Įspūdingų matmenų visureigis Infiniti QX80 plačiajai visuomenei buvo pristatytas Niujorko automobilių parodoje 2014 m. Modelis yra atnaujinta Infiniti QX versija, kuri patyrė nemažai pakeitimų.
Infiniti QX80 matmenys ir vidus
Aukščiausios klasės automobilio kėbulo išoriniai matmenys yra 5920 mm ilgio ir 2030 mm pločio. Visos konstrukcijos aukštis – 1925 mm, o kelio pagrindui buvo skirta net 3075 mm. Dėl šios priežasties galinio rato vėžė gali siekti 1715 mm, o prošvaisa – 257 mm. Atnaujinto modelio svoris su 100 litrų kuro baku siekia 2,8 tonos.
Pažvelgus į „Infiniti QX80“ nuotraukas, galima pastebėti didelį išorinio dizaino panašumą su ankstesne visureigio versija. Gamintojas išlaikė originalų gigantiško automobilio įvaizdį su įspūdingo dydžio kėbulu, kuriame patogiai telpa 8 keleivio vietos. Bagažo skyrius turi didelę apkrovą. Siekiant patobulinti veidą, buvo atlikti nedideli išorės pakeitimai, kad jis atitiktų šiuolaikines savo klasės mados tendencijas.
Atnaujinto Infiniti galia
Techninės atnaujinto modelio charakteristikos liko nepakitusios. Automobilis, kaip ir anksčiau, komplektuojamas su 5,6 l benzininiu varikliu, kurį varo 7 laipsnių automatinė pavarų dėžė su galimybe persijungti į rankinį režimą. Visų režimų visų ratų pavara (AWD) su tokia galia leidžia iki 100 km/h automobilį įsibėgėti vos per 6,5 sekundės, o didžiausias greitis siekia 210 km. Atsargiai valdant maksimalios degalų sąnaudos svyruos apie 20,6 litro, užmiestyje nukris iki 11. Nepriklausoma pneumatinių elementų pakaba kartu su vairo stiprintuvu suteikia automobiliui puikias visureigio charakteristikas. Tuo pačiu automobilis turi tokią gražią išvaizdą, kad ne kiekvienas vairuotojas išdrįsta jį naudoti pagal paskirtį.
Didelis amerikietiškos svajonės visureigis – visureigis Lincoln 2015
2015 metais amerikiečių gamintojas automobilių entuziastams pasiūlys naują – visureigį „Lincoln“ – vieną brangiausių viso dydžio visureigių pasaulyje. Palyginti su pirmtakais, automobilis tapo patogesnis ir gavo modernios įrangos komplektą, jau nekalbant apie išorinius pokyčius.
Naujas variklis ir stilingas dizainas Lincoln 2015
Naujasis pilno dydžio visureigis bus siūlomas kelių kėbulo ilgių: standartinis – 5268 mm ir prailgintas – 5646 mm. Kartu su reikšmingomis išorinėmis transformacijomis automobilis pakeitė galios bloką. Naujasis 3,5 litro EcoBoost V6 variklis pakeičia ankstesnį V8 5.4 modelį (314 AG ir 495 Nm), pasižymintis puikia 375 AG galia. ir 583. Jo galia siekia mažiausiai 370 arklio galių.
Naujasis variklis taip pat turi tiesioginį degalų įpurškimą ir keletą turbokompresorių. Už pavarų perjungimą atsakinga šešių greičių automatinė „SelectShift“ pavarų dėžė, kurią galima rinktis iš kelių 2WD arba 4WD variacijų. Jis turi galimybę persijungti į rankinį režimą. Vairuodamas vairuotojas gali rinktis galiniais arba visais ratais.
Rūpinimasis Lincoln Navigator keleiviais
„Lincoln“ viduje yra erdvios sėdynės, suskirstytos į tris eiles. Kartu su pramoginėmis multimedijos sistemomis keleiviams nebus nuobodu ilgose kelionėse. Vienas brangiausių automobilių naujų automobilių pramonės gaminių mėgėjams pasiūlys daug komforto ir saugumo dėl naujų technologijų įdiegimo.
Automobilio kaina kol kas lieka nežinoma, tačiau galime drąsiai teigti, kad ji nebus mažesnė už dabartinę. Bazinio modelio 2015 Lincoln Navigator kaina prasideda nuo 57 160 USD.
Didelis ir nepralenkiamas visureigis „Chevrolet Tahoe“.
12-osios kartos „Chevrolet Tahoe“ automobilių entuziastams pristatomas kaip visiškai nauja aukščiausios kokybės visais ratais varomo visureigio versija. Tai rodo dizaino elegancijos ir techninių elementų tobulumo derinį. Tuo pat metu gamintojas stengėsi išsaugoti tradicines amerikietiško visureigio „Sport Utility Vehicle“ savybes ir charizmą.
Naujos „Chevrolet Tahoe“ funkcijos
Naujojo Tahoe funkcionalumą užtikrina tik pažangios automobilių pramonės technologijos. Itin tiksli „Magnetic Ride Control“ pakaba, naudojama sportiniuose modeliuose iš gamintojo, aprūpinta sudėtingais paviršiaus jutikliais, kurie nuolat nuskaito trasos profilį ir pagal gautus duomenis keičia standumą. Integruotos mažo svorio svirtys su didele saugumo riba suteiks automobiliui neprilygstamą dinamiką.
Chevrolet Tahoe varikliai
Po Chevrolet Tahoe gaubtu yra itin efektyvus EcoTec3 6,2 l variklis. V8. Naujoviškas „Chevrolet“ inžinierių dizainas leidžia visureigiui išlaikyti nuostabią galią ir taupyti degalų sąnaudas. Pavarų perjungimą valdo nauja 6 greičių Hydra-Matic 6L80 transmisija, veikianti automatiniu ir rankiniu režimais. Automobilis taip pat palaiko priekabos vilkimo režimą ir automatinį stabdymą naudojant variklį.
Didelio naujos kartos visureigio vairavimo ypatybės
Subalansuotas ir sustiprintas atraminis rėmas labai prisideda prie valdymo ir važiavimo komforto. Taigi, nereikėtų pažymėti, kad yra naujas elektrinis vairo stiprintuvas su kintamos jėgos sistema. Mašiną stabdo ant visų ratų sumontuoti diskiniai stabdžiai su padidinto stiprumo technologija.
Patarimas! Naudojant „Chevrolet MyLink“ navigacijos sistemą, lengva orientuotis kelyje ir pasirinkti trumpiausius bei patogiausius maršrutus, kurie bus rodomi detaliuose 2D ir 3D žemėlapiuose.
Naujasis modelis rinkoje pasirodys 2015 m., demonstruodamas vairuotojams naujas didelių visureigių galimybes.
Prabangus visureigis Cadillac Escalade
Dėl savo didelių dydžių, galios ir prabangos žinomas amerikietiškas „Cadillac“ visureigis bus tobulesnis nei bet kada anksčiau.
Varikliai Cadillac Escalade
Atnaujinta versija gaus naują Hennessey Performance Engenieering variklį su turbokompresoriumi ir diržine pavara. Šio automobilio širdyje buvo įrengta nauja aušinimo sistema ir 6,2 litro V8 perreguliavimas. Dėl to įspūdinga šio variklio galia pakils iki 57 AG, o sukimo momentas – 735 Nm. Patogiam pavarų perjungimui numatyta 6 greičių Hydra-Matic 6L80 automatinė pavarų dėžė.
2015 Cadillac Escalade išorė
Naujoji versija, pavadinime pažymėta ESV, bus 508 mm ilgesnė nei ankstesnė, o kartu važiuoklės bazė išsiplės 335 mm. „Cadillac Escalade“ dizainas bus padarytas agresyvesnio stiliaus, dėl išraiškingesnių kėbulo linijų. Salone bus įrengtos naujos patogios kėdės, kurias bus galima reguliuoti 12 krypčių. Pramogas suteiks inovatyvi multimedijos sistema su 8 colių jutikliniu ekranu. Antro ir trečio lygio keleiviai galės naudotis blu-ray/DVD grotuvu, vaizduojančiu vaizdus keliuose 9 colių įstrižainės ekranuose. Stebėti automobilio būklę galite pažvelgę į 12,3 colio ekraną ir apsaugą ant priekinio stiklo.
Automobilio paleidimas į rinką
Sprendžiant iš daugybės užrašų internete, nauja „Cadillac Escalade“ versija prekyboje pasirodys 2015 m., tačiau šios informacijos gamintojas oficialiai nepatvirtino. Taip pat internete sklando gandai, kad „Escalade“ išvaizda kardinaliai skirsis nuo dabartinės versijos. Anksčiau dėl savo nuostabios išvaizdos ir puikių vairavimo savybių šis automobilis tapo vienu paklausiausių visureigių Amerikos rinkoje.
Naujas visureigis iš garsaus Vokietijos automobilių milžino Mercedes
Netrukus prekyboje pasirodys prabangus šešiaratis Vokietijos gamintojo visureigis. Kalbame apie Mercedes G63 AMG 6x6, kuris, gamintojų teigimu, Europoje turėtų būti parduodamas už 457 000 eurų, ankstesnio modelio savikainą viršijančią 6 000 eurų.
Naujojo Mercedes G63 AMG 6×6 kėbulas ir interjeras
Automobilio išorėje esminių pokyčių nesimato. Naujasis modelis gaus šildomus išorinius veidrodėlius ir atnaujintą vidinį veidrodėlį, kuris tinkamu metu gali pritemdyti. Salone tvyro darni ir prabangi atmosfera, būdinga garsaus Vokietijos prekės ženklo gaminiams. Prašmatnus kelių spalvų „designo“ odinis apmušalas tikrai džiugins akį. Išskirtinumas ir kūrybiškumas slypi net ant pakrovimo platformos, kuri buvo gražiai apdailinta kietu bambuku.
Dėmesio! Ypatingai besirūpinantiems keleiviais gamintojai gali pasiūlyti specialią salono versiją su 2 atskiromis sėdynėmis gale, kuriose įrengta atskira klimato kontrolė, šildymas ir individuali multimedijos sistema.
Mercedes varikliai
Techninė automobilio dalis išliko beveik nepakitusi. Po gaubtu slepiasi 5,5 litro V8 variklis su dviem turbinomis ir įspūdingu 758 Nm sukimo momentu. Kartu su juo didelis visureigis sveria apie 4 tonas. Variklis leidžia 100 km/h įsibėgėti vos per 6 sekundes. Automobilis aprūpintas nuolatine visų varančiųjų ratų sistema, varomas 7 laipsnių automatine pavarų dėže 7Gtronic.
Puikias važiavimo charakteristikas ir gebėjimą visureigti užtikrina penki diferencialo blokai, padidinta prošvaisa (460 mm) ir 37 colių ratai su padangų oro išleidimo/pripūtimo funkcija. Gamintojas garantuoja, kad šis visureigis gali saugiai įveikti 52 ir 54 laipsnių kampus.
Vieno brangiausių visureigių gamyba bus apribota iki 20-30 automobilių per metus.
Praeinantys metai pasižymėjo visa eile automobilių naujienų – įdomių automobilių, motociklų ir kitų transporto priemonių. Tačiau visureigiai nusipelno ypatingo dėmesio. Šioje apžvalgoje surinkome septynis įsimintiniausius visureigius, sukėlusius tikrą bumą automobilių rinkoje.
1. Mercedes G 500 4x4
Naujasis Mercedes G 500 4x4 buvo pristatytas 2015 metais Ženevos automobilių parodoje, o vėliau automobilis vėl buvo parodytas Frankfurto automobilių parodoje. Automobilis yra kažkas tarp G-Wagen ir G63. Šis „grožis“ yra varomas 4 litrų V8 bi-turbo varikliu ir turi visų ratų pavarą. Emisijos kaina yra apie 248 500 USD.
2. Howe ir Howe's Ripsaw
Kas gali būti geriau už prabangų, visiškai naują visureigį? Tiesa, tik „prabangus“ bakas ar visureigis, ar kažkas tarp jų. Bet kokiu atveju pristatome jūsų dėmesiui Howe ir Howe's Ripsaw. Šis prietaisas daugeliui iš mūsų žinomas daugiausia dėl filmo „Mad Max: Fury Road“ 600 arklio galių variklis padeda visureigiui susidoroti su bet kokiais sunkumais. .
3. Bitės dviratis
Keista, bet „Bees Bike“ yra vienas geriausių 2015 m. visureigių. Svarbiausia apie šią transporto priemonę pasakyti, kad ji turi unikalų rėmą. Tai savo ruožtu leidžia „giliai pritaikyti“ visus dizaino elementus, maksimaliai patogiai pritaikyti dviratį konkrečiam dviratininkui.
4. Swincar Spider
Ekscentriškas Swincar Spider kartingas labiau primena vaikišką žaislą, o ne brutalų visureigį, tačiau išvaizda, kaip žinome, apgauna. Dėl lankstaus dizaino šis elektrinis vežimėlis gali susidoroti su įvairiausiu reljefu. Grioviai, duobės, duobės ir bet kokios kitos nelygaus reljefo ypatybės jam nėra problema.
5.Honda CRF1000L
Naujasis „Honda CRF1000L“ motociklas buvo vienas laukiamiausių 2015 metų transporto priemonių savo klasėje. Pasak tų, kurie turėjo progą išbandyti šį plieninį žirgą savo jėgomis, motociklas nenuvylė.
6. Zarooq Sand Racer
„Zarooq Sand Racer“ buvo pristatytas šiais metais, tačiau jo išleidimas numatytas tik 2016 m. Automobilis kuriamas specialiai važiavimui dykumoje. Jai tai padeda 3,5 litro V6 variklis, išvystantis 304 arklio galias. Beje, šis „kopų užkariautojas“ sveria tik apie 1 tūkstantį kilogramų.
7. Yamaha YXZ1000R
Šiais metais buvo sukurtas ir išleistas dar vienas kopų užkariautojas Yamaha YXZ1000R. Iki šiol šioje visureigėje įdiegta gana daug inovatyvių techninių sprendimų.
Artėjant 2015-ųjų pabaigai, mes atnešėme daug naujų produktų, tačiau norėdami tęsti temą, norėtume pristatyti daugiau iš Jeep prekės ženklo.
Skiltyje „Silpnybės“, kaip taisyklė, rašome apie įvairias konkretaus automobilio problemas, kurias rekomenduojame. Skiltyje „Atsarginės dalys“ pateikiame firminių dalių kainas autorizuotuose techniniuose centruose, o šalia jų – minimalios galimos aukštos kokybės „neoriginalių“ dalių kainos. Iškėlėme klausimą, ar realu grąžinti naują įsigytą automobilį pardavėjui.
TRUMPINIMAI:
MCP- Mechaninė pavarų dėžė;
Automatinė pavarų dežė- Automatinė pavarų dežė;
RCP- pusiau automatinė pavarų dėžė;
IN- kintamo greičio pavara;
TN- transporto mokestis;
m.d.- mažai duomenų;
n.d.- nėra duomenų.
Visos kainos nurodytos rubliais už automobilius, pagamintus 2009 m.
„Volvo-XC90“
nuo 970 000 rub.
IŠLEIDIMO PRADŽIA 2002 m
RESTYLING 2006
Trumpai tariant
Prabangus švedų visureigis išsiskiria galingais varikliais, sodria apdaila, patogiu 5-7 vietų salonu ir unikalių apsaugos sistemų gausa. Dėl 22 cm prošvaisos, visų varančiųjų ratų pavarų dėžės ir stabilizavimo sistemos, imituojančios kryžminių ašių diferencialo veikimą, „Volvo“ jaučiasi gana užtikrintai ne tik ant šlapio asfalto, bet ir laužytuose purvinuose keliuose.
KODĖL JIS?
Nepaisant garbingo amžiaus – juk XC90 jau 11 metų – jis net nesiruošia išeiti į pensiją. Iki 2006 m. perdarymo automobilis atsikratė beveik visų vaikiškų ligų ir gavo naujus variklius bei pavarų dėžes. Tuo pačiu metu trejų metų versijos kainuoja mažiausiai 400 tūkstančių rublių mažiau nei naujos.
SILPNĖS DĖLĖS
5 greičių automatinė pavarų dėžė AW-55 elektroninis galinio diferencialo valdymo modulis (DEM) alyvos siurblys Haldex sankaba.
2006 m. atnaujinus automobilį, automobilis atsikratė beveik visų vaikiškų ligų. Tuo pačiu metu trejų metų versijos kainuoja mažiausiai 400 tūkstančių rublių mažiau nei naujos.
Jeep Grand Cherokee
nuo 1 170 000 rub.
GAMYBOS METAI 2005–2010
RESTYLING 2008
Trumpai tariant
Universalus visureigis, galintis įveikti daug daugiau nei asfaltu, o dėl nepriklausomos priekinės pakabos jis pasižymi geru valdymu greitkelyje. Benzininės versijos buvo gaminamos valstijose, dyzelinės – Grace, Austrijoje. Net ir patys prieinamiausi variantai aprūpinti pažangia „Quadra-Track II“ transmisija su nuolatine visų varančiųjų ratų pavara, galimybe užrakinti centrinį diferencialą ir redukcine pavara.
KODĖL JIS?
Daugelis „Grand Cherokee“ gerbėjų dabartinio automobilio, pagaminto M klasės pagrindu, nelaiko tikru džipu. Taigi dar ne vėlu pirkti tikrą ir už labai protingus pinigus. Dauguma automobilių komplektuojami pagal amerikietišką mastą: odinis salonas, klimato kontrolė, gera „muzika“ ir kt.
SILPNĖS DĖLĖS
Apatinė kairiojo priekinio stiklo statramsčio suvirinimo siūlė, bagažinės durų užraktas, vilkties laidų pynė, uždegimo jungiklis, imobilaizeris, radijo ir klimato kontrolės blokai, automatinės pavarų dėžės hidraulinio vožtuvo blokas, perdavimo dėžės režimo perjungimo variklis ir jo laidai, galinio diferencialo užrakto solenoidinė jungtis, montuojami tylūs blokai priekinė pavarų dėžė, galinis kardanas, priekinės stabilizatoriaus įvorės, rutuliniai šarnyrai, galinės stebulės, žingsninis variklis tuščiosios eigos reguliavimui (4,7 l), dyzelinio įsiurbimo kolektoriaus sklendės pavara.
Net ir patys prieinamiausi variantai aprūpinti pažangia Quadra-Track II transmisija.
"Infinity-FX"
nuo 1 250 000 rub.
GAMYBOS METAI 2003–2008
RESTYLING 2006
Trumpai tariant
Turtinga publika, atsibodusi brangaus vokiško autoklasicizmo, iškart pamėgo EF-X. Įspūdingas, neįprastai atrodantis prestižinio prekės ženklo krosoveris, pasižymintis prabangiu interjeru, puikia dinamika ir net gerbiamu japonišku surinkimu, pasirodė toks geidžiamas, kad net pirkimas iš pilkų prekiautojų nesustabdė būsimų savininkų. 2006 m. oficialiai pradėjome pardavinėti atnaujintą versiją, pažymėdami Infinity prekės ženklo atėjimą į Europos rinką.
KODĖL JIS?
Nepaisant to, kad antrosios kartos versija Rusijoje parduodama beveik penkerius metus, senasis FX nė kiek neprarado savo blizgesio ir reprezentatyvumo. Be to, naudotas kainuos beveik pusę naujos kainos. Mūsų nuomone, mūsų šalyje geriau rinktis naujus parduodamus automobilius – šie turi storesnį dažų sluoksnį, kruopštesnį antikorozinį apdorojimą ir tvirtesnę chromo apdailą. Bet jei vis tiek širdis širdyje atsineša iš užsienio atvežtą kopiją, atidžiai patikrinkite variklį – amerikiečiai nesivargina rūpintis jo sveikata.
SILPNĖS DĖLĖS
Chromuotos kėbulo dalys (versijos importuotos privačiai į Rusiją), priekinių sėdynių rėmai, durų spynos, kėbulo elektrinis valdymo blokas, CD keitiklis, oro temperatūros jutiklis, spausdintinės plokštės galiniams žibintams, elektromagnetinė sankaba priekiniams ratams sujungti, automatinės pavarų dėžės aušinimas sistemos žarna, stabdžių diskai, ratų guoliai.
Naudotas kainuos beveik pusę naujos kainos. Geriau pasiimti automobilį, kuris mūsų šalyje buvo parduotas naujas - jie turi storesnį dažų sluoksnį, kruopštesnę antikorozinę dangą ir tvirtesnę chromo apdailą.
„Kia Sorento“
nuo 685 000 rub.
GAMYBOS METAI 2002–2009
RESTYLING 2006
Trumpai tariant
Iki „Sorento“ nė vienas jo tautietis konkurentas negalėjo pasiūlyti taip stilingai atrodančio visureigio iš Korėjos. Net ir šiandien, praėjus 11 metų po debiuto, automobilis atrodo gana moderniai. Be to, patvari rėmo konstrukcija, ištisinė galinė ašis ir galinga reduktoriaus pavara plačiai paplitusio visureigių dominavimo eroje yra ypač svarbi tikriems visureigių vairuotojams.
KODĖL JIS?
Nutraukus gamybą, šį Sorento apsimoka pirkti naudotą – jis praranda vertę itin lėtai. Geriau pirkti benzinines versijas - didelio sukimo momento ir ekonomiškas dyzelinis variklis pasirodė ne itin patikimas: net sulaužė švaistiklius.
SILPNĖS DĖLĖS
O-žiedai ir turbina (dyzelinis variklis), elektroniniu būdu valdoma perdavimo dėžės sankaba, priekinio kardaninio veleno skersinė dalis, priekinės valdymo svirties tylūs blokai, priekiniai stabilizatoriaus statramsčiai, šildytuvo ventiliatoriaus variklio rezistorius.
Nutraukus gamybą, šį Sorento apsimoka pirkti naudotą – jis praranda vertę itin lėtai. Tačiau didelio sukimo momento ir ekonomiškas dyzelinis variklis pasirodė nelabai patikimas.
Land Rover Discovery 3
nuo 1 000 000 rub.
GAMYBOS METAI 2004–2008
Trumpai tariant
Solidžia išvaizda „Disco“ galėjo pasigirti ir anksčiau, tačiau kokybiška, kilni apdaila ir patogus interjeras atsirado tik trečios kartos automobilyje. Dėl nepriklausomos pakabos, pakeitusios ištisinių sijų ašis, ir galingų bei didelio sukimo momento variklių, „Land Rover“ pradėjo su malonumu važiuoti asfaltu, nepažeisdamas bekelės tradicijų. Atraminis kėbulas sustiprintas integruotu rėmu, visų varančiųjų ratų sistemą papildo reduktoriaus pavara (2,93 karto) ir standus centrinio diferencialo fiksavimas. Ir visa tai pradedant nuo pigiausios versijos.
KODĖL JIS?
Dyzelinė modifikacija su mechanine pavarų dėže ir spyruokline pakaba yra būtent ta laiminga proga, kai paprastumas tapo raktu į gerą sveikatą. Be to, oficialiose stotyse suteikiama 45 procentų nuolaida mašinų, kurių garantija pasibaigusi, priežiūros darbams. O atsargines dalis galima nusipirkti su gera nuolaida.
SILPNĖS DĖLĖS
Nesandari galinio diferencialo užrakto variklis, pneumatinės pakabos kompresorius, galinių durelių viršutinių durų užraktas, priekinės stebulės, priekinių pakabos svirčių apatiniai rutuliniai šarnyrai nesandarūs įpurškimo siurblys, išmetamųjų dujų recirkuliacijos vožtuvas dyzeliniame variklyje.
Dyzelinė modifikacija su mechanine pavarų dėže ir spyruokline pakaba yra būtent ta laiminga proga, kai paprastumas tapo raktu į gerą sveikatą.
"Mercedes-Benz-ML"
nuo 1 350 000 rub.
GAMYBOS METAI 2005–2011
RESTYLING 2008
Trumpai tariant
Atsisakę rėmo ir pasirinkę monokokinį kėbulą, vokiečiai pagamino itin erdvų krosoverį, o dėl mažesnio masės centro ženkliai pagerino vairavimo įpročius, lyginant su pirmtaku. Dauguma trejų metų senumo automobilių yra su pneumatine pakaba ir 3 litrų dyzeliniu arba 3,5 l benzininiu varikliu.
KODĖL JIS?
Patikimumo prasme ML nėra prastesnis, bet ir ne geresnis už konkurentus. Sudėtingas techninis turinys buvo tobulinamas visą jo gyvenimą. Todėl pastarųjų metų krosoveriai yra daug stipresni nei pirmųjų partijų automobiliai. Rekomenduojame pagalvoti apie oficialios garantijos pratęsimą: net smulkaus remonto kaina gali viršyti 100 tūkstančių rublių.
SILPNĖS DĖLĖS
Automatinė pavarų dėžė, automatinės pavarų dėžės elektroninis valdymo blokas, automatinės pavarų dėžės hidraulinis blokas, galinis sraigto velenas, skirstytuvo elektros variklis, galinio diferencialo užrakto elektrinis variklis, galinių žibintų laidai, SAM blokas, liuko rėmas su balansavimo veleno krumpliaračio mechanizmu (3.5), aplinkkelio žvaigždutė (5.5) , išmetimo kolektorius su rezonanso kamera (3.5), dyzelino turbina ir išmetimo kolektoriai (3.0), vairo stiprintuvo siurblys, priekinės pakabos oro statramstis, galinės pakabos pneumatinė spyruoklė su amortizatoriumi.
Patikimumo prasme ML nėra prastesnis, bet ir ne geresnis už konkurentus. Pastarųjų metų krosoveriai yra daug stipresni nei pirmųjų partijų automobiliai.
„Mitsubishi-Pajero/Montero-Sport“
nuo 560 000 rub.
GAMYBOS METAI 1997–2008
RESTYLING 2000
Trumpai tariant
Universalus visureigis, sukurtas ankstesnės kartos pikapo L200 pagrindu, yra tikras ilgaamžis. Šis patikimas ir nepretenzingas automobilis tinka tiems, kuriems visureigis reikalingas ne pasipuikavimui, o verslui. Ištvermę užtikrina rėmo konstrukcija, o talentingos bekelės savybės – tai Easy-Select transmisijos su reduktoriumi, apgalvota geometrija ir „hibridiniu“ savaime užsifiksuojančiu galiniu bloku nuopelnas.
KODĖL JIS?
Automobilis pasižymi drąsia išvaizda, geru elgesiu bekelėje ir žemesne kaina, lyginant su Pajero. Dažniausiai antrinėje rinkoje pristatomi „amerikietiški“, tačiau juos vis labiau išstumia naujas Rusijoje įsigytas „Pajero-Sport“.
SILPNĖS DĖLĖS
Automatinės pavarų dėžės jutiklių kaskada, priekinės ašies sankabos jutiklis ir vakuuminis vožtuvas, uždegimo žvakės, deguonies jutikliai, tuščiosios eigos oro vožtuvas.
Patikimas ir nepretenzingas automobilis tinka tiems, kuriems visureigis reikalingas ne pasipuikavimui, o verslui. Ištvermę užtikrina rėmo konstrukcija, o talentingos visureigių savybės yra „Easy-Select“ transmisijos nuopelnas.
„Nissan Pathfinder“
nuo 790 000 rub.
IŠLEIDIMO METAI 2005 m
ATSTATYMAS 2010
Trumpai tariant
Net aštuoneriems metams po debiuto „Pathfinder“ žavi savo žiauria išvaizda, galingais varikliais ir erdviu salonu su didele bagažine. Ir šiandien nėra tiek daug mūsų klasės draugų, kurie derina gerus sugebėjimus ant asfalto su tinkama visureigio įranga, kuri yra patvarus rėmas, perdavimo dėžė su reduktoriumi ir fiksavimo centrinis diferencialas.
KODĖL JIS?
Nauji kainuos beveik dvigubai brangiau. Be to, nepaisant to, kad „Pathfinder“ negalima pavadinti beproblema mašina, pagrindinius sunkumus sukelia „sūdytos“ žiemos, todėl iš anksto pasirūpinę galite išvengti didelių išlaidų, susijusių su daugelio linijų ir laidų keitimu. po dugnu. Taip pat būkite atsargesni rinkdamiesi versijas su 4 litrų benzininiu „šeštuku“. Dėl nekokybiško kuro gali sugesti keitiklis - pavėluosite su keitimu, o cilindrų bloke susidarys trinčiai, o tai reiškia brangų remontą. Benzininis variklis taip pat yra pusantro karto nuobodesnis, o transporto mokestis jam yra penkis-šešis kartus didesnis.
SILPNĖS DĖLĖS
Chromuotos kėbulo dalys, elektra sulankstomi veidrodėliai, klimato kontrolės vamzdžiai, katalizatorius (4,0 l), vairo veleno amortizatorius, galinių ratų guoliai, skirstytuvo valdymo elektronikos laidai (iki 2007 m.).
Nauji kainuos beveik dvigubai brangiau. To negalima pavadinti be problemų, tačiau pagrindinius sunkumus sukelia „sūrios“ žiemos, todėl iš anksto pasirūpinę galite išvengti didelių išlaidų.
„Nissan Patrol“
nuo 1 150 000 rub.
GAMYBOS METAI 1997–2010
RESTYLING 2003
Trumpai tariant
Legendinis – jo protėviai laimėjo Paryžiaus-Dakaro ralius serijinių automobilių kategorijoje – profesionalus visureigis su galingu rėmu, patvaria važiuokle su sijų ašimis ir pilnaverte perdavimo dėže.
KODĖL JIS?
Kadangi jo įpėdinis tapo prabangiu krosoveriu, šis Patrol yra įdomus pirkinys. Pats prieinamiausias profesionalus visureigis su gausia įranga yra tvirtas ir ilgaamžis, tinkamai elgiamasi puikiai tarnaus. Tik nepamirškite, kad įprastuose keliuose „Patrulis“, galintis tik tvirtai sujungti visus ratus, nėra stiprus žaidėjas.
SILPNĖS DĖLĖS
Galinio žibinto diržas, valytuvo variklis, antenos kaištis, oro srauto matuoklis, galinio stabilizatoriaus atjungimo sistema.
Kadangi jo įpėdinis tapo prabangiu krosoveriu, šis Patrol yra įdomus pirkinys. Pats prieinamiausias profesionalus visureigis su gausia įranga yra tvirtas ir ilgaamžis, tinkamai elgiamasi puikiai tarnaus.
„Porsche Cayenne“
nuo 1 350 000 rub.
GAMYBOS METAI 2002–2010
RESTYLING 2007
Trumpai tariant
Universalus visureigis pagamintas ant tos pačios platformos kaip ir Touareg. Todėl jie turi pakankamai panašumų: tai 3,2 ir 3,6 litro benzininiai varikliai, taip pat 3 litrų turbodyzelinis variklis. Nepaisant to, antrinėje rinkoje „Porsche“ yra daug aukščiau nei jo pieno gamybos brolis ir dauguma konkurentų.
KODĖL JIS?
Net su baziniu agregatu „Cayenne“ iki 100 km/h gali įsibėgėti greičiau nei per 10 sekundžių, o puikiai sureguliuota važiuoklė leidžia valdyti galingiausią „Turbo-S“ versiją. Tuo pačiu metu, kalbant apie komfortą ir apdailos kokybę, „Porsche“ pralenks daugumą aukščiausios klasės sedanų, o jo visureigių savybės nusipelno pagyrų. Visoms modifikacijoms buvo galima užsisakyti galinį diferencialo užraktą ir reguliuojamą pneumatinę pakabą, padidinančią prošvaisą iki 271 mm. Ir visa tai galite gauti su gera nuolaida: per trejus metus automobilis atpigs beveik perpus.
SILPNĖS DĖLĖS
Apatiniai galinių durelių kraštai, galinio lango apiplovimo antgalis, vairuotojo sėdynės aukščio reguliavimo servo, panoraminis slankiojančio stogo hidraulinis blokas ir automatinės pavarų dėžės įvesties veleno alyvos sandariklis, V8 kardaninio veleno tarpinis atramos amortizatorius - paskirstymo grandinės ištraukimas, termostato ir vandens siurblio movos nuotėkis, dyzelinas - valdymo strypo droselio vožtuvas.
Per trejus metus automobilio kaina nukrenta beveik perpus.
„Range Rover“
nuo 1 300 000 rub.
GAMYBOS METAI 2001–2012
ATSTATYMAS 2010
Trumpai tariant
Aristokratiška išvaizda, stulbinanti interjero kokybė ir kilnumas, galingas V formos „aštuoniukas“ iš BMW - visa tai leido vėl grąžinti šį anglišką automobilį ant podiumo. Puikus automobilis turi vieną trūkumą – važiuoklei trūksta ištvermės bekelėje.
KODĖL JIS?
Nekantraujate rasti tokią išmanią ir kartu prabangiai atrodančią visureigę. Trejų metų senumo „Range Rover“ kainuos beveik tris kartus pigiau nei naujas. Tiesiog prieš pirkdami atlikite išsamią diagnozę – atsarginės dalys yra nepaprastai brangios, o daugelį jų galima įsigyti tik kaip originalias.
SILPNĖS DĖLĖS
Elektriniai žibintų valytuvų varikliai, elektrinis vairuotojo durų užraktas, autonominis šildytuvo vožtuvas, vėdinimo sistemos vamzdžiai ir separatorius, variklio valdymo bloko ventiliatorius, radiatoriaus nuotėkis iš kelio druskos, galimos problemos su automatine pavarų dėže, vairo svirtimi.
Trejų metų senumo „Range Rover“ kainuos beveik tris kartus pigiau nei naujas. Prieš pirkdami tiesiog atlikite išsamią diagnozę.
"San Yong-Rexton"
nuo 590 000 rub.
2001 M. LEIDIMO PRADŽIA
RESTYLING 2007
Trumpai tariant
Automobilio debiutas įvyko praėjus lygiai 10 metų po techninio bendradarbiavimo sutarties tarp San Yong ir Daimler-Benz sudarymo. Nenuostabu, kad korėjietiškas visureigis persmelktas vokiškomis technologijomis – jo varikliai ir pavarų dėžės surenkamos pagal „Mercedes-Benz“ licenciją, o ratų bazė ir tarpvėžė lygiai tokia pati kaip pirmosios kartos M klasės. Nuo 2006 m. „Rexton“ gaminamas visu ciklu Naberezhnye Chelny mieste.
KODĖL JIS?
Palyginti su nauju, galite sutaupyti iki pusės milijono rublių, todėl iš pirmo žvilgsnio 3 metų senumo Rexton pirkimas yra labai pelningas. Tačiau iš tiesų automobilius, ypač su dyzeliniais varikliais, net ir pirmąjį savininką vargina dažnos problemos, tad didžiąją dalį šios sumos galima skirti įvairiausiems trūkumams šalinti.
SILPNĖS DĖLĖS
Silpnas įpurškimo siurblio korpuso ir elektrinių kontaktų atsparumas purkštukams (dyzeliniams varikliams), galvutės tarpiklis (2,3 l), vairo stiprintuvas, automatinės pavarų dėžės elektroninis valdymo blokas, priekinių ratų movos, priekinių svirčių rutulinės jungtys, vairo trauklė galai, stabilizatoriaus įvorės, galinės ašies guolių imobilaizeris, oro temperatūros daviklis, ABS blokas.
Palyginti su nauju, tai leis sutaupyti iki pusės milijono rublių, tačiau didžioji dalis šios sumos gali būti skirta įvairiems trūkumams šalinti.
„Toyota Land Cruiser Prado“
nuo 1 020 000 rub.
GAMYBOS METAI 2002–2009
Trumpai tariant
Nuostabus patikimumas, galingas 249 arklio galių variklis, pažangi visų varančiųjų ratų sistema, pavydėtinos visureigių galimybės, įskaitant geometrinę, taip pat patogi pakaba padarė Prado vienu populiariausių visureigių Rusijoje. Ir atsižvelgiant į prieštaringą naujos kartos modelio išvaizdą, Land Cruiser Prado 120 vis dar išlieka pageidaujamu pirkiniu.
KODĖL JIS?
Gana sunku rekomenduoti pirkti naudotą Prado – per trejus metus jis praranda tik 25% kainos. Paguoda, kad ateityje parduosite brangiai. Antrinėje rinkoje daugiausia yra galingų 4 litrų modifikacijų, parduodamų naujų Rusijoje. Mažiau paplitusios iš arabų šalių atvežtos 2,7 litro benzininės versijos – taip pat be rūpesčių, tačiau dažnai menkai komplektuojamos. Pirkdami tokius automobilius, pasidomėkite pardavėju, kokio tipo pavara (nuolatinė visų varančiųjų ratų pavara ar įkraunama) automobilis. Pastarasis variantas apima tik trumpą priekinės ašies įjungimą. Dyzeliniai Prados atkeliauja pas mus iš Europos.
SILPNĖS DĖLĖS
Variklio radiatorius nesandarus dėl kelių chemikalų, priekinių ratų guolių, kėbulo aukščio jutiklių.
Per trejus metus tik 25% praranda savo vertę, tačiau ateityje parduosite brangiai. Pirkdami arabišką automobilį, pasiteiraukite su pardavėju, kokio tipo pavara (nuolatinė ar įkraunama) jis yra.
Skirtingai nei ankstesniais metais, 2015-ųjų 4x4 visureigių rinkoje sparčiai daugėja modelių.Tai viena iš priežasčių, kodėl tikriausiai kyla sunkumų renkantis geriausias visureigis 2015 m sau, ypač jei ketinate važiuoti bekele. Tačiau tik geriausi 4×4 puikiai tinka važiuoti bekele.
Tačiau net jei neketinate važiuoti bekele, vis tiek norėsite įsitikinti, kad vairuojate geriausią 4WD visureigį rinkoje, todėl štai geriausių visureigių 2015 reitingas.
10. „Toyota Tundra TRD 4×4“ (2015 m.)
Su „Tundra TRD“ visureigiu „Toyota“ dar labiau išryškina dėžutę. Ratų skylės turi išlygintą viršų. Ratų arkos tapo labiau matomos dėl tiesių raukšlių. 2014 m. Toyota Tundra važiuoklė yra šiek tiek panaši į savo pirmtako. Taip pat modelis turi hidraulinį vairavimą, o po gaubtu viskas taip pat, kaip ir ankstesnių metų modelyje.
9. Specialusis „Toyota FJ Cruiser Trail Teams“ leidimas (2013 m.)
Jei norite važiuoti bekele, 2013 m. Toyota FJ Cruiser Trail Teams specialusis leidimas nenuvils. FJ Cruiser nuves jus beveik visur, kur tik norite. Šis automobilis puikiai tinka pramoginiam naudojimui, o kadangi 2014-ieji turėjo būti paskutiniai šio modelio metai, teks paskubėti, jei nori pabėgti nuo civilizacijos važiuodamas šiuo automobiliu. Visureigis 2015 m.
8. „Dodge Ram 1500“ (2015 m.)
Nuo 2013 m. Ram 1500 viso dydžio pikape buvo siūlomas naujas aštuonių greičių V6 jėgos agregatas, todėl jis aplenkė visus konkurentus, pralenkdamas EPA degalų ridą. Palyginti su kitais 2013 m. modeliais, Dodge Ram 1500 buvo sukurtas taip, kad būtų tobulesnis ir modernesnis. Nors išorė panaši į 8 laipsnių automatinę pavarų dėžę, patobulintas interjeras ir nauja pneumatinė pakaba yra tarp patobulinimų.
7. „Nissan Frontier“ (2015 m.)
2013 m. sugrįžęs „Nissan Frontier“ buvo vienas iš dviejų pristatytų vidutinio dydžio pikapų modelių. Pagrindinis „Frontier“ konkurentas buvo „Toyota Tacoma“. Vietoj įprastos kabinos „Frontier“ siūlo erdvesnes „Crew Cab“ ir „King Cabs“. Jei jūsų planuose nėra vairavimo pilno dydžio sunkvežimiu, tai yra puikus pasirinkimas jums. Jūs netgi galite jį naudoti transportavimui. Septintoji vieta tarp geriausi 2015 m. visureigiai.
6. „Land Rover LR4“ (2014 m.)
„Land Rover LR4“ siūlo 3,0 litrų turbodyzelinį variklį, 340 AG, V6 variklį kartu su 8 laipsnių automatine pavarų dėže. Taigi, šiuo visureigiu galite važiuoti visur, kur tik norite, ar priemiesčio dykumose, ar miesto greitkeliais. Jis taip pat siūlo daugybę važiavimo bekele funkcijų, tokių kaip reguliuojama pneumatinė pakaba, nusileidimo nuo kalno kontrolė ir „Terrain Response“.
5. Jeep Cherokee Trailhawk (2015 m.)
„Jeep Cherokee Trailhawk“ buvo perdarytas 2014 m. Šioje transporto priemonėje sumontuota „Active Drive Lock“ ir „Selec-Terrain“ sistema, todėl, nors automobilis sukurtas remiantis krosoveriu, „Trailhawk“ užkariaus įvairius
kliūtis, kad ir kokios rimtos jos būtų. Be to, UConnect 8.4AN sistema buvo atnaujinta naujomis galimybėmis.
4. Jeep Wrangler (2015 m.)
2015 m. „Wrangler“ ne tik atrodo pasiruošęs nuotykiams, bet ir iš tikrųjų yra. Kalbant apie „Wrangler“, 2013 m. rinkoje nieko panašaus nebuvo. Tiek išvaizda, tiek techninės charakteristikos – viskas atspindi didingą jos praeitį ir istoriją. Galbūt kai kurios 2015 m. „Wrangler“ funkcijos buvo specialiai sukurtos nostalgijos jausmui sukelti. Taigi, pavyzdžiui, stogą galima visiškai surinkti. Ketvirta eilutė geriausių visureigių reitingą.
3. „Honda Ridgeline“ (2013 m.)
„Honda“ požiūris į kompaktinių ir vidutinio dydžio pikapų rinką yra visiškai unikalus. Honda sukūrė sunkvežimį su 5 keleivių sėdynėmis, su reguliuojamomis sėdynėmis kabinoje. Dėl to Ridgeline taupo degalus, turi tvirtas rankenas ir įsibėgėja iki 60 mylių per valandą vos per 8 sekundes. Jei norite pikapo, kuriame būtų konfigūracija nuo sėdynės iki lovos, 2013 m. Ridgeline yra tai, ko jums reikia.
2. „Ford F-150 SVT Raptor“ (2013 m.)
150 SVT Raptor, kurį „Ford“ išleido 2013 m., yra vienas šauniausių 4x4 visureigių, sukurtų specialiai važiavimui bekele. Šis 4×4 greitai taps mėgstamiausiu tarp agresyvaus vairavimo gerbėjų. „Ford“ šiam modeliui suteikė keletą kosmetinių atnaujinimų 2013 m., tačiau jis vis tiek yra geresnis, greitesnis ir stipresnis sunkvežimis nei bet kuris jo pirmtakas.
1. Chevy Silverado (2014 m.)
Geriausias 2015 metų visureigis. 355 arklio galias suteikia EcoTec3 5.3L 8 cilindrų variklis. toks pat kaip ir praėjusių metų „Chevy Silverado“, tačiau siūlo naują 23 mpg degalų taupymo reitingą. Dėl to jis tikrai yra ekonomiškiausias visais ratais varomas visureigis 8 cilindrų pikapų rinkoje. Kartu su šiuo modeliu taip pat gausite 2 metų planinę techninę priežiūrą.
Jei jums reikia patikimos transporto priemonės kasdieniam transportui ar planuojate įvairią veiklą bekelėje, tuomet tikrai visada turėtumėte į kelią sėsti už vieno iš aukščiau pateiktų visureigių vairo. Taip pat rekomenduojame pasidomėti.
Krosoveriai, kaip ir visaverčiai visureigiai, tampa vienu populiariausių automobilių kėbulų modelių pasaulyje. Pažvelgus į 2015-2016 modelio metus, šiame segmente galima rasti daug naujų gaminių, o nauji pasiūlymai tapo gana adekvatūs ne tik techniniais duomenimis, bet ir kaina. Kiekvienas 2015 metų krosoveris turi savo asmenybę, identiškų dizaino sprendimų tendencija baigėsi. O naujasis 2015-2016 metų sezonas visureigių segmentui atneša tik teigiamas tendencijas.
Siūlome jums apžvelgti kai kuriuos naujus modelių asortimento gaminius, kurie rinkoje pasirodys 2015 m. arba jau 2016 m. Naujos technologijos ir gražūs naujų automobilių dizainai džiugins pirkėjus Rusijoje, tačiau kai kurie atnaujinimai bus neįperkami paprastam žmogui. Netrukus laukiami įvairių klasių atstovai gaus didžiules apžvalgas ir palyginimus žurnalų opusuose, o kol kas pažvelkime į naujus įdomius visureigius.
„Volvo XC90“ yra puikus didelio visureigio atnaujinimas
Nuostabaus naujo „Volvo“ korporacijos gaminio nuotraukos internete pasirodė pernai, tačiau pardavimas prasidėjo 2015–2016 m. sezone. Švedijos korporacijos modelių asortimentas jau seniai prašė naujo dizaino, taip pat kitos įrangos, kuri tikrai atsiras naujajame automobilyje. Rusijoje „Volvo XC90“ pardavimas prasidėjo iki 2016 m., Automobilis siūlo šias funkcijas:
- laukiamas visureigio atnaujinimas gavo visiškai naują prašmatnų dizainą;
- interjeras pasižymi puikiu medžiagų pasirinkimu ir labai sėkmingomis formomis;
- techninių charakteristikų apžvalga nuostabi - variklių asortimentas tikimasi puikus;
- Palyginti su konkurentais, XC90 pasirodė modernesnis ir pigesnis.
Šis naujas prabangus visureigis, kurio kaina šiek tiek viršija 3 000 000 RUB, siūlo daug daugiau nei bet kuris kitas kainų konkurentas. 2015–2016 „Volvo“ modelio metai buvo labai sėkmingi, tačiau būtent šis didelis automobilis pažymėjo pasaulinių naujų švedų gaminių pradžią.
Land Rover Discovery Sport – prašmatnus britų visureigis
Britai puikiai moka gaminti automobilius, tai įrodo naujieji 2016 metų krosoveriai, taip pat tikri visureigiai iš Land Rover. Vienas iš laukiamų ir kartu netikėtų 2015-2016 metų sezono naujienų buvo Land Rover Discovery Sport, kuris, net ir išsamiai apžvelgus, neturi nieko bendra su įprastu Discovery. Naujo Rusijos automobilio nuotrauka papasakos apie šias savybes:
- prašmatnus, gerai suplanuotas dizainas visoms progoms;
- daug naujų funkcijų interjere, aukšta ergonomika;
- visiškai pakeisti valdymo nustatymai;
- 2 arba 2,2 litro varikliai, kurių galia nuo 150 iki 240 arklio galių;
- Tik visų ratų pavara ir labai įspūdinga dinamika.
Šis 2015-2016 metų modelio visureigis jau parduodamas visos šalies salonuose, tačiau jo kaina pirkėjus ne itin džiugina. 2,5 milijono rublių atrodo per daug mokėti už krosoverį. Jei lygintume jį su konkurentų krosoveriais ta pačia kaina, „Discovery Sport“ daugeliu atžvilgių nusileidžia kitų koncernų naujiems gaminiams.
Infiniti QX30 - visiškai naujas serijos atstovas
Neseniai elitinė Japonijos korporacija Infiniti pakėlė uždangą kai kuriems naujiems pokyčiams. Visų pirma, buvo atskleistos paslaptys dėl kompaktiško segmento QX30 krosoverio. Tai nedideli 2015–2016 metų modelio krosoveriai, kurie puikiai atrodo ir garantuoja pirkėjui jaudulį iš kiekvienos kelionės.
Greičiausiai naujasis gaminys gaus 2 litrų darbinio tūrio benzininius ir dyzelinius variklius, abu su turbinomis. Kai kuriuose komplektacijos lygiuose garantuojama ir 7 laipsnių automatinė pavarų dėžė, tačiau tikslesnės informacijos apie techninę dalį nėra. Krosoverio prošvaisa siekia 192 milimetrus, o tai bus svarbus pranašumas Rusijai. Gražios nuotraukos ir maždaug 1,6 milijono kaina – štai ką žinome apie naują produktą iš Japonijos.
Mercedes GLE Coupe – meniškas naujas visureigis
Vokietijos Mercedes korporacija gali sau leisti plėtoti eksperimentines klases. Būtent toks ir bus naujasis Mercedes GLE Coupe – automobilis, driekiantis ribą tarp krosoverių ir tikrų visureigių. 2015-2016 modelio metų automobilis stebina savo dizainu ir taip pat atkartoja įprastos GLE versijos techninę įrangą.
„Mercedes Jeep“ yra sudėtingas, palyginti su konkurentais – nėra lengva rasti pasaulinio lygio naujus gaminius, tinkančius peržiūrėti kartu su „GLE Coupe“. 2015 metų „Mercedes“ visureigiai pasižymi puikiu stiliumi, tačiau 4,55 mln. eurų kaina vis tiek atbaido pirkėjus nuo stilingo „Mercedes“ visureigio.
Hyundai Tucson 2015-2016 - geras atnaujinimas
Kitais modelio metais Hyundai grąžins ix35 buvusį garsųjį Tucson pavadinimą. Krosoveris laukia atnaujinimo modelių gamoje, o kai kurios senojo Tussan funkcijos grįš į jiems tinkamas vietas. Pavyzdžiui, kompaktiškas visureigis taps vyriškesnis. Naujasis produktas, kurio tikimasi Rusijoje, turės šiuos sprendimus:
- kai kurios dizaino ypatybės išliks iš ix35, kitos – iš SantaFe;
- krosoveris turės įdomius variklius su reikšmingomis modifikacijomis;
- jėgos agregatai gaus galią nuo 130 iki 185 arklių;
- bus išryškintas technologijų efektyvumas;
- Nepaisant įmantraus modernaus stiliaus, automobilis išsaugos savo privalumus.
Būtent dėl šių priežasčių krosoveris turi didelę sėkmės galimybę. Be to, prekės ženklas yra gana garsus. Korporacijai pavyko prancūziško vardo Toussant pripažinimą pakelti iki visiškai netikėto lygio. Dabar šis naujas gaminys tapo vienu laukiamiausių automobilių mūsų šalyje, galinčių pakeisti kompaktinių visureigių rinką.
Apibendrinkime
Galite ilgai žiūrėti į įdomius atnaujinimus, kuriuos mūsų laukia ateinantys modelio metai, nes kone kiekvienas gamintojas laiko savo pareiga neatsilikti stilingose ir madingose automobilių parodose su naujovių pristatymu. Todėl kiekvienas 2015-2016 modelio metų visureigis yra pritaikytas pagal reikiamas charakteristikas ir potencialių pirkėjų lūkesčius.
Konkurencija krosoverių ir našių visureigių klasėje yra tiesiog nereali, kiekvienas naujas produktas yra didžiulis smūgis visiems rinkoje esantiems gamintojams. O pirkėjui tai naudinga, nes prekės ženklai stabdo kainų didėjimą ir stengiasi pasiūlyti geriausią technologiją.
