کدام واگن را انتخاب کنید بهتر است. کدام استیشن واگن را انتخاب کنیم بهترین استیشن واگن های مسافری

برای روس ها، در بیشتر موارد، این دومین معیار هنگام انتخاب خودرو پس از ترخیص از زمین است، آنها عجله ای برای خرید واگن های استیشن در روسیه ندارند. این به این دلیل است که تقریباً هیچ خودروی واقعاً مقرون به صرفه ای در این بدنه وجود ندارد: میانگین هزینه "خودروهای خارجی" جادار بیش از هفتصد هزار روبل است.

و با این حال، می توانید یک استیشن واگن هم بسیار ارزان تر از مقدار مشخص شده خریداری کنید و هم به طور قابل توجهی از آن فراتر رود. و دقیقاً تولید کنندگان خارجی چه چیزی را ارائه می دهند ، ما سعی خواهیم کرد بفهمیم.

موتور:بنزین 1.6 (90 یا 105 اسب بخار)
ایست بازرسی:مکانیکی 5 سرعته
جلد تنه: 135-2500 لیتر
قیمت:از 376000 تا 449800 روبل

اگرچه نشان ژیگولی روی کوره رادیاتور خودنمایی می کند، اما همه ما به خوبی می دانیم که لارگوس یک توسعه کاملاً خارجی از بخش رومانیایی رنو است که در جهان با نام داچیا لوگان MCV شناخته می شود.

مزایای:اول از همه، این خودرو با یک صندوق عقب واقعاً بزرگ متمایز است، که در صورت بارگیری کامل، می تواند تا 2.5 متر مکعب (!) بار را حمل کند. اما اگر توشه ای را فدای حمل و نقل مردم کنید، آنگاه تنها استیشن واگن مسافربری است که آماده حمل هفت نفر است. علاوه بر این، سیستم تعلیق و فاصله خودرو با وقار از زمین، آزمون جاده‌های ما را می‌پذیرد.

ایرادات:همانطور که اولین بررسی های صاحبان نشان داد، اشکال اصلی خودرو ... مونتاژ داخلی است. در حالی که چیزهای کوچک، اما ماشین پس از خرید مجبور به بازگشت به خدمات. بسیاری از ایرادات ارگونومیک در کابین باعث شد که لارگوس از لوگان به ارث برده شود. فقدان گیربکس اتوماتیک، نه قوی ترین موتورها، فروتنی تجهیزات و ارزان بودن مواد تکمیلی در این مورد، نتیجه مستقیم مقرون به صرفه ترین قیمت در کلاس است.

موتورها:بنزینی 1.2 (70 اسب بخار)، 1.4 (85 اسب بخار) و 1.6 (105 اسب بخار)
ایست بازرسی:
حجم صندوق عقب: 455-1470 لیتر
قیمت:از 514000 تا 674000 روبل

یکی از دو کم حجم ترین استیشن واگن در بازار روسیه. با وجود ابعادش، این یک استیشن تمام عیار با حجم صندوق عقب است که از خودروهای کلاس بالاتر چیزی کم ندارد.

مزایای:حجم قابل توجه صندوق عقب با ابعاد خارجی متوسط، ارگونومی تقریبا مرجع کابین و به ویژه محیط راننده، این خودرو را برای رانندگی در شهر بسیار راحت کرده است. علاوه بر این، فابیا دارای سیستم تعلیق انرژی بر و هندلینگ به خوبی تنظیم شده است. و لیست گسترده ای از گزینه ها به شما کمک می کند دقیقاً ماشین مورد نیاز خود را پیکربندی کنید.

ایرادات:موتور پایه 1.2 لیتری فقط در صورتی کافی است که سطح بار به حداکثر نزدیک نشود. در ضمن این موتور با وجود حجمش مصداق بازدهی نیست. تجهیزات اولیه متوسط، هنگام اضافه کردن گزینه های مورد نظر، قیمت آنها را به شدت افزایش می دهد. گیربکس اتوماتیک فقط برای قوی ترین موتور موجود است.

شورولت لاستی

موتور:بنزین 1.6 (109 اسب بخار)
ایست بازرسی:مکانیکی 5 سرعته
حجم صندوق عقب: 400-1410 لیتر
قیمت:از 517000 تا 575000 روبل

یکی از "سگ های نگهبان" کلاس استیشن واگن در بازار روسیه. این خودرو به دلیل قیمت مقرون به صرفه و قابلیت های بار-مسافر خوب محبوبیت پیدا کرد و به همین دلیل عاشق شرکت های تاکسیرانی شد و وضعیت یک "اسب کار" بی تکلف را به دست آورد.

مزایای:مقرون به صرفه ترین استیشن واگن یک مارک خارجی در بازار روسیه در کلاس "C". فضای داخلی جادار. ویژگی های خوب موتور 1.6. هزینه تعمیر و نگهداری معقول

ایرادات:کوچکترین صندوق عقب در کلاس، عدم وجود موتورهای قدرتمندتر و گیربکس های اتوماتیک در محدوده. هنگامی که به طور کامل بارگیری می شود، به وضوح نرمی خود را از دست می دهد. همانطور که در مورد لادا لارگوس، تجهیزات اولیه متوسط، مواد تکمیلی ارزان و عایق صوتی ضعیف نتیجه هزینه اولیه پایین است.

موتور:بنزینی 1.4 (85 اسب بخار) 1.2 (105 اسب بخار) و 1.6 (105 اسب بخار)
ایست بازرسی:مکانیکی 5 سرعته و رباتیک 7 سرعته
جلد تنه: 455-1165 لیتر
قیمت:از 599900 تا 729990 روبل

پسر عموی "برادر" اشکودا فابیا کمبی. با این حال، به دلیل تغییر در ویژگی های سیستم تعلیق و فرمان، کمی بی احتیاطی تر در جاده. درست است، عدم تبلیغ نام تجاری در روسیه و عدم وجود یک کمپین تبلیغاتی تهاجمی به افزایش فروش کمک نمی کند.

مزایای:در مقایسه با اشکودا فابیا، طراحی تهاجمی و سریع تری دارد که به همین دلیل می تواند خریداران جوان را به خود جذب کند. این یک فضای داخلی رسا و جالب دارد که مزایای ارگونومیک خود را از دست نداده است.

ایرادات:به دلیل تغییرات بدنه، از نظر حجم تنه به "همکار" چک خود می بازد. پیکربندی های پایه گسترده بر افزایش هزینه شروع اثر گذاشته است. علاوه بر این، Seat هنوز یک شبکه نمایندگی توسعه یافته ندارد، به همین دلیل است که ایبیزا ST، مانند سایر مدل های برند اسپانیایی، مهمان نادری در جاده های روسیه است.

موتورها:بنزینی 1.6 (115 اسب بخار) و 1.8 (140 اسب بخار)
ایست بازرسی:دستی یا رباتیک 5 سرعته و اتوماتیک 4 سرعته
جلد تنه: 490-1590 لیتر
قیمت:از 624650 تا 756900 روبل

همراه با Lacetti، یکی از محبوب ترین "سوله ها" در بازار روسیه است و بنابراین حتی پس از عرضه نسل بعدی این مدل، در خط مونتاژ باقی ماند. دلیل اصلی محبوبیت آن تعادل عالی کیفیت مصرف کننده در برابر پس زمینه هزینه مناسب است.

مزایای:داخلی محکم و ارگونومیک، ساخته شده از مواد دلپذیر. سطح تجهیزات خودکفا، حتی پیکربندی اولیه. Astra J Caravan به لطف پایه کشیده، فضای مناسبی برای سرنشینان عقب و چمدان دارد. واحدهای قدرت قابل اعتماد با ذخیره انرژی کافی. سطح مناسبی از راحتی و هندلینگ.

ایرادات:طراحی خارجی و داخلی منسوخ شده گیربکس رباتیک EasyTronic ناموفق برای موتور 1.6 موجود است. در دسترس بودن یک "اتوماتیک" تمام عیار فقط با موتور قدرتمندتر 1.8 در سطوح گران قیمت.

فورد فوکوس III واگن

موتورها:بنزین 1.6 (85، 105، 125 اسب بخار) و 2.0 (150 اسب بخار)، دیزل 2.0 (140 اسب بخار)
ایست بازرسی:مکانیکی 5 سرعته و رباتیک 6 سرعته
جلد تنه: 482-1502 لیتر
قیمت:از 634000 تا 897000 روبل

این یک طراحی روشن، تعداد زیادی "زنگ و سوت" الکترونیکی و طیف گسترده ای از واحدهای برق سنتی دریافت کرد. با این حال، او ویژگی های عمل گرایانه خود را از دست داد.

مزایای:هندلینگ عالی در پس زمینه سیستم تعلیق انرژی بر. گسترده ترین انتخاب ترکیبی از موتورها، گیربکس ها و مجموعه های کامل. فهرست گسترده ای از گزینه های اضافی، از جمله جدیدترین "ابزارهای" الکترونیکی.

ایرادات:بزرگترین صندوق عقب کلاس نیست. به دلیل حجم زیاد کنسول وسط، صندلی های جلو کمی تنگ است. عدم کشش در تمام موتورهای بنزینی. هزینه بالای نسخه های با موتور دیزل.

موتورها:بنزین 1.6 (115 یا 180 اسب بخار) و 1.4 (140 اسب بخار)
ایست بازرسی:دستی 5 سرعته و اتوماتیک 6 سرعته
جلد تنه: 500-1550 لیتر
قیمت:از 709500 تا 928500 روبل

یکی دیگر که مزیت اصلی آن طراحی هماهنگ و جذاب است. فضای داخلی راحت نیز برای دیدن و لمس کردن دلپذیر است. وگرنه ماشین متوسط ​​از همه نظر.

مزایای:موتورهای توربو الاستیک، یک شاسی محکم و یک سیستم راحت تاشو صندلی عقب. برای گزینه های اضافی داخلی با کیفیت بالا و راحت.

ایرادات:ارگونومی نامناسب و دید ضعیف از صندلی راننده. به دلیل تنظیمات تقویت کننده بیش از حد "سبک"، بازخورد ناکافی روی فرمان. موتور 1.4 توربو، با وجود قدرت، برای یک سواری آرام تنظیم شده است.

Kia Cee'd SW

موتورها:بنزین 1.6 (122 یا 126 اسب بخار)
ایست بازرسی:دستی 5 سرعته و اتوماتیک 4 سرعته
حجم صندوق عقب: 534-1664 لیتر
قیمت:از 709900 تا 799200 روبل

اولین خودروی کره ای که به طور کامل در اروپا توسعه یافته بود، بلافاصله موفق و خوشایند بود، از جمله خریداران روسی. با این حال، کمی گران به نظر می رسد.

مزایای:یکی از بزرگترین صندوق عقب در کلاس، ارگونومی خوب، مبل عقب جادار، سطح تجهیزات خوب.

ایرادات:به دلیل مجموعه ای از گزینه های خوب، در ابتدا قیمت بالا، تنظیمات ثابت، دینامیک متوسط ​​تنها موتور در محدوده.

هیوندای i30 واگن

موتورها:بنزینی 1.6 (130 اسب بخار) و دیزلی 1.6 (128 اسب بخار)
ایست بازرسی:دستی 6 سرعته و اتوماتیک 6 سرعته
جلد تنه: 528-1642 لیتر
قیمت: از 729000 تا 949000 روبل

خودرویی که به تازگی ظاهر شده است به دلیل طراحی درخشان و وجود بسیاری از گزینه های الکترونیکی جدید در تجهیزات متمایز است. با این حال، هزینه بالا خریداران روسی را منصرف می کند.

مزایای:ظاهر جذاب، صندوق عقب بزرگ، سطح راحتی خوب، سطح بالایی از تجهیزات نسخه های گران قیمت، وجود نسخه دیزلی.

ایرادات:قیمت غیر منطقی بالا، انتخاب متوسط ​​موتورها و گیربکس ها، تنظیمات ثابت، ویژگی های سرعت متوسط ​​یک موتور بنزینی، از دست دادن شدت انرژی کمک فنرها در سرعت های بالا.

موتورها:بنزین 1.6 (102 اسب بخار)، 1.4 (122 اسب بخار) و 1.8 (152 اسب بخار)، دیزل 2.0 (140 اسب بخار)
ایست بازرسی:مکانیکی 5 یا 6 سرعته اتوماتیک 6 سرعته رباتیک 7 سرعته
حجم صندوق عقب: 580-1630 لیتر
قیمت:از 749000 تا 999000 روبل

بزرگترین و جادارترین استیشن واگن در کلاس "گلف" یکی از رهبران از نظر ترکیبی از کیفیت مصرف کننده نه تنها در بازار روسیه، بلکه در جهان است. تنها حیف این است که قیمت این ماشین با استعداد مناسب است.

مزایای:بزرگ‌ترین و راحت‌ترین صندوق عقب در کلاس، ارگونومی مرجع، فضای داخلی جادار، تعادل خوب سواری و هندلینگ، طیف وسیعی از موتورها و گیربکس‌ها.

ایرادات:گران ترین ماشین کلاس شکایات در مورد قابلیت اطمینان موتورهای بنزینی توربوشارژ و گیربکس پیش انتخابی DSG.

موتور:بنزین 1.8 (140 اسب بخار)
ایست بازرسی: 6 سرعته مکانیکی
حجم صندوق عقب: 540-1530 لیتر
قیمت:از 971000 روبل

مقرون به صرفه ترین استیشن واگن کلاس D در بازار روسیه. اگرچه، برای برآورده کردن میلیون روبل تعیین شده، باید به نسخه اصلی با گیربکس دستی رضایت داشته باشید.

مزایای:طراحی جذاب، سطح مناسب تجهیزات نسخه پایه، تنظیمات خوب برای گیربکس دستی، شاسی و فرمان، با تاکید بر رانندگی بی پروا.

ایرادات:حجم صندوق عقب در سطح خودروهای کلاس پایین تر، ردیف عقب صندلی ها فقط برای مسافرانی که بلندتر از ارتفاع متوسط ​​نیستند، دید ضعیف به عقب راحت خواهد بود.

موتور:بنزین 1.4 (122 اسب بخار)
ایست بازرسی: 6 سرعته مکانیکی
حجم صندوق عقب: 603-1716 لیتر
قیمت:از 980 000 روبل

خودرویی که خیلی ها آن را باور دارند و نه بی دلیل. پاسات واریانت در هیچ یک از نکات بیگانه نیست، اما از نظر اندازه صندوق عقب و فضای داخلی یک پیشرو آشکار است.

مزایای:صندوق عقب و حجم داخلی، ارگونومی مرجع، عملکرد دینامیکی خوب حتی با موتور پایه 1.4، تجهیزات راه اندازی خوب.

ایرادات:موتور 1.4 TSI نیازمند توجه بیشتر نیروهای خدماتی است.

موتور:بنزین 1.6 (150 اسب بخار)
ایست بازرسی: 6 سرعته مکانیکی
حجم صندوق عقب: 505-1462 لیتر
قیمت:از 999 000 روبل

آخرین نماینده کلاس "D" که می توان آن را با کمتر از یک میلیون روبل خریداری کرد. علاوه بر این، یک استیشن واگن فرانسوی شیک و بسیار راحت دارای یک موتور توربو با گشتاور بالا، سطح عالی تجهیزات و مهمتر از همه، یک سیستم تعلیق بادی مارک برای این پول خواهد بود.

مزایای:: عایق صوتی عالی و اجرای روان، تجهیزات اولیه غنی، طراحی جذاب، فاصله قابل تنظیم از سطح زمین.

ایرادات:صندوق عقب کوچک برای کلاس خود، عدم کشش در دورهای پایین، کمبود فضای خالی در مبل عقب برای سرنشینان قد بلند.

در اینجا لیست تقریباً کاملی از استیشن واگن های مسافری ارائه شده در بازار روسیه آمده است. استیشن واگن های روسیواگن لادا کالینا و واگن لادا پریورادر مقرون به صرفه ترین قیمت متفاوت هستند، اما به دلیل منشاء داخلی در بررسی گنجانده نشده اندبا قیمت شروع 1،012،000 روبل، تقریباً در چارچوب تعیین شده قرار نمی گرفت.

در هر صورت حتی با وجود فروش عمومی کم خودروهای این کلاس، انتخاب آنها در بازار داخلی به اندازه ای است که می توان استیشن واگنی مناسب هم از نظر قابلیت و هم از نظر قیمت انتخاب کرد.

توضیحات و ویژگی های استیشن واگن با مسافت پیموده شده: 10 مدل برتر، ویژگی ها، داخلی و خارجی، عکس. ویدئویی در مورد استیشن واگن های ارزان.

محتوای مقاله:

عشق به رتبه بندی از اروپا و آمریکا به ما رسید. آنجاست که کیفیت هر محصول از ماشین گرفته تا اسباب بازی با یکدیگر مقایسه می شود. و اگرچه استانداردهای کلی در اروپا نیز وجود دارد، تعداد کمی از رانندگان هنگام انتخاب یک ماشین دست دوم به آنها توجه می کنند. رتبه بندی، مقایسه بسیار قابل اعتماد تر، جالب تر و سریع تر است.

پورتال خودرویی WhatCar رتبه بندی مستقل خود را انجام داد و 10 بهترین استیشن واگن برتر در بازار ثانویه را منتشر کرد. ما تحقیقات خود را انجام دادیم و بررسی کردیم که راننده داخلی کدام استیشن واگن‌ها را قابل اعتمادترین، مقرون به صرفه‌ترین و کم‌هزینه‌ترین است.

معلوم شد که رتبه بندی ها به طور قابل توجهی متفاوت است. نیمی از مدل هایی که اروپایی ها آن را با کیفیت و قابل اعتماد می دانند - به عنوان مثال، استیشن Opel Astra Sports Tourer - به دلیل عدم اطمینان کافی، تعمیرات پیچیده و خرابی در غیرمنتظره ترین گره ها توسط رانندگان ما مورد انتقاد قرار می گیرند. چه نوع استیشن واگن هایی با مسافت پیموده شده قابل اطمینان ترین برای جاده های ما محسوب می شوند؟

بهترین کیفیت استیشن واگن کارکرده

در سال 2007، مهندسان ولوو این واگن ورزشی را نه برای زوج‌های با تجربه، بلکه برای جوانانی که عاشق سفر فعال هستند و هفته‌ها را در جاده‌ها سپری می‌کنند، توسعه دادند. و آنها کاملاً موفق شدند - به جای ماشین عظیم سنتی ، یک استیشن واگن اسپرت و پرسرعت با دینامیک شتاب عالی و افزایش ایمنی به مردم ارائه شد.

ظاهر اسپرت واگن استیشن باعث افزایش فاصله بین دو محور و چرخ های پهن می شود.

مجموعه کامل 2011 دارای سفت ترین بدنه، سیستم حفاظت از ضربه جانبی است، قسمت جلویی از فولادهای مختلف ساخته شده است که ناحیه تغییر شکل را کاهش می دهد.

همچنین یک سیستم ثبات نرخ ارز، 8 کیسه هوا، چفت صندلی اضافی وجود دارد.

استیشن واگن نمی تواند به صندوق عقب بزرگ ببالد - اینها استاندارد 500 لیتری و 1500 لیتری با پشتی ردیف عقب تا شده است. تجهیزات دیزلی با موتور 1.6 لیتری و گیربکس دستی مقرون به صرفه ترین هستند، مصرف سوخت دیزل در بزرگراه تنها 3.9 لیتر است.

این مدل و همچنین Octavia Combi در رتبه بندی اروپایی و روسی بهترین استیشن واگن های مورد استفاده قرار گرفتند. دستگاه قابل اعتماد و پویا حتی پس از ده سال کارکرد نیازی به هزینه های زیادی ندارد. در خط موتورها، اشکودا اقتصادی ترین موتورهای دیزلی را دارد.

استیشن واگن متعلق به کلاس "D" است. نسل اول که با بدنه لیفت بک عرضه شد، در سال 2001 مورد استقبال رانندگان قرار گرفت، زمانی که اشکودا برای اولین بار مدل پرچمدار خود را به عموم مردم نشان داد.

اولین نسل سوم در سال 2015 در نمایشگاه خودرو فرانکفورت انجام شد ، تجهیز مجدد بدنه به یک استیشن کامل توسط همه کسانی که کیفیت ساخت اشکودا را در عمل می دانند با استقبال مثبت روبرو شد.

این خودرو حجم صندوق عقب 660 لیتری دریافت کرد. سرنشینان عقب نه تنها می توانند راحت بنشینند، بلکه می توانند دراز بکشند - مبل پهن تر و طولانی تر شده است.

تجهیزات Skoda Superb Combi نه تنها خوب، بلکه عالی هستند: کروز کنترل تطبیقی، ترمز خودکار در شهر، حفظ بین خطوط، سنسور نقاط کور، نور تطبیقی ​​و غیره. سیستم امنیتی استاندارد شامل 9 کیسه هوا، سنسورهای هشدار برخورد، دستیار با تبار و غیره

رانندگان روسی استیشن واگن اشکودا را نه تنها به دلیل کیفیت قطعات انتخاب می کنند. تعمیر واحدهای اصلی به اندازه مدل های دیگر گران نیست - واحدهای برق اشکودا با کیفیت سوخت روسی سازگار هستند، تعداد زیادی کیت تعمیر اصلی در ایستگاه های خدمات وجود دارد.

Superb Combi کل محدوده موتور را با لیفت بک ترکیب می کند: اینها هشت گزینه برای موتورهای دیزلی و بنزینی هستند. رانندگان توصیه می کنند یک استیشن واگن کارکرده یا با موتور بنزینی 180 اسب بخاری استفاده کنید. s. یا یک دیزل 120 اسب بخاری در نسخه Green Line ، در حالی که جعبه باید فقط توسط "مکانیک" انتخاب شود - ربات های DSG پس از پنج سال شروع به "پرش" می کنند.

سیویک استیشن واگن سازنده ژاپنی نیز در هر دو رتبه بندی قرار گرفت، اما اگر اروپایی ها این تجهیزات را در جایگاه ششم قرار دهند، رانندگان داخلی با اطمینان سیویک تورر 2014 را به سه خودرو برتر در میان بهترین خودروهای دست دوم رساندند.

استیشن واگن کلاس "C" در سال 2013 در نمایشگاه خودرو فرانکفورت به نمایش درآمد.منطقاً این کانسپت ادامه خط سیویک شد که قبلاً سدان ها و هاچ بک های تمام عیار داشت.

استیشن واگن با دریافت یک صندوق عقب حجیم، طول و حجیم بیشتر و بدون از دست دادن خطوط مفهومی سیویک، یک "برادر بزرگ" به راحتی قابل تشخیص باقی ماند.

یکی از ویژگی های سیویک تورر محفظه بار بزرگ - 630 لیتر در استاندارد و 1650 - با پشتی ردیف عقب تا شده بود، در حالی که ارتفاع بارگیری 135 میلی متر در مقایسه با هاچ بک کاهش یافت.

Civic Tourer با در نظر گرفتن نیازهای یک سازنده اروپایی ساخته شده است، بنابراین توجه بیشتری به پارامترهای ایمنی معطوف شد: سیستم منحصر به فرد تطبیقی ​​دمپر، کیسه هوای جلو و جانبی، کمربندهای هفت نقطه و غیره.

استیشن واگن از طریق استفاده از سیستم های کنترل شیب، پایداری جهت، ABS، چسبندگی بسیار خوبی در جاده های خیس در سرعت های بالا نشان می دهد.

برای بازار روسیه، یک بسته تمام قدرت، i-MID چند نمایشگر، کنترل آب و هوا سه منطقه ای ارائه شده است.

واحد قدرت مجهز به یکی از دو موتور است که اولی آن یک موتور بنزینی 1.8 لیتری با 16 سوپاپ با مکانیزم توزیع گاز است و دومی یک موتور 1.6 لیتری دیزل است. و قدرت 160 لیتر. با.

نسل دوم استیشن واگن از Skoda بی تکلف ترین در بین تمام اتومبیل های دست دوم در نظر گرفته می شود.

یک ماشین قابل اعتماد با افزایش فاصله از زمین برای همه کسانی که اغلب به خارج از شهر سفر می کنند جذاب خواهد بود و این لازم نیست که یک ویلا باشد.

سازنده چک توجه زیادی به کیفیت بدنه مدل های خود دارد. تمام قطعات گالوانیزه گرم هستند، در نتیجه - پایین و آستانه ها پس از 10 سال کار با لکه های خوردگی پوشانده می شوند. استثناء بدن پس از حادثه است.

در نسل دوم Skoda Octavia A5 Combi، این یک صندوق عقب بزرگ، طراحی مدرنی است که امروزه ارتباط خود را از دست نداده است و راحتی.

علاوه بر راهکارهای فناوری نوآورانه، در نسل دوم، تمامی سیستم های امنیتی مربوطه برای اولین بار اجرا شد که بدون تغییر به اکتاویا 7 منتقل شدند: کروز کنترل تطبیقی، هشت ایربگ، سیستم های نظارت بر نقاط کور، پایداری جهت و غیره.

بنز E-Class Estate ده ساله نیز در بین 10 استیشن کارکرده برتر قرار دارد. شما می توانید با 10 درصد هزینه اصلی یک ست کامل خریداری کنید، در حالی که وضعیت بدنه آن تضمین می شود (در صورتی که خودرو دچار تصادف جدی نشده باشد).

کلاس E همیشه یک سپر جلوی گوه ای شکل قدرتمند، یک فضای داخلی مجلل و جادار و یک صندوق عقب بزرگ است.

در فضای داخلی از چوب طبیعی و روکش چرم باکیفیت استفاده شده است. از جمله ویژگی‌های اصلی این استیشن می‌توان به فرمان سری Agility Control اشاره کرد که با سیستم تعلیق سه لینک جلو و پنوماتیک عقب جفت می‌شود. به لطف این طرح، راننده می تواند به طور مستقل عرض ارتفاع سواری را بسته به بار ماشین تنظیم کند.

در میان کاستی های احتمالی "ده سال"، رانندگان به نیاز به تشخیص کامل، بررسی سر بلوک و همچنین آزمایش سیستم ترمز اشاره می کنند. به طور کلی، استیشن واگن مرسدس بنز E-Class Estate خودرویی قابل اعتماد، مجهز و راحت است.

این احتمالاً تنها تجهیزات BMW است که در بازار ثانویه گران باقی مانده است. هزینه یک استیشن واگن سه ساله خیلی کمتر از نمونه اصلی سالن نیست، البته به شرطی که ماشین شکسته، دزدیده یا شناور نباشد.

واگن دیفرانسیل عقب یا جلو به عنوان خودرویی باکیفیت، قابل اعتماد و بسیار راحت برای سفرهای طولانی هفته شناخته می شود.

حجم صندوق عقب - 570 و 1700 لیتر، این بسیار کمتر از "پیشرو صندوق عقب" اشکودا اکتاویا و کمی کمتر از مرسدس است، اما در مقایسه با این مدل های BMW Touring رانندگی بسیار جالب تر است.

تمام استیشن واگن های سری مجهز به سیستم تعلیق بادی عقب هستند که به لطف آن بدنه خودرو همیشه یکنواخت است ، چرخ های 17 اینچی در پایه ، اپتیک ال ای دی ، مبل-ترانسفورماتور سرنشینان عقب ، صندلی های گرم شونده و موارد دیگر وجود دارد.

واحد قدرت مجهز به واحدهای بنزینی و دیزلی با شدت های مختلف قدرت و انرژی است. برای یک استیشن واگن کارکرده، ترجیح داده شده موتور 2 لیتری بنزینی با ظرفیت 252 اسب بخار است. با. این دومین واحد از نظر قدرت در خط موتورهای بنزینی است.

همچنین یک دیزل 2 لیتری 525d وجود دارد که کوچکترین در این خط محسوب می شود، اما مجهز به گیربکس 6 سرعته دستی است.

قوی ترین موتور در خط استیشن بی ام و، 3 لیتری M550d با ظرفیت 400 اسب بخار است. همراه با آن یک جعبه رباتیک برای 8 مرحله ارائه شده است. این گیربکس بود که در هنگام تعمیر توسط مکانیک های ما مشکل ساز بود - اولین نقص گیربکس اتوماتیک در سال 3 کار رخ می دهد.

فولکس واگن پاسات نسخه 2014

این استیشن واگن کلاس D نیازی به توضیحات زیادی ندارد - یک ماشین آزمایش شده با زمان که در سال 2014 در نسل هشتم عرضه شد. نسل Variant تجهیزات فنی غنی دریافت کرده است و نسبت به سطوح قبلی تغییرات قابل توجهی داشته است.

استیشن واگن 2014 دارای بدنه سبکی است که 14 درصد افزایش استحکام را دریافت کرده است.

این مدل بر روی یک پلت فرم تبدیل شده MQB ساخته شده است که به دلیل آن نقاط اتصال تغییر کرده و ایمنی غیرفعال افزایش یافته است. از سال 2014، Trade Winds تنها به اپتیک های LED با کیفیت بالا مجهز شده است.

Passat Variant همچنین یکی از حجیم ترین صندوق عقب در کلاس را دارد - 650 لیتر. تجهیزات استیشن واگن نیز مستحق توجه هستند: این یک سیستم نظارت بر عابر پیاده است، یک نمای جلویی سنسورها، یک نمای همه جانبه توسط 4 دوربین، یک مهماندار پارکینگ و غیره ارائه می شود.

پاسات همچنین بیشترین طیف موتورها را دارد. در بازار ثانویه، محبوب ترین بنزین 1.4 TSI با ظرفیت 150 اسب بخار است. با. یا دیزل biturbo TDI که روی تمام چرخ متحرک نصب می شود.

سری گلف در اواسط دهه 90 تبدیل به کالت شد، اما اگر همه به بدنه هاچ بک عادت کرده باشند، پس از استیشن واگن های گلف واریانت هنوز هم به عنوان یک تازگی استقبال می شود.

استیشن واگن با ابعاد، دید خارجی جامد و استحکام تحت تاثیر قرار می دهد. این یک ماشین بی تکلف برای سفرهای روزانه است.

رایج ترین و پرطرفدارترین موتور برای خودروهای دست دوم واحد بنزینی 1.5 لیتری TSI با ظرفیت 150 اسب بخار است. با.

تجهیزات گلف شامل تمام سیستم های مدرن است که در میان آنها Traffic Jam Assist برجسته است. الکترونیک کنترل نیمه اتوماتیک را در سرعت تا 60 کیلومتر در ساعت ارائه می دهد، فاصله پیش رو را کنترل می کند، خودرو را در خط نگه می دارد و به راننده در مورد تمام تغییرات در جاده هشدار می دهد.

فورد موندئو واگن استیشن 2010 نیز در رده بندی بهترین ها قرار گرفت. یک خودروی قابل ارائه و قابل اعتماد در بازار روسیه با 15٪ هزینه اصلی فروخته می شود.

رانندگان با فاصله زیاد از سطح زمین، صندوق عقب بزرگ، سیستم تعلیق تقویت شده و بدنه اختصاصی جذب می شوند. تمام عناصری که در وهله اول خورده می شوند علاوه بر این با محلول های روی درمان می شوند و با روکش های کرومی محافظت می شوند.

طراحی داخلی موندئو واگن ترکیبی از لوکس بودن و معمولی بودن است. مشخص نیست که آیا باید از پدهای منبت کاری شده روی داشبورد تعجب کرد یا اینکه سرگرمی با یک مجتمع چند رسانه ای مدرن آسان است.

در عکس: لادا لارگوس 2018

رتبه بندی عینی و دور زدن رهبر بخش بودجه در بازار ثانویه - اتومبیل های لادا - غیرممکن است. استیشن واگن های LADA در بازار ثانویه در مقادیر بسیار زیاد ارائه می شوند و همچنین سریعترین فروش را دارند. سطوح تریم دارای یک صندوق عقب متوسط، فاصله زیاد از سطح زمین و حداقل تجهیزات هستند.

مزیت تمام مدل های کارخانه تولیاتی تعمیرات ارزان قیمت، بی تکلف بودن کامل نسبت به کیفیت بنزین و تعداد زیادی قطعات یدکی است.

استیشن واگن لارگوس 2015 بیشتر از سایرین فروخته می شود، حداکثر هزینه 300000 روبل است. با این پول یک موتور 1.6 لیتری بنزینی با قدرت 87 اسب بخار عرضه می شود. با. و یک "مکانیک" پنج سرعته. مسافت پیموده شده قبل از تعمیرات اساسی موتور - 160000 کیلومتر.

کالینا سه ساله کوچکترین صندوق عقب را دارد - فقط 361 لیتر که با قیمت متوسط ​​230000 روبل ارائه می شود. واحد قدرت مجهز به یک موتور 1.6 لیتری 108 اسب بخاری است. "Lifetime" Kalina - 140000 کیلومتر.

Priora قبلاً متوقف شده است، اما این تجهیزات هنوز در بین استیشن واگن های مستعمل جایگاه خود را حفظ کرده است. Priora دارای صندوق عقب حجمی 444 لیتر است و با قیمت متوسط ​​300000 روبل فروخته می شود.

ویدئویی در مورد استیشن واگن ارزان:

استیشن واگن در روسیه تقاضا دارد. چنین خودروهایی توسط افراد عملی انتخاب می شوند که قدردان جاداری و راحتی هستند. در عین حال، ظرفیت حمل دستگاه برای خریداران بالقوه مهم است. بسیاری از مردم مایل به خرید واگن قابل اعتماد برای سفرهای طولانی مدت هستند، برخی دیگر برای سفر به کشور خودرو و زوج ها برای سفر به طبیعت با کودکان انتخاب می کنند. درصد نسبتا زیادی از کارآفرینان این بدنه خاص را انتخاب می کنند، زیرا خودرو دارای اندازه متوسطی است، اما این مانع از جادار بودن آن نمی شود.

هزینه یک استیشن واگن جدید می تواند به چندین میلیون روبل برسد، اما همه حاضر نیستند چنین مبلغی را بپردازند، اما آنها می خواهند ماشین تمام الزامات را برآورده کند: باید راحت، عملی، در مورد سوخت حساس باشد. این دلیل روی آوردن به بازار ثانویه است، جایی که می توانید یک گزینه خوب با قیمت 500 تا 900 هزار روبل پیدا کنید. تا همین اواخر ، این بخش فقط با مدل های وارداتی پر می شد ، اما لادا لارگوس توانست وضعیت را به طور اساسی تغییر دهد. آمار نشان می دهد که AvtoVAZ توانست خریداران بالقوه را به سمت خود جذب کند.

لادا لارگوس

این مدل در فدراسیون روسیه گسترده شده است. خریداران با ظاهر خودرو و این واقعیت که لارگوس مقرون به صرفه ترین گزینه در بین استیشن واگن ها است، جذب خریداران می شوند. شما می توانید مدل مورد علاقه خود را با قیمت 350 تا 640 هزار روبل خریداری کنید.

لادا لارگوس استاندارد عرضه می شود که اغلب به دلیل سادگی آن مورد انتقاد قرار می گیرد. یکی از ویژگی های متمایز این مدل، موتور قابل اعتماد و سیستم تعلیق باکیفیت رنو لوگان است.

تولید لادا لارگوس در سال 2012 آغاز شد. به‌ویژه برای جاده‌های روسیه، طراحان مدلی با قابلیت بهبود یافته در میان کانتری توسعه داده‌اند. با شاخص "صلیب" صادر می شود. این خودرو ابعاد زیر را دریافت کرد:

• طول - 4470 میلی متر،
• ارتفاع - 1636 میلی متر؛
• عرض - 1750 میلی متر؛
• فاصله - 14.5 سانتی متر.

صاحبان خودرو در مورد موتور 1.6 لیتری بنزینی که به صورت استاندارد عرضه می شود، مثبت صحبت می کنند. مزیت اصلی لارگوس وجود صندوق عقب بزرگ بود که حجم آن 2350 لیتر است.

هیوندای i40

استیشن واگن توسط طراحان اروپایی ساخته شده است، بنابراین ظاهری شیک دارد. یک طراح سابق آئودی روی نمای بیرونی کار می کرد. در مورد تزئینات داخلی نیز هیچ شکایتی وجود ندارد، زیرا فقط از مواد با کیفیت بالا برای ساخت آن استفاده شده است. بنابراین، مدل حتی از بازار ثانویه جذاب به نظر می رسد و سؤالی ایجاد نمی کند. ابعاد:

• طول - 4770 میلی متر؛
• عرض - 1815 میلی متر؛
• ارتفاع - 1470 میلی متر؛
• فاصله - 14.7 سانتی متر.

استیشن واگن افراد با مسافت پیموده شده کم بنزین را جذب می کند. هنگام رانندگی در سطح شهر، 7-8 لیتر سوخت مصرف می شود. یک مدل با موتور بنزینی از 650 هزار روبل هزینه خواهد داشت.

اوپل آسترا

Opel Astra Sports Tourer با ظاهر چشمگیر خود خریداران را به خود جذب می کند. طراحی این خودرو با سایر استیشن ها بسیار متفاوت است. صاحبان این مدل خاطرنشان می کنند که دارای سیستم تعلیق پر انرژی است. این مدل دارای قیمت پایین برای تعمیر و نگهداری خودرو است.

اغلب در بازارهای ثانویه، مدل Astra J یافت می شود که مدرن ترین نسخه استیشن واگن است که از سال 2010 تولید شده است. این خودرو از سال 2010 تولید شده است. در سال 2017، عرضه Astra Sport Tourer متوقف شد، بنابراین شما نمی توانید یک ماشین کاملا جدید بخرید، باید مسافت پیموده شده موجود را تحمل کنید.

ابعاد استیشن واگن:

• طول - 4698 میلی متر؛
• عرض - 1814 میلی متر؛
• ارتفاع - 1535 میلی متر؛
• فاصله - 16.5 سانتی متر.

مدل های زیادی با موتور 1.4 لیتری بنزینی در بازار ثانویه وجود دارد. گزینه های دیزلی با حجم 2.0 لیتر کمتر رایج هستند.

حجم صندوق عقب استیشن 1540 لیتر است. یک ماشین در شرایط خوب را می توان از 375 تا 630 هزار روبل خریداری کرد.

فولکس واگن پاسات

گزینه فولکس واگن پاسات در بین استیشن واگن های وارداتی مورد تقاضا است. رایج ترین مدل B6 است که در سال 2005 در بازار داخلی ظاهر شد و در عرض پنج سال توانست به پرفروش تبدیل شود.

ظاهر خودرو کاملاً با اصل اروپایی مطابقت دارد. با این حال، فولکس‌واگن نه تنها به‌خاطر نمای بیرونی زیبا، بلکه به دلیل هندلینگ شگفت‌انگیزش نیز ارزشمند است. علاوه بر این، صاحبان پاسات خاطرنشان می کنند که این خودرو کاملاً اقتصادی است.

ابعاد:

• طول - 4774 میلی متر؛
• عرض - 1820 میلی متر؛
• ارتفاع - 1517 میلی متر؛
• فاصله - 15 سانتی متر.

خریدار می تواند نسخه بنزینی یا خودروی موتور دیزلی را انتخاب کند. حجم موتور بنزینی 1.4 لیتر، دیزل - 2.0 لیتر است. از وجود یک صندوق عقب جادار در خودرو با حداکثر حجم 1731 لیتر خوشحالم.

Passat در این پیکربندی در بازار ثانویه از 300 تا 600 هزار روبل هزینه خواهد داشت.

کیا سید

این خودرو در روسیه مورد تقاضا است. اغلب، مردم یک اصلاح SW می خرند. استیشن واگن در اروپا طراحی شده است، اگرچه در واقع این خودرو کره ای محسوب می شود. اندازه Sid کمی با آسترا متفاوت است، کوتاه تر و پایین تر از رقیب است.

• طول - 4505 میلی متر؛
• عرض - 1800 میلی متر؛
• ارتفاع - 1485 میلی متر؛
• فاصله - 15 سانتی متر.

موتور بنزینی قابل اعتماد است. خریدار می تواند مدلی با حجم موتور 1.4 لیتر انتخاب کند. طرفداران موتورهای "قدرتمندتر" بهتر است یک واحد 1.6 لیتری را انتخاب کنند.

Kia Sid SW در پیکربندی اولیه با مسافت پیموده شده کم را می توان با قیمت 450 هزار روبل یافت. با تکمیل دستگاه قیمت افزایش می یابد. این مدل، مجهز به تمام نوآوری های فنی، در بازار ثانویه 650 هزار روبل هزینه خواهد داشت.

استیشن واگن ها سدان هایی با محفظه چمدان گسترده و درب اضافی در دیوار عقب هستند. برخلاف کشورهای اروپایی، استیشن واگن در کشور ما چندان مورد استقبال نیست. این اغلب به این واقعیت مربوط می شود که بسیاری از استیشن واگن ها دارای توانایی کم کراس کانتری هستند که همیشه برای منطقه ما قابل قبول نیست.

با این حال، با عرضه مدل های جدید، بیشتر و بیشتر رانندگان داخلی خودروهایی از این نوع را انتخاب می کنند: آنها جادار هستند، به تدریج کیفیت های خارج از جاده را به دست می آورند، برای یک خانواده بزرگ عالی هستند و همچنین از کراس اوورها و SUV ها مقرون به صرفه تر هستند. این مقاله بررسی شد 5 واگن برتر استیشن.

5. تویوتا مارک ایکس زیو

مارک ایکس زیو بهترین استیشن ژاپنی است که به اندازه یک مینی ون راحت است و از نظر عملکرد رانندگی مانند یک سدان است. ظاهر ماشین پرتاب نیست، بدن خود پهن و چمباتمه است. یکی از ویژگی های سالن مفهوم "4 + رایگان" است. این تضمین می کند که 4 نفر می توانند در کابین احساس راحتی کنند. علاوه بر این، صندلی ها را می توان در موقعیت های مختلف ثابت کرد: "حالت شخصی" - برای سفرهای راحت، "حالت دوستانه" - برای یک شرکت بزرگ و "حالت فعال"، که فضای صندوق عقب را افزایش می دهد.

مالکان به فرمان عالی اشاره می کنند. ماشین تقریباً کاملاً راننده را درک می کند. شما می توانید از بین موتورهای 2.4 لیتری و 3.5 لیتری، گیربکس - متغیر یا اتوماتیک انتخاب کنید.

4. مرسدس بنز CLA شوتینگ بریک

رتبه بندی استیشن واگن ها در سال 2016 ادامه دارد. یک ماشین کلاس CLA قابل اعتماد در سال 2014 ظاهر شد. مانند برادر سدان خود، بر روی پلتفرم دیفرانسیل جلو کلاس A ساخته شده است. ارزان ترین نسخه با موتور 1.6 لیتری و دیفرانسیل جلو هیچ قیمتی ندارد - 2 میلیون. نسخه های قدرتمندتر تمام چرخ متحرک تقریباً 3 میلیون قیمت دارند.

در مورد یک استیشن، مرسدس بنز CLA شوتینگ بریک چندان فضای داخلی و صندوق عقب ندارد، اما هندلینگ و دینامیک عالی دارد. این خودرو با تمام ظاهرش می گوید استیشن واگن ها هم می توانند معتبر باشند.

3. مرسدس بنز CLS کلاس

مرسدس با عرضه یک استیشن واگن جادار بر اساس کوپه چهار در CLS ایده جالبی را مجسم کرده است. ظاهر ماشین موفقیت آمیز بود. خطوط صاف و ظریف، واگن مرسدس بنز کلاس CLS را برای چشم جذاب تر می کند.

محفظه چمدان - یکی از قطعات اصلی هر استیشن واگن - ممکن است برای مصرف کننده داخلی به اندازه کافی جادار به نظر نرسد. حجم آن 590 لیتر است و اگر صندلی عقب را تا کنید - 1550 لیتر. و دهانه محفظه بار کوچک است. شایان ذکر است که مرسدس بنز کلاس CLS برای حمل بارهای بزرگ چندان مناسب نیست. صندوق عقب خودرو با مخمل تزئین شده و دارای کفی چوبی است.

5 موتور برای انتخاب وجود دارد، از جمله "هشت" با حجم 5.5 لیتر. گیربکس 7 سرعته اتوماتیک یا AMG Speedshift نیز ارائه می شود.

2 کادیلاک اسکالید ESV

Escalade ESV اقتصادی ترین واگن با جاه طلبی های خارج از جاده نیست. به لطف محافظ جلوپنجره، ظاهری واقعاً رزمی دارد. در این خودرو، قابلیت ساخت در بالاترین سطح است: یک پله متحرک، یک عملکرد ماساژ در صندلی‌ها، یک دسته ابزار دیجیتال و موارد دیگر.

در جاده، Escalade ESV، با وجود قدرت، کاملا انعطاف پذیر است: هندلینگ درجه یک است، هیچ شکایتی در مورد ترمز وجود ندارد، و وزن زیاد هنگام پیچیدن آزار دهنده نیست.

در مورد محفظه چمدان، پس همه چیز روی پماد است! حجم صندوق عقب - 747 لیتر و با صندلی های تا شده - 3424 لیتر.

1. Skoda Superb Combi

تصمیم گرفته شد که جایگاه اول را به مدل مقرون به صرفه تر و محبوب در کشورمان - Skoda Superb Combi اختصاص دهیم. تولیدکنندگان در ابتدا قرار بود شاید ارزان ترین استیشن واگن را بسازند و نتیجه انتظارات را برآورده کرد.

این خودرو در عین حال سخت و جذاب به نظر می رسد. و بال آیرودینامیکی بزرگ شده ظاهری اسپورت به آن بخشیده است.

فضای داخلی Superb Combi واقعا جادار است. تقریباً تمام پوشش از پلاستیک نرم ساخته شده است که در برابر انواع آسیب ها مقاوم ترین است.
حجم صندوق عقب استاندارد 660 لیتر است و صندلی های عقب تا شده - 1895 لیتر.

انتخاب درایو برای خریدار در دسترس است: جلو یا کامل (4x4).

در میان طیف موتورهای بنزینی ارائه شده، قدرتمندترین آنها موتور 2 لیتری 220-280 اسب بخار است. با.

نتیجه

از همه چیز مشخص است که امروزه استیشن واگن های خوب به مدل های معتبر و "کارگر" تقسیم می شوند. اولی بر سفرهای راحت متمرکز است و به شما امکان می دهد بر وضعیت مالک تأکید کنید ، دومی - مستقیماً روی استفاده عملی.

یک ماشین واگن استیشن انتخاب بسیاری از ساکنان تابستانی روسیه و کسانی است که اغلب مجبور به حمل بارهای بزرگ هستند و کسانی که دوست دارند سفر کنند. عملی بودن این نوع خودرو غیرقابل انکار است - یک صندوق عقب جادار همراه با یک محفظه مسافر به حمل و نقل حتی نهال ها، حتی چمدان ها، حتی جعبه هایی با لوازم خانگی کمک می کند. اما این بدنه معایب خود را دارد: عقب متورم اغلب ظاهر خودرو را خراب می کند و دو حجمی باعث ایجاد صدای بیشتر در کابین می شود. بنابراین، ما فهرستی از خودروهای موجود را گردآوری کرده‌ایم تا به شما در انتخاب یک استیشن واگن جدید یا خودرویی که با موفقیت جایگزین آن می‌شود کمک کنیم - در بخش ارزان‌قیمت، خودروهای سدان و هاچ‌بک کاملاً کاربردی، جمع‌وجور و واقعا همه‌کاره وجود دارد. چنین خودروهایی به راحتی می توانند با بسیاری از وظایفی که شرایط روسیه پیش روی رانندگان قرار می دهد کنار بیایند: سفرهای خارج از شهر، حمل و نقل تعداد زیادی چیز، سفر از طریق دریا. در عین حال، آنها از کاستی های رقبای سودمندتر خود بی بهره هستند.

استاد تمام چرخ متحرک: کدام استیشن واگن را بهتر انتخاب کنید

در بخش خودروهای ارزان قیمت، دو مدل قابل توجه وجود دارد و هر دو لادا هستند، حتی اگر لارگوس تنها به صورت اسمی محصول صنعت خودروسازی داخلی در نظر گرفته شود.

لادا کالینا

این یکی از محبوب ترین مدل های AvtoVAZ است که در چندین مدل بدنه به طور همزمان موجود است. "Universal" "Kalina" یک ماشین عالی برای کلبه های تابستانی و شهر است. این "لادا" با عملکرد روان، سطح خوب تجهیزات و موتورهای با گشتاور بالا متمایز می شود. صحبت از موتورها: 1.6 واحد 8 سوپاپ و 16 سوپاپ با ظرفیت 87 و 106 اسب بخار به ترتیب برای انتخاب در دسترس هستند. آنها با 5 سرعته دستی یا ربات یا 4 سرعته اتوماتیک جفت خواهند شد. از معایب خودرو می توان به هندلینگ بسیار ضعیف، کیفیت ساخت نامناسب، صندوق عقب کوچک برای خودرویی با این نوع بدنه و بسیاری از ایرادات جزئی طراحی اشاره کرد. علاوه بر این، کالینا یک نسخه "خارج از جاده" از کراس دارد که با افزایش فاصله از زمین، تزئینات داخلی و یک "دامن" پلاستیکی با استیشن واگن استاندارد متفاوت است.

لادا لارگوس

"لارگوس" رنو لوگان MCV با پلاک VAZ است، بنابراین هیچ تفاوت خاصی با نسخه اصلی ندارد. اما تمام مزایای همراه وجود دارد: سطح عالی از راحتی رانندگی، فضای داخلی بسیار جادار، پنج نسخه (5 و 7 نفره، دو گزینه Cross، یک ون)، ریل های سقف. از معایب "لارگوس" می توان به هندلینگ ضعیف، قیمت گران قیمت و فضای داخلی اسپارتانی با پلاستیک نه چندان باکیفیت اشاره کرد. علاوه بر این، این خودرو حتی بیش از حد کاربردی است. اگر نیازی به حمل و نقل مرتب محموله های بسیار بزرگ یا تعداد زیادی مسافر ندارید، سودمندی این لادا مشکوک است - گزینه های بسیار مجهزتر و مدرن تری در بازار وجود دارد.

اتومبیل های جهانی: نامزدهای جایگزین

بیایید دریابیم که چه خودروهای مقرون به صرفه دیگری دارای مجموعه مناسبی از کیفیت هستند: عملی بودن، بی تکلف بودن و جادار بودن. ما به محبوب ترین مدل های موجود در بازار روسیه توجه خواهیم کرد که به درستی عنوان ماشین های جهانی را برای هر روز دارند.

هیوندای سولاریس

نماینده صنعت خودرو کره جایگاه پیشرو در بازار را اشغال می کند - خریداران برای راحتی و صاف بودن، سطح خوبی از تجهیزات و عملی بودن عاشق آن شدند. علاوه بر این با موتور 1.6 (123 اسب بخار) این خودرو بسیار پویا می شود. از معایب آن می توان به عایق صوتی ناکافی، عدم موفقیت آمیزترین تنظیمات فرمان، مبل عقب تنگ، برچسب قیمت بالا برای پیکربندی های متوسط ​​و حداکثر و هندلینگ اشاره کرد. با این وجود، سولاریس یک ماشین شهری جهانی است که می تواند هم سفر به خانه روستایی و هم سفر به شهر دیگر را انجام دهد. علاوه بر 1.6 مذکور، مجهز به موتور 1.4 (107 اسب بخار) است که با گیربکس پنج سرعته دستی یا چهار سرعته اتوماتیک جفت می شود. برای یک اصلاح قوی تر، یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک در دسترس است، اما خریداران اغلب از هزینه آن می ترسند.

رنو لوگان

نسل دوم این سدان شایسته در بازار موجود است. دومین "لوگان" هنوز در بین خریداران روسی محبوب است. برای سطح خوبی از راحتی، بی تکلفی و تطبیق پذیری ترجیح داده می شود. درست است ، در مقایسه با سلف خود ، نرمی سواری بدتر شد - مهندسان تنظیمات شاسی را تغییر دادند تا ماشین بهتر کنترل شود. معایب دیگر عبارتند از: باکیفیت ترین مواد تزئینی داخلی و مدرن ترین (هرچند تازه) طراحی نیست. لوگان ها مجهز به موتورهای 1.6 (82 و 102 اسب بخاری) هستند که با 5 سرعته دستی، ربات و 4 سرعته اتوماتیک جفت می شوند. به طور کلی، این هنوز همان ماشین جهانی است که در شرایط روسیه احساس خوبی دارد.

فولکس واگن پولو

سدان آلمانی به دلیل هندلینگ، فضای داخلی نسبتاً جادار و تعداد زیادی گزینه در دسترس ارزش دارد. این یک ماشین جامد است که به خوبی با جاده ها و شرایط روسیه سازگار است. اما این بدون ایراد نیست: مواد تزئینی می تواند بهتر باشد و تعلیق نرم تر است. اما نقطه ضعف اصلی برچسب قیمت است. نزدیک به حداکثر هزینه پیکربندی مانند یک ماشین یک کلاس بالاتر. محدوده موتورها شامل دو واحد با حجم 1.6 لیتر با ظرفیت 90 و 110 اسب بخار است. آنها با 5 سرعته دستی یا 6 سرعته اتوماتیک جفت می شوند.

راون جنترا

"جنترا" یک ماشین جهانی است که می تواند هر مشکلی را که یک شهروند با آن روبرو است حل کند: حرکت راحت در جاده های بد، سفرهای خارج از شهر، سفر. اگر نیاز به حمل چیز بزرگ یا فقط چمدان زیاد دارید، می توانید پشت مبل عقب را تا کنید. این به خوبی با شرایط روسیه سازگار است: رانندگی با راونا حتی در جاده های بد راحت است، دینامیک کافی است و افراد خانواده از فضای داخلی جادار و تزئین شده با پلاستیک با کیفیت بالا خوششان می آید. هندلینگ نیز در سطح است - در پشت Gentra یک سیستم تعلیق چند لینک مستقل وجود دارد. مجهز به موتور خودکار 1.5 با قدرت 107 اسب بخار است. این هم از نظر فناوری پیشرفته و هم قابل اعتماد است - برای مثال طراحی آن ترکیبی از یک درایو زنجیره زمان بندی و مکانیزمی برای تغییر فازهای اگزوز و ورودی است. این موتور یا با یک دستی پنج سرعته دستی سنتی و بدون دردسر یا یک اتوماتیک شش سرعته مدرن اما مقرون به صرفه جفت خواهد شد. یکی دیگر از برگه های برنده این سدان تنوع گزینه های پیکربندی است - انتخاب خودرو با گزینه های مناسب کار دشواری نیست. جنترا یک خودروی کامل و مجهز کلاس C با برچسب قیمتی مقرون به صرفه است.

نتیجه

انتخاب یک استیشن واگن (به تمام معنی کلمه) بسیار دشوار است: ارزیابی نیازها و مقایسه مدل های مارک های مختلف دشوار است، تصمیم گیری در مورد یک مجموعه کامل آسان نیست. بنابراین، به طور جدی به موضوع نزدیک شوید - بازار را مطالعه کنید، به این فکر کنید که آیا واقعاً به بدنه دو حجمی نیاز دارید یا خیر، و بفهمید که چه گزینه هایی را می خواهید در ماشین خود ببینید. این امکان کاملاً وجود دارد که تمام نیازهای روزمره شما با یک ماشین شهری راحت و شیک پوشانده شود.