Australijos mokslininkai sukūrė mutantą žmogų, kuris galėtų išgyventi eismo įvykyje.
Taigi mokslininkai nusprendė parodyti, kaip žmonių kūnai yra netobuli įvykus avarijai.
Mutantas buvo pavadintas Grehemu. Iš pirmo žvilgsnio jis gali pasirodyti labai keistas, galbūt net baisus, tačiau jo kūnas puikiai tinka išgyventi avarijoje. Mutantas parodo, kaip galėtų atrodyti žmonės, jei jie būtų sukurti taip, kad išgyventų judriuose keliuose.
Po kelių mėnesių tyrimų su pagrindiniais chirurgais ir traumatologais Grahamą sukūrė menininkas Piccinini.
Mokslininkai per avariją sukūrė nepažeidžiamą žmogų.
Nuotrauka: Australijos kelių eismo įvykių komisija
Mutanto galva skirta sugerti ir priimti visus smūgius, tai savotiškas šalmas. Jo kaukolės struktūra suprojektuota taip, kad įvykus avarijai jis nebūtų sugadintas atsitrenkęs į priekinį stiklą. Greimo smegenys taip pat yra daug geriau apsaugotos. Didelėje kaukolėje yra daug smegenų skysčio ir raiščių, kurie įvykus susidūrimui laiko smegenis kartu. Kad būtų išvengta traumų, jo nosis yra mažesnė, o ausys apsaugotos. Taip pat yra daug daugiau riebalinio audinio, kuris padės absorbuoti energiją ir išsaugoti kaulus.
Jo krūtinė sukurta kaip šarvuota liemenė. „Spenelių maišeliai“ veikia kaip oro pagalvės ir yra tarp kiekvieno Greimo šonkaulio. Smūgio metu šios pagalvėlės sugeria jėgą ir sumažina jo judėjimą pirmyn. Stiprios, kanopą primenančios kojos su papildomais sąnariais leidžia jam šokinėti ir greitai „pavasaruoti“.
Taip pat skaitykite ForumDaily:
Apsilankykite puslapyjeForumDaily „Facebook“, kad gautumėte naujausias naujienas ir komentuotumėte medžiagą. Taip pat sekite socialinį tinklą apie įvykius savo mieste -Majamis , Niujorkas Ir San Francisko įlankos sritis.
Prašome jūsų paramos: prisidėkite prie ForumDaily projekto plėtros
Ačiū, kad esate su mumis ir pasitikite! Per pastaruosius ketverius metus sulaukėme daug dėkingų atsiliepimų iš skaitytojų, kurie padėjo mūsų medžiagai susitvarkyti gyvenimą persikėlus gyventi į JAV, gauti darbą ar išsilavinimą, susirasti būstą ar sutvarkyti vaiką darželyje.
Įmokų saugumas garantuojamas naudojant itin saugią Stripe sistemą.
Visada jūsų, ForumDaily!
Apdorojimas . . .
„Susipažink su Grahamu“ – taip savo neįprastą specialų projektą pavadino Australijos pasyvaus transporto saugos tyrinėtojai. Remdamiesi nelaimingų atsitikimų statistika, jie, padedami Monasho universiteto gydytojų ir mokslininkų, sukūrė monstrišką žmogaus modifikaciją, kurios kūnas nebijo jokios avarijos, išskyrus labai egzotiškas ir destruktyvias.
Didžiulė galva slepia standartines smegenis, plūduriuojančias storame kaukolės akvariume su smegenų skysčiu, kuris sugeria smūgius. Dėl plokščios stigmos, kaip ir egzotinių ruonių, beveik neįmanoma pažeisti akių ir nosies, ausys taip pat yra įspaustos į kaukolę, o visa oda yra tankiai prikimšta riebalų.
Kaklas yra viena pažeidžiamiausių žmogaus skeleto dalių, todėl Grahamo kūrėjai šią detalę visiškai sustabdė, galva tiesiogine prasme įauga į pečius ir yra aprūpinta žiediniais šonkauliais, kurie suteikia papildomą apsaugą.
Grahamo karkasą taip pat gaubia tankus riebalinis sluoksnis, o spenelius primenantys iškilimai yra ne kas kita, kaip drenažo vožtuvai, veikiantys oro pagalvės principu ir nuo smūgio išleidžiantys dalį užpildo.
Atsparios traumoms keistuolio rankos yra gana žmogiškos, tačiau jos, kaip ir visas kūnas, padengtos storesne oda, tačiau modifikuotos apatinės galūnės: kelių sąnariuose atsirado naujų „detalių“, leidžiančių kojoms pasilenkti. skirtingomis kryptimis ir nebijoti išnirimų. Pėdos pailgintos, kad Grehemui suteiktų kengūros šokinėjimo gebėjimą – pėsčiojo statusu jis beveik visada turės laiko atšokti į artėjantį automobilį, jei, žinoma, iš viso tai pastebės.
Vienas iš šio projekto tikslų – parodyti, koks pažeidžiamas yra tikrasis žmogaus kūnas ir paskatinti automobilių gamintojus daugiau dėmesio skirti aktyviam ir pasyviam savo gaminių saugumui.
Išsamiau susipažinti su Grahamu ir pasigilinti į jo esmę galite oficialioje projekto svetainėje.
- Gegužės mėnesį Google užpatentavo unikalią sistemą, skirtą apsaugoti pėsčiuosius nuo automobilių. Nelaimingų atsitikimų atveju jie prilips prie gaubto!
Foto, video: Transporto avarijų komisija
Susipažinkite su Grehemu ir jis gali išgyventi baisiausioje automobilio avarijoje. Graham buvo sukurtas kaip naujos Australijos saugaus eismo kampanijos dalis. Kuriant Grahamą dalyvavo pirmaujantys chirurgai, traumatologai, saugaus eismo inžinieriai. Rezultatas – akivaizdžiai ne gražus vyras, bet būtent taip turi atrodyti žmogus, kad išgyventų rimtoje avarijoje.
1. Susipažinkite su Grehemu.
Susipažinkite – Grehemas.
2.
Dėl savo neįprasto kūno Grahamas gali išgyventi automobilio avarijas.
3.
4.
Projekte dalyvavo traumatologai, chirurgai, saugaus eismo inžinieriai.
5.
Greimo kūne yra keli speneliai, apsaugantys jo šonkaulius kaip natūralios oro pagalvės.
6.
Greimo smegenys yra tokios pat kaip mūsų, tačiau jo kaukolė yra didesnė, joje yra daugiau skysčių ir raiščių, kurie palaiko jo smegenis susidūrimo metu.
7.
Grahamas turi gana plokščią veidą ir daug riebalinio audinio, kad sugertų smūgio energiją.
8.
Graham šonkaulius apsaugo specialūs medžiaginiai maišeliai, kurie veikia kaip oro pagalvės.
9.
Greimo kaukolė yra daug didesnė nei mūsų. Tiesą sakant, jis veikia kaip šalmas ir turi susiglamžymo zonas, kurios smūgio metu sugeria energiją.
10.
Grahamo keliai gali judėti visomis kryptimis, todėl sumažėja traumų tikimybė.
11.
Grahamo kaklas turi į laikiklį panašią struktūrą, kuri apsaugo nuo sužalojimų.
12.
Greimo oda storesnė ir stipresnė nei mūsų. Tai sumažins ne tik įbrėžimų, bet ir rimtų odos pažeidimų atsiradimą.
Australų mokslininkai užsimojo sukurti idealų modelį žmogaus, kuris galėtų išgyventi net ir baisiausioje autoavarijoje. Kad žmogus liktų nepažeistas, jam reikės didelės galvos, jei nėra kaklo, ir plačios krūtinės. Be to, modelis turi storą odą ir galingas kojas su keliais, kurie lenkia į abi puses. Paprastam žmogui pakanka net 25 - 30 km/h greičio, kad gautų rimtų sužalojimų, o didžiausias pavojus gresia galvai ir smegenims.
„Susipažink su Grahamu“ – taip savo neįprastą specialų projektą pavadino Australijos pasyvaus transporto saugos tyrinėtojai.
Kuriant Grahamą, kaip buvo vadinamas šis modelis, dirbo skulptorė Patricia Piccinini, traumų chirurgas Christianas Kinfieldas ir automobilių avarijų tyrimo ekspertas Davidas Loganas.
Remdamiesi nelaimingų atsitikimų statistika, jie, padedami Monasho universiteto gydytojų ir mokslininkų, sukūrė monstrišką žmogaus modifikaciją, kurios kūnas nebijo jokios avarijos, išskyrus labai egzotiškas ir destruktyvias.
Didžiulė galva slepia standartines smegenis, plūduriuojančias storame kaukolės akvariume su smegenų skysčiu, kuris sugeria smūgius. Dėl plokščios stigmos, kaip ir egzotinių ruonių, beveik neįmanoma pažeisti akių ir nosies, ausys taip pat yra įspaustos į kaukolę, o visa oda yra tankiai prikimšta riebalų.
Kaklas yra viena pažeidžiamiausių žmogaus skeleto dalių, todėl Grahamo kūrėjai šią detalę visiškai sustabdė, galva tiesiogine prasme įauga į pečius ir yra aprūpinta žiediniais šonkauliais, kurie suteikia papildomą apsaugą.
Grahamo karkasą taip pat gaubia tankus riebalinis sluoksnis, o spenelius primenantys iškilimai yra ne kas kita, kaip drenažo vožtuvai, veikiantys oro pagalvės principu ir nuo smūgio išleidžiantys dalį užpildo.
Atsparios traumoms keistuolio rankos yra gana žmogiškos, tačiau jos, kaip ir visas kūnas, padengtos storesne oda, tačiau modifikuotos apatinės galūnės: kelių sąnariuose atsirado naujų „detalių“, leidžiančių kojoms pasilenkti. skirtingomis kryptimis ir nebijoti išnirimų. Pėdos pailgintos, kad Grehemui suteiktų kengūros šokinėjimo gebėjimą – pėsčiojo statusu jis beveik visada turės laiko atšokti į artėjantį automobilį, jei, žinoma, iš viso tai pastebės.
Vienas iš šio projekto tikslų – parodyti, koks pažeidžiamas yra tikrasis žmogaus kūnas ir paskatinti automobilių gamintojus daugiau dėmesio skirti aktyviam ir pasyviam savo gaminių saugumui.
