ارزیابی کلی وضعیت خودرو از چندین پارامتر تشکیل شده است. تصور دلپذیر از یک موتور خوب، تجهیزات در حال اجرا، و همچنین یک بدنه ایده آل می تواند یک فضای داخلی کهنه را خراب کند. برای افزایش جذابیت خودرو، تیونینگ هایی مانند حمل صندلی های خودرو کمک کننده خواهد بود.
روکش صندلی بهتر است به متخصصان واگذار شود. با این حال، اگر بودجه اجازه نمی دهد، و حمل صندلی ها نیازی به تاخیر ندارد، می توانید خودتان این کار را انجام دهید. اما ما فوراً به شما هشدار می دهیم که این کار آسان نیست و نیاز به مهارت در جاهای خالی الگو و توانایی استفاده از چرخ خیاطی دارد.
در پایان این مقاله، ویدئویی را مشاهده خواهید کرد که در آن کارشناسان نشان می‌دهند که فرآیند روکش کردن صندلی‌های خودرو چقدر دشوار و زمان‌بر است. و ما نیز به نوبه خود، این فناوری را با جزئیات شرح خواهیم داد تا تصمیم بگیرید که آیا می توانید این کار را خودتان انجام دهید یا خیر.
انتخاب مواد برای اثاثه یا لوازم داخلی صندلی ها
برای روکش صندلی ماشین معمولاً از مواد زیر استفاده می شود:
- چرم،
- چرم جیر،
- آلکانترا،
- مخمل ها،
- گله
طرح رنگ با اثاثه یا لوازم داخلی مطابقت دارد، اما ترجیحات مالک خودرو می تواند نقش اصلی را در اینجا ایفا کند. روکش کردن صندلی های ماشین با مواد یک رنگ راحت تر است. اما استفاده از درج از سایه های دیگر به کل کابین استحکام و فردیت می بخشد.
گران ترین، اما در عین حال بادوام و مجلل ترین ماده چرم است. فقط در گرمای شدید روی صندلی چرمی خیلی راحت و دلپذیر نخواهد بود.
اقتصادی ترین راه حل برای روکش صندلی ها استفاده از مخمل و آلکانترا خواهد بود. ویژگی های عملکرد عالی همراه با قیمت پایین باعث شده تا این مواد در بین رانندگان محبوبیت پیدا کنند.
مزایای روکش کردن صندلی ماشین در استودیو
اگر نیاز به به روز رسانی صندلی ها در مدت زمان کوتاهی دارید و مسئله پول تعیین کننده نیست، بهتر است با یک آتلیه تخصصی خیاطی تماس بگیرید.
از جمله مزایای اصلی تودوزی صندلی ها در کارگاه می توان به موارد زیر اشاره کرد:
- انجام کار توسط متخصصان واجد شرایط با سالها تجربه،
- استفاده از مواد با کیفیت اثبات شده،
- انتخاب گزینه ترجیحی
- ارائه تضمین خدمات،
- حداقل زمان چرخش
اما تمام این مزیت های حمل و نقل در کارگاه را می توان به دلیل هزینه بالای خدمات به صفر رساند که ممکن است برای یک موتور سوار ساده مقرون به صرفه نباشد.
فناوری روکش صندلی ماشین را خودتان انجام دهید
اثاثه یا لوازم داخلی صندلی ماشین را خودتان انجام دهید در اختیار افراد سخت کوش و پیگیر است. از آنجایی که مالک معمولی خودرو مهارت چنین کاری را ندارد، همه چیز باید به آرامی و با پیروی از فناوری اثبات شده انجام شود.
آماده سازی روکش صندلی
قبل از شروع به روز رسانی صندلی های اتومبیل، ابتدا باید کارهای مقدماتی ساده را انجام دهید:
- برداشتن صندلی. معمولاً بستن با 4 پیچ انجام می شود، اما ابتدا باید ترمینال منفی باتری را جدا کنید تا سیستم امنیتی (کیسه هوا) خاموش شود. در زیر صندلی، همچنین باید پایانه های سیم کشی برق را، در صورت وجود، به عنوان مثال، از گرمایش برقی صندلی جدا کنید.
- هر قسمت از جلد معمولی با یک نشانگر معمولی امضا شده است. همچنین می توانید نام متریالی که در این محل از کاور استفاده می شود را مشخص کنید.
- برداشتن روکش صندلی از روی صندلی. برای جدا کردن روکش های قدیمی صندلی، باید گیره های فلزی پشت صندلی را فشار دهید.
- پوشش قدیمی از درزها به قسمت های جداگانه بریده می شود که به عنوان الگو استفاده می شود.
- محاسبه مواد. اکنون می توان هر قطعه از پوشش قدیمی را اندازه گیری کرد و مساحت آن را محاسبه کرد. مساحت کل مواد باید 20-40٪ افزایش یابد که به دقت اندازه گیری و گزینه های برش بستگی دارد.
ساخت روکش های جدید از چرم یا آلکانترا
برای ساخت روکش صندلی های جدید، به برخی ابزار و مواد نیاز دارید:
- قلم ژل،
- قیچی،
- چرخ خیاطی،
- لاستیک فوم 5 میلی متر ضخامت،
- چسب در قوطی
- چکش.
ترتیب اقدامات به شرح زیر است.
- هر قطعه از پوشش قدیمی روی مواد جدید قرار می گیرد و با وزنه فشار داده می شود. قلم ژله ای با خطوط کوتاه کوتاه مشخص می شود. عناصر مشخص شده پوشش جدید با قیچی بریده شده است. هنگام برش، مهم است که چنین ویژگی آلکانترا مانند جهت شمع را در نظر بگیرید. هنگام ترکیب همه عناصر، سطحی با جهت شمع یکسان باید به دست آید.
- آلکانترا و چرم با لاستیک فوم بر پایه پارچه تقویت شده اند. اتصال قطعات برش خورده با لاستیک فوم با استفاده از چسب انجام می شود. استفاده از ترکیب چسب با قلم مو یا غلتک روی سطح لاستیک فوم غیرممکن است. بنابراین، چسب به طور یکنواخت از قوطی پاشیده می شود.
- مرحله مهم بعدی دوخت تکه ها است. مهم است که اطمینان حاصل شود که لبه های عناصر مجاور دقیقاً تراز هستند. در اینجا برای استفاده از چرخ خیاطی به مهارت هایی نیاز دارید.
- یقه های درز که به دو طرف جدا شده اند، باید از طرف اشتباه چسبانده شوند. ابتدا نوارهای اضافی از لاستیک فوم و مواد بریده شده و یقه ها تمیز و چربی زدایی می شوند. فقط چسب زدن و فشار دادن یقه ها به یکدیگر باقی می ماند.
- نکته مهم در انقباض صندلی، زدن درزها با یک چکش معمولی است.
- یقه ها با دوخت دوخت دوخته می شوند و لبه های آزاد پشت دوخت کوتاه نمی شوند.
نصب روکش صندلی ماشین
نصب روکش صندلی جدید خودرو به ترتیب زیر انجام می شود:
- قبل از نصب روکش صندلی جدید، باید بندها را نخ کنید. محصول پیچ خورده و صاف می شود. ابتدا روکش روی پشتی صندلی کشیده می شود.
- حالا نوبت صندلی است. معمولا این مرحله هیچ مشکلی ایجاد نمی کند. لازم است با گیره های پلاستیکی که از سوراخ های مخصوص عبور می کنند، روکش را به پایه صندلی بکشید و توسط سوزن بافندگی ثابت کنید. لبه های روکش جدید به طور یکنواخت در امتداد کانتور صندلی کشیده شده است.
- پوشش پوست باید با گرم کردن مواد با یک جت هوای داغ تکمیل شود. برای این، از یک سشوار برقی استفاده می شود، نکته اصلی این است که در آن زیاده روی نکنید و پوشش را نسوزند. به تدریج خشک می شود، مواد مانند یک درام کشیده می شوند. پس از آن، هر صندلی با یک اتو و یک پارچه مرطوب بخار می شود. به لطف این عملیات حرارتی، روکش صندلی کشیده و کاملا صاف می شود.
- عملیات نهایی روکش صندلی ها پاکسازی چرم سبک یا آلکانترا از بقایای چسب، خراش و اثر انگشت خواهد بود.
صندلی های ماشین که با دقت سفت شده اند، صاحب ماشین را برای مدت طولانی خوشحال می کند. در طول فرآیند بازسازی، می توانید طراحی صندلی های خودرو را تغییر دهید و همچنین تودوزی درها، سقف و پانل ها را به روز کنید. تیونینگ پیچیده انجام شده فضای داخلی کهنه را فراتر از تشخیص تغییر می دهد، به خودرو ظرافت می بخشد و ارزش آن را افزایش می دهد.
