چراغ ABS روشن شد - علل مشکل و راه حل آن

همه خودروهای مدرن مجهز به سنسورهای ABS هستند که شامل یک سیستم کنترل نیروی ترمز کمکی است. این یکی از سیستم های نازکی است که اغلب در ماشین های ارزان قیمت خراب می شود. در اروپا چند سالی است که سازندگان ملزم به تجهیز هر خودروی تولیدی به این سیستم امنیتی هستند و سازندگان خودروهای ارزان قیمت با نصب سیستم هایی که چندان بادوام و کاربردی نیستند، به وضوح در مصرف ABS باکیفیت صرفه جویی می کنند. سنسورهای این سیستم بر روی هر چهار چرخ نصب می شوند، در صورت ترمز شدید با قفل چرخ فعال می شوند. در این حالت، سیستم قفل چرخ را باز می کند، به چرخش اجازه می دهد و به تدریج سرعت آن را کاهش می دهد.

در واقع، معلوم می شود که ABS ارزان قیمت نه تنها به ترمزگیری موثرتر کمک نمی کند، بلکه فاصله ترمز را نیز طولانی تر می کند. مشکل جدی دیگری وجود دارد - پس از چندین سال کارکرد، زمانی که خودرو از گارانتی خارج می شود، در بسیاری از خودروها چراغ ABS بدون دلیل روشن می شود. اولاً، رانندگی با چراغ روی داشبورد که دائماً می سوزد، ناخوشایند است، و ثانیاً، اگر تصور واضحی وجود داشته باشد که چیزی در خودرو اشتباه است. جالب اینجاست که چراغ ABS همیشه به معنای مشکل در سیستم ترمز ضد قفل نیست. ممکن است مشکلات دیگری نیز وجود داشته باشد.

چرا چراغ ABS اصلا روشن می شود؟

در یک ماشین معمولی، این نشانگر به شما نشان می دهد که چرخ ها باز شده اند. در این مورد، همه چیز خوب کار می کند، حسگرها نیاز به روشن کردن سیستم امنیتی را دریافتند، عملیات آن را آغاز کردند و به راننده نشان دادند که برخی از کمک های ترمز ارائه شده است. هنگامی که هنگام ترمزگیری چراغ ABS را روشن می بینید، بهتر است کمی پدال ترمز را رها کنید و کنترل خودرو را در دست بگیرید. اگر یک خودروی گران قیمت با تکنولوژی بالا دارید، می توانید به سیستم های متفکر اعتماد کنید و اجازه دهید ABS+EBD کار را انجام دهد. در موارد دیگر، لامپ ممکن است به دلایل زیر بسوزد:

• سنسورها مسدود شده اند ، رایانه داخلی نشان می دهد که باید یک کد خطای تشخیصی خوانده شود.
• کثیفی یا زنگ زدگی روی سنسورها وارد شد که باعث شد سیستم ترمز ضد قفل به اشتباه روشن شود.
• مشکلی در سیستم الکتریکی روی برد وجود دارد که با احتراق لامپ های دلخواه نشان داده می شود.
• بلبرینگ چرخ از کار افتاده است، که سنسورها را مجبور می کند به اشتباه سیستم ترمز ضد قفل را روشن کنند.
• فیوزهای بلوک مسئول سیستم ABS از کار افتاده و مستقیماً سیگنال را ارسال می کنند.
• خطایی در رایانه رخ داده است که باعث روشن شدن چراغ ABS شده است.

همچنین گاهی اوقات مشکلاتی در ژنراتور و سایر عناصر مدار الکتریکی دستگاه ایجاد می شود که می تواند منجر به احتراق لامپ سیستم عیب یا هر نوع چراغ هشدار دهنده شود. به عنوان مثال، در یک خودروی فولکس واگن تولید شده در دهه 2000، چراغ سیستم ترمز ضد قفل روشن می شود، حتی اگر در گره های کاملاً متفاوت خطایی وجود داشته باشد. بنابراین، خود تشخیصی تنها یک روش تا حدی قابل قبول برای حل مشکل است، زیرا اغلب راننده ابزار خاصی برای مطالعه خوب در اختیار ندارد.

با روشن شدن چراغ ABS چه چیزی را می توانید بررسی کنید؟

اولین کاری که می توانید به تنهایی در چنین شرایطی انجام دهید این است که به کارواش بروید و درخواست شستشوی باکیفیت رینگ ها را داشته باشید. اغلب، با کمک چنین شستشوی فشرده تحت فشار، می توان سنسورهای ABS واقع در نزدیکی دیسک های ترمز را تمیز کرد. در مسیر کارواش می توانید یک تست ساده دیگر را انجام دهید. به سرعت 80-90 کیلومتر در ساعت برسید، پنجره ها را ببندید و موسیقی را خاموش کنید. اگر در این حالت از سفر صدای غرش خفیف یا آزاردهنده ای در ناحیه چرخ ها (جلو یا عقب) شنیدید، علت احتمالی سوختن لامپ خرابی بلبرینگ چرخ است. همچنین می توانید چند کار دیگر انجام دهید:

• جعبه فیوز را بررسی کنید و ماژولی را که مسئول عملکرد سیستم ترمز ضد قفل است جایگزین کنید.
• در صورت امکان، کد خطای تشخیصی را بخوانید و در مورد آن در انجمن ها بخوانید.
• از یک متخصص سوال بپرسید و وضعیت خود را توصیف کنید و سپس سعی کنید خودتان خطا را اصلاح کنید.
• به طور مستقل با بلند کردن ماشین و برداشتن چرخ ها به سنسورهای ABS برسید، تمیزی آنها را بررسی کنید.
• واحد کنترل الکترونیکی زیر هود را بررسی کنید، عدم وجود مایع در آن و روی آن را بررسی کنید.
• بهترین راه حل این است که به ایستگاه خدمات مراجعه کنید و هزینه عیب یابی سیستم ضد قفل و برق خودرو را پرداخت کنید.

آخرین مرحله قطعا صحیح ترین خواهد بود، زیرا پاسخ روشنی به سوالات خود دریافت خواهید کرد، می توانید بودجه تعمیر و وجود مشکلات جدی را تعیین کنید. این تنها راه برای خلاص شدن کامل از مشکلات ناشی از سوختن لامپ در سیستم تشخیص و سایر روش های غیر معمول رفتار خودرو است. فقط کافی است عیب یابی کامپیوتر را با یک برنامه پیشرفته وصل کنید و دستگاه را برای خطاهای احتمالی آزمایش کنید. در عرض چند دقیقه اطلاعات مورد نیاز خود را دریافت خواهید کرد و می توانید خودتان یا به صورت حرفه ای با مشکل مقابله کنید.

ABS به طور تصادفی روشن می شود، چراغ چشمک می زند یا به طور متناوب روشن می شود

یکی از سخت ترین اشکال خرابی، چشمک زدن مداوم چراغ ABS است. این بدان معنی است که سنسورهای سیستم ترمز ضد قفل سیگنال های نادرستی را به رایانه ارسال می کنند که به نوبه خود دستورات نادرست دیگری را به سیستم ها و ماژول های خودرو می دهد. بسیاری از مردم ترجیح می دهند در چنین مواردی به سادگی سیستم ضد قفل را خاموش کنند، زیرا ممکن است حوادث ناخوشایندی رخ دهد. به عنوان مثال، روشن کردن ABS در سرعت 90 کیلومتر در ساعت با ترمز سبک می تواند به زیر خودرو آسیب برساند و به از دست دادن کامل کنترل بر روی خودرو کمک کند. بهتر است این کار را انجام دهید:

• ماشین را برای تشخیص به سرویس بیاورید، علت عملکرد آشفته تجهیزات را پیدا کنید.
• برای خودروهای داخلی مجهز به ابزار ضد انسداد اولیه، بهتر است بلافاصله سیستم را خاموش کنید.
• ساختارهای پیچیده و سیستم های الکترونیکی داخلی اتومبیل های خارجی برای تعمیر باید دوباره اصلاح شوند.
• در برخی از ماشین ها یافتن مشکل و رفع آن آسان تر از غیرفعال کردن ضد قفل خواهد بود.
• باید در نظر داشته باشید که این سیستم همیشه دلیل روشن شدن چراغ ABS نیست، مشکلات می تواند متفاوت باشد.
• در طول فرآیند تشخیص، بهتر است کل سیستم و تجهیزات الکتریکی موجود در هواپیما را بررسی کنید.

با در نظر گرفتن مقدار مشخصی برای بازرسی خودرو، می توانید به سوالات مهم پاسخ مناسبی دریافت کنید. گاهی اوقات یک لامپ روی پانل می تواند به تعمیر کامل واحدها و اجزای مهم خودرو تبدیل شود، بنابراین باید هزینه زیادی بپردازید. اما در بیشتر موارد، حل این مشکل چندان گران نیست. هزینه تعمیرات، البته به مدل و مدل خودرو، به قیمت قطعات یدکی بستگی دارد. اگر یک سنسور ABS برای یک خودروی داخلی از 600 روبل قیمت داشته باشد، یک SUV ژاپنی برای جایگزینی یکی از این سنسورها بیش از 10000 روبل هزینه خواهد کرد. ما به شما پیشنهاد می کنیم ویدیویی در مورد حل یک مشکل مشابه با استفاده از تشخیص رایانه تماشا کنید:

جمع بندی

مشکلات ABS در هر صورت اتفاقات چندان خوشایندی نیستند. بهتر است از مشکلات مختلف دوری کنید، سعی کنید خودرو را طبق الزامات و توصیه های سازنده کار کنید. اما گاهی اوقات این غیرممکن می شود، بنابراین باید یک سرویس خوب در ذهن داشته باشید که بتواند در موقعیت های مختلف کمک کند. با تماس با یک مرکز خدمات رسمی با این مشکل، می توانید قربانی یک رویکرد بیش از حد دقیق برای تشخیص شوید و هزینه های هنگفت تعمیر را دریافت کنید.

البته گاهی اوقات مشکل سنسور ABS و نور سوزاندن این سیستم به صورت مستقل قابل حل است. برای درک تمام ویژگی های یک روش عیب یابی خاص، از نکاتی که قبلا در پست توضیح داده شد استفاده کنید. ما به شما هشدار می دهیم که غیرفعال کردن ABS به تنهایی غیرممکن است. رایانه سواری یا به سادگی به شما اجازه نمی دهد ماشین را روشن کنید یا شروع به رفتار نامناسب می کند و هر بار کدهای خطای جدید سیستم عیب یابی را صادر می کند. آیا تجربه نادرست عملکرد سنسورهای ABS و روشن بودن دائمی نور را داشته اید؟