زمان تعویض فیلتر سوخت: شرایط و ویژگی های تعویض

بسیاری از رانندگان مبتدی اغلب به این سوال علاقه مند هستند که چه زمانی فیلتر سوخت را تعویض کنند. مهم است که بدانیم چیست. این عنصر بنزین را قبل از ورود به سیلندرهای موتور تمیز می کند. سوخت تمیز عملکرد قابل اعتماد دستگاه است.

فیلتر در برابر چه چیزی محافظت می کند؟

بر کسی پوشیده نیست که سوخت پمپ بنزین های ما کیفیت بالایی ندارد. بنزین حاوی ماسه، زنگ، مقیاس فلزی است - همه اینها روی فیلتر می نشیند. اگر این مواد وارد موتور شوند، قطعات اصلی خیلی سریعتر فرسوده می شوند.

در نتیجه، مالک نیاز به تعمیرات اساسی را دریافت خواهد کرد. علاوه بر این، گوگرد اکسید شده یا بهتر است بگوییم اسید سولفوریک که در طی احتراق سوخت تشکیل می شود، تأثیر مخربی بر روی سطوح فلزی دارد. یک فیلتر سوخت معمولی کارکرد کاملاً کثیفی و گرد و غبار، میعانات، زنگ زدگی و پارافین را جذب می کند. شما نمی توانید از یک عنصر کثیف استفاده کنید. و اگر صاحب خودرو به این فکر می کند که فیلتر بنزین را عوض کند یا فیلتر قدیمی را تمیز کند، قطعاً باید تعویض شود. اگر قوانین را نادیده بگیرید، مشکلات خودرو دیری نخواهد آمد. شروع پایدار موتور مختل خواهد شد، ممکن است عناصر مختلف سیستم تزریق آسیب ببینند. یک عنصر گرفتگی مستلزم گرفتگی کاربراتور، کاهش قدرت موتور است.

انواع

مدت زمانی که نیاز به تعویض فیلتر بنزین دارید نیز به ویژگی های یک قطعه خاص بستگی دارد. برخی از عناصر عمر طولانی دارند، در حالی که برخی دیگر باید اغلب تغییر کنند. تمامی فیلترهای موجود در بازار خودرو را می توان به دو نوع تقسیم کرد. اینها شناور و صندوق عقب هستند. عنصر شناور اغلب در محفظه پمپ بنزین قرار دارد و همراه با رسوب در مخزن قرار می گیرد. مدل هایی وجود دارد که امکان تعویض فیلتر به طور کامل وجود ندارد. عنصر تمیز کننده اصلی در قسمت خط سوخت بین واحد نیرو و مخزن گاز قرار دارد. فیلترها علاوه بر محل نصب، در نوع بست ها نیز متفاوت هستند. در اکثر مدل ها، تعویض نیاز به استفاده از مجموعه استاندارد آچار و پیچ گوشتی دارد. برخی از عناصر را می توان با دست و بدون نیاز به ابزار جدا کرد. و گاهی اوقات تولید کنندگان آن را روی اتصال دهنده های مخصوص نصب می کنند.

سپس همان ابزار مخصوص برای برچیدن مورد نیاز است. به همین دلیل، صاحبان خودرو باید بیشتر با ایستگاه های خدمات حرفه ای تماس بگیرند.

چه زمانی تغییر آشکار است؟

سیستم تصفیه سوخت دارای دو سطح تصفیه است. یکی از آنها درشت است (برای حذف ذرات بزرگ) و دومی خوب است. این عنصر نازک اغلب بین موتور و مخزن قرار می گیرد. کارشناسان در پاسخ به این سوال که چه زمانی فیلتر بنزین را تعویض کنیم، اصرار دارند که تعویض باید هر 60000 کیلومتر از خودرو انجام شود. مسدود شدن عناصر تمیز کننده، همانطور که قبلا ذکر شد، می تواند منجر به عواقب فاجعه بار شود. به عنوان مثال، در نتیجه گرفتگی فیلتر، بار قابل توجهی روی پمپ بنزین وارد می شود. می تواند سریعتر از کار بیفتد، یعنی بسوزد، "خشک" کار کند.

ماشین ممکن است حرکت کند، متوقف شود یا اصلاً از استارت زدن امتناع کند. علاوه بر این، یک فیلتر کثیف بر عملکرد گیربکس اتوماتیک تأثیر می گذارد - سیستم الکترونیکی گیربکس اتوماتیک دستورات موتور را به اشتباه تفسیر می کند. تعویض به موقع اتفاق می افتد یا گیربکس اتوماتیک اصلا سوئیچ نمی کند. می توانید وضعیت فیلتر بنزین را در سرعت کم تست کنید. با فشار شدید روی گاز، ماشین باید سرعت خود را افزایش دهد. اگر به جای شتاب، تکان هایی ظاهر شد یا موتور از افزایش حرکت امتناع کرد، تعویض فیلتر ضروری است. اغلب در همان ابتدای بروز مشکل، خودرو هیچ نشانه ای از وجود آن را نشان نمی دهد. و تنها زمانی که سوخت به طور کامل به واحد نیرو متوقف شود، صاحبان به مشکل فکر می کنند و به شدت به دنبال علت می گردند. هر چند وقت یک بار فیلتر بنزین را تعویض کنیم؟ برای هر خودرو، این مقررات متفاوت است و در دستورالعمل نشان داده شده است.

شرایط جایگزینی

همه خودروسازان مدرن برای خودروهای خود برنامه های نسبتاً دقیقی را برای تعویض مواد مصرفی تنظیم می کنند. بنابراین، به طور متوسط، توصیه می شود عناصر تمیز کننده را هر 40-50 هزار کیلومتر جایگزین کنید. این ارقام مربوط به موتورهای بنزینی است. در موتورهای دیزلی، دوره های تعویض فیلتر کوتاه تر است.

فیلترهای شناور برای اتومبیل های فورد را می توان کمتر تغییر داد - هر 70 هزار کیلومتر. در فورد فوکوس، تعویض به هیچ وجه امکان پذیر نیست. سازنده خودرو را با یک عنصر بدون تعمیر و نگهداری تکمیل می کند که می تواند بدون تعویض در طول کل دوره کار کند. اما همه چیز مربوط به خودروهای خارجی است. اما در مورد خودروهای داخلی زمان بندی کمی متفاوت است. اطلاعاتی برای کسانی که نمی دانند چقدر فیلتر بنزین خودروهای ما را تعویض کنند: این کار باید هر 10-30 هزار کیلومتر انجام شود. دلیل این امر کیفیت پایین سوخت است. اما اینجا هم همه چیز به این سادگی نیست. اگر از توصیه های رسمی خودروسازان داخلی استفاده کنید، به سادگی نمی توانید به MOT برسید. مالکان در انجمن های تخصصی اغلب می گویند که با مسافت پیموده شده کم، عنصر فیلتر به نظر می رسد که بنزین نبوده است، بلکه حداقل روغن است. متخصصان باتجربه و رانندگان با تجربه توصیه می کنند به دستورالعمل ها نگاه نکنید، بلکه به ماشین خود گوش دهید. موتور به شما می گوید که چند بار فیلتر بنزین را تعویض کنید.

شرایط جایگزینی برای خودروهای محبوب

برای VAZ-2114، 2107 و سایر مدل های کلاسیک، فرکانس جایگزینی 30 هزار کیلومتر است. همین دوره برای رنو لوگان. رنو مگان فیلتر بادوام تری دارد - می تواند تا 120000 کیلومتر کار کند.

در داستر و کنگو با موتورهای دیزل، این دوره کوتاه است - فقط 10000 کیلومتر. در تویوتا کمری، منبع عنصر 80000 کیلومتر است. نیسان آلمرا مجهز به فیلتری است که برای کل عمر مفید طراحی شده است. و برای کسانی که نمی دانند چه مدت طول می کشد تا فیلتر بنزین را هنگام سوخت گیری با بنزین روسی تعویض کنند، این اعداد باید بر 2 تقسیم شوند.

عواقب رانندگی خودرو با گرفتگی فیلتر بنزین

بسیاری از صاحبان خودرو فکر نمی کنند و هیچ مشکلی در کارکرد خودرو با عناصر تمیز کننده کثیف نمی بینند. با این حال، این بسیار خطرناک است. ارزش دارد که نقص های احتمالی را با جزئیات بیشتری در نظر بگیرید. و سپس همه برای خود تصمیم خواهند گرفت که آیا لازم است فیلتر بنزین را تغییر دهید یا می توانید بدون آن انجام دهید. اول از همه، یک عنصر فیلتر کثیف دیگر نمی تواند با تمیز کردن سوخت مقابله کند. بنابراین، بخشی از آلودگی در امتداد سیستم سوخت فراتر می رود. علاوه بر این، خطوط سوخت اغلب مسدود می شوند و به همراه آنها انژکتورها نیز مسدود می شوند. در نتیجه موتور نمی تواند به طور معمول تغذیه شود و بار زیادی روی آن وارد می شود. سوختی که به اندازه کافی تمیز نشده باشد به طور کامل نمی سوزد. محصولات احتراق که روی دیواره‌های محفظه‌های احتراق می‌نشینند روی دریچه‌ها جمع می‌شوند.

این امر خطر گرم شدن بیش از حد را افزایش می دهد و منجر به عملکرد نادرست موتور می شود و در نهایت منجر به تعمیر اساسی می شود. مصرف سوخت با روانشناسی رانندگان مرتبط است. با فیلتر کثیف، موتور به طور محسوسی قدرت خود را از دست می دهد. ماشین نمی خواهد برود اما راننده گاز را بیشتر و بیشتر فشار می دهد. انژکتور حتی سوخت بیشتری را به سیلندرها تزریق می کند، اما چیزی تغییر نمی کند، فقط مصرف افزایش می یابد. به همین دلیل است که دانستن زمان تعویض فیلتر بنزین بسیار مهم است. از این گذشته ، حتی تعویض نازل ها (و این کمترین مقدار است) بسیار گران تر از یک عنصر تمیز کننده جدید است.

فیلتر سوخت موتور دیزل و ویژگی های آن

گازوئیل و بنزین بسیار متفاوت هستند. سوخت دیزل حاوی میعانات آب است و این اوست که دارای آلاینده های مختلف است. بنابراین، تفاوت اصلی بین چنین فیلتری توانایی حفظ آب است. بر عملکرد موتور تاثیر منفی می گذارد. در بهترین حالت، فقط کارایی و قدرت کاهش می یابد. در بدترین حالت، یک چکش آب رخ خواهد داد - این در حال حاضر یک تعمیر اساسی است.

هر چند وقت یک بار فیلتر دیزل را تعویض کنیم

در مورد عمر مفید عناصر تمیز کننده برای چنین واحدهای نیرو، آنها در مقایسه با آنالوگ های بنزین کمتر هستند.

خودروسازان به طور رسمی توصیه می کنند هر 30 هزار کیلومتر را برای موتورهای وارداتی تعویض کنند و حتی در آن زمان، مشروط به سوخت با کیفیت بالا. و در مورد سوخت خانگی این مدت را می توان به سه تقسیم کرد. به طور کلی، خود خودرو با رفتار خود تشخیص می دهد که چه زمانی فیلتر بنزین را تعویض کند. این صحیح ترین فرکانس خواهد بود.

خلاصه

موتور برای کارکرد موثر به نیروی باکیفیت و تمیز نیاز دارد. اگر بنزین با ماسه یا رسوب فلزی وارد سیلندرها شود، تعمیر اساسی انجام می شود. لازم است همه فیلترها را به موقع تغییر دهید و سپس خودرو برای مدت طولانی به صاحب خود خدمت می کند.