Ilgai lauktas pavasaris dažnai tampa galvos skausmu vairuotojams, kurie nepasivargino iš anksto įsigyti vasaros pamainos savo automobiliui. Nors tai turi savo privalumų. Padangų gamintojai nenumaldomai konkuruoja tarpusavyje, išleisdami naujus modelius su šūkiu: „Patikimas, tylesnis, stabilesnis“. Taigi kodėl nepasinaudojus tuo?
#1 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 href>
Skandinaviškas prekės ženklas nepraleidžia progos tobulėti ir plėsti savo asortimentą naujomis vasarinėmis padangomis, pasižyminčiomis puikiomis geometrinėmis savybėmis. Iš šio modelio privalumų verta išskirti ActiveBraking technologiją, naudotą kuriant padangos karkasą. Tikimasi efekto – geresnis sukibimas važiuojant ir trumpesnis stabdymo kelias. Dar vienas gražus patobulinimas buvo padangų „triukšmo“ sumažinimas, kuris valdymui didelės įtakos neturi, tačiau kelionę daro psichologiškai daug malonesnę. Lengvo dizaino href> vienu šūviu nužudo du paukščius: sumažina kuro sąnaudas ir kenksmingų medžiagų išmetimą į atmosferą. Dauguma šios gumos savininkų atkreipia dėmesį į važiavimo minkštumą ir puikų elgesį ant bet kokio paviršiaus.
#2 ContiSportContact 5 href>
Puikios padangos iš Continental – pirmas dalykas, kurį noriu pasakyti apie šią href> modifikaciją. Dėl naujoviškų gamybos technologijų padangos yra kuo lengvesnės ir minkštesnės, o tai visiškai neįtakoja jų ilgaamžiškumo. Triukšmo lygis yra minimalus net ir automobiliuose su ne geriausia garso izoliacija, tą patį galima pasakyti ir apie riziką susirgti „išvarža“ tokiuose netikėtumų kupinuose Rusijos keliuose. Ypatingo „aštrumo“ ir stabilumo padangoms suteikia originalus BlackChilli gumos mišinys – minimalaus „drebėjimo“ ir maksimalaus amortizavimo garantija.
#3 Yokohama Advan Sport V105 href>
Kitas favoritas – tipiškas „sportiško“ charakterio padangų atstovas, gaivus vystymasis iš tekančios saulės šalies. 105 modelio bandymai atskleidė didelę pažangą, palyginti su ankstesniu 103 modeliu: pagerėjo stabdymo efektyvumas, valdymas šlapia ir sausa danga, atsparumas dilimui. Įdomus naujų padangų ingredientas – apelsinų aliejus. Kai padanga įšyla, ji padidina jos elastingumą, žymiai padidindama sukibimą net ant šlapios dangos.
#4 Michelin Pilot Sport 3 href>
Sportinių padangų paradą tęsia pripažintas Michelin ekspertas su patobulintu bet kokios klasės automobiliams skirtu modeliu – Michelin Pilot Sport 3. Legendinė padangų linija džiugina pastovia kokybe, kuria pasitiki ne tik paprasti mirtingieji, bet ir automobilių lenktynių meistrų. Naujasis modelis daro dar vieną šuolį link išmanaus valdymo – kompiuterinė protektoriaus konstrukcija padaro automobilį kuo „paklusnesnį“. Ypatingo dėmesio nusipelno Anti Surf System šoninių sienelių technologija, kuri leidžia pašalinti vandens perteklių nuo protektoriaus. Rezultatas – stabilus sukibimas ir patogus važiavimas šlapia trasa.
#5 Dunlop Sport Maxx RT href>
Kitas apžvalgos dalyvis – tikras atradimas greito ir agresyvaus vairavimo žinovams. Įspūdingi pečių blokai leidžia be problemų susidoroti su staigiais posūkiais ir staigiais posūkiais. Tuo pačiu metu padangos svoris yra gana mažas, o tai labai teigiamai veikia degalų ridą. Gumos mišinys sukurtas taip, kad atlaikytų ekstremaliausias vasaros sąlygas – purvą, balas, smėlį, asfaltą – be jokių sukibimo problemų.
#6 Pirelli P Zero href>
„Pirelli Genuine“ eksploatacinių savybių ir prabangių automobilių padangos vis labiau įsitvirtina geriausių vasarinių padangų reitinge. Reikšmingas šio modelio skirtumas – asimetrinis protektoriaus raštas, ir tai jokiu būdu nėra atsitiktinumas. Įvairių tipų griovelių kaitaliojimas užtikrina didelį jautrumą važiuojant ir panaikina vandens planavimo pavojų.
#7 GT Radial Champiro HPY
Skirtingai nei dauguma pristatomų padangų, šis modelis negali pasigirti nei ilgu tarnavimo laiku, nei puikiu automobilio valdymu ant šlapios dangos. Tačiau šiame pavyzdyje yra viskas patogiam ir itin tyliam važiavimui nedideliu greičiu. Padangų sudėtyje yra silicio – pagrindinio elemento, suteikiančio padangoms gerą stabilumą ir sukibimą.
#8 Linglong Green Max
Paskutinis, bet gana įdomus apžvalgos herojus kilęs iš Kinijos – padangų prekės ženklo Ling Long koncepcija. Visiems, kurie vis dar krūpčioja nuo frazės „pagaminta Kinijoje“, teks nusivilti, nes padangų dizainas atitinka visus Europos standartus ir kokybe nenusileidžia padangų milžinams. Dėl specifinių konstrukcijos ypatybių modelis idealiai tinka vairuojant mieste. Naujas nepakeičiamas vasarinių padangų elementas – nevienalytis protektoriaus raštas suteikia automobiliui stabilumo ir pagerina kontaktą su keliu.
Žiema pamažu tampa praeitimi ir netrukus Rusijos vairuotojai vėl turės „keisti batus“, džiugindami savo automobilius naujomis padangomis. Padangų gamintojai taip pat yra budrūs, todėl visą žiemą kruopščiai dirbo kurdami naujus produktus iki 2014 metų vasaros, kurių daugelis jau pasirodė parduotuvių lentynose. Negalėjome praleisti šio renginio ir parengėme trumpą ryškiausių 2014 metų vasarinių padangų naujovių apžvalgą bei profesionalų testais pagrįstą lyginamąjį įvertinimą. Taigi pradėkime.
Šiais metais gamintojai padarė viską, ką galėjo, todėl pristatytas asortimentas tiesiogine prasme verčia akis bėgti. Tačiau vis tiek tarp pateiktų veislių yra ypač pastebimų egzempliorių, kurie, pasak ekspertų, bus populiaresni ateinantį vasaros sezoną.
Būtent šie nauji produktai 2014 m. apima vasarines padangas, kurios pakeitė Bridgestone ER300 padangas. Visas geriausias pirmtako savybes paveldėjusi naujovė, panaudota Nano Pro-Tech TM technologijos ir naujos formos rezonatoriaus griovelių dėka, užtikrins maksimalų triukšmo mažinimą, taip pat pagerins automobilio elgesį šlapioje trasoje.
Kitas Bridgestone atstovas mūsų sąraše yra guminis, skirtas sporto tiuningo entuziastams. Šios padangos pasižymi agresyviu protektoriaus dizainu su žaibiškais grioveliais, kurie ne tik sukuria bauginančią išvaizdą, bet ir geriau sugeria vandenį nei konkurentai dėl geresnio sukibimo lyjant.
Padangos gali būti pigesnis pasirinkimas tiuningo entuziastams Cordiant Road Runner, kuris gavo V formos protektoriaus raštą su išsišakojusia išilginių ir skersinių drenažo griovelių sistema. Šis modelis taip pat užtikrina gerą drenažą kontaktinėje vietoje, o standūs pečių briaunos užtikrina, kad šios gumos vairavimo reakcija nebus pažeista.
„Goodyear“ efektyvus sukibimas– Šios padangos puikiai sutrumpino stabdymo kelią, taip pat sugebėjo pademonstruoti gerą degalų taupymą. Šios sėkmės paslaptis slypi naujoje Wear Control technologijoje, leidžiančioje naudoti kelis skirtingus gumos mišinius, kurių dėka padangos geriausiai veikia bet kokiomis oro sąlygomis, nors ekspertai jose vis dar įžvelgė nedidelę akvaplanavimo tendenciją.
Padangos Dunlop Bluresponse- vienas iš nedaugelio, kuriam pavyko patekti į penketuką pagal kelių nepriklausomų testų, vykusių tiek Rusijoje, tiek Europoje, rezultatus. Gamintojas į gumos sudėtį įtraukė naują „slaptą“ polimerą, kuris turėjo teigiamą poveikį sukibimui su keliu, sumažino stabdymo kelią ir akustinį komfortą. Dunlop Bluresponse – vienos labiausiai subalansuotų šio vasaros sezono padangų.
Savo ruožtu padangos Yokohama BlueEarth– vienas geriausių degalų taupymo požiūriu. Be to, šios padangos priklauso nebrangios gumos klasei, todėl jos labai patrauklios nebrangių automobilių savininkams. Yokohama BluEarth padangos užtikrina žemą triukšmo lygį, o dėl naujo simetriško protektoriaus garantuoja gerą padangos „riedėjimą“.
Mes judame toliau. Aukščiausios klasės sportinių automobilių žinovai turėtų atkreipti dėmesį į padangas, kurios tęsia praėjusių metų ADVAN Sport V103 tradiciją.
Lyginant su pirmtaku, naujovė kur kas efektyviau susidoroja su pasipriešinimu riedėjimui, užtikrina geresnį automobilio stabilumą ir manevringumą tiek ant sauso, tiek šlapio kelio, taip pat turi trumpesnį stabdymo kelią. Visa tai buvo pasiekta pakoregavus ir modernizavus protektorių, taip pat panaudojus naują gumos kompoziciją.
Padangos, kurios tęsia populiarią seriją, kuri taip pat apima Hakka mėlyna Ir Hakka Green. Naujovė – „pragariškas“ naujų technologinių sprendimų mišinys, leidęs ženkliai išplėsti darbinės temperatūros diapazoną, pagerinti gumos stabilumą ir patikimumą važiuojant dideliu greičiu, pasiekti optimalų stabdymo kelią ir rimtą triukšmo mažinimą.
Visų pirma, atkreipiame dėmesį į naują „Nordic Intelligent UHP Silica“ gumos mišinį, kuriame įdiegta „Hydro-Grooves“ išmanioji vandens pašalinimo iš kontaktinio ploto technologija ir „Silent Groove Design“ technologija, kurios tikslas – sumažinti triukšmą tiek automobilio išorėje, tiek viduje.
Dėl to trumpa 2014 m. vasarinių padangų naujovių apžvalga bus laikoma baigta. Žinoma, dešimtys įdomių naujų produktų, taip pat vertų dėmesio, buvo išbraukti iš mūsų sąrašo, tačiau mes stengėmės išskirti įdomiausius, o kai kuriuos iš kitų paminėsime žemiau - kaip „geriausių įvertinimo“ dalį. ir 2014 m. vasarinių padangų testo rezultatų aprašymas“, kurį atliko žurnalas „Za Rulem“ .
Kaip žinote, žurnalas „Za Rulem“ kasmet atlieka vasarinių padangų testavimą prieš prasidedant kitam sezonui ir sudaro savo reitingą. Šie metai nebuvo išimtis. Atkreipkite dėmesį, kad šis įvertinimas yra objektyviausias posovietinėje erdvėje, nes jis sutelktas į daugybę duomenų, tarp kurių buvo vieta stabdymo kelio ilgiui, pertvarkymo greičiui ant sauso ir šlapio asfalto, valdymo ir krypties stabilumas, taip pat kiti parametrai. Be to, galutiniam vertinimui įtakos turėjo degalų sąnaudos esant kelioms greičio parinktims, triukšmo lygis automobilio salone ir jo judėjimo sklandumas.
„Geriausių vasarinių padangų įvertinimo“ laimėtojas 2014 m tapo "guma" Pirelli Cinturato P1 gaminamas Turkijoje. Šios padangos, surinkusios 945 balus ir antroje vietoje po stabdymo ant šlapios dangos, demonstravo puikų sukibimą kelyje, puikų krypties stabilumą, žemą triukšmo lygį ir priimtinas degalų sąnaudas. Gan smalsu, kad Pirelli Cinturato P1 padangų vidutinė kaina yra mažiausia tarp trijų laimėtojų ir siekia vos ~2300 rublių.
Antros eilės reitingas paėmė vasarines padangas Nokian Hakka Green Rusijos produkcija. Jų kartelė – 939 balai ir geriausias rezultatas pagal stabdymą ant šlapios dangos. Taip pat atkreipiame dėmesį, kad už vidutinę ~2600 rublių kainą Nokian Hakka Green padangos užtikrina gerą kuro ekonomiją, žemą triukšmo lygį, nesumažina automobilio manevringumo ir stabilumo, tačiau sulaukė nemažai ekspertų pastabų dėl sklandaus važiavimo.
trečia pozicija buvo regeneruota guma Continental ContiPremiumContact 5(tačiau, tiesą sakant, ji tik 1 tašku aplenkė savo persekiotoją). Galutinis ContiPremiumContact 5 rezultatas yra 925 taškai, kurie nusipelnė daugiausia dėl didelio degalų taupymo ir puikaus valdymo pertvarkymo ant šlapios ir sausos dangos. Vidutinė šių padangų, pagamintų Portugalijoje, kaina yra ~ 2500 rublių, o tarp trūkumų ekspertai atkreipė dėmesį į šiek tiek padidėjusį triukšmo lygį salone.
ketvirta eilutė padangos su 924 balais Nokian Nordman SX Rusijos produkcija. Iš jų privalumų išskiriame gerą stabdymą ant bet kokio tipo dangos, puikų valdymą ne tik ant asfalto, bet ir ant žemės, niekuo nenusileidžiantį lyderiams degalų taupymą ir aukštą triukšmo mažinimo rodiklį. Iš minusų verta paminėti vidutinius valiutos kurso stabilumo rodiklius, o ne idealų sklandumą. Nokian Nordman SX padangų kaina ~ 2100 rublių.
Penktoje vietoje padangos nusistovėjusios Hankook Kinergy ekologiškas atvežė mums iš Vengrijos. Surinkusios 903 balus, šios vasarinės padangos užtikrino aukščiausią degalų ekonomijos lygį važiuojant vidutiniu 90 km/h greičiu ir taip pat sugebėjo sklandžiai važiuoti šio sezono lyderių lygiu. Hankook Kinergy ekologinėms padangoms daugiau demonstruoti sutrukdė vidutinis valdymas ant sausos dangos ir aukštas triukšmo lygis, tačiau kaina, kuri siekia vos ~ 2200 rublių, gali būti kaip kompensacija.
Lenkiškos padangos atsilieka 1 tašku BF Goodrich g-Grip siūloma vidutiniškai už ~2150 rub. Jie prarado degalų ekonomiją, tačiau užtikrino geresnį automobilio valdymą.
Tanki grupė nuo septintos iki vienuoliktos, atitinkamai, yra padangos GT Radial Champiro VP1 (Kinija, 889 taškai), Cordiant Road Runner (Rusija, 886 taškai), Amtel Planet T-301 (Rusija, 883 taškai), Toyo Proxes CF1 ( Japonija, 883 taškai). taškai) ir Bridgestone MY-02 Sporty Style (Tailandas, 878 taškai).
2014 m. vasarinių padangų reitingo 12, 13 ir 14 eilutėse užėmė Filipinų padangas Yokohama BluEarth, Pietų Korėjos Nexen Classe Premiere CP641 ir Čekijos Barum Brillantis.
Na, o 126 balų atsilikimu reitingą uždarė Ukrainoje gaminamos „Contyre Megapolis“ padangos, kurios sugebėjo surinkti tik 819 taškų ir tapo vienintele šiemet guma, kurios ekspertai nerekomenduoja pirkti.
Pagrindinė varžovų dalis pristatoma populiariame V greičio kategorijos 205/55R16 dydžiu (240 km/h), tačiau yra pora lėtesnių (H - 210 km/h) ir trejetukas greitesnių ( W – 270 km/h). Pastebėtina, kad greitaeigės padangos yra tik Japonijos kompanijų. Kodėl Rusijos keliuose yra daugiau nei dvigubas greičio rezervas, jie žino, matyt, tik Tekančios saulės šalyje.
O norint palyginti konkurentų padėtį rinkoje, jie buvo suskirstyti į tris kainų kategorijas: brangias (kainuoja 3500 ir daugiau), vidutines (nuo 3000 iki 3500 rublių) ir ekonominę klasę (pigiau nei 3000 rublių). Pažiūrėkime, kas su kuo konkuruoja, kas prekiauja realiomis kainomis, o kas jas laužo.
Aukščiausios kokybės prekių ženklų mėgėjams
Storos piniginės yra pasirengusios pakloti 3900 rublių. antrą vietą ZR teste užėmusiai „Pirelli“. Šauni padanga – tiesiogine prasme nėra kuo skųstis.
„Bridgestone“, „Michelin“ ir „Continental“ galima nusipirkti už tuos pačius pinigus – 3850 rublių. Tačiau mūsų teste jie veikė skirtingai. Pelningiausia šios trijulės padanga pagal kainos ir kokybės santykį (4,05), žinoma, mūsų reitingo lyderė Michelin. Gražus ir vienintelis: sustoja ir yra valdomas sausame kelyje geriau nei bet kas. Ir šlapioje vietoje neišgelbės.
„Bridgestone“ ir „Continental“ kainos ir kokybės indeksai yra artimi: atitinkamai 4,32 ir 4,36. O surinktų taškų skirtumas yra nereikšmingas – abu nukrito iki 900 ribos, kuri pagal mūsų apibrėžimą skiria puikias padangas nuo gerų. Pasirodo, abu jie – anaiptol ne pats pelningiausias pirkinys.
Pažymėtina, kad „Continental“, kurios gaminiai dažniausiai pirmauja pagal stabdymo savybes, šį modelį paaštrino lygiam, slidžiam asfaltui, dėl to važiuojant nelygumai pralaimėjo 2 metrus pirmaujantiems varžovams. „Bridgestone“ lėtėja prasčiau nei visi premium modeliai, lyderio rezultatui nusileidžia daugiau nei 2 metrais. Šiek tiek pigiau nei Goodyear. Su 930 taškų jis yra ketvirtoje vietoje, pagal kainos ir kokybės santykį (4,03) prilygsta Michelin testo lyderiui. Šiek tiek pigiau nei Yokohama (3720 rublių) ir Nokian (3700 rublių). Tačiau galutiniai balai labai skiriasi: 933 ir 886. Nieko keisto – Nokian geriausiai stabdo ant šlapios dangos, o Yokohama pastebimai atsilieka tiek ant sausos, tiek ant šlapios dangos.
Uždaro brangių padangų „Toyo“ sistemą (3550 rublių, 912 taškų, penkta vieta klasėje). Tvirta padanga, ji pagal sukibimo savybes patenka į geriausių šešetuką, stabdymu iš tautiečių „Bridgestone“ ir „Yokohama“ atkovojo beveik metrą ant sauso kelio ir pusantro – ant šlapio kelio.
Šiek tiek pigiau
Aukščiausias kainas (3200 rublių) išskiria Hankook ir Kumho. Tačiau pagal charakteristikas „Hankook“ yra kainų klasės lyderis, rodantis puikų rezultatą už savo kainą (917 taškų ir penkta vieta absoliučiai).
Mano nuomone, vertas pasirinkimas: stabdant ant sausos dangos „Hankook“ pranoko daugiau nei pusę aukščiausios klasės padangų, o stabdant šlapia danga – praktiškai lyderė. Elgesys kelyje visais režimais yra sklandus, be nuosmukių ir išmetamųjų teršalų.
„Kumho“ sugebėjo pelnyti tik 876 taškus. Nestabilus – sukibimas su šlapiu keliu lenkia Bridgestone, Yokohama ir Continental premium, bet yra prastesnis už juos ant sauso kelio.
Pigesnis „Nordman“ surinko 905 taškus ir taip patvirtino puikios padangos reputaciją. Kalbant apie sukibimo savybes ant sauso ir šlapio kelio, jis palieka kukliai stabdančius tris pranašumus, tik šiek tiek nusileidžia Hankook, bet nenusileidžia jam elgesiu kelyje.
Dar pigiau, už 3050 rublių, galite nusipirkti „Nexen“. Taupymo kaina – padidintas stabdymo kelias tiek ant šlapios, tiek ant sausos dangos lyginant su lyderiais. Ant šlapio kelio neteko 2,5 metro, o ant sauso – daugiau nei tris. Be to, visiškas „atsisakymas“ staigiai manevruoti.
apdairi šeimininkė
Ekonomikos sąrašas atidaromas Cordiant (2850 rublių). Geras šios klasės charakteristikas patvirtina surinkti 865 taškai, kainos ir kokybės santykis (3,29) šiek tiek viršija vidutinį. Stabdymo kelią lyginant su brangesniu Nexen teks padidinti maždaug pusantro metro, nors ekstremaliems manevrams ypatingų įgūdžių nereikės.
Viatti ginčijasi su juo. Šis modelis yra šiek tiek pigesnis - 2800 rublių, tačiau pastebimai atsilieka taškais - 845, nors užėmė antrąją vietą klasėje. Ant šlapio kelio sustoja kaip ir Cordiant, o ant sauso – pusantro metro toliau.
Už dar mažiau pinigų, 2700 rublių, galite nusipirkti „Formulę“. Ji turi 831 tašką. Pagal sukibimo savybes jis panašus į Cordiant, tačiau elgesys ekstremalių manevrų metu yra toks pat pavojingas kaip ir Neksen. Be to, šios padangos nenori vežti automobilio tiesiai dideliu greičiu.
Dar pusantro šimto galite sutaupyti pirkdami „Kontyre“ už 2550 rublių – 782 taškai. Tačiau atsargas, jei reikia, reikės sustoti daug daugiau nei naudojant kitas padangas. Lyginant su lyderiais – du automobilių kėbulai! Ir jokių staigių vairavimo veiksmų, jei nenorite nesuvaldyti automobilio ir nugalėti juostoje esančių kaimynų.
Beveik už dyką (2300 rublių) duokite kinų „Aeolus“. Jis stabdo šiek tiek geriau nei Contyre'as, o ant sauso kelio laimi nuo jo metrą, o ant šlapio - tris. Tiesa, lyderiai nusileidžia 5-6 metrams.
TESTO REZULTATAI
(Daugiausia 180 taškų)
(Daugiausia 160 taškų)
(Daugiausia 160 taškų)
(Daugiausia 140 taškų)
(Daugiausia 60 taškų)
(Daugiausia 50 taškų)
Žemiau pateikiamos ekspertų nuomonės apie kiekvieną padangą.
| Vieta | Padanga | Eksperto nuomonė | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Gamybos vieta: Vokietija Protektoriaus raštas: asimetrinis 7,2-7,6 Padangos svoris, kg: 8,8 3850 Kaina/kokybė: 4,05
|
||
|
Sergejus Mišinas: Tikrai geriausias, praktiškai be jokių trūkumų. |
||||
| 2 |
|
Gamybos vieta: Italija Protektoriaus raštas: asimetrinis Protektoriaus gylis pločio, mm: 8,3-8,5 Gumos šoro kietumas, vienetai: 69 Padangos svoris, kg: 8,6 Vidutinė kaina internetinėse parduotuvėse, rub.: 3900 Kaina/kokybė: 4.15
|
||
|
Sergejus Mišinas: Geras bet kokiais režimais, bet kokiomis sąlygomis. |
||||
| 3 |
|
Gamybos vieta: Rusija Protektoriaus raštas: asimetrinis Protektoriaus gylis pločio, mm: 6,9-7,5 Gumos šoro kietumas, vienetai: 69 Padangos svoris, kg: 8.4 Vidutinė kaina internetinėse parduotuvėse, rub.: 3700 Kaina / kokybė: 3,97
|
||
|
Sergejus Mišinas: Geras be ribų. |
||||
| 4 |
|
Gamybos vieta: Lenkija Protektoriaus raštas: asimetrinis Protektoriaus gylis pločio, mm: 7,7-7,8 Gumos šoro kietumas, vienetai: 71 Padangos svoris, kg: 7,8 Vidutinė kaina internetinėse parduotuvėse, rub.: 3750 Kaina/kokybė: 4.03
|
||
|
Sergejus Mišinas: Ant sauso paviršiaus jie parodys geriausias savo savybes. |
||||
| 5 |
|
Gamybos vieta: Vengrija Protektoriaus raštas: asimetrinis Protektoriaus gylis pločio, mm: 7,5-8,3 Gumos šoro kietumas, vienetai: 66 Padangos svoris, kg: 9.3 Vidutinė kaina internetinėse parduotuvėse, rub.: 3200 Kaina / kokybė: 3,49
|
||
|
Sergejus Mišinas: Tinka bet kokioms sąlygoms. |
||||
| 6 |
|
Gamybos vieta: Japonija Protektoriaus raštas: asimetrinis Protektoriaus gylis pločio, mm: 7,3-8,0 Gumos šoro kietumas, vienetai: 72 Padangos svoris, kg: 10,0 Vidutinė kaina internetinėse parduotuvėse, rub.: 3550 Kaina/kokybė: 3,89
|
||
|
Sergejus Mišinas: Tinka bet kokiomis sąlygomis, bet ant sauso kelio jie vis tiek atrodo geriau. |
||||
| 7 |
|
Gamybos vieta: Rusija Protektoriaus raštas: asimetrinis Protektoriaus gylis pločio, mm: 8,0-8,1 Gumos šoro kietumas, vienetai: 71 Padangos svoris, kg: 8,6 Vidutinė kaina internetinėse parduotuvėse, rub.: 3150 Kaina / kokybė: 3,48
|
||
|
Sergejus Mišinas: Jie parodys geriausią savo pusę priemiesčio režimais. |
||||
| 8 |
|
Gamybos vieta: Japonija Protektoriaus raštas: asimetrinis Protektoriaus gylis pločio, mm: 7,5-7,7 Gumos šoro kietumas, vienetai: 69 Padangos svoris, kg: 9,9 Vidutinė kaina internetinėse parduotuvėse, rub.: 3850 Kaina/kokybė: 4.32
|
||
| 9 |
|
Gamybos vieta: Filipinai Protektoriaus raštas: asimetrinis Protektoriaus gylis pločio, mm: 7,1-7,6 Gumos šoro kietumas, vienetai: 74 Padangos svoris, kg: 9,7 Vidutinė kaina internetinėse parduotuvėse, rub.: 3720 Kaina / kokybė: 4.2
|
||
|
Sergejus Mišinas: Jie parodys geriausias savo savybes kaimo keliuose su gera danga. |
||||
| 10 |
|
Gamybos vieta: Prancūzija Protektoriaus raštas: asimetrinis Protektoriaus gylis pločio, mm: 7,7-8,1 Gumos šoro kietumas, vienetai: 69 Padangos svoris, kg: 9.2 Vidutinė kaina internetinėse parduotuvėse, rub.: 3850 Kaina / kokybė: 4,36
|
||
|
Sergejus Mišinas: Jie yra palankūs ilgoms kelionėms aukštos kokybės asfaltuotais keliais ir padės sutaupyti degalų. |
||||
| 11 |
|
Gamybos vieta: Kinija Protektoriaus raštas: asimetrinis Protektoriaus gylis pločio, mm: 6,9-7,3 Gumos šoro kietumas, vienetai: 68 Padangos svoris, kg: 9.1 Vidutinė kaina internetinėse parduotuvėse, rub.: 3200 Kaina/kokybė: 3,65
|
||
|
Sergejus Mišinas: Geriausios savybės atsiskleis ant geros kaimo kelių dangos, padės sutaupyti degalų. |
||||
| 12 |
|
Gamybos vieta: Rusija Protektoriaus raštas: asimetrinis Protektoriaus gylis pločio, mm: 7,2-7,7 Gumos šoro kietumas, vienetai: 65 Padangos svoris, kg: 9,0 Vidutinė kaina internetinėse parduotuvėse, rub.: 2850 Kaina / kokybė: 3,29
|
||
|
Sergejus Mišinas: Jie parodys savo stipriąsias puses ilgose kelionėse. |
||||
| 13 |
|
Gamybos vieta: Pietų Korėja Protektoriaus raštas: asimetrinis Protektoriaus gylis pločio, mm: 7,1-7,4 Gumos šoro kietumas, vienetai: 69 Padangos svoris, kg: 9,0 Vidutinė kaina internetinėse parduotuvėse, rub.: 3050 Kaina / kokybė: 3,56
|
||
|
Sergejus Mišinas: tinka ramiam pasivažinėjimui, padeda taupyti degalus. |
||||
| 14 |
|
Gamybos vieta: Rusija Protektoriaus raštas: asimetrinis Protektoriaus gylis pločio, mm: 7,1-7,6 Gumos šoro kietumas, vienetai: 74 Padangos svoris, kg: 8.4 Vidutinė kaina internetinėse parduotuvėse, rub.: 2800 Kaina / kokybė: 3,31
|
||
|
Sergejus Mišinas: Jie parodys geriausias savo savybes priemiesčio sąlygomis ant geros kokybės paviršiaus. |
||||
| 15 |
|
Gamybos vieta: Rusija Protektoriaus raštas: asimetrinis Protektoriaus gylis pločio, mm: 7,8-8,3 Gumos šoro kietumas, vienetai: 69 Padangos svoris, kg: 9,4 Vidutinė kaina internetinėse parduotuvėse, rub.: 2700 Kaina/kokybė: 3,25
|
||
|
Sergejus Mišinas: Tinka ramiam pasivažinėjimui, gana patogus. |
||||
| 16 |
|
Gamybos vieta: Kinija Protektoriaus raštas: simetriškas Protektoriaus gylis pločio, mm: 7,4-7,7 Gumos šoro kietumas, vienetai: 74 Padangos svoris, kg: 8,9 Vidutinė kaina internetinėse parduotuvėse, rub.: 2300 Kaina / kokybė: 2,77
|
||
|
Sergejus Mišinas: Driftingo gerbėjams tai patiks. |
||||
| 17 |
|
Gamybos vieta: Ukraina Protektoriaus raštas: nukreiptas Protektoriaus gylis pločio, mm: 7,5-8,0 Gumos šoro kietumas, vienetai: 63 Padangos svoris, kg: 9.1 Vidutinė kaina internetinėse parduotuvėse, rub.: 2550 Kaina / kokybė: 3,26
|
||
|
Sergejus Mišinas: geriausiai tinka dreifuoti. |
||||
Dar kartą kontroliuojame ankstesnių testų nugalėtojus – Nokian-Hakka Green 185/60 R14 ir Nokian-Hakka SUV 215/65 R16. Ir biudžeto dydžiu, ir visureigio dydžiu visos padangos yra tik Rusijos gamybos. Tačiau bandymui pateiktos ir įsigytos išleidimo datos skiriasi daugiau nei šešiais mėnesiais.
Sumažinome lyginamųjų pratimų skaičių, sutelkdami dėmesį į priešiškas pasipriešinimo riedėjimui ir sukibimo su šlapia danga charakteristikas. Tačiau stabdymas sausame kelyje nebuvo atmestas. Gauti duomenys pateikti lentelėje.
Kaip matote, mažoms padangoms antagonistinių savybių skirtumas yra mažesnis nei 0,5%. SUV padangos, net ir įvertinus sklaidos vektorius (sunaudojimas ėjo viena kryptimi, stabdymas kita), skiriasi ne daugiau kaip 2,5 proc. Praktiškai tokį patį skirtumą – 3 % – davė stabdymas ant sausos dangos. Priminsiu, kad visi gamintojai vasarines padangas laiko beveik vienodomis, jei eksploatacinių savybių skirtumas neviršija 2%. O vasarinių padangų leistina panašumo riba – iki 5 proc.
Taigi Nokian padangų charakteristikų stabilumo testas praėjo!
Taigi vasaros sezonas eina į pabaigą, o jau visai netrukus teks galvoti apie žieminių padangų pasirinkimą. Jei šiemet baigėte ridenti senus vasarinius ratus, greičiausiai ruošiesi įsigyti naujus. Atkreipiame jūsų dėmesį į geriausių 2014 m. vasarinių padangų reitingą. Galbūt, trumpai susipažinę su reitingų modeliais, kitais metais norėsite įsigyti vieną iš jų.
Taigi, pirmoje vietoje – modelio vasarinės padangos . Šis modelis parodė visą malonių netikėtumų galaktiką. Dėl naujausio protektoriaus rašto automobilio stabdymo kelias buvo gerokai sumažintas. Be to, padangos turi puikų atsparumą dilimui, o tai gali tik patikti tiems, kurie per metus nuvažiuoja neblogą ridą. Galiausiai, sprendžiant iš klientų atsiliepimų, vasarinių padangų modelis pasižymi gana žemu triukšmo lygiu, kuriuo negali pasigirti daugelis kitų padangų. Dėl visų šių dorybių Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 ir pasirodė esąs geriausias tarp visų 2014 m. modelių.
Padangos modelis šiek tiek prarado savo pozicijas Yokohama Advan V105. Tarp šios padangos savybių galima pastebėti asimetrinį raštą ir 5 briaunas visame paviršiuje. Dėl šio protektoriaus rašto padangos puikiai laiko automobilį tiek ant sauso, tiek šlapio kelio ir puikiai veikia dideliu greičiu.
Trečioje reitingo vietoje yra modelis, vadinamas Michelin Pilot Sport 3. Būdingas šios padangos bruožas – lengvumas, kuris teigiamai veikia degalų sąnaudas, taip pat ir automobilio važiuoklę. Be to, modelis pasižymi puikiomis stabdymo savybėmis. Protektoriaus grioveliuose yra specialios briaunos, kurios atlieka vandens nutekėjimo funkciją. Dėl šios priežasties net lietingu oru automobilis su šiomis padangomis turės pakankamai stabilumo ir sukibimo su keliu.
Būdingas padangos, užėmusios ketvirtą vietą reitinge, bruožas – didelio greičio režimas. Taip, padangos „Continental Sport Contact“ 5 galintis išvystyti iki 300 km/val. Tuo pačiu metu naujoji guma turi prisitaikymo funkciją ir prisitaiko prie režimo, nesvarbu, ar tai būtų pagreitis, ar stabdymas. Tačiau modelis visų pirma skirtas sportiniams automobiliams ir dėl to yra gana minkšto profilio. Jei stovėdami dažnai atsitrenkiate į bortelius, „Continental Sport Contact“ 5 ne pats geriausias variantas tau.
Į geriausių 2014 metų vasarinių padangų reitingą pateko ir žinomo prekės ženklo modelis Pirelli P Zero. Padangai pritaikytas naujas raštas, leidžiantis automobiliui patikimai sukibti su keliu. Apskritai, Pirelli P Zero tai gana kokybiška padanga, kurios rodikliai visais atžvilgiais viršija vidutinį lygį. Modelis taip pat turi gana žemą triukšmo lygį. Taigi, jei siekiate maksimalaus lygio, vasarines padangas Pirelli P Zero gali būti tavo pasirinkimas.
Kitas vasarinių padangų modelis buvo sukurtas būtent tiems, kurie mėgsta agresyvų vairavimą, didelį greitį ir aštrius posūkius. Dėl ypatingų padangų savybių Dunlop Sport Maxx RT, ekstremalaus važiavimo metu automobilis elgsis daug stabiliau. Specialus protektoriaus raštas užtikrina maksimalų sukibimą su keliu.
Vasarinių padangų modelis GT Radial Champiro HPY yra aukso vidurys visuose segmentuose. Šis modelis turi žemą triukšmo lygį, gana minkštą guminę dangą, kuri, beje, šiek tiek sumažina tarnavimo laiką. Vietoj to būtina atkreipti dėmesį į gana tvirtą profilį, kuris gali atlaikyti smūgius į bortelius. Be to, GT Radial Champiro HPY Jis taip pat turi mažą kainą, palyginti su konkuruojančiais modeliais.
Kinijos gamintojo modelis užbaigia mūsų reitingą. Linglong Green Max. Nepaisant savo kilmės, šie ratai pasitvirtino vairuojant mieste. Specifinio rašto dėka užtikrinamas automobilio stabilumas tiek ant sauso, tiek šlapio kelio. Pakankamai didelis efektyvumas stabdant, pavyzdžiui, modelis gali sumažinti automobilio stabdymo kelią iki 9%.
Jūsų dėmesiui buvo pristatytas populiariausių ir kokybiškiausių 2014 metų vasarinių ratų reitingas. Galbūt kas nors nebus patenkintas nei vienu iš šių modelių dėl jų kainos ar savybių. Bet jei bent kam nors šis straipsnis padėjo apsispręsti, būsime labai laimingi.
Veržinskis Aleksandras Anatoljevičius 121
Na, o saulė jau žvilgčiojo pro langą, sniegas beveik ištirpo ir vairuotojams ta pati bėda - pasikeisti vasarines padangas. Ne visi ištvėrė žiemą, daugelis galvoja apie naujos įsigijimą. Jei jau galvojate, kokias padangas pirkti vasarai, tuomet jums padės šis straipsnis. Čia ir dabar 2014 metų vasarinių padangų testo rezultatai!
Vertinimo kriterijai kaip visada tie patys – stabdymas ant įvairaus tipo dangų esant skirtingam drėgmės lygiui, triukšmo lygis, gebėjimas išlaikyti kelią tiek važiuojant tiesia linija, tiek persirikiuojant, polinkis akvaplanuoti ir kt. Skaičių ir skaičiavimų nebus, matysite tik rezultatus ir ekspertų įvertinimą, o po to padangų skirstymas 11 vietų.
Pradėkime nuo padangų, kurios tarp jų „brolių“ pasirodė mažiau vertos.
Vienuoliktoji vieta atitenka Kumho Ecsta LE Sport KU39. Ši padanga turi asimetrinį protektoriaus raštą ir centrinį briauną. Dėl to jie pasirodė verti visuose bandymuose, tačiau stabdydami ant šlapios dangos daug prarado konkurentams.
 |
Sheena parduotuvė | 3 870 R | |
 |
Sheena parduotuvė | 3 580 R | |
 |
DiscoMarket | 4 446 R |
Dešimtoji vieta ir Bridgestone Potenza S001. Guma turi asimetrinį protektoriaus raštą, be to, turi kietus šoninius briaunelius, kurie leidžia vairuotojui labiau pasitikėti posūkiuose. Natūralu, kad kieta šoninė sienelė turi ir trūkumą - negalima nepaisyti kelkraščių ir duobių kelio dangoje, kitaip jūsų padangos „išvarža“ netruks. Gamintojas į gumos mišinį pridėjo silicio, kuris teoriškai turėjo pagerinti padangos elgesį ant šlapios dangos. Bandymų metu guma pasirodė esanti aukšto lygio tiek važiavimo savybėmis, tiek stabdant ant sausos dangos. Tačiau, priešingai nei teorija, bandymai ant šlapios kelio dangos nepateisino lūkesčių. Nepakankamai geri skersinio akvaplanavimo rezultatai neleido šioms padangoms pakilti aukščiau 10 vietos.
 |
Sheena parduotuvė | 3 450 R | |
 |
Padangos-Ratlankiai | 4 917 R | |
 |
DiscoMarket | 7 836 R |
Devinta vieta ir „Apollo Aspire 4G“. Indijos gamintojo guma, sukurta bendradarbiaujant su dizaineriais iš Olandijos. Daugumoje bandymų jis parodė gana gerus rezultatus, ypač vertas dėmesio trumpas stabdymo kelias ant sausos dangos. Šlapias asfaltas ir vidutinis atsparumas akvaplanavimui vėl tapo kliūtimi.
Aštunta vieta ir Semperit Speed-Life. Šią padangą ADAC įvertino „gera“. Jie gerai atliko bandymus tiek ant sausos, tiek ant šlapios dangos. Semperit Speed-Life parodė mažiausias degalų sąnaudas iš visų išbandytų padangų. Be to, šios padangos taip pat turi puikų atsparumą dilimui, o tai sukelia tam tikrų nepatogumų vairuojant. Noriu pažymėti, kad ši guma parodė vienus geriausių rezultatų ant šlapios dangos ir puikiai susidorojo su akvaplanavimu.
Septintąją vietą teisėtai užima Hankook Ventus S1 evo2 K117. Šios padangos turi unikalią istoriją. Jie buvo sukurti atsižvelgiant į visus gamintojo nustatytus trūkumus po DTM čempionato. Ši padanga yra tvirta vidutinės klasės padanga. Ji parodė tinkamus vairavimo rezultatus šlapia ir sausa danga. Stabdymo kelias ant šlapios dangos taip pat negirtinas.
 |
kolesa-darom | 7 950 R | |
 |
kolesa-darom | 5 990 R | |
 |
Sheena parduotuvė | 4000 R |
Šeštąją vietą užėmė Vredestein Ultrac Vorti padangos. Jie turi asimetrinį protektoriaus raštą su keturiais grioveliais, kurie suteikia jiems papildomos sukibimo posūkiuose. Padangų charakteristikos labai subalansuotos, kas leidžia jai gerai jaustis tiek ant šlapios, tiek ant sausos kelio dangos. Mažas susidėvėjimas, kaip ir kai kurios ankstesnės padangos, įneša ir teigiamų, ir neigiamų aspektų į šių padangų savybes.
 |
Sheena parduotuvė | 3 570 R | |
 |
Sheena parduotuvė | 4 380 R |
Penktąją vietą užėmė prancūziškos padangos Michelin Pilot Sport 3. Ši guma montuojama daugiausia ant aukščiausios kokybės automobilių. Testuose jis parodė puikias važiavimo savybes ir stabdymą ant sausos dangos. Panašūs rezultatai buvo pasiekti ant šlapios dangos. Vidutinis standumas idealiai atsispindėjo ir padangų nusidėvėjimui, ir jų triukšmo lygiui.
 |
Sheena parduotuvė | 3 760 R | |
 |
Sheena parduotuvė | 3 660 R | |
 |
Sheena parduotuvė | 3 730 R | |
 |
Ketvirtąją vietą pelnytai užėmė Dunlop Sport Maxx RT padangos. Jie turi asimetrinį protektoriaus raštą, vientisą centrinę briauną ir plokščias šonines sieneles. Šios gumos gamintojas naudoja kai kuriuos polimerinius komponentus, kurie teigiamai veikia trauką. Tai taip pat rodo gerus rezultatus ant šlapios dangos. Taip pat teigiamos savybės yra mažas atsparumas dilimui ir geras efektyvumas degalų sąnaudų požiūriu.
 |
Sheena parduotuvė | 3 650 R |
Ir taip patekome į geriausiųjų trejetuką. Trečioji vieta atitenka Eagle F1 Asymmetric 2. R17 matmenyje ši padanga teste praktiškai neturi lygių. Ši guma gaminama naudojant naują Active Braking technologiją. Ši naujovė susideda iš laido sluoksnių susipynimo, o į gumą buvo pridėta daug silicio dioksido ir dervos, kas suteikia jai nuostabų sukibimą su važiuojamąja dalimi. Ši padanga turi trumpiausią stabdymo kelią ant sausos dangos, taip pat pasižymi puikiomis važiavimo savybėmis ant šlapios dangos. Ekspertai taip pat pažymėjo mažą padangų susidėvėjimą ir gerą ekonomiškumą.
O štai antra vieta ir Continental Conti Sport Contact 5. Goodyear demonstruoja puikų balansą tarp padangų elgsenos tiek ant sausos, tiek ant šlapios dangos. Kaip visada, padangų pramonės lyderiai mus džiugina naujomis technologijomis. Šioje padangoje naudojamas unikalus gumos mišinys, kuris prisitaiko prie skirtingų padangos vibracijos dažnių. Taip pat ant jo yra specialūs makroblokai, kurie padidina valdymo tikslumą. Ši padanga pasižymėjo puikiomis stabdymo savybėmis ant sausos dangos ir ne mažiau puikių vairavimo savybių. Tai patiks būsimiems savininkams ir mažomis degalų sąnaudomis.
Ir galiausiai, štai mūsų Toyo Proxes T1 Sport nugalėtojas. Japonai visada garsėjo savo guma, nenuvylė ir šį kartą. Ši padanga turi asimetrinį protektoriaus raštą, be to, padidintas profilis, kad būtų geresnis sukibimas ir dėl to sutrumpėtų stabdymo kelias. Idealiu atveju Toyo Proxes T1 Sport pasirodė esantis ant sausos dangos. Puiki važiavimo kokybė ir vienas trumpiausių stabdymo kelių. Priekaištai buvo dėl gana aukšto triukšmo lygio, tačiau japonus galima suprasti, jie paaukojo garso komfortą, tačiau pasiekė nuostabių vairavimo savybių. Pastebimas nežymus polinkis į išilginį ir skersinį akvaplanavimą, tačiau sumoje už visus išlaikytus testus ši padanga surinko daugiausiai taškų ir pelnytai užėmė pirmąją vietą.
pasakyk draugams
