Nákladní automobily se u nás kradou méně často než osobní, nicméně alespoň jednou měsíčně dostává technická podpora Car-Online žádosti o pomoc při pátrání po dalším odcizeném nákladním vozidle.
V noci odcizen nákladní vůz Volvo
Jedné z lednových nocí tedy útočníci ukradli nákladní automobil Volvo RF-TRUCK 6X4 z vozového parku jednoho ze zákazníků služby Car-Online. Prvním alarmujícím signálem bylo zmizení vozu z obrazovky monitorovací služby, načež se vedoucí oddělení logistiky několik hodin neúspěšně snažil proniknout k řidiči tahače. Hned druhý den ráno nikdo nepochyboval o nutnosti kontaktovat policii s vyjádřením ke krádeži tahače Volvo.
Hledání kamionu
Za oběti v tomto příběhu je snad třeba považovat nejen majitele vozu, ale i šéfa logistické služby – kromě pár hodin strávených na policejní stanici jeho ráno zastínilo obvinění z krádeže, hněv šéf, který pohrozil, že od něj bude vymáhat cenu auta, a také telefonáty od manželky, která zmizela jako řidič kamionu. Naštěstí v poledne byl řidič nalezen: zavolal a řekl, že na jižním okraji Petrohradu, kde zastavil, byl napaden a doslova vymrštěn zpoza volantu. I přes výpověď řidiče se pro šéfa logistiky situace příliš nezlepšila: stále byl na policejní služebně a čekal, až policie skončí „práci“ nebo až přestane mlčet monitorovací systém.
Nutno podotknout, že situace u tahače Volvo je klasický, únosci často používaný, schéma zabavení vozidla spojené s použitím fyzické síly. Útoky tohoto druhu provádějí vetřelci zpravidla v noci na opuštěných místech. V případě podobné situace je snaha vzdorovat útočníkům silně odrazována: ve většině případů mají únosci zbraně.
Únosci použili GSM rušičku
Povinným atributem většiny únosců je speciální nástroj: GSM - „rušička“, jejíž dosah dosahuje 15 metrů (tato vzdálenost obvykle stačí k neutralizaci nejen satelitního bezpečnostního systému automobilu, ale také mobilního telefonu majitele automobilu). Vrátíme-li se ke ukradenému Volvu, je třeba zmínit, že jeho majitel se předem postaral o organizaci logistiky vozového parku tím, že na všechny vozy nainstaloval GSM-autopagery řady PGSM, které umožňují sledovat polohu vozu a sledovat jeho spotřebu paliva v reálném čase. čas. Již večer téhož dne byl majitel vozu za svou prozíravost odměněn a vedoucí logistické služby za trpělivost: GSM tracker byl opět v provozu. Policejní četa odešla na adresu, kterou systém na mapě určil.
Nákladní vozidlo Volvo RF-TRUCK 6X4 našli policisté téhož dne večer na parkovišti malé předměstské vesnice, 15 km severně od Petrohradu. Na autě nebylo zjištěno žádné poškození. GSM-autopager, díky kterému byl vůz detekován, zůstal v bezpečí a zdravý díky profesionální skryté instalaci: útočníci ho prostě nenašli. Únosci nebyli dopadeni.
Poděkování majitele
NPO SevZapPromEkologiya vyjádřila svou vděčnost společnosti Magic Systems a Magic Systems Auto Electronics Laboratory of Alarm Code za profesionálně nainstalované a nakonfigurované.
Ukradený kamion s doklady, vyhrál soudní spor s centrální bankou před odebráním licence a Brežněvův vnuk jako spoluvlastníci. To vše jsou podrobnosti o historii Krasnojarské banky Jenisej. Jak Vedomosti zjistily, krátce před kolapsem bylo organizaci, která převážela smlouvy o půjčkách, ukradeno auto.
Licence Yenisei byla odebrána 9. února. Centrální banka uvedla, že banka prováděla vysoce rizikovou úvěrovou politiku a umisťovala finanční prostředky do aktiv nízké kvality. Ale 6 dní před touto událostí došlo k mimořádné události. Z banky bylo odcizeno auto, které vezlo dokumenty do centrály: kopie a originály. A mezi nimi byly velmi cenné papíry – smlouvy o půjčce a úvěrové spisy. A nyní může mít DIA velké problémy s vymáháním prostředků od dlužníků banky. Tedy z těch nekvalitních aktiv, kterým organizace svěřila peníze. O kolik peněz jde, není známo, ale rozsah problému lze posoudit podle toho, že kamion převážel doklady. Podobné případy, kdy náhle zmizí důležitá dokumentace upadající banky, se již staly, vzpomíná Maxim Osadchiy, vedoucí analytického oddělení Corporate Finance Bank: Vedoucí analytického oddělení Corporate Finance Bank „Existují také případy počítačového zničení dokumentů. První je trochu neslušný, jedná se o incident „Holding Credit“, kdy Tádžikové upustili od serveru. Druhý případ je technicky gramotnější, kdy byly servery jednoduše vyčištěny od informací v Project Finance Bank. To vše se děje s cílem zakrýt stopy po stažení aktiv z banky. To znamená, že se jedná o kriminální odebrání majetku a je pro tyto kreativní pracovníky prováděno co nejbezpečněji.
Byl to případ a téměř stejný jako u Jeniseje. V roce 1999 převážela dokumenty i slavná banka Menatep, krátce před odebráním licence. A jeden z kamionů KamAZ se potopil v řece Dubna. Řidič a průvodčí - mokří od hlavy až k patě - dopravní policii řekli, že je odřízlo cizí auto a auto spadlo z mostu. Ten příběh byl hlasitý, ruští bankéři si to dobře pamatují. Pravděpodobně znala i banku Yenisei, která od roku 1990 počítá. Byla založena na základě krasnojarské pobočky sovětské Promstrojjbanky. O bance se donedávna vědělo jen málo. Skutečně se proslavil v roce 2017, kdy začal žalovat centrální banku a nečekaně vyhrál. Soud se přiklonil na stranu banky a částečně zrušil zákaz činnosti centrální banky. V Krasnojarsku zároveň připomínají, že není to tak dávno, co majitelé Jeniseje změnili majitele, říká Yulia Buiko, šéfredaktorka Business FM - Krasnojarsk:
Julia Buiko šéfredaktorka, Business FM – Krasnojarsk Bank Yenisei lze v tuto chvíli jen stěží nazvat regionální bankou. Alespoň legálně prodali v roce 2014 téměř 30 % akcií Moskvanům. Ve skutečnosti jen málo lidí v Krasnojarsku ví, kteří Moskvané konkrétně. Před odebráním licence Yenisei zažaloval centrální banku a v důsledku toho bylo zrušeno dočasné omezení vydávání vkladů, které dříve zavedl regulátor. Jen o pár dní později byla bance odebrána licence. Právě ve stejném intervalu je účelově unesen nákladní vůz s dokumenty.
Pokud jde o vlastníky banky, je mezi nimi 15 fyzických osob. Jedním z nich je mimochodem vnuk sovětského generálního tajemníka Andreje Brežněva. Banka byla sice aktivně ve třetí stovce, ale na takovou organizaci měla dost velkou síť poboček. Hlavní obchod byl samozřejmě v Krasnojarsku. Ale byly kanceláře v Tomsku, Jaroslavli, Kaliningradu, Rostově na Donu, Samaře, Petrohradu, Moskevské oblasti, Moskvě. A není moc jasné, odkud se auto s doklady vzalo. Ukradené v Pokrově. Pravděpodobně se jedná o město v okrese Petushinsky v regionu Vladimir. Co tam mohl dělat náklaďák s úvěrovými smlouvami od sibiřské banky, se neví. Je nepravděpodobné, že by se zaměstnanci chtěli jít podívat na místo smrti Jurije Gagarina, které je nedaleko.
Pro jakýkoli účel potřebujete auto - v každém případě, pokud nemáte rušičky a dostatečné zkušenosti s hledáním majáků - je nejlepší nechat auto stát měsíc. Za tímto účelem nedoporučuji parkování, stejně jako odjíždění do sousedního dvora. Nejlepší místo je pro nás garáž. Ale jaký, to už záleží na účelu, ke kterému auto potřebujete.
Pokud pro jednorázové podnikání, pak bude stačit železná garáž bez světla, jámy a jiného luxusu. Pokud na demontáž nebo přestavbu pro sebe, bylo by lepší mít garáž s jámou a světlem a také dostatečně širokou, abyste mohli alespoň normálně otevřít dveře. Nejlepší je pronajmout si garáž mimo družstvo, je jich málo, ale existují. Družstvo je vždy horší než garáž mimo družstvo. Pokud to není možné a rozhodnete se pronajmout garáž v družstvu, tak než zaplatíte těsto za garáž, zjistěte si, zda je tam hlídač a kdo to je (starý opilec nebo pečlivá babička), jsou tam kamery v družstvu, zhasínají světla po 23.00? Navíc v noci navštivte družstvo a važte si situace. Téměř po každém únosu přijdou opery do jakéhokoli družstva a prolomí hlídače / předsedu družstva s informacemi o vzhledu nových hostů.
Je lepší si pronajmout garáž za kapku, kterou osobně neznáte, nebo na přelepení sami. Velmi často ani nežádají o pas, ale v případě, že požádají, pak nám ho přilepte, abyste pomohli. Nedáváme fotografování/kopírování pod žádnou záminkou, v případě potřeby ho nechejte přepsat, nic víc. Je lepší zaplatit hned za rok a spočítat lávu z tlustého řízku. Pokud to není možné, platíme minimálně 3 měsíce předem. Výměnu zámků na vaše, případně doplnění vašich zámků předem koordinujeme s majitelem. Uvnitř garáže, před vrata, zavěsíme zástěnu z husté tkaniny, všechny škvíry něčím uzavřeme, aby se nikdo zvenčí do garáže nemohl podívat a podívat se, co tam je. Telefon, ze kterého jsme se dohodli na pronájmu garáže, je lepší si nechat zapnutý někde daleko od domova a každé 2-3 dny jej zkontrolovat, pokud jsou od majitele zmeškané, zavoláme zpět a zeptáme se, co jsme chtěli, pak jednáme podle situace.
Tak, máme garáž, začneme vybírat lenošku.
Nejprve se rozhodněte o značce a modelu vašeho auta. Poté hledejte ve dvorech samotné auto, doporučuji hledat relativně blízko vaší garáže, pokud kradete v noci. Pokud kradete během dne a s komplicem, můžete to udělat mimo vaši garáž, ale je to na vaše vlastní nebezpečí a riziko. Prvních párkrát je dost děsivé řídit kradené auto, takže na sebe můžete bláhově upozornit a nechat se nachytat. Jak najít auto, které potřebujete? Je to velmi jednoduché: v noci se vydáme na procházku po dvorech a pamatujeme si, ve kterých dvorcích jsou potenciálně vhodná auta, která by vyhovovala vašim potřebám. Při hledání aut vám radím vybrat 3-5 možností najednou, v případě, že jedno z nich nelze z nějakého důvodu ukrást, můžete přejít na jiný vhodný. Předem si ověřte na dvorcích přítomnost kamer a jejich počet, umístění, zda jsou na kamerách IR přísvity a jak kvalitní je osvětlení na místě činu a v okolí. Doufám, že vám není třeba připomínat, že je potřeba areál několikrát předem obejít a promyslet si, jak se budete chovat v případě „mimořádných“ situací, abyste pokud nastanou, nepropadali panice a jednali jasně a hladce.
Takže jsme našli auto, prostudovali oblast, nastínili akční plán v naší mysli a dohodli se s komplicem (pokud existuje). Pro začátek jako předmět krádeže navrhuji zvážit VAZ, konkrétně (2110/11/12).
Příprava nástroje
Co k tomu potřebujeme? Žádoucí:
kódovač
vysílačka(pokud jste s komplicem, pak by měli být dva)
klika(štěpka, váleček) a generální klíč typu "ventilátor".
Jak udělat twist? Vyřezejte si to sami! Jako obrobek je vhodný šestihran a nejlépe rázový nástavec z dobré oceli (chrom-molybden a chrom-vanad), nejlépe od známé firmy jako Gedore, KingTony, Wiha, KWB, Stanley. Nejprve je potřeba odbrousit polotovar tak, aby byl tlustý jako nativní klíč (brousíme na polotovar klíče). Ostříme bez přehřátí kovu, neustále jej ochlazujeme vodou. Pokud se přehřejete - klikejte do koše. Když brousíme na požadovanou tloušťku, začneme brousit hlavní drážky. Klika by se měla co nejvíce podobat polotovaru klíče, ale blíže k základně ji můžete udělat trochu tlustší. Přechod děláme plynule, na fotce vidíte, jak má otočení vypadat. Drážky je lepší brousit vrtákem.
Pokud tam není a není se koho zeptat, pracujeme s jehlovými pilníky. Po opracování kliky doporučuji vyčistit, dokud nebude jako zrcadlo, dodá jí to pevnost, protože nevzniknou žádné mikrotrhlinky, tedy menší šance na rozbití. Klika se musí dostat do zámku zapalování stejným způsobem jako záslepka klíče. bez námahy až do konce. Než se pustíte do práce, doporučuji se ujistit, že klika dokonale zapadá do zámku. Ve VAZ kupujeme polotovar klíče SHORT. Na něm brousíme. S tímto twistem můžete začít jak klasiku, tak desítky.
Jak vyrobit ventilátor? Vějíř lze vyřezat svépomocí pomocí brusky nebo brusky. Ostříl jsem od oka a vše fungovalo perfektně. Ventilátor je vyroben z automobilových sond pro seřizování ventilů, které lze nalézt na každém automobilovém trhu.
Rušička GSM/GPS
Pepřový sprej(v případě, že dojde naštvaný majitel nebo jeho soused / manželka / bratr / dohazovač)
Poker(elektroda nebo kus silného drátu, jehož jeden konec je ohnutý pod úhlem 90-120 stupňů)
Rozměry "pokeru": délka 30 cm, ohyb háčku - 3-4 cm.
Jako poker můžete použít i dlouhé ocelové pravítko s výbrusem.
Lze se obejít bez
1) klika (štěpka, váleček) a generální klíč typu "ventilátor".
2) pohrabáč (elektroda nebo kus silného drátu, jehož jeden konec (5 cm) je ohnutý pod úhlem 90-120 stupňů). Jako poker můžete použít i dlouhé ocelové pravítko s výbrusem.
3) rukavice.
4) pepřový sprej (v případě, že dojde naštvaný majitel nebo jeho soused / manželka / bratr / dohazovač).
Nejprve zvažme možnost, kdy máme vše, co je „žádoucí“ mít.
Takže máte vše, co potřebujete ukrást, a existuje také několik aut vhodných pro vaše potřeby. Pokud je alespoň jeden z nich bez alarmu, pak doporučuji okamžitě se k němu přesunout. Pokud jsou na všech počítačích nainstalovány alarmy, musíte mezi nimi najít ten, který může váš nástroj pro zachycení kódu otevřít. K tomu si spočítáte, kdy přibližně majitel dorazí domů, zavře auto a vstoupí do bytu. Obvykle je to večer (po práci).
Abychom stihli signalizaci, je potřeba dorazit na místo o něco dříve, než dorazí majitel a počkat, až přijede a auto zavře. Zároveň radím nebudit pozornost, protože na dvorku se mohou procházet děti s rodiči nebo u vchodu sedět babičky a člověk poflakující se na dvorku může vzbudit podezření. Ideální by bylo, když přijedete autem a sednete si do něj tak, abyste nebyli vidět. Ale v tomto případě si dejte pozor, aby kamery na dvoře nespálily vaše čísla a obličeje. Když majitel dorazí, musí být nástroj pro zachycení kódu povolen v režimu skenování a musíte mít vybranou prázdnou buňku. Když majitel zavře auto, váš lapač kódu vám dá příslušný signál. To znamená, že auto je „doma“ a můžete vyrazit do práce.
Zapamatujeme si buňku, na které je tento stroj zaznamenán, a vypneme lapač kódu.
Pokud majitel zavřel auto a váš lapač kódů nijak nereagoval, pak auto nezachytil, může to být ze dvou důvodů: buď váš lapač kódů tento typ alarmu nepodporuje, nebo jste byli příliš daleko pryč. V každém případě vám radím, abyste toto auto příště nezkoušeli chytit, neztrácejte čas. Běž chytit další.
Řekněme, že jsme chytili auto, které potřebujeme. Nyní můžete jít do práce. Vezmeme vše, co potřebujete, nejprve nalaďte rádio na frekvenci místního oddělení dopravní policie, pokud je rádio dvoukanálové, pak paralelně nalaďte na frekvenci místních policistů. Pokud jste s komplicem a máte dvě vysílačky, pak je naladíme na libovolnou volnou frekvenci pro vzájemnou komunikaci. Pokud je alespoň jeden z nich dvoukanálový, nastavíme frekvenci místní dopravní policie na druhý kanál. Nezaměňujte to hlavní, jinak by policisté mohli něco podezřívat, když vás váš komplic varuje před nixem na jejich frekvenci)) Doporučuji vám vyhledat frekvenci místních policistů na fórech radioamatérů nebo si sami naskenovat vzduch v v rozsahu od 148 000 MHz do 149 000 MHz
Je nutné skenovat s krokem 025. S největší pravděpodobností policisté sedí přesně v těchto frekvencích.
Takže jsme postavili vysílačky, udělali inventář, oblékli se podle počasí (čepice, brýle, kapuce), ale pokud jdete přes den, snažte se obléknout tak, abyste nevzbudili přílišnou pozornost. Dostali jsme se na místo. „Nástroj“ po kapsách rozložíme tak, abyste k němu měli rychlý přístup. Nástroj musí být čistý, bez otisků a jiných stop. Je vše na svém místě? posun vpřed.
Jdeme k autu, jako by bylo tvoje. Nástroj pro zachycení kódu je již povolen, je vybrána požadovaná buňka a prst je na tlačítku „otevřít“. Přistoupíme k autu, otevřeme ho klíčenkou.
Slyšíme cvaknutí centrálního zámku. Pokud je auto odzbrojeno, ale dveře jsou stále zavřené, pak je čas získat poker. Pohrabáč držíme háčkem dolů tak, aby hák směřoval k madlu dveří. Přibližně uprostřed zasuneme pohrabáč mezi těsnění a sklo, zasuneme jej téměř na konec, poté posuneme směrem k madlu dveří. Když pohrabáč dosáhne kliky dveří, pomalu jej zvedněte. Ucítíte, jak je háček na něčem zaháknutý, to je to, co potřebujeme. zvedněte pohrabáč a uslyšte, jak se otevírají dveře. Pokud pracujeme s pravítkem s řezem, tak budeme muset ještě chytit právě ten tah, který potřebujeme zvednout, takže pro začátečníky doporučuji poker, zvládne to i holka)
Dveře se otevřely, sedneme si do salonu, zavřeme dveře. Pokud pracujete sami, radím vám zavřít dveře. Takže v tom případě by byl proces útěku rychlejší. Jsme v kabině, teď potřebujeme nastartovat auto a odjet. Převodovku přepneme na neutrál a je čas pracovat se spínačem zapalování. Při práci s VAZem, pohonem předních kol, doporučuji začít s hlavním klíčem jako "ventilátor". Osobně spustím jakýkoli takový zámek tímto generálním klíčem za 5-10 sekund. Cvičte pokud možno doma na zakoupeném zámku. Pokud se auto nastartovalo z ventilátoru, zapněte GSM / GPS rušičku a jděte do garáže. Jakým směrem otočit zámek, doufám, že není třeba vysvětlovat?
Pokud se vám nepodařilo nastartovat auto ventilátorem, nepropadejte panice. schováme do kapsy a vyjmeme kliku. Klikou zajedeme do zámku, volant přitom držíme tak, aby se nikde neopíral, jinak se klika může zlomit ... Jednou rukou držíme volant, druhou otáčíme zámkem, plynule, bez prudkých pohybů . Pokud máte pocit, že je příliš těsný, vraťte se do výchozí polohy a znovu se otočte.
Tomu se říká houpání. Když se zapalování zapne, zapněte pro nastartování motoru. Připravte se na to, že při nastartování motoru budete muset kliku ručně vrátit do polohy „zapalování“, jinak startér zůstane v záběru a shoří. Auto tedy nastartovalo, zapněte kontrolku rušičky GSM / GPS, sporák / klimatizaci, rádio a jeďte do garáže.
Nyní se podívejme na možnost, kdy musíte jednat s minimálním počtem nástrojů, které má každý student k dispozici.
Takže máme: poker, rukavice, pepřový sprej, kliku a ventilátor.
Chcete-li pracovat s takovou sadou nástrojů, budete muset hledat auto pouze bez alarmu. Pokud jste nenašli to správné auto bez alarmu, pak doporučuji následující: Rádiový hovor koupíme na trhu (je důležité, aby rádiový hovor fungoval na frekvenci 433 MHz) takto:
Díl s tlačítkem rozebereme a na místo antény připájeme drát o délce 17 cm. Sbíráme vše zpět. Nyní máme rušičku alarmu.
Bude vypadat nějak takhle
Nyní, když stisknete tlačítko, váš „hovor“ ztiší budík. Nyní zjišťujeme, v kolik hodin dorazí domů majitel vozu, který potřebujete, a vyzbrojeni rušičkou dorážíme na místo činu o něco dříve než tentokrát.Po příjezdu majitele zmáčknete tlačítko a nepustíte jít. Zároveň vám radím být 10-15m od auta, ale snažte se nevzbudit podezření.
Sledování majitele. Pokud vaše rušička funguje správně, majitel nebude moci zavřít auto. Čekáme, až jeho trpělivost skončí a auto jednoduše zavře klíčem a odjede. Poté, co majitel zamkne auto klíčem, odejdete.
Takže teď máme auto bez alarmu, nebo auto, které bylo zamčené a neozbrojené. Čas pustit se do práce. Bereme vše, co potřebujeme. Oblékáme se, jak se na zloděje aut sluší a jdeme vpřed. Poté provedeme stejné manipulace s pokerem, ventilátorem a klikou, které byly popsány o něco výše.
Po provedení těchto manipulací musí být vůz dodán do předem připravené garáže.
Poté, co auto vjelo do garáže, sundáme svorky z baterie a odpojíme kabel od antény alarmu. Obvykle to vypadá jako malá černá krabička nalepená někde na čelním skle. Padající čísla.
Pokud máte GSM / GPS rušičky, pak doporučuji ihned po příjezdu do garáže bez vypnutí rušičky rozebrat auto a zkontrolovat přítomnost majáků. Poté, co jsme vše udělali, zhasneme světlo v garáži, zavřeme ji a odcházíme. Nebude zbytečné dávat na garážová vrata (vrata) nenápadné těsnění. Když necháte auto usadit, vrátíme se do garáže. Zkontrolujeme neporušenost vašeho těsnění, pokud je rozbité, pak byl někdo v garáži bez vašeho vědomí. Radím vám, abyste se odtamtud rychle stáhli a už se nikdy nevrátili. Pokud je vše v pořádku, jdeme do garáže a provedeme potřebné manipulace s autem.
Nechcete Zhiguli? Pak se podívejme na krádeže některých amerických aut. Vzhledem k tomu, že nemáme potřebný nástroj, zvážíme odcizení těch modelů, které byly vyrobeny bez imobilizéru. Ve skutečnosti téměř všechna auta vyrobená pro americký trh před rokem 2004-06 jsou bez imobilizéru.
Budeme zvažovat následující modely:
chrysler 300m před rokem 2004
dodge intrepid před rokem 2004
chrysler sebring před rokem 2004
A Cadillac escalade před rokem 2004
Nejprve se podíváme na Chryslery a Dodges. Myslím, že bez alarmu tato auta nenajdeme, takže vám okamžitě radím, abyste si pořídili lapač kódů nebo alespoň rušičku alarmů (což víme, jak na to).
Budeme potřebovat
1) lapač kódu nebo alespoň rušička alarmu.
2) klikání (štěpka / váleček), udělá se to, co jsme dělali na desítky.
3) rukavice.
4) pepřový sprej.
5) plochý šroubovák.
Takže jste našli auto, nahráli jeho poplach do buňky vašeho lapače kódů nebo pomocí rušičky donutili majitele auto jednoduše zamknout klíčem, je čas jít do práce.
Pokud je auto na štábu a štáby jsou vzácné, pak vám radím, abyste se okamžitě poohlédli po jiném, protože alarm na amerických autech funguje na frekvenci 315 a naše domácí rušička to nemůže ovlivnit alarm jakýmkoliv způsobem.
Jednáme stejně jako u „desítky“, drze a sebevědomě jdeme k autu. Pokud jsme u lapače kódů, tak už víme, jak se dostat do salonu, pokud ne, tak přistoupíme k autu, vyndáme šroubovák a vypáčíme s ním kliku dveří, zespodu, strčíme přímo mezi kliku a dveře, nestyď se.
Poté, co jsme se dostali do salonu, schováme šroubovák a vyjmeme kliku. Najedeme do zapalování a nastartujeme stroj. Pamatujete si jak? Hladce, bez náhlých pohybů. Tyto zámky se točí docela snadno, takže vám věřím. Nezapomeňte po nastartování vozu vrátit zámek do polohy „zapalování zapnuto“. aby se nespálil startér.
Cadillac Escalade ukradneme podle stejného schématu, jen nebudeme potřebovat šroubovák. Pokud se dveře neotevřely lapačem kódu, pak s ním pracujeme klikou! Pod Cadillac je potřeba připravit samostatnou kliku, opracovanou podle profilu nativního klíče. Dveře fungují stejně jako zapalování, hladce a bez náhlých pohybů. Do roku 2004 můžeš zkusit štěstí na Jeepu, ale osobně jsem je v práci nekontroloval, i když komponenty jsou tam stejné jako u Chryslerů a Dodgeů, takže by to mělo fungovat, ale dveře jsou tam jiné, takže jsme pracujte s nimi otáčením! Doufám, že budete mít štěstí!
Jste patriot a nemáte rádi Ameriku? Ale domácí automobilový průmysl ve vás také nevzbuzuje důvěru? A co potom Japonsko? Navrhuji zvážit Mitsubishi L200 Sportero.
To je dost dobré auto, je to jako normální L200, jen chladič pro arabský trh. Obvykle jsou velmi tučné. Jak se liší od běžného L200? Sporteros mívají chromované nárazníky (ne vždy) a vzadu je obvykle napsáno L200 Sportero. Ale také ne vždy. Obvyklý nárazník L200 je buď černý, nebo v barvě vozu.
Najít takové auto je těžké, ale jsou. Samozřejmě jste toto auto již našli a chcete vědět, co potřebujeme ukrást?
Budeme potřebovat
1) Váš lapač kódů nebo alespoň naše domácí rušička alarmů.
2) Neodymový kulatý magnet o síle 150-200kg.
3) Dlouhý elektrický šroubovák a normální krátký šroubovák, oba drážkované.
4) Soustružení opracované podle profilu klíče.
5) Rukavice.
6) Pepřový sprej.
S alarmem si už víme rady, buď ho chytíme lapačem kódů, nebo pomocí rušičky donutíme majitele zamknout auto klíčem a odjet.
Nyní se nestaráme o signalizaci a jdeme do práce. Vzali jsme vše potřebné a na nic jsme nezapomněli. Pokud jste s lapačem kódů a váš stroj je ve vaší cele, pak zvažte, že jsme již v salonu.
Pokud ne, vyjmeme kliku a pracujeme se zámkem dveří.
Je třeba otočit plynule, ve směru hodinových ručiček, je nutné otočit doslova o šestinu otáčky, možná méně, a dveře jsou otevřené! Už jsme v salonu.
Pokud jste si jistí silou své kliky, pak můžete pracovat i se zapalováním. Ale na tvém místě bych zbytečně neztrácel čas, protože klika se může zlomit a pak stejně musíte jednat podle následujícího schématu: nejprve sundáme kryt ze sloupku řízení, to je hotovo pokud možno rychle, než to uděláš, zacvič si na kamarádově autě /sousedovi/kutálení. Mitsubishi Pajero IV je vhodné i pro trénink. Poté, co jsme odhodili kryt, dole uvidíme kulatou plošinu umístěnou trochu vlevo od spínače zapalování. Náš magnet zavěsíme přímo na něj. Pověšen?
Zkontrolujte volant, už je odemčený! Poté pomocí dlouhého elektrického šroubováku odlomíme kontaktní skupinu, která je přišroubována ke spínači zapalování, nejpohodlnější je přilézt k ní shora a vložit šroubovák mezi volant a palubní desku.
Kontaktní skupina. Pokud si nejste jisti, že můžete skupinu kontaktů přerušit, můžete si přinést vlastní a připojit ji místo té, která bude na autě. Ale chci vás upozornit, že vytahování nativní kontaktní skupiny z konektoru je velmi těžkopádné a nepohodlné, takže je lepší tu nativní odlomit, je to rychlejší a jednodušší.
Rozbitá skupina kontaktů? Nyní vezmeme náš krátký šroubovák a otočíme kontaktní skupinu šroubovákem. To je vše, auto nastartovalo, jedeme do garáže!
Nákladní automobily jsou odcizeny méně často než automobily, ale jejich ztráta zasáhne oběť mnohem tvrději. Nejčastěji se kradou kamiony KamAZ, obvykle sklápěče. Další v žebříčku oblíbenosti únosců jsou stavební stroje - jeřáby, míchačky betonu, betonová čerpadla. Následují nákladní vozy Volvo, Scania, MAN.
Škody z krádeží těžké nebo stavební techniky jsou již srovnatelné se ztrátami z krádeží drahých zahraničních aut, rozdíl je v tom, že elitní auta jsou bedlivě střežena a staveniště v lepším případě jen pod dohledem důchodců. Jedná se o sezónní typ kriminálního podnikání. Průměrné náklady na nákladní automobil jsou 1,2 ... 1,4 milionu rublů, míchačka na beton - 3 ... 4 miliony rublů, traktor, pokud je dovezený a téměř nový - až 1,5 milionu rublů, kluziště - 6, 5 milionů, bagr - 9 milionů rublů, buldozer, finišer nebo autojeřáb (a to je nejoblíbenější typ odcizeného těžkého vybavení) - až 12 milionů rublů.
Roční škody z krádeží těžké techniky přesáhly miliardu rublů, což odpovídá rozpočtu města u Moskvy. Moskva a region patří k lídrům v tomto kriminálním byznysu, ale jen malá část odcizeného speciálního vybavení končí na sousedních stavbách a odcizená vozidla se objevují nejen po celém Rusku (obvykle na severu), ale dokonce i na Ukrajině, v Gruzii , Bělorusko, Kazachstán, nedávno - na severním Kavkaze, a to jsou Ingušsko, Dagestán, Kabardino-Balkánsko. A také Soči, protože je stavební boom a poptávka je velká.
Vždy je potřeba stavební zařízení, ale abyste si mohli koupit například nový autojeřáb Ivanovets, budete muset stát ve frontě několik měsíců. Za přijatelnější podmínky si vezmou přeplatek až 30 %. Jeřáb si samozřejmě můžete pronajmout, ale pro dlouhodobou výstavbu je to nerentabilní, protože náklady na pronájem mohou přesáhnout cenu samotného stroje. Tak vzniká poptávka a agilní únosci zajišťují nabídku.
Skuteční profesionálové se věnují systematickým únosům, protože únos těžkého náklaďáku je velmi komplikovaná záležitost. Je potřeba vypátrat předmět krádeže (často na zakázku, až do barvy), vypočítat vhodný čas (většinou v noci). Obvykle vědí předem, který alarm je nainstalován a jak jej neutralizovat - rušit generátorem rušení nebo okamžitě deaktivovat jednotku (se satelitním polohovacím systémem). Pak je potřeba s autem projet policejní stanoviště a dopravit do „žumpy“, kde se maximálně upraví – přeruší čísla, přelakují, změní nástavbu a tak dále. Ruská technologie v tom nezpůsobuje žádné zvláštní problémy - nejčastěji jsou čísla jednoduše našroubována na desky, které se prodávají v obchodě s náhradními díly. Poslední fází únosu, ale ne poslední z hlediska složitosti, je výroba nových dokumentů. Kvalita padělků je taková, že často ani zkušení odborníci nedokážou rozeznat padělek od originálu.
Majitelé těžké techniky mohou jen doufat, že v případě únosu budou zločinci zadrženi v ostrém pronásledování, jako nedávno v okrese Krasnogorsk v Moskevské oblasti, kde zločinci v noci ukradli tři betonové míchačky najednou. Jednotka dopravní policie se pokusila zastavit jedno auto, ale únosci nezastavili. V rádiu byla orientace přenesena na nejbližší stanoviště dopravní policie. Když se další dva domíchávači betonu nezastavili, zorganizovali honičku. Když zločinci viděli, že nebude možné utéct, utekli do lesa. Všechna tři auta byla vrácena majiteli, ale únosci se nikdy nenašli.
Někdy krádeže vypadají prostě legračně. Zaměstnanci kemerovské dopravní policie se vydali po stopách únosců nákladních aut na ... obalech od bonbonů a auto i zloděje našli ještě dříve, než jeho majitel zjistil ztrátu. ZIL unesli dva mladí lidé, kteří se ve městě zdrželi a nechtěli se v noci dostat domů pěšky. Auto „prosilo“ o odcizení – dveře nebyly zamčené. Cestou se kamion porouchal a začal hořet. Frustrovaní případní únosci vlezli do budky a našli alkoholické koktejly, cigarety a sladkosti. Spolupachatelé sebrali ze všeho trochu a utekli. Když dopravní policisté objevili hořící auto, nebylo těžké narušitele najít - cesta z místa ve směru do místa bydliště byla poseta obaly od bonbonů. Jde již o třetí odcizené auto od stejného podnikatele, který mimochodem nevysvětlil, proč byl kamion otevřený.
Nákladní auta se kradou i za bílého dne. Asi v 17:30 byl z nákupního centra Prism v Novo-Devyatkino ukraden KAMAZ-65115, jeho cena je 1,1 milionu rublů.
Dva čínské sklápěče Shaanxi byly odcizeny mezi 13:00 a 14:00 z obytného domu ve čtvrti Něvskij.
V oblasti nábřeží Obvodného kanálu si neznámý muž pod záminkou pomoci s prodejem osobního auta Scania vzal nákladní auto, o jehož pobytu se zatím neví.
Účelem krádeže je často náklad, nikoli vozidlo. Byly tedy ukradeny dva kamiony se zmrazenými rybami: vozy KamAZ a DAF byly naloženy ve skladu v Pushkino a poté měly pokračovat do Samary. Kamiony s rybami na určené místo nedorazily. Náklady na náklad jsou 3 miliony rublů.
V Kupchinu bylo odcizeno auto Volvo s přívěsem obsahujícím 25 tun mraženého masa. Kamion za blíže neupřesněných okolností opustil chráněnou oblast na ulici Sofiyskaya, výše škody byla odhadnuta na 1,5 milionu rublů.
V poslední době se stále častěji objevují případy krádeží speciálního vybavení. „Další“ tahač Volvo „odešel“ od majitele a ozbrojené neznámé osoby jej ukradly. Škoda byla vyčíslena na 2,2 milionu rublů.
Krádež ve velkém měřítku: podařilo se zadržet a odsoudit první únosce speciálního vybavení. Bandité se specializovali na nákladní auta KamAZ, domíchávače betonu a jeřáby. Gang domorodců ze Severního Kavkazu a Gruzie tvořilo 13 lidí a od roku 2004 se mu podařilo spáchat 12 loupeží a loupeží v Moskevské, Vladimirské a Tverské oblasti. Ze speciálního vybavení ukradeného během této doby můžete sestavit celou flotilu silné stavební firmy. Scénář, podle kterého zločinci jednali, byl propracován do nejmenších detailů. Bandité dostali zakázku na stavbu a nákladní auta, která se našla na stavebním trhu. S majitelem těžkého náklaďáku se domluvili o zapůjčení auta, nešetřili na platbě předem, a když náklaďák dorazil na smluvené místo, byl řidič svázán se zbraní a odvezen na samotu do lesa u Moskvy. Zatímco členové gangu přerušovali čísla, připravovali falešné doklady a vozili zařízení k zákazníkovi, řidič byl zadržen, poté odvezen a propuštěn.
| Jméno společnosti | Datum zrušení licence (Řád FSSN) |
Počet politik, pro které společnost nehlásila |
|---|---|---|
| "Všeobecná pojišťovací aliance" | ||
| TAK ASTO Garantiya | ||
| IC "General Reserve" | ||
| "Rusko-baltská pojišťovna" | ||
| "pojišťovací skupina "Korona" | ||
| "Ruská pojišťovna" | ||
| Pojišťovna "ASOPO" | ||
| SC "Granit" | ||
| SO "Metropolis" | ||
| IC "Uralros" | ||
| ZASO "Konda" | ||
| CO "Garant podpory" | ||
| SK "Finist-MK" | ||
| TAK "RASO" | ||
| TAK "LK-City" | ||
| SC "ČERVENÁ" | ||
| Celkový | ||
Krádež aut je velmi závažný trestný čin, účast na ní se v souladu s Trestním zákonem (TZ) Ruské federace trestá pokutou až 12 let vězení. Odpovědnost závisí na specifikách konkrétního trestného činu.
Krádež a trest za to
Článek 166 trestního zákoníku Ruské federace popisuje krádež auta jako nezákonné držení této přepravy, ale bez zohlednění krádeže.Různé země znamenají různé sankce za krádež auta. Tento seznam uvádí minimální (pokuta) a maximální (odnětí svobody) přípustný trest:
Pro porotu nezáleží na tom, jak vůz opustil své původní místo. Pokud auto vytlačíte rukama z garáže několik metrů, je to podle zákona považováno za krádež. Motiv nebo účel, který byl při nezákonném zajištění přepravy sledován, je zohledněn, ale nemá vliv na samotnou skutečnost existence trestného činu.
Pokud bylo vozidlo odcizeno jednou osobou, aniž by byl ohrožen život majitele vozidla, může soud určit následující:
- pokuta (120 000 rublů);
- omezení svobody (až 3 roky);
- zatčení (až 6 měsíců);
- odnětí svobody (až 5 let);
- veřejně prospěšné práce (až 5 let).
- pokuta (200 000 rublů);
- veřejně prospěšné práce (až 5 let);
- odnětí svobody (až 7 let).
Průnik do interiéru automobilu za účelem jeho nezákonného zmocnění (vzhledem k absenci plnohodnotného činu krádeže v důsledku okolností, které pachatel nemůže ovlivnit, jako je porucha zapalovacího systému, poškozený motor, chybějící kola) je stále považován za trestný čin a nese trest v souladu s trestním zákoníkem. To se nazývá pokus o krádež.
Kdy je krádež považována za trestný čin a jak je klasifikována?
Koncept únosu byl již diskutován výše, ale existují některé kontroverzní situace. Krádež není:- řidič použil služební dopravu pro osobní účely;
- vůz používají příbuzní nebo přátelé majitele, pokud majitel vozu těmto lidem dříve umožnil jeho řízení;
- držení vozu bylo provedeno za účelem pomoci vážně zraněné osobě, zadržení zločince, jakékoli podobné případy nouze.
- krádež (čl. 166);
- krádež (čl. 158);
- loupež (čl. 161);
- (článek 162).
Účelem krádeže není vždy prodej. Zatímco zpronevěra cokoli implikuje konečný cíl zisku z prodeje ukradeného.
Krádež může být spáchána tajně i otevřeně, za použití násilí (fyzického nebo mravního) na určité osobě, se sobeckým cílem, kterým je zmocnit se výhod oběti. V tomto případě jsou takové činy tzv loupež nebo loupež. Rozdíl spočívá v tom, že loupež, na rozdíl od loupeže, nepředstavuje žádné vážné ohrožení života. Loupež je nejtěžší formou krádeže.
Pokud dojde ke krádeži automobilu v souvislosti s nepřátelskými akcemi, v případě jakékoli přírodní katastrofy nebo katastrofy způsobené člověkem, jedná se o tzv. rabování.
Průnik do interiéru vozu lstí, přesvědčováním nebo žádostmi a po odcizení vozidla (nebo pokusu o to) je tzv. podvod a také se trestá trestním postihem, jako druh krádeže.
Pokud byl některý z těchto trestných činů spáchán v souběhu s krádeží vozidla, pak se bude posuzovat podle dvou článků trestního zákoníku najednou - krádež a krádež, resp.
Neoprávněné získávání náhradních dílů na auto pro vlastní potřebu, jako je magnetofon, SPZ, kola, je rovněž trestným činem a trestá se odpovídajícím trestem podle článku 158 Trestního zákoníku Ruské federace, protože se jedná o jiný typ krádež - krádež.
Co dělat, když je auto odcizeno?
Když si všimnete, že parkovací místo je prázdné a auto bylo odcizeno, měli byste okamžitě zavolat policii. Bylo by dobré obrátit se sám na policejní oddělení a sepsat vyjádření obvodnímu policistovi. Čím dříve se tak stane, tím větší je šance, že se auto podaří najít a vrátit.Po příjezdu vyšetřovacího týmu budete požádáni o sepsání prohlášení o krádeži a uvedení nejpřesnějších okolností incidentu. Ukázka aplikace, kterou můžete.
Pokud jsou ve voze cenné předměty, měli byste je také označit. Dále je třeba předložit doklady potvrzující váš nárok na auto (osvědčení o registraci automobilu a osvědčení o registraci).
S největší pravděpodobností budete muset doklady od auta a klíče od něj nechat na policii. Nezapomeňte si vzít účtenku od zaměstnance, který dokumenty zabavil.
Před přijetím žádosti policie zkontroluje, zda byl váš vůz odtažen na parkoviště. Pokud ne, Ministerstvo vnitra vaši žádost přijme a přidělí případu zvláštní registrační číslo. Toto číslo je třeba si zapamatovat a nejlépe si ho zapsat a uložit na bezpečné místo, umožní vám to mít přehled o průběhu vyšetřování a zjistit, zda jsou k vašemu případu nové informace. Bude vám přidělen vyšetřovatel, který shromáždí všechny potřebné dokumenty a údaje, včetně:
- kontrola místa činu;
- vysvětlení oběti;
- výslechy svědků;
- znalecké posudky.
Nezapomeňte odhlásit auto, abyste nemuseli platit daň z vozidla, dokud se auto nenajde. Chcete-li pozastavit registraci automobilu, musíte kontaktovat dopravní policii a předložit dokument potvrzující, že auto je skutečně odcizeno.
Příklad případu vloupání
Jistý občan byl postaven před soud za krádeže a krádeže nákladních vozidel podílejících se na stavbě dálnice.Výše zmíněný občan se spolu se svými známými periodicky objevoval v místech, kde probíhaly stavební práce na dálnici. Na místech, kde stály kamiony, hledali auta vhodná ke krádeži.
Během procesu se obžalovaní přiznali k spáchaným zločinům. Celkem ukradli 3 kamiony v hodnotě 5 milionů rublů.
Dva z nich soud poslal na 2 roky do vězení. Poslednímu pachateli byl uložen podmíněný trest.
Ne všichni zločinci dostali stejný trest. Poslední z únosců dostal podmíněný trest, protože byl pouze pozorovatelem a procesu krádeží aut se přímo neúčastnil.
Vše o krádeži (video)
Prezentované video popisuje metody a techniky zlodějů aut, které jim lze oponovat, a také ukazuje práci orgánů činných v trestním řízení v praxi.Krádež je závažný trestný čin. Pokud si všimnete někoho, kdo se snaží ukrást cizí auto, okamžitě kontaktujte policii. Pomůžete tak vyšetřování při dopadení zločince. Kdo ví, možná bude jeho dalším cílem vaše auto.
