Automobilių gamykla visada rekomenduoja naudoti tam tikrų markių degalus ir tepalus. Kalbant apie benziną, „Kalina-2“ savininkams patariama pilti į automobilius šios markės degalų: „Premium Euro-95“ (GOST R-51866). Tiesą sakant, tiks bet koks benzinas, kurio oktaninis skaičius yra 95, tačiau instrukcijose nurodoma, kad degaluose neturi būti metalo priedų (švino, geležies, mangano). Tokie priedai yra antidetonacinių mišinių pagrindas.
Variklio alyva dažniausiai keičiama kartu su popieriniu filtru. Tokiu atveju sunaudojama 2900 ml skysčio (komplektams su automatine pavarų dėže - 4100 ml). Intervalai tarp keitimų nurodyti techninės priežiūros knygoje. Rekomenduojamos naudoti medžiagos:
| Prekės ženklas | Klampumas SAE | Kokybė |
|---|---|---|
| Lukoil LUX | 15W40 | SL / CF (B5 / D3) |
| Pusiau sintetika Lukoil LUX | 5W30, 5W40, 10W40 | SL / CF (B5 / D3) |
| Lukoil LUX sintetika | 5W30, 5W40 | SN / CF (B6 / D3) |
| „Rosneft MAXIMUM“ (Angarskas, Novokuibyševskas) | 5W40, 10W40 | SL / CF (B5 / D3) |
| „Rosneft PREMIUM“ (Angarskas) | 5W40 | SM / CF (B6 / D3) |
| TNK MAGNUM SUPER | 5W30, 5W40, 10W40, 15W40, 15W50 | SL / SJ / CF (B5 / D3) |
| „Gazprom Neft PREMIUM“. | 10W40 | SL / CF (B5 / D3) |
| G-ENERGY S SYNTH, F SYNTH | 5W40, 10W40 | SL / CF (B5 / D3) |
| G-ENERGIJOS EKSPERTAS L | 5W30, 5W40, 10W40 | SL / CF (B5 / D3) |
| GT TURBO SM („Hanval INC“) | 10W40 | SM (B5) |
| ESSO ULTRA | 10W40 | SL / SJ / CF (B5 / D3) |
| MOBIL 1 ESP FORMULĖ | 5W30 | SN / SM / CF (B6 / D3) |
| MOBIL 1 NEW LIFE, PEAK LIFE, SUPER 3000 X1 | 0W40, 5W40, 10W40, 5W50 | SN / SM / SL / SJ / CF (B6 / D3) |
| MOBIL SUPER 2000X1 | 0W40, 5W40, 10W40, 5W50 | SL / SJ / CF (B5 / D3) |
| SHELL HELIX PLUS | 5W40, 10W40 | SL / CF (B5 / D3) |
| SHELL HELIX ULTRA, HX7, HX8, PLUS EXTRA | 5W40, 10W40 | SM / CF (B6 / D3) |
| ZIC APLUS | 5W30, 10W30, 10W40 | SL (B5) |
Norėdami susiaurinti pasirinkimo diapazoną, vadovaukitės klimato sąlygomis, kuriomis automobilis bus eksploatuojamas. Klampumo klasę rekomenduojama nustatyti pagal oro temperatūrą:
| apatinė riba | Klampumo klasė | Viršutinis limitas |
|---|---|---|
| -35 ir mažiau | 0W40 | +30 |
| –30 | 5W30 | +25 |
| –30 | 5W40 | +35 |
| –25 | 10W30 | +25 |
| –25 | 10W40 | +35 |
| –20 | 15W40 | +45 |
| –20 | 20W50 | 45 ir daugiau |
Alyvos lygis valdomas taip: išjungus variklį, atsukamas diagnostinis matuoklis, esantis šalia cilindro galvutės dangtelio tarp trečiojo ir antrojo cilindrų. Antrinis patikrinimas atliekamas ne anksčiau kaip po 3-5 minučių. po papildymo.
Atminkite, kad skirtingų markių variklinės alyvos negali būti maišomos. Tas pats pasakytina ir apie medžiagas, pagamintas kitokiu pagrindu (sintetika / pusiau sintetika). Būkite atsargūs rinkdamiesi.
Iš gamyklos dažniausiai užpildoma Rosneft pagaminta pusiau sintetika, kurios klampumas yra 5W30. Išsamią informaciją patikrinkite atidarę serviso knygą.
Aliejus MCP
Pavarų alyvos, kaip ir variklinės, klasifikuojamos pagal kokybės lygį. Pagal API žymėjimus visos eksploatacinės savybės apibūdinamos vienu skaitmeniu (nuo 1 iki 6). „Kalina-2“ automobilių mechaninei pavarų dėžei tinka šios eksploatacinės medžiagos:
| Prekės ženklas | Klampumas SAE | API klasė |
|---|---|---|
| Lukoil TM-4 transmisija | 75W80, 75W85, 75W90, 80W85, 80W90 | GL-4 |
| „Rosneft KINETIC“ (Angarskas, Novokuibyševskas) | 80W85 | GL-4 |
| „Rosneft KINETIC“ (Novokuibyševskas) | 75W90 | GL-4/5 |
| Tatneft TRANLSLUX ТМ4-12 | 75W85 | GL-4 |
| TNK TRANS KP | 80W85 | GL-4 |
| TNK TRANS KP SUPER | 75W90 | GL-4 |
| G-BOX EXPERT GL-4 | 75W90, 80W85 | GL-4 |
| „Gazprom Neft GL-4“. | 80W85, 80W90 | GL-4 |
| SHELL SPIRAX S5 | 75W90 | GL-4/5 |
Automatinėje pavarų dėžėje alyvos keisti negalima. Keičiant mechaninės pavarų dėžės alyvą, pageidautina naudoti medžiagą, kurios klampumas yra 75W85, 75W90.
Kaip įpilti pavarų dėžės alyvos
Atsukę matuoklio kaištį nuo pavarų dėžės korpuso, galite patikrinti transmisijos alyvos lygį. Papildymas atliekamas per angą korpuse mažomis porcijomis.
Svarbiausia, kad matuoklio kaištis visada būtų įsuktas iki galo. Transmisijos skysčio tūris mechaninėje dėžėje yra 2200 ml, tačiau pagal apžvalgas - apie 3 litrus. Gamykloje naudojama medžiaga pagaminta Tatneft (žr. lentelę aukščiau).
Plovimo skystis, antifrizas ir visa kita
Stiklo plovimo baką, kurio tūris Kalina-2 yra 5 litrai, rekomenduojama užpildyti tinkamu skysčiu:
Stabdžių sistemos užpildas gali būti ROSDOT skystis, kurį gamina TC Tosol-Sintez LLC, arba KAPROS-DOT, kurį gamina Sibur-Neftekhim. Šios medžiagos gaminamos Dzeržinsko mieste. Keičiamo stabdžių skysčio tūris bus 0,45 litro.
Naujas etikečių dizainas ROSDOT
Aušinimo skysčio tūris variklio aušinimo sistemoje yra 7,84 litro. Keičiant rekomenduojama naudoti šias medžiagas:
Suderinami tie aušinimo skysčiai, kurių spalva atitinka. Jei šis reikalavimas pažeidžiamas, papildymas neatliekamas. Tuo pačiu metu gali būti suderinamos medžiagos, nudažytos šiomis dviem spalvomis: mėlyna, žalia.
Automobilių gamykla visada rekomenduoja naudoti tam tikrų markių degalus ir tepalus. Kalbant apie benziną, „Kalina-2“ savininkams patariama pilti į automobilius šios markės degalų: „Premium Euro-95“ (GOST R-51866). Tiesą sakant, tiks bet koks benzinas, kurio oktaninis skaičius yra 95, tačiau instrukcijose nurodoma, kad degaluose neturi būti metalo priedų (švino, geležies, mangano). Tokie priedai yra antidetonacinių mišinių pagrindas.
Variklio alyva dažniausiai keičiama kartu su popieriniu filtru. Tokiu atveju sunaudojama 2900 ml skysčio (komplektams su automatine pavarų dėže - 4100 ml). Intervalai tarp keitimų nurodyti techninės priežiūros knygoje. Rekomenduojamos naudoti medžiagos:
| Prekės ženklas | Klampumas SAE | Kokybė |
|---|---|---|
| Lukoil LUX | 15W40 | SL / CF (B5 / D3) |
| Pusiau sintetika Lukoil LUX | 5W30, 5W40, 10W40 | SL / CF (B5 / D3) |
| Lukoil LUX sintetika | 5W30, 5W40 | SN / CF (B6 / D3) |
| „Rosneft MAXIMUM“ (Angarskas, Novokuibyševskas) | 5W40, 10W40 | SL / CF (B5 / D3) |
| „Rosneft PREMIUM“ (Angarskas) | 5W40 | SM / CF (B6 / D3) |
| TNK MAGNUM SUPER | 5W30, 5W40, 10W40, 15W40, 15W50 | SL / SJ / CF (B5 / D3) |
| „Gazprom Neft PREMIUM“. | 10W40 | SL / CF (B5 / D3) |
| G-ENERGY S SYNTH, F SYNTH | 5W40, 10W40 | SL / CF (B5 / D3) |
| G-ENERGIJOS EKSPERTAS L | 5W30, 5W40, 10W40 | SL / CF (B5 / D3) |
| GT TURBO SM („Hanval INC“) | 10W40 | SM (B5) |
| ESSO ULTRA | 10W40 | SL / SJ / CF (B5 / D3) |
| MOBIL 1 ESP FORMULĖ | 5W30 | SN / SM / CF (B6 / D3) |
| MOBIL 1 NEW LIFE, PEAK LIFE, SUPER 3000 X1 | 0W40, 5W40, 10W40, 5W50 | SN / SM / SL / SJ / CF (B6 / D3) |
| MOBIL SUPER 2000X1 | 0W40, 5W40, 10W40, 5W50 | SL / SJ / CF (B5 / D3) |
| SHELL HELIX PLUS | 5W40, 10W40 | SL / CF (B5 / D3) |
| SHELL HELIX ULTRA, HX7, HX8, PLUS EXTRA | 5W40, 10W40 | SM / CF (B6 / D3) |
| ZIC APLUS | 5W30, 10W30, 10W40 | SL (B5) |
Norėdami susiaurinti pasirinkimo diapazoną, vadovaukitės klimato sąlygomis, kuriomis automobilis bus eksploatuojamas. Klampumo klasę rekomenduojama nustatyti pagal oro temperatūrą:
| apatinė riba | Klampumo klasė | Viršutinis limitas |
|---|---|---|
| -35 ir mažiau | 0W40 | +30 |
| –30 | 5W30 | +25 |
| –30 | 5W40 | +35 |
| –25 | 10W30 | +25 |
| –25 | 10W40 | +35 |
| –20 | 15W40 | +45 |
| –20 | 20W50 | 45 ir daugiau |
Alyvos įpylimas į išsiplėtimo baką
Alyvos lygis valdomas taip: išjungus variklį, atsukamas diagnostinis matuoklis, esantis šalia cilindro galvutės dangtelio tarp trečiojo ir antrojo cilindrų. Antrinis patikrinimas atliekamas ne anksčiau kaip po 3-5 minučių. po papildymo.
Atminkite, kad skirtingų markių variklinės alyvos negali būti maišomos. Tas pats pasakytina ir apie medžiagas, pagamintas kitokiu pagrindu (sintetika / pusiau sintetika). Būkite atsargūs rinkdamiesi.
Iš gamyklos dažniausiai užpildoma Rosneft pagaminta pusiau sintetika, kurios klampumas yra 5W30. Išsamią informaciją patikrinkite atidarę serviso knygą.
Aliejus MCP
Pavarų alyvos, kaip ir variklinės, klasifikuojamos pagal kokybės lygį. Pagal API žymėjimus visos eksploatacinės savybės apibūdinamos vienu skaitmeniu (nuo 1 iki 6). „Kalina-2“ automobilių mechaninei pavarų dėžei tinka šios eksploatacinės medžiagos:
| Prekės ženklas | Klampumas SAE | API klasė |
|---|---|---|
| Lukoil TM-4 transmisija | 75W80, 75W85, 75W90, 80W85, 80W90 | GL-4 |
| „Rosneft KINETIC“ (Angarskas, Novokuibyševskas) | 80W85 | GL-4 |
| „Rosneft KINETIC“ (Novokuibyševskas) | 75W90 | GL-4/5 |
| Tatneft TRANLSLUX ТМ4-12 | 75W85 | GL-4 |
| TNK TRANS KP | 80W85 | GL-4 |
| TNK TRANS KP SUPER | 75W90 | GL-4 |
| G-BOX EXPERT GL-4 | 75W90, 80W85 | GL-4 |
| „Gazprom Neft GL-4“. | 80W85, 80W90 | GL-4 |
| SHELL SPIRAX S5 | 75W90 | GL-4/5 |
Automatinėje pavarų dėžėje alyvos keisti negalima. Keičiant mechaninės pavarų dėžės alyvą, pageidautina naudoti medžiagą, kurios klampumas yra 75W85, 75W90.
Kaip įpilti pavarų dėžės alyvos Atsukę matuoklio kaištį nuo pavarų dėžės korpuso, galite patikrinti transmisijos alyvos lygį. Papildymas atliekamas per angą korpuse mažomis porcijomis.
Svarbiausia, kad matuoklio kaištis visada būtų įsuktas iki galo. Transmisijos skysčio tūris mechaninėje dėžėje yra 2200 ml, tačiau pagal apžvalgas - apie 3 litrus. Gamykloje naudojama medžiaga pagaminta Tatneft (žr. lentelę aukščiau).
Plovimo skystis, antifrizas ir visa kita
Stiklo plovimo baką, kurio tūris Kalina-2 yra 5 litrai, rekomenduojama užpildyti tinkamu skysčiu:
Stabdžių sistemos užpildas gali būti ROSDOT skystis, kurį gamina TC Tosol-Sintez LLC, arba KAPROS-DOT, kurį gamina Sibur-Neftekhim. Šios medžiagos gaminamos Dzeržinsko mieste. Keičiamo stabdžių skysčio tūris bus 0,45 litro.
Naujas etikečių dizainas ROSDOT Aušinimo skysčio tūris variklio aušinimo sistemoje yra 7,84 litro. Keičiant rekomenduojama naudoti šias medžiagas:
Suderinami tie aušinimo skysčiai, kurių spalva atitinka. Jei šis reikalavimas pažeidžiamas, papildymas neatliekamas. Tuo pačiu metu gali būti suderinamos medžiagos, nudažytos šiomis dviem spalvomis: mėlyna, žalia.
„Lada Kalina“ variklio be problemų veikimo trukmė labai priklauso nuo alyvos pasirinkimo ir savalaikio jos pakeitimo. Šiandien degalų ir tepalų rinkoje kyla problemų dėl padirbinių, kurie „žudo“ variklio elementus.
Kitas veiksnys yra teisingas alyvos pasirinkimas „Lada Kalina“ 8 vožtuvų varikliui, su kuriuo gali susidurti beveik kiekvienas šio automobilio savininkas.
Žemiau esančiame vaizdo įraše – „Lada Kalina“ automobilių alyvų bandymas.
Kodėl reikia keisti alyvą (klausimų teorija)
Tai atrodo kaip alyva, kurios rida yra 10 000 km nuo „Lada Kalina“ variklio
Bet kokia nafta turi savo išteklius ir produkciją. Priklausomai nuo degalų ir tepalų tipo ir ženklinimo, jo naudojimas gali skirtis. Tam įtakos turi techninės ir cheminės savybės, taip pat variklio tipas, vožtuvų ir cilindrų skaičius. !
8 vožtuvų „Lada Kalina“ gamintojas parengė visą technologinę alyvų, tinkamų naudoti, schemą. Jei pilsite nerekomenduojamo naudoti kuro, galite sulaukti nemalonių pasekmių. Tai gali būti variklio kapitalinis remontas arba visiškas jėgos agregato pakeitimas, todėl turėtumėte nusipirkti alyvos su rekomenduojamu ženklu.
Techninės ir cheminės alyvų savybės
Alyva variklyje turi atlikti keletą funkcijų:
- Puikus komponentų ir vidinės konstrukcijos dalių sutepimas.
- Atvėsinkite karštas dalis.
- Saugokite nuo korozijos pažeidimų.
Taigi variklio alyva turi turėti visas fizines ir chemines savybes, kurios apsaugotų variklį ir suteiktų maksimalių resursų prieš kapitalinį remontą.
Kokią alyvą geriau naudoti 8 vožtuvų „Lada Kalina“ varikliui?
„Lukoil LUX 5w-40“ - bandymais jis nenusileidžia savo iškiliems konkurentams
„Lada Kalina“ 8 vožtuvų varikliui AVTOVAZ gamykla sukūrė specialią rekomenduojamų naudoti variklinių alyvų naudojimo lentelę.
Į vidaus degimo variklį galima pilti tiek sintetinio, tiek pusiau sintetinio kuro ir tepalų. Labai nerekomenduojama naudoti mineralinių aliejų. Šį veiksnį nustato ne tik vietinis automobilių gamintojas, bet ir automobilių gamintojų asociacija.
Perėjus prie įpurškimo variklių naudojimo, automobilių gigantai priėjo prie išvados, kad į variklius neverta pilti mineralinio kuro ir tepalų, kurie tik sukuria anglies nuosėdas ant degimo kameros sienelių. Variklių karbiuratorinėms versijoms rekomenduojama naudoti „mineralinį vandenį“.
Taigi, mes apsvarstysime, kokie alyvos ženklai gali būti naudojami „Lada Kalina 8“ vožtuvams, taip pat rekomenduojami gamintojai:
| Alyvos prekės ženklas | SAE klasė | Grupė |
|---|---|---|
| Lukoil-Lux | 0W-40, 5W-20, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40 | SL/CF |
| Liuksas (hit and best) | 10W-40 | SL/CF |
| Novoil Super | 5W-30, 5W-40, 10W-40, 15W-30, 15W-40, 20W-40, 20W-50 | SJ/CF |
| „Rosneft Maximum“. | 5W-40, 10W-40 | SL/CF |
| „Rosneft Premium“. | 5W-40 | SL/CF |
| TatNeft sintetika | 0W-40, 5W-30, 5W-40 | SM/CF |
| TatNeft Ultra | 5W-30, 5W-40, 10W-40 | SL/CF |
| Esso Ultra | 10W-40 | SJ/SL/CF |
| Mobilus 1 | 0W-40, 5W-50, 5W-40, 10W-40 | SJ/SM/SL/CF |
| Lukštas | 5W-40, 10W-40 | SL/CF |
| ZIC A | 5W-30, 10W-30, 10W-40 | SL |
Lentelėje matyti, kad gana didelis alyvų pasirinkimas 8 vožtuvų „Kalina“ ir bet kuriam vairuotojui, remiantis šiuo sąrašu, gali be baimės įpilti į variklį.
Savalaikio alyvos keitimo pasekmės (nuotrauka ir vaizdo įrašas)
Kaip žinote, iš techninės dokumentacijos 8 vožtuvų „Lada Kalina“ alyvą reikia keisti kas 8–10 tūkstančių kilometrų. Kartu keičiasi ir alyvos filtro elementas, kurio ištekliai yra tokie patys kaip kuras ir tepalai.
Nelaikymo pasekmės gali būti:
- Padidėjęs stūmoklių grupės susidėvėjimas, būtent: stūmokliai, alyvos grandiklio žiedai, pagrindiniai ir švaistiklio guoliai.
- Padidėjęs degimo kameros sienelių vystymasis.
- Suodžių kaupimasis ant bloko sienelių.
- Variklio perkaitimas dėl apnašų atsiradimo.
- Korozijos pažeidimas blokui.
- Nešvarūs alyvos kanalai.
Variklis vis dar panašus, nes laiku pakeista alyva ir laikomasi jo veikimo bei pasirinkimo taisyklių
Blogiausias variantas dėl nesavalaikio alyvos keitimo gali būti variklio kapitalinis remontas, nes jis „daužys“. Mažiau nemalonios pasekmės gali būti bloko galvutės įlinkis, padidėjęs alkūninio veleno ir skirstomųjų velenų susidėvėjimas bei stūmoklių grupės pakeitimas.
Alyvos keitimo technologinis procesas (trumpa edukacinė programa)
8 vožtuvų „Lada Kalina“ alyvos keitimas yra gana paprastas ir nereikalauja specialių žinių. Apsvarstykite pagrindinius technologinio proceso etapus:
išvadas
Jei laikysitės visų rekomendacijų ir pasirinksite tinkamą alyvą, taip pat ją pakeisite laiku, variklis be kapitalinio remonto gali nuvažiuoti iki 300 tūkst. Visada turėtumėte atkreipti dėmesį į kilmės šalį, nes rinka yra prisotinta neaiškios kilmės padirbinių.
Gamintojo „Lukoil“ variklio alyva pilama į „Lada Kalina“ variklį su 16 vožtuvų. Tai liudija lipdukas po gaubtu.
Variklio alyvos pasirinkimas Kalinai
Čia buvo pilama gera alyva, variklis kaip naujas
„Lada Kalina“ varikliui rekomenduojama naudoti pusiau sintetinę arba sintetinę alyvą. Variklio įsilaužimui iš gamyklos galima užpildyti mineralinį arba pusiau sintetinį. Ateityje alyvos pasirinkimas priklauso tik savininkui. skiriasi priklausomai nuo pavarų dėžės tipo (automatinė arba mechaninė).
16 vožtuvų „Lada Kalina“ gamintojas parengė rekomenduojamų naudoti alyvų lentelę.
| Alyvos prekės ženklas | SAE klasė | Grupė |
|---|---|---|
| Lukoil-Lux | 0W-40, 5W-20, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40 | SL/CF |
| Liuksas (hit and best) | 10W-40 | SL/CF |
| Novoil Super | 5W-30, 5W-40, 10W-40, 15W-30, 15W-40, 20W-40, 20W-50 | SJ/CF |
| „Rosneft Maximum“. | 5W-40, 10W-40 | SL/CF |
| „Rosneft Premium“. | 5W-40 | SL/CF |
| TatNeft sintetika | 0W-40, 5W-30, 5W-40 | SM/CF |
| TatNeft Ultra | 5W-30, 5W-40, 10W-40 | SL/CF |
| Esso Ultra | 10W-40 | SJ/SL/CF |
| Mobilus 1 | 0W-40, 5W-50, 5W-40, 10W-40 | SJ/SM/SL/CF |
| Lukštas | 5W-40, 10W-40 | SL/CF |
| ZIC A | 5W-30, 10W-30, 10W-40 | SL |
Liqui moly 5w-40 - ne reglamente, bet užsispyręs prekiautojų primestas.
Kaip matyti iš lentelės, yra gana platus 16 vožtuvų vožtuvams rekomenduojamų alyvų pasirinkimas ir asortimentas. Iš esmės tai yra patenkinti gerai žinomi prekės ženklai visoje NVS.
Norėdami teisingiau pasirinkti variklio alyvą, turėtumėte ieškoti serviso ir techninių dokumentų arba rasti atitinkamas etiketes po automobilio gaubtu. Ant jų parašyta rekomenduojama SAE klasė ir alyvos grupė.
Apklausa „Kokią alyvą geriau pilti į 16 vožtuvų variklį „Lada Kalina“
Castrol 5w-40 - šios alyvos nėra reglamente, kodėl? Nemokėjote už skelbimus?
Kada reikia pakeisti alyvą ir kiek reikia užpildyti
Tai daroma siekiant pakeisti degalus ir tepalus, kurie praranda savo chemines savybes.
Vėlesnis (įprastas) alyvos keitimas vyksta kartą per 15 000 km.
Alyvos tūris
„Lada Kalina“ 16 vožtuvų variklis yra 3,5 litro. Keičiant alyvą, dalis joje lieka, todėl rekomenduojama įpilti 3 litrus. Kai automobilis šiek tiek dirbo tuščiąja eiga, pridėkite trūkstamą kiekį pagal „minimalus“ ir „maksimalus“ ženklus, esančius ant alyvos lygio matuoklio.
Variklio plovimas keičiant alyvos rūšį
Džentelmeniškas komplektas: nauja kitokio tipo alyva ir nuplovimo alyva. Viskas varikliui Lada Kalina
Keičiant alyvos rūšį ar pilant kito gamintojo, verta visiškai išleisti degalus ir tepalus, o variklį praplauti specialiu skysčiu. Gamykla rekomenduoja naudoti "Liquid Molly" kompanijos skalavimo mišinį. Puikiai apsaugo variklio elementus ir jiems nekenkia. Tokiu atveju į „Lada Kalina“ variklį su 16 vožtuvų teks iš karto įpilti 3,5 litro alyvos, o papildyti taip pat reikės maždaug 200 gramų.
Aliejų fizinės, techninės ir cheminės savybės
Iki šiol naftos rinkoje yra daug padirbtų. Šiuo atžvilgiu turėtumėte būti atsargūs renkantis degalus ir tepalus.
Fizinės ir techninės aliejaus savybės apima šiuos rodiklius:
- Dalių tepimas.
- Suodžių išvaizda.
- Degumo lygis.
- Likęs likutis.
- Klampumas.
Cheminės savybės apima:
- Aušinimo gebėjimas.
- Maitinimo bloko metalo apsaugos lygis.
- Tepimo savybės.
Bet kokia alyva, pilama į Lada Kalina 16V variklį, turi atitikti šias savybes. !
Pagal 1999 m. Automobilių gamintojų asociacijos priimtą protokolą kiekviena gamykla sudaro rekomenduojamų ir priimtinų alyvų sąrašą, skirtą naudoti savo automobilių modelių varikliuose. Tokiu būdu savininkas įspėjamas, kad verta naudotis tik šiuo sąrašu ir tomis klasifikacijomis, kurios nurodytos transporto priemonės techninėje dokumentacijoje.
Savalaikio variklio alyvos keitimo pasekmės
Savalaikio alyvos keitimo pasekmės gali būti skirtingos - nuo nedidelių gedimų iki maitinimo bloko gedimo. Taip yra dėl to, kad degalai ir tepalai turi savo tarnavimo laiką ir našumą.
Nuotraukoje matosi nesavalaikio tepalo keitimo pasekmės, variklis juodas, vidus pradėjo rūdyti
Taigi maksimaliam variklio aušinimui alyva pagal savo chemines savybes normaliai gali atlikti savo funkcijas iki 12-15 tūkstančių kilometrų. Ateityje jis praras savo sugebėjimus. Toks pat likimas laukia ir tepimo sugebėjimų išsipildymo.
Apsvarstykite nesavalaikio alyvos keitimo pasekmes:
- Variklio perkaitimas, dėl kurio deformuosis bloko galvutė ir sugadins tarpiklio medžiagą.
- Suodžių ir nuosėdų kaupimasis cilindrų bloko degimo kameroje, o tai savo ruožtu sukels prastą detonaciją ir. Normos.
- Alyvos kanaluose susikaupusios nuosėdos sukels blogą kuro ir tepalų cirkuliaciją.
- Bloko sienų plėtros padidėjimas.
- Stūmoklių ir žiedų susidėvėjimas.
- Maitinimo bloko korozija iš vidaus.
Blogiausias variantas – „barškantis“ variklis, kurį tiesiog teks keisti. Todėl savalaikis alyvos keitimas 16 vožtuvų „Lada Kalina“ variklyje sutaupys jėgos agregatą nuo ankstyvo sunaikinimo, o savininką – nuo nenumatytų finansinių išlaidų.
išvadas
Remiantis ekspertų rekomendacijomis, alyva Lada Kalina 16V variklyje turėtų būti keičiama kartą per 10 tūkstančių kilometrų. Tai dar labiau apsaugos variklį nuo susidėvėjimo, o degalų ir tepalų fizinės, techninės ir cheminės savybės nebus visiškai prarastos. Kitas svarbus niuansas – suodžiai ir nuosėdos, atsiradusios naudojant aliejų, nespės susidaryti ir kauptis ant sienų.
