روغن دنده کاسترول چندین دهه است که تولید می شود. کاسترول توجه ویژه ای به ساخت و توسعه روغن های مصنوعی دارد که در گیربکس های اتوماتیک و دستی استفاده می شود. بر خلاف رقبای خود، تولید کننده طیف گسترده ای از روان کننده های دنده را دارد که برای هر مدل خودرویی مناسب است.
روغن دنده کاسترول برای اولین بار برای اتومبیل های مسابقه ای اسپرت ساخته شد. امروزه این شرکت به دلیل کیفیت، تضمین محصولات خود و قابلیت اطمینان گیربکس شهرت خوبی دارد. در تولید روغن دنده مصنوعی از جدیدترین تجهیزات استفاده می شود. امروزه برند Castrol در اوج محبوبیت قرار دارد و در تمام کشورهای جهان به فروش می رسد.
شرکت فروش روغن دنده طیف وسیعی از همتایان مصنوعی و معدنی دارد. آنها قادر به ارائه عملکرد عالی تعویض دنده در دماهای پایین هستند. فقط روغن دنده با خاصیت آنتی اکسیدانی می تواند عملکرد عالی به قطعات گیربکس بدهد. یک روان کننده با خاصیت ضد اصطکاک دمای گرمایش کمتری را برای گیربکس در حال کار فراهم می کند.
ویژگی های روان کننده های Castrol
روغن کاسترول مبتنی بر مصنوعی عملکرد خوب محور محرک و گیربکس را تضمین می کند که باعث شروع سریع موتور می شود. با داشتن حداقل پایه روغن، تمام قطعات گیربکس تمیز نگه داشته می شوند. گریس کاسترول ویسکوزیته بسیار خوبی دارد و برای محورهای محرک هر مدل از خودروهای خارجی یا خودروهای داخلی کاملاً مناسب است. روان بودن خوب روغن در طول نوسانات دما باعث می شود موتور در شرایط عالی بماند.
روغن کاسترول که در برابر دماهای پایین مقاوم است به خوبی به تمام اجزای مکانیکی نفوذ می کند. اگر از آن در فرمان استفاده کنید، هماهنگی خودرو در زمستان بهبود می یابد. این امر باعث جلوگیری از تصادف می شود و شیرها را در برابر استرس و سایش سریع محافظت می کند. اگر روغن دنده کاسترول را بر اساس مواد معدنی مشخص می کنید، پس تا حدودی نسبت به روان کننده های مبتنی بر مصنوعی که در گیربکس ها استفاده می شود، پایین تر است.
عملکرد مستقیماً با کاهش اصطکاک و سیالیت عالی مرتبط است. به همین دلیل، خودرو شروع به مصرف سوخت کمتری می کند، موتور حتی در زمستان با نیم چرخش روشن می شود. روغن کاسترول نه تنها فرآیند اصطکاک را کاهش می دهد، بلکه زمان گرم شدن محور و گیربکس اتوماتیک را نیز کاهش می دهد، استفاده از خودرو را راحت تر و راحت تر می کند.
روغن دنده کاسترول حاوی مواد افزودنی با کیفیت بالا است که به محافظت از قطعات موتور در برابر سایش و پارگی کمک می کند. می تواند در شرایط سخت به خوبی کار کند. روغن کاسترول برای استفاده در خودروهای نه تنها تولیدکنندگان خارجی، بلکه در صنعت خودروسازی داخلی نیز مناسب است.
روغن های گیربکس با شاخص 75W-90
روغن کاسترول با شاخص 75W90 یک روان کننده با کیفیت بر پایه مصنوعی است. دارای ویژگی های ضد گرفتگی است و کاملاً با همگام ساز ترکیب می شود. معمولاً در گیربکس با محور محرک یا در گیربکس دستی استفاده می شود. دامنه وسیع ویسکوزیته روغن 75W90، خواص آنتی اکسیدانی عالی آن به خلاص شدن از رسوبات کربن و سایر رسوبات در واحدهای انتقال کمک می کند. از مزایای اصلی چنین روان کننده ای می توان به ویژگی های زیر نام برد.
قطعات گیربکس همیشه تمیز نگه داشته می شوند، این به این دلیل است که روغن Castrol 75W90 در برابر دماهای بالا مقاوم است. محصول گیربکس این شرکت برای گیربکس دستی به ما این امکان را می دهد که به این نتیجه برسیم که کیفیت محصول نهایی در خط مقدم شرکت قرار دارد. برای ماشین های دارای گیربکس دستی، خطی از روغن ها ایجاد شده است که می تواند نه تنها در شرایط عملیاتی مختلف، بلکه در مناطق آب و هوایی مختلف نیز کار کند.
این محصولات در دماهای پایین و بالا احساس خوبی دارند. گیربکس دستی کاملاً از سایش، خراشیدگی و سایر مشکلاتی که هنگام استفاده از روان کننده با کیفیت پایین ظاهر می شود محافظت می شود. از جمله خودروسازانی که از روغن های دنده برند کاسترول استفاده می کنند می توان به جگوار، بی ام و، لامبورگینی، ولوو و میتسوبیشی اشاره کرد. همه آنها با تاکید بر کیفیت و سایر ویژگی های مثبت آنها استفاده از روان کننده های مارک ارائه شده را توصیه می کنند.
انواع دیگر روان کننده ها برای انتقال
روغن مصنوعی Castrol 75W-90-90 برای گیربکس های دستی عالی است. این یک ابزار قابل اعتماد برای کار در آب و هوای سرد در نظر گرفته می شود. از مزایای آن می توان به قابلیت اطمینان در کار، سهولت تعویض اهرم تعویض دنده از حالت خنثی به یک دنده خاص (حتی در دماهای زیر صفر) اشاره کرد. روغن کاری سطح سر و صدای موتور را کاهش می دهد، دارای شاخص ویسکوزیته ثابت در طول کل دوره کار می باشد. پایداری حرارتی عالی مشاهده می شود. هیچ رسوبی ظاهر نمی شود و BC بیشتر دوام می آورد.
روغن مصنوعی Castrol Syntrans B 75W برای استفاده در گیربکس های دستی سنگین در خودروهای BMW تایید شده است. در زمستان دنده ها را با اطمینان و سریع تعویض می کند. چنین روغن گیربکس می تواند در برابر سایش و خراش هایی که در هنگام بارهای بیش از حد روی قطعات ظاهر می شوند محافظت کند. در کار دنده های با درایوهای نهایی، در گیربکس های دستی خود را ثابت کرده است. پیشنهاد برای استفاده در گیربکس های 6 سرعته دستی خودروهای آئودی، اشکودا.
مزیت چنین روان کننده ای نه تنها خاصیت ضد سایش است، بلکه باعث کاهش مصرف بنزین نیز می شود. حفاظت عالی از قطعات و اجزای موتور در شرایط دمای پایین، تعویض دنده با کیفیت بالا بسیار قدردانی می شود. پایداری برشی کیفیت روان کننده را در تمام مدت استفاده تضمین می کند. قطعات KP همیشه تمیز هستند، گیربکس تحت فشار غیر ضروری قرار نمی گیرد.
هر روان کننده گیربکس ویژگی ها و مزایای خاص خود را دارد. شما فقط باید دانش خود را ذخیره کنید و آن را انتخاب کنید که مناسب یک ماشین خاص است.
اگر دانش کافی وجود ندارد، می توانید از مکانیک ها در یک ایستگاه خدمات مشاوره واجد شرایط دریافت کنید. کارشناسان با تجربه می توانند بسیاری از موارد کاربردی و مفید را پیشنهاد دهند. ارزش صحبت با رانندگان با تجربه تر را دارد. به لطف سال ها تمرین آنها، آنها می توانند در انتخاب های دشوار مشاوره و کمک کنند. برای عملکرد باکیفیت موتور و گیربکس از چه روانکاری استفاده کنیم؟ این انتخاب صاحب خودرو است.
برای هر صاحب خودرو، قابلیت اطمینان وسیله نقلیه او مهم است و با افزایش پیچیدگی گیربکس های مکانیکی در طول زمان، این سوال مطرح می شود که مایعات جدید با قابلیت ساخت بالا، به عنوان مثال روغن دنده Castrol ایجاد شود. به طوری که سواری باعث ناراحتی نشود، بلکه برعکس، احساسات مثبت را به همراه داشته باشد، مهم است که به موقع از انتخاب روغن برای اسب آهنی خود مراقبت کنید، زیرا وضوح گیربکس به این بستگی دارد.
کاسترول چندین سال است که در حال تولید مایعات انتقال و ایجاد انواع جدیدی از آنها است - این شرکت بیش از یک قرن تجربه در این زمینه دارد. بی دلیل نیست که بسیاری از شرکت های پیشرو خودرو به این سازنده اعتماد دارند و بی جهت نیست که آنها از روغن این برند خاص برای سوخت گیری کارخانه استفاده می کنند.
خط Castrol شامل طیف گسترده ای از مایعات برای گیربکس های مکانیکی است که در آن یک بهینه برای خودرویی با هر ویژگی وجود دارد که این شرکت را از رقبا متمایز می کند. این به ما اجازه می دهد تا به درستی Castrol را یک برند جهانی در زمینه روان کننده های خودرو بنامیم.
روغن دنده مصنوعی برای گیربکس های اتوماتیک و دستی جایگاه ویژه ای را در میان طیف وسیعی از مایعات تولید شده در خط Castrol اشغال می کند. در ابتدا برای اتومبیل های اسپورت ایجاد شد، اما اکنون گروه هدف بسیار گسترده تر است. محصولات کاسترول به دلیل تضمین کیفیت و آخرین فناوری‌هایی که در آن تولید می‌شوند، تقاضای بالایی دارند.
به لطف روغن مصنوعی کاسترول، محور محرک و گیربکس به آرامی کار می کنند که به روشن شدن سریع موتور کمک می کند. و روغن بر پایه مواد معدنی تمام قطعات گیربکس را تمیز نگه می دارد. روان کننده های Castrol سیالیت خوبی دارند، بنابراین حتی اختلاف دما نیز وضعیت عالی موتور را مختل نمی کند.
با کاهش اصطکاک و سیالیت عالی که قبلا ذکر شد، مصرف سوخت کاهش می یابد، موتور حتی در دماهای پایین روشن می شود، در حالی که محور و گیربکس به اندازه کافی سریع گرم می شوند، به این معنی که استفاده از خودرو راحت تر می شود.
روغن کاسترول حاوی مواد افزودنی با کیفیت بالایی است که از قطعات موتور در برابر سایش زودرس محافظت می کند. در عین حال، محصولات کاسترول را می توان برای هر مدلی از خودروهای خارجی و خودروسازی داخلی انتخاب کرد.
روغن های گیربکس با شاخص 75w90
یکی از پرطرفدارترین روغن های خط Castrol با شاخص 75w90 است و بررسی های متعدد این موضوع را تایید می کند. خریداران به کاهش صدا در هنگام استفاده از این روغن، کیفیت بالا و بسته بندی مناسب آن توجه می کنند.
اگر از نقطه نظر حرفه ای نگاه کنید، هنگام توصیف ویژگی های روغن، نمی توان از خواص آنتی اکسیدانی و طیف گسترده ای از ویسکوزیته آن غافل شد - این به شما امکان می دهد رسوبات را در قطعات انتقال حذف کنید. برای مدل های گیربکس دستی، اغلب از روغن مصنوعی چند منظوره Castrol Syntrax Universal Plus 75w90 استفاده می شود.
روغن Castrol 75w90 دارای خواص هماهنگ سازی عالی است. در گیربکس های مکانیکی و محوری استفاده می شود.
هنگام استفاده از این مایع انتقال، چندین مزیت دیگر آن آشکار شد:
- به صرفه جویی در مصرف سوخت کمک می کند و در نتیجه در بودجه صرفه جویی می کند.
- مقاوم در برابر دماهای پایین و بالا که امکان استفاده از آن را در مناطق مختلف آب و هوایی فراهم می کند.
- تعویض دنده ها بدون دردسر و بدون زحمت است و تجربه رانندگی راحت تری را برای شما به ارمغان می آورد.
- در برابر وقوع دوده محافظت می کند.
محصولات Castrol با طیف گسترده ای از مزیت ها از اهمیت کیفیت آن برای سازنده صحبت می کند. روغن های کاسترول توسط خودروسازانی مانند جگوار، بی ام و، ولوو، لامبورگینی و میتسوبیشی استفاده و توصیه می شود.
ویدئو: بررسی روغن کاسترول
دیر یا زود، هر راننده ای با نیاز به تعویض مایع انتقال مواجه می شود. تنوع مواد موجود در بازار می تواند حتی یک راننده باتجربه را گیج کند. ما از شما دعوت می کنیم تا با رتبه بندی مایعات محبوب آشنا شوید و دریابید که روغن گیربکس Castrol، Total، Motul، Hado، Rosneft، Mannol و سایر سازندگان چیست.
[ پنهان شدن ]
تفاوت در مایعات انتقال
این مورد توجه بسیاری از رانندگان مدرن است. اول از همه، ویژگی های تولید کنندگان مختلف تفاوت اصلی است. تولید کنندگان مختلف از اجزای ترکیبی متفاوتی در پایه محصولات خود استفاده می کنند. گاهی اوقات ممکن است این عناصر با یکدیگر ناسازگار باشند.
دوم، هدف. محصولات تولید کنندگان مختلف، با داشتن ویژگی های خاصی، ممکن است برای انواع خاصی از خودروها در نظر گرفته شوند. نقش مهمی نیز دارد. نکته دیگر مواد افزودنی است. هر تولید کننده از بسته بندی افزودنی خاص خود در محصولات خود استفاده می کند. علاوه بر این، با توجه به ترکیب آنها، روغن های سازنده های مختلف و هدف مورد نظر آنها می توانند به صورت اتوماتیک یا. اما هیچ محصول جهانی وجود ندارد که بتوان هم در مکانیک و هم در ماشین های اتوماتیک از آن استفاده کرد.
می توانید اطلاعات لازم در مورد روغن های دنده را از ویدیو (نویسنده - avtozvuk.ua) دریابید.
ویژگی های بهترین برندها
کاسترول
بیایید با برند Castrol شروع کنیم. محصولات Castrol 75w90 مواد مصرفی معدنی، مصنوعی یا نیمه مصنوعی هستند. Castrol 75w90 در مقایسه با سایر روغن‌های دنده (TM) دارای خواص فشار شدید بالایی است. هدف Castrol 75w90 کارکرد در گیربکس های دستی و واحدهای دارای محور محرک است.
به گفته سازنده، روغن های Castrol 75w90 در هنگام شروع سرد موتور احتراق داخلی کاملاً از گیربکس محافظت می کنند. علاوه بر این، Castrol 75w90 دارای سیالیت دمای پایین است. از مزایای اصلی Castrol 75w90 می توان به ویژگی های همگام سازی خوب، خواص روان کنندگی و همچنین مقاومت Castrol در برابر سرما اشاره کرد. تنها ایراد قابل توجه Castrol 75w90 هزینه بالای آن است.
TNK
روغن دنده TNK یک ماده مصرفی درجه یک برای اتومبیل و کامیون است. همانطور که بررسی های متخصص نشان می دهد، در واقع، TNK به خوبی از سیستم های انتقال ماشین ها در برابر افزایش سایش و همچنین تشکیل زنگ محافظت می کند. سازنده محصول ادعا می کند که روان کننده در سرمای -35 درجه به خوبی کار می کند، اما همیشه اینطور نیست. اما ما عجله می کنیم تا به شما اطمینان دهیم که در -35 یک ماشین در TNK معمولاً بدون مشکل راه اندازی می شود.
مزیت دیگر در دسترس بودن است - هزینه کالا در مقایسه با تولید کنندگان دیگر بسیار کمتر است. با این حال، کارشناسان ریختن این روان کننده را در سیستم هایی با همگام سازهای ساخته شده از فلزات غیر آهنی توصیه نمی کنند، زیرا مایع می تواند به مرور زمان منجر به تخریب آنها شود.
جن
روغن دنده Elf برای آن دسته از وسایل نقلیه ای که رانندگان آنها دوست دارند تا حد زیادی از گیربکس استفاده کنند عالی است. در این مورد، Elf بهترین گزینه خواهد بود، به ویژه، ما در مورد نام تجاری 75w80 صحبت می کنیم. این ماده مصرفی نیمه مصنوعی دارای خواص فشار بسیار عالی است. به دلیل شاخص پایداری حرارتی در یخبندان های شدید، روان کننده به این سرعت و نه چندان بحرانی غلیظ نمی شود و در گرما و هنگام گرم شدن کاملاً مایع نمی شود.
چنین محصولی توسط سازنده فرانسوی رنو برای استفاده در گیربکس های انواع J، TL4، NDX توصیه می شود. به لطف بسته افزودنی مورد استفاده، روان کننده می تواند به طور قابل اعتمادی از دندانه های دنده حتی تحت بارهای شدید محافظت کند. این روغن همچنین دارای شاخص ویسکوزیته و مقاومت اکسیداسیون خوبی است. یک نقطه ضعف قابل توجه قیمت بالا است.
جمع
محصول مصنوعی مصرفی Total 75w90 جهانی است و طبق نتایج مطالعات مستقل حتی بهترین نامیده شد. توتال پایداری حرارتی خوبی دارد، در نتیجه تا 50 درجه زیر صفر، روان کننده نباید غلیظ شود. در دماهای بسیار بالا، توتال به مایع تبدیل نمی شود. به لطف افزودن مواد افزودنی ضد خوردگی و ضد سایش با کیفیت بالا، توتال از گیربکس در برابر سایش و زنگ زدگی محافظت می کند.
در عمل، عمر سرویس توتال بسیار طولانی است، به ترتیب بسیار طولانی تر از سایر روان کننده ها، به ترتیب نیاز به تغییر کمتری دارد. علاوه بر مزایای اصلی، توتال با بسیاری از انواع همگام سازها سازگار است. همچنین مزیت توتال از دست دادن کم خصوصیات ویسکوزیته در هنگام برش است. نقطه ضعف اصلی توتال تطبیق پذیری آن است. همانطور که بررسی ها نشان می دهد، به همین دلیل، مایع توتال برای همه گیربکس ها مناسب نیست.
Motul
Motul به طور خاص برای گیربکس هایی با تعویض دنده دشوار ایجاد شد. اینها تقریباً همه گیربکس های دستی را شامل می شوند و در صورت لزوم می توانید Motul را برای اتوماتیک پیدا کنید. به گفته سازنده Motul، سپس تمام ویژگی های روانکاری مواد مصرفی به حداکثر سطح می رسد تا روغن Motul بتواند اصطکاک عناصر را کاهش دهد. همانطور که گواهی‌های مصرف‌کنندگان مختلف نشان می‌دهد، Motul واقعاً تعویض دنده را آسان‌تر می‌کند.
به لطف ویژگی های دمای پایین، هنگام استفاده از Motul، اهرم تعویض دنده حتی در یخبندان شدید بدون مشکل جابجا می شود. در عمل، در برخی موارد، Motul به شما اجازه می دهد تا سطح ارتعاش و نویز را در حین کار دستگاه کاهش دهید. علاوه بر این، Motul با تمام فلزات غیر آهنی و عناصر الاستیک سازگار است، بنابراین لازم نیست نگران تخریب آنها باشید. نقطه ضعف Motul قیمت نسبتاً بالا است که برای همه مصرف کنندگان قابل قبول نیست.
هادو
در مورد محصول هادو، طبق گفته سازنده، از بسته بندی تخصصی افزودنی ها با کمپلکس ضد گیر در تولید استفاده شده است. به لطف این ترکیب Hado، سایش گیربکس کاهش می یابد. مواد مصرفی هادو با تمام استانداردهای جهانی مطابقت دارد و برای استفاده در بسیاری از خودروهای مدرن تایید شده است.
مزایای هادو به شرح زیر است:
- روغن امکان تعویض راحت حالت های سرعت را به دلیل همگام سازی خوب دنده های انتقال می دهد.
- Xado را می توان در جعبه دنده های مجهز به دیفرانسیل خود قفل استفاده کرد.
- هادو در برابر فرآیندهای پیری و اکسیداسیون مقاوم است که به طور قابل توجهی عمر مفید محصول را افزایش می دهد.
- به دلیل ویژگی های جریان، استفاده از هادو در مناطقی با زمستان های سرد مرتبط است؛ این روغن قادر است در دماهای تا 40 درجه زیر صفر به طور معمول کار کند.
نقطه ضعف اصلی، مانند موارد قبلی، قیمت بالا است.
روس نفت
Rosneft به مصرف کنندگان امکان انتخاب مایع انتقال نیمه مصنوعی یا معدنی را ارائه می دهد. گریس Rosneft با استفاده از افزودنی های چند جزئی از برندهای معروف دنیا تولید می شود. هدف اصلی Rosneft روانکاری گیربکس های دستی با بارهای سنگین است، در این مورد نوع دنده مهم نیست. Rosneft را می توان هم در جعبه های مکانیکی خودروهای سواری و هم در کامیون ها استفاده کرد.
به گفته سازنده، Rosneft الزامات استانداردهای جهانی را برآورده می کند. استفاده از Rosneft در هر منطقه امکان پذیر است، محدوده دمایی ماده از -40 تا +40 درجه است.
مزایای اصلی Rosneft در زیر ذکر شده است:
- حفاظت قابل اعتماد از مکانیسم های واحد هنگام کار در طیف گسترده ای از بارها و سرعت ها.
- Rosneft به طور قابل اعتمادی از اجزای گیربکس در برابر سایش محافظت می کند.
مانول
Mannol برای مدت طولانی در تجارت مواد مصرفی انتقال بوده است. انتخاب مصرف کننده سیالات مصنوعی، نیمه مصنوعی و معدنی مانول است که دارای ویژگی ها و پارامترهای متفاوتی هستند. به گفته سازنده، فناوری تولید Mannol به طور مرتب ارتقا می یابد، که اجازه می دهد تا به طور مداوم خواص محصول را بهبود بخشد.
روغن های مانول دارای خواص عملکرد خوبی هستند، این نیز توسط بررسی های برخی از مصرف کنندگان تایید شده است. برای بهبود عملکرد محصول، مواد افزودنی به مانول اضافه می شود. به طور خاص، مانول در دماهای پایین و بالا برتری دارد. افزودنی های مواد شوینده به شما این امکان را می دهد که به طور موثر تمام رسوبات و کثیفی ها را از سیستم در هنگام تعویض مواد پاک کنید.
راونول
روغن دنده Ravenol یک سیال جهانی با کیفیت عالی است که در آلمان تولید می شود. راونول بر پایه روغن هیدروکراکینگ است که پلی آلفائولفین ها نیز به آن اضافه می شود. افزودنی های اضافی به شما این امکان را می دهد که به طور قابل اعتماد از دستگاه در برابر بارهای سنگین محافظت کنید.
در نتیجه افزودن یک پایه مصنوعی، Ravenol در شرایط دمای پایین به خوبی عمل می کند. ویژگی های پایداری حرارتی به شما امکان می دهد فاصله جایگزینی ماده را افزایش دهید. در برخی موارد، Ravenol به شما این امکان را می دهد که از نویزهای اضافی که در حین کار انتقال رخ می دهد خلاص شوید.
مولی مایع
آخرین محصول در لیست بهترین روغن های دنده Liquid Moli است. تطبیق پذیری یک روان کننده از نوع TDL - Total Drive Line - امکان استفاده از TM را در وسایل نقلیه با هر نوع درایو فراهم می کند. می توان از آن هم در واحدهای همگام و غیر همگام و هم در گیربکس هایی با دنده های هیپوید استفاده کرد. Liquid Moli مانند اکثر روغن های دیگر توصیف شده دارای خواص ضد سایش و ضد اصطکاک عالی است.
آیا روغن های دنده را می توان مخلوط کرد؟
آیا روغن های دنده را می توان مخلوط کرد؟ این سوال مورد توجه بسیاری از مصرف کنندگان است. نیاز اصلی در این مورد، سازگاری ترکیبات سیالات اختلاط و مهمتر از همه، مواد افزودنی است. اگر مواد افزودنی مواد قابل اختلاط ناسازگار باشند، یک واکنش شیمیایی ممکن است منجر به تخریب برخی از اجزای داخلی انتقال شود. به طور کلی، در پاسخ به این سوال که آیا می توان روغن های دنده را با هم مخلوط کرد، کارشناسان انجام این کار را توصیه نمی کنند، زیرا ممکن است مایع خواص خود را از دست بدهد و استفاده از آن بی معنی باشد.
با عرض پوزش، در حال حاضر هیچ نظرسنجی در دسترس نیست.
ویدئو "نحوه تعویض روغن در گیربکس"
اطلاعات بیشتر در مورد فرآیند تعویض روغن دنده در ویدیو موجود است (نویسنده در گاراژ ساندرو است).
خواندن 4 دقیقه
در قفسه مغازه ها می توانید انواع مختلفی از روغن های مکانیکی را پیدا کنید. قیمت گزینه های مختلف می تواند از 2.5 دلار تا 25 دلار در هر لیتر متغیر باشد. اما چگونه می توان بهترین را انتخاب کرد؟ برای انجام این کار، باید یک سوال از فروشنده بپرسید: چه روغن گیربکس دارای خواص فشار شدید بسیار عالی است و برای همگام سازها کاملاً ایمن است؟ پاسخ ساده است: این Castrol Syntrans Transaxle 75w 90 است.
توضیحات روغن
Castrol Syntrans Transaxle 75w90 (که قبلا Castrol TAF X 75w90 نامیده می شد) یک جعبه دنده 100٪ مصنوعی است. ویژگی بارز روغن دنده افزایش عملکرد ضد سایش در مقایسه با سایر محصولات این کلاس است.
پایه مصنوعی استفاده شده برای ایجاد این روغن گیربکس دستی آن را در برابر دماهای انجماد مقاوم کرده و سیالیت استثنایی دمای پایین را تضمین می کند.
روان کننده در زیر بارهای شدید پایداری عالی دارد. این محصول به طور فعال با سایش قطعات مبارزه می کند، در حالی که برای همگام سازی ها کاملاً ایمن است. حتی در شرایط عملیاتی شدید، روان کننده خواص هماهنگ سازی عالی را از خود نشان می دهد. Castrol Syntrans Transaxle تعویض فوق العاده نرم و پاسخ گیربکس سریع را تضمین می کند.
این روغن در برابر دماهای بالا مقاومت بسیار خوبی دارد. با Castrol Syntrans Transaxle 75w90، تمام قطعات گیربکس کاملاً تمیز نگه داشته می‌شوند و عمر گیربکس را برای سال‌های آینده افزایش می‌دهد.
مشخصات فنی
| فهرست مطالب | واحد | معنی | روش بررسی |
|---|---|---|---|
| 1. ویژگی های ویسکوزیته | |||
| ویسکوزیته سینماتیک در 100 درجه سانتیگراد | mm2/s | 14.8 | ASTM D445 |
| ویسکوزیته سینماتیک در 40 درجه سانتیگراد | mm2/s | 78 | ASTM D445 |
| شاخص ویسکوزیته | 195 | ISO 2909 | |
| ویسکوزیته بروکفیلد در -40 درجه سانتیگراد | mPa*s (cP) | DIN 51398 | |
| چگالی در 15 درجه سانتیگراد | گرم در میلی لیتر | 0.866 | DIN EN ISO 12185 |
| 2. مشخصات دما | |||
| نقطه ریزش | درجه سانتی گراد | -54 | ISO 3016 |
| نقطه اشتعال، SOS | درجه سانتی گراد | 210 | DIN ISO 2592 |
منطقه برنامه
قوطی 20 لیتری Castrol Syntrans 75w 90 برای پر شدن در جعبه دنده های واقع در واحد محرک نهایی و همچنین برای محور محرک جلو، درایو نهایی و گیربکس دستی طراحی شده است. علاوه بر این، محصول را می توان در موارد انتقال که استفاده از این کلاس از سیال فنی اختصاص داده شده است، استفاده کرد.
روغن موجود در گیربکس 75w90 Castrol توسط فولکس واگن خودرو تایید شده است که نشان دهنده سطح کیفی و عملکرد عالی آن است. تایید گروه فولکس‌واگن نشان می‌دهد که این روغن برای استفاده در آئودی، اشکودا و سیت نیز تایید شده است. همچنین این محصول را می توان در جعبه دنده آئودی با پیکربندی موتور طولی ریخت.
مشخصات فنی
- API GL-4+;
- VW 501.50.
چگونه 75w90 مخفف است
روغن Castrol Syntrans 75w90 قابل استفاده در گیربکس ها در تابستان و زمستان است. ویسکوزیته 75w90 آن محدوده دمایی را که در آن روانکار خواص خود را حفظ می کند، تنظیم می کند. در این مورد، این دماها از -40 0 C تا + 35 0 C است.
مزایا و معایب
مانند هر ماده مصنوعی دیگری برای گیربکس دستی مارک آلمانی، نقطه ضعف اصلی Castrol Sintrans 75w 90 قیمت است. این مقدار کمی بالاتر از سطح متوسط قیمت محصولات مشابه خواهد بود. با این حال، پس از بررسی لیست مزایا، به این درک می رسد که یک محصول خوب نمی تواند ارزان باشد.
- به طور قابل اعتماد از تمام قسمت های انتقال محافظت می کند.
- دارای بسته بندی گسترده ای از افزودنی های فشار شدید است.
- دارای خواص هماهنگ سازی عالی است.
- برای هر نوع همگام‌سازی کاملاً ایمن است.
- عمر انتقال را افزایش می دهد.
- جابجایی صاف را فراهم می کند.
- در دمای پایین یخ نمی زند.
- باعث صرفه جویی در سوخت می شود.
- هیچ رسوبی روی قطعات گیربکس باقی نمی گذارد.
به طور جداگانه، باید به شکل ارگونومیک بسته توجه داشت که باعث می شود روغن پر کردن داخل میل لنگ یک فرآیند بسیار ساده باشد.
فرم های انتشار و مقالات
- 1557C3 - Castrol Syntrans Transaxle 75w-90 1l;
- 1557C5 - Castrol Syntrans Transaxle 75w-90 20l;
- 1557C4 - Castrol Syntrans Transaxle 75w-90 60hp
چگونه تقلبی را تشخیص دهیم
اطلاعات در پشتهنگام خرید روغن گیربکس، باید هوشیار باشید، در غیر این صورت خطر نه تنها پرداخت بیش از حد برای یک محصول بی کیفیت، بلکه باعث آسیب رساندن به خودروی شما نیز می شود.
قوطی تقلبی Castrol 75w90 gl 4 را می توان با چندین ویژگی متمایز کرد:
- قوطی کثیف است، با آثاری از لکه های روغن.
- روی قوطی آثاری از لحیم کاری، درزگیر چسب وجود دارد.
- آثاری از باز شدن روی قوطی وجود دارد.
- رنگ یا سایه قوطی با آنچه در سایت های رسمی ارائه شده است متفاوت است.
- تاریخ انتشار و شماره دسته روی قوطی وجود ندارد.
- هیچ مهر و مومی روی قوطی وجود ندارد.
- سوراخ هایی در گوشه های قوطی وجود دارد.
- چگالی پلاستیکی که از آن بسته بندی ساخته شده است در قسمت های مختلف قوطی متفاوت است.
- هیچ مهر و موم سازنده روی جلد و روی حلقه محافظ وجود ندارد.
ویدئو
Transaxle Castrol Syntrans 75W-90 1L
جعبه های انتقال و محورهای محرک را انتقال می گویند. روغن های گیربکس و موتور نیز طبقه بندی مشابهی دارند. برای TM، ویژگی‌های اصلی عبارتند از: ویژگی‌های ویسکوزیته، خواص عملیاتی و ضد خوردگی، و همچنین روانکاری و قابلیت اکسیداسیون حرارتی.
نمای کلی روغن دنده 75W-90
روغن گیربکس و همچنین روغن موتور خاص خود را دارد که شما همچنین باید بتوانید آن را به درستی رمزگشایی کنید. روی برچسب روغن طبقه بندی SAE وجود داردو API، برخی دارند طبقه بندی ZFیا مشخصات MIL، و همچنین می تواند باشد تاییدیه تک تک خودروسازان.
همه روغن‌های دنده مدرن باید طبق استاندارد بین‌المللی SAE J306 مطابقت داشته باشند. 75w90 رایج ترین درجه ویسکوزیته در بین سیالات انتقال است.
مقدار مشخصه های ویسکوزیته 75w و 90
طبق SAE، TM ها به انواع و بر این اساس، بسته به ویسکوزیته، هدف آنها تقسیم می شوند. از آنجایی که ما در مورد روغن دنده 75W-90 صحبت خواهیم کرد، ابتدا به ویژگی های آن می پردازیم.
75 وات- این شاخص به عنوان "زمستان" شناخته می شود، درجه سیال بودن را در دماهای پایین نشان می دهد. هرچه مقدار قبل از حرف "w" کمتر باشد، انتقال در سرما سیال تر است. برای این نوع روغن آستانه باید 40- درجه سانتی گراد باشد.
دومین نشانگر محدوده ویسکوزیته است 90 ، به آن "تابستان" نیز می گویند، نشان دهنده حداکثر دمای مثبت هوای بیرون در دمای 100 درجه سانتیگراد است. خود پارامتر نیز مقدار واقعی را منعکس نمی کند، فقط باید بدانید که طبق داده های مرجع، این آستانه تا +35 درجه سانتیگراد خواهد بود.
به نظر می رسد که چرا روغن 75W90 برای عرض های جغرافیایی ما قابل قبول ترین است، چرا یک جهانی با طیف دمایی حتی گسترده تر ایجاد نکنید؟ اما همه چیز به این سادگی نیست. حفاظت از اصطکاک بین سطوح دنده ارتباط مستقیمی با روانکاری روغن دنده دارد. اگرچه این شاخص با افزایش ویسکوزیته به طور قابل توجهی بهبود می یابد، قانون مقاومت به اجرا در می آید، تلفات قدرت انتقال افزایش می یابد، به دلیل انرژی صرف شده برای فشار دادن آن از زیر دندانه های دنده. و با این حال، روغن چسبناک در سرما بسیار غلیظ است. چسبناک کمتر، در دماهای زیر صفر، احساس خوبی دارد، اما دارای یک لایه محافظ کمتر بادوام و روانکاری بدتر است. برای تعادل این دو نشانگر از بسته های افزودنی ویژه نیز استفاده می شود.
در منطقه دمای متوسط، بهتر است بر روی کلاس ویسکوزیته "90" تمرکز کنید، اما "140"، یعنی TM، که ویسکوزیته آن در 100 درجه سانتیگراد کمتر از 24 میلی متر مربع در ثانیه نیست، ممکن است ترجیح داده شود. برای آب و هوای گرم جنوبی یا بارهای سنگین با سرعت بالا.
مایع انتقال باید وظایف زیر را انجام دهد:
- از بین بردن اصطکاک، گرفتگی، خراشیدگی، سوراخ شدن (خوردگی عمیق فلز) و سایر آسیب ها.
- کاهش اتلاف انرژی و افزایش راندمان؛
- حذف گرما از سطوح اصطکاک؛
- کاهش صدا و لرزش در حین کار با دنده
بنابراین، TM 75W90 از تولید کنندگان مختلف، البته تا حدودی از نظر خواص و البته در برچسب قیمت آن متفاوت است. علاوه بر این، روغن دنده 75W90 اغلب مصنوعی است، اگرچه در برخی موارد، تعدادی از تولید کنندگان ممکن است روی برچسب آن به عنوان نیمه مصنوعی نشان دهند. اما در واقع، تنها در محتوای یک ماده مصنوعی 20٪ - 40٪ و مقدار افزودنی از 2 تا 15٪ با مواد مصنوعی متفاوت است.
علاوه بر این واقعیت که این مایعات طبق سیستم SAE طبقه بندی می شوند، تقسیم بندی روغن های دنده بر اساس سیستم API با شاخص "GL" (در نسخه روسی - شاخص "TM") وجود دارد.
ویژگی های عملیاتی TM
طبقه بندی API امتیاز جامع را نشان می دهدبسته به ویژگی های عملکرد انتقال می دهد و به شش دسته تقسیم می شود. دسته ها با یک شاخص مشخص می شوند که درک محدوده و سطح کیفیت محصول را ممکن می سازد. در انتقال خودروهای سواری، امروزه فقط از دو گروه مایعات استفاده می شود - GL-4 و GL-5 (TM-4، TM-5 طبق طبقه بندی داخلی).
GL-4(یا TM-4) - برای چرخ دنده های با بار متوسط طراحی شده است. در گیربکس ها و مکانیزم های دستی با چرخ دنده های مخروطی مارپیچی استفاده می شود. عملکرد چنین روغن هایی را می توان در گیربکس های هیپوید در سرعت های بالا، اما گشتاور کم یا متوسط انجام داد.
GL-5(یا TM-5) - برای چرخ دنده های با بار زیاد استفاده می شود. عملکرد روغن با این استاندارد در چرخ دنده های هیپووئید در گشتاورهای کم در ترکیب با سرعت های بالا انجام می شود که در معرض ضربه های کوتاه مدت قرار می گیرند. این روغن حاوی مقدار زیادی افزودنی گوگرد-فسفر حاوی فشار شدید است.
همچنین یک روغن بسیار رایج 75W90 مشخص شده است - GL-4/5وجود دو شاخص نشان‌دهنده استفاده در شرایط بارگذاری مختلف و انواع مکانیزم‌ها است.
مشخصات MIL
علاوه بر طبقه بندی API، اغلب از آن استفاده می شود مشخصات MIL ایالات متحده. برای 75W90، این MIL-L 2105 A، B یا C است. مطابقت با مشخصات روغن دنده تمام فصل را تایید می کند، مشابه API GL-4 یا GL-5.
طبقه بندی کننده کیفیت روغن دنده ZF
همچنین در قوطی روغن 75W-90 می توانید مشاهده کنید طبقه بندی Z، - این سیستم طبقه بندی برای انواع گیربکس وسایل نقلیه موتوری. تعیین با حروف و اعداد از ZF TE-ML 01 تا ZF TE-ML 14 انجام می شود.
تفاوت بین روغن های GL-4 و روغن های GL-5 75W-90 چیست؟
همانطور که قبلاً کمی بالاتر ذکر شد ، انتصاب روغن های TM GL-4(طبق GOST 17479.2-85) - برای کار در گیربکس با چرخ دنده های مخروطی و هیپووئیدکارکرد در تنش تماس تا 3000 مگاپاسکال و دمای روغن تا 150 درجه سانتیگراد. به طور کلی ، اینها گیربکس های چرخ جلو هستند. API GL-5 - عملکرد قابل اعتماد دنده هیپووئید که با بارهای ضربه ای کار می کند را تضمین می کنددر تنش های بالاتر از 3000 مگاپاسکال. در گیربکس هایی با دنده های مخروطی هیپووئید و برای درایو نهایی با درایو کاردان در محورهای محرک (با LSD دیفرانسیل لغزش محدود) استفاده می شود. این سیال انتقال در برابر بارها و فشارهای بالا محافظت بهتری را ارائه می دهد.
اشتباهات در انتخاب TM 75W90 و تفاوت بین GL 4 و GL 5.
ویژگی های کلیدیآن است در روغن های 75W90 API GL-4، افزودنی های گوگرد-فسفر دو برابر کمتر است.نسبت به موارد مشابه، فقط یک کلاس بالاتر است. این مواد افزودنی یک پوشش محافظ ویژه روی قطعات ایجاد می کند که از سایش جلوگیری می کند، اما این ماده حتی از سطح قطعات ساخته شده از مس یا سایر آلیاژهای نرم قوی تر است. بنابراین، استفاده از TM برای اهداف دیگر، سطح یک عنصر ساخته شده از فلز نرم را تهدید می کند. بنابراین ، در گیربکس هایی که باید از 75W90 GL-4 استفاده کنید و GL-5 ریخته می شود ، تراشه های مسی به سرعت ظاهر می شوند ، زیرا همزمان کننده ها از مس ساخته شده اند و افزودنی گوگرد-فسفر آنها را از بین می برد.
انتقال از GL-4 به GL-5 و بالعکس غیرقابل قبول است: اینها روغن های مختلف با خواص و اهداف متفاوت هستند.
رتبه بندی بهترین روغن های دنده با ویسکوزیته 75W90
- ویسکوزیته. روغن باید ویسکوزیته مطلوب را هم در دماهای پایین حفظ کند و هم در دماهای بالا خاصیت قابض خود را حفظ کند.
- مشخصات دما. هر مایع نقطه ریزش و دمای احتراق خاص خود را دارد، TM باید بزرگترین شکاف بین این شاخص ها را داشته باشد. . هرچه این رقم بالاتر باشد، محصول بهتر است.
- شاخص بداس. متأسفانه، هیچ معیاری برای این شاخص وجود ندارد، اما هر چه این مقدار بالاتر باشد، TM بهتر است. . طبق GOST، این مقدار باید حداقل 3000 H باشد.
- میزان سایش. چنین معیاری فقط برای روغن کلاس GL-5 تعیین می شود، باید کمتر از 0.4 میلی متر باشد.
TOP بهترین روغن های دنده هزینه آنها را در نظر نمی گیرد، بلکه بر اساس بررسی ها و آزمایش های مقایسه ای است.
روغن انتقال از بسیاری جهات Motul Gear 300 75W90 مقام اول را در بین تمام موضوعات دارد. این گیربکس دارای بالاترین میزان حفاظت در برابر خراش (شاخص 60.1)، جوشکاری، پایداری لایه روغن بدون از دست دادن قدرت موتور و نرخ سایش متوسط (0.75 میلی متر) است. اگرچه نمی تواند از ویژگی های ویسکوزیته (به ویژه در دماهای زیر صفر) به رخ بکشد.
تست دما برای روغن های دنده 75W90
مکان های دوم و سوم توسط مایعات انتقال از Castrol (Syntrans) و Mobil (Mobilube) اشغال شده است. روغن گیربکس Castrol Syntrans 75W-90 GL-4 در جعبه دنده ها، جعبه های انتقال و محورهای محرک استفاده می شود. این سیالیت دمای پایین خوبی دارد، اما در مقایسه با موبایل، شاخص خراش بسیار بالا است، مانند سیال این کلاس، اما سطح سایش حتی بهتر از Motul (59.4) است.
TM موبایل موبایلرا می توان در رتبه سوم قرار داد، زیرا در آزمایشات سطح حفاظت و سایش تحت بارهای بالا نتایج خوبی دارد، بنابراین تلفات اصطکاک کم در دمای عملیاتی را فراهم می کند. اما متأسفانه در دماهای زیر صفر از شاخص ویسکوزیته ناکافی برخوردار است.
نتیجه چهارم هنگام آزمایش روغن دنده روغن را نشان داد انتقال کل SYN FE 75W-90. بررسی ها در مورد این مایع نیز خوب است ، اگرچه از آنجایی که جهانی است - دارای API GL-4 / GL-5 است ، برای همه گیربکس ها مناسب نخواهد بود. این TM دارای سطح خراش 58.8 است که حتی بهتر از پیشرو در رتبه بندی روغن های دنده 75W90 است. اما در تست دمای پایین سطح سایش و ویسکوزیته خوبی ندارد.
روغن دنده نیمه مصنوعی LIQUI MOLY Hypoid-Getriebeoil TDL 75W-90 GL-4/5 همچنین در آزمایشات خود را به خوبی نشان می دهد، به ویژه هنگام آزمایش در منفی 40 برجسته شد، سیال بودن آن در چنین دمای پایین به گیربکس و گیربکس اجازه می دهد بدون مشکل کار کنند. با این حال، سایر شاخص های مهم در سطح متوسط هستند.
روغن مصنوعی ZIC G-F TOPما 75W-90 را در این رتبه بندی لحاظ نمی کنیم، زیرا داده های بسیار کمی در مورد نشانگرهای سایش و پارگی آن وجود دارد، اگرچه تست دما به خوبی انجام می شود. این روغن دنده را می توان در گیربکس های دستی (از جمله گیربکس های سنکرون) و محورهای محرک استفاده کرد. به گفته صاحبان خودرو، به طور قابل توجهی صدای انتقال را کاهش می دهد، بارهای شدید را تحمل می کند و عملاً هیچ اشکالی ندارد.
همچنین، نمی توان به روغن Transyn 75W-90 API GL 3/4/5 سازنده Eurol توجه نکرد، زیرا با توجه به عدم وجود آزمایشات دمای واقعی و سطح سایش بسیار بالا - 0.94، از کیفیت خوبی برخوردار است. سطح خراش - 58.5 و در بین علاقه مندان به خودرو بسیار محبوب است.
همانطور که می بینید، محدوده روغن های دنده 75W90 در بازار بسیار زیاد است و همیشه چیزی برای نیازهای شما و قیمت مقرون به صرفه وجود دارد. اما به یاد داشته باشید که شما باید انتخاب کنید نه به این دلیل که همسایه شما توصیه کرده است، بلکه بر اساس نیازهای گیربکس ماشین شما و ویژگی های خود مایع گیربکس.
