Kia Rio variklio alyva. Kokią alyvą geriau naudoti „Kia Rio“ savininkams? Galimos alyvos vartojimo priežastys

2011 m. sausis buvo pažymėtas atnaujinto Korėjos automobilių pramonės „Kia Rio“ modelio debiutu. Siekdami sumažinti automobilio kainą, Korėjos inžinieriai kaip pagrindą paėmė Hyundai Solaris gamybos platformą, šiek tiek ją pakeisdami savaip. Bendroje serijoje tai yra ketvirtasis „Kia Rio“ atnaujinimas.

Modelis gaminamas su kėbulo sedano ir hečbeko variantais trijų ir penkių durų versijomis. Jėgos agregatų liniją sudaro du tipai, abu benzininiai, kurių tūris yra 1,4 ir 1,6 litro. Sėkmingiausiais laikomi 2012, 2013, 2015 metų išleidimo modeliai, nes jie turi mažiausiai nusiskundimų. Daugelis modelio savininkų dažnai ginčijasi, kokią alyvą užpildyti „Kia Rio“ variklyje. Taip yra todėl, kad gamintojas nurodo vienos rūšies alyvą, kai galima naudoti kitą. Apie tai, kas teisus, o kas ne, analizuosime toliau.

Alyvos pasirinkimas variklyje Kia Rio 1.6

Taigi, kokią alyvą gamintojas pila į „Kia Rio“. Atsakymo ieškome kartu su mašina pateikiamo techninio įrankio naudojimo instrukcijose. Nesant dokumentacijos, informacijos paieškai rekomenduojama pasinaudoti konsultantų paslaugomis arba internetu.

Sintetinė variklio alyva 5W20 arba 5W30 rekomenduojama naudoti varikliuose. Be to, nurodomas konkretus gamintojas – prancūzų įmonė. TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE NFC.

Remiantis šia gauta informacija, šio tipo tepalų klampumo temperatūros diapazonas yra nuo -30 ℃ iki +50 ℃. Tačiau tai sukelia nemažai ginčų tarp prižiūrėtojų, vairuotojų dėl per didelio intervalo. Galų gale, tai yra universali aliejaus rūšis, kuri gali netikti konkrečiam regionui.

Šį tepalą galima pilti į variklį, tačiau esant tam tikroms temperatūros sąlygoms, jis gali nespėti visiškai sušilti. Pasirodo tam tikras „sauso veikimo“ efektas, kai variklio dalys po užvedimo dirba be tepimo, o tai itin neigiamai atsiliepia jo veikimui ir ilgaamžiškumui.

Alyvos pasirinkimas variklyje Kia Rio 1.4

Kokią alyvą pilti į „Kia Rio“ variklį, kurio tūris yra 1,4 litro. Labiausiai priimtinas variantas yra tepalo atskyrimas, gradacija temperatūros laikotarpiais: žiemą ir vasarą. Atitinkamai:

• 5W-30: -25 ℃ iki +20 ℃;
• 5W-40: -25 ℃ iki +35 ℃;
• 10W-30: -20 ℃ iki +30 ℃;
• 10W-40: -20 ℃ iki +35 ℃;
• 15W-30: -15 ℃ iki +35 ℃;
• 15W-40: -15 ℃ iki +45 ℃;
• 20W-40: -10 ℃ iki +45 ℃;
• 20W-50: -10 ℃ iki +45 ℃.

Iš aukščiau pateikto sąrašo matyti, kad pirmieji du yra grynai sintetiniai, antrieji du yra pusiau sintetiniai, visi kiti yra mineralinės bazės. Kadangi kalbame apie užsienio markę su greitaeigiu benzininio tipo varikliu, prie gamyklinių rekomendacijų reikia pridėti 5W-40 sintetiką. Kadangi iš tikrųjų yra trijų tipų alyvos, savininkas gali lengvai pasirinkti, kurią alyvą pildyti „Kia Rio“.

Variklio pripildymo tūris, nepriklausomai nuo tūrio, yra 3,30 litro. Atitinkamai, keturių litrų talpos kanistro visiškai pakanka pakeisti ir papildyti iki kitos priežiūros.

Svarbus klausimas: variklio alyvos užpildymas žemesne klase. Gamintojas tiesiogiai nenurodo tokių veiksmų draudimo, bet ir neleidžia. Remiantis tuo, susiformavo pusiau sintetinio pagrindo liejimo praktika, kai techninis įrankis veikia vidutiniškai.

Jei transportą planuojama naudoti padidėjusių apkrovų sąlygomis, tuomet rekomenduojama užpildyti sintetinį pagrindą. Jis padidino atsparumą perkaitimui, sumažino trinties jėgą ant darbinių paviršių.

Pagal techninio įrankio naudojimo instrukciją alyvos keitimo intervalas yra 15 000 km. Nurodytą atstumą leidžiama viršyti tik 500 km. Nuvažiavus per didelę ridą, garantija netenka galios, jei automobiliui galioja garantija.

Pirkdami visada paprašykite pardavėjo pardavimo vietoje kokybės sertifikato. Atidžiai patikrinkite kanistro vientisumą, apsauginių sandariklių buvimą, ženklinimą. Tik laikydamiesi elementarių saugos taisyklių galite apsisaugoti nuo nekokybiškų prekių pirkimo.

Žodžiu, kiekvienas šio modelio savininkas žino, kokį vaidmenį variklio alyva atlieka „Kia Rio“ automobilio eksploatacijoje. Visi komponentai ir dalys, dėka tepalų, yra apsaugoti nuo korozijos, trinties, susidėvėjimo, aušinimo. Variklio alyva kartu su filtru automobilio eksploatacijos metu užsiteršia kuro degimo produktais, taip pat smulkiais metalo drožlių elementais, susidariusiais ištrynus Kia Rio variklio komponentus.

Keisti reikia periodiškai, pasibaigus tepimo laikotarpiui. Kiekvienam automobiliui šie terminai yra skirtingi, tačiau visuotinai priimta taisyklė sako, kad naują alyvą reikia pilti kas 15 000 km. Keitimas atliekamas daug dažniau, jei variklis visada veikia patobulintu režimu, tačiau „Kia Rio“ šis indikatorius yra optimalus. Natūralu, kad variklio darbo režimas visada priklausys nuo sąlygų kelyje, todėl, siekiant didesnio patikimumo, specialistai rekomenduoja naują variklio alyvą pilti kas 10 000 arba 7 500 km.

Kuris produktas geriausiai tinka?

Dažniausiai „Kia Rio“ savininkai pila „Shell Helix“ į variklį, kurio klampumas yra 5W30 arba 5W40. Raidė W reiškia žiemą ir atitinkamai koeficientas 5 lemia, kad šis gaminys yra tinkamas naudoti žiemą, esant -5 C ° temperatūrai už automobilio ribų.

Su naudotais automobiliais situacija kiek kitokia. Keičiant variklio alyvą reikia atsižvelgti į automobilio ridą, nes su kiekvienu nuvažiuotu kilometru visada didės minimalus pakankamas klampumo indeksas. Tokiu atveju gali būti naudojami bet kokio prekės ženklo produktai. Prieš pilant būtina specialiais specialiai tam skirtais įrankiais išvalyti kanalus, kuriais teka tepalas.

Natūralu, kad „Kia Rio“ rekomenduojama naudoti garsiausių prekės ženklų, pasaulio tepalų gamybos lyderių, prekės ženklus. Kalbant apie filtrus, pateikiami panašūs patarimai, nes tik originalus produktas visada buvo laikomas tinkamiausiu Kia Rio. Netgi išleidimo kamščio tarpinė turi būti kokybiška, jei savininkas nori, kad jo įranga tarnautų kuo ilgiau.

Kada padidėja tepalų suvartojimas?

Jei Kia Rio bus eksploatuojamas sunkiomis sąlygomis, sąnaudos padidės 1 litru kas 1000 nuvažiuotų kilometrų. Kokį veikimo būdą galima apibūdinti kaip sunkų?

Sudėtingos sąlygos apima:

• Kia Rio eksploatavimas ant nelygios kelio dangos;
• Judėjimas esant stipriam šalčiui;
• Reguliarus vaikščiojimas trumpais atstumais;
• Judėjimas druska ar kitomis medžiagomis, kurios prisideda prie metalinių elementų korozijos, pabarstytais kelio paviršiais;
• Nuolatinis Kia Rio variklio veikimas tuščiąja eiga.

Iš esmės visos šiuolaikinės mašinų eksploatavimo sąlygos prilyginamos atšiaurioms.
Todėl pilnas alyvos keitimas turėtų būti atliekamas du kartus dažniau ir visada turėtumėte būti pasirengę įpilti 1 litrą skysčio į „Kia Rio“ kas 1000 km.

Gamintojo pasirinkimas

Skysčių keitimas automobilyje Kia Rio visada atliekamas pasirinkus tinkamą skystį. Tepalų kokybė turi atitikti transporto priemonės gamintojo nurodytus reikalavimus. Skystį galite nusipirkti tik iš patikimų pardavėjų, kurie oficialiai bendradarbiauja su variklinių alyvų gamintojų pardavimo atstovais tam tikrame regione. Pirmaujantys pasauliniai tiekėjai kuria aukščiausios kokybės produktus. Jie apima:

• Mobil 1;
• apvalkalas;
• Castrol;
• Liqui Moly;
• iš viso;
• Valvoline.

Natūralu, kad ne vienas „Kia Rio“ savininkas nori permokėti už tepalus, o daugelis bando sutaupyti, tačiau galiausiai pavyksta tik pakenkti sau. Variklių našumas sumažėja kelis kartus greičiau, kai naudojamos žemos kokybės pigios variklinės alyvos. Toks taupymas ilgainiui lems priverstines papildomas išlaidas variklio remontui.

Kaip išsirinkti tinkamą tepalą varikliui?

TOYOTA SN SAE 5W-20;
CASTROL GTX SynBlend SAE 5W-20;
Formula Shell SAE 5W-20;
FORD Motorcraft visiškai sintetinis SAE 5W-20;

Tepalų veislės

Visų automobilių tepalų gamyba atliekama naudojant tą pačią technologiją. Bet koks skystis yra sukurtas iš pagrindo ir įvairių priedų, kurie padidina medžiagos kokybės savybes. Tepalų kokybę visada lemia pagrindą sudarančių komponentų analizė. Norint pagerinti ar pakeisti charakteristikas, naudojami specialūs priedai. Ilgai veikiant varikliui, visos naudingos medžiagos nustoja veikti. Bet kurio skysčio pagrindas yra sintetiniai ir mineraliniai komponentai. Sujungus sintetiką/mineralinį vandenį santykiu 25/75, gaunama pusiau sintetinė medžiaga.

Norint pakeisti vieno tipo skystį kitu, reikia iš anksto praplauti variklį, nes sintetinės bazės cheminis aktyvumas yra daug didesnis nei mineralinio. Agresyvesni komponentai rūdys mažiau aktyvius, o kartu su jais ir kai kuriuos variklio mechanizmus. Sintetinis skystis nuo mineralinio vandens skiriasi pakitusia medžiagos molekulių atominės struktūros konstrukcija. Šis efektas pasiekiamas naudojant specialią įrangą. Sintetinis skystis gali tarnauti daug ilgiau ir turi didesnį atsparumą temperatūrai.

Išvada

Kiekvienas automobilio savininkas supranta kokybiškų tepalų svarbą normaliam variklio mechanizmų darbui. Norint nustatyti, kuris tepalas tinka konkrečiam automobilio modeliui, rekomenduojama atidžiai išstudijuoti gamintojo parengtas instrukcijas.

Pagrindinės automobilio priežiūros taisyklės: tepimo skysčio nutekėjimas ir įpylimas

Ir šiek tiek apie Autoriaus paslaptis

Mano gyvenimas susijęs ne tik su automobiliais, o būtent su remontu ir priežiūra. Bet turiu ir pomėgių, kaip ir visi vyrai. Mano hobis yra žvejyba.

Sukūriau asmeninį tinklaraštį, kuriame dalinuosi savo patirtimi. Išbandau daug dalykų, įvairių metodų ir būdų, kaip padidinti laimikį. Jei domina, galite paskaityti. Nieko daugiau, tik mano asmeninė patirtis.

Dėmesio, tik ŠIANDIEN!

Dažnai vairuotojai, pirkdami variklio alyvą, atkreipia dėmesį į bazinį skysčio pagrindą: sintetinį, pusiau sintetinį, mineralinį. Tuo pačiu metu jie nekreipia dėmesio į alyvos klasę, tipą, klampumą. Tokie veiksmai gali sukelti priešlaikinį maitinimo bloko gedimą. Teisinga bus pirkti tepalą, nurodytą automobilio vadove. Šiame straipsnyje mes apsvarstysime rekomenduojamą KIA RIO variklio alyvą pagal naudojimo instrukciją.

Rinkdamiesi variklio alyvą konkrečiam automobilio modeliui, automobilio gamintojo inžinieriai atsižvelgia į variklio techninius parametrus ir darbo sąlygas, kuriomis jis veiks. Atliekant atitinkamus įvairių tepalų testus konkrečiame variklyje, galima pasirinkti optimalią automobilio alyvą, kuri padeda sumažinti degalų sąnaudas ir prailgina jėgos agregato tarnavimo laiką. Remdamasis bandymų rezultatais, automobilio gamintojas KIA RIO rekomenduojamą variklio alyvą įveda į automobilio naudojimo instrukciją. Vadove nurodomos klampumo charakteristikos ir tepalo atitiktis API, ILSAC, ACEA sistemų reikalavimams.

Rinkdamiesi Kia Rio tepalą, atsižvelkite į sezoną, važiuokite už automobilio borto. Žiemai skirtos variklinės alyvos yra skystesnės nei vasarai skirtos skysčiai. Galite nusipirkti lubrikantą bet kokiam orui. Taip pat verta susipažinti su alyvos kanistro leistinaisiais nuokrypiais. Tam tikro mašinos modelio gamintojo patvirtinimų buvimas rodo, kad alyva atitinka automobilio gamintojo reikalavimus.

KIA RIO JB 2005-2011 leidimas

1. Benzininiams varikliams:

• kokybės klasė pagal API -SM ar aukštesnę, nesant nurodytos variklinės alyvos, gali būti naudojami SL skysčiai .;
• pagal ILSAC standartą – GF-4.

1. Dyzeliniuose varikliuose:

• pagal API specifikaciją - CH-4 arba aukštesnė;
• pagal ACEA - B4 sistemą.

Pagal 1 lentelę pasirinkite tepalą, atitinkantį klampumo charakteristikas, atsižvelgdami į temperatūros režimą mašinos išorėje.

1 lentelė. Klampumas ir temperatūros intervalas.

*1 - norint pasiekti kuro mišinio ekonomiškumą, galima naudoti variklines alyvas, atitinkančias parametrus:

• pagal SAE 5W-20;
• pagal API sistemą - SM;
• pagal ILSAC - GF-4.

Iš 1 lentelės matyti, kad, pavyzdžiui, temperatūros diapazone nuo -30 0 C (ar mažiau) iki +50 0 C (ar daugiau) benzininiams varikliams naudokite 5W-20 arba 5W-30 skysčius. Dyzeliniams agregatams rekomenduojama naudoti 15W-40 esant temperatūrai nuo -17 0 C iki +50 0 C (ar aukštesnėje). Kitų tipų tepalo temperatūros diapazonas apskaičiuojamas panašiai.

KIA RIO QB 2011-2014 ir KIA RIO QB FL 2015-2017

Remiantis mašinos naudojimo instrukcija, 1,4 litro ir 1,6 litro varikliuose, varomuose benzinu, turite naudoti variklio skysčius, atitinkančius charakteristikas:

• pagal API klasifikaciją -SM ar daugiau, nesant nurodytos alyvos, galima naudoti SL skysčius.;
• pagal ILSAC standartą – GF-4 arba aukštesnis.

Reikalavimai alyvos klampumo charakteristikoms yra panašūs kaip KIA RIO JB 2005-2011, todėl reikiamą tepalą galima pasirinkti iš 1 lentelės.

Automobilių alyva, turinti šias charakteristikas, padeda sumažinti degalų sąnaudas:

• pagal SAE 5W-20;
• pagal API - SM;
• pagal ILSAC – GF-4.

Išvada

Tepalai turi skirtingą skystumą ir cheminę priedų sudėtį. Todėl geriau naudoti KIA RIO rekomenduojamą variklio alyvą. Pildant alyvą, kuri neatitinka parametrų, sumažėja variklio našumas ir padidėja degalų sąnaudos. Jei tepalas yra per tirštas arba skystas, gali pablogėti maitinimo bloko apsauga ir per anksti susidėvėti. Pageidautina pilti originalias alyvas, jei jų nėra, leidžiama naudoti skysčius, atitinkančius visas automobilio vadove nurodytas charakteristikas.

Atlikite variklio alyvos keitimą kia rio Galite degalinėje (SRT) arba savarankiškai. Ši procedūra gana išsamiai aprašyta automobilio vadove ir nėra ypač sudėtinga. Atsižvelgiant į degalinių kainas, alyvą geriausia pasikeisti patiems. Tai žymiai sutaupys šeimos biudžetą.

Paprastai, „Kia Rio“ variklio alyvos keitimas „pasidaryk pats“ 2011–2017 m, nesiskiria nuo procedūros, kuri atliekama degalinėje. Rekomenduojamas „Kia Rio“ variklio alyvos keitimo intervalas yra 15 000 km. Tačiau praktiškai geriau pakeisti po 7000–10 000 km. Tai nenuostabu, jei atsižvelgsime į kelių būklę ir miesto greitį su dažnais sustojimais. Visos šios aplinkybės lemia greitą variklio alyvos kokybės pablogėjimą. Visų pirma, pablogėja alyvos tepimo ir valymo savybės, o tai labai padidina variklio susidėvėjimą ir sumažina jo išteklius. Keisdami variklio alyvą, nepamirškite pakeisti ir alyvos filtro. Tepalai ir filtrai visada keičiami bet kuriame automobilyje tuo pačiu metu.

Praktiškai KIA Rio alyvą pakeisti savarankiškai galima dviem būdais:

— Vakuuminis alyvos siurbimas. Vakuuminis siurbimas dažniausiai atliekamas per variklio alyvos matuoklio angą. Šis metodas yra geras, nes nereikia lifto ar viaduko. Pagrindinis trūkumas – būtinybė naudoti specialią įrangą, kurios net nėra kiekvienoje degalinėje.

- Nusausinkite iš automobilio keptuvės. Antrasis, tradicinis ir dešimtmečius patikrintas metodas yra patikimesnis, nes visos atliekos kaupiasi variklio indelyje. Vakuuminis siurbimas tiesiog nepajėgus išpumpuoti visos panaudotos alyvos iš karterio.

Norėdami pakeisti alyvą, mums reikia:

1. Alyvos filtras - 26300-35503.
2. Variklio alyva - kaip taisyklė, įgaliotasis atstovas pila į statinę SHELL HELIX ULTRA 5w-30, tai rekomenduoja KIA gamykla. Bet jūs galite nusipirkti įprastoje keturių litrų talpykloje. Renkantis alyvą verta atsižvelgti į tai, kas nurodyta garantijoje: SN arba SM klasės alyva 5W-30 (geresnė SN, nes tai modernesnis standartas).
3. Variklio alyvos bako išleidimo kaiščio tarpiklis - 21513-23001
4. Norėdami pasukti išleidimo kaištį, paspauskite „17“.
5. Skalavimo alyva 3 litrai.

Alyvos keitimas.

Keitimo procesas atliekamas šiltame variklyje, įkaitinta alyva yra skystesnė ir lengvai nuteka iš tepimo sistemos.

- Po dešimties minučių variklio pašildymo reikia skambinti į apžvalgos angą. Jei reikia, tai padaryti nesunku, reikėtų atsukti kelis tvirtinimo varžtus. trukdysime pakeisti alyvos filtrą. Esant tam tikram miklumo lygiui, apsaugą galima nuimti ne iki galo, o atsukti tik du varžtus, tvirtinančius prie rėmo.

– Tada panaudotą alyvą iš karterio reikia išpilti į specialiai tam paruoštą indą. Karterio kamštį reikia atsukti labai atsargiai, nes alyva labai karšta, todėl geriau mūvėti pirštines ir akinius.

- Kai alyva yra stiklinė, kaištis gali būti dviem būdais: pakeisti plovimo alyva ir be jos:

1. Su skalavimo aliejumi. Pakeitę išleidimo kaiščio tarpiklį įsukite išleidimo kamštį ir įpilkite apie 3 litrus skalavimo alyvos. Leiskite varikliui veikti apie 10 minučių ir vėl išleiskite alyvą. (Yra būdas pašalinti nuplovimo alyvos likučius, kartojant procedūrą su praplovimu tik naudojant 2–2,5 litro alyvos, kurią užpildysite keičiant.).
2. Nėra plovimo alyvos. Pasirinkę šią parinktį, iš karterio pašaliname panaudotos alyvos likučius, tam naudojame švirkštą su lenkta adata.

Skalavimo alyvos naudojimo klausimas kyla tais atvejais, kai nežinoma, kokia alyva buvo pilama anksčiau arba pereinama prie kitos rūšies alyvos. Kitais atvejais galite apsieiti ir be jo. Šiuolaikinės variklinės alyvos jau turi valymo ir valymo savybių reikiamu kiekiu variklio tepimo sistemai išvalyti.

- Dabar galite pasukti alyvos filtrą, kad pakeistumėte. Paprastai tai galima padaryti rankomis, nenaudojant specialaus įrankio. Prieš montuojant naują filtrą, verta į jį įpilti 150-200 ml aliejaus. Tada atsargiai rankomis suvyniokite naują alyvos filtrą. Užtenka rankos jėgos filtrui priveržti, todėl kitą kartą keisdami jį galėsite lengvai susukti rankomis.

Jei filtro nepavyko išimti rankomis, nesvarbu, ar yra specialus įrankis, ar senamadiškas būdas. Paprasta, imame storesnį atsuktuvą ir plaktuką, atsuktuvu perveriame filtrą ir su šia svirtimi atsukame.

- Atlikę visas procedūras su rakteliu į "17", pakeitę tarpinę, priveržiame išleidimo kaištį.

Tepalo pasirinkimas turi prasidėti nuo konkretaus automobilio modelio naudojimo instrukcijos. Nurodytoje dokumentacijoje aprašomas reikalingos alyvos klampumas, tipas, klasė. Įsigijus rekomenduojamą „Kia cee'd“ variklio alyvą, sumažės degalų sąnaudos, pagerės jėgos agregato veikimas, taip pat pailgės variklio ir tepimo sistemos veikimo laikas.

Kia cee'd rekomenduojama variklio alyva aprašyta automobilio vadove. Šioje dokumentacijoje gamintojas ne tik nurodo variklio alyvos, tinkamos konkrečiam automobilio varikliui, parametrus, bet ir orientuojasi į būtinybę atsižvelgti į skysčių sezoniškumą. Priklausomai nuo sezono, išskiriami lubrikantai, skirti vasarai, žiemai ar bet kokiam orui. Kiekvienas tepalo tipas turi specifines charakteristikas ir unikalią cheminę bazę, kuri leidžia užtikrinti normalų Kia sėklų variklio darbą, priklausomai nuo mašinos darbo sąlygų.

Tepalas parenkamas atsižvelgiant į pagrindinį skysčio pagrindą ir temperatūros diapazoną, kuriame bus eksploatuojama transporto priemonė. Esant įtemptoms darbo sąlygoms ir per karštam klimatui, geriau tinka sintetika arba pusiau sintetika. Susidėvėjusiuose varikliuose, kurių rida yra didelė, geriau naudoti mineralinę alyvą.

Pirkdami variklio skystį, skirtą Kia sėklai, atkreipkite dėmesį į tai, ar yra skysčio balionėlio leistinų nuokrypių. Tolerancijos buvimas rodo variklio alyvos atitiktį tam tikros markės automobiliui.

Kia сeed ED FL 2010-2012 leidimas

Pagal 1,4 l variklių vadovą; 1,6 l; 2.0L, varomas benzinu, naudokite alyvas, kurios atitinka parametrus:

1. Europos šalims:
2. pagal API - SL arba SM;
3. pagal ACEA standartą – A3 arba aukščiausios klasės automobilinę alyvą, patvirtintą naudoti
4. Išskyrus Europos šalis:

• pagal API klasifikaciją - SM, nesant nurodytos variklinės alyvos, leidžiama naudoti SL;

Remiantis instrukcijomis, varikliams, dirbantiems su dyzeliniu kuru, rekomenduojama:

1. Su DPF (dyzelino kietųjų dalelių filtru):

• pagal ACEA standartą - C3:

1. Be DPF (dyzelino kietųjų dalelių filtro):

• pagal API specifikaciją - CH-4 arba aukštesnė;
• pagal ACEA-B4 standartą.

Renkantis tepalo tipą, atsižvelkite į temperatūros diapazoną, kuriame mašina bus naudojama. Iš 1 lentelės pasirinkite rekomenduojamą klampos koeficientą.

*1 - galite sumažinti degalų sąnaudas įpylę alyvos SAE 0W-40, 5W-30, 5W-40, pagal API standartą - SL ir SM arba ACEA - A3 ir aukštesnę.

*2 - SAE 5W-20, 5W-30 skysčiai, pagal API - SL arba SM, leidžia taupyti degalus; pagal ILSAC – GF-3 ir daugiau.

*3 - jei automobilio rida 1 metus yra 30 tūkst. km, laikantis techninės priežiūros standartų, leidžiama naudoti SAE 5W-30, SAE 5W-40 arba SAE 0W-30, 0W-40 variklio skysčius.

Pagal 1 lentelę rekomenduojama naudoti, pavyzdžiui, benzininiams agregatams (Europos šalims): 0W-40, 5W-30, 5W-40 esant temperatūrai nuo -30 0 C (ar žemesnėje) iki +50 0 C (arba daugiau). Benzininiuose varikliuose (išskyrus Europos šalis) 20W-50 temperatūros diapazone nuo -6 0 C iki +50 0 C (ar daugiau) arba 15W-40, kai temperatūra nuo -15 0 C iki +50 0 C (ar aukštesnė). Kitų temperatūrų diapazonų skysčiai parenkami panašiai.

Kia Ceed GT JD ir Ceed SW JD 2013-2014 ir Kia Ceed GT JD 2014-2015

Pagal instrukcijas reikia pilti skysčius su tokiais parametrais:

1. Benzininiuose varikliuose 1,4 MPI, 1,6 MPI, 1,6 GDI (Europos šalims):

• pagal ACEA standartą – A5 arba aukščiausia klasė;

1. Benzininiuose varikliuose 1,4 MPI, 1,6 MPI, 1,6 GDI (išskyrus Europos šalis):

• pagal API standartą - SM;
• pagal ILSAC - GF-4 arba naujesnę.

1. 1,6 T-GDI benzininiams varikliams:

• pagal SAE 5W-30.

1. Dyzeliniams agregatams su DPF (dyzelino kietųjų dalelių filtru):

• pagal ACEA - C2 arba C3;

1. Dyzeliniams agregatams be DPF (dyzelino kietųjų dalelių filtro):

• pagal ACEA -B4 klasifikaciją.

1. Benzino jėgos agregatai:

• HELIX ULTRA AH-E 5W-30;
• HELIX ULTRA 5W-40;

1. Dyzeliniai varikliai:

• HELIX ULTRA AP 5W-30.

2 lentelė. Temperatūros diapazonas rekomenduojamoms SAE klampumo klasėms.

*1 - pilamas SAE 5W-20, keičiama alyva ir alyvos filtras: nuvažiavus 15 tūkst. km MPI varikliams ir po 10 tūkst. km GDI varikliams normaliomis eksploatacijos sąlygomis. Esant sunkioms eksploatavimo sąlygoms, MPI skystis keičiamas nuvažiavus 7,5 tūkstančio kilometrų, o GDI atveju - po 5 tūkstančių kilometrų.

*2 - sumažinti degalų sąnaudas galima naudoti skysčius SAE 5W-20 arba 5W-30, pagal API - SM, pagal ILSAC - GF 4 ir daugiau.

*3 - pasiekti didesnę degalų ekonomiją leidžia SAE 5W-30, pagal ACEA - A5 ir daugiau.

Pagal 2 lentelę dyzeliniams varikliams, pavyzdžiui, esant temperatūrai nuo -25 0 C iki +40 0 C, tinka 5W-30 skystis, o temperatūros diapazone nuo -17 0 C iki +50 0 C (ar daugiau). ) geriau naudoti 15W-40.

Kia Ceed JD FL ir Kia Ceed SW JD FL 2015–2017 m.

Pagal vadovą, būtina naudoti alyvas, kurios atitinka reikalavimus:

1. Kappa 1.0 T-GDI benzininiuose varikliuose:

• pagal ACEA – A5 ar aukštesnė;
• pagal SAE 5W-30.

1. „Kappa 1,4 MPI“ benzininiams agregatams (Europai):

• pagal ACEA – A5 ar aukštesnė;
• pagal SAE 5W-30;

1. „Kappa 1,4 MPI“ benzininiams agregatams (išskyrus Europą):

• pagal ILSAC - GF-4;
• pagal API klasifikaciją – SM.
• pagal ACEA – A5 ar aukštesnė;
• pagal SAE 5W-20.

1. Benzininiuose varikliuose Gamma 1,6 MPI (Europai):

• pagal ACEA – A5 ar aukštesnė;
• pagal SAE 5W-30.
• Benzininiuose varikliuose Gamma 1,6 MPI (išskyrus Europą):
• pagal ILSAC - GF-4;
• pagal API - SM;
• pagal ACEA standartą - A5 ar aukštesnis;
• pagal SAE 5W-20.

1. Gamma 1.6 GDI benzininiams jėgos agregatams:

• pagal ACEA – A5 ar aukštesnė;
• pagal SAE 5W-30 specifikaciją.

1. Benzininiams varikliams Gamma 1.6 T-GDI (Europai):

• pagal ACEA - A5;
• pagal SAE 5W-30.

1. Gamma 1.6 T-GDI benzininiams varikliams (išskyrus Europą):

• pagal ACEA - A5;
• pagal SAE 5W-40.

1. U II 1.4 WGT ir U II 1.6 VGT varikliai, varomi dyzelinu be DPF kietųjų dalelių filtro:

• pagal ACEA - B4;
• pagal SAE 5W-30.

1. U II 1.4 WGT ir U II 1.6 VGT dyzeliniai varikliai su DPF dyzelino kietųjų dalelių filtru:

• pagal ACEA - C2;
• pagal SAE 0W-30.

Jei benzininiams varikliams nėra alyvos, pažymėtos SM, ILSAC GF-4, ACEAA5, tada leidžiama pilti SL, ILSAC GF-3, ACEA A3.

1. Benzininiai varikliai:

• HELIX ULTRA AH-E 5W-30;
• HELIX ULTRA 5W-40.

1. Dyzeliniai jėgos agregatai:

• HELIX ULTRA AP 5W-30.

Renkantis tepalą, atsižvelkite į temperatūros režimą, kuriuo automobilis bus eksploatuojamas. Pasirinkite rekomenduojamas klampos vertes iš 2 lentelės.

Kia Ceed SW ED FL 2010-2012 modelio metai

Pagal instrukcijas 1.4L varikliams; 1,6 l; 2,0 l, varomas benzinu, reikia naudoti tepalus, atitinkančius parametrus:

1. Europai:

• pagal API klasifikaciją - SL arba SM;
• pagal ACEA - A3 arba aukštesnės klasės patvirtintą automobilių alyvą
• SHELL Helix Plus 5W-30 arba 5W-40;
• SHELL Helix Ultra 0W-40;5W-30;5W-40;
• „Exxonmobil SHC Formula MB 5W-30“.

1. Išskyrus Europos šalis:

• pagal API - SM, jei nurodytos automobilinės alyvos nėra, tada leidžiama naudoti SL;
• pagal ILSAC – GF-4 arba aukštesnis.

Remiantis instrukcijomis, 1,6 l ir 2,0 l varikliams, dirbantiems su dyzeliniu kuru, rekomenduojama:

1. Su DPF kietųjų dalelių filtru:

• pagal ACEA - C3;

1. Jei nėra DPF kietųjų dalelių filtro:

• pagal API klasifikaciją - CH-4 arba aukštesnė;
• pagal ACEA standartą – B4.

Renkantis tepalą, atkreipkite dėmesį į temperatūros režimą, kuriuo automobilis bus eksploatuojamas. Iš 1 lentelės pasirinkite rekomenduojamas klampos vertes.

Išvada

Variklio alyvos parametrai turi įtakos automobilio degalų sąnaudoms ir transporto priemonės veikimui šaltu oru (variklio užvedimas, tepalo siurbimas). Naudojant rekomenduojamą Kia cee'd variklio alyvą, pagerėja variklio našumas ir padidėja eksploatavimo laikotarpio ego. Naudojant net originalią automobilinę alyvą, kuri neatitinka „Kia ceed“ gamintojo rekomendacijų, pablogės variklio tepimas ir priešlaikinis jo gedimas.