Jei jūsų automobilyje sumontuoti nestandartiniai ratai, tai gali sukelti trintį ir didesnį susidėvėjimą. Todėl verta laikytis gamyklos standartų. Todėl teisingas ratų pasirinkimas yra svarbus elementas.
Ratų laisvumas
Skirtingų kartų Kia Cerato buvo naudojami skirtingi ratai. Dažniausiai ši informacija nurodoma automobilio serviso knygelėje arba techniniuose dokumentuose. Taip pat ant kiekvienos transporto priemonės yra ženklas, nurodantis, kokie ratai ir padangos tinka.
Kia Cerato.
Charakteristikos
Pažvelkime į „Kia Cerato“ rato varžtų modelį pagal gamintojo duomenis pagal pagaminimo metus ir kartą:
Disko dydis | Disko poslinkis | Sverlovka | Padangos dydis |
|
Kia Cerato ratų parametrai:
PCD 4×114.3 skersmuo 15, plotis nuo 6J iki 7J, poslinkis nuo 38 iki 43. Panašūs parametrai kaip Kia Cerato I (LD) 1.6 2018. PCD 5×114.3 skersmuo nuo 15 iki 17, plotis nuo 5.5J iki 6,5J, poslinkis nuo 41 iki 45. Panašūs parametrai kaip Kia Venga (YN) 1.6 CVVT 2018 m.
Automobilinis lengvojo lydinio ratlankis.
Padangų dydžiai nuo 15 iki 17, plotis nuo 185 iki 215 ir profilis nuo 45 iki 65. Minimalus padangos dydis: 205/55R15, maksimalus: 195/65R15.
Išvada
Kaip matote, ant Cerato telpa daug padangų ir ratų, todėl automobilių entuziastas gali rinktis tai, kas jam patinka. Galite įdiegti tiek paprastus štampuotus diskus, tiek liejinius.
Kia Cerato yra kompaktiškas automobilis, atstovaujantis „C“ klasei. Modelio premjera įvyko 2004 m. Nuo to laiko „korėjietis“ ne kartą keitė savo platformą ir išvaizdą, tačiau visada išliko vertu savo segmento atstovu. Jis buvo sukurtas pardavimui Europos ir Amerikos rinkose. Be to, JAV modelis tapo vienu populiariausių šeimos automobilių. Tai palengvino patrauklus gaminio dizainas.
Pagrindiniai „Kia Cerato“ konkurentai šiuo metu yra „Hyundai Elantra“, „Chevrolet Cobalt“ ir „Nissan Almera Classic“. Tačiau už maždaug tą pačią kainą „Cerato“ lenkia savo konkurentus šiais aspektais:
- su garantija (korėjietiškam automobiliui tai 5 metai);
- pagal įrangos sąrašą (į minimalų pasiūlymą įeina elektrinis salono šildytuvas, daug vairo ir sėdynių nustatymų, variklio užvedimo mygtukas ir kitos funkcijos);
- papildomoms „malonioms smulkmenoms“ (pedalų dangteliams ir pan.).
„Kia Cerato“ Korėjoje pradėtas gaminti 2003 m. Po metų modelis buvo parduodamas Europos ir Amerikos rinkose. „Cerato“ nėra populiariausias prekės ženklo gaminys, tačiau jis sudaro ketvirtadalį „Kia“ pardavimų pasaulyje. Automobilis buvo pastatytas ant bendros platformos su Hyundai Elantra. Palyginti su savo „broliu“, modelis gavo platesnį kėbulą ir agresyvią išvaizdą. Pirmoji karta pasižymėjo nuožulniais galiniais statramsčiais, dėl kurių buvo galima šiek tiek pakelti automobilio galinę dalį ir padaryti jį kitokiu nei jo klasės draugai, bei išskirtiniu priekinių žibintų stiliumi.
Tuo pačiu metu kūrėjai „neišrado“ dviračio, pagamindami klasikinį to meto modelį su geromis savybėmis.
Iš pradžių „Kia Cerato“ buvo pozicionuojamas kaip nebrangus C klasės modelis, tačiau puikus plastikas, puikiai suprojektuotas interjeras ir nepriekaištingas surinkimas pavertė jį jaukiu automobiliu. Tiesa, pirmosios kartos „Kia Cerato“ nebuvo labai populiarus (ypač Rusijoje). Tik po atnaujinimo 2006 m. automobilių pardavimas pradėjo sparčiai augti. Įgyvendinimo pikas buvo 2007 m.
Modelis turėjo keletą funkcijų:
- bekontaktė prieiga palengvino savininko gyvenimą. Nereikėjo kišti rakto į spynos cilindrą, užteko būti šalia;
- galinio vaizdo veidrodžiai turi automatinį pritemdymą;
- aktyvios galvos atramos padidino vairavimo saugumą;
- daugiafunkcis kompiuteris pranešė apie atidarytas duris ir padėjo vairuotojui važiuojant ir statant automobilį;
- Šildomas priekines sėdynes įvertino automobilių savininkai, gyvenantys šalto klimato šalyse.
Padangų ir ratų dydžiai (2003–2008 m.)
Rusijos rinkoje „Kia Cerato“ buvo galima įsigyti su 2 variklių variantais:
1,6 litro benzininis agregatas (105 AG):
- 6J ratai ant 15 ET43 (6 – plotis coliais, 15 – skersmuo coliais, 43 – teigiamas poslinkis mm), padangos – 185/65R15 (185 – padangos plotis mm, 65 – profilio aukštis %, 15 – ratlankio skersmuo coliais);
2 litrų benzininis variklis (143 AG):
- 6J ratai ant 15 ET43, padangos – 185/65R15;
- 6J ratai ant 15 ET43, padangos – 195/60R15;
- 6J ratai ant 16 ET43, padangos – 205/50R16.
Jėgainės buvo derinamos su 5 greičių mechanine arba 4 greičių automatine pavarų dėže.
Likusios įvairių modifikacijų ratų charakteristikos buvo tokios pačios:
- PCD (gręžimas) – 4 x 114,3 (4 – skylių skaičius, 114,3 – apskritimo, ant kurio jos yra, skersmuo mm);
- tvirtinimo detalės – M12 po 1,5 (12 – smeigės skersmuo mm, 1,5 – sriegio dydis);
- centrinės skylės skersmuo – 67,1 mm;
- padangos slėgis(priekyje, gale) – 2,1 baro.
2 karta
2009 m. įvyko antrosios kartos Kia Cerato premjera. Naujas dizainas tik sustiprino modelio įvaizdį. Jau pirmaisiais pardavimo metais vien Rusijos rinkoje buvo parduota per 5000 šių automobilių. Pagal populiarumą produktas aplenkė kitus naujus produktus – naujos kartos Sorento ir Soul. Cerato sėkmė buvo suprantama. Biudžetinis „korėjietiškas“ visiškai neprarandamas Europos kolegų fone, nes sugebėjo pritraukti klientus savo dizainu ir variklių pasirinkimu.
Vienintelis dalykas, kurį Cerato 2 turi bendro su savo pirmtaku, yra pavadinimas. Dizaino ir interjero pokyčiai pasirodė kolosalūs. Automobilis gavo ramią išorę su aiškiai apgalvotomis proporcijomis ir maloniomis linijomis. To trūko ankstesnei kartai. Viduje daugiau vietos ir didesnis bagažo skyrius. Masyvi interjero architektūra buvo panaši į amerikietiškus modelius. „Bazėje“ automobilis buvo aprūpintas EBD, ABS, BAS sistemomis, pilnu oro pagalvių komplektu ir aktyviomis galvos atramomis.
Pagrindinis antrosios kartos trūkumas buvo pakaba. Ir jei Europos keliams šis minusas ypatingo vaidmens nevaidino, tai rusams, pripratusiems prie blogų kelių, jis buvo labai reikšmingas. Vidutinio standumo pakako tik vidutinio dydžio iškilimams, todėl komforto zona buvo maža. Ant skaldyto asfalto ir smėlėtuose keliuose amortizavimo kokybė smarkiai pablogėjo. Kitaip antrasis Cerato buvo labai geras. Modelį būtų galima apibūdinti trimis būdvardžiais – taisomas, nebrangus ir praktiškas.
Rusams Kia Cerato 2, kaip ir jo pirmtakas, buvo pasiūlytas su 2 benzininių variklių variantais. 1,6 l agregatas (126 AG) buvo derinamas su 4 greičių automatine arba 5 greičių mechanine pavarų dėže. Galingesnis 2 litrų variklis (150 AG) buvo derinamas tik su 6 laipsnių automatine pavarų dėže.
Ratų ir padangų dydžiai (2008–2012 m.)
Automobiliui buvo naudojami šių tipų ratai ir padangos (nepriklausomai nuo versijos):
- 5,5J ratai ant 15 ET41, padangos – 195/65R15;
- 6J ratai ant 16 ET48, padangos – 205/50R16;
- 7J ratai ant 17 ET50, padangos – 215/45R17.
Kitos antrosios kartos ratų charakteristikos nepasikeitė. Žiūrėti 1 kartos.
Nuo 2012 m. Rusijos įmonėje „Avtotor“ buvo pradėtas montuoti didelis „Kia Cerato“ agregatas.
3 karta
2013 metais Korėjos prekės ženklas Los Andžele pristatė 3-iosios kartos „Kia Cerato“. Dabar modelį vargu ar būtų galima pavadinti biudžetiniu automobiliu. Jis gerokai išaugo, tapo patrauklesnis ir gavo pažangų funkcionalumą.
Automobilio išvaizda smarkiai pasikeitė. Dizainas buvo visiškai atnaujintas. Tai nebuvo pertvarkymas ar veido patobulinimas, o visiškai nauja išvaizda. „Kia Cerato“ turi futuristinę išvaizdą. Kūrėjai padarė priekinę dalį korėjiečių prekės ženklo firminiu stiliumi. Radiatoriaus grotelės su kampiniu kūgiu viduryje puikiai dera su dideliais, naujos formos priekiniais žibintais. Apatinėje dalyje yra stilinga oro paėmimo anga su rūko žibintais. Modelio stogas sklandžiai išlinko, palaipsniui virsdamas kompaktišku laivagaliu. Įdomios formos galiniai žibintai naująjį Kia Cerato „pavertė“ erdvėlaiviu. Ryškus dizainas iš karto išskyrė modelį iš minios.
Viduje pokyčiai nebuvo tokie kolosalūs. Modelio interjerą būtų galima pavadinti subalansuotu. Apdailos medžiagoms panaudota tekstilė, kietas plastikas, oda. Kūrėjai stengėsi priartinti saloną prie premium segmento. Taigi „Kia Cerato 3“ sėdynės buvo padarytos kuo patogesnės su šonine atrama. Bagažinės tūris padidintas iki 421 litro. Automobilyje buvo sumontuotas 3 stipinų vairas su valdymo mygtukais. Minimalistinio stiliaus prietaisų skydelyje yra variklio užvedimo mygtukas. Torpeda įgavo labai keistą bangą primenančią formą.
Elektrinių asortimentas išlieka toks pat. „Kia Cerato“ galima įsigyti su 1,6 l varikliu (130 AG) ir 2 litrų agregatu (150 AG). Variklius papildo 5 greičių mechaninė ir 6 greičių automatinė pavarų dėžė.
Dydžiai (2013-...)
Modelyje sumontuotos padangos ir ratai (visoms versijoms vienodi):
- 6J ratai ant 15 ET46, padangos – 195/65R15;
- 6J ratai ant 16 ET48, padangos – 205/55R16;
- 6.5J ratai ant 17 ET50, padangos – 215/45R17.
Dėl kitų parametrų žr. 1 kartos.
Naudojant automatinį padangų ir ratų pasirinkimą automobiliui Kia Cerato, galite išvengti daugelio problemų, susijusių su jų suderinamumu ir atitikimu automobilių gamintojų rekomendacijoms. Galų gale, šie komponentai turi didžiulę įtaką daugeliui transporto priemonės eksploatacinių savybių – nuo valdymo iki dinaminių savybių. Be to, padangos ir ratlankiai šiuolaikiniame automobilyje yra vienas iš aktyvių saugos elementų. Štai kodėl labai svarbu į savo pasirinkimą žiūrėti labai atsakingai, naudojant gana specifines žinias apie šiuos produktus.
Deja, tokius techninius niuansus žino tik nedidelė automobilių savininkų dalis. Dėl šios situacijos automatinio pasirinkimo sistema yra itin naudinga priemonė, neleidžianti pasirinkti klaidingo pasirinkimo perkant padangas ir ratlankius. Ir jis išsiskiria ypatinga įvairove, nes „Mosavtoshina“ internetinėje parduotuvėje yra platus šio tipo produktų asortimentas.
