بدترین اتفاقی که ممکن است برای کاربران جاده بیفتد تصادف است. دلایل زیادی برای چنین عواقب نامطلوبی وجود دارد: موقعیت پیشرو در این لیست سایش است که منجر به نقض عملکرد صحیح سیستم ترمز می شود. نمی توان به طور قطع پاسخ داد که کار لنت های جدید برای چند کیلومتر طراحی شده است. به طور معمول، این رقم 8 - 15 هزار است، اما برخی از رانندگان بی پروا پس از رانندگی 3000 - 5000 کیلومتر موفق به "کشتن" یک نصب جدید می شوند. می خواهم توجه داشته باشم که شرایط سخت عملیاتی، رانندگی مکرر روی شن و ماسه و خارج از جاده، سایش لنت ترمز جلو را تسریع می کند.
برای اینکه خودتان هر آسیبی را برطرف کنید، باید علت بروز آن را بدانید. در مورد ما، کار و دلایل را در نظر بگیرید.
دستگاه کفشک ترمز
پوشش اصطکاکی بر روی درام در هنگام ترمز یا. بنابراین، اصطکاک رخ می دهد، که حرکت چرخ ها را متوقف می کند. ترمزهای شدید بیشتر عمر دستگاه را به حداقل می رساند.
سایش لنت ها را خودتان تعیین می کنیم
اگر خودروی شما علائم فرسودگی سیستم ترمز زیر را نشان داد، فوراً به سرویس خودرو مراجعه کنید:
- سر و صدا یا صدای ضربان در ناحیه چرخ در هنگام توقف ناگهانی؛
- رفتار غیر استاندارد خودرو هنگام کاهش سرعت؛
- وجود تراشه های فلزی در گرد و غبار ترمز روی رینگ های چرخ؛
- در صورت وجود، و پدال ترمز غرق می شود.
علائم بالا همیشه در مرحله اول خرابی دستگاه احساس نمی شود، بنابراین روکش چرخ ها را بردارید و بازرسی دقیق تری انجام دهید. به پلاک توجه کنید، اگر ناهموار و با وجود تراشه های فلزی باشد، پد فرسوده به دیسک آسیب می رساند. تعیین سطح سایش لنت توسط چنین حمله ای غیرممکن است اگر:
- سیستم ترمز مجهز به تهویه است.
- نصب شده است.
اگر خودرو دارای معایب زیر باشد:
- حرکت افزایش یافت،
- کلیک کردن روی ترمز دستی هنگام روشن شدن از 5 تا 7 بار،
- ماشین با ترمز دستی از یک تپه کوچک پایین می‌رود،
لنت های ترمز عقب فرسوده شده، به این دقت کنید! در طول یک بازرسی کامل، فراموش نکنید که ترمزهای جلو را برای هر موردی بررسی کنید، اما بهتر است از یک متخصص کمک بگیرید.
پس از بررسی درام ها، دیسک های ترمز، شیلنگ ها، بخش هایی از کل سیستم به طور کلی، یک مکانیک خودکار قادر خواهد بود به دقت تعیین کند که آیا لنت ها نیاز به تعویض فوری دارند و در صورت لزوم، لنت های جدید را نصب کنند.
سنسور سایش
علاوه بر تشخیص ترمزهای خودروی خود، می توانید با نشانگر سنسور هدایت شوید. چیست؟ خودروهای مدرن دارای سنسور سایش لنت ترمز هستند. مواد اصطکاک آستر و خود بلوک توسط یک سیم تماسی متصل می شوند. در لحظه ای که لایه اصطکاک به حالت بحرانی می رسد، مقاومت آن کاهش می یابد، جریان عبوری از لایه افزایش می یابد، به این ترتیب یک چراغ سیگنال روی پانل ابزار روشن می شود.
مهم! گاهی اوقات تولید کنندگان برای صرفه جویی در هزینه در همان مدل خودرو، سیم تماسی را روی لنت ها نصب نمی کنند.
برای برخی از مدل های خودرو، سنسورهای سایش به شکل سیم های لحیم کاری شده در یک سیلندر پلاستیکی تولید می شوند. برای چنین سنسورهایی، سوراخی در پوشش ایجاد شده است؛ فاصله ای بین دیسک و سنسور وجود دارد که مطابق با نرخ سایش مجاز پوشش اصطکاک و دیسک است. هنگامی که آستر تا حد غیر قابل قبولی فرسوده می شود، کنتاکت های حسگر در اثر اصطکاک دیسک بسته می شوند و لامپ سیگنال روشن می شود.
نشانگر سایش
یک گیره فلزی نازک که روی یک آستر اصطکاکی نصب شده است، هنگامی که با حدود 2 میلی لیتر فلز باقیمانده پوشیده می شود، دیسک ترمز را لمس می کند و در نتیجه باعث ساییدگی فلز روی یکدیگر می شود.
سایش ناهموار دیسک
یک مشکل نسبتاً رایج در طراحی سیستم ترمز، سایش ناهموار پوشش اصطکاکی و دیسک ترمز است. چنین عواقبی به دلیل استفاده یکنواخت از مواد اصطکاک بر روی سطح، افزودن فلز خارجی به آن توسط سازندگان بی پروا یا نقص کارخانه آشکار می شود.
از بین بردن این نوع نقص تقریباً غیرممکن است، در برخی موارد، می توان دیسک ها را تا حداقل عمق آسیاب کرد. توصیه می شود در اسرع وقت چنین دستگاه ترمز را با یک دستگاه جدید جایگزین کنید.
نکات مکانیک خودرو:
- در نصب ترمز جدید لازم نیست ماشین را تا حداکثر شتاب دهید.
- لنت ها در هر طرف به طور همزمان تغییر می کنند ، نقض این قانون راهی مستقیم به خدمات خودرو در آینده نزدیک است.
- بازرسی ترمزها پس از هر فصل از نظر آسیب دیدگی را به عنوان یک قانون تعیین کنید.
- هنگام تعویض آسترها، بازرسی کامل عناصر مرتبط، یا بهتر بگوییم، درام ها و دیسک ها را انجام دهید.
فقط تجهیزات فنی قابل سرویس تضمین یک سفر موفق و دلپذیر است. به ماشین و خودتان عشق بورزید و دیگر مجبور نخواهید شد جان خود و مسافرانتان را در جاده به خطر بیندازید.
