تسمه تایم برای اتصال میل لنگ و میل بادامک ضروری است (موتورهای 8 سوپاپ از یک میل بادامک و موتورهای 16 سوپاپ از دو میل بادامک استفاده می کنند). غالباً تسمه می لغزد ، که بر عملکرد کل موتور تأثیر می گذارد - ضربات ورودی و اگزوز به طور همزمان اتفاق نمی افتد. به همین دلیل، مصرف سوخت افزایش می یابد، قدرت کاهش می یابد و دمای مایع خنک کننده افزایش می یابد. بنابراین لازم است به موقع تسمه را تعویض و بر وضعیت آن نظارت کنید.
خطرناک ترین آن شکستن کمربند است. هر لحظه ممکن است اتفاق بیفتد. دلایل این امر بسیار متفاوت است - سایش قرقره ها، شفت های نادرست نصب شده، کیفیت پایین موادی که تسمه از آن ساخته شده است. فوراً باید توجه داشت که اکثر موتورها شکستگی تسمه تایم را تحمل نمی کنند - سوپاپ ها خم می شوند.در نتیجه موتور نیاز به تعمیر دارد.
بهتر است کمربند را از یک تولید کننده قابل اعتماد خریداری کنید
کیفیت معیار اصلی است. سعی کنید فقط قطعات یدکی اورجینال را در فروشگاه ها خریداری کنید، از قطعات چند برندی که در نمایندگی های خودرو قابل عرضه هستند استفاده نکنید. معمولاً چنین اجزایی کیفیت مشکوکی دارند و ممکن است منبع اعلام شده را به سادگی انجام ندهند. خودروسازان در تلاش هستند تا کیفیت المان های خودروهای خود را بهبود بخشند. و اعتماد به چنین گره ای به عنوان تسمه تایم به یک سازنده ناشناس بسیار خطرناک است - بلافاصله پس از نصب می توان مشکلاتی را انتظار داشت. بهتر است برای تسمه و قرقره اصلی مبلغ کمی بپردازید تا تعمیرات گران قیمت موتور.
در مورد زمان بندی، به طور متوسط، تسمه تایم یک بار در هر 60 هزار کیلومتر تعویض می شود. اجرا کن. این مورد برای اکثر تولید کنندگان است. اما برخی از خودروها هستند که عمر مفید آنها به 90 هزار می رسد. و از همه مهمتر - اگر ماشین بزرگتر از پنج سال است، بهتر است تعویض را به تاخیر نیندازید: هر 60 هزار توصیه می شود - هر 50000 کیلومتر آن را تغییر دهید.
نحوه صحیح تعویض تسمه
برای کاهش هزینه تعویض تسمه تایم می توانید خودتان این کار را انجام دهید. همه می توانند این کار را انجام دهند، در بسیاری از ماشین ها این روش مشابه است. برای وضوح، بیایید به روند جایگزینی خودروی رنو لوگان با موتور 1.6 لیتری 8 سوپاپ نگاه کنیم. بازرسی تسمه تایم روی آن باید هر 15 هزار کیلومتر انجام شود و در صورت لزوم آن را سفت کنید. صاحبان این ماشین ها می دانند که تسمه ها به سختی می توانند 50 هزار بروند. بر این اساس، می توان نتیجه گرفت که انجام تعمیرات از قبل ضروری است، یعنی فرکانس تعویض تسمه تایم در لوگان 40-45 هزار مسافت پیموده شده است. بیایید ترتیب کار را با جزئیات در نظر بگیریم:
- پیچ های چرخ جلو سمت راست را باز کنید، ماشین را روی جک بلند کنید (فراموش نکنید که زیر چرخ های عقب را متوقف کنید). بعد از اینکه پیچ ها را کاملا باز کنید و چرخ را بردارید.
- هنگامی که به پیچ قرقره میل لنگ دسترسی دارید، می توانید شروع به باز کردن پیچ کنید. شما به یک شریک نیاز دارید، او باید در صندلی راننده قرار گیرد تا با دنده پنجم، پدال ترمز را فشار دهد.
- پیچ را با آچار 18 بپیچانید اگر کار نکرد از اهرم استفاده کنید.
- یک جک زیر موتور قرار دهید. مراقب باشید، هنگام بلند کردن، باید یک تخته چوبی بین جک و پالت نصب کنید. پالت از Duralumin ساخته شده است، بنابراین به راحتی می توان با جک به آن آسیب زد.
- پنج پیچ را بردارید و تکیه گاه موتور را بردارید.
- تسمه ای که تجهیزات اضافی را به حرکت در می آورد - فرمان برق، کمپرسور تهویه مطبوع و ژنراتور را بردارید.
- برای تکمیل پاراگراف قبل: با استفاده از کلید 13 پیچ غلتک کششی را باز کرده و تسمه را باز کنید.
- با کلیدهای 13 و 10، پوشش بالایی مکانیزم توزیع گاز را بردارید.
- با استفاده از آچار 8 پیچ و مهره هایی را که پوشش پایینی را محکم می کنند باز کنید.
- پس از برداشتن روکش ها، آنها را از خاک و گرد و غبار با دستمال پاک کنید.
راه آسان برای تعویض
در حالی که خود تسمه تایم هنوز لمس نشده است، علامت را روی میل بادامک به صورت عمودی به سمت بالا قرار دهید. همچنین یک علامت روی سطح کمربند وجود دارد، اما ما آن را نادیده می گیریم - با هر چرخش 2 دندان جابجا می شود. البته می توانید قبل از تعویض تسمه تایم، میل لنگ را برای مدت طولانی و خسته کننده بچرخانید، اما این هیچ فایده ای ندارد. بنابراین، فقط علامت میل بادامک را طوری تنظیم کنید که به نظر برسد. اگر علائم روی تسمه و میل بادامک مطابقت داشته باشند، علائم روی قرقره میل لنگ و تسمه نیز مطابقت دارند. اگر علائم قدیمی روی تسمه پاک شدند، از یک نشانگر برای اعمال خطرات جدید روی سطح آن استفاده کنید (و باید دقیقاً علامتی را که باید با علامت روی قرقره میل بادامک مطابقت داشته باشد) به خاطر بسپارید.
برچسب میل بادامک
برای جدا کردن، اکنون باید مهره ای را که غلتک کششی را سفت می کند، باز کنید. و مهره را کاملا باز کنید زیرا غلتک نیز باید عوض شود. ما یک کمربند جدید را به کمربند قدیمی اعمال می کنیم - همه علائم مطابقت دارند. نصب یک تسمه جدید بسیار ساده است - آن را روی قرقره ها نصب کنید تا علائم روی تسمه با علائم مربوطه روی میل بادامک و میل لنگ هماهنگ شود. یک غلتک جدید از قبل نصب کنید، که در انتهای آن باید حول یک محور غیرعادی چرخانده شود تا تسمه تنش کند. برای این منظور می توانید از کشنده استفاده کنید که برای اتومبیل های VAZ استفاده می شود زیرا سوراخ های غلتک به همین ترتیب قرار دارند. پس از اتمام، تمام عناصر حذف شده قبلی را نصب کنید.
روش "فروشنده".
ابتدا باید دو علامت را ترکیب کنید - روی میل بادامک و روی سر سیلندر (بدون برداشتن تسمه). در این موقعیت میل بادامک، پیستون سیلندر اول در نقطه مرده بالایی قرار دارد. حالا درپوش بلوک را باز کنید.
یک دستگاه مخصوص در آن نصب کنید - یک پیچ با طول نخ 75 میلی متر و قطر 10 میلی متر. با آن میل لنگ را درست می کنید، نمی چرخد. حالا با یک غلتک کمربند قدیمی را بردارید و سپس یک تسمه جدید نصب کنید. روش خوب است زیرا شما به طور تصادفی میل لنگ (یا به طور دقیق تر، میل لنگ) را نمی چرخانید. بر کسی پوشیده نیست که هنگام بستن کمربند، می توانید موقعیت آن را یک چهارم دور یا حتی بیشتر تغییر دهید. اما برای برخی، اینها عملیات اضافی و کاملا غیر ضروری هستند.
پس گفتار
همراه با تسمه تایم، غلتک های کششی نیز معمولاً تعویض می شوند.
قبلاً در مورد انتخاب کمربندها کمی گفته شده است، اما چند نکته دیگر قابل ذکر است:
- مواد مصرفی اصلی همیشه دارای منابع بالاتری نسبت به غیر اصلی هستند.
- تسمه ها و غلطک های اصلی از مواد مرغوب ساخته شده و تست شده اند.
هنگام خرید به وضعیت لاستیک توجه کنید - نباید ترک داشته باشد. برای انجام این کار، کمربند را در جهات مختلف خم کنید. اگر حتی کوچکترین ترک قابل مشاهده است، از خرید خودداری کنید، بخواهید با یک کپی با کیفیت بالا جایگزین شود.فروشگاه ها می توانند قطعات یدکی را دریافت کنند که در شرایط شدید ذخیره شده اند - آنها هم گرمای بیش از حد و هم هیپوترمی را تجربه کردند. و این بر وضعیت مواد تأثیر می گذارد. و هنگامی که به فروشگاه می روید، از علامت گذاری دقیق کمربند خود مطلع شوید (یا اگر قبلاً برداشته شده است آن را با خود ببرید). کوچکترین انحراف در اندازه، نصب آن را بر روی خودرو غیرممکن می کند. همچنین دقت کنید که بند ناف در جایی از تسمه خارج نشود.
