Несомненно, каждый элемент авто является очень важным в процессе сохранения нормального функционирования всей конструкции. Но с ролью одного из ключевого элемента, которую исполняет автомобильный аккумулятор, не поспорит никто. Особенно незаменимо это устройство в холодную пору года. Поэтому процесс подбора АкБ для своего автомобиля невероятно важный, требующий внимательности и определенных знаний. Данный материал подробно расскажет, как выбрать автомобильный аккумулятор, причем лучший по всем параметрам.
Аккумулятор является источником энергии автомобиля. АкБ существует множество, автовладельцам только и остается, что поспевать за всеми новшествами и подбирать для своего автомобиля идеальную батарею.
Итак, что касается уровней технологического исполнения, то аккумуляторы можно разделить на такие виды:
А в аспекте заводской поставки аккумуляторы бывают:
- Сухозаряженными – из-за отсутствия электролитов располагают большим сроком хранения.
- Залитые – сразу готовы к эксплуатации, так как электролит в них уже добавили.
Что касается такого аспекта, как добавки для материалов электродов, то АкБ включает в себя следующие типы:
Было перечислено множество видов АкБ, а уж какой из них выбрать – решать непосредственно автовладельцу. Хотя тут еще нужно учитывать множество других аспектов, о которых речь пойдет дальше.
Параметры для выбора
Прежде чем отправиться выбирать идеальный автомобильный аккумулятор, следует ознакомиться с перечнем параметров, которым АкБ должен соответствовать для осуществления нормальной деятельности авто.
Основными такими характеристиками выступают следующие:
- Электрическая емкость – демонстрирует способность батареи предоставить определеннее количество тока в определенный период времени. Бывает двух типов: номинальная (это емкость 20-часового разряда аккумулятора) и резервная (демонстрирует минутное время, в течении которого АкБ будет способен предоставлять ток).
- Мощность – максимальная величина, на выпуск которой способен аккумулятор в течении 30 секунд с условием температуры в минус 18 градусов.
- Габаритные размеры – эта характеристика варьируется в зависимости от отличительных особенностей определенного авто. Среди них, к примеру, длина проводов, площадка для установления АкБ.
- Полярность – не менее важный фактор, ведь очень редко разрешается установление аккумулятора с прямой полярностью на место батареи, полярность которой – реверсная (обратная).
- Масса АкБ.
Маркировки на батареях
Чтобы лучше разбираться в том, как выбрать АкБ, желательно разбираться в маркировке данного устройства. Благодаря ей потенциальный покупатель узнает всю необходимую информацию касательно той или иной автомобильной батареи.
Также по маркировке можно узнать тип аккумулятора касательно аспекта материала, из которого он был изготовлен:
- Pb + Sb – технология свинец + сурьма.
- Sb + Ca – технология свинец + калий + немного сурьмы.
- Ca/Ca – технологий кальций + калий.
- Ca/Ca + silver – технология кальций/калий + легирование серебром.
Таким образом, по наличию всех этих маркировочных данных автолюбитель сможет определить, какой АкБ лучше.
Как отличить подделку?
Практика общения с потенциальными клиентами по-прежнему демонстрирует тенденцию касательно реализации контрафактной продукции и подделок. Не обошла стороной эта проблема и автомобильные аккумуляторы. Часто водители в поисках лучшей батареи, наслушавшись продавца, вынуждены терпеть неполадки поддельного устройства. Поэтому следует обязательно пояснить, как выбрать подлинник.
Прежде всего, следует отметить, что наличие инструкции к АкБ не является показателем его подлинности. В Западных странах аккумуляторы довольно редко встретишь в обычных магазинах, так как их, как правило, устанавливают в сервисных центрах. Поэтому не стоит принимать ко вниманию факт наличия этого документа.
При этом обязательно нужно обращать внимание на следующие критерии:
Если же эта информация отсутствует, то лучше воздержаться от покупки осматриваемого устройства. Уж лучше потратить больше времени и сил, но выбрать качественный аккумулятор, который обеспечит нормальную работу всего автомобиля, чем впопыхах обзавестись подделкой. Ведь такие вещи, как известно, часто бывают некачественными.
Видео “Выбираем лучший автомобильный аккумулятор”
Данный видеоролик рассказывает о том, как выбрать аккумулятор с учётом его параметров и особенностей моделей разных производителей.
Через 3-4 года ежедневной эксплуатации автомобиля практически каждый автолюбитель сталкивается с необходимостью замены аккумулятора. Ситуация обостряется глубокой осенью – во время наступления первых холодов. Ведь теплым летом даже подсевшая батарея способна прокручивать легковращающийся вал стартера.
Перед тем, как рассматривать новые аккумуляторы для автомобиля и какой лучше выбрать, следует разобраться со старой батареей. Возможно, пришло время, через которое необходимо
энергии на новый. А возможно, случилось следующее:
- изделие просто разрядилось (напряжение заряженной батареи – 12,6-12,7 В) и его следует зарядить специальным устройством;
- понизилась плотность электролита: необходимо замерить ареометром – должна быть не менее 1,25-1,27 г/см3;
- произошла сульфатация пластин (пластины покрываются большим слоем сульфата свинца и перестают пропускать ток) – можно вылечить с помощью специального зарядного устройства с режимом десульфатации;
- упал уровень электролита в банке – необходимо долить дистиллированной воды.
Также следует проверить, исправен ли генератор автомобиля. Для этого необходимо измерить напряжение на клеммах АКБ при работающем двигателе – оно должно быть в пределах 13,8-14,5 В. Не лишним будет проверить, есть ли утечки тока на какие-либо источники при стоянке авто, исправен ли стартер и не окислены ли клеммы силовой проводки.
Классифицируем аккумуляторы для автомобиля и выясняем какой лучше выбрать в определенных условиях
Неопытный автолюбитель легко может запутаться в ассортименте современных аккумуляторных батарей. Значительно облегчить ситуацию можно классифицировав многообразие источников электроэнергии на три вида:- Традиционные свинцово-кислотные аккумуляторы с жидким электролитом.
- EFB (Enhanced Flooded Battery).
- AGM (Absorbed Glass Material).
Традиционные «жидкие» батареи состоят из шести банок, в которых находятся свинцовые пластины и жидкий электролит. Дабы свинец не осыпался с пластин, их дополнительно упрочняют. В зависимости от упрочняющего материала источники энергии данного класса принято делить на несколько подвидов:
- малосурьмянистые (свинцово-сурмяные электроды);
- кальциевые (свинцово-кальциевые электроды);
- гибридные (электроды «+» – свинцово-сурмяные, «-» – свинцово-кальциевые).
Малосурьмянистые источники тока
Решая вопрос, как выбрать АКБ для автомобиля, следует иметь в виду, что малосурьмянистые батареи имеют маркировку Sb на этикетке. Данные изделия отлично противостоят глубоким разрядам. Модели принадлежат к классу обслуживаемых, поскольку имеют съемные крышки для доступа к банкам с электролитом. Вместе с тем, малосурьмянистые экземпляры требуют частого обслуживания и обладают такими недостатками:
- интенсивное испарение электролита;
- низкая устойчивость к саморазрядам;
- малый пусковой ток;
- малая емкость.
Кальциевые батареи относятся к классу необслуживаемых, поскольку в их конструкции не предусмотрен доступ к емкостям с электролитом. Крышки таких моделей наоборот имеют специальные лабиринтные каналы для сбора конденсата электролита. Это отнюдь не является минусом изделия, поскольку аккумуляторы данного вида склонны к минимальному испарению токопроводящей жидкости. К числу положительных характеристик кальциевых АКБ следует причислить:
- большую емкость;
- высокие пусковые токи;
- добавление серебра в структуру электродов;
- малый саморазряд при хранении.
Не лишены изделия данного класса и минусов. В частности они не переносят глубокие разряды. А 3-4 разряда приводят к потере емкости аккумулятора на 80 %. Не порадует автовладельцев
и цена на батареи типа Ca/Ca.
Гибридные батареи
Изделия, таящие в маркировке словосочетание типа «Hybrid battery» или надпись в виде Sb/Ca, относятся к классу гибридных, имеющих усредненные электротехнические характеристики. Батареи малообслуживаемы и устойчивы к глубоким разрядам. Останавливаясь на выборе традиционных аккумуляторов для автомобиля и выясняя какой лучше из них выбрать специалисты рекомендуют отдать предпочтение именно гибридным источникам.
В изделиях типа Absorbed Glass Material электролит удерживается в микропористом стекловолокнистом материале, уложенном между пластинами. Свободный объем микропор служит для процесса замкнутой рекомбинации газов, благодаря которому водород и кислород удерживаются внутри конструкции.
На таких моделях нередко можно заметить надпись Start-Stop. И не зря, ведь семейство AGM аккумуляторов часто встречается на автомобилях
с системой Старт-Стоп и рекуперативным торможением. В наборе достоинств:
- высокий пусковой ток;
- устойчивость к глубоким циклическим разрядам;
- долговечность;
- возможность работать в любом положении.
Enhanced Flooded Battery – модели с технологией влажного электрода. Электроды здесь покрыты пленкой из специального микроволокна. Это препятствует возможности осыпания материала с пластин, что, как и в случае с AGM, позволяет выдерживать глубокие циклические разряды. В отличие от Absorbed Glass Material, электролит здесь жидкий.
Следует отметить, что батареи типа AGM и EFB в ближайшем будущем вытеснят традиционные изделия с жидким «электролитом». Пока ограничивающий фактор – слишком высокая цена на модели прогрессивного класса: они в 2-2,5 раза выше стоимости «традиционок».
Кому отдать предпочтение: как выбрать современную АКБ для автомобиля своими силами
Размер
Автопроизводитель выделил специальное место батарее – будь-то в моторном отсеке или в багажнике. Размеры ниши жестко фиксированы, значит и с габаритами «коробки» прогадать нельзя. У большинства европейских автомобилей искомый габаритный размер – 242х175х190 мм.
На большинстве европейских автомобилей клеммы стандартизированы и легко умещаются в специально отведенных выемках на батарее. Этого нельзя сказать про другие авто, например азиатские. Клеммы последних часто не умещаются в отлитом квадрате «коробки-европейки», а вот азиатский типоразмер им кстати.
Полярность
Перед тем, как выбрать АКБ для своего автомобиля, обязательно необходимо удостоверится в расположении отрицательного и положительного полюсов. Ежели этого не сделать, длины проводов может не хватить для подключения клемм к источнику электроэнергии с иной полярностью.
Страна происхождения
Российские и европейские методики контроля работоспособности электробатарей существенно различаются. Европейские требования значительно жестче, значит и качество гарантируемых характеристик заведомо немного лучше.
Дата производства
Покупать следует тот «коробок», который пролежал на полке магазина не более 6 месяцев.
Номинальная емкость
Регламентируется величиной отдаваемой энергии заряженной АКБ при разряде в течение 20 часов. Емкость фиксируется в Ач. Например, аккумулятор емкостью 60 Ач в течение 20 часов должен выдавать ток 3А.
Отдать предпочтение стоит той величине емкости, которая у старой батареи. Можно даже чуть больше – генератору это не навредит, а вот на морозе лишних сил «коробке» добавит.
Пусковой ток
Номинальное значение пускового тока также можно посмотреть на старой батарее. Чем этот показатель выше, тем легче изделию прикуривать стартер.
Гарантия
С позиции гарантийного обслуживания отдавать предпочтение следует тем устройствам, срок гарантии которых не менее двух лет.
В процессе выбора не стоит забывать о следующих советах:
- если была установлена AGM, то и заменять надо на батарею с адсорбированным электролитом;
- выбрав определенную модель, следует попросить продавца проверить ее нагрузочной вилкой: напряжение не опускается ниже 9 В и со временем начинает расти – такое изделие можно смело брать;
- купив изделие, стоит обязательно его полностью зарядить.
Бренды-бренды: какой фирмы выбрать современный аккумулятор для автомобиля из многообразия производителей
Отечественному автомобилисту предоставлена возможность выбирать продукцию среди большого количества моделей из стран СНГ, Европы и Азии. Огромная численность моделей, львиный разрыв в ценовом соотношении – тут способен запутаться даже опытный автолюбитель.
Анализируя тематику, какой фирмы выбрать аккумулятор для автомобиля, уместным будет обратиться к
. Здесь специалисты рекомендуют не отдавать предпочтение новичкам и аутсайдерам. В целом же ситуация с брендами выглядит следующим образом:
- фаворитом рынка считаются модели немецкого происхождения – компании Bosch. Они надежны при любой температуре, качественны и долговечны;
- качественный аналог моделям Bosch – изделия концерна Varta. Этим изделиям не раз присваивались награды в виде лучшего соотношения цены и качества;
- фору лидерам-иностранцам способны дать батареи Тюменского аккумуляторного завода. Tyumen Battery обладают отличными электротехническими характеристиками, обслуживаемы и имеют вполне демократичный ценник;
- крепкими середнячками считаются батареи от компаний Зверь, Topla, Exide, Medalist, АКОМ, Mutlu.
Технологии AGM и EFB по силам фаворитам рынка – Bosch и Varta. Неплохие AGM делают Banner и Exide.
Короткий лайфхак по выбору источников электроэнергии для авто
- Будущее за батареями AGM и EFB. Среди традиционных свинцово-кислотных аккумуляторов предпочтение следует отдавать гибридным моделям.
- При выборе АКБ следует обращать внимание на размеры, конфигурацию клемм, полярность, дату производства, емкость, пусковой ток, гарантию.
- Выбранную батарею необходимо обязательно проверить нагрузочной вилкой: напряжение не менее 9 В после 5-10 секунд, можно смело брать.
- Фавориты рынка Bosch, Varta и Tyumen Battery.
Современный рынок онлайн представляет широчайший ассортимент самых разных аккумуляторных батарей (АКБ) с обзором характеристик и их сравнением. Как выбрать аккумулятор для авто из этого разнообразия? На что обратить внимание: цену, габариты или бренд? Такие вопросы возникают довольно часто. В этой статье будут представлены ответы на строго практической основе, ведь от правильно подобранного устройства зависит работа транспортного средства в целом.
Для информации. Лучшими на сегодня брендами, по мнению российских автолюбителей, считаются: Varta (Германия), Bosh (Германия), Актех (Россия), Medalist (США и Корея), Титан (Россия), Multu (Турция), Зверь (Россия), A-mega (Украина). Продукция каждого из них обладает своими достоинствами. При выборе того или иного товара учитывают много нюансов, в том числе особенности и габариты автомобиля.
Для чего нужна АКБ
Аккумулятор является важным компонентом электрической автосистемы. Он необходим для запуска двигателя, электропитания различных аксессуаров, таких как радио или стеклоподъемники. В то время как АКБ имеют ограниченный заряд, они постоянно подзаряжаются от двигателя во время его работы.
Однако, автомобильные АКБ, в конечном итоге, нуждаются в замене. В большинстве случаев стандартное аккумуляторное устройство служит около пяти лет, прежде чем начинают выявляться признаки разрушения. Наиболее распространенным симптомом является снижение ёмкости заряда устройства. Это означает, что батарея разряжается намного быстрее и обеспечивает недостаточную мощность для запуска двигателя и энергообеспечения аксессуаров.
Это становится заметно, потому что аккумулятор уже не способен заводить двигатель машины. Владельцу приходится задумываться о приобретении нового аккумулятора для авто. Это не всегда простая задача.
Прежде чем сделать покупку, нужно выяснить:
- какое именно устройство нужно;
- какие функции оно должно выполнять.
Особенно бывает трудно, если автомобиль покупается с рук, а не из автосалона.
Функции автоаккумулятора
- Обеспечение надёжного пуска двигателя;
- Обеспечение энергетического буфера;
- Энергообеспечение машины при неработающем двигателе.
Однако длительное использование аккумулятора при невключенном двигателе приводит к ухудшению его технических характеристик.
Важно! Исправный АКБ необходим для того, чтобы, выйдя из дома, заводить машину и добираться в нужное место в нужное время. Энергетический буфер нужен для того, чтобы при эксплуатации автомобиля дополнительные приборы могли работать без перебоя в моменты, когда генератор не может обеспечить необходимую отдачу мощности.
Проверка автоэлектрики
Для того чтобы продлить жизнь АКБ, нужно знать о ее состоянии. Использование электронного тестера является идеальным способом для этого. Он проверяет выходное напряжение и уровень заряда устройства. Тестер можно приобрести в большинстве автомагазинов.
Зачастую даже новое аккумуляторное устройство разряжается не по своей вине. Конечно, у него есть саморазряд, но он настолько минимален, что, чтобы разрядить АКБ полностью, машина должна простоять примерно полгода без единого пуска двигателя. В таких случаях важно правильно хранить автоаккумулятор, и он не подведет своего хозяина несколько лет.
- Если покупка осуществляется в одном из розничных магазинов, при выборе АКБ следует обратить внимание на дату выпуска, которая должна быть не более шести месяцев. Это потому, что подобные устройства портятся со временем, становятся неэффективными, даже если ими не пользуются;
- Нужно позаботиться о резервной емкости, если учитывать такие вещи, как прослушивание музыки или использование других электрических систем, когда двигатель выключен. Только почти никто из производителей не указывает резервную емкость, измеряемую в минутах;
Для информации. Что такое резервная емкость батареи? Этот показатель указывает на то, как долго продержится автомобиль с испорченным генератором. Говоря техническим слогом, это время снижения напряжения на клеммах аккумулятора, выдающего в нагрузку ток 25 А, до 10,5 В. Измерение проводится при температуре 25 °С. Чем выше результат, тем лучше.
- Также можно ознакомиться с более известными брендами и компаниями с хорошей поддержкой клиентов;
Важно! Есть много разных брендов, но всегда безопаснее выбрать бренд, который указан в инструкции автомобиля. Для того чтобы несколько урезать расходы, можно поискать другую марку, при условии, что источник энергии имеет характеристики, соответствующие автомобильным. Однако стоит отметить, что покупать самый дешевый бренд – это не самый лучший выбор. Самые дешевые аккумуляторы, как правило, более низкого качества и могут привести к более слабому заряду, как по времени, так и по качеству.
- С помощью профессиональных специалистов можно получить полный обзор автомобиля, в том числе аккумулятора.
Для информации. Батарея в автомобиле с множеством электрических нагрузок (радио с часами, автомобильная сигнализация, дистанционный вход) и без приведения в действие прослужит намного меньше. Если двигатель не работает в течение длительного времени, рекомендуется выключать фонари и другие аксессуары.
- надёжное крепление – устройство не должно быть подвержено лишним вибрациям во время автодвижения;
- изоляция от резких перепадов температуры;
- содержание в чистоте клемм, регулярность обследования их коррозионного состояния;
- проверка надежности крепления;
- проверка целостности корпуса на предмет пробоев и трещин;
- периодическая проверка плотности, напряжения на выходе и уровня электролита в автоаккумуляторе.
Важно! Заметив коррозию или кислоту на аккумуляторных клеммах, следует почистить их сухой тряпкой и ершиком. Очищать клеммы также можно слабым содовым раствором.
В целом надо отметить, что соблюдение правил эксплуатации лишь продлевает срок службы АКБ, а не делает его вечным.
Как выбрать автоаккумулятор
Самый простой способ определения – это просто посмотреть в инструкцию автопроизводителя. Однако если таковая потеряна, то есть и другие способы, позволяющие определиться с выбором, например:
- Посетить автосалон, где был приобретен автомобиль. Зачастую этот метод является самым простым и дешевым;
- Осуществить самостоятельную проверку. Для этого достаточно поднять капот автомобиля и найти автоаккумулятор (в некоторых редких автомоделях это устройство может находиться в багажнике).
Как узнать АКБ? К этому устройству всегда подведены электрические кабели. Расположение устройства, как правило, варьируется, в зависимости от автомодели, в то время, как сама батарея выпускается в двух основных стилях подвода кабелей: к верхней части или с торцов самого устройства.
Существует общепринятый подбор аккумулятора по марке авто и мощности стартового тока. При выборе можно также оперировать очень важным аспектом – объемом электродвигателя. Зная этот параметр, можно довольно просто осуществить выбор. Чем больше объем двигателя, тем больше вес АКБ и более сложная задача стоит перед ней. Разумеется, для более «объемного» мотора понадобится устройство более значительной емкости.
На наклейке источника энергии указаны все технические характеристики, по которым можно приобрести новое устройство для замены, а также марка и производитель.
Для информации. Ёмкость автоаккумулятора измеряется в ампер-часах. Величина емкости вместе с пусковым током обычно указывается на наклейке устройства. Правильное значение подбирается по объёму двигателя. Важным параметром для выбора также является ток стартерного разряда при температуре 18°C (ток холодной прокрутки). Для запуска двигателя в зимнее время для прокручивания покрытого густым маслом коленчатого вала требуется намного большее усилие.
Следуя практическим советам, можно существенно продлить жизнь АКБ. Батареи имеют ограниченный срок жизни и подлежат замене в определенный срок. Старое устройство может не завести машину или не запустить различные электронные аксессуары, такие как авторадио, стеклоподъемники.
Важно! У сильно разряженной батареи ток холодной прокрутки и емкость будут намного ниже от заявленных производителем значений. Именно разряженные батареи доставляют проблемы при запуске двигателя. Нельзя допускать глубоких разрядов.
Знать, как правильно выбрать аккумулятор, нужно. Но случается так, что старая батарея подлежит восстановлению. Поэтому перед тем, как выбирать новый аккумулятор в магазине, стоит проверить старый – возможно, он еще годный для эксплуатации.
Цена на автоаккумуляторы не слишком дорогая. Тем не менее, для автолюбителя остаётся важным не платить больше, чем нужно, а если без замены все же не обойтись, подобрать правильный АКБ.
Как правильно выбирать
Какой выбрать среди аккумуляторов, предлагаемых в магазине? Приобретая новый заправленный электролитом аккумулятор, необходимо проверить его по всем статьям:
- целостность корпуса;
- вмещаемость в штатное гнездо;
- технические характеристики (плотность, напряжение) батареи;
- если аккумулятор требует подзарядки, то ток зарядки выбирается из расчета 0,1 от емкости батареи;
Пример. Если аккумулятор емкостью 55 Ампер-час, то ток его зарядки должен составлять 5,5 А. Время зарядки составляет от 4 до 12 часов, в зависимости от состояния аккумуляторной батареи. Признаком полной зарядки батареи может служить обильное газовыделение (кипение электролита) из аккумулятора.
- плотность электролита исправного и полностью заряженного аккумулятора должна составлять 1.28 г/см³ зимой и 1,24 г/см³ летом.
При доливании жидкости в автоаккумулятор нужно выяснить причину понижения уровня электролита: если потеря уровня произошла из-за проливания, то доливают электролит; если из-за выкипания, то доливают дистиллированную воду.
Для информации. Когда вместе с новым автомобилем поставляется АКБ, на сервисное обслуживание последнего в течение многих месяцев предоставляется гарантия. От автовладельца требуется только сохранение чека. За указанный срок батарея будет заменяться бесплатно.
Батареи AGM
Свинцово-кислотные АКБ являются наиболее широко используемым тип аккумуляторов. Автомобильный аккумулятор AGМ – это тоже свинцово-кислотное изделие, к которому привыкли многие поколения автомобилистов, но при этом оно гораздо совершеннее своих предков и в ближайшее время полностью вытеснит их с рынка.
Прежде всего, это устройство рассматривается с точки зрения высокой производительности автомобильных АКБ из-за их доступности и способности обеспечить большой объем тока, который необходим для запуска авто. Другие источники энергии являются более дорогостоящими, это делает их менее предпочтительными, даже если они легче и меньше. К примеру, литий-ионные батареи обладают лучшими характеристиками по сравнению с свинцово-кислотными, но они не работают в холодную погоду. Свинцово-кислотная батарея AGM – это лучший выбор, особенно для регионов с очень холодными зимами.
Для информации. Все дело в пусковом токе: чем больше автоаккумулятор, тем больше в нем свинца, электролита и т.д., что позволяет накопить больше энергии и больше одномоментно ее отдать.
Если автомобиль выпущен с заводской батареей AGM, вероятно, есть веская причина заменить старую на такую же. В настоящее время все большее число автомобилей на дороге использует технологию Start/Stop, которая отключает двигатель на холостом ходу и стоп-сигналах. Транспортные средства, оснащенные технологией Start/Stop, как правило, на батареях AGM работают лучше и дольше.
АКБ является ключевым параметром, который влияет на производительность автомобиля на протяжении многих лет. Как правило, устройство служит от трех до шести лет, хотя могут использоваться и более длительное время. Это характерно для высококачественных продуктов, таких как АГМ батареи. Помимо качества продукции, на срок эксплуатации влияют определенные факторы, такие как стиль вождения и окружающая температура.
Для информации. Существуют новейшие технологии на основе производства чистых свинцовых AGM-элементов, которые предлагают значительные преимущества, такие как более низкое внутреннее сопротивление и, следовательно, более эффективные выходы питания. Речь идет о таких марках, как Optima и Odyssey.
Статья о том, как подобрать аккумулятор по марке автомобиля - важные параметры и аспекты при покупке АКБ. В конце статьи - интересное видео о выборе аккумулятора.
Содержание статьи:
Любой автомобилист может столкнуться с проблемой замены аккумулятора, будь у него новый автомобиль или уже имеющий определенный пробег. Редкий владелец эксплуатирует оборудование правильно, уберегает от резких температурных перепадов и перегрузок, регулярно следит за состоянием батареи. Поэтому далеко не каждая АКБ вырабатывает свой ресурс, начиная демонстрировать сбои уже через 3-4 года.
Те владельцы, которые обслуживают свой транспорт в сертифицированном автосервисе, избавлены от необходимости самостоятельно подыскивать батарею. Специалисты станции технического обслуживания установят именно ту АКБ, которая рекомендована в инструкции.
Хотя данная услуга и будет стоить для водителя весьма недешево, он будет уверен в надежности агрегата и соответствии его технических параметров.
Если же владелец предпочитает сам выбрать аккумулятор, ему следует внимательно ознакомиться с рекомендациями производителя своего автомобиля, чтобы впоследствии не замерзать на холоде в попытках завести двигатель.
Ключевые параметры аккумуляторных батарей
Каждый автомобильный бренд дает свои рекомендации по обслуживанию выпускаемых им моделей, которые можно прочесть в инструкции по эксплуатации.
Основные принципы выбора аккумулятора, исходя из типа кузова и объема двигателя, таковы:
- на машины с кузовом хэтчбек и седан с 1,6-литровым мотором подходят батареи на 45-55 Ампер/часов;
- для универсалов, имеющий объем от 1,3 до 1,9 литров, идут батареи на 60 Ампер/часов;
- на внедорожники и кроссоверы с двигателями 1,5-2,3 литра необходимо не менее 66 Ампер/часов;
- на грузовой автотранспорт идут АКБ от 77 Ампер/часов и более.
Номинальное напряжение
Если грузовой транспорт требует мощной батареи не менее 24 Вольт, то для легковых автомобилей традиционно разрабатывают 12-вольтные аккумуляторы.
Ёмкость батареи
Один из наиболее важных параметров при выборе батареи, так как он показывает то количество энергии, которое будет накоплено при зарядке. Ее максимальный объем указывается на корпусе в виде маркировки типа «6СТ-55» , где:
- первая цифра указывает на количество аккумуляторов в батарее;
- буквы говорят о назначении, в данном случае – стартерная батарея;
- вторая цифра как раз является размером емкости в Ампер-часах.
Пусковой ток
Величину тока, подаваемую на стартер при запуске двигателя, выбирать следует осторожно и тщательно. Если она будет превышать тот уровень, на который стартер рассчитан, может сгореть его обмотка. Если сила будет недостаточной, то стартер не запустится.
Пусковой ток не является стабильной величиной, так как зависит от множества сопутствующих показателей: емкости аккумулятора, уровня его зарядки, качества соприкосновения с клеммами, даже от температуры воздуха. Размер пускового тока указан на этикетке аккумулятора и рассчитывается на температуру в +18 градусов.
Так как зимой сила тока может снижаться и медленнее заводить двигатель, то допускается в особо холодных регионах приобретать АКБ на пару десятков ампер выше необходимого, чтобы иметь запас на случай морозов.
У некоторых водителей вызывают сомнения различные стандарты измерения тока. Дело в том, что его величина может быть указана в европейском эквиваленте EN, немецком DIN, американском SAE или по российскому ГОСТу. Что не запутаться, у продавца специализированного магазина можно попросить таблицу стандартов и подобрать необходимый параметр.
Полярность
Этот показатель важен тем, что при подборе батареи с неправильной полярностью его проводов может не хватить для надевания на клеммы.
Полярность – положение минусового и плюсового электрода – бывает различная:
- прямая, когда плюсовая клемма располагается слева;
- обратная, когда, соответственно, справа.
Клеммы могут разниться и по толщине, так как европейские имеют стандартную толщину, а вот азиатские будут существенно тоньше. Чтобы аккумулятор надежно крепился и подходил по размерам, важно учитывать подобные особенности разных производителей.
Производитель
- Exide - компания с мировым именем, лидер в данной отрасли. Производимые им батареи имеют очень высокую стоимость, но они того заслуживают. Даже в условиях активной эксплуатации в любую погоду, к примеру, в службе такси, такие АКБ прослужат не менее 5-7 лет;
- два немецких производителя – Varta и Bosch - идеально подходят для своего же автопрома, на котором служат продолжительное время без нареканий;
- Medalist является совместным предприятием США и Южной Кореи, чья продукция разрабатывается для корейских автомобилей;
- Mutlu и InciAku - это турецкие фирмы, чье качество находится на высочайшем уровне и подходит к разным автомобильным маркам;
- Westa – днепропетровский завод, выпускающий батареи среднего ценового сегмента (Vortex, Forse);
- А-Мега – украинский производитель, чья продукция приобретается заводами FIAT.
Для отечественного автопрома будет достаточно российских АКБ, чья работа не намного хуже импортных аналогов, зато стоимость намного ниже.
Хотя в контексте аккумуляторных батарей цена действительно имеет значение, так как дешевые АКБ очень часто не служат не только положенный срок, но даже не дотягивают до конца гарантии. Так как аккумулятор – не то оборудование, на котором следует экономить, лучше отдавать предпочтение зарекомендовавшим себя изготовителям.
Год выпуска
Дата изготовления напечатана на корпусе аккумулятора или же на этикетке в виде простого числового кода или дополненного буквенными и даже цветовыми значениями. Каждый производитель по-своему маркирует изделия, но обращать внимание необходимо лишь на первую группу цифр. Так, в обозначении «0317 2 28674» будет зашифрована дата – март 2017 года.
Чрезмерно большая или недостаточная емкость батареи так или иначе скажется на функционировании самого аккумулятора. Как уже упоминалось выше, существует вероятность сжечь проводку и стартер, когда сила тока слишком велика.
Излишне большая емкость батареи будет приводить к регулярному недозаряду, так как генератор не сможет вырабатывать требуемое для обеспечения заряда АКБ напряжение. Постепенно электролит приобретет белый цвет, аккумулятор будет разряжаться, а двигатель начнет заводиться все хуже и хуже.
В обратной ситуации, когда АКБ имеет меньшую емкость, он будет перезаряжаться, что приведет к замыканию батарей и осыпанию пластин. В данном случае симптомом неправильно подобранного аккумулятора станет потемнение электролита до коричневого цвета.
Так как аккумулятор является гарантийным товаром, продавец обязан максимально проверить его перед продажей клиенту. Традиционно измеряется уровень электролита и напряжение, которое должно быть не менее 12 Вольт.
После подключения батареи к нагрузочной вилке она должна на протяжении 30 секунд стабильно держать нагрузку на отметке в 9А, а электролит при этом - не кипеть и не испаряться.
Сам гарантийный талон должен быть максимально заполнен информацией о приобретаемом продукте: марка, модель, серийный номер аккумулятора, срок гарантии, подпись продавца и печать фирмы, осуществившей продажу.
Кроме того, у продавца можно попросить для ознакомления сертификат качества, выполненный на бланке завода-производителя.
Китайскую продукцию приобретать не рекомендуется, так как по практике и по отзывам потребителей она слишком быстро выходит из строя. Если во время осмотра батареи она кажется слишком легкой по весу, велика вероятность, что производитель установил недостаточное количество пластин и свинца.
Сейчас автомобильный рынок имеет слишком много некачественного товара и откровенных подделок, поэтому подходить к выбору аккумулятора придется очень осторожно.
Видео о выборе аккумулятора:
Чтобы автомобиль работал исправно, следует правильно выбрать АКБ. Амперная нагрузка для батареи крайне важна, так как основной целью аккумулятора является запуск мотора на холодную. Зная, как подобрать аккумулятор по генератору, можно избежать многих ошибок.
Выбор аккумулятора
ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год!
Примечательно, что различные автомодели требуют разной нагрузки. Некоторые машины оснащены двигателем с 4 цилиндрами, другие – с 6, 8 и т.д. Разным может быть количество поршней, амплитуда вращения стартера, температура и многое другое. Получается, что выбор АКБ напрямую зависит от технических характеристик определенного автомобиля.
В первую очередь специалисты рекомендуют определить емкость батареи, сделав выбор на основании техданных. Как правило, для отечественных ВАЗ подходит 55 или 60-емкостная батарея. Такая же емкость подходит к большей части бензиновых версий авто.
Что касается дизельных версий, то они требуют аккумулятор с большей емкостью, так как пусковое напряжения для запуска холодного дизельного двигателя обязано быть куда больше. Батареи на 75 или 80 А*ч в данном случае то, что нужно.
Помимо того, что выбор АКБ зависит от типа горючего, еще он зависит от варианта полярности и многого другого. Подробнее об отличиях аккумуляторных батарей можете прочитать ниже в статье (в абзаце про отличия моделей АКБ).
Выбор АКБ по генератору
Важнейший момент, на который следует обратить внимание. Мощность генерирующего устройства напрямую влияет на выбор аккумулятора. Данные надо искать по технической документации автомобиля.
Так, если владелец транспортного средства не является первым хозяином машины, то лучше будет убедиться самому в модели генератора, уточнить данные его мощности.
Емкость АКБ должна быть подобрана под мощность генератора так, чтобы покрывался не только ток зарядки, но и обеспечивалось питание всех потребителей электричества в авто. Другими словами, мощность генератора должна покрывать мощность всех потребителей, вместе взятых, и МЗТ (максимальное напряжение заряда).
На примере будет легче объяснить этот момент. Представим автомобиль ВАЗ, который оснащен генерирующим устройством на 80А. Для его нормального функционирования потребуется нагрузка, не превышающая 76А. Пять процентов снимается, чтобы предотвратить перегрузку приборов. Около двадцати процентов мощности потребляют приборы электрической цепи. Соответственно, для нормального функционирования подойдет аккумулятор 60А*ч.
Вообще, стандартные генерирующие устройства, которые ставят на продукцию серийного типа, способны обеспечивать электрическое питание всех потребителей цепи плюс небольшой запас. Последний крайне важен, так как позволяет выходить сухим из воды в непредвиденных, так сказать чрезвычайных ситуациях.
Как правило, ставить аккумуляторы большой ёмкости возможно теоретически возможно вполне. К примеру, вместо 55-ач батареи установить 72-ач или 75-ач. И все будет нормально, но только при одном непременном условии: проводка цепи автомобиля должна быть в безупречном состоянии, никаких больших потерь на контактах и т.д. На автомобилях с большим или средним пробегом априори появляются слабые зоны, окисление и т.п. Или тот самый непредвиденный момент, когда зимой ночью при сильном снегопаде приходится выезжать. Что происходит в таком случае, можно увидеть на схеме:
| Потребители | Вт | Итог |
|---|---|---|
| габариты и подсветка номеров, приборов и салона | 6х5вт+5х2вт | 40вт |
| фары+противотуманки сзади и спереди | 2х65вт+2х45вт+2х21вт | 250вт |
| вентилятор отопителя на максимальном режиме | 200вт | |
| вентилятор радиатора кратковременно (2-3 минуты) | 250 вт | |
| обогрев заднего стекла | 150вт | |
| бензонасос и система управления двигателя | 70-100 вт | |
| магнитола в среднем режиме громкости | 100 вт |
Итого получается 1000 с лишним вт, что в соответствии с амперами, составляет 70-100 А. Это означает, что генерирующее устройство будет работать в таком случае на износ, особенно при работе радиаторного вентилятора. А если сюда приплюсовать работу усилителя, который многие меломаны устанавливают и потребление галогенок по 100 вт, то впору задуматься о дополнительном генерирующем устройстве.
Безусловно, можно ограничить потребление, регулярно следить за ним, не включать заднюю оптику без крайней надобности, и задействовать отопитель лишь на 2 или 3 скорость, но это уже нюансы.
Внимание. Новичкам автомобилистам полезно внедрить на приборку цифровой вольтметр, который будет подключен к клеммам АКБ. Таким образом, удастся контролировать процесс потребления тока. Если ток начнёт снижаться, то кое-какие приборы надо будет отключить в ручном режиме.
Не стоит забывать о том, что аккумулятор тоже нужен вольтаж. Батарея тоже потребляет ток, и чем больше она отдает при запуске мотора, тем больше потребуется ей вольт для подзарядки. И чем ёмкостнее батарея, тем больше у неё аппетит.
Если вы ярый меломан, то в вашем случае есть резон поменять стандартное генерирующее устройство с параметрами 80 ампер и ниже. Сюда входят вазовские модели авто, где подразумевается именно такой, слабый генератор. Рекомендуется поставить более мощный, 100, 120 или 150 амперный агрегат. Однако в этом случае надо помнить, что большая амперность сказывается на тяге двигателя отрицательно. Приходится платить за комфорт.
Резонно использовать эти расчёты и владельцам иномарок. Рекомендуется вооружиться измерительными клещами и рассчитать, сколько напряжения поступает от генерирующего устройства на аккумулятор, и сколько уходит с нее по другому кабелю.
Энергетический баланс крайне важен для автомобиля. Сегодня лишь единичные владельцы машин целиком понимают всю картину этого баланса, умеют грамотно анализировать и делать выводы.
Из всего написанного выше можно сделать и такой вывод. Чем больше генератор будет выдавать ток, тем сильнее должна быть батарея, но это даст большую нагрузку на двигатель автомобиля.
Что же случится, если неправильно будет подобран аккумулятор к генератору или наоборот? Закипит ли АКБ или нет?
Ген с малой мощностью при больших чем нужно нагрузках, будет постепенно разрушать проводку и собственные детали. Большая мощность потребителей – это всегда большая сопротивляемость генераторного индуктора, возросшая нагрузка по напряжению и т.д.
Нормальный ток в цепи будет до тех пор, пока потребление тока не превышает отдачу генерирующего устройства. Как только наблюдается превышение – возникает просадка генератора и АКБ.
Закипеть батарея может однозначно при превышении напряжения, так как питается напрямую от генератора. Вызывать превышение может общая картина, подразумевающая неправильный выбор тандема ген-аккумулятор, либо порча регулятора напряжения в генерирующем устройстве. С виду неказистая «таблетка» (регулятор) выполняет важные функции.
Следует знать, что виновником порчи аккумулятора в большинстве случаев становится именно генератор. Помимо обеспечения автомобильных потребителей напряжением, генерирующее устройство должно подзаряжать и батарею. Если поступает больше тока на АКБ, то она выходит из строя.
Отличия моделей АКБ
Аккумуляторные батареи, которые можно пробрести сегодня в магазинах, тоже бывают разными. Все они различаются тремя основными характеристиками. Рассмотрим их.
Полярность, которая бывает прямой и обратной. Что это значит? АКБ имеет две клеммы, выхода. Один отвечает за плюс, другой – за минус. Если плюсовая клемма расположена слева от вас, когда вы стоите лицом к передку автомобиля, то это АКБ с прямой полярностью. Если наоборот, то с обратной. Аккумуляторы со стандартным типом крепления универсальны, и ставить их можно также в перевернутом состоянии. Но при жесткой фиксации АКБ в специальных пазах, такая возможность априори отсутствует.
Емкость АКБ прописывается в технической документации, часто клеится на машину. Она указана на специальной бирке под капотом, или данные об этом помещают в мануал.
От емкости будет зависеть, как запускается автомобиль, надежно ли защищены электропотребители от перегрева и поступления большого количества тока. Аккумулятор как раз по емкости подбирается к генерирующему устройству.
Внимание. Чтобы исключить выход генератора и других потребителей напряжения из строя раньше времени, следует подбирать емкость меньшую, чем та, на которую рассчитаны элементы цепи. Но емкость и не должна быть меньше, чем нужно, так как это приведет к укорочению срока ее эксплуатации по причине регулярного перезаряда.
Габариты АКБ – не менее важный критерий подбора. От того, правильно ли подобраны габариты, напрямую зависит место инсталляции. Как правило, на «легковушках» мало места под капотом, для батареи предусмотрено определенное, ограниченное количество места.
Принято различать батареи также по типу их обслуживания, типу их электролита и заряда.
АКБ обслуживаемая
Самым бюджетным считается обслуживаемый аккумулятор. Его производство налажено уже много лет. При какой-либо неисправности можно бывает заменить один из элементов АКБ, например, банку.
Дешево стоят такие батареи по причине короткого срока работы. За два года эксплуатации такие модели теряют половину своей емкости. За такими АКБ приходится регулярно следить, чтобы не выкипел электролит, не снизилась его количество, периодически менять состав зима/лето.
АКБ необслуживаемая
Это уже современный тип аккумулятора, не требующий от автомобилиста лишних забот и ухода. Приобретаются они из расчета на 6 лет, а в некоторых случаях даже более. Их даже не нужно подзаряжать, разве что по необходимости.
Однако такие модели АКБ имеют существенный недостаток. Он касается их стоимости, которая раз в два выше, чем цена на аккумуляторы других типов.
Редко обслуживаемые
Наиболее универсальный вариант батарей. Их еще называют промежуточными, так как они подразумевают облегченный вариант обслуживания. Они требуют лишь следить за уровнем и плотностью электролита.
Минусами таких батарей является необходимость поддержания уровня состава и сравнительно малый срок эксплуатации – 3 года.
Залитые модели
Они представляют собой стандартные аккумуляторы, которые заправляют в заводских условиях. Пользоваться ими следует немедленно. К таким моделям, в основном, относятся обслуживаемые АКБ.
У таких вариантов АКБ много недостатков, в том числе повышенное выделение вредных газов при зарядке, быстрое выкипание электролита от жары, опасность повреждения поверхности, порча при опрокидывании.
Сухой заряд
К аккумуляторам типа «сухой заряд» относятся модели, не заправленные электролитом с завода. Их просто подготавливают к дальнейшей эксплуатации, добавляя в корпус батареи пластины. Они как нужно обрабатываются и проходят сушку.
Чтобы начать эксплуатировать батареи типа «сухой заряд», следует залить для начала электролит. Такой вариант имеет преимущество, выраженное в длительном хранении. 5 лет и более такие АКБ можно использовать.
Гелевые АКБ
Как правило, этот вариант применяется на необслуживаемых батареях. Специальный и очень вязкий гель заполняется внутрь емкости. Со временем состав твердеет, но своих свойств не теряет.
Производство гелевых АКБ раньше было неправильно налажено, что приводило к удорожанию производства. Сегодня процесс налажен, модели стали все больше популярны. В частности, снизилась их стоимость, которая вкупе с высокой надежностью и неприхотливостью делает их чуть ли не самыми лучшими на сегодняшний день.
Пара способов определить неисправность АКБ
В первую очередь надо грамотно осмотреть батарею на наличие повреждений физического свойства. Другими словами, если обнаружены дефекты корпуса, то электролит однозначно из емкости вытек.
Если внешний осмотр ничего не дал, удостовериться в рабочем состоянии батареи можно, подключив к клеммам измерительный прибор. С его помощью снимаются показания, которые сравниваются с нормой. При несоответствии замеров делаются соответствующие выводы. К примеру, об утечке электролита свидетельствует меньшее, чем нужно напряжение.
Стандартное напряжение АКБ должно быть в пределах 12,7 вольт. При сниженности снятых показаний, делаются выводы касательно плотности электролита. Нормальная плотность 1,25 г на 1 кубический сантиметр. Чтобы проверить плотность, используется ареометр.
Помимо такой проверки применяется также диагностика рабочего напряжения с помощью НВ (нагрузочная вилка). НВ состоит из комплекта нагрузочных сопротивлений.
НВ замеряется ток на АКБ. Проводится имитирование подключения автомобильной БС. Таким образом, определяют, насколько падает вольтаж по сравнению со стандартным напряжением и измерением мультиметром. Если в батарее имеется замыкание, то вполне возможно, что измерительный прибор не определит его, напряжение будет показываться в норме. Однако пусковой и рабочий вольтаж в этом случае нормально батареей выдаваться не будет. НВ дает возможность определить данный фактор.
Если в вышеописанных случаях аккумулятору требуется однозначно замена, то в этом можно обойтись подзарядкой и другим типом обслуживания. Речь идет о нормальной плотности состава АКБ с одновременной заниженностью напряжения. Такую батарею менять не нужно, достаточно лишь ее подзарядить.
Расшифровка параметров АКБ
| Параметр | Значение | Дополнения |
|---|---|---|
| Номинальное напряжение | Рабочее напряжение аккумулятора,которое составляет для автомобильных аккумуляторов 12 Вольт | |
| Номинальная емкость | Указывает на емкость аккумулятора при разряде МАЛЫМ (1/20 емкости) током до определенного напряжения,зачастую 10.5-10.8 Вольт! Измеряется в Ампер/часах. | Параметр номинальной емкости значит,что при нагрузке, например, одной лампочкой габарита, она будет светить тем дольше,чем больше емкость аккумулятора! То есть например если 60 А/ч аккумулятор продержится сутки,то 180 А/ч двое. |
| Стартерный или Пусковой ток | Указывает на возможность аккумулятора отдавать сильный ток. Пишется в Амперах. | Это чуть ли не самый важный параметр аккумулятора,так как именно от него зависит заведется-ли ваш автомобиль зимой или нет. Кроме того, он говорит о том, сможет ли ваш аккумулятор провернуть двигатель и с какой силой!Так что чем он больше тем лучше,особенно для дизеля! |
Расшифровка параметров генератора
| Параметры | Значение | Дополнения |
|---|---|---|
| Номинальное напряжение | Напряжение которое выдает генератор при работе | Автомобильные генераторы (легковушек) выдают напряжение 14 Вольт,что на них и указано. Сделано это для компенсации разряда аккумулятора,так как если его заряжать 12 Вольтами,он не будет набирать полную емкость. |
| Номинальный ток | Максимальный рабочий ток отдачи генератора | Другими словами, это ток всех потребителей генератора (аккумулятор,свет,вентиляторы и т.д и т.п.). Чем он больше тем лучше,на современных авто в основном применяют 120 А генераторы. |
Важно знать, что для генератора с определенным числом ампер вовсе не обязательно подбирать АКБ с числом а*ч больше. Для заряда аккумуляторной батареи, какой бы она ни была разряженной, достаточно 15 ампер. Ток априори будет уменьшать по мере заряда АКБ. И помните: грамотно подобранный аккумулятор прослужит долго и беспроблемно.
