اکثر خودروهای مدرن مجهز به سیستم ترمز ضد قفل کارخانه هستند و رانندگان از قبل به کمک مداوم ABS هنگام ترمزگیری عادت کرده اند. علیرغم کاستی های جزئی، ABS یکی از موثرترین سیستم ها بود که نه تنها کوتاه کردن فاصله ترمز، بلکه مانور دادن در هنگام ترمز اضطراری را نیز ممکن کرد.
هر ماشین بدون ABS، هنگام تلاش برای کاهش سرعت در یک جاده لغزنده و در عین حال چرخش / تغییر لاین، تضمین می شود که به لغزش برود، که می تواند بسیار بد تمام شود. بنابراین برای عادت کردن به این سطح از راحتی کافی است کمی با یک خودروی ABS رانندگی کنید و در صورت خرابی آن، اکثر صاحبان خودرو برای این امر کاملاً آماده نیستند. اغلب اتفاق می افتد که چراغ ABS روی پنل روشن است، اما هیچ اقدامی از جانب راننده برای اصلاح این وضعیت انجام نمی شود.
چرا چراغ ABS روشن می شود؟
چراغ ABS که بر روی داشبورد قرار دارد، به راننده در مورد نقص این سیستم به سرعت اطلاع می دهد. بنابراین، هر بار که موتور روشن می شود، سیستم ABS تحت یک آزمایش خودکار قرار می گیرد که در طی آن نشانگر همیشه روشن است. تعیین نقص احتمالی بیش از سه ثانیه طول نمی کشد و پس از آن نشانگر خاموش می شود. اگر این اتفاق نیفتد، می توانید مطمئن باشید که با ترمز بی پروا در هر سطحی می توانید فراموش کنید.
از آنجایی که ABS یک سیستم نسبتاً پیچیده است، برای اینکه بفهمید هنگام روشن شدن چراغ ABS مشکل چیست، باید تصور کنید که از چه چیزی تشکیل شده است. سه عنصر اصلی سیستم وجود دارد.
- واحد الکترونیکی - این کسی است که تصمیم می گیرد و کل سیستم را کنترل می کند.
- واحد هیدرولیک - مسئول فشار در سیستم ترمز است و در لحظه مسدود شدن چرخ ها ناشی از فشار دادن پدال ترمز، فشار را در سیستم ترمز کاهش می دهد و به چرخ اجازه می دهد تا بچرخد.
- سنسورهایی که تعداد دور چرخ را می خوانند. آنها در هر هاب قرار دارند و دائماً اطلاعات را به واحد مرکزی منتقل می کنند.
اگر ABS روی پانل ابزار روشن باشد، کد خطا، که علامت الفبایی آن بر روی صفحه نمایش رایانه نمایش داده می شود، به شما کمک می کند تا بفهمید علت چیست. با مطالعه دفترچه راهنمای خودرو یا جستجوی اطلاعات در اینترنت می توانید آن را رمزگشایی کنید.
نصیحت! اگر نماد ABS در زمان روشن شدن موتور روشن شد، شروع به رانندگی توصیه نمی شود. با وجود این واقعیت که خودرو بدون ترمز نخواهد ماند، برای راننده دشوار خواهد بود که به سرعت به نیاز به ترمزگیری به روشی جدید عادت کند. علاوه بر این، عملکرد برخی دیگر از سیستم های کمکی رانندگی نیز به ABS بستگی دارد.
نماد ABS روشن است - دلایل احتمالی نقص
علیرغم پیچیدگی کافی سیستم، زمانی که ABS و علامت تعجب پس از روشن شدن موتور روشن است، دلایل نسبتا کمی برای این وجود دارد:
در صورت روشن شدن چراغ های ABS ESP، همچنان ادامه یا شروع رانندگی توصیه نمی شود. باید درک کرد که اگر نقص مربوط به سنسورها، سیم کشی یا باتری باشد، ممکن است خودتان آنها را تعمیر کنید، اما خرابی واحد مرکزی یا هیدرولیک نیاز به مداخله متخصصان با تجهیزات مناسب دارد. تنها با دانش و تجربه لازم می توان به طور مستقل سعی کرد به این گره های پیچیده صعود کرد.
اگر چراغ ABS روشن است خودتان چه کاری می توانید انجام دهید
اولین چیزی که هنگام روشن شدن ABS باید به آن توجه کنید کد خطایی است که بر روی صفحه نمایش رایانه روی برد ظاهر می شود. پس از رمزگشایی آن، مشخص خواهد شد که دقیقاً چه چیزی باعث این نقص شده است و آیا می توان سعی کرد آن را در محل از بین برد. اگر مشکل در سنسورها است، قبل از جستجوی یک سنسور معیوب یا مکانی که سیم کشی آسیب دیده است، می توانید سعی کنید موتور را برای چند دقیقه خاموش کنید و دوباره آن را روشن کنید - در برخی موارد، لامپ ABS خاموش می شود.
اگر این کمکی نکرد، باید ماشین را روی یک آسانسور بالا بیاورید یا هر سنسور را بررسی کنید و متوالی تمام چرخ ها را با جک بالا ببرید. کار تمیز نیست، اما باید انجام شود. ابتدا باید خود را با یک مولتی متر مسلح کنید که می تواند در حالت اهم متر کار کند، زیرا روش اصلی تشخیص سنسورها اندازه گیری مقاومت هر یک از آنها است. اگر تست سنسورها نقصی را نشان نداد، باید تمام سیم هایی را که با آنها به واحد مرکزی وصل شده اند به دقت بررسی کنید. عایق نباید شکسته شود و تمام پایانه های اتصال باید عاری از علائم اکسیداسیون و کثیفی باشند.
عواقب ABS معیوب
در صورت روشن شدن نشانگر ABS برای یک راننده بی تجربه که هرگز ماشینی را بدون سیستم ترمز ضد قفل رانندگی نکرده است، ممکن است عواقب آن به خصوص در زمستان خوشایند نباشد. ماندن بدون پشتیبانی این سیستم برای راننده آسان نخواهد بود و اگر از روی عادت سعی کند در جاده ای لغزنده پدال ترمز را کاملا فشار دهد و علاوه بر این، حتی با انجام یک مانور کوچک، به راحتی با چرخ های قفل شده از جاده خارج می شود.
اگر لامپ ABS به طور مداوم نسوزد، بلکه فقط به طور دوره ای برای مدت معینی در حین رانندگی چشمک بزند، این نیز بر ایمنی تأثیر منفی می گذارد. واقعیت این است که اگر در طول حرکت ABS به طور دوره ای غیرفعال شود، در لحظه ای که سیستم شروع به کار می کند، پمپ الکتریکی شروع به گرفتن بخشی از مایع ترمز می کند. اگر در این لحظه پدال ترمز را فشار دهید، به سادگی به زمین می افتد - برای یک راننده بی تجربه بسیار آسان است که در چنین شرایطی، به خصوص در سرعت بالا، گیج شود. البته پس از لحظه ای سیستم ترمز بازیابی می شود اما گاهی ممکن است این ثانیه ها برای توقف به موقع خودرو کافی نباشد. در صورت امکان، هنوز هم بهتر است برای تشخیص کل سیستم با یک متخصص تماس بگیرید - می توانید نحوه انجام این کار را در ویدیو مشاهده کنید:
