کابل سرعت سنج در VAZ 2114 کجا قرار دارد. چرا سرعت سنج روی 4 کار نمی کند: ما سنسور سرعت را بررسی می کنیم

روش تعویض حسگر سرعتدر VAZ 2114

برای اندازه گیری سرعت در هنگام رانندگی، خودروهایی با موتورهای احتراق داخلی مجهز به کاربراتور مجهز به سرعت سنج مکانیکی بودند. این واحد درایودر محفظه گیربکس قرار دارد. از طریق یک کابل چرخان، قرائت ها به یک نشانگر سرعت واقع بر روی داشبورد ارسال شد. نصب سرعت سنج های الکتریکی روی VAZ 2114 با انژکتور شروع شد. داده های سرعت بر اساس اصول عملیاتی جدید از سنسورهای سرعت به آنها منتقل می شود. DS مدرن از جلوه هال استفاده می کند.

سنسور سرعت VAZ 2114

روش اتصال و نقص احتمالی سنسور سرعت VAZ 2114

DS در VAZ 2114 در سوکت گیرنده درایو سرعت سنج در قسمت بالایی محفظه جعبه دنده دستی نصب شده است. در هنگام نصب روی سوراخ بازرسی هم از بالا با کاپوت باز و هم از پایین خودرو قابل دسترسی است.

DS چندین عملکرد را انجام می دهد، مانند:

• انتقال اطلاعات به سرعت سنج در مورد سرعت خودرو
• پشتیبانی از فعالیت های منظم RHH
• انتقال سیگنال به ECU برای حفظ سرعت مربوط به حالت رانندگی

در ارتباط با وظایف انجام شده، از طریق بلوک نصب در بخش موتور به کنترل کننده و سرعت سنج متصل می شود. در مدار الکترونیکی، DS از طریق فیوز نصب شده در کابین روی رله فن بخاری فعال می شود.

در صورت وجود نقص در نوار سنسور سرعت، سیگنال های زیر بر روی صفحه نمایش خودرو روشن می شود:

• P0500 - این خطا نشان دهنده عدم وجود سیگنال از DS است
• P0503 - هنگامی که سیگنال DS نامتعادل است، این خطا روی صفحه ظاهر می شود.

بروز خطاهای مشابه راننده را به توجه به این قسمت در مدار الکتریکی موتور فرا می خواند و اغلب پیش نیاز آنها عدم وجود یا اکسیده شدن کنتاکت ها است. با این حال، اگر علائم ثانویه خرابی DS ظاهر شود، نیاز به بررسی یا تعویض آن وجود دارد. این علائم ممکن است شامل موارد زیر باشد:

• عملکرد نامتعادل یا خرابی کامل نشانگر سرعت روی داشبورد
• با سرعت شناور در دور آرام، موتور ممکن است به طور خودکار خاموش شود
• افزایش مصرف سوخت
• کاهش توان واحد

این علائم ممکن است در هنگام خرابی در سایر سیستم های خودرو، به عنوان مثال، در سیستم سوخت رسانی ظاهر شوند، اما اگر همزمان خطایی روی صفحه کامپیوتر و هر یک از علائم ذکر شده ظاهر شد، باید عملکرد DS را بررسی کنید.

1. ابتدا باید وجود کنتاکت ها را در مدارها و دستگاه ها و همچنین یکپارچگی سیم کشی در مدار الکترونیکی DS را با زنگ زدن آن بررسی کنید.
2. برای بررسی سنسور بدون برداشتن آن، باید ماشین را روی یک سکوی تراز قرار دهید، آن را با بلوک های مکانیکی محکم کنید و از جک برای بلند کردن چرخ جلوی چپ استفاده کنید. ولت متری که از قبل آماده شده است را به کنتاکت های DC وصل کنید و چرخ برآمده را با دستان خود بچرخانید. هنگام چرخاندن چرخ، باید به قرائت ولت متر دقت کنید. اگر ولتاژ و فرکانس نشان داده شده توسط دستگاه مطابق با سرعت چرخ افزایش یابد، پس سنسورکارآمد.
3. نیازی به حذف DS با یک روش دیگر نیست. یک "چراغ کنترل" از قبل آماده شده است. با استفاده از جک، چرخ سمت چپ بالا می رود و سیم های تماس "کنترل" به کنتاکت های DC متصل می شوند. اگر چراغ هنگام چرخش چرخ روشن شود، DS کار می کند.
4. اگر به روش سوم متوسل می شوید، در این صورت باید سنسور را بردارید و ولتاژ ورودی و خروجی را با یک ولت متر بررسی کنید.

جایگزینیدرایو سرعت سنج VAZ 2109/14 و تغییرات آنها

سلام به همه، در این ویدیو در مورد آن صحبت خواهم کرد تعویض درایوسرعت سنج برای اصلاح تزریق در جلو ...

سرعت سنج درایو 2110 2115

خلاصه ویدیو روشن است تعویض سنسور سرعتروی ماشین ها VAZ 2110-2112 با موتور انژکتوری. تجربه شخصی….

جایگزینیسنسور سرعت DIY VAZ 2114

بعد از اینکه کنتاکت ها و سیم ها و خود DS تست شد و مشخص شد که دستگاه کار نمی کند باید در مورد تعویض آن تصمیم بگیرید. برای صاحب خودرویی که متخصص تعمیر خودرو نیست، انجام این کار آسان است، اما با این وجود، باید به بخش تعمیر و بهره برداری خودرو نگاهی بیندازید و ببینید که چگونه سنسور سرعت را در VAZ 2114 تغییر دهید.

قبل از کار، باید ابزار لازم را آماده کنید. کلیدهای "10"، "14" و "21" مفید خواهند بود. علاوه بر این، برای تمیز کردن محفظه گیربکس دستی در ناحیه DS از خاک و روغن به یک دستمال نیاز دارید.

همچنین باید از قبل یک سنسور سرعت جدید برای VAZ 2114 خریداری کنید. دارای شماره کاتالوگ - 2111-3843010. میانگین هزینه هر سنسور سرعت 2114حدود سیصد روبل.

در VAZ 2114، تعویض سنسور سرعت از بالا بدون ورود به گودال امکان پذیر است. اما جاذب و لوله موجدار ورودی از فیلتر هوا کار با آن را ناخوشایند می کند. حتی اگر آنها را بردارید، باز کردن پیچ DS ممکن است چندان آسان نباشد. متخصصان با تجربه توصیه می کنند در کنار گودال توقف کنید. DS در دسترس شما خواهد بود. روی بدنه جعبه بالای اتصال جهانی راکر در کنار میله اندازه گیری برای بررسی سطح روغن در جعبه قرار دارد.

• لازم است از قبل وارد گودال شوید تا محفظه موتور خنک شود. بهترین کار این است که کاپوت را باز کنید. به این ترتیب روشنایی بهتر می شود و موتور سریعتر خنک می شود. باتری را جدا کنید.
• DS را در جعبه دنده پیدا کنید، سطح جعبه را در اطراف سنسور با پارچه تمیز کنید و با جدا کردن بلوک با سیم از روی آنها، مخاطبین را آزاد کنید. ابتدا باید گیره فنری را فشار دهید.
• DS در خلاف جهت عقربه های ساعت می چرخد. اگر نمی توانید این کار را با انگشتان خود انجام دهید، باید از کلید "21" استفاده کنید.
• پس از برداشتن DS، باید درایو سنسور سرعت VAZ 2114 را بررسی کنید، اگر میله شکسته است، باید کل درایو را بردارید.
• با استفاده از آچار "10"، مهره را باز کنید و آن را همراه با واشر بردارید.
• با استفاده از آچار سوکتی که روی "14" تنظیم شده است، شل کنید واحد درایودر سوکت قرار دهید، سپس درایو را با دقت خارج کنید. باید مطمئن شوید که میله داخل جعبه نیفتد، در غیر این صورت باید جدا شده و جدا شود.
• پس از برداشتن درایو، حتما باید وضعیت اورینگ را بررسی کرده و در صورت نیاز آن را تعویض کنید.
• پس از تعویض میله، درایو را به ترتیب معکوس نصب کنید.
• DS جدید را با چرخش در جهت عقربه های ساعت با دقت نصب کنید.

این کار باید با احتیاط انجام شود، زیرا بدنه آن از پلاستیک ساخته شده است و ممکن است در حین نصب آسیب ببیند. چنین تجربه منفی وجود دارد؛ در تمام دستورالعمل ها، کارشناسان در مورد رعایت نکات احتیاطی هنگام نصب DS هشدار می دهند تا مجبور نباشید تعمیر را قطع کنید و برای سنسور جدید به فروشگاه بروید.

• پس از پیچ شدن DC، باید پایانه ها را با سیم به مخاطبین آن وصل کنید. صحت اتصالات تماس باید بررسی شود، زیرا چنین جزئیات کوچکی از کار دستگاه جلوگیری می کند.

بنابراین، DS جایگزین شده است. پس از این کار باید عملکرد موتور و سرعت سنج را در تمامی حالت ها بررسی کنید و از عملکرد عادی DS جدید مطمئن شوید.

برای اندازه گیری سرعت در هنگام رانندگی، خودروهایی با موتورهای احتراق داخلی مجهز به کاربراتور مجهز به سرعت سنج مکانیکی بودند. این درایو در محفظه گیربکس قرار داشت. از طریق یک کابل چرخان، قرائت ها به یک نشانگر سرعت واقع بر روی داشبورد ارسال شد. نصب سرعت سنج های الکترونیکی روی VAZ 2114 با انژکتور شروع شد. داده های سرعت بر اساس اصول عملیاتی جدید از سنسورهای سرعت به آنها منتقل می شود. DS مدرن از جلوه هال استفاده می کند.

روش اتصال و نقص احتمالی سنسور سرعت VAZ 2114

DS در VAZ 2114 در سوکت گیرنده درایو سرعت سنج در قسمت بالایی محفظه جعبه دنده دستی نصب شده است. در هنگام نصب روی سوراخ بازرسی هم از بالا با کاپوت باز و هم از پایین خودرو قابل دسترسی است.

DS چندین عملکرد را انجام می دهد، مانند:

• انتقال اطلاعات به سرعت سنج در مورد سرعت خودرو
• پشتیبانی از عملکرد عادی IAC
• انتقال سیگنال به ECU برای حفظ سرعت مربوط به حالت رانندگی

در ارتباط با وظایف انجام شده، از طریق یک بلوک نصب در محفظه موتور به کنترل کننده و سرعت سنج متصل می شود. در مدار الکتریکی، DS از طریق فیوز نصب شده در کابین روی رله فن بخاری فعال می شود.

اگر در خط سنسور سرعت نقصی وجود داشته باشد، سیگنال های زیر روی صفحه رایانه سواری خودرو روشن می شود:

• P0500 - این خطا نشان دهنده عدم وجود سیگنال از DS است
• P0503 - این خطا زمانی که یک سیگنال ناپایدار و متناوب از DS وجود دارد روی صفحه نمایش ظاهر می شود.

بروز چنین خطاهایی راننده را به توجه به این قسمت در مدار الکتریکی موتور فرا می خواند و اغلب علت آنها عدم وجود یا اکسیده شدن کنتاکت ها است. با این حال، اگر علائم ثانویه خرابی DS نیز ظاهر شود، نیاز به بررسی یا تعویض آن وجود دارد. این علائم ممکن است شامل موارد زیر باشد:

• عملکرد ناپایدار یا خرابی کامل نشانگر سرعت روی داشبورد
• سرعت شناور در دور آرام، خاموش شدن احتمالی موتور
• افزایش مصرف سوخت
• کاهش قدرت واحد قدرت

این علائم ممکن است در هنگام خرابی در سایر سیستم های خودرو، به عنوان مثال، در سیستم سوخت رسانی ظاهر شوند، اما اگر همزمان خطایی روی نمایشگر رایانه و هر یک از علائم ذکر شده رخ داد، باید عملکرد DS را بررسی کنید.

1. اولین مرحله بررسی وجود کنتاکت ها در مدارها و دستگاه ها و همچنین یکپارچگی سیم کشی در مدار الکتریکی DS با زنگ زدن آن است.
2. برای بررسی سنسور بدون برداشتن آن، باید ماشین را روی یک سطح صاف قرار دهید، آن را با بلوک های مکانیکی محکم کنید و چرخ جلوی سمت چپ را با استفاده از جک بلند کنید. ولت متری که از قبل آماده شده است را به کنتاکت های DC وصل کنید و چرخ برآمده را با دستان خود بچرخانید. هنگام چرخاندن چرخ، باید بر قرائت ولت متر نظارت داشته باشید. اگر ولتاژ و فرکانس نشان داده شده توسط دستگاه مطابق با سرعت چرخ افزایش یابد، سنسور کار می کند.
3. نیازی به حذف DS با یک روش دیگر نیست. یک "چراغ کنترل" از قبل آماده شده است. با استفاده از جک، چرخ سمت چپ بالا می رود و سیم های تماس "کنترل" به کنتاکت های DC متصل می شوند. اگر چراغ هنگام چرخش چرخ روشن شود، DS کار می کند.
4. اگر به روش سوم متوسل می شوید، در این صورت باید سنسور را بردارید و ولتاژ ورودی و خروجی را با یک ولت متر بررسی کنید.

تعویض سنسور سرعت VAZ 2114 با دستان خود

پس از بررسی کنتاکت ها، سیم ها و خود DS و مشخص شدن کار نکردن دستگاه، باید در مورد تعویض آن تصمیم گیری شود. برای یک علاقه‌مند به خودرو که متخصص تعمیر خودرو نیست، تکمیل این کار دشوار نیست، اما، با این وجود، باید به دفترچه راهنمای تعمیر و کارکرد خودرو نگاهی بیندازید و ببینید که چگونه سنسور سرعت را در VAZ 2114 تغییر دهید.

بلافاصله قبل از کار، باید ابزار لازم را تهیه کنید. به کلیدهای "10"، "14" و "21" نیاز دارید. علاوه بر این، برای تمیز کردن محفظه گیربکس دستی در ناحیه DS از خاک و روغن به یک دستمال نیاز دارید.

همچنین برای VAZ 2114 باید سنسور سرعت جدید را از قبل خریداری کنید. دارای شماره کاتالوگ - 2111-3843010. قیمت متوسط ​​سنسور سرعت 2114 حدود سیصد روبل است.

در VAZ 2114، تعویض سنسور سرعت از بالا بدون ورود به گودال امکان پذیر است. اما جاذب و لوله موجدار ورودی از فیلتر هوا باعث ایجاد ناراحتی در کار می شود. حتی اگر آنها را بردارید، باز کردن پیچ DS ممکن است چندان آسان نباشد. کارشناسان باتجربه رانندگی به داخل گودال را توصیه می کنند. DS در معرض دید کامل قرار خواهد گرفت. برای بررسی سطح روغن در جعبه روی محفظه گیربکس بالای مفصل یونیورسال راکر در کنار میله اندازه گیری قرار دارد.

• لازم است از قبل وارد گودال شوید تا محفظه موتور خنک شود. بهتر است کاپوت را باز کنید. به این ترتیب روشنایی بهتر می شود و موتور سریعتر خنک می شود. باتری را جدا کنید.
• DS را در گیربکس پیدا کنید، از یک پارچه برای تمیز کردن سطح جعبه در اطراف سنسور استفاده کنید و با جدا کردن بلوک با سیم از روی آنها، مخاطبین را آزاد کنید. ابتدا باید قفل فنری را فشار دهید.
• DS در خلاف جهت عقربه های ساعت پیچ را باز می کند. اگر نمی توانید این کار را با انگشتان خود انجام دهید، باید از کلید "21" استفاده کنید.
• پس از برداشتن DS، باید درایو سنسور سرعت VAZ 2114 را بررسی کنید، اگر میله شکسته است، باید کل درایو را بیرون بکشید.
• با استفاده از آچار "10" مهره را باز کرده و همراه با واشر بیرون بکشید.
• با استفاده از آچار سوکتی که روی "14" تنظیم شده است، درایو را در سوکت شل کنید و سپس درایو را با دقت بیرون بکشید. لازم است اطمینان حاصل شود که میله در داخل جعبه نیفتد، در غیر این صورت باید برداشته و جدا شود.
• پس از برداشتن درایو، حتماً وضعیت اورینگ را بررسی کرده و در صورت لزوم آن را تعویض کنید.
• پس از تعویض میله، محرک را به ترتیب معکوس نصب کنید.
• DS جدید را با چرخش در جهت عقربه های ساعت با دقت نصب کنید.

این کار باید با احتیاط انجام شود، زیرا بدنه آن از پلاستیک ساخته شده است و ممکن است در حین نصب آسیب ببیند. چنین تجربه منفی وجود دارد؛ در تمام دستورالعمل ها، کارشناسان در مورد رعایت نکات احتیاطی هنگام نصب DS هشدار می دهند تا مجبور نباشید تعمیر را قطع کنید و برای سنسور جدید به فروشگاه بروید.

• پس از پیچ شدن DC، باید پایانه ها را با سیم به مخاطبین آن وصل کنید. صحت اتصالات تماس باید بررسی شود، زیرا چنین جزئیات کوچکی از کار دستگاه جلوگیری می کند.

بنابراین، DS جایگزین شده است. پس از این کار باید عملکرد موتور و سرعت سنج را در تمامی حالت ها بررسی کنید و از عملکرد عادی DS جدید مطمئن شوید.

طرح های وسایل نقلیه مدرن دارای تعداد زیادی دستگاه الکترونیکی مختلف است. یکی از این وسایل سنسور سرعت یا به اختصار DS است. از سرعت حرکت تعیین شده قبلی، که شامل ساختار جعبه دنده و یک شفت انعطاف پذیر بود، DS از یک اصل متفاوت استفاده می کند. آنها قبلاً تحت دو نوسازی طراحی خود قرار گرفته اند. امروزه سنسورهای نسل سوم با موفقیت با عملکردهای خود کنار می آیند.

در مورد طراحی و اصل عملیات

اگر نسخه های اول و دوم DS هنوز دارای چرخ دنده و کابل انعطاف پذیر در طراحی خود بودند، پس آخرین نسخه دستگاه ها کاملاً الکترونیکی است. طراحی آن بر اساس اثر هال است. این استفاده از تعامل میدان های الکتریکی و مغناطیسی است. این برهمکنش باعث ایجاد اختلاف پتانسیل در ویفر نیمه هادی می شود که به آن ولتاژ هال می گویند.

کاربرد عملی این اثر با این واقعیت حاصل می شود که سنسور سرعت سنج حرکت چرخشی از درایو را به تکانه های الکتریکی تبدیل می کند. تعداد آنها در هر کیلومتر 6004 عدد خواهد بود که بر اساس مدت زمان فواصل بین این پالس ها، کنترل کننده سرعت واقعی خودرو را تعیین می کند.

بزرگترین مشکل برای صاحبان درایو سنسور سرعت است. این یک جفت دنده ساخته شده از پلاستیک است و اغلب میله یا چرخ دنده از کار می افتد. درایو با این طرح بر روی خودروهای قبلی نصب شده بود که از کابل انعطاف پذیر و سرعت سنج استفاده می کردند. بعداً به جای کابل شروع به نصب سنسور سرعت برای واحد اندازه گیری سرعت الکترونیکی کردند.

اگر نمی دانید سنسور سرعت VAZ 2114 در کجا قرار دارد، نگاهی دقیق تر به واحد قدرت در ناحیه اتصال CV سمت راست بیندازید. در قسمت بالایی محفظه گیربکس در کنار میله کنترل روغن قرار دارد. درایو با یک مهره محکم می شود که با کلید "10" پیچ آن را باز می کنید.

محرک باید با احتیاط برداشته و نصب شود تا میله به داخل جعبه نیفتد. در غیر این صورت مجبور خواهید بود حذف و نصب اصلی و همچنین مونتاژ و جداسازی قطعات. تعمیر سنسور سرعت در صورت بروز نقص در درایو DS امکان پذیر است.

در مورد علائم نقص DS

سوزن سرعت سنج که روی "صفر" قرار دارد یا فقدان قرائت سرعت سنج الکتریکی نشان می دهد که باید این کار را انجام دهد. خودروهای دارای سرعت سنج الکترونیکی نیز ممکن است دارای موارد زیر باشند:

1. مصرف بنزین افزایش یافته است
2. کاهش قدرت موتور؛
3. دور دور موتور از بین می رود.

این علائم همچنین ممکن است در صورت از کار افتادن سنسورهای دیگر در سیستم عملکرد موتور رخ دهد. بنابراین، تشخیص و عیب یابی باید با دقت انجام شود. هنگام عیب یابی با رایانه داخلی، ممکن است خطای P0500 یا P0503 ظاهر شود. آنها مستقیماً به DS و مدارهای آن مربوط می شوند.

برای اطمینان می توان عملکرد این DS را بررسی کرد. برای انجام این کار، درایو را از سیم یا کابل انعطاف پذیر رها کنید، چرخ جلو را آویزان کنید و موتور را روشن کنید. فراموش نکنید که زیر چرخ های عقب را فشار دهید.دنده را عوض کنید و سنسور را مشاهده کنید. اگر میله بچرخد، درایو در شرایط خوبی است. عیب را باید در DS، کابل انعطاف پذیر یا نشانگر سرعت جستجو کرد.

برای نشان‌دهنده‌های سرعت الکترونیکی، یک مشکل مهم باقی می‌ماند که با دستگاهی مانند تستر یا مولتی‌متر بررسی کنید که سیم‌کشی برق در وضعیت خوبی کار می‌کند. سه سیم به سنسور متصل است. یکی از آنها به بدنه خودرو متصل می شود، به روشی دیگر، برق به سنسور تامین می شود و سومی سیگنال پاسخ را به واحد کنترل تولید می کند.

وجود ولتاژ ورودی و خروجی قابل تشخیص است و در غیاب آن، یک لامپ با دو سیم لحیم شده قابل تشخیص است. باید سیمی را که سیگنال سنسور از آن عبور می کند پیدا کنید و یک سیم دستگاه یا لامپ را وصل کنید. سیم دوم به قطب مثبت باتری متصل است. مرحله بعدی چرخاندن چرخ جلوی آویزان با احتراق روشن است. اگر سنسور به درستی کار کند، چراغ چشمک می زند. هرچه چرخ سریعتر بچرخد، نور بیشتر چشمک می زند.

این اتفاق می افتد که یک کانکتور با سیم قطع می شود یا یک یا چند هادی شکسته می شوند که ایمن نشده اند و در محفظه موتور "پرواز آزاد" هستند. در صورت عدم وجود مشکل در سیم ها، سنسور سرعت VAZ 2114 باید تعویض شود.

نحوه تعویض سنسور

تشخیصی که به طور مستقل یا توسط متخصصان انجام شد، تشخیص اولیه را تأیید کرد که سنسور شکست خورده است. در این مورد، سرعت VAZ 2115 است. این عملیات به دانش خاصی نیاز ندارد و به راحتی می توان با دستان خود در یک گاراژ یا مکان مناسب دیگر انجام داد. بیایید در مورد نحوه تغییر سنسور سرعت VAZ 2114 صحبت کنیم. برای این کار باید ابزاری تهیه کنید:

• آچار روی "10" تنظیم شده است.
• کلید "21"؛
• آچار سوکت روی "14" تنظیم شده است.

این کار بهتر است با خنک شدن موتور انجام شود. لازم نیست نگران سوختن دستان خود بر روی اجزای داغ موتور باشید.

دستور جایگزینی چیزی شبیه به این خواهد بود:

1. هود را باز کنید و پایانه ها را از باتری جدا کنید.
2. ما به دنبال یک میله اندازه گیری هستیم که برای بررسی سطح روغن در جعبه استفاده می شود و در کنار آن DS قرار دارد.
3. برای جایگزینی راحت، می توانید جاذب را جدا کرده و آن را کنار بگذارید.
4. کانکتور DC با سیم کشی. برای این کار باید قفل فنری را با انگشتان خود فشار دهید و به راحتی جدا می شود.
5. با استفاده از حرکات دست در خلاف جهت عقربه های ساعت، DS تبدیل می شود. این کار با دقت زیادی انجام می شود تا به بدنه آن که از پلاستیک ساخته شده آسیبی وارد نشود. اگر مشکلی پیش آمد، سعی کنید این کار را با استفاده از کلید "21" انجام دهید.
6. ، درایو و میله آن را به دقت بررسی کنید.

در صورت شکستگی میله، میله با محصول جدید جایگزین می شود. نصب یک سنسور جدید به ترتیب معکوس حذف انجام می شود. سنسور هیچ مشکل خاصی ایجاد نخواهد کرد. نکته اصلی در این مورد این است که به درستی ساقه مربع را با همان سوراخ تراز کنید. سپس کانکتور را با سیم کشی در جای خود وصل می کنند و می توانید عملکرد آن را بررسی کنید.

کمی در مورد انتخاب سنسور

رانندگان باتجربه و متخصصان توصیه می کنند یک DS که ساقه آن فلزی است نصب کنید. با این حال، برای برخی از مدل ها باید کانکتور اتصال را تغییر دهید. سنسور سرعت شش پالس VAZ 2114 می تواند بدون سیم باشد، می تواند دارای یک کانکتور OST با سیم یا یک کانکتور گرد با سیم کشی در GM باشد. هزینه چنین محصولاتی می تواند از 150 تا 300 روبل باشد.

سرعت سنج یک عنصر مهم در خودروها و همچنین چندین وسیله نقلیه دیگر است، زیرا برای نقض قوانین راهنمایی و رانندگی لازم است سرعت را کنترل کنید. اما این آخرین عملکرد این دستگاه نیست.

تمام سرعت سنج های ممکن دارای یک واحد مغناطیسی با سرعت بالا هستند؛ به دلیل چرخش آهنرباها، جریانی تشکیل می شود، از طریق سیم پیچ حرکت می کند و در نتیجه القای جریان های گردابی را تسهیل می کند. در نتیجه آنها شروع به ایجاد میدان های مغناطیسی بیشتری می کنند. آنها با یکدیگر تعامل دارند، سوزن دستگاه در امتداد مقیاس فرکانس حرکت می کند، به کمک آن آهنربا می چرخد.

تمامی سرعت سنج ها به سه دسته تقسیم می شوند.

• سرعت سنج های مکانیکی
• سرعت سنج های الکترومکانیکی
• سرعت سنج های الکترونیکی

سرعت سنج های مکانیکیدر این نوع سرعت سنج فرآیند اندازه گیری و نشان دادن سرعت به لطف یک دستگاه مکانیکی انجام می شود. یک چرخ دنده به عنوان سنسور استفاده می شود که به شفت ثانویه گیربکس متصل می شود؛ این واحد سرعت با نشانگر فلش و شمارنده درام است. قبلاً از سرعت سنج ها به صورت طبل و نوار استفاده می شد. اما آنها مدتها پیش استفاده از آنها را متوقف کردند.

سرعت سنج های الکترومکانیکیدر این دستگاه ها سرعت با استفاده از سنسورهای مختلف الکترونیکی یا الکترومکانیکی که به گیربکس متصل هستند اندازه گیری می شود. سرعت با یک میلی‌متر یا واحد سرعت یک سرعت‌سنج مکانیکی نشان داده می‌شود و فاصله با یک درام شمارشگر نشان داده می‌شود که یک موتور پله‌ای را به حرکت در می‌آورد.

سرعت سنج های الکترونیکیاین توسعه سرعت سنج های الکترومکانیکی جدید است؛ تفاوت اصلی جایگزینی کیلومتر شمار است - در یک دستگاه الکترونیکی کاملا دیجیتال است.

نحوه حذف درایو سرعت سنج با دستان خود - دستورالعمل

VAZ 2110

1. کفش‌های ضد عقب گرد چرخ عقب را پشتیبانی می‌کنیم، سپس باید جلوی ماشین را جک بزنیم و سپس آن را روی تکیه‌گاه‌ها نصب کنیم.
2. در مدلی با سرعت سنج کابلی، پین بست را بردارید و کابل را از درایو دنده جدا کنید.
3. پیچ بست را باز کرده و همراه با محافظ حرارتی جدا کنید.
4. درایو را با چرخ دنده از میل لنگ خارج کرده و آن را از حلقه مهر و موم خارج کنید.
5. دنده را می توان از محفظه گیربکس خارج کرد؛ حتماً وضعیت دنده را بررسی کنید؛ در صورت مشاهده ایراد، باید تعویض شود.
6. در صورت مشاهده علائم ساییدگی یا آسیب دیدن دنده، باید وضعیت دنده بررسی شود.
7. برای برداشتن دنده، آن را از جعبه دنده رها کنید. سپس باید پیچ ​​نصب را باز کنید و محفظه چرخ دنده را بردارید. سپس باید چرخ دنده درایو را بردارید و تمام واشرهای تنظیم را بردارید.

VAZ 2107

1. با استفاده از آچار "13"، باید پیچ ​​گیره ای که لوله اگزوز صدا خفه کن را محکم می کند، باز کنید.
2. یک آچار 10 میلی متری بردارید و پیچ مهره بست درایو را باز کنید.
3. با استفاده از یک آچار 13 میلی متری، دو مهره را که عضو متقاطع را محکم می کنند، باز کنید.
4. سپس باید قسمت عقب گیربکس را پایین بیاورید.
5. قسمت لوله باید به سمت راست منتقل شود و سپس درایو سرعت سنج باید از سوراخ میل لنگ خارج شود.

VAZ 2114

1. DS را در خلاف جهت عقربه های ساعت باز می کنیم.
2. پس از برداشتن DS، درایو سنسور سرعت VAZ 2114 را بررسی کنید.

1. با استفاده از آچار "10"، مهره را باز کرده و بیرون بکشید.
2. پس از برداشتن درایو، باید وضعیت حلقه را بررسی کنید و در صورت لزوم آن را تعویض کنید.

VAZ 2115

1. ابتدا باید لوله با محفظه فیلتر را از ماشین جدا کنید.
2. سطح جعبه را با یک برس فلزی اطراف سنسور تمیز کنید.
3. سپس با استفاده از یک پاک کننده آلودگی را بشویید و سطح را پاک کنید.
4. ما سنسور را با استفاده از یک کلید 22 نگه می داریم.
5. بعد، باقی مانده است که خود سنسور را بردارید.

علل مکرر خرابی درایو سرعت سنج

• عمر طولانی - هر دستگاه عمر مفید خود را دارد.
• چیزی روی سنسور افتاد و اتصال آن آسیب دید.
• سیم ها خشک شده اند یا تماس به سادگی شل شده است که از کارکرد دستگاه جلوگیری می کند.
• ویژگی های طراحی پیچیده استفاده، افزایش میزان رطوبت و آلودگی دائمی فضای زیر کاپوت.
• نصب دستگاه بی کیفیت یا خرید سنسور سرعت ارزان و بدون کیفیت و ویژگی خاص.

اندازه گیری سرعت خودرو مدت هاست که به صورت غیر مکانیکی انجام می شده است. یک سنسور سرعت مسئول این است که اصل عملکرد آن بر اساس اثر هال است. این سنسور کنترل کننده را با پالس های الکترومغناطیسی تامین می کند که بر اساس آن دومی سرعت دستگاه را محاسبه می کند.

سرعت خودرو به صورت زیر اندازه گیری می شود. برای هر کیلومتر مسافت طی شده، سنسور تعداد ثابتی از پالس ها را به کنترل کننده ارسال می کند - 6004.هرچه ماشین سریعتر حرکت کند فرکانس انتقال بالاتر است. بنابراین، کنترل کننده سرعت را بر اساس فاصله زمانی بین پالس ها محاسبه می کند.

این سنسور علاوه بر عملکرد اصلی خود، به طور غیرمستقیم به مالک خودرو در صرفه جویی در مصرف سوخت کمک می کند. هنگامی که خودرو با سرعت بیش از 20 کیلومتر در ساعت در حال حرکت است، کنترل کننده بر اساس خوانش سنسور، منبع سوخت را باز نمی کند.

سنسور سرعت VAZ 2114، مانند سایر خودروهای خانواده VAZ، از جمله VAZ-2109، Kalina، Priora، روی گیربکس، یا بهتر است بگوییم، روی مکانیزم درایو سرعت سنج قرار دارد. برای پیدا کردن آن، باید زیر کاپوت بخزید؛ توصیه می شود جاذب را بردارید تا فضا باز شود (می توانید بدون برداشتن آن انجام دهید، اما رسیدن به سنسور سرعت دشوارتر خواهد بود). در کنار اتصال CV داخلی سمت راست، باید سیمی را که به گیربکس می رود پیدا کنید؛ این سیم است که به کانکتور سنسور سرعت متصل است.

علائم خرابی سنسور سرعت

اگر سنسور سرعت خراب شود، اندازه گیری سرعت خودرو غیرممکن می شود، اما این همه ماجرا نیست. بدتر این است که این امر باعث ایجاد وقفه در عملکرد موتور می شود. رایج ترین علائمی که نشان دهنده نقص است موارد زیر است که فقط با تعویض آن قابل رفع است:

• سرعت سنج کار نمی کند یا خوانش های نادرست می دهد.
• بیکار ناپایدار؛
• افزایش مصرف سوخت؛
• موتور توسعه قدرت کامل را متوقف می کند.

طبق آمار، اغلب نقص با توقف موتور در دور آرام، زمانی که خودرو در حال حرکت است، یا زمانی که راننده برای تعویض دنده، کلاچ را فشار می دهد، نشان داده می شود. به طور معمول، نشانگر بررسی موتور روی صفحه ابزار روشن می شود و اگر ماشین مجهز به رایانه داخلی باشد، کد خطا "24" را نشان می دهد.

اگر سنسور سرعت در کالینا معیوب باشد، علائم شامل عدم کارکرد فرمان الکتریکی و افزایش حساسیت سنج سوخت به سطح بنزین در باک است.

دلایل خرابی سنسور سرعت

بیشتر اوقات، خرابی ها زمانی رخ می دهد که مدار الکتریکی قطع شود، بنابراین تشخیص باید با بررسی سیم ها و تماس ها شروع شود. تماس های اکسید شده یا کثیف باید با نوعی روان کننده، به عنوان مثال "لیتول" تمیز و پوشانده شوند.

یک سیم شکسته احتمالی باید در نزدیکی کانکتور جستجو شود. در این مرحله خم می شوند و اغلب می ریزند. همچنین باید یکپارچگی عایق سیم را در ناحیه منیفولد اگزوز بررسی کنید. می تواند ذوب شود، پس از آن یک اتصال کوتاه رخ می دهد.

علت خرابی سنسور ممکن است کابل سرعت سنج فرسوده باشد. با گذشت زمان، شکستگی ها و سوراخ هایی روی آن ظاهر می شود که متعاقباً منجر به خرابی سنسور می شود.

نحوه بررسی سنسور سرعت در VAZ-2109

بررسی سنسور سرعت با یافتن اینکه آیا 12 ولت به کنتاکت های آن عرضه می شود یا خیر آغاز می شود.از آنجایی که اصل عملکرد آن بر اساس اثر هال است، تماسی که سیگنال‌های پالس از آن عبور می‌کنند تنها با پیچش قابل آزمایش است. ولتاژ در محدوده 0.5 ولت تا 10 ولت متغیر است.

سه راه برای بررسی دستگاه وجود دارد؛ دو روش اول به مولتی متر نیاز دارند.

راه اول

1. سنسور حذف می شود؛
2. با استفاده از یک مولتی متر باید بفهمید که هر مخاطب چه مسئولیتی دارد، باید پالس را پیدا کنید.
3. پروب مثبت به تماس پالس و پروب منفی به بدنه یا موتور خودرو متصل است.
4. یک قطعه لوله روی محور سنسور قرار می گیرد و با سرعت کم می چرخد، در حالی که ولتاژ با یک مولتی متر اندازه گیری می شود: هر چه سرعت چرخش بیشتر باشد، فرکانس و ولتاژ پالس بالاتر است.

روش دوم (بدون برچیدن)

• از جک برای بلند کردن یکی از چرخ های جلوی ماشین استفاده کنید.
• مولتی متر به سیم های سنسور متصل است.
• باید چرخ را بچرخانید و بررسی کنید که آیا پالس ها ظاهر می شوند (اگر چنین است، دستگاه به طور معمول کار می کند).

روش سوم (بدون مولتی متر)

اگر دستگاه اندازه گیری در دسترس نباشد، آزمایش را می توان با استفاده از یک لامپ آزمایشی یا یک لامپ معمولی 12 ولت انجام داد. روش مشابه روش دوم است.

1. سیم پالس از سنسور جدا شده است.
2. با احتراق روشن، از یک لامپ کنترلی برای پیدا کردن "به علاوه" و "منفی" استفاده کنید.
3. چرخ آویزان است
4. لامپ کنترل به سیم سیگنال متصل است، چرخ می چرخد ​​(اگر "منهای" روی کنترل روشن شود، سنسور کار می کند).

اگر چراغ هشدار در دسترس ندارید، می توانید از یک لامپ 12 ولتی (مثلاً از چراغ راهنما) استفاده کنید. سیم باتری پلاس و کنتاکت سیگنال را به هم متصل می کند. اگر سنسور کار کند، چراغ چشمک می زند.

اگر بررسی نشان داد که دستگاه به درستی کار می کند، باید نحوه عملکرد درایو آن را بررسی کنید. برای انجام این کار، چرخ جلو آویزان است. باید درایو حسگر را با لمس پیدا کنید. سپس باید چرخ را با پای خود بچرخانید و با دست خود باید بررسی کنید که آیا چرخش در درایو وجود دارد یا خیر.

تعویض سنسور سرعت در VAZ-2109

سنسور سرعت معیوب قابل تعمیر نیست. تعویض سریع و آسان است. برای کار به کلیدهای "10" و "21" نیاز دارید. اول از همه، باتری از شبکه داخلی جدا می شود، سپس کانکتور سنسور سرعت قطع می شود.

پس از این، خود سنسور باز می شود. اگر میله آن بشکند، باید درایو را جدا کنید. این کار باید با دقت انجام شود تا میله شکسته داخل گیربکس نیفتد.

نصب به ترتیب معکوس انجام می شود. میله محرک در آستین سنسور وارد می شود، حلقه O-لاستیک با روغن روغن کاری می شود، پس از آن دستگاه در جای خود پیچ ​​می شود.

پس از انجام تعویض باید ارورهای ECU را ریست کرد وگرنه باز هم سنسور سرعت را معیوب می داند و تعویض اثر مطلوب را نخواهد داشت.