تعویض فیلتر بنزین

استفاده از سوخت بی کیفیت منجر به آسیب به سیستم قدرت موتور و قطعات مکانیکی موتور می شود. تنها مانع در برابر آلاینده های مختلف فیلتر بنزین است. اما منابع آن محدود است، بنابراین هر از گاهی نیاز به جایگزینی است. پس از مطالعه مقاله، نحوه تعویض هر نوع فیلتر بنزین را یاد خواهید گرفت و متوجه خواهید شد که چه زمانی باید تعویض شوند.

زمان تعویض فیلتر بنزین

پاسخ به این سوال - چه زمانی باید فیلتر سوخت را تعویض کرد در دستگاه آن نهفته است. از این گذشته ، فیلتر لوله ای است که توسط یک عنصر مقوایی (گاهی فلزی) مسدود شده است ، که در برابر سوخت نفوذپذیر و غیرقابل عبور از خاک است. در مورد طراحی این واحد مهم در مقاله (فیلتر سوخت) بیشتر بخوانید.

میانگین مسافت پیموده شده یک خودرو قبل از تعویض فیلتر 20 تا 30 هزار کیلومتر است، مشروط بر اینکه خودرو فقط با سوخت با کیفیت بالا پر شود. بنابراین، مطلوب است که مسافت پیموده شده را به 15 - 20 هزار کیلومتر کاهش دهیم، زیرا معلوم نیست سوخت در چه شرایطی ذخیره شده است، چگونه حمل شده است. اگر در پمپ بنزین ناشناس سوخت گیری کرده اید و نمی دانید سوخت آنها چه کیفیتی دارد یا خودرو از آخرین شستشوی باک بنزین بیش از 50 هزار کیلومتر را طی کرده است، مسافت پیموده شده را به 10 تا 15 هزار کیلومتر کاهش دهید. این کار هزینه شما را برای خرید فیلتر جدید کمی افزایش می دهد، اما موتور و سیستم سوخت را از آسیب نجات می دهد.

نحوه تعویض فیلتر بنزین

تکنولوژی تعویض فیلتر به نوع و محل آن بستگی دارد. در زیر شرح گام به گام کار در مورد تعویض هر نوع فیلتر را می خوانید و می توانید فناوری مناسب ماشین خود را انتخاب کنید. به خاطر داشته باشید که برای کاهش فشار در سیستم، قبل از تعویض فیلتر سوخت، درب باک بنزین را باز کنید. هنگام نصب فیلتر، جهت جریان سوخت را اشتباه نگیرید، روی محفظه فیلتر با فلش مشخص شده است. یا لوله خروجی با فلش مشخص شده است.

برای جایگزینی شما نیاز دارید:

• فیلتر جدید؛
• پیچ گوشتی تخت؛
• پارچه تمیز

پارچه ای را زیر فیلتر قرار دهید تا سوخت نشتی محفظه موتور را لکه نکند. از یک پیچ گوشتی برای باز کردن گیره هایی که شیلنگ های سوخت ورودی و خروجی را محکم می کنند، استفاده کنید. گیره ها را از فیلتر جدا کنید. یکی از شلنگ ها را بردارید (مهم نیست کدام یک) و به سرعت آن و فیلتر را با شلنگ دوم بالا ببرید تا ریزش سوخت به حداقل برسد. در صورت امکان، شیلنگ را به چیزی وصل کنید (می توان آن را بین واحدها یا لوله ها قرار داد) و شلنگ دوم را از فیلتر خارج کنید. یک فیلتر جدید بردارید و ابتدا آن را در یک شیلنگ و سپس در دیگری قرار دهید. جهت حرکت سوخت را اشتباه نگیرید، روی فیلتر با فلش روی بدنه مشخص شده است. گیره ها را روی پایه های فیلتر قرار دهید و آنها را سفت کنید. سوخت را با پمپ دستی یا برقی پمپ کنید (روشن موتورهای تزریقی روشن کنید) و مطمئن شوید که از زیر گیره ها نشتی وجود ندارد. موتور را روشن کنید و 3 تا 5 دقیقه فیلتر را تماشا کنید تا مطمئن شوید که نشتی ندارد.

تعویض فیلتر دستی خودروهای دیزلی

برای جایگزینی شما نیاز دارید:

• فیلتر جدید؛
• کشنده;
• پیچ گوشتی تخت؛
• پارچه تمیز

یک پارچه زیر فیلتر قرار دهید. سعی کنید آن را با دست باز کنید (در اکثر وسایل نقلیه باید آن را در جهت عقربه های ساعت بچرخانید). اگر کار نکرد، از یک فیلتر پاک کننده روغن (که در هر فروشگاه خودرو موجود است) استفاده کنید. پس از بازکردن پیچ فیلتر، آن را با احتیاط جدا کرده و فیلتر جدید را پیچ کنید. کمی سفت کنید (0.5 - 1 کیلوگرم). اگر یک سنسور آب نصب کرده اید، اتصالات آن را از بلوک جدا کنید، سپس آن را از فیلتر قدیمی باز کنید و آن را به فیلتر جدید پیچ ​​کنید. پیچ برگشت سوخت (بازگشت) را از پمپ تزریق شل کنید یا شلنگ برگشت را از لوله جدا کنید (باید گیره را باز کنید) و یک شیشه شفاف زیر آن قرار دهید. 10 - 15 بار سوخت را با پمپ دستی پمپ کنید، خروج سوخت را به داخل شیشه تماشا کنید. ابتدا زیاد نمی رود (چند قطره)، بعد قطع می شود و دوباره می رود. همانطور که دوباره ظاهر می شود، شیلنگ برگشت را بپوشانید (فراموش نکنید گیره را سفت کنید) یا پیچ را سفت کنید.

تعویض فیلتر موتور دیزل (بوستر پمپ در مخزن)

• مجموعه ای از آچارهای باز یا جعبه ای؛
• پیچ گوشتی تخت؛
• فیلتر مربوط به مدل ماشین و موتور؛
• پارچه تمیز

گیره های شلنگ ورودی و خروجی را شل کنید، سپس آنها را بردارید و آنها را بلند کنید تا از خروج سوخت جلوگیری شود. اتصال فیلتر به بدنه خودرو را باز کنید. فیلتر را بردارید. اگر سنسور آب روی آن نصب شده است، کنتاکت ها را از بلوک جدا کرده و فیلتر را با سنسور از هود خارج کنید. سوخت را از فیلتر تخلیه کنید و سنسور را بردارید. آن را به فیلتر جدید پیچ ​​کنید. فیلتر را در جای خود نصب کنید، شیلنگ ها و سیم های سنسور را وصل کنید. گیره ها را سفت کنید. شلنگ برگشت را از لوله خارج کرده و ظرفی را زیر آن قرار دهید. احتراق را روشن کرده و منتظر بمانید تا پمپ فیلتر و پمپ سوخت فشار قوی را پر از سوخت کند (توصیه می شود این عمل را با دو نفر انجام دهید). احتراق را خاموش کنید و شلنگ برگشت را روی لوله قرار دهید، گیره را سفت کنید. همچنین می توانید از شیر تخلیه هوا روی فیلتر (به صورت پیچ در کنار لوله های سوخت ساخته شده است) استفاده کنید. پیچ را باز کنید و جرقه را روشن کنید. وقتی سوخت دیزل به جای هوا رفت، احتراق را خاموش کنید و پیچ را ببندید.

تعویض فیلتر فشار قوی (پمپ مخزن)

برای تعویض فیلتر به موارد زیر نیاز دارید:

• جک؛
• ایستادن؛
• مجموعه ای از آچارهای باز
• سطل یا حوضچه؛
• فیلتر جدید

خودرو را روی زمین صاف پارک کنید و پمپ بنزین را روشن و خاموش کنید. برای انجام این کار، فیوز آن را بیرون بکشید یا سیم های برق را از آن جدا کنید (باید تشک ها را از صندوق عقب بردارید و دریچه پمپ را باز کنید). هنگامی که فشار در سیستم سوخت کاهش می یابد، موتور متوقف می شود. جرقه را خاموش کنید، دنده اول (حالت پارک در گیربکس اتوماتیک) و ترمز دستی را روشن کنید. سمت چپ عقب ماشین را بالا بیاورید. چگونه با خیال راحت این کار را انجام دهیم مقاله (تعویض و ترمیم کمک فنرها) را مطالعه کنید. اگر می توانید بدون برداشتن چرخ ها به فیلتر برسید، پس اینگونه کار کنید. در غیر این صورت، مهره ها را باز کنید و آن را بردارید. در برخی از وسایل نقلیه، پمپ در سمت راست عقب نصب شده است، بنابراین قبل از برداشتن چرخ، مطمئن شوید که پمپ در سمتی است که جک را بالا برده اید.

نوک خط سوخت را باز کرده و از فیلتر بیرون بکشید. زیر آنها یک کاسه یا سطل قرار دهید. هنگامی که بنزین چکه نمی کند، ظرف را بردارید و پیچ نصب گیره را باز کنید و فیلتر را بردارید. یک فیلتر جدید نصب کنید، فراموش نکنید که حلقه های آب بندی جدید قرار دهید. گیره را ببندید، گیره ها را سفت کنید، احتراق را روشن کنید و بررسی کنید که اتصالات نشتی نداشته باشند. به مدت 5 دقیقه اشتعال را خاموش نکنید. اگر نشت ظاهر نشد، همه چیز را درست انجام دادید. اگر نشتی سوخت پیدا کردید، احتراق را خاموش کنید و نوک آن را سفت کنید. سپس دوباره بررسی کنید. اگر همه چیز درست است، چرخ را نصب کنید، مهره های چرخ را سفت کنید و ماشین را از جک پایین بیاورید.

تعویض فیلتر فشار قوی (پمپ زیر هود)

• برای جایگزینی شما نیاز دارید:
• مجموعه ای از آچارهای باز
• پارچه پارچه ای
• فیلتر جدید

فشار سیستم سوخت را همانطور که در بالا توضیح داده شد کاهش دهید. پارچه ای بپوشید و باتری را جدا کنید. نوک لوله های سوخت را باز کرده و به طرفین حرکت دهید. پیچ گیره را باز کنید و فیلتر را بردارید. یک فیلتر جدید نصب کنید (فراموش نکنید حلقه های آب بندی مسی را تعویض کنید)، گیره را ببندید و نوک ها را سفت کنید. احتراق را روشن کنید و ببینید آیا نشتی وجود دارد یا خیر. اگر همه چیز در عرض یک دقیقه عادی شد، موتور را روشن کنید و بگذارید 5 دقیقه کار کند. اگر پیدا شد، موتور را خاموش کنید، باتری را جدا کنید و نوک ها را سفت کنید. قطرات بنزین را با پارچه پاک کنید و دوباره نشت آن را بررسی کنید.

نتیجه

تعویض فیلتر بنزین یک رویداد ساده اما مهم است که وضعیت و منبع موتور مستقیماً به زمان و صحت آن بستگی دارد. توصیه های مقاله را دنبال کنید، وقت خود را صرف کنید، مراقب باشید و مراقب باشید، این به شما کمک می کند تا فیلتر بنزین خودرو خود را به درستی تغییر دهید.