta iš abiejų pusių apsaugota tvorelėmis. Konvejerio našumas 50 t/h, greitis 0,3-0,48 m/s.
Plastikiniai konvejeriai, o ne juostiniai, turi ant begalinių grandinių pritvirtintą plokščių arba vamzdžių pavidalo krovinio nešimo įtaisą. Šie konvejeriai, skirtingai nei juostiniai, naudojami sunkesniems kroviniams. Didžiausias vienos pakuotės svoris iki 200 kg, dangos plotis 500mm, ilgis nuo 4 iki 40m, našumas 55t/h, dangos greitis 0,29m/s.
 |
|||
| |
| |
2.2.3. Pakrovimo ir iškrovimo mašinos
Pakrovimo ir iškrovimo mašinos (automobiliniai ir elektriniai šakiniai krautuvai, krautuvai) naudojamos pakrovimo ir iškrovimo bei transportavimo ir sandėliavimo operacijų mechanizavimui komerciniuose sandėliuose ir depuose.
Pakrovimo ir iškrovimo mechanizavimui daugiausia naudojami universalūs šakiniai krautuvai. Jie skirstomi į mažos keliamosios galios (0,25; 0,5; 1,0; 2t), vidutinės keliamosios galios 3-5t, sunkios keliamosios galios 10t krautuvus. Serijiniams šakiniams krautuvams priimtini trys kėlimo aukščiai: 1,8; 2,8; 4,5 m. Universalūs šakiniai krautuvai gaminami su elektrine pavara (elektriniai krautuvai) iš akumuliatoriaus (APA) ir iš tinklo (APS) bei su vidaus degimo varikliu (krautuvai), karbiuratoriumi (APC) arba dyzeliniu (APD). Elektriniai šakiniai krautuvai gaminami su triračiais ir keturiais ratais. Triračiai pasižymi didesniu manevringumu, bet mažesniu šoniniu stabilumu nei keturračiai.
Elektriniai krautuvai su šakėmis naudojami prekių sandėliavimo ar išvežimo darbams atlikti sandėliuose, kurių stelažų aukštis iki 12m. Krautuvai pasižymi dideliu manevringumu ir matmenimis, leidžiančiais judėti siaurais praėjimais, kurių plotis 1200–1900 mm.
Kėlimo ir transportavimo įrenginius leidžiama valdyti ne jaunesniems kaip 18 metų asmenims, apmokytiems saugių darbo metodų ir turintiems teisės valdyti nurodytą įrangą pažymėjimą. Įrangos testavimas ir techninis sertifikavimas atliekamas ne rečiau kaip kartą per metus.
Krovininiai vežimėliai skirti horizontaliam sąveikiam žaliavų, medžiagų, gatavos produkcijos judėjimui mėsos perdirbimo įmonių cechuose ir sandėliuose. Vienračiai ir dviračiai vežimėliai skirti mažos masės medžiagoms ir gaminiams vežti.
Jų dydžiai užtikrina gerą pralaidumą sandėliuose tarp stelažų ir rietuvių.
PRTS darbams mechanizuoti plačiai naudojami vežimėliai su šakiniu krautuvu, valdomu nuo grindų. Kėlimo platformos ar pjūklų buvimas leidžia sutrumpinti pakrovimo ir iškrovimo operacijų trukmę, o kai kuriais atvejais užtikrinti medžiagų krovimą tiesiai ant stovo ir krūvose.
Priklausomai nuo judėjimo ir kėlimo mechanizmų konstrukcijos, yra vežimėliai su rankiniu judėjimu ir hidrauliniu krovinio kėlimu, su mechaniniu judėjimu ir krovinio kėlimu rankiniu būdu, su mechaniniu judėjimu ir mechaniniu krovinio kėlimu.
Nuo grindų valdomų mechaninių vežimėlių pranašumas yra nedidelis dydis ir manevringumas. Jų keliamoji galia yra 0,5- 2 t.
Mėsos perdirbimo įmonėse plačiausiai naudojami rankiniai vežimėliai.
Grindinis kaušinis vežimėlis
Grindinis kaušinis vežimėlis (1 pav) tarnauja įvairių produktų (šalutinių produktų, žarnų, riebiųjų žaliavų, techninių produktų ir kt.) transportavimui. Jį sudaro 50–260 litrų talpos kibiras, pagamintas iš nerūdijančio plieno, sumontuotas ant dviejų didelio skersmens gumuotų ratų. Prie kaušo priekio privirintos rankenos ir du stabdžiai, skirti vežimėliui judėti, neleidžiant vežimėliui apvirsti sustojus.
Vežimėlis specializuotas statinių transportavimui
Vežimėlis, skirtas statinėms gabenti (2 pav) susideda iš pagrindinio rėmo, pagaminto iš vamzdžių, ašies su dviem ratais ir stabdiklio apatinėje rėmo dalyje, su kuria statinė užkraunama ant rėmo ir laikoma ant jo transportavimo metu.
Tokiais vežimėliais vežamos iki 250 kg sveriančios statinės su riebalais, žarnyno žaliava, druska ir kitais kroviniais. Vežimėlis tinka ir dėžėms vežti.
Rankinis šakinis krautuvas
Rankiniai šakiniai krautuvai (3 pav) naudojami kartu su padėklais, ant kurių formuojamos supakuotų krovinių pakuotės. Jų keliamoji galia 0,5-1t. Pakuotės perkėlimui vežimėlio šakės įkišamos į padėklo griovelius ir pakeliamos ant vežimėlio sumontuoto hidraulinio kėliklio. Šakės remiasi ritinėliais. Šakės nuleidžiamos veikiant krovinio masei, kai sumažėja alyvos slėgis hidrauliniame kelklyje. Šakės pakelti ir nuleisti užtrunka 15-20 sekundžių.
1 - hidraulinis domkratas; 2 - šakutė; 3 - atraminis ratas 3 pav. Rankinis šakinis krautuvas
Vonios vežimėlis
Vonios vežimėlis skirtas tešliniams ir skystiems kroviniams gabenti. Jį sudaro 300L bakas, pagamintas iš nerūdijančio plieno arba paprasto plieno su antikorozine danga, turi keturis ratus; du - didelio skersmens vidurinėje dalyje, atimanti pagrindinę apkrovą, ir du - mažesnio skersmens, pasukami, po vieną vežimėlio priekyje ir gale, suteikiantys atramą ir pasukti vonią.
Mėsos perdirbimo įmonėse taip pat naudojami keturračiai vežimėliai, važiuojantys siaurais bėgiais. Šie vežimėliai naudojami anglims ir šlakui vežti katilinėse, detalėms mechaninio remonto dirbtuvėse, statybinėms medžiagoms ir kt.
Traukos jėga, reikalinga grindų vežimėliui su kroviniu perkelti rankiniu būdu, nustatoma pagal šią formulę:
kur e S - traukos jėga judant vežimėliui, kg; G - krovinio masė, kg; R - vežimėlio svoris, kg; μ - vežimėlio ašies trinties koeficientas; d - Vežimėlio ašies kamieno skersmuo, cm; D - bėgimo rato skersmuo, cm;
f - riedėjimo trinties koeficientas; α - grindų plokštumos pasvirimo kampas, laipsnis
Jei α = 0, tada formulė bus tokia: 
Išraiška (μ d + 2f )/D vadinamas sumažintuoju traukos koeficientu ir žymimas K.
Tada S \u003d K (G + P) arba S \u003d gK (G + P), kur g = 9,81 m / s 2
Pagal K vertę dizainas turi didelę įtakąsmeigės, tepimo buvimas, galbūt mažesnis d / D santykis ir grindų būklė. Slydimo guoliams K = 0,05…0,1; riedėjimo guoliams K = 0,025….0,05.
Vežimėlis – meška
Vežimėliai – meškučiai (4 pav.) – tai rankiniai dviračiai vežimėliai, kurių keliamoji galia iki 100 kg. Tokiu vežimėliu lengviau perkelti krovinius, kuo arčiau jis dedamas prie stogelio. Vežimėlio masė neviršija 20 kg.
Vežimėlis TK-1 ir TO-69
Vežimėlis TK-1
Vežimėlis TK-1 (5 pav.) susideda iš rėmo ir keturių guma dengtų fortepijono tipo ratų, sujungtų su stelažais prie rėmo. Dvi vežimėlio ratai komplektuojami su stabdžių kaladėlėmis, prie rėmo pritvirtinta sulankstoma rankena.
1 - stabdžių trinkelė; 2 - rankena; 3 - stovas; 4 - rėmas; 5 - ratas 5 pav. – Vežimėlis TK-1
: 
Vežimėlis TO-69
D Smulkiam kroviniui gabenti konteineriuose mėsos perdirbimo įmonėse naudojamas krovininis vežimėlis TO-69 (6 pav.).
1 - lentyna; 2 - gumuotas ratas; 3 - pasukamas 6 pav. – krovininis vežimėlis TO-69
Vežimėlis yra sulankstomas, pagamintas iš plonų plieninių vamzdžių, ant kurių pritvirtintos dvi lentynos, išklotos laminuotu plastiku. Vežimėlis juda ant keturių besisukančių gumuotų ratų, sumontuotų ant pasukimo, kas suteikia jam gerą manevringumą.
Krovininis vežimėlis UNIPTImash
Uljanovsko tyrimų projektavimo ir technologijos instituto sukurtas krovininis vežimėlis. Mechanikos inžinerijos institutas (UNIPTImash), skirtas supakuotų prekių (maišų, dėžių, statinių, pakuočių) gabenimui. Tai gali būti naudojamas kaip krovinius nešantis kėbulas ant krovinių nešančių grindų vežimėlių konvejerių. Vežimėlio konstrukcijoje (1 lentelė) numatyta įrengti keičiamą transportavimo ir technologinę įrangą (lentyną-staliuką, kas su nuimamais ir lentynomis, kas su sulankstoma ir lentynomis, bunkerį, stelažus ir kt.). Vežimėlis turi keturis ratus, iš kurių du yra ant pasukamų laikiklių.
Mėsos, subproduktų, maltos mėsos ir kt. pervežimui tarp parduotuvių ir parduotuvių naudokite krovinių vežimėlius, parodytus 7 pav. . Vežimėlių važiuoklė susideda iš apkrovos ir kreipiamųjų ratų, kurių skersmuo yra didesnis nei antrosios.
Ratai montuojami ant fiksuotos arba besisukančios ašies. Jei ratas yra sandariai uždėtas ant ašies, tada jis sukasi kartu su ratu ir yra sumontuotas guoliuose. Jei ašis yra pritvirtinta ir pritvirtinta fiksavimo varžtais bei stelažuose, tada ratai yra su guoliais. Siekiant išvengti triukšmo ir sumažinti grindų susidėvėjimą, važiuojantys ratai aprūpinti guminiu ratlankiu, trinties koeficientui sumažinti apkrovos ratai aprūpinti rutuliniais guoliais. Siekiant geresnio vežimėlių manevringumo, kreipiamieji ratai yra sumontuoti ant pasukamų ašių arba šiek tiek pakelti virš grindų lygio.
Atraminė dalis gali būti pagaminta kaip atvira platforma, skirta vienetinėms prekėms ir prekėms konteineriuose gabenti (žr. 7 pav., a); konteineriai biriems ir skystiems kūnams gabenti (OM. 7 pav., b); stelažai su stelažais produktams transportuoti kepimo skardose, padėkluose, džiovinimo, šaldymo, aušinimo metu (žr. 7 pav., c); stelažai su kabliukais galvoms, kepenims ir pan. nešti; Piramidės vandeniui nuleisti iš odos; ožka kiaulių dedeklei šaudant odas ir kt.
1 - krovininis ratas; 2 - kreipiamasis ratas; 3 - ašis; 4 - fiksavimo varžtas; 5 - stovas a - su atvira platforma; b - su konteineriu; c - su lentynomis
7 paveikslas – krovininis vežimėlis
Krovininis vežimėlis TG-1000
Krovininis vežimėlis TG-1000(8 pav.) susideda iš rėmo, platformos, ant kurios pritvirtinti keturi laikikliai, kurie tarnauja kaip rankenos vežimėliui perkelti ir vežamam kroviniui apsaugoti nuo kritimo, ir keturių ratų. Priekiniai ir galiniai ratai - pasukami ratai, mažesnio skersmens nei viduriniai, besisukantys ta pačia ašimi. Perkraunant prekes vienas iš pasukamų ratų yra pakelta padėtyje, o tai palengvina vežimėlio judėjimą ir pagerina jo manevringumą.
1 - rėmas; 2 - pasukamas; 3 - pasukamas ratas; 4 - platforma; 5 - laikiklis 8 pav. – krovininis vežimėlis TG-1000
Krovininis vežimėlis CCI su kėlimo platforma
Krovininis vežimėlis CCI su kėlimo platforma (9 pav.) skirtas įvairiems kroviniams vežti, kelti ir nuleisti. Jį sudaro iš vamzdžių suvirintas rėmas, kėlimo platforma ir rankinė pavara. Vežimėlio rėmas remiasi
keturi gumuoti ratai: du galiniai – pasukami ir du priekiniai – nesisukantys. Vežimėlio platformoje yra dvi poros ritinėlių, sumontuotų rutuliniuose guoliuose. Grandininės pavaros pagalba jis gali judėti išilgai vertikalių rėmo kreiptuvų.
1 - rankinė pavara; 2 - rėmas; 3 - kėlimo platforma; 4 - gumuoti ratai
9 pav. - Prekybos ir pramonės rūmų krovininis vežimėlis su kėlimo platforma
Sukant rankeną pagal laikrodžio rodyklę, platforma su kroviniu pakyla; sukant rankeną priešinga kryptimi, platforma nusileidžia dėl apsauginės rankenos reketo frikcinių pamušalų paslydimo.
Vežimėlis TGV-500M su kėlimo šakėmis
Vežimėlis TGV-500M su kėlimo šakėmis (10 pav.) plačiai naudojami mėsai ir mėsos gaminiams pakrauti, iškrauti ir gabenti į šaldytuvus bei krovinius sandėliuose, patalpose, sukrautose ant standartinių padėklų arba standartiniuose 800x600 ir 1200x800 mm matmenų konteineriuose.
1 - hidraulinė pavara; 2 - pasukamas ratas; 3 - šakutė; 4 - kėlimo rėmas; 5 - galinis volas; 6 - nešiklis
10 pav. – Vežimėlis TGV-500M su kėlimo šakėmis
Vežimėlis susideda iš kėlimo rėmo su šakėmis, rankinio hidraulinio šakių kėlimo, dviejų priekinių dvigubų pasukamų ratų ir dviejų ant šakių esančių galinių ritinėlių. Pasukami gumuoti ratai yra sujungti su laikikliu. Vežimėlio šakės pakeliamos stūmoklio siurbliu. Norėdami nuleisti šakes, koja paspauskite hidraulinio cilindro vožtuvo svirtį.
Transportavimo mašinos ir periodinio veikimo mechanizmai apima rankinius sunkvežimius (3.1 lentelė) ir elektrinius vežimėlius (elektromobilius) (3.2 lentelė).
Mažmeninės prekybos tinkle, o ypač vieno aukšto pastatuose, plačiausiai naudojami rankiniai vežimėliai. Jie pasižymi geru manevringumu ir nedideliais gabaritais, leidžia perkelti krovinius, sveriančius nuo 100 kg iki 1 tonos iki 100 m atstumu.. Vežimėliai naudojami horizontaliam krovinių judėjimui. Tai pagrindinės mechanizacijos priemonės, naudojamos kiekvienoje parduotuvėje. Vežimėliai – tai rėmas su ratukais, ant kurių sumontuoti armatūra (platforma ar šakės), skirtas kroviniams palaikyti judėjimo metu. Prie vežimėlio rėmo pritvirtinta rankena, skirta jo judėjimui. Struktūriškai rankiniai krautuvai gaminami su dviem ir keturiais ratais; su stacionaria arba pakeliama platforma. Vežimėlių ratai sukasi ne tik horizontalioje, bet ir vertikalioje plokštumoje. Jie yra rankiniai arba mechaniniai. Vežimėlių keliamoji galia nuo 50 iki 1000 kg. Kiekvienas vežimėlio tipas turi abėcėlinį ir skaitinį žymėjimą: TG - krovininis vežimėlis supakuotiems kroviniams gabenti; TGV - krovininis vežimėlis su kėlimo šakėmis ir kt. Skaičiai rodo vežimėlio keliamąją galią.
3.1 lentelė - Elektrinių vežimėlių techninės ir ekonominės charakteristikos
3.2 lentelė – Elektromobilio techninės charakteristikos
3.2 lentelės tęsinys
TG-50 vežimėlį sudaro suvirintas metalinis rėmas su mediniu paklotu. Jis yra mažo dydžio ir turi gerą manevringumą. Priekiniai dvigubi ratai yra pasukami, o galiniai ratai sumontuoti ant tos pačios ašies. Vežimėlio rankena sulankstoma, pritvirtinta prie priekinių ratų ašies. Priekyje gali būti sumontuotas vienas besisukantis ratas.
Vežimėlis TGM-125 (medvedka) – dviratis, naudojamas supakuotoms prekėms pervežti nedideliais atstumais.
Vežimėlis TG-1000M - visiškai metalinis, suvirintas, keturių ratų. Du besisukantys ratai (priekiniai ir galiniai) yra mažesnio skersmens nei viduriniai ir yra pakelti nuo grindų, kad padidėtų manevringumas. Turėklai tuo pačiu metu apsaugo krovinius nuo slydimo.
Vežimėlis TGSh-250 - metalinis, suvirintas, dviratis, su vienu atraminiu laikikliu, naudojamas supakuotų prekių ir statinių transportavimui. Metalinė platforma nuimama transportuojant statines. Ant vertikalaus rankenų strypo yra užraktas statinėms sugriebti. Keliamoji galia 250 kg.
Vežimėlis TGV-500M su hidrauline pavara platformai arba šakėms kelti, kurio keliamoji galia 500 kg, susideda iš kėlimo rėmo su šakėmis, dviejų priekinių dvigubų pasukamų ratų ir dviejų galinių ritinėlių. Sukamieji ratai yra prijungti prie laikiklio. Šakės pakeliamos rankiniu hidrauliniu siurbliu. Šakinio keltuvo aukštis 125 mm nuo grindų lygio. Vežimėlis naudojamas kroviniams pakrauti, iškrauti ir gabenti patalpų viduje, sukrautas ant standartinių padėklų, standartiniuose konteineriuose arba konteineriuose-įrangoje. Vežimėlis su nuleistomis šakėmis pakeliamas po konteineriu-įranga arba padėklu ir prie vežimėlio rankenos (nešiklio) padaromos kelios sūpynės (ne daugiau 10). Kėlimo įrenginys šakėmis pakelia rėmą, o kartu ir krovinį. Sustoję iškrovimo vietoje paspauskite svirtį, kad išjungtumėte ant rankenos pritvirtintą kėlimo mechanizmą. Rėmas su šakėmis nuleidžiamas, o vežimėlis laisvai išriečiamas iš po padėklo.
TGV-1250 vežimėlis savo konstrukcija yra panašus į aukščiau pateiktą, tačiau jo keliamoji galia yra didesnė. Šakinių krautuvų specifikacijos pateiktos 3.3 lentelėje.
3.3 lentelė. Sunkvežimių su kėlimo šakėmis techninės charakteristikos
Kad ir kokie patogūs ir populiarūs būtų rankiniai hidrauliniai vežimėliai, jų pritaikymas ribotas, todėl didelėms parduotuvėms ir sandėliams, kurių apyvarta yra nemaža, tikslingiau naudoti elektromobilius (elektromobilius).
Elektromobiliai ET-2047 ir ET-2047A turi fiksuotą platformą ir keturis ratus, dėl kurių jie turi gerą stabilumą. Skirtas pagreitintam prekių gabenimui (greitis iki 4,7 m s -1, keliamoji galia iki 2 tonų) prekybos centro ar didmeninės prekybos bazės vidaus ir išorės teritorijoje. Elektromobilio techninės charakteristikos pateiktos 3.4 lentelėje.
3.4 lentelė – Elektromobilio techninės charakteristikos
Nepertraukiamo veikimo transportavimo mašinos - stacionarūs ir mobilūs konvejeriai (konvejeriai) naudojami sistemingam didelių prekių masių priėmimui į parduotuvę jų horizontaliam ar šiek tiek pasvirusiam judėjimui.
Atskirkite konvejerius su traukos korpusu ir be traukos korpuso (gravitacinis). Prekyboje daugiausia naudojami dviejų tipų konvejeriai su traukos korpusu: juostiniu ir plokšteliniu; o be traukos korpuso - ritinėlio ir varžto.
Stacionarus juostinis konvejeris KL-1 (3.7 pav.) naudojamas 100 kg sveriančių vienetinių prekių horizontaliam ir šiek tiek pasvirusiam judėjimui 4 – 15 m atstumu.
Traukos ir guolio korpusas yra begalinė guminio audinio juosta, ištempta ant pavaros ir įtempimo būgnų. Pavaros būgną varo elektros variklis. Juostos plotis 500mm, konvejerio našumas 57 t/h greičiu 0,4 m.s -1 .
Nuožulnus mobilus konvejeris KNLP-5 skirtas horizontaliam ir nuožulniam supakuotų prekių, sveriančių ne daugiau 80 kg (vienas gabalas), judėjimui. Jis taip pat gali būti naudojamas kroviniams nuleisti ir kelti nuo grindų iki grindų. Konvejeris susideda iš vežimėlio, rodyklės, strėlės kampo keitimo mechanizmo ir pavaros. Konvejeris yra apverčiamas, todėl krovinius galima gabenti į abi puses. Siekiant išvengti krintančių krovinių, konvejerio juosta iš abiejų pusių apsaugota tvorelėmis. Konvejerio našumas 50 t/h, greitis 0,3-0,48 m.s -1 .
Plastikiniai konvejeriai, o ne juostiniai, turi ant begalinių grandinių pritvirtintą plokščių arba vamzdžių pavidalo krovinio nešimo įtaisą. Šie konvejeriai, skirtingai nei juostiniai, naudojami sunkesniems kroviniams. Didžiausias vienos pakuotės svoris iki 200kg, grindų dangos plotis 500mm, ilgis nuo 4 iki 40m, našumas 55t/h, dangos greitis 0,29m.s -1.
Ritininiai konvejeriai priklauso gravitaciniams mechanizmams. Jie turi ritinėlių sistemą, sumontuotą ant fiksuoto rėmo kaip nešantį ir traukiantį kėbulą. Volai yra vamzdiniai ir diskiniai. Konvejeriai su diskiniais ritinėliais vadinami ritininiais vikšrais.
