توضیح شاخص بار لاستیک

هر لاستیک تعدادی پارامتر دارد که هنگام خرید باید به آنها توجه کنید. همه شاخص ها از اهمیت بالایی برخوردار هستند، زیرا از آنها می توانید در مورد سن لاستیک، ویژگی های آن یاد بگیرید. این به شما کمک می کند تا بر اساس ویژگی های عملکرد، مناسب ترین کفش را برای ماشین خود انتخاب کنید.

این مقاله به شاخص بار لاستیک خودروهای سواری اختصاص دارد. ما به رمزگشایی پارامترها، معنی این اعداد، محل چاپ آنها و نحوه انتخاب تایر برای ماشین خود نگاه خواهیم کرد.

همه تولیدکنندگان تایر باید تعدادی پارامتر را روی محصولات خود مشخص کنند. اینها شامل ابعاد خود چرخ است. بسته به نوع علامت گذاری، این نشانگرها را می توان بر حسب میلی متر یا اینچ نشان داد.

به دیواره جانبی لاستیک نگاه کنید. اگر پارامترهایی وجود داشته باشد، به عنوان مثال، 225 * 55 * R17، پس این نشان می دهد که کیت برای مصرف کنندگان از کشورهای اروپایی تولید شده است. تولید کنندگان تایر برای اروپا یک سری اعداد خاص را اعمال می کنند که اندازه های زیر را نشان می دهد:

• عدد اول نشان دهنده فاصله یک طرف تا طرف دیگر است، یعنی. عرض آج - 225 میلی متر؛
• دومی نسبت پروفیل تایر به عرض یا ارتفاع آج است. درک این نکته مهم است که این شاخص متغیر است و به عرض لاستیک بستگی دارد. یعنی تایرهای 225 * 55 * R17 و 185 * 55 * R17 از نظر اندازه متفاوت هستند.
• سوم - مخفف قطر داخلی - 17 اینچ.
• حرف r نشان می دهد که ما یک لاستیک با طناب بافت شعاعی داریم. تایرهای مورب نیز وجود دارد که به جای حرف نماد "\" وجود دارد.

شرکت های آمریکایی برچسب مخصوص محصولات خود را ایجاد کرده اند که در آن اندازه تایر بر حسب اینچ نشان داده شده است. نوع تعیین خارج از کشور دارای قالب است، به عنوان مثال، 33 * 11 * R17، و چنین شاخصی به صورت زیر تفسیر می شود:

• عدد اول قطر بیرونی چرخ را نشان می دهد - 33 اینچ. این نشانگر ثابت و راحت برای استفاده است، زیرا مانند فرمت اروپایی به عرض آن بستگی ندارد.
• رقم دوم عرض آج است - 11 اینچ.
• سوم - حاوی اطلاعاتی در مورد قطر داخلی 17 اینچ است. این روش راحت تر است، زیرا همه شاخص ها به طور جداگانه نشان داده می شوند و به یکدیگر بستگی ندارند. اگر به محاسبه در اینچ عادت کنید، انتخاب کیت مناسب آسان تر می شود.

همراه با نشانگرهای ابعاد، پارامترهای اجباری دیگری بر روی دیواره لاستیک اعمال می شود - شاخص بار و سرعت، نام تجاری سازنده، مدل لاستیک، تاریخ تولید و حداکثر فشار مجاز.

وجود علائم رنگی نشان دهنده نکات هنگام نصب چرخ ها است. مثلث زرد نشان می دهد که روشن ترین نقطه در دیواره جانبی لاستیک لوله شده کجاست، که باید با علامت مخصوص روی رینگ تراز شود. مثلث قرمز سخت ترین نقطه روی لاستیک بدون تیوب را نشان می دهد و با علامت مربوطه هم تراز است.

علاوه بر این، روی لاستیک‌های خودرو می‌توانید نشانه‌ها و پیکتوگرام‌های مختلفی را ببینید که فصلی بودن (4 فصل، تمام فصل)، جهت چرخش چرخ‌ها (چرخش + پیکان)، علامت‌گذاری سمت بیرونی یا داخلی (خارج یا داخل) برای لاستیک با آج نامتقارن را نشان می‌دهند. تمام این شاخص ها از جمله شاخص بار به شما کمک می کند تا کفش مناسب برای ماشین را محاسبه و انتخاب کنید و همچنین می توانید یک سواری ایمن را تضمین کنید.

تعیین بار

یکی از مهمترین پارامترها شاخص بار تایر است. این نشانگر حداکثر وزنی را که تایر باید تحمل کند را نشان می دهد. تعیین علامت شاخص بار در یک مقدار عددی بیان می شود و در نزدیکی ابعاد چرخ قرار دارد.

بنابراین، هنگام انتخاب لاستیک، ارزش نگاه کردن به این شاخص را دارد. برای محاسبه شایسته مقدار شاخص بار، باید مجموع جرم خودرو با چمدان و مسافران در کابین در نظر گرفته شود.

به طور جداگانه، باید برخی از تفاوت های ظریف را به خاطر بسپارید.به عنوان مثال، یک چرخ ممکن است برای ظرفیت حمل مناسب باشد، اما به دلیل توزیع نابرابر چمدان یا مسافران، ممکن است بار از حد مجاز فراتر رود. بنابراین، ارزش آن را دارد که آن را ایمن بازی کنید و یک کیت با نرخ بالاتر مصرف کنید. این یک حاشیه ایمنی اضافی ایجاد می کند و به شما امکان می دهد در جاده مطمئن باشید.

گاهی اوقات شاخص بار لاستیک دارای معنای دوگانه است که با خط فاصله نوشته می شود. این به این معنی است که چرخ ها برای خودروهای دارای لاستیک دوقلو هومولوگ شده اند. عدد اول روی لاستیک ها شاخص های بار را در یک حالت واحد نشان می دهد، دومی - در حالت جفت. به عنوان مثال، اعداد 106 * 102 به این معنی است که اگر تایر را به صورت جفتی استفاده کنید، حداکثر بار 850 کیلوگرم خواهد بود و با نصب تک چرخ می تواند 950 کیلوگرم را تحمل کند.


اغلب می توانید علامت های اضافی را در کنار شاخص بار تایر به شکل حروف EL بیابید که مخفف Extra Load یا کلمات Reinforced است. چنین لاستیک هایی با ساختار تقویت شده متمایز می شوند که شامل لایه های اضافی طناب و شکن است. برچسب گذاری این کیت ها تا حدودی متفاوت است. ارزش افزودن 3 واحد دیگر به شاخص بار لاستیک نشان داده شده را دارد.

همچنین باید به خاطر داشت که محاسبه ضریب شاخص بار خودرو بر اساس حداکثر فشار در چرخ ها انجام می شود. اطلاعات در مورد فشاری که باید در لاستیک ها وجود داشته باشد، در کنار محصول، نزدیکتر به محیط داخلی موجود است. پارامتر در اتمسفر یا کیلوپاسکال اندازه گیری می شود.

جدول شاخص بار تایر

انتخاب لاستیک باکیفیت و ایمن

شاخص مهم دیگری که در انتخاب لاستیک باید به آن توجه کنید، علاوه بر شاخص بار لاستیک، شاخص سرعت است. با یک حرف لاتین مشخص می شود و حداکثر سرعت مجاز کیت انتخابی را نشان می دهد. نشانگرهای سرعت و بار با هم نشان داده می شوند و بر یکدیگر تأثیر می گذارند. هرچه ظرفیت بار بیشتر باشد، حاشیه ایمنی بیشتر است.

حداقل مقدار قابل قبول برای خودروهای مدرن N است. این نشان می دهد که حداکثر سرعتی که می توانید با آن رانندگی کنید 140 کیلومتر در ساعت است. راندن خودرو با سرعت معین برای چندین ساعت به ساختار آج آسیبی نمی رساند. بیش از این سرعت باعث سایش شدید لاستیک و آسیب احتمالی چرخ می شود.

هر 10 کیلومتر در ساعت، کیت حرف بعدی را دریافت می کند، نزدیک به انتهای الفبای لاتین. اگر می خواهید در جاده های خوب با سرعت بالا رانندگی کنید، لاستیک ها باید دارای شاخص H، V، W یا Y باشند.

برای لاستیک های زمستانی، این شاخص چندان مرتبط نیست. شرایط کار ماشین اجازه نمی دهد به حداکثر سرعت برسد. بنابراین، شایان ذکر است که باید بر اساس کلاس خودرو ساخته شد و یک کیت زمستانی را بر اساس الگوی آج و ویژگی های عملکرد و شرایط آب و هوایی انتخاب کرد.

اگر به این فکر می کنید که کدام شاخص برای یک SUV بهترین است، همین امر صادق است. در اینجا ترجیح داده می شود تایرهای پرسرعت را به نفع لاستیک با شاخص بار بالا رها کنید. طبقه بندی کامل شاخص سرعت تایر در زیر نشان داده شده است.

در خاتمه، شایان ذکر است که لاستیک جدید بهتر از لاستیک های فرسوده و قدیمی به سطح می چسبد. شاخص بار چنین محصولاتی نیز با افزایش سن می تواند کوچکتر شود. بنابراین از آنجایی که برای کارکرد کامل تمامی سیستم ها بهتر است مایعات تازه را به موقع پر کنید، بهتر است تایرها هر سه سال یکبار تعویض شوند.