車のハンドルカバーのレストア。車のハンドルに自分で革を塗る

28.09.2019

これらおよび同様の質問は、非常に頻繁に尋ねられます。ここでは、次の段階について説明します。 本革ステアリングの塗装工程、そして何 皮革着色剤必要になるだろう。

革のステアリングホイールを塗装するには何が必要ですか?

悲しいことから始めましょう。ステアリングホイールの塗装プロセスに関心のあるほとんどの人の期待に反して、成功した結果を得るには、 革用塗料少し！次のプロの構成が必要になります。

肌の油汚れを落とす手段（レザーディグリーザー）
レザーバインダー（塗装がすり減って素肌になった場合）

次の点に注意してください。ハンドルが黒の場合は、標準の黒の革用塗料を購入するだけで十分です。ハンドルに色が付いている場合 (グレー、ベージュ、ブラウンなど) - 必要な色と色合いの塗料を混合するために、いくつかの基本色を購入する必要があります。

また、本当に良い結果を得るには、いくつかの機器が必要になることに注意してください。すなわち：

コンプレッサー
エアブラシ
ドライヤー（普通のドライヤー）
異なるグリットのサンドペーパーのセット

革製ステアリングホイールの塗装の段階 - 正しい方法は?

おそらく、次のように確信していた人々を再び失望させるでしょう。 革のステアリングホイールの塗装は簡単です。実際、それは非常に難しく、ここでは（他のビジネスと同様に）練習、練習、さらに練習が必要です。

それでも自分の手で革のステアリングホイールをペイントすることにした場合は、詳細な手順を次に示します。

レザーウルトラクリーンでステアリングホイールのレザー全体の汚れを徹底的にクリーニングします。
レザープレップで剥がれた古い塗装を取り除きます
革の表面をアルコールクリーナーで脱脂
ステアリングホイールに古い塗装が完全に剥がれている場所がある場合は、皮の「深さ」から脂肪沈着物を引き出すために、革用ディグリーザーペーストを塗布します。
乾燥後、残ったレザーディグリーザーを取り除き、レザーウルトラクリーンで再度レザーの表面をすすいでください。
「素肌」のある部分は、レザーバインダーを何層にも重ねて扱います。
レザーバインダーが乾いたら、サンドペーパー（1000番～1500番）でハンドルの革を丁寧に磨きます。
接着促進剤を肌に数層塗り、必要量のクロスリンカーXを加えます.これはエアブラシを使用することをお勧めします. これらとその後のすべてのレイヤーをヘアドライヤーで数分間乾かします。
接着促進剤の最後のコートが乾燥した直後に、必要な回数の塗料をエアブラシで塗ります (塗料にクロスリンカー X も追加します)。
得られたコーティングの品質を注意深く見てください。ほこりの粒子、隆起、ざらつきがある場合は、数時間待ってから、問題のある部分をサンドペーパーで研磨する必要があります
研磨後、必要に応じて、ステアリングホイールの表面を再度 (部分的または完全に) ペイントします。以前の過ちを繰り返さないように注意してください - ほこり、ペンキのにじみなどを避けてください。
クロスリンカー X でレザーフィニッシュを適用します。ワニスも同様にエアブラシを使用して適用します。レイヤーの推奨数は少なくとも 5 ですが、より多くのレイヤーが適しています。ハンドルの表面全体が隙間なく完全に塗装されていることを確認してください - これは重要です!
保護ニスが乾いたら（少なくとも 3 ～ 4 時間後、ただし一晩放置することをお勧めします）、ハンドルを 3000 番のサンドペーパーで軽く研磨します。これにより、革の表面が習慣的に滑らかになります。

されております！ハンドルを塗装するプロセス全体には数時間かかります。丸一日休むことをお勧めします。

塗りたてのレザーステアリングホイールは、12 ～ 14 時間で使用できるようになります。理想的には、彼は1日か2日休むべきです. そして、平日はウェットティッシュなどでハンドルの皮膚を拭くことは固く禁じられています。

急いですべてを正しく行った場合、ステアリングホイールの新しい塗装はかなり長く続きます。少なくとも「ネイティブ」の工場コーティングよりも少なくありません。

サービスセンター「Avtoscratch」では、自動車の内装部品の修復に関するさまざまなサービスを提供しています。私たちは、車のインテリアの完全かつ局所的な修復、および保護コーティングの適用を行います。レザーカー内装の修理・塗装は当店にお任せください。オリジナルの消耗品と専門的な機器を使用することで、修復作業の高品質と効率を保証できます。

名前	価格
車の内装の修理と復元
ベロア、ファブリック、アルカンターラの修理	1600こするから。
やけど修理（標準） φ15cmまで	2500こするから。
1 つのパーツに複数の小さな火傷 (ラックなど)	1500こするから。
天井材のロールパイルの撤去	500こするから。
レザー、カーインテリアレザーレットの修理と着色
ヤケ修理、レザーレットに最大2cmの穴	1000こするから。
火傷の修復、皮膚の穴 Ø 2 cm まで	1500こするから。
シートやドアトリムの擦り傷	1000こするから。
10cm以内の小さな擦り傷（レザー、レザーレット）	2000年から。
シートをカット	2000年から。
シート前部または片席の修理	5000摩擦から。
アームレストの修理	1600年から
張り締め	1500こするから。
ペン跡を消す	500こするから。
擦り傷除去 1エレメント	1200こするから。
ステアリングホイールとギアノブの塗装
ステアリング塗装	2500こするから。
ハンドルリム塗装（軽度の摩耗、キズ、擦り傷）	1000こするから。
ギアノブ塗装補修	700ルーブルから
シート塗装
シートの塗り替え	2500こするから。
シートの損傷したエッジの修復	1500こするから。
魚雷、アームレスト、ドア外板の塗装
ダッシュボードの軽傷の修理	1500こするから。
プラスチック内装部品の修理
スクラッチリペア	1000こするから。
クラック補修（3～5cmまで）	1500こするから。
細部の着色（古い塗料の除去を伴う）	1000こするから。
1cmまでの穴あけ修理	1500こするから。
失われたプラスチック片の修復	2000年から。
香りの痕跡の影響を取り除く	1000こするから。
瞬間接着剤の痕跡を 1cm² で取り除きます	500こするから。
内装部品の留め具の修理	500こするから。
ガラス修理
フロントガラスの欠け修理	1000こするから。
クラック補修（15cmまで）	50こすり/cmから
飾り車輪の修理
修理・塗装（軽度の摩耗）	500こするから。
塗装補修（4cm以上のキズ）	1000こするから。
フルリペア・塗装（2割以上の破損）。	2000年から。

アーティスト: プロコペンコ・アントン・エフゲニーヴィッチ

車のインテリアとステアリングホイールの革の修復は、運用上の損耗やさまざまな損傷の結果を排除するために必要です。皮膚の欠陥は、性質が異なる場合があります。

擦り傷;
ひび割れや折り目;
皮膚の切り傷;
へこみ;
熱損傷;
構造に埋め込まれた汚れ;
ケミカルダメージ。

私たちのセンターの専門家は、インテリア要素の外観を復元するために必要な一連の操作を実行します。レザーインテリアの塗装は、運搬よりもはるかに短時間で済み、コストも低くなります。専門的な内部修理の結果、欠陥は完全に隠され、表面の美しい外観が確保されます。

車のインテリアの革の修理は、特別な材料とツールを使用する必要があるかなり複雑なプロセスです。モスクワとサンクトペテルブルクの Avtoscratch サービスのマスターは、常に高度な技術開発と最新の設備を使用しています。これにより、修理中に革シートや車内のその他の要素の皮膚への損傷が完全になくなります。

革シートのレストア

革製カーシートの修復

レザーカーシートの修復

欠陥の複雑さに応じて、車内の局所修理のための一連の対策には、塗装、ポリマー組成物による亀裂の除去、傷の補強と接着、特殊な薬剤による深い切り傷の充填、脱脂と着色が含まれる場合があります。各表面の色とデザインが選択されているため、車の内装の革の修理の痕跡が完全に排除されています。重大な損傷がある場合でも、車内の元の外観の復元を保証します。

オートスクラッチサービスでレザーカーシートを修理するメリット

原則として、専門外のクラッディング修復の結果を排除することはできません。レザーインテリアの通常の局所塗装でさえ、必要な技術的要件に従って実行する必要があります。作業中は、洗浄剤および洗浄剤のメーカーの推奨事項を考慮する必要があります。アイロンによる軽度のやけどやスプレーガンの操作ミスは非常に目立ち、ほとんど回復することはありません。

会社「オートスクラッチ」のクライアントは、このような問題に対して保険をかけられています-私たちは常に高品質の仕事を保証します. 当社のスペシャリストは次のことを実行します。

車の内装の革の塗装;
軽度の擦り傷や折り目がある革張りの修理。
あらゆる深さの切り傷や穿刺の排除;
プラスチック要素の欠陥の排除;
エアバッグ展開後のハンドルとパネルの修復。
表面修復;
テキスタイルと革の代用品の修理。

また、さまざまな室内装飾品のメンテナンスに関する専門的なアドバイスも提供しています。室内装飾品の寿命を延ばし、車の革の内装からさまざまな種類の汚れを個別に除去する方法を学びます。私たちの職人は、さまざまな車の何百もの革製の助手席と運転席をすでに修復しているため、問題を正しく修正する方法を知っています。蓄積された経験と資格レベルの継続的な改善により、高い成果が保証されます。

車のインテリアで最も目立つ部分の 1 つがステアリングホイールです。この要素との接触による高品質の外観と心地よい感覚の回復は非常に簡単です。これを行うには、別の方法でスキンをペイントまたは復元するだけです。この部分の位置は塗装にはあまり便利ではないため、日曜大工のハンドル塗装はかなり複雑で特殊なプロセスです。

車の中で、今日の所有者は自分の手で多くの修復プロセスを行うことができます。ただし、一部の詳細をペイントするのは非常に難しい場合があります。その理由は、材料の価格だけでなく、材料を正しく選択することの難しさでもあります。プラスチック要素を塗装するのは意味がないことに注意してください-すべての塗料がドライバーの手に残ります。しかし、製品を正常に戻す方法は他にもあります。

ステアリングホイールを取り付けられている場所から取り外すのが最善ですが、多くの車両では、このプロセスは価格の割には快適ではありません。この部分を分解することなく、難なくハンドルを塗装できます。今日検討するのはこの絵です。内部要素を分解したくない場合、最も簡単な解決策は、オンサイト処理用にデバイスを準備することです。

車内では、パネルと周囲のすべての要素に保護フィルムを用意します。

他の部分を塗装しないように、フィルムは車のコントロールホイールのすぐ後ろにある必要があります。

運転席を可能な限り動かし、運転席と助手席のドアを開けます。

塗料が正常に固まるように革のシースを脱脂し、汚れをすべて取り除きます。

スキンを塗装する前に、フィルムをできるだけ便利に取り付けて、キャビン内で塗料が飛散するのを防ぎます。

ステアリングホイールの革があまりにも摩耗している場合でも、多額の投資をせずに元に戻すことができます。車のステアリングホイールの塗装は、ほぼすべての車で行うことができますが、準備は高品質で行う必要があります。このプロセスでは、価値のある素材を選択し、すべての作業を専門的に行うことが重要です。

お車の内装に合わせた塗料をお選びします

塗装が問題なく成功するためには、高品質の材料を選択する必要があります。このような場合、塗料はエアゾールタイプのスプレー缶で自動車に使用されることがよくあります。コンプレッサー、塗料の希釈、その準備のための準備材料および付属品は必要ありません。

特殊な素材を手に入れれば、自分の手ですべてを簡単にペイントできます。ステアリングホイールの塗装方法を選択するだけでなく、このソリューションの価格にも特に注意を払うことが重要です。塗料が高価であるほど、それはより良く機能します。しかし、低価格で出所不明の製品を購入する価値はありません。自分で着色できるかどうか疑問がある場合は、サービスに連絡することをお勧めしますが、そのような作業の価格は少なくとも3〜4千ルーブルになります。

車の内装塗装

美しい外観とまともな品質を維持するために、車の要素をペイントする方法を理解する必要があります。以下のオプションは、天然素材を使用したフル張りのレザーステアリングホイールの塗装です。それ以外の場合は、単に編組を変更したり、新しいカバーを購入したり、ステアリングホイールアセンブリを購入したりできます。したがって、車での作業は次の段階に分ける必要があります。

準備作業。この段階についてはすでに話しました。ここでは、タスクを実行するときに内部要素を塗料の侵入から保護するために、すべてのタスクを完了することが重要です。
塗装テスト。どんな革製品でもペイントできます。そのため、素材が高品質であることを確認でき、その用途が明確になります。
塗装工事の条件確認。車内はプラスの温度でなければならず、空気の湿度は高すぎません。ペンキの缶でより多くの条件を読み取ることができます。
すべての保護具を確認しながら材料を適用します。化学物質の吸入を避けるために個人用保護具を使用することもできます。
手段を使わずに正の温度で乾燥させる。材料が完全に固まるまで 1 ～ 3 時間待つだけで十分です。

効果的な手段のみを使用し、指示に従ってすべての作業を実行してください。この場合、パーツの不適切な処理によって発生した問題を修正する必要はありません。塗装後の革製品のお手入れはとても簡単です。車の内部を良好な状態に保つために、特別なクリームと含浸剤を購入してください。

まとめ

車の見た目を良くしたい、乗り心地を良くしたいのであれば、インテリアの質を維持する必要があります。単純なメンテナンスでは、常に機器のすべての機能を維持できるとは限りません。しかし、ペイントの助けを借りて、どんなディテールも見栄えがよくなります。ハンドルの場合、この手順はかなり複雑に見えますが、実際にはこの作業に不可能はありません。

問題なくタスクを実行する材料を選択することが重要です。作業の順番も品質に影響します。塗装の層を均等に塗布できるかどうかわからない場合は、専門家のサービスを利用することをお勧めします。多くの場合、これはより良い結果を得るのに役立ちますが、より多くのお金を支払う必要があります. したがって、問題を解決するためのどのオプションが最も受け入れられるかを自分で選択してください。

多くの場合、車の所有者は、革のステアリングホイールを塗装する方法と復元する方法について疑問に思います。実際、操作中、ドライバーはこの構造要素と最も頻繁に相互作用します。同時に、ハンドルは徐々に拭き取られますが、これは最善の方法ではなく、キャビンの外観に影響を与えます。ほとんどの人は、完全に老朽化するまで「ハンドル」の状態に注意を払いません。そしてその後、彼らは彼女の外見を正常に戻す方法を考え始めます。さらに、この部品は外国車にとって非常に高価であるため、新しいステアリングホイールを購入するオプションは考慮されていません。しかし、動揺しないでください。問題を解決するための非常に簡単な方法があります。

最も簡単な方法

革のステアリングホイールの塗装と修復方法は？この質問に答えるとき、一部のドライバーは修復作業に苦しまないことにします。ハンドルにカバーをかぶせるだけで、静かに走り続けます。選ぶときは、ケースのサイズに注意してください。ハンドルに完全に収まる必要があります。結局、カバーが緩すぎるとステアリングホイールにスクロールし、ハンドリングに悪影響を及ぼします。この方法は比較的安価ですが、いくつかの欠点があります。

特定のサイズのハンドル用のカバーを選択できるとは限りません。また、視覚的には、そのようなカバーはキャビンの全体的なデザインから際立っています。

回復

最適なのは、ステアリングホイールの表面を完全に修復することです。これにより、サロンにオリジナリティを生み出すことができます。実際には、回復は 2 つの部分に分けることができます。

外観を復元します。擦り傷がある場合に使用されます。
皮膚を引っ張る。ステアリングホイールブレードに目に見える損傷がある場合、このような深刻な修復が必要です。

原則として、ドライバーは最初のオプションでうまくいきます。かなり古い車では通常、革全体の交換が必要です。

まず、ラダーの表面を簡単に修復するために何が必要かを見ていきます。

脱脂剤();
スコッチマスキング;
サンドペーパー;
またはエアブラシ;
泡綿棒。

場合によっては、塗料が必要な場合がありますが、水ベースで服用することをお勧めします。

ハンドルを外さずに車内で安全に復元できます。これを行うには、隣接するすべての面をマスキングテープでシールする必要があります。うっかり汚れてしまわないように、シートや魚雷はフィルムで覆われています。

復元は次の順序で行われます。

まず、ハンドルの表面からすべてのへこみや傷を取り除く必要があります。これを行うには、サンドペーパーでハンドルを処理します。これは、いくつかの段階で行う必要があります。最初に大きなサンドペーパーで作業し、中程度のサンドペーパーで作業を続け、最後に「ゼロ」で研磨します。このアプローチにより、今後の作業で不要な問題を取り除くことができます。
大きなへこみはすべてパテします。これを行う最も簡単な方法は、リキッドスキンを使用することです。専用のパテもありますが、店頭で探すのが大変です。
塗装する前に、表面の脱脂を忘れずに。最も簡単なオプションはホワイトスピリットです。ハンドルはできるだけ慎重に扱ってください。
最後の仕上げは塗装です。まず、表面を復元する方法を決定します。多くのドライバーはスキンリペア製品の使用を推奨しています。このオプションが最適です。ステアリングホイールの表面に物質を塗布します。その後、塗装面にエアブローを行います。塗料の表面に気泡が発生し、すぐに破裂します。これは通常のプロセスです。ステアリングも専用塗装です。それはまともな費用がかかりますが、一般的に消費量は多くありません（20〜30グラム）.

ハンドルを2層で覆うと、より効果的です。

塗装はスプレーガンやエアブラシで行います。それはすべて、指先でツールを利用できるかどうかにかかっています。

肌の引き締め

これはより難しい作業です。ステアリングホイールを取り外す必要がありますが、これは一部のモデルでは非常に難しい作業です。適切な交換材料を選択することも重要です。穴あき革が最適です。ストレッチは次の順序で行われます。

まず、パターンを作ります。これには、通常のフィルムが適しています。ハンドルに巻き付けて、カットの場所に印を付けます。
適切なサイズの皮膚を切り取り、ハンドルで試します。
肌の要素を縫います。
得られたブランクをステアリングホイールに取り付けます。最後に新しい三つ編みを修正します。

ここで最も難しいのは、ハンドルの皮膚を引っ張る瞬間です。サービスでは、これに特別なデバイスが使用されます。

結論. ハンドルはすぐに元の外観を失います。したがって、多くの運転手は、塗装方法と革製ステアリングホイールの復元方法に興味を持っています。実際、これは簡単に行うことができます。すべての作業は独立して行うことができます。

車のハンドルは、ドライバーが最も頻繁に接触するキャビンの中で最も要求の厳しい部分です。一番早く消耗するのは彼女ですが、 最新のテクノロジーにより、ステアリングホイールを高品質で復元できます。何 車愛好家の予算には届きません。

どんなに上質なハンドルカバーであっても、走行中のほこりや手についた汗などの影響で、経年劣化や汚れが発生します。平均して、3年間の運転後、ドライバーはハンドルを元に戻す必要に直面しています。

多くの人が欠陥を隠すためにハンドルカバーを購入しますが、これが問題の解決策ではなく、その変装であることは明らかです。

ラダーの塗装価格:

私たちのスペシャリストによって実際に完全に解決された新技術は、修復作業のコストを大幅に削減することができます。 モダンな素材、独自の技術により、高品質の修復の価格は非常に受け入れやすいものになっています。

興味深い技術を紹介します。そのおかげで あらゆる複雑なハンドル塗装を行います。挙げてみよう メソッドの主な段階、 優れた結果を達成することができます:

1. 準備段階では、表面を徹底的に洗浄します。準備の過程で、表面の洗浄と脱脂の両方の特別な効果的な手段が使用されます。
2. はがれた古い塗装を取り除きました。実際には、「ゼロ未満」では、操作中に形成されるまでに時間がかかった粗さが取り除かれます。
3. 欠陥、くぼみは修正され、特別に開発されたポリマーペーストで埋められます。
4. 染色プロセスが適用されない領域は確実に保護されます。
5. 次は塗装に入ります。なお、ステアリングはエアブラシで塗装。生成された高圧により、最小の細孔への塗料の浸透が保証されます。届きにくい場所はすべて処理されます。
6. 修復効果を長期間維持するために、表面塗装層の急速な摩耗を防ぐ保護コーティングを施しています。