چراغ های مه شکن (FTL) برای انجام یک عملکرد مورد استفاده قرار می گرفتند - آنها دید را هنگام رانندگی در مه فراهم می کردند. اما زمانی که روشن کردن چراغ ها در طول روز اجباری شد، PTF یک برنامه جدید داشت (برای خودروهایی که DRL ندارند اعمال می شود). تا همین اواخر، چراغ های مه شکن به عنوان یک آپشن اضافی روی خودروهای داخلی قرار می گرفت، در حالی که خودروهای خارجی در ابتدا به چنین عنصر ایمنی مجهز بودند. خودروی VAZ 2114 دارای PTF فقط در سطوح تریم و از لوکس است.
همچنین امکان نصب مه شکن بر روی خودروهای VAZ وجود دارد. و این باید انجام شود، زیرا هنگام رانندگی در میان مه یا برف، چراغ های مه شکن بسیار مفید هستند.
نصب PTF به دو صورت انجام می شود:
- یک ضربه گیر جدید با بریدگی برای اپتیک اضافی نصب کنید.
- سوراخ های روی سپر استوک را خودتان برش دهید.
برای نصب این نوع اپتیک به عناصر زیر نیاز است:
- چراغ های مه شکن، بسیاری از رانندگان گزینه ای را با زنون انتخاب می کنند.
- اجزای نصب - دکمه، سیم، رله اصلی و فیوز.
- ابزاری برای ایجاد سوراخ برای PTF یا سپر جلوی جدید.
دستورالعمل نصب قطعات الکترونیکی
ابتدا باید نمودار نصب سیم کشی را در نظر بگیرید، زیرا بسته به انتخاب نصب تغییر نمی کند (سپر جدید یا "ویرایش" قدیمی). اگر فضایی در سپر برای چنین اپتیکی وجود نداشته باشد، سوراخی روی داشبورد وجود دارد که توسط یک دوشاخه پوشانده شده است.
این فرایند به شرح زیر است:
- اول از همه، شما باید دکمه را نصب کنید. عکس مکان این دکمه را نشان می دهد.
- برای رسیدن به نقطه اتصال، مشبک باید برداشته شود. پشت آن یک اسپیکر وجود دارد که باید پیچ آن نیز باز شود. دو کانکتور در جلوی راننده وجود خواهد داشت: یکی برای نشانگر روشن شدن و دومی برای راه اندازی PTF است.
- پس از جدا کردن توری، باید دوشاخه را جدا کرده و دکمه کیت را در جای خود قرار دهید. دوشاخه ها به کانکتورها وصل می شوند - در اینجا نمی توانید اشتباه کنید. پس از این، جلوپنجره و بلندگو به حالت اولیه خود باز می گردند.
- تمام کارها در کابین انجام می شود، می توانید به زیر کاپوت بروید. برای دسترسی به کانکتورهای مورد نظر، باید جعبه فیوز را که به عنوان "جعبه سیاه" نیز شناخته می شود، بردارید.
- مرحله بعدی اجرای سیم ها از رله و PTF به جعبه سیاه خواهد بود.
- بلوک نصب دارای کانکتورهای خالی است که یکی از آنها Ш7 (کانکتور پهن) و Ш8 (کانکتور باریک) است. با استفاده از نمودار به عنوان راهنما، باید پایانه ها را به کانکتورهای مورد نیاز متصل کنید.
- اکنون Ш8 و Ш7 با سمت آزاد خود به داخل بلوک ایمنی برمی گردند.
- چراغ‌های مه شکن تقریباً نصب شده‌اند، تنها چیزی که باقی می‌ماند این است که بلوک نصب را به جای خود برگردانید و رله را به بدنه VAZ 2114 وصل کنید. لازم است یک سیم زمین (ارتینگ) زیر همان پایه قرار دهید و این قطعه را جدا کنید. بدنه از روی رنگ
- حالا چراغ های مه شکن باید به سیم کشی برق وصل شوند. سیم اتصال زمین باید به صورت فشرده نصب شود، جایی که هیچ چیز در تماس با بدنه VAZ 2114 تداخل نداشته باشد.
نصب چراغ مه شکن
ساده ترین راه (اما گران تر نیز خواهد بود) نصب یک ضربه گیر جدید است که در ابتدا دارای سوراخ هایی برای DRL ها است. صاحب VAZ 2114 باید سپر قدیمی را از بین ببرد - بست های بالا و پایین را جدا کرده و یک سپر جدید را در جای خود نصب کنید. برای بریدن سوراخ روی سپر استاندارد، به یک مته الکترونیکی با ضمیمه های مخصوص یا یک اره منبت کاری اره مویی ساده و همچنین عینک نیاز دارید. روند به شرح زیر است:
- سپر قابل جابجایی است، شما باید علامت هایی را برای اپتیک روی آن در زیر شابلون اعمال کنید.
- بعد، کار با اره منبت کاری اره مویی یا مته انجام می شود.
- هنگامی که سوراخ ها آماده هستند، "شیشه" در آنها نصب می شود که برای بستن برش مورد نیاز است. "عینک" از دو بخش تشکیل شده است - داخلی (از بیرون به سپر متصل می شود) و خارجی (عملکرد تزئینی را انجام می دهد).
توصیه مفید: نصب باید تا حد امکان قابل اطمینان باشد، زیرا چراغ های مه شکن در هنگام رانندگی در معرض لرزش و لرزش شدید هستند. این امر به ویژه در مورد سطوح شکسته جاده که خودرو اغلب روی آنها حرکت می کند صادق است. هرچه PTF ها با اطمینان بیشتری ثابت شوند، مدت بیشتری به صاحب VAZ 2114 خدمت خواهند کرد.
یک نمونه تصویری عالی از نصب PTF
قبلاً گفتیم که چراغ های مه شکن در VAZ 2114 و سایر ساماراها فقط در نسخه های "لوکس" از کارخانه نصب می شوند. و بدون آن، رانندگی بسیار ناراحت کننده است، زیرا ... چراغ سر در سامارا بسیار ضعیف است، بدتر از Nine. به همین دلیل است که بسیاری از صاحبان خودرو به این فکر می کنند که چگونه چراغ های مه شکن را خودشان نصب کنند؟
در واقع، کل فرآیند بسیار ساده است، اما زمان می برد. حتی می توانید با یک سپر قدیمی بدون سوراخ برای PTF کنار بیایید - آن را با یک اره منبت کاری اره مویی برش دهید و "عینک" را نصب کنید.
برای نصب چراغ های مه شکن (PTF) چه چیزی لازم است؟
- یک ضربه گیر با برش برای PTF، یا یک اره منبت کاری اره مویی و "عینک" برای PTF.
- کیت نصب برای PTF (قیمت 240 روبل): سیم کشی، رله، فیوز، دکمه.
- خود چراغ های مه شکن (PTF) با لامپ ().
چگونه PTF را نصب و وصل کنیم؟
نصب و اتصال مه شکن در 3 مرحله انجام می شود:
- نصب PTF در سپر؛
- اتصال سیم کشی به بلوک نصب از طریق رله؛
- نصب دکمه در پنل
نمودار سیم کشی چراغ های مه شکن
خوب، فکر می کنم همه چیز اینجا روشن است! نمودار کامل نیست: جرم خود PTF ها روی بدنه نشان داده نشده است، که باید بدون شکست انجام شود. شما باید جرم را در مکانی امن، به طور طبیعی روی فلز محکم کنید! قبل از بستن، حتما فلز را از کثیفی تمیز کنید و جرم را به خوبی سفت کنید تا کشش از بین نرود. در غیر این صورت، PTF به صورت تاریک و ناهموار می سوزد.
نصب چراغ مه شکن در سپر
همانطور که در بالا ذکر شد، شما دو گزینه دارید - یا یک ضربه گیر جدید با برش های آماده برای PTF نصب کنید، یا خودتان آن را با اره مویی برش دهید. برای انجام این کار، سپر را بردارید، سوراخ های نصب را علامت بزنید و با اره مویی برش دهید.
اتصال سیم کشی به بلوک نصب از طریق رله
- اول از همه، کاپوت را باز کنید، بلوک نصب را پیدا کنید و دو بست آن را به بدنه در طرفین باز کنید، درپوش را از بلوک نصب بردارید.
- از پایین بلوک نصب، دو بلوک سیم بیرونی با علامت "7" و "8" را باز کنید.
- کیت نصب را بردارید: سیم های کیت را روی رله قرار دهید.
- طبق نمودار، انتهای دیگر سیم ها را به بلوک سیم "7" و "8" اضافه می کنیم.
- بلوک های سیم را دوباره به بلوک نصب وصل می کنیم و آن را به جای اصلی خود می بندیم
- در مرحله بعد رله را در هر مکانی که دوست دارید به بدنه خودرو وصل می کنیم: مثلاً در کنار همان بلوک نصب.
- یک طول سیم از بلوک های بلوک نصب (که قبلاً نصب کرده ایم) تا چراغ های مه شکن می کشیم و آنها را به هم وصل می کنیم. همچنین چراغ های مه شکن زیادی را به بدنه خودرو وصل می کنیم.
نصب دکمه در پنل
برای نصب دکمه (که به همراه کیت نصب ارائه می شود)، باید پانل جلویی را تا حدی جدا کنید.
خوشبختانه کارخانه به کمک آمد و سیم کشی PTF را در تمام تنظیمات ثمار نصب کرد، بنابراین تنها کاری که باید انجام دهیم این است که کنسول مرکزی را برداریم و یک بلوک در سیم کشی برای اتصال دکمه پیدا کنیم.
برای جدا کردن پانل، از مقاله: استفاده کنید و فقط کنسول مرکزی را بردارید:
فراموش نکنید که چراغ های مه شکن تنها پس از روشن شدن چراغ های جانبی روشن می شوند!
پس از نصب PTF ها باید پیکربندی و تنظیم شوند!
هدف از چراغ های مه شکن تامین روشنایی مطلوب جاده هنگام رانندگی در مه است. بنابراین، بسیاری از دارندگان خودرو از PTF برای محافظت از خود در هنگام رانندگی در آب و هوای بد استفاده می کنند. از این مطالب می توانید نحوه نصب چراغ های مه شکن را بر روی خودروی VAZ 2114 و نحوه اتصال صحیح اپتیک را یاد بگیرید.
[پنهان شدن]
روش های نصب
سه روش برای نصب چراغ های مه شکن در VAZ 2114 وجود دارد:
- یک ضربه گیر تنظیم ویژه بخرید که PTF ها قبلاً در آن نصب شده اند. به عنوان یک قاعده، تولید چنین ضربه گیرها توسط استودیوهای تیونینگ تخصصی انجام می شود، جایی که می توان آنها را نیز متصل کرد. این روش ارزان نیست.
- روی سپر "چهار" از پانزدهمین مدل VAZ با صندلی های موجود برای نصب چراغ های جلو VAZ نصب کنید. تنها کاری که باید انجام دهید این است که یک سری چراغ بخرید و خودتان آنها را نصب کنید.
- چراغ های مه شکن VAZ 2114 را با به اصطلاح شیشه - اجزای رو به رو برای چراغ ها خریداری کنید و آنها را نصب کنید. این روش با جزئیات بیشتر مورد بحث قرار خواهد گرفت.
کیت مه شکن شامل لامپ ها، رله های فعال سازی، سیم های لازم و دکمه اتصال می باشد. کیت باید دارای یک دوشاخه اتصال نیز باشد. هنگام خرید PTF های جدید، باید شکل آنها را در نظر بگیرید، در غیر این صورت ممکن است مشکلاتی از نظر نصب اپتیک ایجاد شود. همانطور که بررسی ها نشان می دهد، بهترین گزینه برای "چهار" خرید اپتیک از سازنده "Kirzhach" است (نویسنده ویدیو کانال CAR LIFE GENDOLH BELIY است).
نصب چراغ جلو
چگونه چراغ های مه شکن را وصل کنیم؟ مراحل نصب و اتصال به تفصیل در زیر توضیح داده شده است. بیایید فوراً رزرو کنیم - در صورت لزوم می توانید لامپ های زنون را در مه نصب کنید. زنون در PTF در مقایسه با لامپ های رشته ای سنتی بسیار روشن تر می سوزد، اما هزینه آن یک مرتبه بزرگتر خواهد بود. از آنجایی که سپر VAZ 2114 مکان های مناسبی برای نصب اپتیک مه ندارد، صاحب خودرو مجبور است آنها را به تنهایی بسازد.
تمام کارهای نصب اپتیک روی سپر جدا شده انجام می شود. اگر نمی‌دانید چگونه این عنصر بدنه را جدا کنید، فقط باید پیچ‌هایی را که آن را محکم می‌کنند باز کنید. خود سپر باید تمیز شود؛ توصیه می شود آن را در سطح ورودی هوای پایینی، زیر اپتیک چراغ جلو نصب کنید. نصب چراغ ها باید در مکان های مشخص شده روی سپر - به اصطلاح شیشه ها - انجام شود.
این شیشه ها باید مطابق با ابعاد خود اپتیک علامت گذاری شوند و پس از آن باید سوراخ های مربوطه در سپر ایجاد شود. سوراخ ها با استفاده از اره منبت کاری اره مویی بریده می شوند و توصیه می شود لبه های تیز روی آنها را با کاغذ سنباده یا سوهان سنباده بزنید. PTF باید تا حد امکان محکم در سوراخ قرار گیرد، بنابراین باید به طور ایمن با گیره محکم شود. پس از اتمام نصب اپتیک، سپر را می توان دوباره روی خودرو قرار داد.
اتصال PTF و کلیدهای کنترلی
چگونه دستگاه و دکمه پاور را وصل کنیم؟ همانطور که قبلاً گزارش دادیم، کیت باید دارای نموداری باشد که بدون هیچ مشکلی قابل درک باشد. اول از همه، لازم است سیم کشی را در یک بلوک با فیوزهای واقع در محفظه موتور نصب کنید. پیچ های ثابت بلوک را باز کنید و لنت های Ш7 و Ш8 را پیدا کنید.
لازم است سیم کشی و رله همراه کیت را به این بلوک ها وصل کنید، نمودار به شرح زیر است:
- کابل کانکتور 87 یک زمین است که به بدنه متصل است.
- خروجی 85 باید مستقیماً به Sh7 برود.
- پایه های 30 (به 8) و 86 (به 1) به کانکتور Ш8 متصل می شوند.
نه چندان دور از بلوک لازم است مکانی را انتخاب کنید که رله در آن نصب شود. نمودار اتصال PTF چندان پیچیده نیست - برای روشن کردن آنها باید از یک دکمه مخصوص استفاده شود که در کابین نصب شده است. محل مخصوصی برای نصب این دکمه بر روی کنسول مرکزی در نظر گرفته شده است. زیر پانل یک بلوک مخصوص وجود دارد که باید به کلید متصل شود، سپس پانل به عقب سوار می شود.
برای بررسی عملکرد اپتیک، باید ابعاد را روشن کنید، پس از آن چراغ های مه شکن فعال می شوند. هنگامی که خاموش است، PTF ها نیز باید به طور خودکار خاموش شوند. اگر چراغ ها پس از اتصال روشن نشدند، این ممکن است به دلیل اتصال نادرست، رله ناکارآمد یا معیوب بودن لامپ باشد.
اگر حرفه شما شامل سفرهای مکرر با ماشین است یا به سادگی دوست دارید سفر کنید، احتمالاً می دانید که بدون اپتیک خوب تضمین ایمنی رانندگی بسیار دشوار است. در این مرحله، حتی کوتاه ترین سفر را نباید بدون تجهیزات ضد مه خوب انجام داد. چنین اپتیکی در حال حاضر تقریباً روی هر خودرویی به صورت استاندارد نصب می شود.
با این حال، اتومبیل هایی وجود دارند که در آنها باید به طور مستقل چراغ های مه شکن را از طریق یک رله وصل کنید. نمودار و مراحل نصب این اپتیک در ادامه مقاله ما آمده است.
چراغ های مه شکن برای چیست؟
قبل از اینکه در مورد ویژگی های نصب این المان ها به شما بگویم، چند کلمه در مورد اهمیت آنها برای خودرو بیان می کنیم. وظیفه اصلی تامین نور است. کیفیت و محدوده روشنایی جاده به این ویژگی بستگی دارد. اگر چراغ های مه شکن به خوبی پیکربندی شوند، می توانند تا 10 متر آسفالت جلوی خود را روشن کنند که برای رانندگی ایمن با سرعت 50-60 کیلومتر در ساعت کاملاً کافی است. علاوه بر این، مهم نیست که در چه هوایی در حال رانندگی هستید - با آسمان بدون ابر یا با مه غلیظ - این اپتیک همیشه با عملکرد خود مقابله می کند. پس چگونه می توان آن را در ماشین نصب کرد؟
اتصال چراغ های مه شکن از طریق رله: نمودار و دستورالعمل
ابتدا ابزار و مواد لازم را آماده می کنیم. در حین کار به یک فیوز 15 آمپر، چند متر سیم، نوار عایق، دکمه پاور، بلوک و رله PTF نیاز خواهیم داشت. نمودار اتصال چراغ های مه شکن از طریق رله در عکس زیر نشان داده شده است. ما توسط آن حرکت خواهیم کرد.
این همان نمودار برای اتصال رله چراغ مه شکن است. در اصل، هیچ پیچیدگی ندارد و درک آن بسیار آسان است.
نصب را از کجا شروع کنیم؟
اولین مرحله حذف پانل مرکزی است - 2 لامپ نور پس زمینه برای تنظیم کننده کوره وجود خواهد داشت. آنها به هیچ وجه بر عملکرد PTF تأثیر نمی گذارند، اما ما به سیم های آنها نیاز خواهیم داشت. برای پیدا کردن کانکتور دو پین، دست خود را در امتداد سیم تا انتهای آن بکشید. از آنجایی که اولین تماس رله در اینجا ایجاد می شود، بسیار مهم است. در مرحله بعد، سیم به کانکتور نور پس زمینه اجاق گاز متصل می شود و قسمت دوم آن به یک دکمه پاور PTF جداگانه می رود.
اتصال مخاطبین
چگونه چراغ های مه شکن را از طریق رله بیشتر وصل کنیم؟ برای اینکه سیستم دارای یک شبکه دوازده ولتی از ابعاد و 85 کنتاکت باشد، لازم است یک سیم به رله راه اندازی شود. سپس تماس 87 زیر پدال ها را به باتری گسترش می دهیم.
نحوه اتصال صحیح چراغ های مه شکن از طریق شامل 30، 85، 86 و 87 کنتاکت می باشد. طبق نقشه، آنها را به هم وصل می کنیم. در اینجا یک فیوز 15 آمپری نصب می کنیم. علاوه بر این، هر چه به باتری نزدیکتر باشد، بهتر است. بعدی تماس 86 است. همه چیز در اینجا ساده است - ما آن را به بدن وصل می کنیم.
در مورد سیم ها
حالا باید با خود چراغ های مه شکن مقابله کنید. همانطور که می دانیم، از هر چراغ جلو فقط دو سیم وجود دارد (به ترتیب "به علاوه" و "منهای". ما دومی را به بدن وصل می کنیم، یعنی جرم ما خواهد بود. سپس آن را روی رله بلند می کنیم تا سیم ها دیده نشوند و آن را به باتری وصل می کنیم.
این کار اتصال چراغ های مه شکن از طریق رله را تکمیل می کند. نمودار اتصال، همانطور که می بینیم، بسیار ساده است، بنابراین حتی یک راننده مبتدی نیز می تواند با این کار کنار بیاید.
گزینه دوم نصب
برای صاحبان خودروهایی که سپر آنها قبلاً فضایی برای نصب چراغ های مه شکن دارد بسیار آسان تر خواهد بود. سپس نیازی به خرید فیوز ندارید. تنها چیزی که مورد نیاز است یک جفت چراغ مه شکن جدید و تا 100 سانتی متر سیم (در انبار) است.
PTF برای اتومبیل های خارجی اغلب دارای دو سیم است که رنگ مشکی و قرمز دارند. دومی به "بعلاوه" و اولی به "منهای" متصل است. اگرچه در برخی از نسخه ها (مثلاً در چراغ های مه شکن دوو Nexia ساخت آسیا)، مهم نیست که کدام رنگ به چه چیزی متصل است. قرمز ممکن است به عنوان "به علاوه" و "منهای" عمل کند. به هر حال، اگر سیم هایی برای اتصال اپتیک در سپر پیدا نکردید، مهم نیست - می توانید آنها را مستقیماً به باتری وصل کنید. علاوه بر این، لازم نیست "بعلاوه" و "منهای" را از هر لامپ به طور جداگانه بکشید. روش نصب می تواند به شرح زیر باشد - دو سیم (همانطور که قبلاً گفتیم سیاه و قرمز) به پایانه های باتری (به طور دقیق تر در زیر آنها) نصب می شوند که ابتدا به چراغ جلو سمت چپ در سمت راننده می روند و سپس به حق اگر سیم‌ها کوتاه هستند، سیم‌های طولانی‌تری بگیرید، کنتاکت‌های آنها را در انتها جدا کرده و وصل کنید. برای این کار باید نوار برق تهیه کنید. رنگ سیم بلندی که به PTF و باتری متصل می شود مهم نیست. نکته اصلی این است که در قطبیت گیج نشوید. همچنین باید مراقب باشید و قبل از نصب باتری را قطع کنید. در غیر این صورت کوچکترین تماس سیم با بدنه ممکن است باعث اتصال کوتاه شود.
این الگوریتم برای نصب PTF نه تنها برای خودروهای خارجی، بلکه برای تمامی خودروهای داخلی که سازنده محل نصب اپتیک را بر روی آنها قرار داده است، مناسب است. به عنوان مثال ، در اتومبیل های VAZ 2110 و 2114 ، اتصال چراغ های مه شکن به این روش بیش از 20-40 دقیقه طول نمی کشد (و این با وجود این واقعیت است که مالک خودرو تجربه نصب چنین تجهیزاتی را روی وسیله نقلیه ندارد).
PTF باید چه الزاماتی را داشته باشد؟
در نهایت، ما توجه می کنیم که چراغ های مه شکن مدرن چه قوانینی را باید رعایت کنند:
نتیجه
همانطور که می بینید، اتصال چراغ های مه شکن به VAZ 2110 و بسیاری دیگر از خودروهای تولید داخل، کار نسبتاً آسانی است که هر علاقه مندان به خودرو می توانند از عهده آن برآیند. چراغ مه شکن دستیار قابل اعتماد شما است که به شما امکان می دهد اشیاء موجود در جاده را به موقع تشخیص دهید و با فاصله زمانی زیادی به وضعیت ترافیک واکنش نشان دهید.
آیا تصمیم به نصب چراغ های مه شکن در لادا سامارا 2 (VAZ 2113، 2114، 2115) گرفته اید؟ اولاً، شما قصد انجام این کار را دارید زیرا PTF روی ماشین شما نصب نشده است. و ثانیا، ما مطمئن هستیم که شما تصمیم به انجام این کار به یکی از دو دلیل زیر گرفته اید:
- شما استفاده عملی از ماشین خود را ترجیح می دهید و چراغ های مه شکن کافی برای استفاده از آنها برای هدف مورد نظر خود یا به عنوان DRL (چراغ های روشنایی در روز) ندارید.
- شما می خواهید ظاهر خودروی خود را متحول کنید و به چراغ های مه شکن نیاز دارید تا خودروی خود را در شب بهتر جلوه دهید.
هم دلایل و هم خواسته ها جای خود را دارند، بنابراین تنها چیزی که باقی می ماند این است که فروشگاهی را انتخاب کنید که در آن خرید انجام دهید، و آن PTF های VAZ 2113، 2114، 2115 که برای شما مناسب است.
اگر در حال خواندن این مقاله هستید، پس قبلاً فروشگاه درستی را انتخاب کرده اید. و اینها کلمات خالی نیستند زیرا وب سایت فروشگاه آنلاین مجموعه ای باورنکردنی از چراغ های مه شکن را برای VAZ 2113، 2114، 2115 ارائه می دهد.
انتخاب چراغ های مه شکن برای VAZ 2113، 2114، 2115
چگونه PTF را برای لادا سامارا 2 انتخاب کنیم؟ ابتدا در مورد هدف نصب PTF تصمیم بگیرید. آیا یک گزینه بی تکلف بدون فرآیندهای نصب پیچیده می خواهید؟ سپس انتخاب شما PTF اصلی لادا 2113، 2114، 2115 است. آیا می خواهید در هزینه خود صرفه جویی کنید؟ کیت های غیر اصلی را از تولید کنندگان قابل اعتماد انتخاب کنید.
آیا می خواهید در بین افراد متمایز شوید یا از PTF به عنوان DRL استفاده کنید؟ انتخاب شما چراغ های مه شکن دیودی با شکل معمولی یا ظریف تر "بومرنگ" است. یا شاید "چشم عقاب" را دوست داشته باشید. به هر حال، این یک موقعیت بسیار محبوب است. همچنین یک PTF با لنزهایی در بدنه های کروم یا مشکی وجود دارد!
ضمناً سیم‌کشی نصب PTF روی LADA Samara 2 و همچنین قاب PTF را فراموش نکنید که می‌توانیم آن را مخصوصاً برای شما در رنگ بدنه ماشین مورد علاقه‌تان رنگ کنیم.
LADA Samara 2 خانواده ای از خودروهای دیفرانسیل جلو تولید شده توسط AVTOVAZ است. این خانواده به عنوان بازسازی نسل اول اتومبیل های لادا سامارا (VAZ 2108، 2109، 21099) ظاهر شد. اکنون خودروهای این خانواده قبلاً متوقف شده است.
