همه چیز در مورد روغن گیربکس اتوماتیک: آیا تعویض آن ضروری است، چگونه بررسی کنیم، کدام و چه زمانی پر شود؟

گیربکس اتوماتیک (گیربکس اتوماتیک) یکی از قابل اعتمادترین واحدهای خودرو است. تعمیر آن در خدمات گارانتی گنجانده شده است و خودروسازان سعی می کنند تمام تلاش خود را انجام دهند تا قبل از پایان دوره گارانتی خراب نشود. در بیشتر موارد، گیربکس های اتوماتیک برای مدت زمان مشخصی از کار طراحی شده اند و پس از آن ممکن است غیر قابل استفاده شوند. این نظر وجود دارد که نیازی به تعویض روغن در گیربکس اتوماتیک نیست. ما پیشنهاد می کنیم بفهمیم که آیا واقعاً چنین است و اگر روغن را در گیربکس اتوماتیک تغییر دهید، چه زمانی؟

هر راننده ای می داند که تعویض روغن موتور ضروری است و یک دوره کار دارد. پس از گذشت چندین هزار کیلومتر، روغن موتور ریخته شده در موتور غیرقابل استفاده می شود. این به دلیل این واقعیت است که در محیطی کار می کند که در آن محصولات احتراق زیادی تشکیل می شود. به نوبه خود، روغن دنده در شرایط بسیار "نرم تر" عمل می کند و ممکن است به نظر برسد که تعویض آن لازم نیست.

در این مورد دو نظر وجود دارد که هر کدام توجیه خاص خود را دارد:

لازم به ذکر است که اگر در مورد گیربکس اتوماتیک CVT صحبت می کنیم، توصیه برای تعویض روغن در "گذرنامه" خودرو نوشته شده است. این نوع گیربکس اجازه نمی دهد روغن تا بیش از 60 هزار کیلومتر خواص مفید خود را حفظ کند و در این مرحله باید تعویض شود تا گیربکس از کار نیفتد.

اگر تصمیم دارید از توصیه های سازندگان گیربکس پیروی کنید و روغن گیربکس را تعویض کنید، نباید این کار را به دفعات انجام دهید. بهترین گزینه جستجوی اطلاعات در مورد فرکانس تغییرات روغن به طور خاص در گیربکس شما خواهد بود. چنین اطلاعاتی را می توان به راحتی در اینترنت پیدا کرد. در اغلب موارد، زمان تعویض روغن در گیربکس اتوماتیک در شرایط استاندارد یا شدید مشخص می شود. این ارقام به طور قابل توجهی در حدود 30٪ متفاوت است.

شرایط شدید عملکرد گیربکس اتوماتیک به شرح زیر است:

اگر امکان یافتن اطلاعات در مورد فرکانس تعویض روغن در گیربکس اتوماتیک برای یک مدل گیربکس خاص وجود نداشت، توصیه های کلی باید دنبال شود. اغلب، تعویض روغن گیربکس اتوماتیک، زمانی که ماشین در شرایط عادی کار می کند، پس از 60-70 هزار کیلومتر انجام می شود. اعتقاد بر این است که در مدل های قدیمی تر خودروها (قبل از سال 2000)، تعویض روغن در گیربکس بیشتر مورد نیاز است - یک بار در هر 30-40 هزار کیلومتر در طول کار عادی.

توجه:اگر یک ماشین "از دست" خریداری کرده اید، به شما توصیه می کنیم بلافاصله روغن را در گیربکس اتوماتیک تعویض کنید یا کیفیت آن را بررسی کنید.

ساده ترین راه برای بررسی روغن در گیربکس اتوماتیک، نمونه برداری از آن است. تقریباً غیرممکن است که "با صدا" یا ماهیت حرکت خودرو تعیین شود که نیاز به تعویض روغن در جعبه است، مگر اینکه در مورد موارد بحرانی صحبت کنیم.

برای بررسی روغن در گیربکس اتوماتیک، باید کمی از آن را برای نمونه بردارید و روی یک کاغذ یا پارچه سفید بیندازید. در مرحله بعد، تعیین درجه آلودگی روغن با رنگ، مطابق با قوانین زیر باقی مانده است:

• روغن شفاف است. اگر روغن شفاف است، پس نیازی به تعویض نیست. در این صورت به رنگ روغن توجه نکنید. در این فرآیند، روغن صورتی ممکن است سیاه شود، اما نکته اصلی این است که شفاف بماند.
• روغن ابری. اگر هیچ ورقه سفیدی از طریق روغن قابل مشاهده نباشد، به ذرات ریز آلوده است و باید تعویض شود. در این شرایط، راننده می تواند تعویض روغن کامل یا جزئی را انتخاب کند.
• روغن با چیپس. اگر جزئیات تراشه های فلزی یا سایر ذرات در نمونه روغن گرفته شده از جعبه به وضوح قابل مشاهده باشد، به زودی مشکلات بزرگی در انتقال به وجود خواهد آمد. همچنین این روغن بوی تند سوختگی دارد. اغلب، هنگامی که تراشه های فلزی ظاهر می شوند، تعویض روغن دیگر نمی تواند گیربکس اتوماتیک را از نابودی نجات دهد.

اگر به شروع تخریب گیربکس مشکوک هستید، می توانید روغن را کاملا تخلیه کرده و سامپ را بردارید تا مشکل گیربکس تشخیص داده شود. یک پالت تمیز نشان می دهد که ترس ها نادرست بوده اند. اگر یک تراش کوچک فلزی (به اصطلاح "جوجه تیغی") به آن چسبیده باشد، باید فهمید که تخریب گیربکس اتوماتیک آغاز شده است و به زودی گیربکس به درستی کار نمی کند. با توجه به قطعات آشکار فلز روی پالت که می تواند بیش از 1 میلی متر قطر داشته باشد، می توان تخریب واقعی گیربکس و نیاز به تعمیرات اساسی فوری را تشخیص داد.

گیربکس اتوماتیک یک واحد گران قیمت است و باید آن را با روغن توصیه شده توسط سازنده خودرو پر کنید. اگر روغن اصلی پیدا نشد، باید آنالوگ آن را پیدا کنید. در ادبیات مرجع یک مدل ماشین خاص، و همچنین در اینترنت، آنها همیشه نام نه تنها روغن گیربکس اتوماتیک اصلی، بلکه آنالوگ آن را نیز می نویسند.

توجه: تنها در صورتی امکان تغییر کامل نوع روغن ریخته شده در گیربکس اتوماتیک وجود دارد که گیربکس و مبدل گشتاور کاملاً جدا شده باشند. مخلوط کردن "درجات" مختلف روغن می تواند منجر به از بین رفتن گیربکس شود.