Gamintojas Chery Indis rekomenduoja paskirstymo diržą keisti kas 50 tūkstančių kilometrų. Bet jei automobilio savininkas nemėgsta rizikuoti – 40 tūkstančių kilometrų. Automobilis rinkai tiekiamas su dviejų versijų varikliu, kurių tūris yra panašus – 1,3 litro. Daugelis nepasitiki kiniškais automobiliais, tačiau per pastaruosius kelerius metus jie įgauna vis didesnį pasitikėjimą gerindami savo gaminamų modelių kokybę.
Po šio automobilio gaubtu viskas yra gana arti. Rankų miklumas mums nepakenks, nes pakeisti Chery Indis paskirstymo diržą yra sudėtinga užduotis.
1 žingsnis
Lengvai atsukite du vairo stiprintuvo įtaisą tvirtinančius varžtus ir kiek įmanoma atlaisvinkite kitą varžtą (reguliavimą).
2 žingsnis
Perkeliame jį itin arti cilindrų bloko ir tuo pačiu bandome nuimti diržą. Tą patį darome su generatoriumi, pirmiausia atlaisvindami reguliavimo varžtą.
3 veiksmas
Laikrodžio dangtis tvirtinamas 5 varžtais.
Mums reikia 5 mm šešiakampio, atsukite ir nuimkite.
4 veiksmas
Gavę prieigą prie laiko skriemulių, analizuojame ženklų vietas (greičiausiai jų nėra).
5 veiksmas
Mes paimame 17 mm galvutę. Atremiame jį į veleną, kad jis nejudėtų, ir atsukame kelis varžtus, laikančius skriemulį. Išimame.
6 veiksmas
Žemiau matome dangtelį, slepiantį mechanizmo dalį. Jis tvirtinamas penkiais 10 mm varžtais. Paimame atitinkamą įrankį ir atsukame.
7 veiksmas
Jei vis tiek nėra žymių, padarome du lygiagrečius vienas kitam ant skirstomojo veleno, du viršutinėje dalyje, tada šalia diržo ties dantu ir ant paties diržo.
Šią procedūrą atliekame su kitu velenu, bloką ir skriemulį pažymėdami ženklu, o diržo dantį – kitu ženklu.
8 veiksmas
Nuimame kreiptuvą ir įtempimo volelį kartu su susidėvėjusiu diržu.
9 veiksmas
Volai turi būti tiekiami kartu su diržu. Sumontuojame, sumontuojame tvirtinimo varžtą ir priveržiame gera jėga.
10 veiksmas
Pažymime ant diržo savavališkoje vietoje. Mes paimame susidėvėjusį diržą ir nustatome dantų skaičių tarp pavadinimų. Paimame naują diržą ir pažymime kitą žymę per atitinkamą dantų skaičių. Norėdami patikrinti, lygiagrečiai užtepame du diržus - jei žymės sutampa, saugiai sumontuojame jį vietoje, likusius sujungiame tinkama tvarka.
11 veiksmas
Varžtas, kuris pritvirtina volą, nėra priveržiamas tol, kol įsigyto diržo žymės nėra sureguliuotos.
Sutaikę pavadinimus, atitinkamu raktu pasukite alkūninį veleną du kartus. Vožtuvai neturi liestis su stūmokliais (tai neįvyks, jei ženklai buvo pažymėti teisingai). Jų padėtis pasikeičia dėl alkūninio veleno ir skirstomojo veleno dantų neatitikimo. Mes į tai nežiūrime - svarbiausia, kad žymės tarp bloko ir abiejų mechanizmų žvaigždučių sutaptų.
Jei viskas sutampa, surenkame reikiamus elementus atvirkštine tvarka, o tada užvedame automobilį. Prisimename keisti diržą kas 40 000 kilometrų. Surenkant variklį, kai kurie paskirstymo diržai yra modifikuojami dilde iki reikiamos sėdynės formos.
Prenumeruotiį mūsų kanalą Aš esu indeksas.Zene
Dar daugiau naudingų patarimų patogiu formatu
Rusijos automobilių entuziastai su Cheri Indis susipažino 2011 metų rugpjūtį. Praėjo pakankamai laiko, kad būtų galima padaryti išvadas apie šį modelį. Vartotojai paliko tiek teigiamų, tiek neigiamų atsiliepimų. Daugelis savininkų automobilį aptarnauja patys, todėl jiems bus naudinga išmokti savarankiškai, be didelių išlaidų pakeisti paskirstymo mechanizmo pavaros dalis.
Chery indiS S18D yra kompaktiškas visureigis, turintis „aukštą“ stogą. Prie išorinės išvaizdos kūrimo prisidėjo dizaineriai iš Italijos. Mažo visureigio išvaizda tinka daugeliui potencialių pirkėjų Rusijos Federacijos ir kitų NVS šalių regionuose. Nors automobilis priklauso biudžetinei klasei, jo komplektacija yra gana padori. Automobilyje yra ABS, rūko žibintai ir kitos funkcijos.
Kol kas kaip jėgos agregatas naudojamas tik vienas benzininis variklis. Jo darbinis tūris yra 1300 cm 3, kuris sukuria 83 arklio galias. Variklis derinamas su penkių laipsnių mechanine pavarų dėže, tačiau galima įsigyti automobilį su robotizuota pavarų dėže. Paskirstymo mechanizme naudojamas dantytas diržas, todėl paskirstymo diržo keitimas yra privaloma procedūra.
Ar lenkia vožtuvai?
Remiantis ekspertų ir „indėnų“ savininkų atsiliepimais, buvo atvejų, kai vožtuvai buvo sugadinti dėl dantų lūžimo pavaroje. Tuo pačiu metu yra ir priešingų įrodymų – vožtuvai liko nepažeisti. Šį „reiškinį“ sunku paaiškinti, daug kas priklauso nuo jėgos agregato greičio ir stūmoklių galvučių formos.
Pakeitimo procedūra
Ši operacija nesukelia didelių problemų vairuotojui, nusprendusiam savarankiškai pakeisti susidėvėjusias laiko pavaros dalis. Ankštas automobilio variklio skyrius yra nepatogus, turėsite kažkaip sugalvoti, kad atliktumėte darbą. Prieš pradėdami pakeitimo procedūrą, turėtumėte pasiruošti:
- Naujos laiko pavaros eksploatacinės medžiagos.
- Įrankių rinkinys, įskaitant šešiakampius.
- Skudurai.
- Alkūninio veleno užraktas (kodas SN-20003).
Susidėvėjusias atsargines dalis galite pakeisti tokia tvarka:
- Atidarykite variklio skyrių, atsukite vairo stiprintuvo tvirtinimo varžtus ir iki galo atsukite reguliavimo varžtą.
- Tada vairo stiprintuvo siurblį turėtumėte perkelti kuo arčiau cilindrų bloko ir nuimti diržą.
- Atlikite tuos pačius veiksmus su generatoriaus agregatu, taip pat nuimkite pavarą, atlaisvinkite reguliavimo varžtą.
- Po to atsidaro prieiga prie paskirstymo mechanizmo apsauginio dangtelio. Jis tvirtinamas 5 varžtais, kuriuos reikia atsukti, o dangtelis nuimamas.
- Specialus įrankis SN-20003 užblokuokite alkūninį veleną nuo sukimosi
- Kitas žingsnis yra nuimti skriemulius nuo variklio alkūninio veleno. Norėdami tai padaryti, naudokite galvutę ties „17“, kad ji nesisuktų, ir nuimkite šešis tvirtinimo varžtus.
- Po to atsukite 5 varžtus, pritvirtinančius apatinį paskirstymo mechanizmo pavaros apsauginį dangtelį, ir nuimkite dangtelį.
- Taip pat reikia išmontuoti volus, įtempimo velenus ir aplinkkelio volus. Sureguliuokite įtempimą 5 mm veržliarakčiu.
Lygiavimo žymės
Automobilių gamintojai ant paskirstymo mechanizmo pavaros netaiko montavimo ženklų, juos turi pažymėti patys remontininkai. Tai galima padaryti tokiu būdu:
- Visų pirma baltais dažais pažymėkite paskirstymo veleno skriemulių vidurinę dalį toje vietoje, kur yra abiejų skriemulių dantys vienas šalia kito. Tada pažymėkite ir diržą ant kiekvieno skriemulio, ir dantis, esančius priešingus ženklus viršutinėje dalyje. Ta pati procedūra atliekama ant alkūninio veleno skriemulio. Ant skriemulio ir bloko uždedamas ženklas, o ant diržo – antras ženklas.
- Nuimkite susidėvėjusią dalį kartu su ritinėliais.
- Tada susidėvėjusį diržą sujunkite su nauja atsargine dalimi ir visas žymes perkelkite į naują gaminį.
- Naujoji pavara dedama pagal ženklus ant diržo, skirstomojo veleno skriemulių ir alkūninio veleno. Jie apeina volelius, siurblį ir priveržia pavarą. Teisingą įtempimą parodys įtempimo volelio žymių sutapimas.
Priveržę įtempimo volelio tvirtinimo varžtą, variklio alkūninį veleną pasukite dviem apsisukimais, jei žymės sutampa, galite toliau viską surinkti atvirkštine tvarka.
Pakeitimo laikas
„Cherry Indis“ gamintojai rekomenduoja paskirstymo mechanizmo pavaroje pakeisti paskirstymo diržą, kurio rida yra ne didesnė kaip 50 tūkst. Daugelis savininkų šią operaciją atlieka šiek tiek anksčiau, nuvažiavus 40 tūkstančių km, tam yra priežasčių. Dažniausiai nukenčia jėgos agregatų atsarginių dalių kokybė. O prasta maitinimo bloko būklė taip pat prisideda prie pagreitėjusio diržo susidėvėjimo.
Didžiausią žalą diržo medžiagai daro techniniai skysčiai, kurie gali patekti į diržo veikimo zoną. Pastebėjus šių skysčių nuotėkius, jie nedelsiant sutvarkomi. Esant didelei variklio ridai, nusidėvi skriemulio dantys, o tai taip pat pagreitina pavaros susidėvėjimą. Kiekvienos priežiūros metu turėtumėte atidžiai patikrinti pavaros dalių būklę ir, jei reikia, pakeisti susidėvėjusias atsargines dalis.
Darbo kainą ir laiką lemia papildomos įrangos, kuri taip pat gali vairuoti pavaros mechanizmą, buvimas. „Chery Indis“ kintamosios srovės generatoriaus diržą geriau keisti kas 40 tūkstančių km. Kalbant apie laiką, darbas trunka nuo 30 minučių iki 2 valandų.
Taip pat rekomenduojame pakeisti volelius, įskaitant įtempiklį. Kai kuriuose modeliuose gali prireikti specialių įrankių, kad būtų pasiektas tinkamas įtempimas. Bet kokiu atveju prieš priimdami sprendimą kreipkitės į autoservisą ir atlikite diagnostiką. Daugeliui žmonių patarimus duoda „dėdė Vasja iš garažo“, kuris telefonu nustatė, ką reikia keisti, tačiau pasirodo, kad problema yra kita.
Kaina:
Automobilių servisai Sankt Peterburge:
Kada laikas keistis:
- švilpukas, atsirandantis, kai apkraunama automobilio elektros įranga;
- įtrūkimai ant diržo;
- elastingumo praradimas;
- įspėjimas apie sumažėjusį akumuliatoriaus įkrovimą, kai jis visiškai įkrautas.
Darbo garantija- 180 dienų.
Kurią pasirinkti:
1. „Contitech“ (Vokietija)
2. Dayco (Italija)
3. SKF (Švedija)
4. Vartai (JAV)
5. Flennor (Europos Sąjunga))
Perkant iš mūsų atsargines dalis, keitimui suteiksime nuolaidą.
Pasibaigus garantijai, kitai servisui atvažiavo Chery Indis 2011. Turime pakeisti paskirstymo diržą, visus skysčius, o kadangi stabdant girdime šlifavimo garsą, tai ir kaladėles. Rekomenduojama rida keisti 50 000, bet kad nerizikuotų keičiame į 40 000. Antras automobilio pavadinimas Chery Beat/S18d, varikliai montuojami dviejų variantų SQR473H su kintamu vožtuvų paskirstymo mechanizmu ir SQR473F be. tai. Abu varikliai yra 1,3 litro darbinio tūrio.
Tiesą pasakius, į Kinijoje pagamintus automobilius žiūriu skeptiškai. Šiose mašinose gedimai atsiranda tose vietose, kur iš esmės jie nesugenda visoms kitoms. Bet visa tai yra dainos žodžiai, grįžkime prie paskirstymo diržo keitimo procedūros. Kadangi ant skriemulių išvis nėra žymių, turime du variantus: pagal knygas ir paprastą. Išmaniosios knygos pataria nustatyti viršutinį negyvąjį tašką gudriai manipuliuojant alkūniniu velenu ir specialiu įtaisu, tai labai panašu.
Nevarginkime savęs, o eikime paprastu keliu
Pradėkime nuo patikrinimo.
O štai pats ligonis.
Kadangi viskas yra labai arti, paskirstymo diržo keitimas reikalauja miklumo ir, pageidautina, mažų rankų.
Atsukite du varžtus, tvirtinančius hidraulinį stiprintuvą, ir iki galo atsukite reguliatorių.
Perkelkite vairo stiprintuvo siurblį į cilindrų bloką ir nuimkite diržą.
Ta pati procedūra bus atliekama su generatoriumi. Pirmiausia atlaisvinkime nustatymą.
Tada pajudame generatorių link bloko ir nuimame dirželį.
Atsukame penkis varžtus su šešiakampiu ant 5 viršutinio paskirstymo dangtelio ir nuimame.
Žiūrėdami į skirstomojo veleno skriemulius įsitikiname, kad nėra žymių.
Laikydami alkūninį veleną su galvute 17, atsukite šešis varžtus, tvirtinančius alkūninio veleno skriemulį, ir nuimkite.
Atsukame penkis varžtus HB 10, tvirtinančius apatinį paskirstymo dangtį.
Dabar ateina linksmoji dalis.
Mes dedame savo ženklus. Ant skirstomojo veleno skriemulių yra du vienas priešais kitą ir du viršuje, priešais diržo dantį ir ant diržo.
Tą patį darome su alkūniniu velenu, viena žyma ant skriemulio ir bloko, o antra ant diržo danties.
Atsukame įtempimo ir apėjimo volelį ir nuimame kartu su senu paskirstymo diržu.
Montuojame naujus volelius, įtempimo varžto neužveržkite.
Ant naujo diržo prieš bet kurį dantį dedame ženklą. Ant senojo suskaičiuojame dantų skaičių tarp skirstomojo veleno žymių ir po to paties skaičiaus dedame antrą ženklą ant naujo paskirstymo diržo. Tada suskaičiuojame dantų skaičių tarp dešiniojo skirstomojo veleno žymės ir alkūninio veleno žymės ir tokiu pat atstumu dedame dar vieną žymę ant naujo diržo. Jei dedate du diržus vienas šalia kito, ženklai turi sutapti. Mes dedame naują į vietą, sulygiuodami visus ženklus ir einame ta pačia kryptimi.
Paskirstymo velenai.
Taip pat ir alkūniniam velenui.
Šešiakampiu prieš laikrodžio rodyklę priveržkite diržą, kol ant įtempimo volelio esanti rodyklė susilygins su žyma, ir priveržkite ritinėlio tvirtinimo varžtą.
Mes patikriname, ar visi ženklai sutampa. Alkūninį veleną pasukame dviem apsisukimais ir jei vožtuvai neatitiko stūmoklių, o taip neatsitiks, jei viską darysite atsargiai, dar kartą patikriname žymes. Ant diržo esančios žymės pasislinks į šoną, dėl to, kad alkūninio veleno žvaigždučių dantų skaičius yra du kartus mažesnis nei paskirstymo veleno ir kelis kartus mažesnis nei ant diržo, į juos nekreipiame dėmesio. Mes žiūrime į ženklų sutapimą tarp skirstomojo veleno žvaigždžių ir alkūninio veleno žvaigždutės bei bloko.
Įsitikinus, kad viskas sutapo, visas detales montuojame atvirkštine nuėmimo tvarka. Užvedame automobilį ir pamirštame apie paskirstymo diržo keitimą dar keturiasdešimt tūkstančių.
Ir kaip pataria draugas kairėje, po surinkimo apdirbkite dilde iki norimos formos.
Tikrojo automobilio savininko Chery Indis / Beat / S18D nuomonė / vaizdo įrašas
Sėkmės keliuose! Be vinies, jokios lazdos!
