První náznaky, že je potřeba vyměnit řemen alternátoru Chevrolet Niva, jsou slyšet i bez větší námahy. Píšťalka z jejího prokluzování po kladkách se nedá s ničím zaměnit. Pokud ale nechcete čekat na tahání na silnici, pak je vhodné pravidelně kontrolovat stav pohonu.
Příčné trhliny v materiálu, které se objevují jak zevnitř, tak zvenčí, naznačují potřebu urgentní výměna. Výrobce doporučuje tento postup provádět každé dva roky nebo po každých 60 tisících kilometrech.
Řemen alternátoru Chevrolet Niva má víc přesné jméno– hnací řemen pro přídavné agregáty, protože kromě rotoru pohání řemenici vodního čerpadla a řemenici posilovače řízení. Před prací budete muset vše připravit potřebné nástroje. Mimochodem, není jich tolik:
Klíč k 10;
Klíč k 13;
Dynamometr;
Pravítko.
Potřebné napnutí pohonu zajišťuje speciální válec s pohyblivým držákem.
Ke správnému nastavení stupně jeho tahu přesně slouží dynamometr s pravítkem. Příliš malé napětí způsobí prokluzování a příliš velké napětí způsobí nadměrné opotřebení jak hadovitého řemenu, tak ložiska alternátoru.
Výměna řemenu alternátoru Chevrolet Niva
Manipulace musí začít uvolněním válečku (3). Chcete-li to provést, povolte tři matice zajišťující držák a poté otáčejte seřizovacím šroubem (5), dokud se pás neodstraní z válečku. Poté se z kladek odstraní v libovolném pořadí.
Důležité!!! Pokud je vůz vybaven klimatizací, budete muset nejprve demontovat hnací řemen kompresoru uvolněním odpovídajícího napínací válec.
Výměna řemene alternátoru není obtížná, pokud jej začnete instalovat z řemenice klikový hřídel a dokončete na napínacím válečku. Posledním krokem manipulace je kontrola napětí. Mezi řemenice generátoru a čerpadla přitlačte řemen silou 80 N. V tomto případě by průhyb (h) měl být roven 12 mm. Po 2 – 3 otáčkách
Podle Výboru výrobců automobilů patřila v období 2004 až 2008 k nejprodávanějším v Rusku. Motoristé ocenili zvýšený komfort ve srovnání s předchozí model, stejně jako vysoká udržovatelnost a schopnost eliminovat jednoduché poruchy v podmínky garáže. To je, jak vidíte, důležitý faktor během nekontrolovatelného růstu cen za služby.
Provádění preventivních prohlídek a drobných renovační práce, jako jsou a Řemen alternátoru auta Chevrolet Niva Zvládne to i začínající řidič. Nejprve se ale musíte ujistit, že takové akce jsou nezbytné.
Kdy vyměnit pohon příslušenství
Výrobce doporučuje instalaci nové představení každých 50 000 km. Některé položky mohou projít více, proto je důležitá pravidelná kontrola produktu. Pro kontrolu technický stav gumový pohon, musíte provést následující kroky:
- Křídou označte počáteční bod kontroly.
- Nastavte volič převodovky do neutrální polohy.
- Zabrzděte vůz ruční brzdou.
- Otáčejte klikovým hřídelem a současně kontrolujte stav řemenového pohonu při plné otáčky.
- Otočte hřídel ještě několikrát.
- Šek mimo podrobnosti.
V případě nálezu je nutné řemen vyměnit:
- známky opotřebení;
- řezy;
- pórovitost;
- delaminace;
- stopy oleje;
- nepořádek.
Kromě externího vyšetření se projevy poruchy v podobě cizí píšťalka na maximální zatížení elektrické obvody nebo požár kontrolka kategorie baterie.
Příprava na výměnu řemenu alternátoru Chevrolet Niva
Nový díl musí být stejného typu a velikosti jako opotřebovaný pohon. Je vhodné nešetřit a produkt zakoupit známá značka. Nezbytný nástroj:
- šroubovák;
- montáž;
- zvedák;
- sadu klíčů.
Je rozumné odpojit svorky baterie, aby nedošlo k náhodnému zkratování elektrických obvodů.
Sekvence výměny převodovky pohonu Chevrolet Niva
Když je vše připraveno, můžete začít pracovat v tomto pořadí:
- Odpojte konektor snímače polohy klikového hřídele (CPS).
- Šroubovákem odšroubujte upevňovací šroub snímače a vyjměte zařízení.
- Odšroubujte upevňovací matici alternátoru 2-3 otáčky.
- V případě potřeby odšroubujte napínací kladku a posuňte ji nahoru.
- Uvolněte pohon posunutím alternátoru směrem k bloku válců.
- Zvedněte pravé přední kolo.
- Nasaďte na převodovku přímý převod.
- Přesuňte řemenový pohon z řemenice čerpadla směrem k chladiči.
- Otáčejte zvedacím kolem proti směru hodinových ručiček, dokud nebude součást odstraněna z řemenice.
Instalace nového disku probíhá krok za krokem:
- Umístěte řemen generátoru Chevrolet Niva na řemenice klikového hřídele, alternátor a částečně čerpadlo.
- Otáčejte kolem ve směru hodinových ručiček až do instalace.
- Pokud existuje napínací válec, nasaďte jej a upravte jeho polohu.
- Utáhněte matici alternátoru.
- Nainstalujte a připojte DPKV.
Pravidla pro seřizování napnutí ozubeného kola
Je třeba vzít v úvahu, že nedostatečné napětí snižuje úroveň nabití baterie a vede k opotřebení mechanismů. Zároveň může silné napětí způsobit poškození ložisek jednotek. Optimální průhyb řemene mezi řemenicemi generátoru a čerpadla je 10-15 mm při působící síle 100 N (10 kgf).
Postup úpravy je následující:
- v přítomnosti napínák– odšroubujte šroub, který jej zajišťuje, a pohybem dosáhněte požadovaných výsledků;
- pokud zde není žádný válec, povolte upevnění alternátoru a nastavte indikátor vychýlení a poté jednotku upevněte.
Po ujetí 500 km byste měli znovu zkontrolovat úroveň napnutí převodovky a v případě potřeby odstranit nesoulad s normou.
Aby vůz Chevrolet Niva sloužil po dlouhou dobu, musíte se o něj starat od okamžiku nákupu. K tomu je nutné pravidelně kontrolovat celé vozidlo a včas jej vyměnit. Dodávky. Článek je věnován jednomu z regulovaných postupů - výměně řemenu alternátoru na Chevrolet Niva.
[Skrýt]
Kdy je čas na změnu?
Podle doporučení výrobce by se měl měnit po 50 tisících kilometrech. Ale to není hlavní kritérium. Pás může vydržet déle, pokud se jedná o originální výrobek, vydrží 65–75 tisíc kilometrů. Pásy vyrobeno v Číně musí být vyměněny po 15-20 tisících kilometrech. Proto by měla být prováděna pravidelně vizuální kontrola.
Výměna se provede, pokud jsou zjištěny následující závady:
Známkou poruchy je:
- vzhled cizích píšťal při maximálním zatížení elektrického systému;
- kontrolka vybití baterie svítí;
- vypínání zařízení, která ke svému provozu vyžadují napájení.
Li pás se přetrhne, pak se auto zastaví a nastartování bude problematické. Abyste se vyhnuli problémům na cestě, můžete s sebou nosit náhradní spotřební materiál.
Proces výměny
K provedení postupu musí být vůz nainstalován na zařízení, které umožňuje přístup k součástem motoru: inspekční příkop, výtah nebo nadjezd.
Nástroje
Při výměně budete potřebovat následující nástroje:
- sada klíčů;
- šroubováky;
- zvedák;
- namontovat.
Nový pryžový výrobek musíte připravit předem. Mělo by být zakoupeno originální pásek 1888 mm, sníží se tím riziko nákupu nekvalitního výrobku.
Etapy
Výše je popsán postup výměny na stroji bez klimatizace. U vozů s klimatizací je k zařízení přidána řemenice kompresoru, na kterou se napíná i řemenový pohon.
Je důležité správně nastavit napnutí řemene. Pokud není dostatečně napnutý, generátor nebude schopen správně fungovat. plná síla, čímž se sníží úroveň nabití baterie. To povede k rychlé opotřebení baterie Pokud je napětí příliš vysoké, zvyšuje se opotřebení ložisek příslušenství. Pokud je aplikována síla 100 N (10 kgf), měla by být výchylka mezi řemenicemi vodního čerpadla a generátoru 10-15 mm, mezi klikovým hřídelem a řemenicemi čerpadla - 12-17 mm.
Nastavení se provádí pohybem generátoru vzhledem k motoru. Čím blíže k motoru, tím je napětí slabší, dále je silnější. Po instalaci a napnutí řemene musíte nastartovat motor a zkontrolovat funkci řemene.
Výměna řemenu příslušenství je jednoduchý postup. Když se naučíte, jak na to, můžete ušetřit čas a peníze v autoservisu. Li bude přestávkařemenový pohon na silnici, vždy můžete produkt vyměnit sami.
Video „Výměna řemenu alternátoru na Chevrolet Niva“
Toto video ukazuje, jak nainstalovat řemen příslušenství na Chevrolet Niva.
Chevrolet NivaChcete-li zkontrolovat stav pásu, zatáhněte nahoru...Chcete-li zkontrolovat stav pásu, zatáhněte...
Chevrolet Niva 
...a sejměte síto motoru ze čtyř čepů.... a vyjměte síto motoru ze čtyř čepů Chevrolet Niva 
Chcete-li zkontrolovat napnutí řemene, zatlačte prstem na řemen uprostřed mezi řemenicemi generátoru a čerpadla chladicí kapaliny. Chcete-li zkontrolovat napnutí řemene, zatlačte prstem na řemen uprostřed mezi řemenicemi generátoru a čerpadla chladicí kapaliny.
Při lisovací síle asi 8,0 kgf by měl být průhyb pásu 12 ± 1 mm.
Chcete-li upravit napnutí řemene, odstraňte pryžové hadice pro přívod vzduchu sestava škrticí klapky.
Chevrolet Niva 
Pomocí nástrčného klíče povolte tři matice zajišťující držák napínací kladky 
Umístění řemene pohonu příslušenství a montážních matic držáku napínací kladky (pro přehlednost je znázorněno na odstraněný radiátor systém chlazení motoru) Umístění upevňovacích matic přídavného hnacího řemene a držáku napínací kladky (pro přehlednost zobrazeno s odstraněným chladičem systému chlazení motoru Chevrolet Niva). 
K otáčení použijte 13mm klíč nebo nástrčný klíč seřizovací šroub ve směru hodinových ručiček, napnutí řemene Pomocí klíče nebo 13mm nástrčky otáčejte seřizovacím šroubem ve směru hodinových ručiček a řemen napněte.
Utáhněte matice zajišťující držák napínací kladky. Nastartujeme motor, zastavíme jej a znovu zkontrolujeme napnutí řemene.
Pozornost! Neutahujte pás příliš! Přílišné napnutí řemene vede k předčasný odchod porucha řemenu alternátoru a ložisek, čerpadla chladicí kapaliny a čerpadla posilovače řízení.
Hnací řemen pro pomocné jednotky vyměňujeme, když jsou na něm zjištěny praskliny, praskliny a odtržení pryže od textilního podkladu. U vozu s klimatizací demontujte hnací řemen kompresoru klimatizace.
Povolte matice zajišťující držák napínací kladky (viz výše) a otočte seřizovacím šroubem proti směru hodinových ručiček, čímž uvolníte napnutí řemene.
Chevrolet Niva 
Řemen sejmeme z napínací kladky a ostatních kladek.
Chevrolet Niva 
Označení pomocného hnacího řemenu (pětipramenný, 1888 mm dlouhý).
Nový řemen namontujeme v opačném pořadí, nejprve jej nasadíme na řemenici klikového hřídele a jako poslední na napínací kladku. Po instalaci upravte napnutí řemene (viz výše).
Zdroj
Líbil se vám článek? Sdílejte s přáteli na sociálních sítích!Průvodce výměnou válečku hnacího řemenu příslušenství
Odstraňte řemen (viz „Kontrola stavu a výměna pomocného hnacího řemene (horní umístění generátoru)“). Při ručním kývání a otáčení válečků by v válečkových ložiskách nemělo docházet k vůli, zadření nebo hluku. V opačném případě je nutné válečky vyměnit.
Pomocí plochého šroubováku ochranný kryt napínací válečkové ložisko... 
...sundáme to. 
Pomocí nástrčného klíče nebo klíče ve tvaru Z „17“ odšroubujeme matici zajišťující napínací kladku... 
...a vyjměte jej z osy držáku. 
Pokud je nutné demontovat držák napínací kladky spojenou se sejmutím krytu rozvodu...
...vyjměte distanční pouzdro válečku... 
...a pračka Belleville. 
Pomocí 13mm objímky odšroubujte tři matice upevňující držák ke krytu rozvodu. 
Demontujeme montážní prvky držáku z čepů krytu rozvodového kola...
...a samotný držák. 
Vyjměte osu válečku z otvoru v držáku. 
Upevňovací prvky držáku napínací kladky. 
Namontujte držák a napínací kladku v opačném pořadí.
Chcete-li odstranit opěrný válec...
...vypáčte jeho ochranný kryt šroubovákem... 
...a odstraňte ji. 
K odšroubování upevňovacího šroubu válečku použijte 17mm objímku... 
...a natočit video. 
Odstraňujeme podložku Belleville... 
…šroub… 
...a distanční objímka.
Namontujte opěrný válec v opačném pořadí.
