ظاهر شدن تراشه ها روی ماشین یک پدیده مکرر است. هیچ راننده ای از این امر مصون نیست. ممکن است شما بهترین در جاده باشید، اما بی احتیاطی شخص دیگری پشت فرمان ممکن است باعث آسیب قابل مشاهده به ماشین شما شود. سفرهای پرسرعت و قلوه سنگ‌های پرنده، حشرات و تراشه‌ها شکل می‌گیرند و به دلیل آن آسیب‌های جدی وارد می‌شود. فرآیندهای خوردگی، به عنوان یک قاعده، با چشم غیر مسلح قابل مشاهده نیستند و از عمق زیر لایه رنگ منشا می گیرند. با استفاده فعال از دستگاه، جلوگیری از آسیب به سادگی غیرممکن است. در صورت بروز عیوب مختلف، بهتر است فوراً با متخصصان تماس بگیرید تا کمک کنند. این را برای مدت طولانی به تعویق نیندازید. به یاد داشته باشید: هرچه سریعتر درخواست دهید، برای استاد آسان تر خواهد بود که آسیب کمتر قابل توجه باشد.
تراشه ها خراش های کوچک یا شکستگی روی سطح ماشین هستند. آنها می توانند از نظر عمق، طول و عرض متفاوت باشند. رنگ هر خودرو از چندین لایه تشکیل شده است. بسته به اینکه هر لایه چقدر آسیب دیده است، باید گزینه تعمیر مناسب را انتخاب کنید. یکی از رایج ترین اشتباهات رانندگان این است که تراشه های ظریف را به سرنوشت خود واگذار می کنند. این یک عمل بسیار بی پروا است، زیرا وظیفه اصلی پوشش رنگ محافظت از ماشین در برابر زنگ زدگی است. حتی کوچکترین خراش تحت تأثیر عوامل خارجی طبیعت با ظاهر خوردگی یا زنگ زدگی مشخص می شود.
اغلب قسمت جلویی خودرو بیشتر از همه توسط تراشه ها آسیب می بیند. در مواقع اضطراری، این کاپوت است که ابتدا ضربه می زند. بر روی اوست که پرواز سنگ های پرنده از زیر چرخ های اتومبیل های روبرو می افتد. بنابراین، برای هشدار دادن به خود در چنین مواردی، صنعتگران با تجربه توصیه می کنند که کاپوت را با یک فیلم ضد شن مخصوص بپوشانید. چنین محافظی از وینیل نازک یا پلی اورتان ساخته شده است و جذابیت بصری خودرو را کاملاً از بین نمی برد. این می تواند یک "سپر" باشکوه ایجاد کند و درجه حفاظت از پوشش را برای مدت طولانی افزایش دهد.
با تراشه های عمیق روی سطح چه باید کرد؟
بین یک خراش معمولی و یک تراشه تفاوت وجود دارد - این میزان آسیب به پوشش است. قبل از شروع به تعمیر نقص، ماهیت آسیب را ارزیابی کنید. آنها ممکن است بر:
- فقط لایه بالایی لاک.
- به لایه لاک و حتی فلز سازه آسیب وارد کنید.
اگر تصمیم دارید خودتان با این مشکل مقابله کنید، برای این کار به موارد زیر نیاز دارید:
- آسیاب با چرخ های ساینده؛
- پرایمر و کاردک خودرو؛
- چربی زدا، لاک، رنگ و مداد مخصوص؛
- خمیرهای پولیش
سپس تمام مراحل زیر را مرحله به مرحله انجام دهید. برای شروع، ناحیه آسیب دیده را با شستشوی خوب با آب صابون از آلودگی تمیز کنید. سپس محل آسیب دیده را با دستگاه ساینده سنباده بزنید. یک لایه پرایمر بزنید. برای صاف شدن هرچه بیشتر سطح، روی آن را با یک لایه نازک خمیر پولیش بپوشانید. پس از آن، ناحیه مورد نظر را چربی زدایی کنید و تنها پس از آن روی رنگ خرد شده رنگ کنید.
چگونه از شر تراشه های کم عمق خلاص شویم
برای اینکه ظاهر کلی بدنه را از دست ندهید و هزینه خودرو را کاهش ندهید، اگر به طور ناگهانی می خواهید آن را بفروشید، باید یاد بگیرید که چگونه به درستی از شر کوچکترین آسیب - تراشه ها و خراش های کم عمق خلاص شوید. مقابله با عیوب جزئی بسیار مفیدتر از از بین بردن قسمت های پوسیده بدن است. با تعداد زیادی آسیب جزئی، رنگ کردن روی هر تراشه به طور جداگانه منطقی نیست. در این مورد، بهتر است تمام قسمت بدن را رنگ کنید. این فرآیند پر زحمت است، اما دشوار نیست.
اگر می توانید قسمت بدنه را خودتان جدا کنید و آن را از ماشین جدا کنید، عالی است، اگر نه، از نوار و فیلم استفاده کنید و روی بقیه ماشین بچسبانید.
- سطح آسیب دیده را بشویید و خشک کنید.
- با استفاده از منبع ثابت آب، رنگ را با سمباده ریز سنباده بزنید.
- سطح را با چربی گیر خشک کنید.
- یک لایه جدید از پرایمر بزنید و آن را با کاغذ سنباده ریز سنباده بزنید.
- سطح را دوباره چرب کنید و یک لایه رنگ بزنید.
- در صورت تمایل یا نیاز، لایه رنگ را با لاک مخصوص بپوشانید.
پس از مدتی بهتر است مراحل پولیش قسمت رنگ شده و همچنین پولیش کل خودرو را طی کنید. بنابراین، شما قادر خواهید بود رنگ را کاملاً تراز کنید و آن را یکدست کنید. کارشناسان توصیه می کنند رنگ را در شرکت هایی که از فناوری رایانه استفاده می کنند و تن و سایه را با دقت مطلق انتخاب می کنند، انتخاب کنید. در مورد انتخاب رنگ بی کیفیت، می توانید با مشکلات فراوانی روبرو شوید که منجر به رنگ آمیزی کامل بدنه می شود. با مسئولیت پذیری به لحظه انتخاب رنگ نزدیک شوید. اگر تمام نکات با کیفیت بالا تکمیل شود، خودروی شما جذابیت سابق خود را بازیابد.
اگر نیازی به حذف بسیاری از تراشه ها نباشد، این روش بسیار ساده تر و راحت تر خواهد بود. در این مورد، انتخاب رنگ رنگ بسیار مهم است تا لکه از تراشه پس از رنگ آمیزی در پس زمینه کلی پوشش متفاوت نباشد. هنگامی که با یک تراشه بسیار کوچک سر و کار دارید، پس از تمیز کردن سطح، از یک کبریت یا برس کوچک برای اعمال رنگ استفاده کنید. به یاد داشته باشید که ارزش استفاده از لاک الکل در بالای رنگ را ندارد - این مملو از این واقعیت است که ناحیه برش خورده در برابر پس زمینه عمومی بیشتر قابل توجه می شود. برای خلاص شدن از آسیب های کم عمق، به موارد زیر نیاز دارید:
- لاک و چربی زدا؛
- خمیر پولیش مخصوص؛
- کاغذ سنباده برای سنگ زنی؛
- مداد خراش.
هنگامی که آسیب حداقل باشد، بازگشت جذابیت قبلی دشوار نیست.
اگر تراشه روی فلز تاثیر گذاشته و باعث خوردگی شود
اگر تراشه ای بر روی پوشش فلزی تأثیر گذاشته و باعث خوردگی شده باشد، فرآیند رفع چنین نقصی زمان زیادی می برد و نیاز به رویکردی مسئولانه دارد. برای این کار ابتدا باید بدنه را ترمیم کرد و سپس با خود تراشه ها برخورد کرد.
- ناحیه آسیب دیده را تمیز کنید، زنگ را تا فلز تمیز کنید.
- سطح را بشویید و چربی زدایی کنید. در صورت لزوم، از کاغذ سنباده برای تمیز کردن ناحیه بریده شده استفاده کنید.
- آستر بزنید و با کاغذ سنباده 1000 سمباده بزنید و محل را رنگ کنید. در صورت لزوم، می توانید محل برش خورده را با لاک بپوشانید.
به یاد داشته باشید که فرآیند رنگ آمیزی بدن نیاز به توجه و آمادگی خاصی دارد. بهتر است مشکل را در مراحل اولیه برطرف کنید تا اینکه اجازه دهید مشکل جدی تر ظاهر شود و این روند را برای مدت طولانی به تعویق بیندازید. در صورت مشاهده تراشه روی سطح خودرو بهتر است سریعا اقدامات لازم را انجام دهید. هیچ چیز پیچیده ای در مورد این مشکل وجود ندارد و با میل شدید می توانید خودتان با موفقیت مشکل را برطرف کنید. اگر می ترسید ظاهر جذاب خودرو را خراب کنید، بهتر است برای کمک به متخصصان مراجعه کنید.
