Od doby, kdy se do našeho života dostal první automobil, si můžeme všimnout, že se kolem nás událo mnoho změn. Jako moderní doprava přináší nejen pohodlí do našeho každodenního života, ale také zvyšuje efektivitu.
Jednou z výhod používání automobilů je, že může poskytnout uživatelům mnohem více pohodlí ve srovnání s jinými druhy dopravy, jako jsou jízdní kola nebo autobusy. Rád chodím jednou týdně do supermarketu a běžně nakupuji mnoho potravin najednou. Dokážete si představit, že potřebuji nést spoustu potravin a možná jet domů přeplněným autobusem? Jak je to nepohodlné! Předpokládejme, že mám auto, a pak se budu cítit velmi snadno, protože to, co musím udělat, je dát všechny své věci na zadní část auta.
Na druhou stranu mohou automobily šetřit náš čas a energii. Když řídíme automobil, můžeme jet, kam chceme. Můžeme dorazit do cíle rychleji než jiné dopravní prostředky. Ušetřené hodiny můžeme využít k tomu, abychom si užili výhledy nebo dělali cokoli, co chceme. Koneckonců, čas znamená pro moderní lidi hodně. Může znamenat peníze pro podnikatele, znalosti pro studenty škol a zisk pro firmy. Prostřednictvím zkrácení času pomocí automobilů můžeme zvýšit efektivitu naší společnosti.
Samozřejmě musím přiznat, že automobily přinášejí spoustu problémů, jako jsou dopravní zácpy a znečištění ovzduší. Těmto následkům se však nelze během vývoje společnosti vyhnout. Věřím, že brzy budeme mít lepší řešení k vyřešení všech těchto problémů.
Obecně řečeno, chtěl bych říci, že automobily zlepšily moderní život tím, že poskytují lidem více pohodlí a zvyšují efektivitu. Měli bychom povzbuzovat společnost, aby podporovala automobilový průmysl a vyvíjela různé druhy automobilů, které splňují různé potřeby.
Překlad:
Od té doby, co byl do našich životů uveden první automobil, si můžeme všimnout, že se kolem nás událo mnoho změn. Jako moderní doprava přináší nejen pohodlí do našeho každodenního života, ale také zvyšuje efektivitu.
Jednou z výhod používání automobilů je, že může uživatelům poskytnout větší pohodlí než jiné dopravní prostředky, jako je kolo nebo autobus. Pokud jde o mě, rád chodím jednou týdně do supermarketu a obvykle nakupuji hodně potravin najednou. Dokážete si představit, že musím domů nosit spoustu jídla a třeba jet přeplněným autobusem, abych se dostal domů? Jak nepohodlné! Předpokládejme, že mám auto, a pak se budu cítit velmi lehce, protože vše, co musím udělat, je uložit všechny věci do kufru auta.
Na druhou stranu auta mohou šetřit náš čas a energii. Tím, že řídíme auto, můžeme jet, kam chceme. Můžeme dosáhnout cíle rychleji než kdokoli jiný vozidel. Ušetřený čas můžeme využít k tomu, abychom si užili scenérii a nic nedělali. Koneckonců, čas znamená pro moderní lidi hodně. Pro podnikatele to znamená peníze, pro školáky znalosti a pro firmy zisky. Snížením času stráveného s automobily můžeme zvýšit efektivitu naší společnosti.
Samozřejmě musím uznat, že auta přinášejí spoustu problémů, jako jsou dopravní zácpy a znečištění ovzduší. Tomu se ale v průběhu vývoje společnosti nelze vyhnout. Věřím, že brzy budeme mít řešení všech těchto problémů.
Obecně řečeno, rád bych řekl, že automobily zlepšily moderní život tím, že učinily lidi pohodlnějšími a efektivnějšími. Měli bychom povzbuzovat společnost k podpoře automobilový průmysl a vyvíjet různé druhy automobilů, aby vyhovovaly různým potřebám.
Od doby, kdy se do našeho života dostal první automobil, si můžeme všimnout, že se kolem nás událo mnoho změn. Jako moderní doprava přináší nejen pohodlí do našeho každodenního života, ale také zvyšuje efektivitu.
Jednou z výhod používání automobilů je, že může poskytnout uživatelům mnohem více pohodlí ve srovnání s jinými druhy dopravy, jako jsou jízdní kola nebo autobusy. Rád chodím jednou týdně do supermarketu a běžně nakupuji mnoho potravin najednou. Dokážete si představit, že potřebuji nést spoustu potravin a možná jet domů přeplněným autobusem? Jak je to nepohodlné! Předpokládejme, že mám auto, a pak se budu cítit velmi snadno, protože to, co musím udělat, je dát všechny své věci na zadní část auta.
Na druhou stranu mohou automobily šetřit náš čas a energii. Když řídíme automobil, můžeme jet, kam chceme. Můžeme dorazit do cíle rychleji než jiné dopravní prostředky. Ušetřené hodiny můžeme využít k tomu, abychom si užili výhledy nebo dělali cokoli, co chceme. Koneckonců, čas znamená pro moderní lidi hodně. Může znamenat peníze pro podnikatele, znalosti pro studenty škol a zisk pro firmy. Prostřednictvím zkrácení času pomocí automobilů můžeme zvýšit efektivitu naší společnosti.
Samozřejmě musím přiznat, že automobily přinášejí spoustu problémů, jako jsou dopravní zácpy a znečištění ovzduší. Těmto následkům se však nelze během vývoje společnosti vyhnout. Věřím, že brzy budeme mít lepší řešení k vyřešení všech těchto problémů.
Obecně řečeno, chtěl bych říci, že automobily zlepšily moderní život tím, že poskytují lidem více pohodlí a zvyšují efektivitu. Měli bychom povzbuzovat společnost, aby podporovala automobilový průmysl a vyvíjela různé druhy automobilů, které splňují různé potřeby.
Automobil
Od té doby, co byl do našich životů uveden první automobil, si můžeme všimnout, že se kolem nás událo mnoho změn. Jako moderní doprava přináší nejen pohodlí do našeho každodenního života, ale také zvyšuje efektivitu.
Jednou z výhod používání automobilů je, že může uživatelům poskytnout větší pohodlí než jiné dopravní prostředky, jako je kolo nebo autobus. Pokud jde o mě, rád chodím jednou týdně do supermarketu a obvykle nakupuji hodně potravin najednou. Dokážete si představit, že musím domů nosit spoustu jídla a třeba jet přeplněným autobusem, abych se dostal domů? Jak nepohodlné! Předpokládejme, že mám auto, a pak se budu cítit velmi lehce, protože vše, co musím udělat, je uložit všechny věci do kufru auta.
Auta navíc mohou šetřit náš čas a energii. Tím, že řídíme auto, můžeme jet, kam chceme. Můžeme dorazit do cíle rychleji než jiná vozidla. Ušetřený čas můžeme využít k tomu, abychom si užili scenérii a nic nedělali. Koneckonců, čas znamená pro moderní lidi hodně. Pro podnikatele to znamená peníze, pro školáky znalosti a pro firmy zisky. Snížením času stráveného s automobily můžeme zvýšit efektivitu naší společnosti.
Samozřejmě musím přiznat, že auta přinesla spoustu problémů, jako jsou dopravní zácpy a znečištění ovzduší. Tomu se ale v průběhu vývoje společnosti nelze vyhnout. Věřím, že brzy najdeme řešení všech těchto problémů.
Obecně řečeno, rád bych řekl, že automobily zlepšily moderní život tím, že učinily lidi pohodlnějšími a efektivnějšími. Měli bychom povzbudit společnost, aby podporovala automobilový průmysl a vyvíjela různé typy vozidel, aby vyhovovala různým potřebám.
Dobrý den, milí příznivci korejského automobilového průmyslu! Rozhodl jsem se napsat recenzi na vydání mého auta Asia Hi-topic 1995. Moje auto nebylo na trase použito, proto je v dobrém stavu. Dokonce bych mohl říci v perfektním stavu, kdyby na těle nebyly drobné škrábance a oděrky. Na tento moment veškeré železo na autě je zcela neporušené, nebyl použit ani gram tmelu. Toto auto jsem sice koupil s najetými kilometry, ale vím to jistě, protože jsem ho při opravě (přepážka kabiny před pár lety) rozebral na železo. Pak jsem do této opravy investoval 60 tisíc rublů, protože jsem potřeboval auto, které by umělo jezdit a mělo dostatečný komfort.
Předtím jsem vlastnil Bestu 1992, ale o šest měsíců později jsem ji musel opravit, protože karoserie je v poměrně tristním stavu, přestože podvozek byl ve výborném stavu. Obvykle tento model nikdy mě nezklamal a po prodeji jsem se rozhodl hledat auto Asia Hi-topic, ale pouze ve výborném stavu. Hledal jsem skoro půl roku a pak mě osud přivedl k mé vlaštovce. Moje auto bylo sedm let provozováno v oblasti Barguzin ve vesnici, protože jeho majitel čas od času vozil rodinu, což se mi přesně líbilo, protože auto bylo zcela netknuté a navíc bylo neustále v teplé garáži. Všechny jednotky a sestavy včetně motoru byly z Koreje bez opravy, všechny původní.
Obecně bych mohl říci o stavu vozu Asia Hi-topic - super! Řeknu, že auto tohoto modelu v tak dobrém stavu na trhu je obecně vzácnost. Koupil jsem to za 150 tisíc rublů a zcela souhlasím s cenou. Po akvizici jsem musel vyměnit generátor, skřípal, startér, nainstalován nové pneumatiky, prošel interiérem: natónoval okna, demontoval jejich rámy a dal je na tmel, na podlahu položil překližku, na dvojitou pásku nalepil zesílený polyetylen na bočnice. Musel jsem také sundat dvě zadní sedadla, protože jsem je nepotřeboval, a zašít závěsy. Nedávno jsem provedl pozastavení, musel jsem investovat 4 tisíce rublů, zatímco na stanici jsem pouze potlačoval tiché bloky a všechno ostatní jsem dělal sám. Namontoval jsem benzínové přední tlumiče z Volhy, jen ty bys měl kupovat žluté a když zelené, tak jedině polské. Nedoporučuji instalovat šedé tlumiče Arctic, protože jejich vidlice se rychle lámou a jsou velmi tuhé. Je vhodné nainstalovat zadní tlumiče od UAZ, jdou dlouho. V Ulan-Ude nemáme problémy s náhradními díly, je jich hodně, protože v každé městské části je několik specializovaných prodejen. Problémy mohou nastat pouze se sklem a dveřmi a vše je dostupné.
S nástupem prvních mrazů jsem okamžitě začal pociťovat opravdový nedostatek tepla, přední kamna se musela protáčet přes chladič klimatizace, teprve pak se v kabině oteplilo. Sporák je můj vlastní a musí se pravidelně čistit.
Ohledně jízdního výkonu Asia Hi-topic je tento model poněkud drsný, srovnávám jej s Grace, kterou jsem vlastnil dříve. Odpružení Grace jde mnohem více a je měkčí. V první řadě se u auta Asia Hi-topic opotřebovávají horní silentbloky v zavěšení, řeší se to otáčením paže a jejich osy pro použití silentbloků od Grace. Moje horní silentbloky (nativní) už jsou skoro opotřebované, ale zatím nic nedělám, momentálně jezdím docela dost a při takové jízdě vydrží dlouho.
Motor auto Asia Hi-topic má nezničitelné. Místo řemenu se používají ozubená kola, litinový blok a hlava, vahadla s tyčemi, stejně jako na Volze. Vím, že mnoho majitelů, kteří používají tento vůz na trasách, plní olej KAMAZ, lze jej nalézt na čerpacích stanicích pro stáčení. Také jsem se řídil jejich příkladem a jezdil rok bez problémů, ale nyní z nějakého důvodu tento olej z čerpacích stanic zmizel, takže jsem musel doplnit polosyntetiku ENEOS ( korejský olej). Ale já jsem oběma rukama pro olej KAMAZ, který považuji za vynikající, a zde je několik důvodů:
1. Stojí pouze 30 rublů za litr.
2. Auto to velmi snadno stráví, což potvrzují dlouholeté zkušenosti, jezdí s ním i Istanci provozovaní na linkách.
3. Nikdo to nepředstírá, protože je to levné.
Vzhledem ke všem těmto výhodám mohu všem majitelům vozů Asia Hi-topic vzkázat, aby neutráceli peníze za drahá maziva, je lepší kupovat olej KAMAZ nebo balený nebo výčepní olej, za to ručím.
Není nic lepšího než cestovat rychlým autem. Cestování autem je osobnější zážitek, protože tam můžete řídit sami.
Prostě si sednete za volant, nastartujete motor, šlápnete nohou na plyn a auto jede. Můžete jít tak pomalu nebo tak rychle, jak si přejete, zastavit, kdy a kde si vyberete; zaparkujete auto na kraji silnice, vystoupíte a jedete, kam chcete.
Je docela pravda, že řízení auta má určité nevýhody. Ve městě je to spíše otrava se všemi těmi dopravními „zácpami“ nebo „zdržováním“, kruhovými objezdy, objížďkami a tak dále. Není vůbec příjemné, když jedete po hrbolaté silnici nebo vám praskne pneumatika, nebo ještě hůř, když uvíznete v bahně.
Ale co může být lepšího než točení v autě o víkendu s kamarádkou? Jakmile vyjdete z přeplněného města a uvidíte dlouhou širokou silnici v plné viditelnosti, jaké je to vzrušení cítit, jak se auto řítí vpřed na dotek vaší nohy, cítit vítr ve tváři, vidět domy, stromy, kolem kterých se míhají lidé, cítit skutečnou radost z rychlosti.
Pak samozřejmě vidíte mnohem víc ze země než v letadle.
Předpokládejme, že jste na dovolené a rozhodli jste se vyrazit na výlet autem. Jaké nádherné výhledy se vám na vaší cestě naskytnou – zelená pole, silnice vinoucí se do hor se strmými šedými útesy na jedné straně a hlubokým srázem na druhé, zářící moře zahalené do modrého poledního oparu, lesy, řady akácií, které se táhnou podél ulic měst, kterými procházíte. Vaše dojmy jsou skutečně nezapomenutelné.
Cestování autem
Není nic lepšího než výlet do rychlostní vůz. Cestování autem není jen cesta, ale také získávání osobních zkušeností, protože vy sami řídíte.
Prostě usednete za volant, nastartujete motor, sešlápnete nohou plynový pedál a auto se rozjede. Můžete jet, jak chcete, pomalu nebo rychle, zastavit kdykoli a kdekoli chcete. Zaparkujete auto na kraji silnice, vystoupíte a jedete, kam chcete.
Řízení auta má nepochybně určité nevýhody. Pokud jste ve městě, máte spoustu problémů se všemi těmi zácpami, kruhovými objezdy, objížďkami a tak dále. Není to zrovna příjemné, když musíte jet po hrbolaté silnici nebo máte prasklou pneumatiku, a ještě horší, když vaše auto uvízlo v bahně.
Ale co může být lepšího než projížďka autem s kamarádem ve volný den? Jakmile opustíte přeplněné město, otevře se před vámi dlouhá široká silnice. Jaké vzrušení zažíváte, když auto začne závodit, když šlápnete na plynový pedál, když cítíte, jak vám vítr fouká do tváře, vidíte domy, stromy a lidi rychle projíždějící kolem a zažíváte skutečnou radost, rozvíjející rychlost.
Navíc při cestování autem máte možnost vidět mnohem víc než při cestování letadlem.
Řekněme, že jste na dovolené a rozhodnete se projet. Jaké krásné krajiny můžete na své cestě rozjímat - zelená pole, silnice táhnoucí se k horám se strmými šedými útesy na jedné a hlubokým útesem na druhé, zářící mořské plochy zahalené modrou polední mlhou, lesy, řady akácií rostoucí v ulicích města, podél kterých procházíte. Opravdu, budete mít nezapomenutelný zážitek.
otázky:
1. Jaké jsou výhody cestování autem?
2. Jaké jsou nevýhody řízení auta?
3. Proč jsou dojmy z točení v autě nezapomenutelné?
Slovní zásoba:
rychle - rychle, rychle
zkušenost - zkušenost; případ, událost; dojem, zážitek
volant - volant auta
nastartovat motor - nastartovat motor, motor
pro sešlápnutí plynu - sešlápněte plynový pedál
kdekoli - kdekoli; kdekoli
nevýhoda - nevýhoda
obtěžování - mrzutost; problémy
zácpa, zdržení - "dopravní zácpa", zácpa (v provozu)
kolotoč, objížďka - objížďka, objížďka; objížďka
příjemný - příjemný; rád
hrbolatý - hrbolatý, hrbolatý (o cestě)
defekt pneumatiky - defekt pneumatiky
uvíznout v bahně - uvíznout v bahně
spin - krátká procházka; rychlá jízda (autem, na kole, na lodi)
spěchat vpřed - jít, běžet vpřed
blikat - rychle blikat, zamést, běžet
radost - radost, štěstí; rozkoš
rychlost - rychlost; tempo
velkolepý - velkolepý, majestátní; působivé, impozantní
hledět (minulý temp. - hledět; adv. minul temp. - hledět) - vidět, všímat si, hledět; zírat, zírat, kontemplovat, zvažovat, pozorovat
strmý — strmý
útes-strmý svah, svah; Kopec; útes
sráz - sráz, propast
rozloha - prostor, (široký) prostor; šířka a prostor
opar - lehká mlha; opar
dřevo - les
dojem - dojem; senzace
nezapomenutelný - nezapomenutelný; nezapomenutelné, nezapomenutelné
Téma: Auto – jeden dílek skládačky moderního života
Téma: Auto je jedním z nepostradatelných prvků moderního života
Náš život je opravdu rychlý a každým dnem je rychlejší a rychlejší. A je nemožné si představit náš nekonečný život bez moderních dopravních prostředků. Tím nejoblíbenějším je bezesporu auto. Auto nás doveze téměř kamkoli potřebujeme. Dává nám to skvělou příležitost navštívit během dne více míst a cítit se pohodlně a bezpečně.
Náš život je velmi rychlý a každým dnem se zrychluje. A je nemožné si představit náš nonstop život bez moderní druhy doprava. Nejoblíbenějším z nich je bezesporu auto. Auto nás doveze téměř kamkoli potřebujeme. On dává jedinečná příležitost navštívit více míst za den a cítit se pohodlně a bezpečně.
Lidé se vždy snažili vymyslet něco, co by jim pomohlo cestovat tím nejpohodlnějším způsobem. První pokusy o stavbu jednotlivých vozů se datují do 70. let 18. století. Někteří se chovali docela dobře, ale někteří ne. A všechny nebyly příliš rychlé a snadno použitelné. Vynálezci se mnoho let snaží postavit auta na páru, elektřinu nebo benzín. A v 90. letech 19. století bylo několik značek v Evropě a USA, kterým se podařilo prodat auta těm, kteří si je mohli dovolit. Nejoblíbenějšími auty byly benzínové vozy a do roku 1910 se staly tak velkými a výkonnými, že umožňovaly cestování na dlouhé vzdálenosti v relativním pohodlí. Ale ta auta byla velmi drahá.
Lidé se vždy snažili vymyslet něco, co by jim pomohlo cestovat co nejpohodlněji. První pokusy o stavbu jednotlivá auta začal v 70. letech 18. století s vozy na parní pohon. Některé z nich fungovaly docela dobře a některé ne tolik. Všechny ale nebyly příliš rychlé a snadno použitelné. Vynálezci strávili mnoho let vytvářením automobilů, které jezdí na páru, elektřinu nebo benzín. A v 90. letech 19. století již v Evropě a Spojených státech působilo několik značek, které prodávaly auta těm, kteří si to mohli dovolit. Nejoblíbenější byly vozy s benzínovým pohonem a do roku 1910 se staly tak velkými a výkonnými, že dokázaly cestovat na dlouhé vzdálenosti v relativně pohodlných podmínkách. Ale ta auta byla velmi drahá.
Situaci, kdy měli auta jen bohatí lidé, změnila nová americká značka a první dostupné auto – Ford Model T. V letech 1915 až 1925 prodali více než 15 milionů Modelů T a mnoho farmářů, dělníků a učitelů
Situace, kdy si auto mohli dovolit jen bohatí lidé, se změnila s příchodem nové americké značky a jejich prvního cenově dostupného vozu Ford Model T. V letech 1915 až 1925 se prodalo více než 15 milionů Modelů T a mnoho farmářů, dělníků a učitelů přešlo od koní k těmto vozům.
Automobil byl klíčovou silou pro změnu v mnoha zemích po celém světě ve dvacátém století. Změnilo to nejen způsob cestování, ale i celkový vzhled města a venkova. Vzdálená místa v zemi už nebyla izolovaná a populace předměstí se rozšiřovala. Automobily změnily celkové uspořádání našich měst.
Automobil se stal ve dvacátém století jednou z hnacích sil změn mnoha zemí. Změnilo se nejen to, jak lidé cestovali, ale také obecná forma města a vesnice. Odlehlá sídla již nejsou izolována venkovní svět a počet obyvatel předměstí výrazně vzrostl. Auta změnila celkovou organizaci měst.
V dnešní době si náš život bez aut neumíme představit. Jsou pohodlné, rychlé a cenově dostupné. Tyto výhody však vedly k problému nadměrného vyvážení automobilů v moderním světě. Vědci se domnívají, že znečištění ovzduší a skleníkový efekt. Stále více měst organizuje oblasti bez aut a stimuluje své občany k využívání veřejné dopravy nebo k ekologičtějším způsobům pohybu po městě. Výzkumy se snaží najít ekologičtější motory pro automobily. Doufáme, že se nám to v nejbližší době podaří
