اگر خودروی بنزینی را با گازوئیل پر کنید چه اتفاقی می افتد؟

سوخت دیزل در ماشین بنزینی: تعمیرات اساسی اجتناب ناپذیر است؟

به سوال پاسخ بدهید "اگر سوخت دیزل در موتور بنزینی ریخته شود چه اتفاقی برای موتور بنزینی می افتد؟"، احتمالاً 99.99٪ از رانندگان مشکلی ایجاد نمی کنند *.

* درست است ، ارزش یک انحراف کوچک را دارد که 0.01٪ از "شاهدان سوخت دیزل معجزه آسا" وجود دارد (من شخصاً موضوعات را در انجمن ها دیدم) ، جایی که رانندگان بی تجربه به طور جدی استدلال می کنند که اگر سوخت دیزل را در موتور بنزینی بریزید ، تبدیل می شود. . پس نوشتند، می گویند، نصیحت می کنند، این درست است یا افسانه است که اگر ماشین بنزینی ام را با گازوئیل پر کنم، سوخت کمتری مصرف می کند؟ این چیزی است که جوکرهای محلی به آنها توصیه کردند ... وحشت ساده است!

برای هر کس دیگری که با منطق دوست است و کاملاً درک می کند که چنین آزمایش هایی می تواند منجر به چه چیزی شود، بدیهی است که چنین اجرایی برای یک موتور بنزینی خوب نخواهد بود. فقط یک سوال باقی مانده که باید پاسخ داده شود: آیا عواقب آن فاجعه بار خواهد بود؟ در اینجا نظرات خودبرادران به وضوح تقسیم می شود.

یک قسمت فرض می کند که موتور فوراً خاموش می شود یا ماشین به سادگی روشن نمی شود. دیگران می گویند که خودرو از نظر تئوری می تواند مسافتی را طی کند ، شاید حتی به کار بر روی سوخت دیزل ادامه دهد ، اما عواقب آن چنان فاجعه بار خواهد بود که لازم است نه تنها سیستم سوخت را شسته شود، بلکه موتور را نیز "سرمایه گذاری" کرد. برخی دیگر احتمالاً یک نسخه خنثی، چیزی در بین... و غیره و غیره ارائه خواهند داد. نظرات زیادی می تواند وجود داشته باشد. اما در واقع چه اتفاقی خواهد افتاد؟

برای پی بردن به این موضوع به افراد آگاه و پرتال های اینترنتی متعددی که در زمینه مهارت های حرکتی کارآمد هستند مراجعه کردیم.

اولین چیزی که مکانیک در مورد آن هشدار می دهد:بنزین و سوخت دیزل مخلوط‌های قابل احتراق هستند که از نظر ساختار شیمیایی کاملاً متفاوت هستند. اگر بنزین از هیدروکربن های سبک تشکیل شده باشد که ویژگی اصلی آن احتراق آسان است (بیهوده نیست که موتورهای بنزینی از شمع های برقی استفاده می کنند که مخلوطی از سوخت و هوا را مشتعل می کنند) ، احتراق سوخت دیزل به سادگی از یک جرقه غیرممکن خواهد بود. و بررسی آن آسان است.

هرکسی که در یک روستا یا در یک ویلا خانه دارد، احتمالاً با چنین وضعیتی روبرو شده است: باید از بالای سرهای جمع آوری شده روز قبل آتش روشن کنید. علف هرز هنوز کاملاً خشک نشده است و زمانی برای انتظار "آب و هوا در کنار دریا" وجود ندارد. برای شروع آتش، به یک کاتالیزور نیاز دارید. به عنوان یک "دوپ" می توانید از نفت سفید یا بنزین استفاده کنید. کافی است مواد آلی را کمی آبیاری کنید، کبریت را بزنید و از فاصله ای مطمئن روی سطحی که با سوخت مرطوب شده است بیندازید. نتیجه آنی خواهد بود: مخلوط قابل احتراق فوراً مشتعل می شود و همه چیز مانند ساعت پیش می رود.

اما اتفاق می افتد که فقط سوخت دیزل در دسترس است. افراد با تجربه می دانند که برای آتش زدن آن باید مدتی با آن دست و پنجه نرم کنند. و هنگامی که آتش با این وجود به گازوئیل سرایت می کند، به آرامی روی سطح مرطوب پخش می شود و به تدریج کل منطقه آتش آینده را می گیرد.

همین اتفاق در یک موتور احتراق داخلی بنزینی با تنها تفاوت مهم رخ می دهد - از نظر فنی این روند تا حدودی پیچیده تر خواهد بود.

بیایید نگاهی بیندازیم که وقتی یک موتور بنزینی را با سوخت دیزل پر می کنید چه اتفاقی می افتد.

1. انجام این کار برای شما آسان نخواهد بود. "تپانچه" دیزل در پمپ بنزین از نظر قطر گسترده تر از همتای بنزینی خود است (قطر "نیش" دیزل 25 میلی متر ، قطر بنزین 21 میلی متر است) ، یعنی قرار دادن شیلنگ "دیزل" در گردن پرکننده مخزن خودروی بنزینی غیرممکن خواهد بود. یا بهتر است بگوییم، تقریبا غیرممکن است، زیرا برای هر قفل حیله گری یک "ترقه" پراکنده وجود دارد و بیهوده نیست که طبق آمار، هر ساله هزاران نفر موفق می شوند اتومبیل خود را با سوخت اشتباه پر کنند.

بنابراین، اگر نیش به گردن نمی خورد، این نشانه واضحی است که شلنگ را به هم ریخته اید. توقف کنید و دوباره بررسی کنید که آیا روی اسلحه "DT" نوشته شده است.

2. اگر هنوز موفق به پر کردن سوخت شوید، موارد زیر رخ می دهد:

حتی اگر سوخت باک بنزین حداقل باشد، موتور برای مدتی کار می کند. شروع می شود ، ماشین حتی از پمپ بنزین دور می شود ، اما در آن زمان یک فرآیند غیرقابل برگشت از مخلوط کردن دو نوع سوخت در مخزن بنزین اتفاق می افتد ، یا بهتر است بگوییم ، یکی - متراکم تر (DF) - سقوط می کند و بنزین به سطح شناور می شود. واقعیت این است که سوخت دیزل کسری سنگین‌تر است و سفر خود را به پایین‌ترین نقطه مخزن گاز آغاز می‌کند، از جایی که سوخت خارجی از طریق یک لوله تامین سوخت مشبک با استفاده از پمپ بنزین شروع به جریان شدن به موتور می‌کند.