با نحوه انتخاب چرخ های مناسب برای ماشین،. حالا وظیفه ما برداشتن لاستیک است. علامت گذاری روی دیواره جانبی لاستیک ها شاید کمتر از پارامترهای روی دیسک نباشد، اما به طور کلی انتخاب تایر تا حدودی آسان تر است. بیایید دریابیم که اعدادی مانند "185/70 R14 88H" به چه معنا هستند و چگونه با آنها برخورد کنیم.
1. چه کاری باید انجام شود؟
لازم است تایر مناسب برای یک دیسک با پارامترهای مشخص شده یا یک ماشین خاص انتخاب شود.
2. در هنگام خرید تایر چه پارامترهایی را باید در نظر گرفت؟
هنگام انتخاب لاستیک، باید پارامترهای زیر را در نظر بگیرید:
- فصلی بودن؛
- نوع محافظ؛
- نوع ساخت تایر - محفظه یا بدون لوله؛
- نوع ساخت بند ناف؛
- قطر نصب (یا فرود)؛
- عرض لاستیک؛
- ارتفاع پروفیل؛
- فهرست را بارگزاری کنید؛
- شاخص سرعت
همانطور که در مورد انتخاب دیسک‌ها، ما فوراً رزرو می‌کنیم: اگر در این مرحله نمی‌خواهید اعداد و شاخص‌ها را بفهمید، می‌توانید به سادگی از ماشین‌حساب لاستیک هر فروشگاه آنلاین بزرگ یا سرویس آنلاین استفاده کنید. شما می توانید فوراً تایرها را با مشخص کردن مدل ماشین خود یا ویژگی های درایوهای خود انتخاب کنید.
با این حال، اگر به خواندن ادامه دهید، از قبل برای شما مشخص شده است که در واقع لیست پارامترهای بالا به سرعت به دو یا سه نقطه کاهش می یابد، زیرا اکثر آنها ویژگی های آشکار یا ذهنی هستند. به ترتیب بریم
3. فصلی بودن
فصلی بودن یک پارامتر واضح است: در زمان انتخاب لاستیک، شما کاملاً درک می کنید که آیا به لاستیک های زمستانی یا تابستانی نیاز دارید. موضوع انتخاب تایرهای موسوم به "همه هوا" و کاربرد آن در کارکرد در تمام طول سال موضوعی است که بحث جداگانه ای دارد و همچنین انتخاب گل و لای یا "یونیورسال". در اینجا فقط ارزش گفتن دارد که آنها باید با نماد "دانه برف" یا حروف "M + S" یا "M.S" مشخص شوند.
4. نوع محافظ
به طور کلی، طرح آج می تواند متقارن یا نامتقارن و همچنین جهت یا غیر جهت باشد. الگوی آج غیر جهت دار متقارن ساده ترین الگوی پایه است و رایج ترین و ارزان ترین است. جهت دار بودن آج در درجه اول توانایی آن را برای حذف موثر آب از وصله تماس افزایش می دهد - این است. خوب، الگوی آج نامتقارن برای ترکیب زهکشی خوب و پایداری جهت طراحی شده است. موضوع انتخاب الگوی پروژکتور نیز جای بحث جداگانه ای دارد.
5. نوع ساخت تایر - محفظه ای یا بدون تیوب
لاستیک ها برای استفاده با لوله یا بدون لوله طراحی شده اند. با این حال، در شرایط مدرن، موضوع انتخاب طرح لاستیک عملاً از پیش تعیین شده است: تقریباً تمام تایرهای مسافربری مدرن بدون تیوب هستند. چنین لاستیک هایی با کتیبه "Tubeless" (به معنای "بدون لوله") یا "TL" برچسب گذاری شده اند.
6. نوع ساخت بند ناف
نوع ساخت بند ناف - بخش قدرت تایر، "اسکلت" آن - نیز مشخصه ای است که در انتخاب لاستیک های مدرن نیازی به توجه زیادی ندارد: تقریباً همه آنها امروزه شعاعی هستند. این واقعیت با حرف "R" در علامت لاستیک نشان داده می شود: به عنوان مثال، علامت "185/70 R 14 88H" به این معنی است که این یک تایر شعاعی با قطر سوراخ 14 اینچ است و نه "شعاع" 14 اینچ، همانطور که اغلب به اشتباه می گویند و معتقدند.
7. قطر نصب (یا فرود).
اگر قبلاً رینگ‌هایی دارید که لاستیک‌ها را برای آن انتخاب می‌کنید، این یک پارامتر آسان است: قطر لاستیک باید با قطر رینگ مطابقت داشته باشد. اگر چرخ‌هایی را با لاستیک انتخاب می‌کنید، باید در دفترچه راهنمای مالک بررسی کنید که چه قطری از چرخ‌ها برای استفاده در مدل شما قابل قبول است و تنها پس از آن آنها را با لاستیک‌های هم اندازه مطابقت دهید.
8. عرض لاستیک
عرض تایر اولین شاخص عددی است که در علامت گذاری تایر منعکس شده است. به میلی متر نشان داده شده است: لاستیک 185/70 R 14 دارای عرض 185 میلی متر است. این شاید اولین پارامتر از لیست ما باشد که ممکن است هنگام انتخاب تایر برای یک چرخ یا ماشین خاص متفاوت باشد.
مقالات / تمرین
لاستیک های کششی، با نام مستعار "خانه"، با نام مستعار - چرا به آن نیاز است و چگونه آن را به درستی انجام دهیم
این چیه؟ کلمه "کشش" رونویسی روسی از کشش انگلیسی - "کشش" است و به طور مشابه تلفظ می شود. املای رایج "کشش" یک نام اشتباه است. به سادگی گفتن...
49303 2 18 22.05.2015
نکته اینجاست که دیسک می تواند عرض های مختلفی نیز داشته باشد و لاستیک باید به درستی روی دیسک بنشیند. لاستیک بسیار باریک مانند یک "خانه" روی دیسک می نشیند، که به دلیل خطر بالای جداسازی خود به خود غیرقابل قبول است، و تایر بسیار پهن "قارچ" می شود، که این نیز غیرقابل قبول است. برخی از مناطق تنظیم مانند موضع، فرود یک "خانه" را زیبا می دانند و آن را به یک خانه جداگانه می برند، اما از نظر عملیات غیرنظامی موجه و اشتباه نیست.
هر مدل خودرو دارای چندین گزینه برای قطر چرخ و ابعاد لاستیکی مناسب برای کار است. تمام این گزینه های توصیه شده توسط سازنده در کتابچه راهنمای خودرو ذکر شده است: ارزش انتخاب از بین این داده ها را دارد. به نوبه خود، یک دیسک با عرض معین چندین گزینه معتبر تایر دارد. در اینجا انتخاب باید بسته به ویژگی های مورد نظر انجام شود.
اول اینکه، لاستیک‌های پهن‌تر معمولاً ردپایی بزرگ‌تر و در نتیجه کشش بهتر ایجاد می‌کنند. ثانیاً ، در شرایط همان قطر ، تایرهای با عرض بیشتر نمایه کوچک تری دارند - ما در مورد آن کمی پایین تر صحبت خواهیم کرد. ثالثاً لاستیک های پهن تر جرم بیشتری دارند که اندکی روی دینامیک خودرو و مصرف سوخت تأثیر می گذارد. و چهارم اینکه با افزایش عرض لاستیک ها تمایل آنها بیشتر می شود. علاوه بر این، تایرهایی با عرض های مختلف هزینه نهایی متفاوتی دارند - به عنوان یک قاعده، برای میلی متر اضافی باید چند صد روبل اضافی بپردازید. بنابراین، عرض لاستیک ها باید با در نظر گرفتن محدوده مجاز توسط سازنده و ویژگی های مورد نظر انتخاب شود.
9. ارتفاع پروفایل
ارتفاع پروفیل یا سری، دومین شاخصی است که در علامت تایر منعکس شده است. به عنوان درصدی از عرض لاستیک نشان داده شده است: یعنی نسبت ارتفاع پروفیل به عرض بر حسب درصد است. به عنوان مثال، یک تایر 185/70 R 14 88H دارای ارتفاع پروفیل 70 درصد عرض آن است. محاسبه ارتفاع در میلی متر آسان است: شما باید عرض را در نمایه ضرب کنید و بر 100 تقسیم کنید - برای لاستیک های ما این رقم 129.5 میلی متر است.
ارتفاع پروفیل بر ویژگی های لاستیک تأثیر می گذارد. اول، مشخصات بالاتر راحتی و مقاومت در برابر سوراخ شدن را بهتر می کند. بنابراین، لاستیک‌های با پروفیل پایین‌تر در انتقال مشخصات جاده به سیستم تعلیق و بدنه بهتر عمل می‌کنند و همچنین در هنگام برخورد با عیوب در جاده بیشتر در معرض آسیب هستند. ثانیاً، یک نمایه پایین تر هندلینگ بهتری را ارائه می دهد و یک نمایه بالاتر، برعکس، "غلتیدن" بیشتر خودرو را فراهم می کند. ثالثا، همانطور که در بالا ذکر شد، با توجه به قطر یکسان، لاستیک های عرض بیشتر دارای مشخصات کوچکتری هستند - این باید هنگام انتخاب مطابق با ویژگی های مورد نظر در نظر گرفته شود.
شاخص بار - پارامتری که حداکثر بار مجاز روی تایر را در طول کار آن منعکس می کند. با یک شاخص دیجیتال نشان داده می شود که بعد از پارامترهای هندسی لاستیک نشان داده شده است: برای مثال، تایر مشروط 185/70 R 14 88H ما دارای شاخص بار 88 است. رمزگشایی این شاخص را می توان در جدول ارائه شده مشاهده کرد. سازنده لاستیک - در مورد ما، شاخص 88 به معنای بار مجاز 560 کیلوگرم است. هنگام انتخاب لاستیک، باید در نظر داشت که حداکثر وزن مجاز خودرو، به ترتیب، نباید از حداکثر نشانگر بار ضرب در 4 - با توجه به تعداد لاستیک های روی ماشین، تجاوز کند.
شاخص سرعت پارامتری است که حداکثر سرعت مجاز را نشان می دهد که در آن تایر عملکرد خود را حفظ می کند. این یک فهرست الفبایی است که رمزگشایی آن نیز باید در جدول ارائه شده توسط سازنده مشخص شود. تایرهای با همان قطر بسته به پارامترهای دیگر - عرض، پروفیل، ترکیب لاستیکی و بر این اساس، قیمت می توانند شاخص سرعت متفاوتی داشته باشند. اگر پارامتر حداکثر سرعت مجاز کار برای شما مهم است، پس باید لاستیک های یک دسته قیمت بالا را با بهترین کیفیت مصرف کننده انتخاب کنید.
